Изучение классификации пшеничной муки по типам. Анализ физических, химических и биохимических свойств груза. Подготовка груза к перевозке. Выбор подвижного состава, подготовка вагонов. Пломбирование контейнеров. Хранение груза и правила складирования.
Характеристика способов определения навигационных элементов в полёте для точного самолётовождения. Определение фактического угла сноса и путевой скорости в контрольном этапе. Зависимость сноса и путевой скорости от изменения скорости и направления ветра.
- 2103. Определение финансового состояния автомобильных перевозок городскими автобусными маршрутными такси
Развитие и совершенствование авторемонтного производства. Расчет потребности в автобусах и водителях для выполнения дополнительных перевозок. Формирование фонда заработной платы, определение потребности автомобильного топлива, затрат на перевозки.
Состояния автомобиля или его элемента. Основные характеристики специфика и свойства надежности. Сбор и технология обработки статистической информации об отказах элементов машины. Ресурсные и эксплуатационные испытания. Характеристики случайных величин.
Крейсерская скорость самолёта. Динамическая реакция на воздействие порыва. Определение частот и форм собственных колебаний консоли крыла закрепленной к фюзеляжу. Распределение воздушной нагрузки по крылу. Определение жесткости консоли методом Релея.
Определение потребности производства кранов нового типа. Расчет чистого дисконтированного дохода. Определение текущих издержек, связанных с эксплуатацией крана. Определение срока окупаемости (периода возврата) капитальных вложений и индекса доходности.
Экономическое обоснование замены устаревшего электровоза локомотивом для увеличения массы поезда брутто, скорости движения и пропускной способности участка. Расчет эксплуатационных показателей, себестоимости перевозок и чистого дисконтированного дохода.
Определение глубины, длины, проектной отметки дна и ширины акватории причала, свободной высоты причальной стенки. Установление типа трюмов транспортного судна, нормативной интенсивности грузовых работ. Расчет интервала времени прибытия судов к причалу.
Изучение внешней скоростной характеристики двигателя автомобиля Урал 65514. Определение коэффициента полезного действия трансмиссии на отдельных передачах, тягово-скоростных свойств. Построение разгонной характеристики. Топливная экономичность машины.
Требования, предъявляемые к участкам для проведения измерений. Определение ровности дорожного покрытия с помощью 3-метровой рейки. Виды асфальтобетонных и монолитных бетонных покрытий. Определение коэффициента сцепления покрытия автомобильной дороги.
Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя. Определение передаточных чисел главной передачи и коробки передач. Оценка приемистости автомобиля. Разработка кинематической схемы трансмиссии. Определение модуля шестерен коробки передач.
Структура управления вагонным депо: производственные участки по ремонту колесных пар, техническому обслуживанию поездов, дефектоскопии, ремонту электрооборудования. Порядок опробования тормозов от УЗОТ–РМ. Сокращенное опробование тормозов в поезде.
Исследование и обоснование оптимальной доставки контейнеров из Республики Саха (Якутия) в КНР по средствам внутреннего водного, морского и железнодорожного транспорта путем сравнения нескольких схем и маршрутов. Расчет показателей стоимости перевозок.
Структура, мощность и направления следования грузопотоков. Внутриузловые расстояния пробега судов и продолжительность их стоянок на рейдах. Характеристика магистральных поездов, продолжительность их стоянок и количество остановок на магистральном пути.
Организация транспортного процесса на современных судах, особенности взаимодействия судна и порта. Готовность судна к приему груза, его сохранение в пути. Грузовые операции в порту: план погрузки и разгрузки судна, расчет его оптимального использования.
Характеристика направлений перевозок и плановых показателей работы флотов Кочин, Сурабая и Керченского. Оптимальные схем движения флота судоходной компании; расчет показателей их работы с помощью симплекс-метода. Норматив работы судов на схемах движения.
Проектирование алгоритмов деятельности экипажа. Составляющие работы человека оператора: решения, реализация решений, участие оператора в процессах слежения. Гипотеза дискретно непрерывного слежения. Граф решений оператора, задача оптимального размещения.
Оптимальный маршрут движения транспортных средств при перевозке грузов в смешанном сообщении с применением автомобильного и железнодорожного подвижного состава. Анализ транспортных характеристик, упаковки груза. Расчет параметров перевозочного процесса.
Технико-экономическая характеристика транспортно-логистической цепи доставки стали, оценка магистральных путей. Расчет удельных эксплуатационных и капитальных затрат на доставку груза. Расчет удельных тарифных сборов и платежей, связанных с перевозкой.
Организация хранения сельскохозяйственной техники. Проект нефтесклада с постом заправки машин ТСМ. Расчет резервуарного парка нефтехозяйства, выбор типового проекта. Эффективность проектных решений по оптимизации состава машинно-тракторного парка.
Анализ используемых видов транспорта на севере. Выбор оптимального вида транспорта в таких условиях. Климат на Северном полюсе. Преимущества, недостатки автомобиля, снегохода, вездехода, оленьей, собачьей упряжки. Наземные средства передвижения на Севере.
- 2122. Оптимизация автоматизированного проектирования конструкций ЛА с применением баз профильных заготовок
Анализ работы и продукции типового авиационного КБ. Анализ типовых авиационных конструкций ЛА в части использования прессованных профилей различных типоразмеров. Расчет экономической эффективности применения баз стандартных прессованных профилей.
Балластный слой как элемент верхнего строения пути из балласта – минерального сыпучего материала, укладываемого на основную площадку земляного полотна, его элементы и назначение. Особенности работы под нагрузкой. Расчет пути на прочность и устойчивость.
Оптимизация расстояния перевозок грузов. Определение рациональной грузоподъемности транспортных средств. Распределение подвижного состава по маршрутам перевозок грузов, способы его улучшения, а также алгоритм и порядок вычисления симплексным методом.
Выбор возможного варианта размещения грузов. Оценка весового водоизмещения и координат судна. Оценка элементов погруженного объема судна. Расчет метацентрических высот судна. Расчет и построение диаграммы статической и динамической остойчивости.
- 2126. Оптимизация движения автобусов на маршруте № 54 "ул. Славы–ЖДВ" путем изменения трассы маршрута
Изучение деятельности предприятия по организации автобусных перевозок. Организация труда водителей и кондукторов. Деятельность диспетчерской службы. Расчет экономического эффекта от внедрения мероприятий по повышению эффективности перевозок пассажиров.
Правила организации перевозки грузов автомобильным транспортом. Разработка проекта оптимизации деятельности автотранспортного предприятия за счет совершенствования маршрутов перевозки скоропортящихся грузов подвижным составом ООО "Автозападтранс".
Технико-эксплуатационные характеристики транспортных средств, портовых складов и перегрузочного оборудования. Расчёт загрузки железнодорожного подвижного состава. Комплектация грузов в грузовых помещениях. Распределение грузов между портовыми складами.
Оптимизация количества постов ремонта и технического обслуживания с учетом неравномерности поступления автомобилей. Оценка показателей свойств загрузки и производительности предприятия. Расчет интенсивности обслуживания и коэффициентов простоя постов.
Краткая характеристика несущего винта вертолета. Определение дальности и продолжительности полета. Подбор оптимальной конструкции лонжерона лопасти несущего винта легкого вертолета, с применением программы виртуального моделирования Solid Works.