Специфика земляных работ

Определение размеров и объемов земляных работ по устройству котлованов для водопроводных и канализационных очистных сооружений. Выбор транспортных средств для перевозки конструкций. Составление календарного плана производства строительно-монтажных работ.

Рубрика Строительство и архитектура
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 24.01.2012
Размер файла 498,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Оглавление

земляная работа котлован канализационный

  • Введение
  • 1. Характеристика сооружения, конструктивные особенности и исходные данные
  • 2. Определение размеров и объемов земляных работ по устройству котлованов
  • 3. Выбор экскаваторов и схемы производства земляных работ
  • 4. Выбор транспортных средств при устройстве котлованов
  • 5. Выбор монтажного крана
  • 6. Выбор транспортных средств для перевозки конструкций
  • 7. Проектирование и расчет календарного плана производства работ
  • 8. Мероприятия по технике безопасности
  • Заключение
  • Литература

Введение

В состав земляных работ обычно входят: вертикальная планировка площадок, разработка котлованов и траншей, обратная засыпка грунта, а в отдельных случаях -- предварительное разрыхление грунта, водоотлив, водоотвод и водопонижение. Объем и характер земляных работ определяется объемно-планировочными и конструктивными особенностями возводимых зданий и сооружений. Для возведения подземной части одноэтажных промышленных зданий производят разработку котлованов под фундаменты каркаса здания и под оборудование, засыпку непросадочными грунтами пазух фундаментов и их уплотнение, а также отрывку траншей для устройства вводов инженерных и различных внутренних подземных коммуникаций. земляной работа котлован канализационный

В целях сокращения сроков строительства виды работ совмещают по времени, т.е. осуществляют поточным методом, что позволяет более эффективно использовать машины и механизмы, повысить производительность труда и снизить стоимость строительства.

Земляные работы должны выполняться с комплексной механизацией всех процессов и применением рациональных способов производства работ. Выбор землеройных машин зависит от производственных условий в качестве сменного оборудования экскаваторов применяют прямые и обратные лопаты, драглайны, грейферы и струги.

Целью данного курсового проекта является закрепление и дальнейшее развитие знаний, полученных при изучении теоретической части курса и приобретение практических навыков по выбору механизмов, схем производства работ и разработке технологии и организации монтажа современного водопроводного и канализационного сооружения ёмкостного типа. Приобретение навыков работы с существующими нормативными материалами и справочной литературой.

1. Характеристика сооружения, его конструктивные особенности и исходные данные

Исходные данные для проектирования:

Тип резервуара - прямоугольный

Размеры сооружения - 60 x 42 м

Количество резервуаров - 2

Глубина котлована - 3,1 м

Высота колонн - 6 м

Сетка колонн - 6 х 6 м

Категория грунта - Лессовый сухой

Тип дороги - асфальт

Протяженность отвозки, привозки грунта - 5 км

Протяженность отвозки, привозки ж/б конструкций - 4 км

Вид календарного плана - линейный

Данные о количестве колонн, ригелей, плит покрытия и стеновых панелей

№пп

Эскиз

Марка изделия

Основные размеры, мм

Масса,т

Кол-во эл-тов в 1 соор-ии

Всего элементов

Длина

Ширина

Высота

1

КЕ 5-1

600

400

6000

2,5

70

140

2

ФЕ 1-1

1200

1200

600

1,4

70

140

3

Б 3-1А

6000

650

800

4,5

77

154

4

ПС2-60-К1

6000

320

2980

10,23

42

84

2

ПЖ-1

6000

3000

300

5

70

140

2. Определение размеров и объемов земляных работ по устройству котлованов

При устройстве котлованов для водопроводных и канализационных очистных сооружений (резервуаров, отстойников, аэротенков и т.д.) подсчитывают:

Ї объем котлована;

Ї объем грунта, оставляемого в резерве на берме котлована для засыпки его после возведения сооружения;

Ї объем излишнего грунта, подлежащего вывозке.

Так как длина сооружения больше 15 м в несколько раз, принимаем схему возведения заглубленного ёмкостного сооружения, при которой механизмы перемещаются непосредственно по бетонному днищу сооружения.

Размеры котлована определяются по формулам.

Вк= Всоор+б1+B4=42+1+13,5=56,5 м

Lk= Lсоор+2l1=60+2•6=72м

В4=3+2 Rма=3+2•4+2,5=13,5м

Rм - радиус поворота машинной платформы, принимается равным 3,5…5м; Ба - ширина базы грузовых автомашин на уровне кузова, (2,5м).

Размеры котлована поверху Вkb и Lkb определяют исходя из их размеров по низу Вk и Lk, рабочей глубины выемки hp и принятого коэффициента откоса m для соответствующего грунта.

m=1:0,5;

Вkb = Вk+2m hp=56,5+2•1•3,1=62,7 м

Lkb = Lk+2m hp=72+2•1•3,1=78,2м

Общий объем котлована определяют по формуле:

Vобщ=Vк+n Vв.тр.;

Где Vк - объем разрабатываемого котлована, м3;

n - количество выездных и въездных траншей;

Vв.тр. - их объем, м3

Vк=3,1/6(56,5•72+ +62,7 •78,2+(56,5+62,7)(72+78,2))=13885,4 м3

где hp - глубина котлована, м;

Вк и Lк - длина и ширина котлована по низу, м;

Вkb и Lkb длина и ширина котлована по верху, м.

Объем въездных и выездных траншей определяют по формуле:

Vв.тр.=3,12/2(3•4+2•2•3,1•(14-2)/14)(14-2)=2573,28 м3

Где b - ширина траншеи понизу, принимается для одностороннего движения 3,5…4,0; при двухстороннем - 7…7,5м; m' - коэффициент откоса (уклон) въездной или выездной траншеи (от 1:10 до 1:15). m - коэффициент заложения откоса котлована, принимается от вида грунта (для Лессового сухого 1:0,5)

Vобщ=13885,4+2573,28=16458,68 м3

После возведения емкостного сооружения пазухи котлована, включая въездные траншеи, засыпают грунтом с послойным трамбованием (hсл=0,25…0,5м).

Объем засыпки пазух котлована Vзас.к определяется (разностью общего объема котлована Vобщ и объема заглубленной части сооружения Vз.ч. )/ Kp.o

Vзас.к = (16458,68-7812)/1,03 = 8394,84 м3

Vз.ч = S*h = 42 60 3,1=7812 м3

Где Kp.o. - коэффициент остаточного разрыхления грунта

При определении общих объемов котлованов необходимо выделить объем земляных работ, разрабатываемых механизированным способом и вручную. Вручную следует разрабатывать небольшой слой грунта (недобор) у дна котлована. Толщину слоя недобора определяют в зависимости от емкости ковша.

Vмех=Vк - Vруч=13885,4 - 407,52=13477,88 мі

Vруч=tн •Bк •Lк= 0,1•56,5•72=407,52 мі

Объем обсыпки составит:

3. Выбор экскаваторов и схемы производства земляных работ

Разработка котлованов является одним из основных видов земляных работ. В зависимости от запроектированного объема, характера грунтов, условий их перемещения и других факторов котлованы разрывают разными способами и комплектами машин. Разработку котлованов ведут с погрузкой грунта в транспортные средства в отвал.

В связи с тем, что котлованы имеют значительные размеры (особенно по длине) с целью обеспечения поточного ведения работ его разбивают на участки (захватки), исходя из технологических особенностей. Особое внимание уделяют организации забоя - рабочего места землеройных машин на каждом участке. Экскаваторный забой - рабочая зона экскаватора, ограниченная радиусом копания и включающая: площадку для размещения экскаватора, часть проходки, разрабатываемую с одной стоянки, и площадку для размещения средств транспорта или отвала грунта. Как и проходка, забой носит название лобового и бокового.

Ведущую машину, то есть экскаватор, выбирают для основного процесса, которым является рытье котлована. По этому процессу выполняют увязку всех остальных работ.

При механическом способе разработки грунта пользуются преимущественно экскаваторами, оборудованными различными рабочими органами. При этом следует иметь в виду, что выбор типоразмера одноковшового экскаватора зависит от вида грунта, мощности разрабатываемого слоя (высота забоя), которая должна быть достаточной для хорошего заполнения ковша и объема работ.

Принимаем экскаватор Д - 245(Д - 105) с емкостью ковша 0,8 мі.

Наибольшая глубина копания - 4,89 м

Наибольший радиус копания -8,2 м

Наименьший радиус копания - 7,92 м

Наибольшая высота выгрузки -5,72 м

Мощность-77,2 кВт (л.с)

Масса экскаватора-35,8 т

Угол поворота ковша - 173 градуса

Продолжительность цикла - 16

Давление в гидросистеме - 28 па

Давление в пневмосистеме - 0,6_ 0,7 па

Скорость - 25 км/час

Наибольшее расстояние от оси экскаватора до бровки погрузочного пути:

Рп?RB - (bT/2+l);

где RB - радиус выгрузки при наибольшей ее высоте, м; bT - ширина колеи транспорта, м; l - запас ширины с учетом возможности оползания бровки, м.

Рп=8,2-(3,1/2+1)=5,65 м

Наибольшая глубина котлована при расположении экскаватора на дне котлована и выгрузке грунта в транспортные средства, находящиеся на уровне бровки котлована:

hk?HB - (hT+0,5);

где HB - наибольшая высота выгрузки, м;

hT - высота транспортной единицы до верха борта, м;

0,5 - максимально допустимое расстояние между нижней кромкой открытого днища ковша экскаватора и верхом борта транспортного средства, м.

hk=8,2-(3+0,5)=4,7 м

Наибольшее расстояние от оси экскаватора до бокового откоса (с учетом недобора грунта после рабочей передвижки) поверху при лобовой проходке:

Pb?v(RІk - lІn)=v(8,2І - 1,4І)=8,3м,

где Rk - наибольший радиус копания, м;

ln - длина рабочей передвижки, м

ln=0,75•1,9=1,425 м,

Наибольшая ширина лобовой проходки при перемещении экскаватора по прямой:

B?2Pb=2•8,3=16,6м

Наибольшее расстояние от оси экскаватора до бровки ранее разработанного бокового забоя поверху (в последующих проходках):

Рпосл=0,7 Rст=0,7•7,92=5,45 м, где

Rст - наибольший радиус копания на уровне стоянки гусениц, м.

Наибольшая ширина каждой последующей проходки при боковом забое: Впосл= Pb+ Рпосл=8,3+5,45=13,75 м

Длина рабочей передвижки экскаватора:

ln?0,9Rст - Rminст?0,75Б,

где 0,9 - коэффициент рационального использования максимальных параметров;

Rminст - наименьший радиус копания на уровне стоянки, м;

Б - длина рукоятки, принимают для ковшей емкостью 0,65…1,25-2,9м

ln?0,75•1,9=1,425 м

Наименьшая допускаемая высота забоя должна быть не меньше тройной высоты ковша. Наибольшая высота забоя не должна превышать максимальной практической высоты резания. Оптимальную высоту забоя принимают равной вертикальному расстоянию от горизонта стоянки экскаватора до уровня напорного вала, умноженного на коэффициент 1,2.

Исходя из размеров котлована для проектирования забоя, разрабатываемого экскаватором Д(245) с прямой лопатой, принимаем следующие рабочие размеры: ln=1,5, В=16м, Pпосл=5,5м, Pb=14м. Эти размеры обусловлены шириной котлована понизу, а также первой и последующих проходок

4. Выбор транспортных средств при устройстве котлованов

Эффективность работы экскаватора с погрузкой грунта в транспортные средства в значительной степени зависит от правильной организации транспортирования грунта. Основными транспортными средствами являются самосвалы и самосвальные прицепы. Самосвалы выбираются в зависимости от ёмкости ковша экскаватора по рекомендациям.

По емкости ковша экскаватора выбираем автомобиль самосвал, т.к. объем ковша = 0,8 мі, то принимаем

Урал - 5557, грузоподъемность - 7 т.

Габаритные размеры:

длина - 7693 мм

ширина - 2500мм

высота - 2650мм

Объем кузова (без поставки) 7,5 м3

Направление разгрузки - прямобортный

Рекомендуемая емкость ковша 1,5…2 м3

Время маневрирования при погрузке tм=1,33 мин

Время разгрузки с маневрированием tр.м.=1,9 мин

Число транспортных средств при работке экскаватора на транспорт:

Nтр = Тц / tп

где Тц - длительность цикла работы одного самосавла, мин;

tп - длительность погрузки самосвала, мин.

Тц = tп + 2*L/(Vср/60) + tр.м. + tм.

где L - расстояние от места разработки до места выгрузки, км

Vср - средняя расчетная скорость движения до места разгрузки и обратно, км/ч;

tр.м. - время разгрузки с маневрированием, мин;

tм - время, необходимое на маневры при погрузке самосвала, мин.

Таблица 1 Скорость движения автосамосвалов и дальность возки по дорогам с разным видом покрытия

Тип дороги

Средняя скорость движения, км/ч

при дальности возки, км

0,5

1

2

3

5

Асфальтовые, бетонные и из сборных ж/б плит

20

25

35

35

35

Щебеночные и гравийные

18

22

30

30

30

Булыжная мостовая

16

20

27

27

27

Грунтовые дороги

15

17

25

25

25

tп = М/(nт*kт)

где М = Q/q*KB=14,6 - число ковшей, загружаемых в кузов машины

Q - грузоподъемность транспортной единицы =7т, м3;

q - геометрическая емкость ковша 0,8, м 3

Кв- коэффициент использования емкость ковша =0,6;

nт - техническое число циклов экскаваций от погрузки до выгрузки в минуту;

Кт - коэффициент, зависящий от организации работы транспорта = 0,9(табл.7).

tп = 14,6/(0,9*5)=3,3 мин.

Тц = 3,3 + 2*4/(30/60) + 1,9 + 1,33=22,53 мин

Nтр = 22,53/ 3,3=7 шт.

Таблица 2 Коэффициент использования емкости ковша

Таблица 3 Коэффициент, зависящий от организации работ транспорта

Способ разработки и подачи транспортных средств

Кольцевая подача машин при фронтальной разработке

Тупиковая додача одной машины при лобовой разработке

Тупиковая подача двух машин при лобовой разработке

Число загружаемых ковшей в кузов машины

2... 3

4...6

2...3

4...6

2...3

4...6

Кт

0,85...0,89

0,87...0.94

0,55...0,6

0,65...0,75

0,82...0,87

0,87...0,92

Число транспортных средств при проектировании работ экскаватор попеременно в отвал и на транспорт

Nтр = (Тц / tп )*м

Nтр = (6,82)*0,75=6шт

После определения количества транспортных средств необходимо скорректировать величину tп

tп=22,53/6=3,8 мин.

5. Выбор монтажного крана

При выборе монтажных кранов определяют требуемые для данных условий и принятых схем выполнения монтажных работ минимально возможные эксплуатационные параметры крана: вылет крюка, высоту подъема (глубину опускания) крюка и грузоподъемность.

Глубину опускания крюка определяют из выражения:

Hk=h0+h3+hэ+hc=0,6 +0,8+6+4=11,4 м

Где h0 - превышение высоты опоры устанавливаемого элемента над уровнем стоянки крана, м;

h3 - запас по высоте для завозки конструкции на место, 0,5-1м;

hэ - высота монтируемого сборного элемента, м;

hc - высота захватного приспособления, для колонн - 4м; ригелей - 3,5м; плит покрытий - 5м; стеновых панелей - 4,5м.

величину вылета крюка крана с бермы котлована определяют по формуле:

Lk=0,5Bсоор +b1+C+0,5Бкр=0,5•42+0,3+2,4+0,5•2=24,7м

где Bсоор - ширина монтируемого сооружения с учетом выступающих частей, м;

b1 - расстояние от сооружения до подошвы откоса, 0,3м;

С - расстояние от основания откоса котлована до ближайшей опоры крана, принимается равным 2,4м при лессовом грунте и глубине котлована 3,1м.

При полученных значениях Hk и Lk и данных о необходимой грузоподъемности подбирают по справочникам два крана, с параметрами, близкими к эталонному.

Таблица 4 Экономическое сравнение конкурирующих кранов.

марка

длина

вылет крюка

грузоподъемность

крана

стрелы,м

мин

макс

мин

макс

Э2508

40

9,5

30

1,5

11

скг-63а

40

7

20

3,5

25

Себестоимость эксплуатации за весь период использования конкурирующих кранов на монтаже рассчитывается по формуле:

С=(Е+Эг•Тф/Тг+Эсм•Тф) •(1+кнр/100),

где Е - единовременные затраты, руб; Эг - годовые отчисления, руб; Тф - число машино-смен работы крана на монтаже конструкций; Эсм - сменные эксплуатационные расходы, руб; кнр - нормативные нокладные расходы на строительно-монтажные работы в размере 18%.

Таблица 5

марка

Ки,руб

Тг,ч

Эг,руб

Е,руб

Эсм,руб/ч

крана

Э2508

45200

2960

5419

1730

7,14

скг-63а

69800

2969

8369

1730

6,9

С1=(17304,2+54194,224/2960+7,144,224) (1+0,18)=9641

С2=(17304,2+83694,224/2969+8,94,224) (1+0,18)=9967

Капитальные вложения определяются по формуле:

К=Ки+Ке+Ко, где

Ки - инвентарная расчетная стоимость крана, руб;

Ке - единовременные затраты на дополнительные элементы основных фондов 0,3Ки;

Ко - стоимость оборотных средств, принимается в размере единовременных затрат, руб.

К1=45200 4,2+0,3 45200 4,2+1730 4,2=210666

К1=69800 4,2+0,3 69800 4,2+1730 4,2=388374

Экономически выгоднее кран Э-2508.

6. Выбор транспортных средств для перевозки конструкций

Транспортирование конструкций в пределах монтажной зоны существенно влияет на экономическую эффективность монтажа. Поэтому важно правильно выбрать тип и рассчитать количество требуемых транспортных средств, наметить схемы их заезда и выезда из монтажной зоны, места стоянок крана и транспортных средств, а так же обеспечить доставку конструкций к месту работ. При выборе транспортных средств исходя из массы и габаритов монтажных элементов, состояния дорог и т.п.

Исходя из габаритов и массы конструктивных элементов принимаем:

Ї Коллоновозы - 3 шт.;

Ї Длинномеры - 3 шт.;

Ї Панелевозы - 1 шт.

1. Для перевозки Ригелей

КрАЗ-6510 (т.к. масса ригеля 4.5т, то необходимо 100 рейсов)

2. Для перевозки плит покрытий

КамАЗ-54102 (масса плиты 5 т., необходимо 154 рейса)

3. Для перевозки стеновых панелей

МАЗ-543 (масса панели 10,23 т. , необхидимо 68 рейсов)

4. Для перевозки фундаментных блоков

КамАЗ-5511 (масса блока 1,4 т,. Необходимо 44 рейса)

5. Для перевозки колонн

КамАЗ-5511 (масса колонны 2,5 т., необходимо 176 рейсов)

7. Проектирование и расчет календарного плана производства работ

Календарный план - это проектный документ, который определяет последовательность и сроки выполнения отдельных работ, устанавливает их технологическую взаимосвязь в соответствии с характером и объёмом строительно-монтажных работ.

Трудоёмкость строительно-монтажных работ определяется согласно действующим ЕНиР и СНиП в соответствии с объёмами.

После подсчёта трудоёмкости отдельных видов работ составляется календарный план с определением сроков и технологической последовательности их выполнения.

Сроки выполнения отдельных видов работ определяются, исходя из их трудоёмкости и зависят от фронта работ, методов производства, количества рабочих и механизмов, числа смен. Необходимое количество рабочих в смену, работающих с механизмами, определяется по ЕНиР или СНиП; на выполнение работ, с использованием тяжелых механизмов, число рабочих в смену рассчитывается в зависимости от фронта работ. Расчёты сводим в таблицу.

8. Мероприятия по технике безопасности

При производстве земляных работ необходимо соблюдать требования техники безопасности, предусмотренные СНиПом и проектом производства работ. Для обеспечения безопасности условий производства земляных работ особое внимание следует уделять вопросам эксплуатации землеройных и транспортных машин и установок, работам в зоне расположения действующих подземных коммуникаций; правилам разработки выемок с откосами и с креплениями; мероприятиям по электробезопасности в условиях строительной площадки; правилам разработки грунта механическим, гидромеханическим и взрывным способами.

До начала строительства объекта генподрядная организация должна выполнить подготовительные работы по организации стройплощадки, необходимые для обеспечения безопасности строительства, включая устройство ограждения территории стройплощадки при строительстве объекта в населенном пункте или на территории организации; освобождение строительной площадки для строительства объекта (расчистка территории, снос строений), планировка территории, водоотвод (при необходимости понижение уровня грунтовых вод) и перекладка коммуникаций; устройство временных автомобильных дорог, прокладка сетей временного электроснабжения, освещения, водопровода; завоз и размещение на территории стройплощадки или за ее пределами инвентарных санитарно-бытовых, производственных и административных зданий и сооружений; устройство крановых путей, мест складирования материалов и конструкций.

Окончание подготовительных работ должно быть принято по акту о выполнении мероприятий по безопасности труда, оформленному согласно СНиП 12-03.

Производство работ на строительном объекте следует вести в технологической последовательности согласно содержащемуся в ПОС календарному плану (графику) работ. При необходимости совмещения работ должны проводиться дополнительные мероприятия по обеспечению безопасности выполнения совмещенных работ.

При выполнении земляных и других работ, связанных с размещением рабочих мест в выемках и траншеях, необходимо предусматривать мероприятия по предупреждению воздействия на работников опасных и вредных производственных факторов, связанных с характером работы (обрушающиеся горные породы; падающие предметы; движущиеся машины и их рабочие органы, а также передвигаемые ими предметы). Безопасность земляных работ должна быть обеспечена на основе выполнения содержащихся в организационно-технологической документации (ПОС, ППР и др.) следующих решений по охране труда: определение безопасной крутизны незакрепленных откосов котлованов, траншей с учетом нагрузки от машин и грунта; определение конструкции крепления стенок котлованов и траншей; выбор типов машин, применяемых для разработки грунта и мест их установки; дополнительные мероприятия по контролю и обеспечению устойчивости откосов в связи с сезонными изменениями; определение мест установки и типов ограждений котлованов и траншей, а также лестниц для спуска работников к месту работ.

С целью исключения размыва грунта, образования оползней, обрушения стенок выемок в местах производства земляных работ до их начала необходимо обеспечить отвод поверхностных и подземных вод.

Производство земляных работ в охранной зоне кабелей высокого напряжения, действующего газопровода, других коммуникаций необходимо осуществлять по наряду-допуску после получения разрешения от организации, эксплуатирующей эти коммуникации или органа санитарного надзора.

Производство работ в этих условиях следует осуществлять под непосредственным наблюдением руководителя работ, а в охранной зоне кабелей, находящихся под напряжением, или действующих газопроводов, кроме того, под наблюдением работников организаций, эксплуатирующих эти коммуникации. Разработка грунта в непосредственной близости от действующих подземных коммуникаций допускается только при помощи лопат, без помощи ударных инструментов. В случае обнаружения в процессе производства земляных работ не указанных в проекте коммуникаций, подземных сооружений или взрывоопасных материалов земляные работы должны быть приостановлены, до получения разрешения соответствующих органов.

Выемки, разрабатываемые на улицах, проездах, во дворах населенных пунктов, а также в других местах возможного нахождения людей, должны быть ограждены защитными ограждениями с учетом требований государственных стандартов. На ограждении необходимо устанавливать предупредительные надписи, а в ночное время - сигнальное освещение.

Для прохода людей через выемки должны быть устроены переходные мостики в соответствии с требованиями СНиП 12-03. Для прохода на рабочие места в выемки следует устанавливать трапы или маршевые лестницы шириной не менее 0,6 м с ограждениями или приставные лестницы (деревянные - длиной не более 5 м).

Производство работ, связанных с нахождением работников в выемках с вертикальными стенками без крепления в песчаных, пылевато-глинистых и талых грунтах выше уровня грунтовых вод и при отсутствии вблизи подземных сооружений, допускается при их глубине не более, м: 1,0 - в неслежавшихся насыпных и природного сложения песчаных грунтах; 1,25 - в супесях; 1,5 - в суглинках и глинах.

Конструкция крепления вертикальных стенок выемок глубиной до 3 м в грунтах естественной влажности должна быть, как правило, выполнена по типовым проектам. При большей глубине, а также сложных гидрогеологических условиях крепление должно быть выполнено по индивидуальному проекту. При установке креплений верхняя часть их должна выступать над бровкой выемки не менее чем на 15 см. Перед допуском работников в выемки глубиной более 1,3 м ответственным лицом должно быть проверено состояние откосов, а также надежность крепления стенок выемки. Валуны и камни, а также отслоения грунта, обнаруженные на откосах, должны быть удалены. Допуск работников в выемки с откосами, подвергшимися увлажнению, разрешается только после тщательного осмотра лицом, ответственным за обеспечение безопасности производства работ, состояние грунта откосов и обрушение неустойчивого грунта в местах, где обнаружены "козырьки" или трещины (отслоения). Устанавливать крепления необходимо в направлении сверху вниз по мере разработки выемки на глубину не более 0,5 м.

При разработке выемок в грунте одноковшовым экскаватором высота забоя должна определяться ППР с таким расчетом, чтобы в процессе работы не образовывались "козырьки" из грунта. При работе экскаватора не разрешается производить другие работы со стороны забоя и находиться работникам в радиусе действия экскаватора плюс 5 м.

Автомобили-самосвалы при разгрузке на насыпях, а также при засыпке выемок следует устанавливать не ближе 1 м от бровки естественного откоса; разгрузка с эстакад, не имеющих защитных (отбойных) брусьев, запрещается.

Устройство и техническое обслуживание временных и постоянных электрических сетей на производственной территории следует осуществлять силами электротехнического персонала, имеющего соответствующую квалификационную группу по электробезопасности. Разводка временных электросетей напряжением до 1000 В, используемых при электроснабжении объектов строительства, должна быть выполнена изолированными проводами или кабелями на опорах или конструкциях, рассчитанных на механическую прочность при прокладке по ним проводов и кабелей, на высоте над уровнем земли, настила не менее, м: 3,5 -- над проходами; 6,0 -- над проездами; 2,5 -- над рабочими местами.

Светильники общего освещения напряжением 127 и 220 В должны устанавливаться на высоте не менее 2,5 м от уровня земли, пола, настила.

Все электропусковые устройства должны быть размещены так, чтобы исключалась возможность пуска машин, механизмов и оборудования посторонними лицами. Распределительные щиты и рубильники должны иметь запирающие устройства.

Производственные территории должны быть оборудованы средствами пожаротушения.

В местах, содержащих горючие или легковоспламеняющиеся материалы, курение должно быть запрещено, а пользование открытым огнем допускается только в радиусе более 50 м. Противопожарное оборудование должно содержаться в исправном, работоспособном состоянии. Проходы к противопожарному оборудованию должны быть всегда свободны и обозначены соответствующими знаками.

Перемещение, установка и работа машины, транспортного средства вблизи выемок (котлованов, траншей, канав и т.п.) с неукрепленными откосами разрешаются только за пределами призмы обрушения грунта на расстоянии, установленном организационно-технологической документацией.

При эксплуатации машин, имеющих подвижные рабочие органы, необходимо предупредить доступ людей в опасную зону работы, граница которой находится на расстоянии не менее 5 м от предельного положения рабочего органа, если в инструкции завода-изготовителя отсутствуют иные повышенные требования.

Заключение

В данного курсовом проекте было произведено закрепление и дальнейшее развитие знаний, полученных при изучении теоретической части курса и приобретение практических навыков по выбору механизмов, схем производства работ и разработке технологии и организации монтажа современного водопроводного и канализационного сооружения ёмкостного типа. Приобретение навыков работы с существующими нормативными материалами и справочной литературой.

Литература

1. СНиП III-8-76. Земляные сооружения. М.: Стройиздат, 1977.

2. СНиП3.02.01-87 "Земляные сооружения, основания и фундаменты"

3. Литвинов О.О. И др. Технология строительного производства. Киев: Выща шк., 1985. С. 32-86.

4. Марионков К.С.. Основы проектирования производства строительных работ. М.; Стройиздат, 1980, с. 26-38.

5. ЕНиР Сб. Е2. Земляные работы. М.; Стройиздат, 1987, с.7-92.

6. СНиП12-03-2001. Техника безопасности в строительстве.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.