Технология и организация реконструкции участка автомобильной дороги

Проектирование реконструируемого участка автомобильной дороги. Технология работ по строительству земляного полотна и слоев дорожной одежды. Требования по охране труда, сметные расчеты, экономическая эффективность реконструкции и методы организации работ.

Рубрика Строительство и архитектура
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 06.07.2011
Размер файла 1016,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

величина среднегодовой экономии народно-хозяйственных средств, получаемой за счёт улучшения существующих дорожных условий для движения автотранспорта в следствии реконструкции, приведённая к первому году эксплуатации её после реконструкции, тыс. грн.

величина затрат на строительство, приведённых к первому году эксплуатации её строительства, тыс. грн.

расчётный срок окупаемости затрат на строительство проектируемого участка улицы, лет.

года - нормативный срок окупаемости затрат,

- нормативный коэффициент эффективности затрат.

При различной продолжительности реконструкции, различного распределения затрат по периодам строительства все разновремённые затраты должны быть приведены к одному моменту с помощью коэффициентов приведения, рассчитываемых по формулам:

- для затрат последующих лет за годом приведения

- для затрат, осуществляемых в годы, предшествующие году приведения

где норматив для приведения разновременных затрат, равный 1,08.

t - период времени в годах от года, когда осуществляются затраты, до года приведения.

Величина среднегодовой экономии народно-хозяйственных средств, получаемой за счёт улучшения существующих дорожных условий для движения автотранспорта вследствие реконструкции, приведённая к первому году эксплуатации её после строительства определяется по формуле:

где величина среднегодовой экономии народно-хозяйственных средств, получаемой за счёт улучшения существующих дорожных условий вследствие реконструкции на расчётный год эксплуатации, тыс. грн.

Кt =0,397 (для 12 лет) - коэффициент приведения.

Исходные данные

1. Категория дороги - магистраль районного значения.

2. Протяжённость проектируемого участка - 1,023 км

3. Ширина существующей проезжей части - 4,5 м

4. Ширина проектируемой дорожной части - 9,0 м

5. Год выдачи проектно-сметной документации - 2010 год.

6. Продолжительность производства работ по реконструкции - 6 мес.

7. Сметная стоимость работ по реконструкции проектируемого участка составляет 5660,681 тыс. грн.

8. Расчётный год эксплуатации

Расчётным годом эксплуатации проектируемого участка улицы является 12 год, т.е. 2023 год = (2011+12).

9. Перспективная интенсивность движения автотранспорта на расчётный 2023 г.:

авт/сут;

авт/сут;

автобусов - 126 авт./сут.

Расчёт

1. Величина среднегодовой экономии народно-хозяйственных средств, получаемая за счёт улучшения дорожных условий движения автотранспорта вследствие реконструкции проектируемого участка улицы на расчётный год эксплуатации, т.е на 2023 год определяется по формуле:

тыс. грн.

где: 365 - количество суток в году;

- коэффициент размерности;

= 30,2; = 8,8;

= 61,3 - показатели удельной экономии вследствие улучшения дорожных условий в результате реконструкции.

2. Величина среднегодовой экономии народно-хозяйственных средств, получаемых за счёт улучшения дорожных условий вследствие реконструкции.

3. Величина затрат на реконструкцию, приведённая к 1 году эксплуатации, т.е. 2011 г.

где: сметная стоимость реконструкции автодороги;

коэффициент приведения разновременных затрат.

4. Расчётный срок окупаемости капитальных затрат составит:

Т

Затраты на реконструкцию автомобильной дороги по ул. Железнодорожная являются эффективным.

Литература

1. Н.А. Беспалов «Карманный справочник механика-дорожника» - «Строитель» 1976.

2. А.А. Васильев «Дорожно-строительные машины» - Справочник «Машиностроение» 1977.

3. ДБН 360-92 «Планировка и застройка городских и сельских поселений» - 2002.

4. ДБН В.2.3-5-2001 «Улицы и дороги населённых пунктов» - 2001.

5. ДБН-В2.3-4-2000 «Автомобильные дороги». - Киев Госстрой Украины.

6. В.И. Ксенодохов «Таблицы для клотоидного проектирования и разбивки плана и профиля разбивки дорог» - 1981.

7. Антонов «Таблицы для разбивки вертикальных кривых»

8. В.Н. Ганьшин, Л.С. Хренов «Таблицы для разбивки круговых и переходных Кривых» - 1974.

9. ВСН 46-91 «Инструкция по проектированию дорожных одежд нежёсткого типа» - 1991.

10. ДБН СНУ-93 Сборник №1 «Земляные работы».

11. ДНАОП 5.1.14-1.01.96. «Правила охраны труда при строительстве ремонта, и содержании автомобильных дорог» - Киев 1977.

12. Единые нормы и расценки на строительные и монтажные работы, сборники Е2, Е17 - М. 1989.

13. Инструкция по устройству покрытий и оснований из щебёночных, гравийных и песчаных материалов, обработанных органическими вяжущими материалами ВСН 123-77 - «Транспорт» 1978.

14. А.У. Кубасов «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог» - «Транспорт» 1978.

15. Методика составления технологических карт на выполнение основных дорожно-строительных работ», ВСН 13-73 - «Транспорт» 1974.

16. «Технологические схемы комплексной механизации основных видов дорожно-строительных работ» ВСН 10-72 - «Транспорт» 1974.

17. В.С. Бойчук «Справочник дорожника» - Киев «Строитель» 1995.

18. ДСТУ БВ. 2.7-81-98 «Битумы нефтяные дорожные».

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.