Е^С

-385495

-396172

-430076

-44581

4. Долгосрочные пассивы

С^ДК

0

0

0

0

5. Наличие собственных и долгосрочных заемных источников формирования запасов и затрат (стр.3+стр.4)

Е^Т

-385495

-396172

-430076

-44581

6. Краткосрочные кредиты и заемные средства

С^КК

0

0

0

0

7. Общая величина основных источников формирования запасов и затрат (стр.5+стр.6)

Е^?

-385495

-396172

-430076

-44581

8. Общая величина запасов, НДС по приобретенным ценностям и прочих активов

Е^З

6153

10854

13439

7286

9. Излишек (+) или недостаток (-) собственных оборотных средств (стр.3-стр.8)

± Е^С

-391648

-407026

-443515

-51867

10. Излишек (+) или недостаток (-) собственных долгосрочных заемных источников формирования запасов и затрат (стр.5-стр.8)

± Е^Т

-391648

-407026

-443515

-51867

12. Излишек (+) или недостаток (-) общей величины основных источников формирования запасов и затрат (стр.7-стр.8)

±Е^?

-391648

-407026

-443515

-51867

12. Трехкомпонентный показатель типа финансовой ситуации

S

(0;0;0)

(0;0;0)

(0;0;0)

 

Анализ финансовой устойчивости ФГУП Автобаза № 3 за анализируемый период позволяет отметить следующее:

На 2005 год ФГУП Автобаза № 3 не является абсолютной, то есть организация достаточно неустойчиво в финансовом положении. Причем необходимо подчеркнуть тот факт, что ситуация, в которой оказалось организация крайне кризисная, что крайне отрицательно характеризует данную ситуацию для организации.

На 2006 год ситуация ухудшилась.

На 2007 год ФГУП Автобаза № 3 оказалось в такой ситуации, при которой его финансовая устойчивость не является абсолютной, то есть организация достаточно неустойчиво в финансовом положении. То есть, 2007 год ситуация с финансовой устойчивостью для организации улучшилась.

Таким образом, на конец анализируемого периода ФГУП Автобаза № 3 характеризуется недостаточной финансовой устойчивостью. Причем необходимо подчеркнуть, что финансовая устойчивость организации имеет тенденцию к улучшению.

Анализ финансовых коэффициентов ФГУП Автобаза № 3

Система финансовых коэффициентов включает в частности показатели оценки рыночной устойчивости и показатели оценки ликвидности баланса.

К показателям оценки рыночной устойчивости можно отнести следующие показатели:

-коэффициент автономии, равный доле источников собственных средств в общем итоге баланса:

К_А = С^С / В

где В - валюта баланса.

2005 год : К_А = 0,00 / 434974,00 = 0,00000

2006 год : К_А = 0,00 / 454553,00 = 0,00000

2007 год : К_А = -6667,00 / 480077,00 = -0,01389

- коэффициент соотношения заемных и собственных средств, равный отношению величины обязательств организации к величине его собственных средств:

К_З/С = (С^ДК + С^КК) / C^C

2005 год : Кз/с = 434974,00 / 0,00 = -

2006 год : Кз/с = 454553,00 / 0,00 = -

2007 год : Кз/с = 486744,00 / -6667,00 = -73,00795

- коэффициент соотношения мобильных и иммобилизованных средств, определяемый делением оборотных активов на иммобилизованные активы:

К_М/И = (Е^З + Е^Р) / F

2005 год : К_М/И = 49479,00 / 385495,00 = 0,12835

2006 год : К_М/И = 58381,00 / 396172,00 = 0,14736

2007 год : К_М/И = 56668,00 / 423409,00 = 0,13384

- коэффициент маневренности, равный отношению собственных оборотных средств организации к общей величине источников собственных средств:

К_М = Е^C / C^C

2005 год : Км = -385495,00 / 0,00 = -

2006 год : Км = -396172,00 / 0,00 = -

2007 год : Км = -430076,00 / -6667,00 = 64,50817

- коэффициент обеспеченности запасов и затрат собственными источниками формирования, равный отношению величины собственных оборотных средств к стоимости запасов и затрат организации:

К_О = Е^C / Е^З

2005 год : Ко = -385495,00 / 6153,00 = -62,65155

2006 год : Ко = -396172,00 / 10854,00 = -36,50009

2007 год : Ко = -430076,00 / 13439,00 = -32,00208

- коэффициент долгосрочного привлечения заемных средств, равный отношению величины долгосрочных кредитов и заемных средств к сумме источников собственных средств организации и долгосрочных кредитов и займов:

К_ДЗ = С^ДК / (C^C + C^ДК)

2005 год : К_ДЗ = 0,00 / ( -385495,00 + 0,00 ) = 0,00000

2006 год : К_ДЗ = 0,00 / ( -396172,00 + 0,00 ) = 0,00000

2007 год : К_ДЗ = 0,00 / ( -430076,00 + 0,00 ) = 0,00000

-коэффициент краткосрочной задолженности, выражающий долю краткосрочных обязательств организации в общей сумме обязательств:

К_КЗ = С^КК / (C^ДК + C^КК + С^Р)

2005 год : К_КЗ = 0,00 / ( 0,00 + 434974,00 ) = 0,00000

2006 год : К_КЗ = 0,00 / ( 0,00 + 454553,00 ) = 0,00000

2007 год : К_КЗ = 0,00 / ( 0,00 + 486744,00 ) = 0,00000

-коэффициент автономии источников формирования запасов и затрат, показывающий долю собственных оборотных средств в общей сумме основных источников формирования запасов и затрат:

К_АЗ = Е^С / Е^?

2005 год : К_АЗ = -385495,00 / -385495,00 = 1,00000

2006 год : К_АЗ = -396172,00 / -396172,00 = 1,00000

2007 год : К_АЗ = -430076,00 / -430076,00 = 1,00000

-коэффициент кредиторской задолженности и прочих пассивов, выражающий долю кредиторской задолженности и прочих пассивов в общей сумме обязательств организации:

К_КРЗ = С^Р / (C^ДК + C^КК + С^Р)

2005 год : Ккрз = 434974,00 / ( 0,00 + 434974,00 ) = 1,00000

2006 год : Ккрз = 454553,00 / ( 0,00 + 454553,00 ) = 0,00000

2007 год : Ккрз = 486744,00 / ( 0,00 + 486744,00 ) = 0,00000

К показателям оценки ликвидности активов баланса относятся:

-коэффициент абсолютной ликвидности, равный отношению величины наиболее ликвидных активов к сумме наиболее срочных обязательств и краткосрочных пассивов:

где А1 - наиболее ликвидные активы - денежные средства организации и краткосрочные финансовые вложения.

2005 год : Кал = 42641,00 / 434974,00 = 0,10

2006 год : Кал = 45483,00 / 454553,00 = 0,10

2007 год : Кал = 30155,00 / 486744,00 = 0,06

-критический коэффициент ликвидности или промежуточный коэффициент покрытия, который можно получить из коэффициента абсолютной ликвидности путем добавления в числителе дебиторской задолженности и прочих активов:

2005 год : Ккл = ( 42641,00 + 685,00 ) / 434974,00 = 0,09961

2006 год : Ккл = ( 45483,00 + 2044,00 ) / 454553,00 = 0,10456

2007 год : Ккл = ( 30155,00 + 13074,00 ) / 486744,00 = 0,08881

-коэффициент текущей ликвидности или коэффициент покрытия, равный отношению стоимости всех оборотных (мобильных) средств организации (за вычетом расходов будущих периодов и иммобилизации по статьям раздела II актива баланса) к величине краткосрочных обязательств:

2005 год : Ктл = 49479,00 / 434974,00 = 0,11

2006 год : Ктл = 58381,00 / 454553,00 = 0,13

2007 год : Ктл = 56668,00 / 486744,00 = 0,12

Как известно, основанием для признания структуры баланса организации неудовлетворительной, а организации - неплатежеспособным является невыполнение одного из следующих условий:

- коэффициент текущей ликвидности на конец отчетного периода имеет значение менее 2;

- коэффициент обеспеченности собственными средствами на конец отчетного периода имеет значение менее 0,2.

Коэффициент обеспеченности собственными средствами характеризует наличие собственных оборотных средств у организации, необходимых для его финансовой устойчивости.

Коэффициент обеспеченности собственными средствами определяется как отношение разности между объемами источников собственных средств (итог III раздела пассива баланса) и фактической стоимостью основных средств, а также прочих внеоборотных активов (итог раздела I актива баланса) к фактической стоимости находящихся в наличии у организации оборотных средств, а виде производственных запасов, незавершенного производства, готовой продукции, денежных средств, дебиторской задолженности и прочих оборотных активов:

Коэффициент обеспеченности собственными средствами:

2005 год : Косс = ( -385495,00 - 385495,00 ) / 49479,00 = -15,58217

2006 год : Косс = ( -396172,00 - 396172,00 ) / 58381,00 = -13,57195

2007 год : Косс = ( -430076,00 - 423409,00 ) / 56668,00 = -15,06115

Оценка структуры баланса представлена ниже в таблице 2.3

Таблица 2.3

Оценка структуры баланса ФГУП Автобаза № 3 за 2005 год - 2007 год

№	Наименование показателей	2005 год	2006 год	2007 год	Норма коэффициента
1	Коэффициент текущей ликвидности	0,11375	0,12844	0,11642	?2
2	Коэффициент обеспеченности собственными средствами	-15,58217	-13,57195	-15,06115	?0,1

Представим далее в таблице рассчитанные для ФГУП Автобаза № 3 финансовые коэффициенты за 2005 год - 2007 год

Таблица 2.4

Анализ финансовых коэффициентов ФГУП Автобаза № 3 за 2005 год - 2007 год

Наименование коэффициентов	2005 год	2006 год	2007 год	Изменение за период
Коэффициент автономии	0,00000	0,00000	-0,01389	-0,01389
Коэффициент соотношения мобильных и иммобилизованных средств	0,12835	0,14736	0,13384	0,00549
Коэффициент обеспеченности запасов и затрат	-62,65155	-36,50009	-32,00208	30,64947
Коэффициент долгосрочного привлечения заемных средств	0,00000	0,00000	0,00000	0,00000
Коэффициент краткосрочной задолженности	0,00000	0,00000	0,00000	0,00000
Коэффициент автономии источников формирования запасов и затрат	1,00000	1,00000	1,00000	0,00000
Коэффициент кредиторской задолженности и прочих пассивов	1,00000	0,00000	0,00000	-1,00000
Коэффициент абсолютной ликвидности	0,09803	0,10006	0,06195	-0,03608
Критический коэффициент ликвидности	0,09961	0,10456	0,08881	-0,01079
Коэффициент текущей ликвидности	0,11375	0,12844	0,11642	0,00267

Анализ финансовых коэффициентов ФГУП Автобаза № 3 за 2005 год - 2007 год позволяет сделать следующие выводы.

Значение коэффициента автономии на 2005 год не соответствует норме (КА ? 0,5). Относительно изменения данного коэффициента за анализируемый период необходимо отметить, что он уменьшился на 0,01389. Таким образом, значение коэффициента автономии для ФГУП Автобаза № 3 на конец периода составляет -0,01389 , что не соответствует нормативу. Ненормальное ограничение для коэффициента автономии ( -0,01389 ) на 2007 год означает, что все далеко не все обязательства могут быть покрыты его собственными средствами, что важно не только для самого организации, но и для его кредиторов.

Снижение коэффициента автономии на конец периода говорит о снижении финансовой независимости организации и увеличении риска финансовых затруднений в будущие периоды.

Относительно коэффициента соотношения мобильных и иммобилизованных средств можно отметить его увеличение за период на 0,00549 .

То есть, значение коэффициента соотношения мобильных и иммобилизованных средств составляло 0,12835 , 0,14736 и 0,13384 соответственно на 2005 год - 2007 год соответственно.

Коэффициент маневренности показывает, какая часть собственных средств организации находится в мобильной форме, позволяющей относительно свободно маневрировать этими средствами. Оптимальная величина для данного коэффициента равна 0,5.

Коэффициент обеспеченности запасов и затрат собственными источниками формирования у данного организации имеет следующие значения: -62,65155 , -36,50009 и -32,00208 соответственно. Ранее считалось, что этот коэффициент должен находиться между 0,6 и 0,8. В рыночных условиях такая норма не может быть рекомендована. Однако увеличение величины собственных оборотных средств следует рассматривать в качестве положительной тенденции.

Таким образом, для ФГУП Автобаза № 3 в течение анализируемого периода наблюдается положительная тенденция относительно его финансового состояния.

Коэффициент абсолютной ликвидности показывает, какую часть краткосрочной задолженности организация может погасить в ближайшее время. Нормальное ограничение для данного показателя К_А.Л? 0,2…0,5.

На начало периода ФГУП Автобаза № 3 могло погасить незначительную часть краткосрочной задолженности. К концу периода значение данного коэффициента уменьшилось и стало равно 0,06195 .

Критический коэффициент ликвидности отражает прогнозируемые платежные возможности организации при условии своевременного проведения расчетов с дебиторами. Оценка нижней нормальной границы критического коэффициента ликвидности Кк.л.?2.

Для ФГУП Автобаза № 3 наблюдается отрицательная тенденция в виде снижения данного показателя, который на 2007 год стал равен 0,08881 .

Коэффициент текущей ликвидности показывает платежные возможности организации, оцениваемые при условии не только своевременных расчетов с дебиторами и благоприятной реализации готовой продукции, но и продажи в случае нужды прочих элементов материальных оборотных средств. Нормальное ограничение для коэффициента Кт.л?2.

Значения коэффициента текущей ликвидности для рассматриваемого организации составляют на 2005 год 0,11375 , на 2006 год 0,12844 и на 2007 год 0,11642 .

То есть, значения коэффициента текущей ликвидности для рассматриваемого организации на 2005 год не соответствует нормативному, на 2006 год не соответствует нормативному и на 2007 год не соответствует нормативному.

Ликвидность баланса определяется как степень покрытия обязательств организации его активами, срок превращения которых в денежную форму соответствует сроку погашения обязательств.

Ликвидность активов - величина, обратная ликвидности баланса по времени превращения активов в денежные средства. Чем меньше требуется времени, чтобы данный вид активов обрёл денежную форму, тем выше его ликвидность.

Анализ ликвидности баланса заключается в сравнении средств по активу, сгруппированных по степени их ликвидности и расположенных в порядке убывания ликвидности, с обязательствами по пассиву, сгруппированными по срокам их погашения и расположенными в порядке возрастания сроков.

В зависимости от степени ликвидности активы организации разделяются на следующие группы:

Наиболее ликвидные активы - денежные средства организации и краткосрочные финансовые вложения (А1):

2005 год А1 = 42641 + 0 = 42641

2006 год А1 = 45483 + 0 = 45483

2007 год А1 = 30155 + 0 = 30155

Быстрореализуемые активы - дебиторская задолженность (платежи по которой ожидаются в течение 12 месяцев после отчетной даты) и прочие оборотные активы (А2):

2005 год А2 = 685 + 0 = 685

2006 год А2 = 2044 + 0 = 2044

2007 год А2 = 13074 + 0 = 13074

Медленно реализуемые активы - статьи раздела II актива баланса за исключением статей, вошедших в первые две группы, а также статья “Долгосрочные финансовые вложения” из раздела I актива баланса (А3):

2005 год А3 = 49479 - 42641 - 685 + 0 = 6153

2006 год А3 = 58381 - 45483 - 2044 + 0 = 10854

2007 год А3 = 56668 - 30155 - 13074 + 0 = 13439

Труднореализуемые активы - статьи раздела I актива баланса, за исключением статьи “Долгосрочные финансовые вложения”, включенной в предыдущую группу (А4):

2005 год А4 = 385495 - 0 = 385495

2006 год А4 = 396172 - 0 = 396172

2007 год А4 = 423409 - 0 = 423409

Пассивы баланса группируются по степени срочности их оплаты:

Наиболее срочные обязательства - кредиторская задолженность (П1):

2005 год П1 = 434974

2006 год П1 = 454553

2007 год П1 = 486744

Краткосрочные пассивы - краткосрочные займы и кредиты (П2):

2005 год П2 = 0

2006 год П2 = 0

2007 год П2 = 0

Долгосрочные пассивы - долгосрочные обязательства (П3):

2005 год П3 = 0

2006 год П3 = 0

2007 год П3 = 0

Постоянные пассивы - статьи раздела III пассива баланса “Капитал и резервы”. Для сохранения баланса актива и пассива итог данной группы увеличивается на величину статей “Задолженность участникам (учредителям) по выплате доходов”, “Доходы будущих периодов”, “Резервы предстоящих расходов” раздела V пассива баланса (П4):

2005 год П4 = 434974 - 434974 - 0 - 0 = 0

2006 год П4 = 454553 - 454553 - 0 - 0 = 0

2007 год П4 = 480077 - 486744 - 0 - 0 = -6667

Для определения ликвидности баланса следует сопоставить итоги приведенных групп по активу и пассиву. Баланс считается абсолютно ликвидным, если имеют место следующие соотношения:

Анализ ликвидности баланса приведён в таблице 2.5

Таблица 2.5

Анализ ликвидности баланса

Актив	2005 год	2006 год	2007 год	Пассив	2005 год	2006 год	2007 год	Платежный излишек или недостаток
								2005 год	2006 год	22007 год
А1	42641	45483	30155	П1	434974	454553	486744	-392333	-409070	-456589
А2	685	2044	13074	П2	0	0	0	685	2044	13074
А3	6153	10854	13439	П3	0	0	0	6153	10854	13439
А4	385495	396172	423409	П4	0	0	-6667	385495	396172	430076
Баланс	434974	454553	480077	Баланс	434974	454553	480077

Анализ коэффициентов рентабельности ФГУП Автобаза № 3

Произведем далее анализ коэффициентов рентабельности ФГУП Автобаза № 3 за 2005 год - 2007 год

Рентабельная работа организации определяется прибылью, которую оно получает. Для анализа рентабельности рассчитываются две группы коэффициентов рентабельности: рентабельность капитала и деятельности.

Коэффициенты группы рентабельности капитала показывают, насколько эффективно организация использует свой капитал в целях получения прибыли.

2. Рентабельность всех активов по балансовой прибыли является наиболее общим показателем. Данный коэффициент показывает, сколько денежных единиц привлечено организациям для получения рубля прибыли независимо от источника привлечения этих средств.

Значение показателя рассчитывается делением балансовой прибыли на среднюю за период величину стоимости всех активов.

На 2005 год :

К_{РЕНТ.АКТ.} = -326000 / 434974 = -0,7495 или -74,95 %

На 2006 год :

К_{РЕНТ.АКТ.} = -470396 / 444763,5 = -1,0576 или -105,76 %

На 2007 год :

К_{РЕНТ.АКТ.} = -516295 / 467315 = -1,1048 или -110,48 %

Нормальной экономической рентабельностью считаются показатели на уровне 20-25%.

У организации ФГУП Автобаза № 3 за 2005 год значение показателя экономической рентабельности капитала организации отличается от нормального в худшую сторону. За анализируемый период значение данного показателя уменьшилось на 35,534 %, что является для организации отрицательной тенденцией.

Таким образом, значение коэффициента рентабельности капитала ФГУП Автобаза № 3 за 2007 год составила -1,1048 или -110,48 %.

То есть, на каждый вложенный рубль всех активов организациям было получено за 2005 год -0,7495 рублей балансовой прибыли, за 2006 год - -1,0576 рублей, а на 2007 год - -1,1048 рублей, то есть в организации в течение анализируемого периода имеет место снижение рентабельности деятельности.

2. Сравнивая вышеуказанный коэффициент с коэффициентом рентабельности всех активов по чистой прибыли, рассчитываемым делением чистой прибыли на среднюю за период величину стоимости всех активов, можно выявить влияние на рентабельность активов налоговых отчислений и других платежей из прибыли, т.е. определить жесткость фискальной политики государства и местных органов власти.

На 2005 год :

К_{РЕНТ.АКТ.ЧИСТ.ПРИБ.} = -326000 / 434974 = -0,7495 или -74,95 %

На 2006 год :

К_{РЕНТ.АКТ.ЧИСТ.ПРИБ.} = -470396 / 444763,5 = -1,0576 или -105,76 %

На 2007 год :

К_{РЕНТ.АКТ.ЧИСТ.ПРИБ.} = -516295 / 467315 = -1,1048 или -110,48 %

На 2005 год значение коэффициента рентабельности всех активов по чистой прибыли составило -0,7495 или -74,95 % .

На конец анализируемого периода имеет место имеет место снижение коэффициента рентабельности активов по чистой прибыли на 35,534 , который на 2007 год был равен -1,1048 или -110,48 %.

Необходимо отметить, что влияние налогов незначительно сказывается на величине рентабельности активов. Однако с увеличением прибыли влияние налогов будет увеличиваться.

3. Показатель рентабельности собственного капитала определяет эффективность использования средств собственников, вложенных в организация, позволяет производить сравнения с возможным доходом от вложения этих средств в другие организации (ценные бумаги), служит важным критерием при оценке уровня котировки акций на бирже. Коэффициент рассчитывается путем деления балансовой прибыли на среднюю за период величину собственного капитала.

На 2005 год :

К_{РЕНТ.СОБСТВ.КАП.} = -326000 / 0 = -

На 2006 год :

К_{РЕНТ.СОБСТВ.КАП.} = -470396 / 0 = -

На 2007 год :

К_{РЕНТ.СОБСТВ.КАП.} = -516295 / -3333,5 = 154,8808 или 15488,08 %

Коэффициенты группы рентабельности деятельности позволяют оценить прибыльность всех направлений деятельности организации. Они рассчитываются по данным отчета о прибылях и убытках.

2. Коэффициент рентабельности всех операций по балансовой прибыли показывает, насколько эффективно и прибыльно организация ведет свою деятельность по всем направлениям и какова доля балансовой прибыли в доходах.

Расчет коэффициента производится по формуле, где числитель - объем балансовой прибыли, знаменатель - чистая выручка от реализации плюс доходы от прочей реализации и от внереализационных операций.

На 2005 год :

К_{РЕНТ.ОПЕР.БАЛАНС.ПРИБ.} = -326000 / ( 63484 + 41893 + 0 ) = -3,0937 или -309,37 %

На 2006 год :

К_{РЕНТ.ОПЕР.БАЛАНС.ПРИБ.} = -470396 / ( 23586 + 2103 + 36687 ) = -7,5413 или -754,13 %

На 2007 год :

К_{РЕНТ.ОПЕР.БАЛАНС.ПРИБ.} = -516295 / ( 5819 + 8452 + 36372 ) = -10,1948 или -1019,48 %

2. Коэффициент рентабельности всех операций по чистой прибыли в сравнении с коэффициентом рентабельности всех операций по балансовой прибыли показывает «давление налогового пресса» на доходы организации от всех направлений деятельности, а также уровень чистой прибыли в доходах.

Расчет производится по формуле, где числитель - объем чистой прибыли, знаменатель - чистая выручка от реализации плюс доходы от прочей реализации и от внереализационных операций.

На 2005 год:

К_{РЕНТ.ОПЕР.ЧИСТ.ПРИБ.} = -326000 / ( 63484 + 41893 + 0 ) = -3,0937 или -309,37 %

На 2006 год:

К_{РЕНТ.ОПЕР.ЧИСТ.ПРИБ.} = -470396 / ( 23586 + 2103 + 36687 ) = -7,5413 или -754,13 %

На 2007 год:

К_{РЕНТ.ОПЕР.ЧИСТ.ПРИБ.} = -516295 / ( 5819 + 8452 + 36372 ) = -10,1948 или -1019,48 %

За анализируемый период значение коэффициента рентабельности всех операций по чистой прибыли на 2005 год составило -3,0937 или -309,3654 % , на 2006 год - -754,13 %, а на 2007 год - -1019,48 %.

Таким образом, наблюдается снижение данного коэффициента на 7,1011 ( или 710,1141 %).

Сравнивая показатели рентабельности всех активов по балансовой прибыли и рентабельности всех активов по чистой прибыли, можно сказать о незначительном влиянии налогов. Но это является лишь следствием низкой прибыли организации.

3. Рентабельность реализации выполненных работ и оказанных услуг определяет эффективность затрат, произведенных организациям на выполнение работ и услуг. Коэффициент рассчитывается делением результата от реализации выполненных работ и услуг к сумме затрат.

На 2005 год:

К_{РЕНТ.ВЫП.РАБ.ОКАЗ.УСЛ.} = -354160 / 417644 = -0,8480 или -84,7995 %

На 2006 год:

К_{РЕНТ.ВЫП.РАБ.ОКАЗ.УСЛ.} = -495711 / 519297 = -0,9546 или -95,4581 %

На 2007 год:

К_{РЕНТ.ВЫП.РАБ.ОКАЗ.УСЛ.} = -557898 / 563717 = -0,9897 или -98,9677 %

Динамика данного коэффициента свидетельствует о необходимости пересмотра цен или усиления контроля организации за себестоимостью выполняемых работ и оказываемых услуг.

4. Коэффициент рентабельности основной деятельности показывает рентабельность именно основной деятельности организации, очищенной от прочих доходов и результатов, что позволяет пользователю определить эффективность и планировать поступление балансовой прибыли от основной деятельности. Коэффициент рассчитывается посредством деления объема результата от реализации на объем чистой выручки от реализации.

На 2005 год :

К_{РЕНТ.ОСН.ДЕЯТ.} = -354160 / 63484 = -5,57873 или -557,87285 %

На 2006 год :

К_{РЕНТ.ОСН.ДЕЯТ.} = -495711 / 23586 = -21,01717 или -2101,71712 %

На 2007 год :

К_{РЕНТ.ОСН.ДЕЯТ.} = -557898 / 5819 = -95,87524 или -9587,52363 %

По данным годовой отчетности этот коэффициент составил на 2005 год - -557,87285 %, на 2006 год - -2101,71712 % и на 2007 год - -9587,52363 .

5. Рентабельность прочих операций определяет эффективность деятельности организации по направлениям, не связанным с основной деятельностью. Коэффициент рассчитывается путем деления объема результата от прочей реализации и от внереализационных операций на доходы от прочей реализации и от внереализационных операций.

На 2005 год :

К_{РЕНТ.ПРОЧ.ОПЕР.} = 28125 / 41893 = 0,67135 или 67,13532 %

На 2006 год :

К_{РЕНТ.ПРОЧ.ОПЕР.} = 25286 / 38790 = 0,65187 или 65,18690 %

На 2007 год :

К_{РЕНТ.ПРОЧ.ОПЕР.} = 41570 / 44824 = 0,92740 или 92,74050 %

Представляет несомненный интерес сравнить значения коэффициентов рентабельности прочих операций и рентабельности основной деятельности и определить, какие направления деятельности более прибыльны для организации.

Рентабельность основной деятельности организации с годами снизилась на 9029,6508 %, составив на -557,87285 % и -9587,52363 % соответственно на 2005 год и 2007 год.

Рентабельность прочих операций растет с 67,13532 % в начале периода до 92,74050 % в конце.

Для оценки финансово-хозяйственной деятельности организации большое значение имеют коэффициенты оборачиваемости, поскольку скорость оборота капитала, то есть скорость превращения его в денежную форму, оказывает непосредственное влияние на платежеспособность организации.

Кроме того, увеличение скорости оборота капитала отражает при прочих равных условиях повышение производственно-технического потенциала организации. Для этого рассчитаем показатели оборачиваемости и один комплексный показатель - «индекс деловой активности», дающий наиболее обобщенное представление о хозяйственной активности организации.

2.Коэффициент общей оборачиваемости активов показывает, сколько раз за период совершается полный цикл производства работ и оказания услуг и обращения, приносящий соответствующий доход. Рассчитывается путем деления объема чистой выручки от реализации на среднюю за период величину стоимости активов.

На 2005 год :

К обор акт = 63484 / 434974 = 0,1459

На 2006 год :

К обор акт = 23586 / 444763,5 = 0,0530

На 2007 год :

К обор акт = 5819 / 467315 = 0,0125

Полученные значения свидетельствуют о том, оборачиваемость активов организации к концу анализируемого периода уменьшилась на 0,133497 .

2. Оборачиваемость основных средств представляет собой фондоотдачу, т.е., характеризует эффективность использования основных средств (фондов) организации за период. Рассчитывается делением объема чистой выручки от реализации на среднюю за период величину основных средств по их остаточной стоимости.

На 2005 год :

О ос = 63484 / 385495 = 0,1647

На 2006 год :

О ос = 23586 / 396172 = 0,0595

На 2007 год :

О ос = 5819 / 423409 = 0,0137

Результаты анализа говорят о том, что на каждый рубль средней стоимости основных средств организация имеет 0,1647 , 0,0595 и 0,0137 рублей на 2005 год , 2006 год и 2007 год соответственно.

Таким образом, с годами наблюдается снижение оборачиваемости основных средств или рост фондоотдачи, что крайне негативно для организации.

3. Важным показателем для анализа является коэффициент оборачиваемости материальных оборотных средств, то есть скорость их реализации. В целом, чем выше значение этого коэффициента, тем меньше средств находится в этой наименее ликвидной статье, тем более ликвидную структуру имеет оборотный капитал и тем устойчивее финансовое состояние организации. Обратная ситуация при прочих равных условиях отрицательно отражается на деловой активности организации.

Расчет коэффициента производится по формуле, где в числителе - объем чистой выручки от реализации, а в знаменателе - средняя за период величина стоимости материальных запасов и затрат.

На 2005 год :

О_ОБ.СР. = 63484 / 6153 = 10,3176

На 2006 год :

О_ОБ.СР. = 23586 / 10854 = 2,1730

На 2007 год :

О_ОБ.СР. = 5819 / 13439 = 0,4330

Между оборотным капиталом и объемом реализации существует определенная зависимость. Слишком малый объем оборотного капитала ограничивает сбыт, слишком большой - свидетельствует о недостаточно эффективном использовании оборотных средств. Как определить оптимальное соотношение оборотного капитала и объема реализации? Это соотношение помогает установить коэффициент оборачиваемости оборотного капитала.

4. Коэффициент оборачиваемости оборотного капитала показывает скорость оборота материальных и денежных ресурсов организации за период и рассчитывается как отношение объема чистой выручки от реализации к средней за период величине оборотного капитала.

На 2005 год :

О_{ОБ.ОБ.КАП.} = 63484 / 49479 = 1,2830

На 2006 год :

О_{ОБ.ОБ.КАП.} = 23586 / 58381 = 0,4040

На 2007 год :

О_{ОБ.ОБ.КАП.} = 5819 / 56668 = 0,1027

Для каждого организации коэффициент оборачиваемости оборотного капитала индивидуален и, если он определен, то необходимо его значение поддерживать на оптимальном уровне. Найти его достаточно просто - если организация при данном значении коэффициента постоянно прибегает к использованию заемного капитала, то значит, эта скорость оборачиваемости оборотного капитала генерирует недостаточное количество денежных средств для покрытия издержек и расширения деятельности. И наоборот, если при постоянном объеме реализации или его увеличении организация получает достаточный доход, то считается, что достигнута эффективная скорость оборота оборотного капитала.

Основываясь на данных баланса, видно, что организация в данный период времени увеличило свои краткосрочные пассивы, что свидетельствует о недостаточном количестве денежных средств для покрытия издержек при данной скорости оборачиваемости оборотного капитала.

5. Коэффициент оборачиваемости собственного капитала рассчитывается по формуле, где числитель - чистая выручка от реализации, знаменатель - средний за период объем собственного капитала.

Этот показатель характеризует различные аспекты деятельности: с коммерческой точки зрения он определяет либо излишки продаж, либо их недостаток; с финансовой - скорость оборота вложенного собственного капитала; с экономической - активность денежных средств, которыми рискуют собственники организации (акционеры, государство или иные собственники). Если коэффициент слишком высок, что означает значительное превышение уровня продаж над вложенным капиталом, то это влечет за собой увеличение кредитных ресурсов и возможность достижения того предела, когда кредиторы больше участвуют в деле, чем собственники. В этом случае отношение величины обязательств к собственному капиталу увеличивается, снижается безопасность кредиторов, и организация может иметь серьезные затруднения, связанные с уменьшением доходов. Напротив, низкий коэффициент означает бездействие части собственных средств. В этом случае коэффициент указывает на необходимость вложения собственных средств в другой, более соответствующий данным условиям источник дохода.

На 2005 год :

О_{ОБ.СОБ.КАП.} = 63484 / 0 = -

На 2006 год :

О_{ОБ.СОБ.КАП.} = 23586 / 0 = -

На 2007 год :

О_{ОБ.СОБ.КАП.} = 5819 / -6667 = -0,8728

6. Оборачиваемость функционирующего капитала рассчитывается по формуле, где числитель - чистая выручка от реализации, в знаменателе - средняя за период величина функционирующего капитала.

Получаемые значения этого коэффициента очищены, в сравнении с показателем общей оборачиваемости активов, от влияния инвестиций организации, которые не оказывают непосредственного воздействия на объем реализации, за исключением инвестиций в собственное развитие.

На 2005 год :

О_{ОБ.ФУНКЦ.КАП.} = 63484 / 49479 = 1,2830

На 2006 год :

О_{ОБ.ФУНКЦ.КАП.} = 23586 / 53930 = 0,4373

На 2007 год :

О_{ОБ.ФУНКЦ.КАП.} = 5819 / 57524,5 = 0,1012

Анализируя значения этого коэффициента, можно увидеть замедление оборачиваемости функционирующего капитала организации к концу анализируемого периода.

7. Индекс деловой активности характеризует эффективность предпринимательства по основной деятельности организации за период в сфере управления оборотным капиталом.

Рассчитывается посредством умножения значений за анализируемый период оборачиваемости оборотного (функционирующего капитала без учета краткосрочных инвестиций) на рентабельность основной деятельности.

На 2005 год :

I_{ДЕЛ.АКТ.} = 1,2830 * -5,57873 = -7,1577841

На 2006 год :

I_{ДЕЛ.АКТ.} = 0,4373 * -21,01717 = -9,1917486

На 2007 год :

I_{ДЕЛ.АКТ.} = 0,1012 * -95,87524 = -9,6984415

Значения этого коэффициента в динамике отражают рост или снижение деловой активности организации в предпринимательской (основной) деятельности.



Рис. 2.2 - Динамика изменения индекса деловой активности ФГУП Автобаза № 3

Для общей оценки динамики финансового состояния организации следует сгруппировать статьи баланса в отдельные специфические группы по признаку ликвидности (статьи актива) и срочности обязательств (статьи пассива). На основе агрегированного баланса осуществляется анализ структуры имущества организации, который проведем далее по данным за 2005 год - 2007 год

Таблица 2.6

Актив аналитического баланса- нетто (агрегированный вид) за ( 2005 год - 2007 год )

Актив	2005 год	2006 год	2007 год	Изменение за период	Рост (снижение)
	тыс. руб.	тыс. руб.	тыс. руб.	тыс. руб.	%
Имущество (Всего)	434974	454553	480077,00	45103,00	10,37
Иммобилизованные активы	385495	396172	423409,00	37914,00	9,84
Мобильные активы	49479	58381	56668,00	7189,00	14,53
-Запасы и затраты	6153	10854	13439,00	7286,00	118,41
-Дебиторская задолженность	685	2044	13074,00	12389,00	1808,61
-Денежные средства и краткосрочные финансовые вложения	42641	45483	30155,00	-12486,00	-29,28

Анализ динамики изменения активов ФГУП Автобаза № 3 за анализируемый период позволяет отметить их рост к концу периода, что является, несомненно, тенденцией, положительно характеризующей развитие организации.

Рост общей величины активов ФГУП Автобаза № 3 обусловлен влиянием изменения оборотных и внеоборотных активов организации, а именно:

-внеоборотные активы организации увеличились на 37914 тыс. руб.

-оборотные активы организации увеличились на 7189 тыс. руб.

Изменение величины оборотных активов, в свою очередь, было обусловлено:

- ростом величины запасов и затрат на 7286 тыс. руб.

- повышением уровня дебиторской задолженности на 12389 тыс. руб.

- снижением уровня денежных средств и краткосрочных финансовых вложений на 12486 тыс. руб.

Далее проанализируем динамику изменения пассивов ФГУП Автобаза № 3 за 2005 год - 2007 год

Таблица 2.7

Пассив аналитического баланса- нетто (агрегированный вид) за ( 2005 год - 2007 год )

Пассив	2005 год	2006 год	2007 год	Изменение за период	Рост (снижение)
	тыс. руб.	тыс. руб.	тыс. руб.	тыс. руб.	%
Источники имущества (Итого)	434974	454553	480077	45103,00	10,37
Собственный капитал	0	0	-6667	-6667,00	-
Заемный капитал	434974	454553	486744	51770,00	11,90
-Долгосрочные обязательства	0	0	0	0,00	-
-Краткосрочные кредиты и займы	0	0	0	0,00	-
-Кредиторская задолженность и прочие краткосрочные обязательства	434974	454553	486744	51770,00	11,90

Анализ динамики изменения пассивов ФГУП Автобаза № 3 за анализируемый период позволяет отметить их рост к концу периода.

Рост общей величины пассивов ФГУП Автобаза № 3 был обусловлен влиянием изменения величины собственных и заемных средств организации, а именно:

-собственные средства организации уменьшились на 6667 тыс. руб.

-заемные средства организации увеличились на 51770 тыс. руб.

Изменение величины заемного капитала, в свою очередь, было обусловлено:

- ростом величины кредиторской задолженности и прочих краткосрочных обязательств на 51770 тыс. руб.

Далее проанализируем изменение структуры активов и пассивов ФГУП Автобаза № 3 за 2005 год - 2007 год

Таблица 2.8

Структура актива баланса организации за 2005 год - 2007 год , %

Актив	2005 год	2006 год	2007 год	Изменение за период
Имущество (Всего)	100,00	100,00	100,00	0,00
Внеоборотные активы	88,62	87,16	88,20	-0,43
Оборотные активы	11,38	12,84	11,80	0,43
-Запасы и затраты	1,41	2,39	2,80	1,38
-Дебиторская задолженность	0,16	0,45	2,72	2,57
-Денежные средства и краткосрочные финансовые вложения	9,80	10,01	6,28	-3,52

Графически представим изменение структуры активов организации.



Рис. 2.3 - Структура актива баланса организации ФГУП Автобаза № 3

Анализ структуры активов организации позволяет отметить, что основной формой активов организации на конец периода являются внеоборотные активы.

За анализируемый период структура активов ФГУП Автобаза № 3 изменилась следующим образом:

-доля внеоборотных активов снизилась на 0,43 тыс. руб.

-доля оборотных активов возросла на 0,43 тыс. руб.

В структуре оборотных средств произошли следующие изменения:

-доля запасов и затрат возросла на 1,38 тыс. руб.

-доля дебиторской задолженности возросла на 2,57 тыс. руб.

-доля денежных средств и краткосрочных финансовых вложений снизилась на 3,52 тыс. руб.

Далее рассмотрим изменение структуры пассивов ФГУП Автобаза № 3.

Таблица 2.9

Структура пассива баланса организации за 2005 год - 2007 год , %

Актив	2005 год	2006 год	2007 год	Изменение из период
Источники имущества (Итого)	100,00	100,00	100,00	0,00
Собственный капитал	0,00	0,00	-1,39	-1,39
Заемный капитал	100,00	100,00	101,39	1,39
-Долгосрочные обязательства	0,00	0,00	0,00	0,00
-Краткосрочные кредиты и займы	0,00	0,00	0,00	0,00
-Кредиторская задолженность и прочие краткосрочные обязательства	100,00	100,00	101,39	1,39

Графически представим изменение структуры пассивов ФГУП Автобаза № 3 .

Рис. 2.4 - Структура пассива баланса ФГУП Автобаза № 3

Анализ структуры пассивов организации позволяет отметить, что основным источником средств у организации на конец периода является заемный капитал.

За анализируемый период структура пассивов ФГУП Автобаза № 3 изменилась следующим образом:

-доля собственных средств снизилась на 1,39 тыс. руб.

-доля заемного капитала возросла на 1,39 тыс. руб.

В структуре заемного капитала организации произошли следующие изменения:

-доля кредиторской задолженности и прочих краткосрочных обязательств возросла на 1,39 тыс. руб.

2.6 Анализ состояния ремонтной базы автобусного парка

Организация осуществляет перевозки на 33 автобусных маршрутах.

На 02.12.2007 г. структура парка подвижного состава представлена в таблице 2.10

Таблица 2.10

Анализ парка

Марка автобуса	Составлено на 02.12.2002г.
ЛиАЗ - 677	18
ЛиАЗ - 5256.25	42
ЗИЛ 325010	4
ЯАЗ - 5267	1
МВТ - 0325	33
Икарус-415	10
Икарус - 250	2
Икагдгс_-280	139
Икарус-260	10
Икарус - 435	28
ИТОГО:	287

Доходы организации за 11 месяцев т.г. по маршрутам движения представлены в таблице 2.11

Таблица 2.11

Доходы парка

Марка автобуса	Переменные затраты на 1000 км, тыс. руб.	Доходы на 1000 км пробега, тыс. руб.
Ли A3 - 677	11,2	4,8
ЛиАЗ - 5256.25	12,9	6,4
МБТ - 0325	12,4	6,7
Икарус - 280	13,4	9,0
Икарус - 435	13,4	9,2
Икарус-415	10,9	6,9
ЗИЛ 325010	6,6	1,7

С увеличением тарифов покрытие доходами переменных расходов составляет 65% в расчете на 1000 км. пробега.

По данным исследований наиболее нагруженными по пассажиропотокам являются маршруты парка №№ 144, 611, 630, 720, 752, 767, 810, 830.

Обновленный подвижной состав, наличие надежной производственной базы и трудовых ресурсов, позволяют парку функционировать в заданном режиме и обеспечивать выполнение производственной программы.

Таблица 2.12

Характеристики зданий и сооружений (по основным группам)

№ п/п	Наименование группы	Общая площадь помещений, кв.м	Год постройки/ год реконструкции	Место расположения
1	Административно-производственные здания	15326,1	1972-1976 г.г.	Москва, Проектируемый проезд 5231 дом 8
2	Производственно-подсобные здания	2528,6	1972-1994 г.г.	Москва, Проектируемый проезд 5231 дом 8
3	Здания автоколонн	387,3	1976-1996 г.г.	Москва, Проектируемый проезд 5231 дом 8
4	Здания конечных станций	679,3	1983-1998 г.г.	ул.Авиаторов, 28 ул.Попутная,1 ул.Матросова,1 ул.Федосьинская,8 проспект Вернадского, 86
5	Здание общежития Орехово-Борисово	14928,0	1978 г.	Ул.Ясеневая, 39
	ИТОГО:

После проведения переоценки на 02.02.1998г. недвижимое имущество не продавалось и не приобреталось.

Таблица 2.13

Список основного оборудования (по основным группам)

Наименование	Год установки	Страна-производитель	Величина износа, %	Срок службы, лет
Машины, оборудование	1980-2002г.г.	Россия	37,7	от 1 года до 20 лет
Транспорт	1989-2002г.г.	Венгрия, Россия,Турция	26,7	от 1 года до 12 лет
Вычислительная техника	1993-2002г.г.	Корея, Япония	29,4	от 1 года до 10 лет
Силовое оборудование	1978-2002г.г.	Россия	77,8	свыше 20 лет
Прочие: измерительные приборы, инструменты, производственный транспорт	1978-2002г.г.	Россия	75,5	от 1 года до 25 лет

Из приведенных данных видно, что наименьший износ имеет транспорт 26,7%.

В связи с введением на маршрутах парка автоматизированной системы контроля проездной платы (АСКП) в 2002г., произошло значительное обновление парка подвижного состава. Списано 54 автобуса, получено новых 64, из них большой вместимости (ЛиАЗ - 5256) - 25 единиц, особо большой вместимости (Икарус-280, Икарус-435) - 39 единиц.

Машины и станочное оборудование имеют износ 37,7%. Особенно изношены металлообрабатывающие станки: токарные, фрезерные, строгальные, 8 единиц из которых установлены в 1976 - 1977гг. и имеют 100% износ. В 2001г, 2002г. приобретено по 1 токарному станку. 100% износ имеют грузоподъемные механизмы: тельфера, кран-балки.

Вычислительная техника приобреталась с введением автоматизированных систем, систематически обновлялась, имеет износ 29,4%.

Силовое оборудование (износ 77,8%) установлено при образовании организации. Электросиловые силовые щиты, кабеля, распределительные устройство служат более 26 лет.

Большой процент износа 75,5% имеет прочие оборудование: измерительные инструменты, приборы, подсобный транспорт.

Таблица 2.14

Характеристика автомобильного парка (по основным группам)

№ п/п	Количество автобусов	Год изготовления, приобретения (поступления)	Пробег, тыс. км	Наличие капитального ремонта
1	1	1983	720,5
2	-	1984	-
3	3	1985	1636,5	3 КР
4	-	1986	-
5	5	1987	3040,1	2КР
6	4	1988	2574,7	3КР
7	7	1989	4168,5	6КР
8	-	1990	-
9	-	1991	-
10	1	1992	659,9	1 КР
11	5	1993	2216,0
12	23	1994	11388,9	3КР
13	41	1995	20915,6
14	28	1996	14137,2
15	40	1997	16448,7
16	14	1998	4424,2
17	16	1999	4280,2
18	23	2000	3942,5
19	12	2001	1562,2
20	64	2002	2396,8
Итого	287		94512,5

Подвижной состав парка в аренду другим физическим и юридическим лицам не предоставлялся.

Наибольшее количество подвижного состава поступило в парк 1995- 1997г.г. Интенсивное обновление транспортных средств произошло в 2002 г. в связи с внедрением на маршрутах парка автоматизированной системы контроля проездной платы.

Таким образом, в рамках данной главы был проведен финансово-экономический анализ деятельности компании.

Глава 3. Бизнес - план расширения сферы ремонтных услуг 14 автобусного парка

3.1 Описание новой услуги и её позиционирование на рынке

В рамках данной главы предлагается к реализации проект по оказанию дополнительный видов услуг для ФГУП Автобаза № 3 с целью расширения доходов организации и укрепления ее финансового состояния.

Предлагаемый проект рассмотрен в следующих отношениях:

1. разработка и описание путей создания новых технологических линий;

2. определение предполагаемого места положения создаваемого цеха;

3. описание услуг, которые организация будет предоставлять потребителям;

4. анализ целесообразности создания подобного мероприятия с точки зрения рентабельности и прибыльности;

5. выбор оптимальных путей решения поставленных в бизнес-плане задач;

6. разработка конкретных мероприятий, связанных с реализацией бизнес-плана.

В качестве рекомендации по укреплению финансового состояния организации предлагается проект по организации и внедрению нового вида услуг в организации:

1. Организация новых технологических линий:

- кузовного ремонта

- установки АККП на отечественные автомобили

- установки гидроусилителей на отечественные автомобили

- послеаварийного ремонта

3. Оказание услуг аэрографии

План организации технологической линии по оказанию авторемонтных услуг с уклоном на послеаварийный ремонт, т.е. кузовные работы, которые являются наиболее дорогими, трудоемкими и требующими больших профессиональных навыков. Целью данного направления будет являться привлечение клиентов за счет качественного, быстрого ремонта, улучшения дизайна автомобиля с применением современных рабочих технологий, новейших химико-технологических разработок. Вышеперечисленный подход является ноу-хау для местного рынка.

Для достижения заданных целей необходимо:

1. Наличие дополнительного помещения с подобающим эстетическим обликом и позволяющее рационально расположить необходимое оборудование для плавного перехода от одной рабочей процедуры к другой.

3. Приобретение основного оборудования: а) контрольно-измерительной и рихтовочной системы (стапеля), позволяющего восстановление геометрии кузова с точностью до 1 мм; б) окрасочно-сушильной камеры, использование которой является основным требованием по лакокрасочной продукции; в) напольных подъемников, позволяющих производить демонтаж-монтаж кузова и др.

3. Приобретение материалов для трудовой деятельности: а) лакокрасочной продукции одного из мировых производителей, т.е. компьютерный подбор красок; б) хим. продуктов ведущего лидера в области кузовного ремонта - компании 3М; в) сопутствующей покраске продукции ведущих производителей (шлифовальные и полировальные аппараты FESTO, пульверизаторы SATA, сварочный полуавтомат KEMPPI)

4. Наличие высококвалифицированных специалистов.

5. Современные позиции по маркетингу и рекламе

6. Высокая культура обслуживания клиентов.

В качестве потенциальных клиентов новых услуг ФГУП Автобаза № 3 выступают практические все автовладельцы города Москва.

Одним из наиболее дорогостоящим оборудованием на фирме является диагностический стенд фирмы “BOSH”, который будет приобретен у АО “Автомеханика”. Это организация является поставщиком данного оборудования. Самую высокую цену имеет покрасочно-сушильная камера _GLOBUS_ (Италия). От загрузки этого оборудования будет зависеть экономическое эффективность работы всей фирмы.

Проанализируем работу участка диагностики. Техническое состояние двигателя определяется внешним осмотром, а затем с помощью контрольно-измерительных приборов, которыми оснащен диагностический стенд. С помощью диагностического стенда можно проверить:

- Топливную систему (работа карбюратора, инжектора, бензонасоса)

- Систему зажигания;

- Уровень выхлопных газов;

- Поршневую группу.

Диагностика на стенде дает специалисту полную картину состояния двигателя. Среднее время на осмотр автомобиля и устранение мелких неисправностей составляет по времени до 25 минут. Максимальная производительность диагностического стенда 19 автомобилей за смену. Но это теоретически, однако стремиться к этому надо. Поэтому на участке будут работать специалисты узкого квалификации: карбюраторщик, автоэлектрик. Если при диагностики двигателя, в нем будет обнаружено серьезная поломка, требующая крупного ремонта, то клиенту будет предложено отремонтировать автомобиль на слесарном участке у квалифицированных специалистов. Производительность карбюраторщика 6-8 автомобилей в день, электрослесаря - 6 автомобилей в день.

Кузовной участок.

Ремонтные работы кузовов отличаются большим разнообразием по трудоемкости - это обусловлено разнообразием повреждений, возраста и типов автомобилей. Трудоемкость зависит от вида ремонтируемого элеента кузова и от способа его ремонта. Трудоемкость покрасочных работ зависит от качества поверхности подлежащей покраски после рихтовки.

Обеспечивая полную загрузку покрасочной камеры планируется за год обслужить 220 автомобилей. Это количество автомобилей должно пройти через руки рихтовщиков. Трудоемкость подготовительных и рихтовочных работ будет определяться по результатам обследования поврежденного автомобиля старшим специалистом участка. Количество работников на этом участке будет соответствовать количеству работников на таких участках на передовых СТО. С первых дней будет вестись строгий учет результатов работы, производиться анализ, вестись статистика часто повторяющихся повреждений, уточняться планы загрузки участка.

Работы по ремонту кузова, ремонту двигателя и его узлов будут иметь полный замкнутый технологический цикл.

3.2 Анализ рынка новой услуги

Все автосервисы в настоящее время имеют одни и те же проблемы, т. е. необученный, технически не грамотный персонал с кустарным методом работ, низкая оплата труда, что не способствует техническому росту, отсутствует маркетинг - работа с клиентом. При помощи московской экспертной группы по маркетинговым исследованиям было проведено анкетирование авто владельцев, пользующихся услугами основных авто сервисов. Результаты анкет были проанализированы в Москве и, на их основании получены наиболее точное на сегодня состояние авто рынка сегодня.

53% опрошенных клиентов не удовлетворены уровнем выполненных работ и качеством услуг, 32% опрошенных недовольны ценообразованием из-за непрофессионального подхода по оценке повреждений автомобиля, 48% опрошенных на вопрос «является ли автомобиль частью вашего имиджа?» ответили положительно. Отсюда можно сделать вывод о стабильной динамике спроса на комфортабельные автомобили, кроме того, покупка дорогого автомобиля позволяет хоть как-то сохранить капитал от нестабильности местного рынка. Многих от покупки дорогого автомобиля сдерживает низкий профессиональный уровень сервисных услуг.

По полученной достоверной информации в г. Москве насчитывается 47000 автомобилей сроком эксплуатации до 10 лет. Для сравнения и большей убедительности в приведенной цифре, в Германии или в любой другой из развитых стран Европы на 1000 жителей в возрасте от 18 и старше приходится 400 автомобилей.

Учитывая ценовые характеристики услуг фирмы, необходимо определить долю населения по уровню доходов и определить максимальные объемы, оказываемых услуг, которые будут реализованы.

Согласно данных местной печати и анализа опросов удалось разделить население районов по уровням дохода на четыре группы:

- Безработные - 5 % населения;

- Доход не более 20 т.р.. - 25% населения;

- От от 20 до 45 т.р. - 50 % населения (средний доход);

- От 45 т.р. и выше - 20 % населения (высокий доход)

Рис.3.1 - Сегментирование рынка по уровню доходов на одного члена семьи

Сегментом рынка для создаваемой фирмы будут слои населения со средним и высоким доходом.

Спрос на услуги будет увеличиваться, если будет правильно поставлены работа, потому что автомобили с каждым днем все больше. Увеличение числа клиентов будет происходить благодаря характеристикам и отзывам клиентов, которые уже воспользовались услугами фирмы, культуре приема, а так же благодаря рекламной компании фирмы.