Текущий план грузового автотранспортного предприятия
Показатели плана перевозок грузов автотранспортным предприятием. План по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. Материально-техническое обеспечение производственно-хозяйственной деятельности автотранспортного предприятия.
Рубрика | Экономика и экономическая теория |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 14.11.2014 |
Размер файла | 70,9 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru
Размещено на http://www.allbest.ru
Федеральное агентство по образованию
Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)
Кафедра экономики и управления предприятия
КУРСОВАЯ РАБОТА
по дисциплине
«Планирование на предприятии»
Тема: «Текущий план грузового автотранспортного предприятия»
Задание
Показатель |
Марка Марка автомобиля автомобиля |
||
ЗИЛ-131В |
КАМАЗ-55102 |
||
Объём перевозок за сутки по заявкам, т. Qсут |
3500 |
3300 |
|
Коэффициент выпуска автомобилей на линию.ав |
0,82 |
0,86 |
|
Время нахождения автомобиля в наряде, ч. Тн |
9,0 |
9,0 |
|
Средняя техническая скорость, км/ч. Vт |
26,8 |
32,0 |
|
Длина маршрута, км. Lм |
25 |
46 |
|
Коэффициент использования грузоподъемности.y |
0,79 |
0,91 |
|
Техническое состояние автопарка |
0,25 Асп - 0,4 L кр 0,75 Асп - 1,1 L кр |
||
Перевозимый груз |
Пакля и пенька прессованная |
Песок |
|
Классность груза |
2 |
1 |
|
Стоимость масла автомобильного, руб. за 1 т. |
18625 |
||
Стоимость масла дизельного, руб. за 1 т. |
19450 |
||
Стоимость масла трансмиссионного, руб. за 1 т. |
16650 |
||
Стоимость консистентных смазок, руб. за 1 т. |
14275 |
||
Стоимость керосина осветительного, руб. за 1 т. |
5410 |
||
Стоимость обтирочных материалов, руб. за кг |
3-5 |
||
Стоимость прочих материалов, руб. на 1 автомобиль |
3200 |
||
Цена автомобиля, руб. |
150000 |
||
Цена комплекта шин, руб. |
1900-2800 |
1900-2800 |
|
Стоимость комплекта спецодежды, руб.: - для водителя - для рабочего |
520 710 |
520 710 |
|
Стоимость малоценного и быстроизнашивающегося инвентаря, руб. на 1 авт. |
2100 |
||
Стоимость топлива для хоз. нужд, руб. на 1 авт. |
1800 |
||
Прочие запасы, руб. на 1 авт. |
1500 |
||
Маршрут |
Маятниковый с обратным негруженным пробегом |
||
Условия эксплуатации автомобилей |
г.Омск |
||
Среднемесячная з/п РСС, руб. |
12000 |
1. План перевозок грузов
Показатели плана перевозок грузов
Таблица 1.1
Вид груза |
Класс груза |
Марка автомобиля |
Объем перевозок |
Расстояние перевозки |
Вид маршрута |
|
Пакля и пенька прессованная |
2 |
ЗИЛ-131В |
3500 |
25 |
Маятниковый с обратным негруженным пробегом |
|
Песок |
1 |
КАМАЗ 55102 |
3300 |
46 |
Маятниковый с обратным негруженным пробегом |
Вид и класс груза выбран в соответствии с заданным коэффициентом использования грузоподъемности.
2. План по эксплуатации подвижного состава
Показатели плана по эксплуатации подвижного состава
Таблица 2.1
Показатель |
Марка автомобиля |
||
ЗИЛ-131В |
КАМАЗ-55102 |
||
1. Технико-эксплуатационные показатели |
|||
1.1. Грузоподъемность, т q |
5,0 |
7,0 |
|
1.2. Коэффициент выпуска автомобилей на линию бB |
0,82 |
0,86 |
|
1.3. Коэффициент использования грузоподъемности г |
0,79 |
0,91 |
|
1.4. Среднетехническая скорость, км/ч VT |
26,8 |
32,0 |
|
1.5. Время в наряде, ч TH |
9,0 |
9,0 |
|
1.6. Время погрузки-разгрузки, ч /1,пр.1/ tПР |
Класс груза 2 Вид груза: пакля и пенька прессованная ф=7,4 7,4*1,25*5*0,79/60= =0,61 |
Класс груза 1 Вид груза: песок ф =1,75 1,75*1*7*0,91/60=0,19 |
|
1.7. Время оборота, ч tоб |
25/26,8+0,61=1,54 |
46/32,0+0,19=1,63 |
|
1.8. Суточное число ездок, ед. Zсут |
9/1,54=6 |
9/1,63= 6 |
|
1.9. Возможный суточный объем перевозок, т Qвсут |
7*0,79*6=33,2 |
7*0,91*6=38,2 |
|
1.10. Среднесуточный пробег автомобиля, км Lсс |
25*6+(25*0,2) - (25/2)=142,5 |
46*6+(46*0,2) - (46/2) = 262,2 |
|
2. Производственная база |
|||
2.1. Списочное количество автомобилей, ед. Aсп |
3500/(33,2*0,82)=129 |
3300/(38,2*0,86)= 100 |
|
2.2. Автомобиле - дни в хозяйстве АДх |
129*365 = 47085 |
100*365 = 36500 |
|
2.3. Автомобиле - дни в работе АДр |
129*365*0,82=38610 |
100*365*0,86=31390 |
|
2.4. Автомобиле - часы в работе АЧр |
38610*9=347490 |
31390*9=282510 |
|
2.5. Средняя грузоподъемность автомобилей по парку, т qср |
(5*129+7*100)/229=5,9 |
||
2.6. Общая грузоподъемность автомобилей, т qобщ |
5*129+7*100=1345 |
||
2.7. Автомобиле-тонно-дни в хозяйстве АТДх |
47085*5=235425 |
36500*7=255500 |
|
2.8. Автомобиле-тонно-дни в работе АТДр |
38610*5=193050 |
31390*7=219730 |
|
3. Производственная программа |
|||
3.1. Общее количество ездок, ед. Zобщ |
6*38610=231660 |
6*31390=188340 |
|
3.2. Общий пробег автомобилей по парку, км Lобщ |
142,5*38610= =5501925 |
262,2*31390=8230458 |
|
3.3. Объем перевезенного груза, т Q |
3500*365=1277500 |
3300*365=1204500 |
|
3.4. Грузооборот, ткм P |
1277500*25/2= =15968750 |
1204500*46/2= =27703500 |
|
3.5. Выработка: |
|||
- объем груза на одну списочную тонну, т Q1спт |
1277500/(129*5)= =1981 |
1204500/(100*7)= =1721 |
|
- грузооборот на одну списочную тонну, т. Р1спт |
15968750/(129*5)= =24758 |
27703500/(100*7) =39576 |
3. План по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава
Показатели плана по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей
Таблица 3.1
показатель |
Марка автомобиля |
||
ЗИЛ-131В |
КАМАЗ-55102 |
||
1 |
2 |
3 |
|
1. Количество технических воздействий |
|||
1.1. Нормативный пробег (км) до: |
|||
- капитального ремонта /2/ Lкр = Lнкр *К1 *К2*К3 |
250000*0,8*1*0,8=160000 |
300000*0,8*0,85*0,8=163200 |
|
- ТО-2 Lто-2 = Lнто-2 *К1*К3 |
12000*0,8*0,8=7680 |
12000*0,8*0,8=7680 |
|
- ТО-1 Lто-1= Lнто-1 *К1*К3 |
3000*0,8*0,8=1920 |
3000*0,8*0,8=1920 |
|
1.2. Количество (ед): |
|||
-капитальных ремонтов Nкр |
5501925/160000=34 |
8230458/163200=50 |
|
- ТО-2 Nто-2 |
5501925/7680-34=720 |
8230458/7680-50= 1079 |
|
- ТО-1 Nто-1 |
5501925/1920-34-720= 4719 |
8230458/1920-50-1079=10405 |
|
- ЕО Nео |
0,7*38610=27027 |
0,7*31390=21973 |
|
2. Трудоемкость |
|||
2.1. Нормативная трудоемкость (чел.-ч/1000 км) /2/ |
|||
К4 = 1,2 /2,т.2.11 / |
|||
- текущего ремонта tТР |
6*1,2*1,1*1,2*1,2*1,2 =9,2 |
8,5*1,2*1,15*1,2*1,2*1,2=15 |
|
- ТО-2 tТО-2 |
10,3*1,1*1,2= 12 |
14,5*1,15*1,2= 19 |
|
- ТО-1 tТО-1 |
2,6*1,1*1,2= 3 |
3,4*1,15*1,2= 4,5 |
|
- ЕО tЕО |
0,57*1,1*1,2= 0,7 |
0,5*1,15*1,2= 0,7 |
|
2.2. Трудоемкость технических воздействий, (чел.-ч): |
|||
- текущего ремонта Ттр |
9,2*5501925/1000=50618 |
15*8230458/1000=123457 |
|
- ТО-2 Тто-2 |
12*720=8640 |
19*1079= 20501 |
|
- ТО-1 Тто-1 |
3*4719= 14157 |
4,5*10405= 46823 |
|
- ЕО Тео |
0,7*27027=18919 |
0,7*21973= 15381 |
|
2.3. Суммарная трудоемкость (чел.-ч) Тобщ |
50618+8640+14157+18919 = = 92334 |
123457+20501+46823+15381= =206162 |
Поправочные коэффициенты:
К1 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации:
условия эксплуатации - большой город, дорожное покрытие - асфальтобетон, тип рельефа местности - равнинный, категория условий эксплуатации- III
К2 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы
К3 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий:
Климат - холодный
К4 - коэффициент корректирования нормативов удельной трудоемкости текущего ремонта и продолжительности в техническом обслуживании и ремонте в зависимости от пробега с начала эксплуатации:
Техническое состояние автопарка
К4 = 1,2
К5 - коэффициент корректирования нормативов трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на АТП и количества технологически совместимых групп подвижного состава:
Технологически совместимые группы подвижного состава - 4
Количество автомобилей, обслуживаемых и ремонтируемых на АТП- 129+100=229
Коэффициент = 1,2
4. План материально-технического обеспечения производственно-хозяйственной деятельности предприятия
Таблица 4.1 Расход и стоимость эксплуатационных материалов
показатель |
Марка автомобиля |
||
ЗИЛ-131В |
КамАЗ- 55102 |
||
1 |
2 |
3 |
|
1. Общий расход и стоимость топлива |
|||
1.1. Расход топлива на перевозки, л Pп |
2750963 + 319375 = 3070338 |
2551442 +47085 =2598527 |
|
1.1.1. Расход топлива на пробег автомобиля /3/ PL |
H100км = 50 л. 50*5501925/100= 2750963 |
H100км = 31л. 31*8230458/100 =2551442 |
|
1.1.2. Расход топлива на транспортную работу, л Pp |
H100Ткм = 2,0 л. 2*15968750/100= 319375 |
- |
|
1.1.3. Расход топлива на ездки, л Pz |
- |
0,25 * 188340 =47085 |
|
1.2. Расход топлива на работу в зимних условиях, л Pдоп |
0,12*3070338*5/12= 153517 |
0,12*2598527*5/12=129926 |
|
1.3. Расход топлива на внутригаражные нужды, л Pвн.гар. |
0,005*(3070338 +153517)=16119 |
0,005*(2598527+129926) = 13642 |
|
1.4. Общий расход топлива, л Pобщ |
3070338+153517 +16119 =3239974 |
2598527+129926+13642 =2742095 |
|
1.5. Затраты на топливо, руб. Зт = Робщ + Цт |
3239974 * 19,50 = 63179493 |
2742095 * 18,0 = 49357710 |
|
2. Расход и стоимость смазочных, обтирочных и прочих материалов |
|||
2.1. Моторные масла |
|||
2.1.1. Расход моторных масел, л/3/ Рмм = Нмм*Робщ/100 |
Нмм = 2,2 л. 2,2*3239974/100= 71279 |
Нмм = 2,9 л. 2,9*2742095/100=79521 |
|
2.1.2. Затраты на моторные масла, руб. Змм=(Рмм *с*Цмм)/1000 |
71279*0,91*18625/1000 = =1208090 |
79521*0,91*19450/1000 = =1407482 |
|
2.2. Трансмиссионные масла |
|||
2.2.1. Расход трансмиссионных масел, л Ртр.м.= Нтр.м.*Робщ/100 |
Нтр.м = 0,25л 0,25*3239974/100=8100 |
Нтр.м = 0,4л 0,4*2742095/100=10968 |
|
2.2.2. Затраты на трансмиссионные масла, руб. Зтр.м.=(Ртр.м.*с*Цтр.м.) |
8100*0,91*16650/1000 = =122727 |
10968*0,91*16650/1000 = =166182 |
|
2.3. Пластичные смазки |
|||
2.3.1. Расход пластичных смазок,кг. Рп.с.=Нп.с.*Робщ./100 |
Нп.с.= 0,2 кг. 0,2*3239974/100=6480 |
Нп.с.= 0,35 кг. 0,35*2742095/100=9597 |
|
2.3.2. Затраты на пластичные смазки, руб. Зп.с.= Рп.с.*Ц/1000 |
6480*14275/1000= 92502 |
9597*14275/1000=136997 |
|
2.4. Керосин |
|||
2.4.1. Расход керосина, кг. Ркер.= 0,005*Робщ.*с |
скер.=0,84 г/см3 0,005*3239974*0,84=13608 |
0,005*2742095*0,84 = 11517 |
|
2.4.2. Затраты на керосин, руб. Зкер= Ркер*Ц |
13608*5410/1000= 73619 |
11517*5410/1000=62307 |
|
2.5. Обтирочные материалы |
|||
2.5.1. Расход обтирочных материалов, т Робт.м.=Нобт.м.*Асп. |
Нобт.м.=28 28*129 = 3612 |
Нобт.м.= 33 33*100=3300 |
|
2.5.2. Затраты на обтирочные материалы, руб. Зобт.м.= Робт.м.* Ц |
3612*4 = 14448 |
3300 * 4=13200 |
|
2.6. Затраты на прочие материалы, руб. Зпр.= Нпр.*Асп. |
3200*129= 412800 |
3200*100= 320000 |
|
2.7 Итого затрат по разделу 2: 2.1.2+2.2.2.+ 2.3.2.+ 2.4.2.+ 2.5.2.+ 2.6. |
1924186 |
2106168 |
|
Ремонтный фонд /1,пр.2/ |
|||
3.1. Нормы на запасные части и материалы, руб. |
381,56 |
583,49 |
|
3.2. Затраты на запасные части и материалы, руб.Ззч,м. |
381,56*5501925/1000= =2099315 |
583,49*8230458/1000=4802390 |
|
3.3. Затраты на капитальный ремонт Зкр |
0,2*150000*5501925/ /(100*1000)=1650577,5 |
0,2*150000*8230458/ /(100*1000)= 2469137,4 |
|
4. Общий расход и стоимость шин |
|||
4.1. Количество шин, ед./1/ Nш |
5501925*6/(110000*0,9)= 334 |
8230458*10/(100000*0,9)=915 |
|
4.2. Затраты на шины, руб. Зш |
334*1900 = 634600 |
915*1900 = 1738500 |
|
4.3. Затраты на восстановление износа и ремонт шин, руб. Зврш. |
0,78*1900* 10* 5501925 /100000= 313609,72 |
0,78*1900*10*8230458 /100000= 1188478,1 |
Производственные запасы
автотранспортное предприятие перевозка груз
Таблица 4.2 Стоимость производственных запасов
Наименование производственных запасов |
Стоимость материалов, руб. |
Норма запаса, дни |
Стоимость производственных запасов, руб. |
|||
ЗИЛ-131В |
КамАЗ 55102 |
ЗИЛ-131В |
КамАЗ 55102 |
|||
1. Топливо: |
||||||
- бензин А-76 |
63179493 |
5 |
865473 |
|||
- дизельное топливо |
49357710 |
10 |
1352266 |
|||
2. Смазочные, обтирочные и прочие эксплуатационные материалы |
1924186 |
2106168 |
30 |
158152,27 |
173109,69 |
|
3. Автомобильные шины |
634600 |
1738500 |
35 |
60852,05 |
166705,47 |
|
4. Запасные части и материалы |
2099315 |
4802390 |
50 |
287577,39 |
657861,6 |
|
5. Фонд оборотных агрегатов |
- |
- |
- |
287577.39 *70%= =201304,17 |
657861,6 *70%= =460503,12 |
|
6. Малоценный и быстроизнашивающийся инвентарь |
2100*129= 270900 |
2100*100= 210000 |
150 |
111328,77 |
86301,37 |
|
7. Топливо для хозяйственных нужд |
1800*129= 232200 |
1800*100= 180000 |
60 |
38169,86 |
29589,04 |
|
8. Спецодежда |
184*520+50*710=131180 |
150*520+ 113*710= =158230 |
180 |
64691,51 |
78031,23 |
|
9. Прочие |
1500*129= 193500 |
1500*100= 150000 |
100 |
53013,70 |
41095,89 |
|
Итого |
68665374 |
58702998 |
1840562.72 |
3045463.41 |
5. План по труду и кадрам
Таблица 5.1 Показатели плана по труду и кадрам
показатель |
Марка автомобиля |
|||
ЗИЛ-131В |
КамАЗ-55102 |
|||
1 |
2 |
3 |
||
1. Численность работников |
||||
1.1. Фонд рабочего времени одного работающего, ч ФРВ=[Дк-(Дв.п.+Дотп.+Дб+Дго+Дн.с.)*tсм-t*Дпв,пп |
[365-(116+28+(365*2,5%)+(365*0,7%)+2)]*8-1*5=1651 |
|||
1.2. Численность водителей/1/ (чел.), в том числе:Nв |
1,05*347490/1651*1,2 = 184 |
1,05*282510/1651*1,2 = 150 |
||
- 1-го класса N1кл.=Nв*0,15 |
184*0,15=28 |
150*0,15=23 |
||
- 2-го класса N2кл=Nв*0,25 |
184*0,25=46 |
150*0,25=38 |
||
1.3. Ремонтные рабочие, чел. Nрем=Тобщ/(ФРВ*Ю) |
92334/(1651*1,1)= 50 |
206162/(1651*1,1)=113 |
||
1.4. Вспомогательные рабочие, чел.Nвсп.=Тобщ*0,25/ФРВ |
92334*0,25/1651=14 |
206162*0,25/1651=31 |
||
1.5. Руководители, специалисты и служащие (см. приложение № 1) |
17 |
13 |
||
2. Расчет фонда оплаты труда |
||||
2.1. Водители: |
||||
(ЗПт+ЗПткм)*Кп - по тарифу |
ЗПтар |
(76650+7984375)*1,15= =9270178,75 |
(15659+7479945)*1,15= =8619944,60 |
|
ЗПт |
1277500*0,06= 76650 |
1204500*0,013= 15659 |
||
ЗПткм |
15968750*0,50= 7984375 |
27703500*0,27= 7479945 |
||
Ст /1/ |
25,2*0,61/(60*5*0,79)=0,06 |
26,2*0,19/(60*7*0,91)=0,013 |
||
Сткм |
25,2*(60+2,5)/(60*5*0,79* 26,8 *0,5)= 0,50 |
26,2*(60+2,5)/(60*7*0,91* 32,0*0,5)=0,27 |
||
- доплаты, надбавки |
ЗП1д,н |
0,25*25,2*1651*28= =291236,4 |
0,25*26,2*1651*23=248723,2 |
|
ЗП2д,н |
0,1*25,2*1651*46= =191383,92 |
0,1*26,2*1651*38=164373,56 |
||
ЗПбрд,н |
0,15*25,2*1651*6= 37444,68 |
0,15*26,2*1651*5= 32442,15 |
||
Nбр |
184/30=6 |
150/30=5 |
||
- премии П=0.4*(ЗПтар+ЗПд,н) |
0,4*(9270178,75+291236,4+ 191383,92+37444,68)= =3916097,5 |
0,4*(8619944,6+248723,2+ 164373,56+32442,15)= =3626193,4 |
||
- основная ЗПосн=ЗПтар+ЗПдн+П |
9270178,75+291236,4+ 191383,92+37444,68+ 3916097,5=13706341,25 |
8619944,6+248723,2+ 164373,56+32442,15+ 3626193,4=12691676,91 |
||
- дополнительная |
ЗПдоп |
13,8*13706341,25/100= =1891475,1 |
13,8*12691676,91/100= =1751451,41 |
|
Н |
1,1+[28*100/(365-116-28)]=13,8% |
|||
- фонд заработной платы ФЗПв=ЗПосн+ЗПдоп |
13706341,25 +1891475,1 =15597816,35 |
12691676,91+1751451,41 =14443128,32 |
||
- среднемесячная заработная плата ЗПсред.мес.=ФЗПв/(12*Nв) |
15597816,35/(12*184)= 7064,23 |
14443128,32/(12*150)= 8023,96 |
||
2.2. Ремонтные рабочие: |
||||
- по тарифу/1/ ЗПтар.=С4рч*Тобщ+Кп |
23,8*92334*1,15=2527181,6 |
23,8*206162*1,15= =5642653,94 |
||
- доплаты, надбавки ЗПд,н=ЗПтар*0,02 |
2527181,6*0,02= 50543,6 |
5642653,94*0,02= 112853,1 |
||
- премии П=0.4*(ЗПтар+ЗПд.н) |
0,4* (2527181,6+50543,6) = 1031090,1 |
0,4* (5642653,94+112853,1) = 2302202,44 |
||
- основная ЗПосн=ЗПтар+ЗПд,н+П |
2527181,6+50543,6+ +1031090,1=3608815,3 |
5642653,94+112853,1+ 2302202,44 = 8057709,48 |
||
- дополнительная 1,1+Дотп*100/(Дк-Двп-Дотп) |
ЗПдоп=Н*ЗПосн |
13,8*3608815,3/100= =498016,51 |
13,8*8057709,48/100= =1111963,91 |
|
Н |
1,1+[28*100/(365-116-28)]=13,8% |
|||
- фонд заработной платы ФЗПрем=ЗПосн+ЗПдоп |
3608815,3+498016,51= =4106831,81 |
8057709,48+1111963,91= =9169673,39 |
||
- среднемесячная заработная плата ЗПсред.мес.=ФЗПрем/(12*Nрем) |
4106831,81/(12*50)=6844,72 |
9169673,39/(12*113)=6762,30 |
||
2.3. Вспомогательные рабочие: |
||||
- по тарифу ЗПтар=С2рч*Тобщ*0,25*Кп |
19,3*92334*0,25*1,15= =512338,28 |
19,3*206162*0,25*1,15= =1143941,40 |
||
- премии П=0,4*ЗПтар |
0,4*512338,28= 204935,31 |
0,4*1143941,40=457576,56 |
||
- основная ЗПосн=ЗПтар+П |
512338,28+204935,31= =717273,59 |
1143941,40+457576,56= =1601517,96 |
||
- дополнительная |
ЗПдоп |
13,8*717273,59/100= =98983,76 |
13,8*1601517,96/100= =221009,48 |
|
Н |
1,1+[28*100/(365-116-28)]=13,8% |
|||
- фонд заработной платы ФЗПвсп=ЗПосн+ЗПдоп |
717273,59+98983,76= =816257,35 |
1601517,96+221009,48= =1822527,44 |
||
- среднемесячная заработная плата ЗПсред.мес.=ФЗПвсп/(12*Nвсп) |
816257,35/(12*14)= 4858,67 |
1822527,44/(12*31)= =4899,279 |
||
2.4. Руководители, специалисты и служащие |
||||
- фонд заработной платы ФЗПрсс=ЗПсред.мес.*12*Nрсс*Кп |
12000*12*17*1,15= =2815200 |
12000*12*13*1,15= =2152800 |
||
2.5. Фонд оплаты труда |
15597816,35+4106831,81 +816257,35+2815200 =23336105,51 |
14443128,32+9169673,39+ 1822527,44+2152800= 27588129,15 |
6. Стоимость и амортизационные отчисления по фондам предприятия
Таблица 6.1 Стоимость и амортизационные отчисления по основным производственным фондам
Наименование фондов и отчислений |
Струк-тура, % |
Стоимость, млн. руб. |
Норма аморти-зации, % |
Сумма аморти-зационных отчислений, тыс.руб |
|||
ЗИЛ-131В |
КамАЗ 55102 |
ЗИЛ-131В |
КамАЗ 55102 |
||||
1. Здания |
24 |
7,74 |
6,0 |
1,2 |
92,88 |
72,00 |
|
2. Сооружения и передаточные устройства |
7 |
2,26 |
1,75 |
8,3 |
187,58 |
145,25 |
|
3. Силовые и рабочие машины и оборудование |
6 |
1,935 |
1,5 |
6,7 |
129,645 |
100,5 |
|
4. Инвентарь и инструмент |
2 |
0,645 |
0,5 |
12,5 |
80,625 |
62,5 |
|
5. Прочие фонды |
1 |
0,3225 |
0,25 |
2,5 |
8,063 |
6,25 |
|
6. Подвижной состав /4/ |
60 |
0,15*129= =19,35 |
0,15*100 =15,00 |
0,37 |
3.053,57 |
4.567,90 |
|
Итого |
100 |
19,35/60*100 =32,25 |
15,00/60*100 =25,00 |
3552,36 |
4954,40 |
Расчет нормы амортизации для ПС:
0,4*160000=64000<200000 км, следовательно норма амортизации для 25% автомобилей ЗИЛ-131В=0,37;
1,1*160000=176000<200000 км, следовательно норма амортизации для 75% автомобилей ЗИЛ-131В=0,37
ЗИЛ-131В
0,4*163200=65280<200000 км, следовательно норма амортизации для 25% автомобилей КамАЗ 55102=0,37;
1,1*163200=179520<200000 км, следовательно норма амортизации для 75% автомобилей КамАЗ 55102=0,37
КамАЗ 55102
Асп== 0,37*150000*5501925/100000=3.053.568,38 руб. ЗИЛ-131В
Асп==0,37*150000*8230458/100000=4.567.904,19 руб. КамАЗ 55102
6.2. Нормируемые оборотные средства
С нос =1840562,72/96*100 = 1917252,83 руб. - ЗИЛ-131В
С нос =3045463,41/96*100= 3172357,72 руб. - КамАЗ 55102
7. Смета накладных расходов
Показатели сметы накладных расходов
Sконтр ЗИЛ-131В = 0,15*[(23336105,51- 2815200) + 63179493 +1924186+ 2099315 +1650577,5 + 313609,72 +3053568,38] =13911248,27 руб.
Sконтр КамАЗ55102 = 0,15*[(27588129,15 - 2152800) +49357710+ 2106168+ 4802390 +2469137,4+1188478,1+4567904,19]= 13489067,53 руб.
Таблица 7.1
Наименование статей расходов |
процент, % |
Сумма по видам накладных расходов |
||
ЗИЛ-131В |
КамАЗ 55102 |
|||
1. Административно-хозяйственные расходы |
||||
1.1. Командировочные |
0,15 |
20866,87 |
20233,60 |
|
1.2. Почтово-телеграфные и телефонные |
0,45 |
62600,62 |
60700,80 |
|
1.3. Конторско-канцелярские и типографские |
0,3 |
41733,74 |
40467,20 |
|
1.4. Текущий ремонт административно-управленческих зданий и помещений |
1,5 |
208668,72 |
202336,01 |
|
2. Общепроизводственные расходы |
||||
2.1. Содержание производственных помещений и сооружений |
12 |
1669349,79 |
1618688,10 |
|
2.2. Амортизация основных фондов, кроме подвижного состава |
Табл.6.1. |
498790 |
386500 |
|
2.3. Содержание и ремонт производственного оборудования |
1% |
19350 |
15000 |
|
2.4. Топливо, электроэнергия, вода для технических целей |
6 |
834674,90 |
809344,05 |
|
2.5. Вспомогательные материалы для производственных целей |
1,05 |
146068,11 |
141635,21 |
|
2.6. Расходы по охране труда и техники безопасности |
3 |
417337,45 |
404672,03 |
|
2.7. Расходы, связанные с арендой основных фондов |
0,5 |
69556,24 |
67445,34 |
|
2.8. Содержание автомобильного хозяйства и технического обслуживания |
6 |
834674,90 |
809344,05 |
|
2.9. Бланки эксплуатационной и технической документации |
1,5 |
208668,72 |
202336,01 |
|
2.10. Расходы по повышению квалификации кадров |
1,5 |
208668,72 |
202336,01 |
|
2.11. Расходы по изобретательству, тех. усовершенствованию и рационализации |
1,5 |
208668,72 |
202336,01 |
|
2.12. Противопожарные мероприятия |
0,3 |
41733,74 |
40467,20 |
|
2.13. Прочие производственные расходы |
0,3 |
41733,74 |
40467,20 |
|
Итого по смете |
5533144,98 |
5264308,82 |
8. План по себестоимости, доходам, прибыли и рентабельности
План по себестоимости
Таблица 8.1 Себестоимость автомобильных перевозок
Статьи себестоимости |
Сумма затрат, руб. |
Структура себестоимости, % |
|||
ЗИЛ-131В |
КамАЗ 55102 |
ЗИЛ-131В |
КамАЗ 55102 |
||
1. Фонд оплаты труда |
23336105,51 |
27588129,15 |
22,2 |
27,7 |
|
2. Единый социальный налог (26%) |
6067387,43 |
7172913,58 |
5,8 |
7,2 |
|
3. Топливо |
63179493 |
49357710 |
60,1 |
49,5 |
|
4. Смазочные, обтирочные и прочие материалы |
1924186 |
2106168 |
1,8 |
2,0 |
|
5. Ремонтный фонд |
1650577,5 |
2469137,4 |
1,6 |
2,5 |
|
6. Затраты на восстановление, износ и ремонт шин |
313609,72 |
1188478,1 |
0,3 |
1,2 |
|
7. Амортизация подвижного состава |
3053568,38 |
4567904,19 |
2,9 |
4,6 |
|
8. Накладные расходы |
5533144,98 |
5264308,82 |
5,3 |
5,3 |
|
Итого |
105058072,52 |
99714749,24 |
100 |
100 |
План по доходам.
Плановый доход
Д пл =S*1,3,
S-себестоимость автомобильных перевозок
Дпл ЗИЛ-131В = 105058072,52*1,3= 136575494,25 руб.
Дпл КамАЗ 55102 = 99714749,24*1,3= 129629174,01 руб.
Доход по прейскуранту/6/
Дпрейск ЗИЛ-131В = 1277500*4,96=6336400 руб.
Дпрейск КамАЗ 55102= 1204500*5,66*1,15=6817470 руб.
Куд ЗИЛ-131В=136575494,25 /6336400=21,55
Куд КамАЗ 55102=129629174,01 /6817470=19,01
Планирование прибыли
Таблица 8.3 Налоги и отчисления
Налоги и отчисления |
Ставка, % |
Налогооблагаемая база |
Сумма, руб. |
||
ЗИЛ-131В |
КамАЗ 55102 |
||||
1. Транспортный налог |
|||||
ЗИЛ-131В |
16 руб. |
129*150 л.с. |
16*129*150=309600 |
||
КамАЗ 55102 |
26 руб. |
100*210 л.с. |
26*100*210=546000 |
||
2. Налог на имущество |
32250000 |
25000000 |
|||
ЗИЛ-131В |
2,2 |
283800 |
|||
КамАЗ 55102 |
2,2 |
220000 |
Прибыль для налогообложения:
- по автомобилям ЗИЛ-131В 136575494,25 -105058072,52-593400=30924020 руб.
- по автомобилям КамАЗ 55102 129629174,01-99714749,24-766000=29148430 руб.
Прибыль, остающаяся в распоряжении предприятия: П атп = П н/о- Н п
- по автомобилям ЗИЛ-131В = 30924020-(30924020*20%)=24739216 руб.
- по автомобилям КамАЗ 55102 = 29148430-(29148430*20%)=23318744 руб.
Распределение прибыли
Вид фонда |
Расчетное значение |
||
ЗИЛ-131В 24739216 руб. |
КамАЗ 55102 23318744 руб. |
||
Фонд накопления 30% |
7421765 |
6995623 |
|
Фонд потребления 25% |
6184804 |
5829686 |
|
Фонд развития производства, науки т техники 30% |
7421765 |
6995623 |
|
Фонд социального развития коллектива 5% |
1236961 |
1165937 |
|
Фонд материального поощрения 10% |
2473922 |
2331874 |
План по рентабельности
Рентабельность затрат:
R = П / S * 100
- по автомобилям ЗИЛ-131В = 24739216/105058072,52*100=23,5
- по автомобилям КамАЗ 55102 = 23318744/99714749,24*100=23,4
Рентабельность фондов: R = П / (Сопф + Снос)
- по автомобилям ЗИЛ-131В = 24739216/(32250000+1917252,83)*100=72,4
- по автомобилям КамАЗ 55102 = 23318744 /(25000000+3172357,72)*100=82,8
Заключение
В ходе выполнения данной курсовой работы, используя установленные нормы и нормативы, были рассчитаны основные показатели производственно-хозяйственной деятельности автотранспортного предприятия.
Для выполнения плана перевозок предприятия необходимо 129 автомобилей ЗИЛ-131В и 100 автомобилей КамАЗ-55102.
Была рассчитана стоимость основных производственных фондов предприятия и амортизационные отчисления по ним, необходимая численность работающих, определена себестоимость перевозок.
В структуре себестоимости основное место занимают затраты на топливо, а также затраты на оплату труда работников.
Рентабельность автомобильных перевозок для автомобилей ЗИЛ-131В составила 23,5%, рентабельность фондов - 72,4%. Для автомобилей КамАЗ 55102 рентабельность перевозок - 23,4%, рентабельность фондов - 82,8%.
Список использованных источников
1.Текущий план грузового автотранспортного предприятия: Методические указания по выполнению курсовой работы по дисциплине «Планирование на предприятии» для студентов специальностей 240100, 060800. - Омск: Изд-во СибАДИ, 2000. - 17 с.
2.Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. - М.: Транспорт, 1988.- 78 с.
3.Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте. - Омск, 1994. - 60 с.
4.О составе затрат и единых нормах амортизационных отчислений: сборник нормативных документов с комментариями.- М.: Финансы и статистика, 1995.- 206 с.
5.Нормативы численности руководителей, специалистов и служащих автотранспортных объединений и предприятий, М.: Экономика, 1990. - 34 с.
6.Прейскурант 13-01-01. Тарифы на перевозку грузов и другие услуги, выполняемые автомобильным транспортом.
Приложение 1
«Штатное расписание грузового автотранспортного предприятия»
№ |
Наименование функции |
Наименование факторов влияния |
Числовое значение факторов |
Нормативная численность по функциям, с учетом К= 0,85 |
|
1 |
Общее руководство/5/ |
Кол-во автомобилей в приведенных единицах |
344 |
2,4*0,85=2,04 |
|
Среднесписочная численность работающих |
542 |
||||
2 |
Технико-экономическое планирование/5/ |
Кол-во автомобилей в приведенных единицах |
344 |
2,6*0,85=2,21 |
|
Среднесписочная численность работающих |
542 |
||||
3 |
Организация труда и заработной платы |
Среднесписочная численность работающих |
542 |
2,9*0,85=2,47 |
|
4 |
Бухгалтерский учет и финансовая деятельность/5/ |
Среднесписочная численность работающих |
542 |
4,8*0,85=4,08 |
|
5 |
Материально-техническое снабжение/5/ |
Кол-во автомобилей в приведенных единицах |
344 |
1,7*0,85=1,44 |
|
Режим работы автомобилей |
8 часов |
||||
6 |
Комплектование и подготовка кадров/5/ |
Среднесписочная численность работающих |
542 |
1,6*0,85=1,36 |
|
7 |
Общее делопроизводство и хозяйственное обслуживание/5/ |
Кол-во автомобилей в приведенных единицах |
344 |
1,6*0,85=1,36 |
|
8 |
Эксплуатационная служба/5/ |
Кол-во автомобилей в приведенных единицах |
344 |
4,1*0,85=3,49 |
|
Коэффициент выпуска автомобилей на линию |
0,84 |
||||
Режим работы автомобилей |
8 часов |
||||
9 |
Техническая служба/5/ |
Кол-во автомобилей в приведенных единицах |
344 |
12,4*0,85=10,54 |
|
Нормативная численность рабочих по ремонту автомобилей |
50+113= 163 |
||||
ИТОГО |
29,99 |
Количество автомобилей в приведенных единицах всего: 129*1,5+100*1,5 =344
Численность руководителей, специалистов и служащих по нормативам в целом по автотранспортному предприятию (после округления) - 30 человек.
Распределение численности АУП по маркам автомобилей:
для автомобилей ЗИЛ-131В: 30 / 344 *129*1,5 = 17 человек;
для автомобилей КамАЗ 55102: 30 / 344 * 100*1,5 = 13 человек.
Приложение 2
Краткая техническая характеристика автомобилей
ЗИЛ-131В
Грузоподъемность, кг. 5000
Собственная масса, кг., в т.ч.: 7700
На переднюю ось 3520
На заднюю ось 4180
Максимальная скорость автомобиля, км/ч. 80
Расход топлива на 100 км 50
Максимальная мощность, л. с. 150
Объем двигателя 6 л
Степень сжатия 6,5
Сцепление однодисковое, сухое
Число мест 3
Минимальный дорожный просвет 330 мм
Полуприцеп ОдАЗ-885
Грузоподъемность,кг 7500
Собственная масса,кг 2850
Полная масса,кг 10350
Габариты,мм 6385*2455*2030
Погрузочная высота,мм 1400
Колея колес,мм 1790
Число колес 4+1
Шины 260-508
КамАЗ-55102
Грузоподъёмность, кг. 7000
Собственная масса, кг., в т.ч.: 8480
На переднюю ось 3500
На заднюю ось 4980
Полная масса, кг., в т.ч.: 15630
На переднюю ось 4500
На заднюю ось 11130
Объём кузова, м куб. 7,9
с надставными бортами, м куб. 15,8
Угол подъёма кузова, град. 50
Время подъёма кузова, с. 18
Максимальная скорость, км/ч. 80
Расход топлива на 100 км 31
Максимальная мощность, л. с. 210
Радиус поворота, м:
По оси следа внешнего переднего колеса 8,5
Наружный габаритный 9,3
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
План по эксплуатации подвижного состава, по их техническому обслуживанию и ремонту. Материально-техническое обеспечение производственно-хозяйственной деятельности. Стоимость и амортизационные отчисления по фондам предприятия. Смета накладных расходов.
курсовая работа [65,7 K], добавлен 28.04.2014Составление плана перевозок грузов автомобильным транспортом и эксплуатации подвижного состава. Производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. Расчет прибыли, рентабельности и срока окупаемости капитальных вложений.
курсовая работа [128,1 K], добавлен 18.05.2015Производственные показатели по эксплуатации подвижного состава. Производственный план и показатели по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. Определение потребности в материально-технических ресурсах. Расчет себестоимости перевозок.
курсовая работа [310,8 K], добавлен 16.12.2013Разработка планов эксплуатации и технического обслуживания подвижного состава, материально-технического снабжения, плана по труду и заработной плате. Расчет необходимых инвестиций, себестоимости автомобильных перевозок, налогов и доходов предприятия.
курсовая работа [975,5 K], добавлен 18.06.2014План по реализации автотранспортных услуг. Сравнение провозной способности предприятия и договорных объемов по видам перевозок. План по эксплуатации подвижного состава. Определение потребной численности персонала и фонда оплаты труда предприятия.
курсовая работа [215,3 K], добавлен 23.03.2013Характеристика деятельности автотранспортного предприятия. Планирование объема перевозок, эксплуатационных показателей. Техническое обслуживание автомобилей. Планирование расходов предприятия, калькуляция себестоимости перевозок. План доходов, прибыли.
курсовая работа [211,7 K], добавлен 07.08.2013Производственная программа по эксплуатации подвижного состава. Расчет годового количества и трудоемкости технического обслуживания и ремонта подвижного состава. План материально-технического обеспечения. Планирование себестоимости перевозок и прибыли.
курсовая работа [211,8 K], добавлен 08.04.2011Договорные обязательства - основа разработки плана автотранспортного предприятия в рыночных условиях. Основные производственные показатели по эксплуатации подвижного состава. Расчет потребности в трудовых ресурсах. Формирование и распределение прибыли.
курсовая работа [66,7 K], добавлен 26.12.2012Задачи анализа производственно-хозяйственной деятельности автотранспортного производства. Сущность этапов анализа: подготовительного, диагностического, аналитического. Особенности производительности труда, себестоимости перевозок, плана перевозок.
курсовая работа [447,0 K], добавлен 14.03.2012Характеристика предприятия и условий эксплуатации подвижного состава. Потребность в автомобильном топливе и смазочных материалах. Среднесписочная численность водителей. Смета накладных расходов. Калькуляция себестоимости автомобильных перевозок.
курсовая работа [147,1 K], добавлен 05.02.2013