Главная База знаний "Allbest" Экономика и экономическая теория Прогнозирование и планирование эксплуатационной работы дороги

Прогнозирование и планирование эксплуатационной работы дороги

Разработка плана-прогноза перевозок грузов на дороге. Определение объемных показателей эксплуатационной работы дороги и качественных показателей парка подвижного состава: грузооборот, отправление, прибытие, прием, сдача; пробег вагонов и локомотивов.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 10.11.2014
Размер файла 94,5 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Страница:

Таблица 2.17

Качественные показатели работы вагонного парка дороги

Наименование показателя

Формула расчета

Плановая величина

1. Средняя динамическая нагрузка груженого вагона, т

40,0

2. Средняя динамическая нагрузка вагона рабочего парка, т

34,2

3. Средний вес вагона брутто, т

56,2

4. Полное время оборота вагона, суток (час).

1,5

5. Полный рейс вагона, км.

567,5

6. Груженный рейс вагона, км

485,5

7. Процент порожнего пробега к груженому, км

16,9

8. Средняя участковая скорость, км/час

35,2

9. Средняя техническая скорость, км/час

53,5

10. Время нахождения вагонов в движении за оборот, час

10,6

11. Время нахождения вагона на промежуточных станциях за обо-рот, час

2,3

12. Среднее время нахождения ва-гона под одной грузовой операци-ей, час

29,3

13. Коэффициент местной работы, ед

0,6

14. Время нахождения вагона под грузовыми операциями за оборот, час

16,5

15. Среднее время нахождения ва-гона на одной технической стан-ции, час.

12,8

16. Вагонное плечо, км.

184,0

17. Число технических станций, проходимых вагоном за оборот, ед.

3,1

18. Время нахождения вагонов на технических станциях за оборот, час.

39,4

19. Среднесуточный пробег вагона, км.

373,1

20. Суточная производительность (выработка) вагона рабочего парка, ткм. нетто/ваг(Pгр - дин. нагрузка гружёного вагона)

12,8

Список литературы

1. «Экономика железнодорожного транспорта» учебник / Н.П. Терёшина, В.Г. Галабурда, В.А. Токарев и др.; под ред. Н.П. Терешиной, Б.М. Лапидуса. - М.: ФГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2011. - 676 с.

2. Расходы инфраструктуры железнодорожного транспорта. Терешина Н.П. и др. М.: УМЦ ЖДТ, 2010, 224 с.

3. Корпоративное управление на железнодорожном транспорте. Терешина Н.П., Сорокина А.В. М.: УМЦ ЖДТ, 2009, с.

Приложение

Нормативные показатели для расчета плана эксплуатационной работы дорог

Показатель

Вариант

1

2

3

4

Статическая нагрузка вагонов, т:

а) нефтяных грузов, б) сухогрузов

44

48

42

46

42

44

40

43

Масса сквозного груженого поезда, т брутто

туда-обратно

3500

3400

2700

3600

3300

3200

2500

3200

Техническая скорость сквозных поездов, км/ч

60

58

55

60

Техническая скорость сборных поездов, км/ч

50

46

44

48

Техническая скорость одиночных локомотивов, км/ч

70

65

60

65

Участковая скорость сквозных поездов, км/ч

40

35

38

36

Участковая скорость сборных поездов, км/ч

25

20

18

22

Участковая скорость одиночных локомотивов, км/ч

60

55

50

58

Простой локомотивов на станциях основного депо с заходом в депо (на пару поездов)

2,2

2,4

2,5

2,3

Простой локомотивов в пунктах оборота (на пару поездов)

2,0

2,2

2,2

2,0

Простой локомотивов в пунктах смены бригад (на пару поездов)

0,4

0,5

0,6

0,7

Парк специальных маневровых локомотивов, ед.

25

30

20

35

Время работы маневрового локомотива в сутки, ч

23,5

23,5

23,5

23,5

Простой вагонов под одиночными грузовыми операциями, ч

15

17

12

14

Простой вагонов под сдвоенными операциями, ч

23

24

20

22

Простой вагонов на технических станциях:

а)б)в)

4,53,

94,6

5,04,

74,5

4,84,

25,0

4,64,

94,4

Процент приема регулировочного порожняка для сухогрузов (по северной станции дороги) от разницы между сдачей и приемом груженых вагонов

95

75

80

65

Средняя масса тары вагона, т

21

23

22

24

Средняя масса сборного поезда, т брутто

1500

1500

1500

1500

Средняя длина приемо-отправочных путей, м

1050

1050

850

1050

Средняя длина грузового вагона, м

14

16

14

16

Размещено на Allbest.ru

Страница:


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.

© 2000 — 2023, ООО «Олбест» Все права защищены