Экономическая эффективность внедрения комбинированного тормозного стенда на участке ТО-2

Сущность и необходимость маркетинговых исследований. Выбор и обоснование, конкурентоспособность организационно-технического решения. Расчет капитальных вложений и калькуляционной себестоимости. Оценка эффективности внедрения разрабатываемой технологии.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 24.03.2013
Размер файла 289,7 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Таблица 4.4 - Результаты нахождения решения

0,44

<=>

6733

0,45

<=>

-853

Затем рассчитываем внутреннюю норму рентабельности по формуле:

, (4.7)

где Еi и Еi+1 - коэффициенты дисконтирования, при которых интегральный эффект принимает ближайшие к нулю соответствующие положительное или отрицательное значения. Эи и Эи+1 соответствующие этим коэффициентам дисконтирования значения интегрального экономического эффекта.

Таким образом, внутренняя норма рентабельности внедряемого организационно-технического решения равна Rb =0,45

Заключение

В курсовой работе было произведено исследование эффективности внедрения нового оборудования на АТП, а именно комбинированного тормозного стенда ВВ-2201.

В результате внедрения нового оборудования снизилась трудоёмкость выполняемых работ и улучшилось качество обслуживания до современного уровня. Так же уменьшились расходы предприятия на выполнение данной операции.

В данной курсовой работе был произведен расчет капиталовложения: расчет номинального и эффективного фонда рабочего времени, количество и стоимость технологического оборудования; был произведен расчет калькуляции себестоимости: расчет прямых и косвенных затрат.

Исходя из расчётов, интегральный экономический эффект составил 416990 грн. Срок окупаемости стенда составляет около 2 лет. Следовательно, у предприятия есть возможность заменить устаревшее оборудование на более новое или модернизировать участки для обслуживания и ремонта автомобилей в ближайшие 2-3 года.

Библиографический список

Экономика, планирование и анализ автотранспортных предприятий. А.П. Анисимов, - М., Транспорт, 1998.

Котлер Ф. Основы маркетинга / Ф. Котлер. - М.: Прогресс, 1999.

Экономика предприятия. / под. ред. проф. В.Я. Горфинкеля. - М., Банки и биржи, 1997, 760 с.

Шмален Г. Основы и проблемы экономики предприятия. Пер. с немецкого - М., Финансы и статистика, 1996, 510 с.

Поляков И.А., Ремизов К.С. Справочник экономиста по труду; шестое издание. - М., Экономика, 1988, 279 с.

Балабанов И.Г. Основы финансового менеджмента. Как управлять капиталом? - М., Финансы и статистика, 1994, - 325 с.

Бланк И.А. Инвестиционный менеджмент. К., МТ «Итем лтд», 1995, 336 с.

Газаев М.Х. и др. Показатели эффективности инвестиций в условиях рынка. - М., ВНИИО ЭНТ, 1993, 365 с.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.