Разработка мероприятий по улучшению финансового состояния ОАО "Псковавиа"

Характеристика финансово-хозяйственной деятельности ОАО "Псковавиа". Анализ ликвидности, финансовой устойчивости и рентабельности собственного капитала авиационного предприятия. Учет доходов и расходов от основного вида деятельности; реформация баланса.

Рубрика Финансы, деньги и налоги
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 26.07.2017
Размер файла 728,2 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Бухгалтер на основании отчета кассира о продажах авиабилетов за 27 июня 2014 г. на рейс №941/42 составляет отчет о количестве перевезенных пассажиров и выручке от авиаперевозок по разработанной форме, приведенной в таблице 10.

Таблица 9

Отчет о количестве перевезенных пассажиров и выручке от авиаперевозок

Рейс №941/42 Направление: Пулково-Брянск-Пулково

дата

Кол-во пассажиров:

Сумма выручки, руб.

Сверхн. Багаж, кг

взрослые

дети

младенцы

нулевые билеты

20.06.14

2

0

0

0

3 450

0

23.06.14

2

0

0

0

3 450

0

Итого

2

0

0

0

6 900

0

В конце месяца признается выручка по осуществленному рейсу, в бухгалтерском учете рассматриваемая операция учитывается на общую сумму (см. табл. 10).

В качестве расходов по обычным видам деятельности учитываются расходы, связанные с получение доходов по обычным видам деятельности, перечень которых установлен в Учетной политике:

- расходы, связанные с деятельностью по авиаперевозкам, фрахтом ВС, учитываются на счете 20;

- расходы, связанные с деятельностью по аэропортовым услугам, учитываются на счете 23;

- расходы, связанные с производством и передачей тепловой энергии, учитываются на счете 25.

Расходы, учитываемые по счетам 20 «Авиаперевозки (основное производство), 23 «Расходы по аэропортовому комплексу», 25 «Производство тепловой энергии» в полном объеме относятся на уменьшение доходов от реализации отчетного периода - списываются в дебет счета 90-02 «Себестоимость продаж»

Управленческие расходы, накопленные на счете 26 «Общехозяйственные расходы», на конец каждого отчетного периода включаются в себестоимость услуг основного производства, вспомогательного и обслуживающего производства.

Таблица 10

Выписка из журнала хозяйственных операций

№п/п

Содержание операции

Основание

Дебет

Кредит

Сумма, руб.

1

Выполнены пассажирские авиаперевозки

Акт №442, 30.06.14

62.01

90.01

6 900,00

2

Начислен НДС к уплате

Счет-фактура №443, 30.06.14

90.03

68.02

1 052,54

Первичные документы: Счет-фактура №443 от 30.06.2014, Акт №442 от 30.06.2014.

Кроме того, ОАО «Псковавиа» оказывает услугу по теплоснабжению Общежития, находящееся в собственности области.

Таблица 11

Выписка из журнала хозяйственных операций

№п/п

Содержание операции

Основание

Дебет

Кредит

Сумма, руб.

1

Производство и передача тепловой энергии, общежитию

Товарная накладная №6419 31.12.2014

76.09

90.1

125 103, 17

2

Начислен НДС к уплате

Счет-фактура №№6419 31.12.2014

90.03

68.02

22 518,57

В таблице 11 отражены хозяйственные операции связанные с обслуживанием общежития.

Так же в теплоснабжении нуждается аэропортовый комплекс, поэтому возникает расход от основного вида деятельности (см. табл. 12)

26 декабря ОАО «Псковавиа» осуществило грузовой чартерный рейс. На основании заключенного договора между ОАО «Псковавиа» и ЗАО «Аэропорт Храброво» на аэропортовое обслуживание (см. табл. 13)

Таблица 12

Выписка из журнала хозяйственных операций

№п/п

Содержание операции

Основание

Дебет

Кредит

Сумма, руб.

1

Производство и передача тепловой энергии, собственное потребление

Товарная накладная №6419 31.12.2014

25

60.01. Расходы на газ

125 103, 17

2

Списание расходов на газ в себестоимость продаж

Товарная накладная №6419 31.12.2014

90.02

25

125 103,17

Таблица 13

Выписка из журнала хозяйственных операций

№п/п

Содержание операции

Основание

Дебет

Кредит

Сумма, руб.

1

Расходы на аэропортовые сборы

Акт №2275626.12.2014

20.01

60.01.а/п Храброво

82 553,38

Стоимость аэропортовых сборов рассчитана согласно установленным тарифам ЗАО «Аэропорт Храброво» на услуги по обслуживанию воздушных судов.

Ежемесячно ОАО «Псковавиа» оплачивает услуги, предоставленные филиалом «Аэронавигация Северо-запада» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», так за декабрь 2014 г был начислен сбор за аэронавигационное обслуживание в районе аэродрома российских пользователей воздушного пространства РФ в размере 30 077,96 (см. табл. 14)

Таким образом, можно выделить три основных направления, по которым ОАО «Псковавиа» учитывает доходы и расходы как от основного вида деятельности:

- авиаперевозки;

- аэропортовые услуги;

- производство и передача тепловой энергии - на территории аэропорта находится котельная, обслуживает аэропортовый комплекс и общежитие, не принадлежащее ОАО «Псковавиа» и являющееся социально значимым объектом.

Таблица 14

Выписка из журнала хозяйственных операций

№п/п

Содержание операции

Основание

Дебет

Кредит

Сумма, руб.

1

Отражены расходы на аэронавигационное обслуживание

Акт №1305154а/1601

От 31.12.2014

20.01

60.01

30 077,96

Учет доходов и расходов от основных видов деятельности ОАО «Псковавиа» ведет в соответствии с Российскими стандартами бухгалтерского учета.

2.3 Учет доходов и расходов от прочих видов деятельности в ОАО «Псковавиа»

В ОАО «Псковавиа» на счете 91.01 «Прочие доходы» отражаются доходы, согласно ПБУ 9/99, связанные с реализацией имущества, которые включают в себя все прочие доходы, которые не оговорены для учета в составе доходов по основной деятельности:

- поступления, связанные с предоставлением за плату во временное пользование (временное владение и пользование) активов организации;

- поступления от продажи основных средств и иных активов, отличных от денежных средств (кроме иностранной валюты), продукции, товаров;

- штрафы, пени, неустойки за нарушение условий договоров;

- активы, полученные безвозмездно, в том числе по договору дарения;

- поступления в возмещение причиненных организации убытков;

- прибыль прошлых лет, выявленная в отчетном году;

- суммы кредиторской и задолженности, по которым истек срок исковой давности;

- курсовые разницы;

- прочие доходы;

Как уже было ранее отмечено, деятельность общества является субсидируемой, субсидии предоставляются на коммерчески невыгодные направления: из федерального бюджета на поддержание направлений Псков - Санкт-Петербург, из регионального - Псков - Москва.

ОАО «Псковавиа» ежегодно принимает участие в конкурсе на получение субсидии. Перевозчик (ОАО «Псковавиа») рассматривает предлагаемые Федеральным агентством воздушного транспорта (Росавиация) направления, по которым будет предоставлена субсидия на возмещение части расходов.

Авиаперевозчик составляет план, в котором отражает количество рейсов и стоимость, затем подает заявку на участие в конкурсе с указанием тарифов и планируемым количеством рейсов на рассмотрение в Министерство транспорта РФ (на получение субсидии из федерального бюджета), или в комитет транспорта Псковской области (на получение субсидии из местного бюджета), а также устанавливают стоимость, за которую авиаперевозчик готов предоставлять услуги из расчета минимальной загрузки рейса.

В случае одобрения заявки составляется договор между ОАО «Псковавиа» и Министерством транспорта РФ (Комитетом транспорта Псковской области). Так в 2014 году на возмещение расходов по пассажирским авиаперевозкам Общество получало субсидии в первом и втором полугодии, общая сумма субсидий составила 189 418 тыс. руб.

Затем на основании составленного договора необходимые денежные средства, для осуществления пассажирских авиаперевозок, поступают на расчетный счет общества, в бухгалтерском учете данная хозяйственная операция отражается следующим образом (см. табл. 15):

В процессе хозяйственной деятельности ОАО «Псковавиа» получает прочий доход от возмещения расходов. Например, в декабре 2014 г. по договору субаренды ВС Ан-24 ОАО «Псковавиа» осуществлял перевозки в интересах заказчика - ООО «Авиакомпания Аэросервис», в данном случае доходы от осуществления рейса получает заказчик (см. табл. 16)

Таблица - 15

Выписка из журнала хозяйственных операций

№п/п

Содержание операции

Основание

Дебет

Кредит

Сумма, руб.

1

Отражена сумма субсидии в составе прочих доходов

Договор о представлении субсидии

76.05.Минтранс РФ

91.01

156 651,2

2

Отражена сумма субсидии в составе прочих доходов

Договор о представлении субсидии

76.05.Ком. тр. по Псковской обл.

91.01

32 766,7

3

Возмещение расходов за счет субсидии

Выписка с расчетного счета

51

76.05.Минтранс РФ

156 651,2

4

Возмещение расходов за счет субсидии

Выписка с расчетного счета

51

76.05.Ком. тр. по Псковской обл.

32 766,7

Таблица - 16

Выписка из журнала хозяйственных операций

№п/п

Содержание операции

Основание

Дебет

Кредит

Сумма, руб.

Зачет аванса покупателя

Акт №1108 от 26.12.2014

62.02

62.01

121 105

Начислен НДС

Счет-фактура

91.03

68.02

18473,64

Реализация услуг, возмещения расходов установленных договором субаренды

Акт №1108 от 26.12.2014

62.01

91.01

121 105

Первичные документы, на основании которых отражено возмещение расходов представлены в приложении 15.

Также к прочим расходам относятся штрафы, и неустойки возникающие в процессе осуществления хозяйственной деятельности (нарушение условий договоров, и пр.) Учитывая особенности хозяйственной деятельности ОАО «Псковавиа» подвержено риску образования штрафов и пеней по причине нарушения условий заключенных договоров и другим различным причинам. Проводки по учету штрафов и пеней представлены в таблице 17.

Таблица 17

Выписка из журнала хозяйственных операций

№п/п

Содержание операции

Основание

Дебет

Кредит

Сумма, руб.

1

Штрафы, пени и неустойки: начислено

Акт проверки

91.02

68.01

200 000

2

Штрафы за нарушение требований пожарной безопасности

Постановление от 30.11.2014

91.02

68.10

75 000

Одновременно с эти по причине неисполнения своих обязательств ОАО «Псковавиа» несет прочие расходы из-за участия в судебных разбирательствах.

В 2014 г. ООО «ВАЛАР» обратилось в Арбитражный суд Псковской области с исковым заявлением к ОАО «Псковавиа» о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами. Арбитражным судом определено следующее: установить мировое соглашение между истцом и ответчиком, в целях урегулирования спора ответчик - ОАО «Псковавиа» обязуется уплатить истцу ООО «ВАЛАР» 1 774 358, руб. 38 коп., частями до 11 июля 2014 года в установленном размере.

В бухгалтерском учете судебные расходы имеют следующее отражение (см. табл.18)

Таблица 18

Выписка из журнала хозяйственных операций

№п/п

Содержание операции

Основание

Дебет

Кредит

Сумма, руб.

1

Начисление гос. пошлины в федеральный бюджет по делу А52-4149 ВАЛАР

Исковое заявление

91.02

68.01

31 569,00

Перечислена госпошлина в бюджет

Банковская выписка

68.10

51

31 569,00

Так же в качестве прочих расходов, рассмотрим операцию списания задолженности по истечению срока исковой давности.

По результатам инвентаризации расчетов был выявлен сомнительный долг покупателя ООО «Воздушный Извозчик» по операции от 25.08.2011 г. на сумму 25 300 руб. 50 коп. Согласно ст. 200 ГК РФ общий срок исковой давности составляет три года, таким образом, дебиторская задолженность, полученная от ООО «Воздушный Извозчик», определена как задолженность с истекшим сроком давности и суммы списываемой задолженности были отнесены на финансовые результаты (см. табл. 18).

Таблица 18

Выписка из журнала хозяйственных операций

№ п/п

Содержание операции

Основание

Дебет

Кредит

Сумма, руб.

1

Списание просроченной дебиторской задолженности

Акт сверки; Приказ №14 от 10.10.2014

91.02

62.01

25 300,50

Отражение списанной задолженности на забалансовом счете для дальнейшего контроля

Акт серки; Бухгалтерская справка

007

25 300,50

В данном случае организация не создала резерв по дебиторской задолженности ООО «Воздушный извозчик», вследствие чего понесла неожиданные расходы.

На основании акта сверки составлен приказ о списании просроченной дебиторской задолженности дебиторской задолженности Документы, на основании которых учтены хозяйственные операции по списанию дебиторской задолженности представлены в приложении №18.

Таблица 19

Выписка из журнала хозяйственных операций

№п/п

Содержание операции

Основание

Дебет

Кредит

Сумма, руб.

1

Начисление резерва по сомнительным долгам: UAB SMART INVEST LT

Акт сверки, бухгалтерская справка

91.2

63

2 662,86

2

Агент.ру

16 950,00

3

Аэронавигация Северо-Запада

178 262,79

4

Газавиагрупп

62 432,90

5

Лесопожарное предприятие

795 168,17

6

Лизинговая компания Уралсиб

158 100,00

По данным расчета резерва по сомнительным долгам на 31 декабря 2014 года выявлена предельная сумма отчислений в резерв - 27 199 361,42 руб., при этом расчетная сумма отчислений составила 5 506 017,87 руб. В таблице 19 отражены созданные резервы по сомнительным долгам срок долга которых составляет с 45 до 90 дней.

Исходя из вышеизложенного, следует вывод о том, что учет прочих доходов и расходов ОАО «Псковавиа» ведется в соответствии с Российскими стандартами бухгалтерского учета.

2.4 Формирование конечного финансового результата. Реформация баланса

Необходимо отметить, что в процессе осуществления хозяйственной деятельности (осуществление авиаперевозок, оказание аэропортовых услуг) принимают участие все структурные подразделения аэропорта занятые в основном и вспомогательном производствах, в чем и выражается специфика организации ведения бухгалтерского учета в ОАО «Псковавиа».

= Nпр - S = КО 90.01 - ДО (90.02, 90.03) (4)

где - финансовый результат;

N - сумма выручки от продаж;

S - себестоимость продаж;

КО - кредитовый оборот;

ДО - дебетовый оборот.

В конце отчетного периода необходимо выявить конечный финансовый результат и провести реформацию баланса.

По данным отчета о финансовых результатах (см. прил. 1), и данным анализа счетов 90, 91, 99, и оборотно-сальдовой ведомости оформим выписку из журнала хозяйственных операций (см. табл. 20).

Таблица 20

Выписка из журнала хозяйственных операций

№п/п

Содержание операции

Дебет

Кредит

Сумма, тыс. руб.

1

Отнесение суммы убытков от продаж на счет прибылей и убытков

99-01

90-9

174 582

2

Отнесение суммы прибыли от прочих доходов и расходов на счет прибылей и убытков

91-09

99

177 291

3

Начислен условный расход по налогу на прибыль

99-02-01

68

542

5

Начислен условный доход по налогу на прибыль

68-04

99-02-02

8 559

6

Начислено отложенное налоговое обязательство

68-04

77

85

7

Начислено постоянное налоговое обязательство

99-02-03

68-04

10 340

8

Начислен текущий налог на прибыль

99

68-04

2 407

Различие правил признания доходов и расходов в бухгалтерском и налоговом учете привели к возникновению временных разниц. В свою очередь, после образования налогооблагаемых временных разниц и постоянных разниц возникло отложенное налоговое обязательство (ОНО) и постоянное налоговое обязательство (ПНО).

Условный расход (условный доход) по налогу на прибыль равняется величине, определяемой как произведение бухгалтерской прибыли, сформированной в отчетном периоде, на ставку налога на прибыль, установленную законодательством Российской Федерации о налогах и сборах и действующую на отчетную дату (20%).

Затем был определен текущий налог на прибыль определяемый исходя из величины условного расхода (дохода), скорректированной на сумму отложенного налогового обязательства отчетного периода.

Заключительными оборотами декабря сумма чистой прибыли (непокрытого убытка) отчетного года списывается в кредит (дебет) счета 84 «Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток)» в корреспонденции со счетом 99 «Прибыли и убытки» (см. табл. 21).

финансовый ликвидность устойчивость рентабельность

Таблица 21

Выписка из журнала хозяйственных операций

№п/п

Содержание операции

Дебет

Кредит

Сумма, тыс. руб.

1

Закрытие счета 99 «Прибыли и убытки» заключительными проводками в конце отчетного года на сумму: чистой прибыли

99

84

2 709

Данные заключительные проводки декабря отчетного года, определили чистую прибыль ОАО «Псковавиа». Следующий этап после выявления конечного финансового результата - реформация баланса.

Реформация баланса представляет собой ежегодную учетную процедуру для определения и фиксации финансового результата отчетного года. Процессу реформации баланса предшествуют следующие процедуры:

- проведение инвентаризации;

- сверка с дебиторами и кредиторами.

Необходимо отметить, что инвентаризации подлежат все имущество организации независимо от его местонахождения и все виды финансовых обязательств. А также, инвентаризации подлежат производственные запасы и другие виды имущества, не принадлежащие организации, но числящиеся в бухгалтерском учете (находящиеся на ответственном хранении, арендованные), а также имущество, не учтенное по каким-либо причинам.

Завершающим этапом является составление бухгалтерской отчетности.

Информация о финансовых результатах раскрывается в отчете о финансовых результатах. Таким образом, в отчете о финансовых результатах ОАО «Псковавиа» на конец отчетного периода по строке 2400 отражена чистая прибыль на сумму 387 тыс. руб.

Глава 3. Анализ финансовых результатов ОАО «Псковавиа»

3.1 Финансовый результат как показатель эффективности деятельности: экономическое содержание, методика и задачи анализа

Положительный результат функционирования предприятия обеспечивается поддержанием необходимого уровня прибыльности, напротив неудовлетворительная ее динамика свидетельствует о неэффективности и рискованности деятельности.

Ведущие экономисты в области экономического анализа и финансового менеджмента в своих исследованиях подходят к определению экономического содержания понятия «финансовые результаты» в различных аспектах и с разной степенью детализации. А.Д. Шеремет, изучая методику анализа финансовых результатов предприятия, отмечает, что «финансовый результат деятельности предприятия выражается в изменении величины его собственного капитал отчетного периода» [39]. В данном подходе к определению финансового результата прослеживается связь с определением выручки по Международным стандартам финансовой отчетности. Автор перечисляет наиболее важные показатели финансовых результатов, которые характеризуют эффективность деятельности предприятия: прибыль (убыток) от продаж, прибыль (убыток) отчетного года, нераспределенная прибыль (убыток) отчетного периода.

Напротив, О.В. Ефимова в своих исследованиях не рассматривает соотношение между понятиями «финансовый результат» и «прибыль», а сразу же дает определение прибыли: «конечный результат тот, правом распоряжаться которым, обладают собственники, в мировой практике под ним подразумевается прирост чистых активов». [23]

Таким образом, прибыль (убыток) как результат хозяйственной деятельности предприятия является особым экономическим показателем, который характеризует различные стороны деятельности предприятий: эффект хозяйственной деятельности предприятий, конечный финансовый результат, вознаграждение за риск предпринимательской деятельности.

Для удобства показатели прибыли могут быть систематизированы по определённым признакам:

- по источникам формирования;

- по видам деятельности;

- по составу элементов, формирующих прибыль;

- по характеру налогообложения;

- по характеру инфляционной очистки;

- по периоду формирования;

- по регулярности формирования;

- по характеру использования [17].

Модель формирования финансового результата, с бухгалтерской точки зрения, выглядит следующим образом:

Прибыль (убыток) = Доходы - Расходы (5)

В соответствии с нормативными документами РФ, порядок формирования видов прибыли представлена на рисунке 3.

Рисунок 4 - Схема формирования прибыли [14]

Чистая прибыль отчетного года, как правило распределяется на потребляемую и капитализируемую (см. рис 5).

Рисунок 5 - Направления использования чистой прибыли [30]

Для решения использования прибыли необходимо учитывать интересы собственников в получении дивидендов и интересы руководства в финансовой стабильности, что является еще одним из обоснований необходимости проведения анализа финансовых результатов.

Г.В. Савицкая предлагает осуществлять анализ финансовых результатов деятельности предприятия, изучая: состав, структуру, динамику совокупной прибыли и прибыли от продаж; факторы, влияющие на изменение прибыли в целом по предприятию; состав внереализационной прибыли, ее структуру динамику; рентабельность предприятия с выделением групп показателей рентабельности (показатели, характеризующие окупаемость издержек производства и инвестиционных проектов, прибыльность продаж, доходность капитала и его частей); факторы влияющие на деятельность в целом по предприятию и по каждому виду продукции, рентабельность продаж и рентабельность совокупного капитала [31].

Методика анализа финансовых результатов хозяйственной деятельности, предлагаемая М.В. Мельник, включает в себя три этапа: анализ уровня и динамики финансовых результатов; факторный анализ прибыли от продаж, в том числе по видам услуг; факторный анализ чистой прибыли [29].

Рассматривая методологические вопросы анализа финансовых результатов О.В. Ефимова отмечает, что важнейшим показателем, определяющим способность организации обеспечить необходимое для ее нормального развития превышения доходов над расходами, является прибыль. В ходе анализа финансовых результатов должны быть решены следующие вопросы: какие элементы отчета о финансовых результатах могут быть использованы для прогнозирования финансовых результатов; какова эффективность вложенного капитала в предприятие; насколько эффективно осуществляется управлением предприятием. При этом ключевой задачей анализа является «выделение в составе доходов в организации стабильно получаемых доходов для прогнозирования финансовых результатов [23].

Таким образом, методологический подход к содержанию экономического анализа финансовых результатов деятельности предприятия должен заключаться в следующем.

Анализ финансовых результатов необходимо проводить, начиная с анализа обобщающих показателей финансовых результатов в их динамике, затем необходимо изучить структуру, определить изменение в анализируемом периоде по отношению к базисному периоду. Затем выявляются факторы, которые привели к изменениям, показатели с помощью которых можно дать количественную оценить влияния факторов на изменение финансовых результатов.

Цель анализа финансовых результатов - выявить резервы роста прибыли от деятельности предприятия для повышения его финансовой устойчивости, платежеспособности, и конкурентоспособности.

Все вышесказанное определяет следующие задачи анализа:

- своевременное обеспечение руководства предприятия данными, которые позволяют сформировать объективное мнение о результатах деятельности предприятия за отчетный период в сравнение с прошлым периодом, с бизнес-планом, и результатами деятельности конкурентов.

- оценка достаточности достигнутых результатов для обеспечения финансовой устойчивости и сохранение конкурентоспособности;

- изучение источников возникновения и особенностей воздействия на результативность различных факторов;

- рассмотрение основных направлений дальнейшего развития анализируемого объекта с точки зрения повышения его прибыльности.

Далее проведем анализ финансовых результатов на примере ОАО «Псковавиа» с использованием методики предлагаемой Мельник М.В. дополненной анализом рентабельности предприятия.

3.2 Анализ финансовых результатов хозяйственной деятельности ОАО «Псковавиа»

Информационной базой анализа финансовых результатов ОАО «Псковавиа» выступают бухгалтерский баланс, отчет о финансовых результатах, учетная политика на анализируемый период. Так же следует отметить, что отчет о финансовых результатах составляется методом начисления, поэтому он позволяет получить представление как о величине и динамики прибыли, так и о структуре, начисленной прибыли.

Анализ уровня и динамики показателей финансовых результатов хозяйственной деятельности ОАО «Псковавиа» проводится по данным отчета о финансовых результатах, результаты проведенного анализа приведены в таблице, где сгруппированы показатели организации (см. табл. 22). Исходя из данных представленных в таблице 22, следует отметить, что показатели отчета о финансовых результатах имеют как положительные, так и негативные изменения. Наблюдается рост выручки и себестоимости, при этом себестоимость значительно превышает полученную выручку, о чем свидетельствует растущий убыток от продаж с 65 848 тыс. руб. в 2013 г. до 174 582 тыс. руб. в 2014 г.

Таблица 22

Анализ уровня и динамики финансовых результатов ОАО «Псковавиа»

Показатели

Значение, тыс. руб.

Уровень,%

Изменение уровня,%

2013

2014

2013

2014

Выручка

271 948

272 044

-

-

-

Себестоимость

337 796

446 626

124,21

164,17

39,96

Валовая прибыль (убыток) от продаж

-65 848

-174 582

-24,21

-64,17

-39,96

Прибыль (убыток) от продаж

-65 848

-174 58

-24,21

-64,17

-39,96

Проценты к уплате

1 051

91

0,39

0,03

-0,35

Прочие доходы

189 915

259 349

69,84

95,33

25,50

Прочие расходы

117 506

81 967

43,21

30,13

-13,08

Прибыль (убыток) до налогообложения

5 510

2 709

2,03

1,00

-1,03

Текущий налог на прибыль

2 740

2 407

1,01

0,88

-0,12

Изменение отложенных налоговых обязательств

50

85

0,02

0,03

0,01

Прочее

208

0,08

0,00

-0,08

Чистая прибыль (убыток)

2 612

387

0,96

0,14

-0,82

Финансовый результат от прочей деятельности увеличился, и его доля составила 95,33%, оказав тем самым положительное влияние на чистую прибыль. В 2014 году величина прочих доходов возросла на 25%, в то время как уровень прочих расходов снизилась на 13,08%. Поскольку прибыль до налогообложения снизилась на 2 801 тыс. руб., у общества снизился текущий налог на прибыль (на 333 тыс. руб.).

Далее, используя данные пояснительной записки (см. прил. 20), проведем анализ уровня и динамики выручки и себестоимости. Результаты анализа оформлены в таблице 23

На конец отчетного периода выручка составила 272 044 тыс. руб., что на 97 тыс. руб. больше в сравнении с прошлым периодом.

Таблица 23

Анализ уровня и динамики выручки, себестоимости ОАО «Псковавиа»

Показатель

Значение, тыс. руб.

Абсолютное изменение, тыс. руб.

Уровень,%

Изменение%

2013

2014

2013

2014

1

2

3

4

5

6

7

Выручка, в т.ч:

271 948

272 044

97

-

-

-

Вертолет

9 771

9 643

-128

3,59

3,54

-0,05

Услуги без НДС

6 066

5 261

-805

2,23

1,93

-0,30

Чартерные рейсы 0%

125 588

96 735

-28 853

46,18

35,56

-10,62

Чартерные рейсы 18%

30 157

15 685

-14 472

11,09

5,77

-5,32

АТБ ВВЛ

1 806

520

-1 286

0,66

0,19

-0,47

АТБ МВЛ

10

10

0,00

0,00

0,00

Аэропорт ВВЛ

849

728

-121

0,31

0,27

-0,04

Аэропорт дополнительные услуги

3 546

3 860

313

1,30

1,42

0,11

Пассажирские перевозки Москва

17 922

18 310

388

6,59

6,73

0,14

Пассажирские перевозки Пулково

25 833

77 717

51 885

9,50

28,57

19,07

Производство и передача горячей воды

144

156

12

0,05

0,06

0,00

Производство и передача тепловой энергии

482

590

108

0,18

0,22

0,04

Фрахт 18%

49 783

36 896

-12 887

18,31

13,56

-4,74

Фрахт без НДС

-

5 932

5 932

0,00

2,18

2,18

Себестоимость, в т.ч:

337 796

446 626

108 830

-

-

-

Вертолет

6 688

6 868

180

1,98

1,54

-0,44

Услуги без НДС

4 580

3 753

-827

1,36

0,84

-0,52

Чартерные рейсы 0%

108 111

112 795

4 684

32,00

25,25

-6,75

Чартерные рейсы 18%

27 803

14 696

-13 107

8,23

3,29

-4,94

АТБ ВВЛ

2 723

244

-2 478

0,81

0,05

-0,75

Аэропорт дополнительные услуги

12 336

18 996

6 660

3,65

4,25

0,60

Пассажирские перевозки Москва

63 329

47 525

-15 804

18,75

10,64

-8,11

Пассажирские перевозки Пулково

75 089

202 659

127 570

22,23

45,38

23,15

Производство и передача тепловой энергии

1 770

2 864

1 094

0,52

0,64

0,12

Фрахт 18%

35 367

30 203

-5 164

10,47

6,76

-3,71

Фрахт без НДС

-

6 022

6 022

-

1,35

1,35

Наибольшую долю в выручке в 2013 году занимали грузовые и чартерные рейсы экспорт - 46,18%, к концу 2014 года их доля снизилась до 35,56%, в тоже время наибольшее изменение получила составляющая выручки - пассажирские перевозки в Санкт-Петербург (Пулково), а именно доля пассажирских перевозок увеличилась на 19,07%, и составила 28,57%, данное увеличение компенсировало отрицательные изменения. Одновременно произошел спад по остальным составляющим (в скобках указано изменение в%): аэропортовые сборы (-0,03), вертолет и фрахт (-2,6), грузовые и чартерные рейсы по РФ (-5,32), грузовые и чартерные рейсы экспорт (-10,61), прочее (0,62).

К увеличению себестоимости на 108 830 тыс. руб. привело увеличение себестоимости пассажирских перевозок и аэропортовых сборов и наземного обслуживания на 15,02% и 0,44% соответственно.

Следует отметить, что темп роста себестоимости опережает темп роста выручки на 32%, что ухудшает рентабельность продаж и повышает риск получения убытков в будущем.

Результаты анализа уровня и динамики финансовых результаты по видам деятельности (см. табл. 24) подтверждают ранее сделанные выводы.

Таблица 24

Уровень и динамика финансовых результатов по видам деятельности ОАО «Псковавиа»

Показатель

Значение, тыс. руб.

Уд. Вес,%

Изменение,%

2013 г.

2014 г.

2013 г.

2014 г.

Аэропортовые сборы и наземное обслуживание

-5 454

-12 613

8,28

7,22

-1,06

Вертолет и фрахт

16 498

9 377

-25,05

-5,37

19,68

Грузовые чартерные рейсы по РФ

2 354

989

-3,57

-0,57

3,01

Грузовые чартерные рейсы экспорт

17 477

-16 060

-26,54

9,20

35,74

Пассажирские перевозки

-94 663

-154 156

143,76

88,30

-55,46

Производство тепловой энергии и передача горячей воды

-2 060

-2 119

3,13

1,21

-1,91

Прибыль убыток от продаж

-65 848

-174 582

100

100

-

Субсидия на осуществления пассажирских перевозок

103 551

189 418

-

-

-

Прибыль убыток от продаж с учетом субсидий

37 703

14 836

-

-

-

Из таблицы 24 видно, что Общество получает наибольший убыток от осуществления пассажирских перевозок, без учета субсидий. Так же негативное влияние на финансовый результат оказывают следующие виды деятельности: аэропортовые сборы и наземное обслуживание; производство тепловой энергии и передача горячей воды.

Учитывая субсидии, предоставляемые на возмещение расходов на осуществление пассажирских авиаперевозок, Общество получает положительный финансовый результат, но при этом наблюдается отрицательная динамика, которая связана со снижением результатов от оказания услуг по всем видам деятельности.

Рассмотрим структуру прочего дохода и его влияние на конечный финансовый результат. Структура прочего дохода на 31.12.2014 представлена на рисунке 6.

Рисунок 6 - Структура прочих доходов на 31 декабря 2014 г., %

Наибольшую долю в структуре прочего дохода занимают субсидии (73,04%), получаемые на осуществления пассажирских авиаперевозок и доходы от продажи валюты (16,44%). Общество осуществляет деятельность, которая связанна с иностранной валютой. Пересчет обязательств (конвертация), возникающих у организации при приобретении услуг (товаров) за иностранную валюту, производится по курсу, обусловленному соглашением сторон; для того чтобы совершить операцию по приобретаемой (предоставленной) услуге в иностранной валюте, при условии, что организация-покупатель (поставщик) не имеет валюты или ее недостаточно, должна купить необходимую сумму. Валюта приобретается по обменному курсу, установленному банком. Как правило, этот курс выше установленного Центробанком.

Кроме того, по причине возникновения курсовых разниц, расходы на покупку валюты превышает доходы от её продажи в условиях нестабильности валютного курса, соответственно имеют наибольший удельный вес в составе прочих доходов и расходов (см. рис. 7).

Рисунок 7 - Структура прочих расходов на 31 декабря 2014 г., %

Сопоставляя структуру прочего дохода и расхода с финансовым результатом, следует вывод о том, что значительное влияние на конечный финансовый результат оказывают субсидии, получаемые из федерального и местного бюджетов в результате участия ОАО «Псковавиа» в программе по развитию региональных авиаперевозок. Уровень получаемых субсидий в структуре прочего дохода вырос с 27% в 2013 г. до 41% в 2014 г., что положительно повлияло на конечный результат хозяйственной деятельности авиапредприятия.

В изменении уровня и динамики финансовых результатов (см. прил. 20) отчётливо прослеживается валютный риск, возникающий вследствие изменения курсов валют (главным образом доллара США и евро), который связан с осуществлением внешнеторговых операций - при этом снижение данного риска не предусматривается контрактами. Кроме того, проявляется инфляционный риск: обесценение ожидаемых доходов в условиях постоянного кассового разрыва при неизменном росте расходов на осуществление авиаперевозок. Факторный анализ прибыли от продаж является обоснованием для принятия управленческих решений, главной задачей анализа является поиск путей максимизации прибыли общества.

Так как на прибыль оказывают влияние изменения абсолютных величин выручки и расходов, а изменение также структуры выручки, используется следующая модель для анализа прибыли от продаж:

(6)

где Pпр - прибыль от продаж;

N - выручка;

- рентабельность продаж.

Для проведения факторного анализа составляется аналитическая таблица, источником информации служат данные бухгалтерского баланса, отчета о финансовых результатах, и пояснительная записка (см табл. 25).

Таблица 25

Исходные данные для факторного анализ прибыли от продаж ОАО «Псковавиа»

Показатели

Значения

Абсолютное изменение

2013

2014

Выручка, тыс. руб.

271 948

272 044

96,90

Индекс инфляции

1,00

1,1136

0,11

Рентабельность продаж

- 0,24

- 0,64

-0,40

Уровень себестоимости,%

124,21

164,17

39,96

Прибыль (убыток) от продаж, тыс. руб.

- 65 848

- 174 582

-108 734

Определяем выручку в сопоставимых ценах:

= N1/ Iz = 272 044/1,1136 = 244 293 тыс. руб.

Определяем влияние «количества» выручки на прибыль от продаж:

ДР(Z) = (272 044 - 244 293) Ч (-0,64) = - 6 720 тыс. руб.

ДР(Q) = (244 293 - 271 948) Ч (-0,64) = 6 696 тыс. руб.

ДР(N) = - 6 720 + 6 696 = - 23 тыс. руб.

ДР(УС) = - 272 948 Ч (1 - 0,3996) = - 108 709 тыс. руб.

ДРобщ = - 6 720 + 6 696 - 23 - 108 709 = - 108 756 тыс. руб.

где, P пр - прибыль от продаж

ДР(Z) - изменение прибыли от продаж от изменения цены;

ДР(Q) - изменение прибыли от продаж от изменения объемов продаж;

ДР(N) - изменение прибыли от продаж от изменения выручки;

ДР(УС) - изменение прибыли от продаж от изменения уровня себестоимости;

ДРобщ - общее изменение прибыли от продаж.

Таким образом, в 2014 году прибыль от продаж снизилась на 108 756 тыс. руб., данному снижению способствовало увеличение уровня цен на 11,36%, которое привело к снижению прибыли от продаж на 6 720 тыс. руб.

Рост общего объема продаж обусловил увеличение прибыли на 6 696 тыс. руб. В то же время увеличение уровня себестоимости привело к снижению прибыли от продаж на 108 709 тыс. руб.

Рентабельность продаж за 2014 год составила -64,17%, наблюдается отрицательная динамика рентабельности продаж по сравнению с данным показателем за 2013 год (-24,21%), то есть, отражен отрицательный результат, приходящийся на каждую тысячу рублей себестоимости оказанных услуг. При этом валовая рентабельность (рентабельность продаж до уплаты налогов и процентов) составила 1,03%, но также наблюдается отрицательная динамика. Значения рентабельности продаж по чистой прибыли указывает на то, что в 2013 году 0,96% чистой прибыли приходилось на 1 тыс. руб. выручки, к концу 2014 году, данный показатель составил 0,14%. (см. табл. 26)

Таблица 26

Показатели рентабельности ОАО «Псковавиа»

Показатель

Значение,%

Изменение,%

2013

2014

Рентабельность продаж

-24,21

-64,17

-39,96

Рентабельность продаж до уплаты процентов и налогов

2,41

1,03

-1,38

Рентабельность продаж по чистой прибыли

0,96

0,14

-0,82

Рентабельность использования, вложенного в предпринимательскую деятельность, капитала представлена в таблице 27, в расчете использована чистая прибыль, среднегодовая стоимость активов и среднегодовая стоимость собственного капитала.

Таблица 27

Показатели рентабельности ОАО «Псковавиа»

Показатели

Значение,%

Изменение,%

2013

2014

Рентабельность собственного капитала

113,09

3,38

-109,72

Рентабельность активов

5,48

0,94

-4,55

Рентабельность активов на конец отчетного периода составила 0,94, в течение анализируемого периода имело место уменьшение данного показателя на 4,55 процентных пункта, что указывает на снижение оборачиваемости активов, рост среднегодовой стоимости основных средств.

Падение рентабельности собственного капитала указывает на снижение оборачиваемости активов и рост собственного капитала.

Из вышесказанного с учетом того, что рентабельность продаж в отчетном периоде отрицательная (-64,17%), следует вывод о необходимости повышения цен на оказываемые услуги либо о поиске путей сокращения себестоимости.

Финансовый результат от прочей деятельности ОАО «Псковавиа» оказывает положительное влияние на формирование чистой прибыли, за счет получения областной и федеральной субсидий на осуществление пассажирских авиаперевозок (см. рис. 8).

Рисунок 8 - Структура дохода с учетом субсидий от основных видов деятельности ОАО «Псковавиа»,%

Как видно из построенной диаграммы доля субсидий в структуре дохода составляет 41%, доход от прочей деятельности составил всего лишь 2% от всего дохода.

Далее на основе данных отчета о финансовых результатах ОАО «Псковавиа» проведем анализ чистой прибыли балансовым методом. Результаты анализа оформлены в таблице (см. табл. 28). Модель для проведения факторного анализа имеет следующий вид:

Pчист= Pпр -% к уплате + Рез.пр.деят- НП - Прочее (7)

где Pчист - чистая прибыль;

Pпр - прибыль от продаж;

Рез. пр. деят - финансовый результат от прочей деятельности;

НП - налог на прибыль;

Прочее - штрафы, пени

Таблица 28

Данные для анализа чистой прибыли ОАО «Псковавиа»

Показатель

Значение, тыс. руб.

Абсолютное изменение, тыс. руб.

2013

2014

Прибыль (убыток) от продаж

-65848

-174582

-108 733

Проценты к уплате

1051

91

-960

Результат от прочей деятельности

72 409

177 382

104 973

Налог на прибыль

2740

2407

-333

Изменение ОНО

50

85

35

Прочее

208

-208

Чистая прибыль (убыток)

2 612

387

-2 224

На основе данных таблицы 28 определим факторы роста, и факторы снижения чистой прибыли балансовым методом (см. табл. 29):

Таблица 29

Определение факторов роста и снижения чистой прибыли ОАО «Псковавиа», тыс. руб.

1

2

Факторы роста

Факторы снижения

+ Д Прибыль от продаж

- Д Прибыль от продаж

- Д Проценты к уплате

+ Д Проценты к уплате

+ Д Результат от прочей деятельности

- Д Результат от прочей деятельности

- Д Налог на прибыль

+ Д Налог на прибыль

+ Д ОНО

- Д ОНО

- Д Прочее

+ Д Прочее

960

108 733

104 973

333

35

208

106 509

108 733

Из табл. 29 видно, что в отчетном периоде чистая прибыль возросла на 106 509 тыс. руб. за счет изменения нескольких факторов: снижения процентов к уплате, налога на прибыль и прочего; увеличения результатов от прочей деятельности, и отложенного налогового обязательства. Рост убытка от продаж обусловил снижение чистой прибыли на 108 733 тыс. руб.

Анализ результата от прочей деятельности ОАО «Псковавиа», проведен на основе данных пояснительной записки к бухгалтерскому балансу (см. прил. 20), результаты анализа, проведенного так же балансовым методом оформлены в таблице 30.

Модель:

P = ПД - ПР (8)

где, P - результат от прочей деятельности;

ПР - прочие доходы;

ПР - прочие расходы;

Таблица 30

Определение факторов роста и снижения результатов от прочей деятельности ОАО «Псковавиа», тыс. руб.

Факторы роста

Факторы снижения

1

2

Доходы от сдачи имущества в аренду

436

Прочие доходы (охрана ВС, изготовление пропусков, комната отдыха, др.)

1 070

Возмещение расходов (Нордавиа, Авиастар, Спектр, Аэросервис)

7 560

Доходы от продажи валюты

29 394

Курсовые разницы

2 578

Реализация и списание ОС

2 006

Прибыль прошлых лет

2 076

Возмещение расходов (Нордавиа, Авиастар, Спектр)

9 035

Реализация ТМЦ

34

Выплаты в пользу работников и страховые взносы

1 496

Списание кредиторской задолженности

188

Курсовые разницы

6 349

Субсидия на осуществление пассажирских перевозок

85 867

Расходы на ВС (а/п Домодедово)

2 993

Судебные расходы, арбитражные сборы

101

Реализация ТМЦ

149

Сумма восстановленных резервов

3 064

Убытки прошлых лет

781

Проценты по кредиту

961

Прочие расходы

4 679

Расходы на формирование резерва по сомнительным долгам

11 452

Расходы от покупки валюты

29 588

Расходы, связанные с арендованным имуществом

1 025

Реализация и списание ОС

2 011

Списание дебиторской задолженности

6 941

Судебные расходы, арбитражные сборы, пени, штрафы

27

Услуги банка

619

Итого

159 207

Итого

53 273

Из таблицы 30 видно, что в отчетном периоде результат от прочей деятельности увеличился на 105 934 тыс. руб. Наибольшее влияние на изменение оказали следующие факторы:

- рост субсидий на осуществление пассажирских перевозок на 85 867 тыс. руб.;

- снижение величины расходов от покупки валюты на 29 588 тыс. руб.;

- при этом негативное влияние оказало снижение дохода от продажи валюты на 29 394 тыс. руб.;

Модель анализа налога на прибыль:

НП = ТНП ± ДОНО (9)

На основе данных таблицы 31 определим факторы роста, и факторы снижения налога на прибыль, результаты оформлены в таблице 31.

Таблица 31

Данные для анализа налога на прибыль ОАО «Псковавиа»

Показатель

Значение, тыс. руб.

Абсолютное изменение, тыс. руб.

2013

2014

Текущий налог на прибыль

2740

2407

-333

ОНО

50

85

35

Таблица 32

Определение факторов роста и снижения налога на прибыль ОАО «Псковавиа»

Факторы роста

Факторы снижения

+ Д Текущий налог на прибыль

-Д Текущий налог на прибыль

+ Д ОНО

- Д ОНО

35

333

35

333

По результатам расчетов в отчетном периоде чистая прибыль снизилась на 2 224,38 тыс. руб. (см. рис. 9) исключительно за счет увеличения убытка от продаж на 108 733 тыс. руб., в то же время положительное влияние на чистую прибыль оказало снижение процентов к уплате на 960 тыс. руб., увеличение финансового результата от прочей деятельности на 104 973 тыс. руб., а также снижение налога на прибыль.

Главным фактором, оказывающим положительное влияние результат от прочей деятельности и как следствие на чистую прибыль ОАО «Псковавиа» является получение субсидий.

Субсидии относятся к прочим доходам, следовательно, по результатам расчетов (см. табл. 27) результат от прочей деятельности увеличился на 104 973 тыс. руб. главным образом за счет увеличения субсидий, получаемых на осуществление пассажирских перевозок, на 85 867 тыс. руб., одновременно с этим увеличение результатов от прочей деятельности произошло по причине снижения расходов от покупки валюты на 29 588 тыс. руб.

В то же время значительное влияние на снижение данного показателя оказало влияние сокращение доходов от продажи валюты на 29 394 тыс. руб.

3.3 Анализ рентабельности хозяйственной деятельности ОАО «Псковавиа»

В настоящее время нет единой методики оценки эффективности деятельности предприятия, в теории и на практике для оценки состояния предприятия используются показатели как ресурсного типа, так и затратного. Разнообразие показателей является следствием многофакторной, сложной производственной деятельности предприятия.

Несмотря на различие в подходах к оценке и анализу эффективности предприятия наблюдается единая цель, заключающаяся в сопоставлении полученного результата и затрат.

Система показателей рентабельности хозяйственной деятельности характеризуют эффективность работы предприятия в целом и доходность различных направлений его деятельности с целью оценки эффективности вложенных средств в предприятие.

Анализ рентабельности хозяйственной деятельности ОАО «Псковавиа» проведем в соответствии с методикой, предлагаемой М.В. Мельник.

Необходимо выделить этапы проведения анализа рентабельности хозяйственной деятельности:

- оценка динамики основных показателей рентабельности;

- выявление и оценка факторов, влияющих на изменение показателей рентабельности.

Результат расчета показателей рентабельности ОАО «Псковавиа» представлен в таблице 33.

Рисунок 9 - Схема влияния факторов на изменение величины чистой прибыли ОАО «Псковавиа»

P пр - прибыль от продаж; ДР(Z) - изменение прибыли от продаж от изменения цены; ДР(Q) - изменение прибыли от продаж от изменения объемов продаж; ДР(N) - изменение прибыли от продаж от изменения выручки; ДР(УС) - изменение прибыли от продаж от изменения уровня себестоимости; ДРобщ - общее изменение прибыли от продаж.

Размещено на http://www.Allbest.ru/

Таблица 33

Динамика показателей рентабельности ОАО «Псковавиа»

Показатели

Значение,%

Абсолютное изменение

2013

2014

1

2

3

4

Рентабельность собственного капитала

238,63

20,75

-217,88

Рентабельность активов

6,33

2,75

-3,77

Рентабельность чистых активов

238,63

20,75

-217,88

Рентабельность основных средств

17,60

6,69

-10,92

Рентабельность внеоборотных активов

14,99

4,75

-10,23

Рентабельность оборотных активов

11,56

6,55

-5,01

Рентабельность продаж (по прибыли от продаж)

-24,21

-64,17

-39,96

Рентабельность продаж (по бух. прибыли)

2,03

1,00

-1,03

Рентабельность услуг (по прибыли от продаж)

-19,49

-39,09

-19,60

Рентабельность доходов (по чистой прибыли

0,57

0,07

-0,49

Рентабельность расходов (по чистой прибыли)

0,57

0,07

-0,50

Из таблицы 33 видно, что в отчетном периоде все показатели рентабельности имеют отрицательную динамику. В целом это можно связать со снижением бухгалтерской прибыли и ростом убытков от продаж.

Рентабельность собственного капитала снизилась на 217,88 процентных пункта, что объясняется более высоким темпом роста собственного капитала по сравнение с темпом роста бухгалтерской прибыли. Поскольку в обществе отсутствует задолженность учредителей по вкладам в уставный капитал, рентабельность чистых активов совпадает с рентабельностью собственного капитала.

Экономическая рентабельность снизилась на 3,77 процентных пункта, что свидетельствует о накоплении активов за счет роста денежных средств на конец отчетного периода, а также наблюдается значительное увеличение по статье материалы, которое связано с приобретением мебели в конференц-зал, кроме того снижение экономической рентабельности свидетельствует о возможном снижении уровня спроса на услуги.

Снижение рентабельности основных средств предприятия не свидетельствует об ухудшении их использования, так как в ОАО «Псковавиа» разработаны и внедряются мероприятия по повышению безопасности оказываемых услуг: в 2014 году для производственного развития Общества была проведена реконструкция помещений аэропорта, в целях обеспечения безопасности в аэропорту установлена рентгенотелевизионная досмотровая установка, а также приобретена офисная техника (см. прил. 20).

Уровень рентабельности продаж значительно выше уровня рентабельности услуг, что говорит нам о получении большего эффекта с 1 тыс. руб. вложенных в производство от прочей деятельности. Данные выводы подтверждаются так же снижением показателей рентабельности внеоборотных и оборотных активов, а также снижением рентабельности доходов и расходов.

Далее проведем сравнительный анализ показателей рентабельности производственной деятельности по видам услуг, что позволит выявить те виды услуг, оказание которых обеспечивает наибольшую (наименьшую) доходность. Исходные данные и расчет показателей рентабельности по видам услуг представлены в таблице 34.

Таблица 34

Исходные данные и расчет показателей рентабельности производственной деятельности по видам услуг ОАО «Псковавиа»

№ п/п

Наименование услуги

Выручка от продаж, тыс. руб.

Расходы, связан. с производственной и реализацией, тыс. руб.

Валовая прибыль, тыс. руб.

Рентабельность производствен. деятельности %

Изм. рентаб-ти, %

2013

2014

2013

2014

2013

2014

2013

2014

1

Аэропортовые сборы и наземное обслуживание

10 462

10 380

15 916

22 993

-5 454

-12 613

-34,27

-54,86

-20,59

2

Вертолет и фрахт

59 553

52 471

43 055

43 094

16 498

9 377

38,32

21,76

-16,56

3

Грузовые чартерные рейсы по РФ

30 157

15 685

27 803

14 696

2 354

989

8,47

6,73

-1,74

4

Грузовые чартерные рейсы экспорт

125588

96 735

108 111

112 795

17 477

-16 060

16,17

-14,24

-30,40

5

Пассажирские перевозки

43 755

96 028

138 418

250 184

-94 663

-154 156

-68,39

-61,62

6,77

6

Прочее (производство тепловой энергии и передача горячей воды

2 433

745

4 493

2 864

-2 060

-2 119

-45,85

-73,99

-28,14

Итого:

271948

272044

337 796

446 626

-65 848

- 174 582

-

-

-

Сравнительный анализ показателей рентабельности производственной деятельности по видам услуг позволяет выявить наиболее рентабельный вид услуги.

В данном случае наиболее рентабельной услугой является «Вертолет и фрахт» (21,76%). Уровень услуги «Грузовые чартерные рейсы экспорт» в конце прошлого периода составила 16,17 процентных пункта, к концу отчетного периода произошло резкое снижение на 30,40 процентных пункта, данное снижение было вызвано падением спроса туроператоров на данный вид услуг.

В целом показатели рентабельности производственной деятельности по видам услуг имеют отрицательную динамику, что связано с экономическим кризисом: на значительный рост расходов повлиял рост цен на стоимость авиационного керосина, доля которого в структуре себестоимости одного летного часа составляет 39%.

Показатель рентабельности продаж ориентирован на выявление изменения величины отдельных элементов расходов и их соотношения на эффективность основной деятельности.

Модель:

(10)

где - материалоемкость продаж;

- зарплатоемкость продаж;

- амортизационная емкость;

- расходоемкость продаж по прочим расходам.

Таблица 34

Исходные данные и расчет влияния факторов на изменение показателей рентабельности продаж ОАО «Псковавиа»

№п/п

Показатели

Значение

Изменение

2013

2014

1

2

3

4

5

1

Прибыль (убыток) от продаж, тыс. руб.

-65 848

-174 582

-108734

2

Выручка от продаж, тыс. руб.

271 948

272 044

96

3

Рентабельность продаж (f)

-0,24

-0,64

-0,4

4

Расходы связанные с производством и реализацией, тыс. руб.,

337 796

446 626

108 830

4.1

В том числе: Материальные затраты, тыс. руб.

160 384

244 019

83 635

4.2

Затраты на оплату труда и социальные нужды

113 269

146 956

33 687

4.3

Амортизационные отчисления по ОС и НМА

59 650

52 787

-6 863

4.4

Прочие затраты

4 493

2 864

-1 629

5

Материалоемкость продаж (x)

0,59

0,90

0,31

6

Зарплатоемкость продаж (y)

0,42

0,54

0,12

7

Показатель амортизационной емкости продаж (z)

0,22

0,19

-0,03

8

Расходоемкость продаж по прочим расходам (m)

0,02

0,01

-0,01

9

Влияние факторов на изменение рентабельности продаж всего

х

х

-0,4

9.1

В том числе: материалоемкости продаж

х

х

-0,31

9.2

зарплатоемкости продаж

х

х

-0,12

9.3

амортизационной емкости продаж

х

х

0,03

9.4

расходоемксоти продаж по прочим расходам

х

х

0,01

Результат факторного анализа рентабельности продаж представленный в таблице 34 свидетельствует о том, что уменьшение рентабельности продаж на 39 процентных пункта было вызвано увеличением следующих показателей: материалоемкость, зарплатоемкость, а также незначительным снижением расходоемкости продаж по прочим расходам и амортизационной емкости.

Для комплексной оценки эффективности хозяйственной деятельности ОАО «Псковавиа» следует использовать систему взаимосвязанных показателей хозяйственной деятельности.

Обобщающим показателем является финансовая рентабельность. Для анализа составляется таблица исходных и расчетных показателей (см. табл. 35)

Таблица 35

Исходные для комплексной оценки эффективности хозяйственной деятельности ОАО «Псковавиа»

Показатели

Значение

Абсолютное изменение

2013

2014

Исходные показатели, тыс. руб.:

Выручка

271 948

272 044

96

Себестоимость продаж

337 796

446 626

108 830

Прочие доходы

185 915

259 349

73 434

Прочие расходы

117 506

81 967

-35 539

Бухгалтерская прибыль

5 510

2 709

-2 801

Среднегодовая стоимость активов

84 421

98 353

13 932

Среднегодовая стоимость СК


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.