Открытие морского пути в Индию

Размещено на http://www.allbest.ru/

Реферат по теме:

“Открытие морского пути в Индию”

Содержание

Введение

• 1.Начало пути
• 1.1.Цели и предпосылки путешествия
• 1.2.Предшественники Васко да Гама
• 1.3.Оснащенность кораблей и описание пути
• 2.Результаты открытия
• 2.1.Значение для Португалии
• 2.2.Потери экспедиции
• 2.3.Второе и третье путешествие
• Заключение
• Список использованных источников

• Введение
• Тема настоящей курсовой работы и ее актуальность продиктованы тем, что в зарождении и становлении современных рыночных отношений особое место занимали Великие географические открытия, благодаря которым были учреждены новые торговые пути, в мировую торговлю были привлечены огромные ресурсы новых стран и континентов. К самым эпохальным открытиям можно отнести открытие Америки и морского пути в Индию вокруг Африки, - история последнего и рассматривается в данной работе.
• Открытие для европейцев морского пути в Индию было одним из величайших событий в истории, в частности, в истории мировой торговли. Путешествие Васко да Гамы сделало явными огромные выгоды непосредственной морской торговли с Индией при надлежащей экономической, политической и военной организации дела.
• Цель работы состоит в общем анализе процесса открытия морского пути в Индию и формирования колониальной империи Португалии.
• Для решения поставленной цели работы необходимо решить ряд следующих задач:
• - раскрыть цель и предпосылки путешествия;
• - рассмотреть предшественников Васко да Гама;
• - выявить оснащенность кораблей и описать путь;
• - выявить значение путешествия для Португалии;
• - обозначить потери от экспедиции;
• - изучить второе и третье путешествие.

• 1.Начало пути
• 1.1 Цели и предпосылки путешествия
• С улучшением орудий труда в странах Европы географических увеличилось производство товаров. Это привело к дальнейшему расширению торговли. Понадобилось больше драгоценных металлов - золота и серебра - для чеканки Феодалы и городские богачи хотели жить в роскоши, мечтали о несметных богатствах. В XV веке для поисков золота европейцы начали снаряжать экспедиции в неизведанные далёкие страны.
• Самой заманчивой страной европейцам представлялась Индия. Они думали: стоит лишь туда добраться, как сокровища потекут к ним рекой. Но торговлю с Индией и Китаем захватили в свои руки арабы. Они перепродавали ценные восточные товары итальянским купцам в 8-10 раз дороже, чем платили за них сами. Поэтому европейские мореплаватели стремились установить прямую связь со странами Азии, чтобы целиком присваивать себе огромные доходы от торговли с Востоком.
• После захвата Константинополя турками торговать с Востоком стало ещё труднее. Турки захватили торговые пути через Малую Азию и Сирию. Они брали такие высокие пошлины, что купцам становилось невыгодно везти товары через эти страны. Восточные товары в Европе стали ещё более редкими и дорогими. Завоевания турок ускорили поиски новых путей из Европы в Азию.
• Глобальные исторические “тектонические сдвиги”, такие как крупные географические открытия, имеют в своей основе причины материалистического характера.
• Во-первых, это прогресс в области науки и техники, т. е. развитие производительных сил и уровня знаний (географических, астрономических), расширившее созидательные возможности и амбиции человека. А именно: постройка надежных парусных судов для плавания в океане, а также составление более точных морских карт и создание более совершенных навигационных приборов дали возможность совершать более дальние и длительные морские походы.
• Во-вторых, это причины экономического характера: поиск европейцами новых источников природных ресурсов, а также стремление расширить и упрочить торговое влияние. Поиск новых маршрутов на восток, в Индию и в Китай, имел своей целью нахождение новых земель, богатых полезными ископаемыми и растениями, которые не произрастали в Европе, - в частности, пряностями. Также экономической мотивацией являлось стремление избавиться от лишних посредников в торговле с восточными странами.
• В частности, поиск новых морских путей с целью приобретения ценимых европейцами индийских товаров был обусловлен экономической ситуацией в Европе. Для ряда стран, а именно Португалии, Испании, Англии и Франции, торговля со странами Леванта (страны Ближнего Востока), где ранее приобретались индийские товары и товары других стран Азии, проходила через Средиземное море. Но на побережье Средиземноморья в тот исторический период находились итальянские торговые города - Генуя, Венеция, Пиза, которые мешали этой торговле, вплоть до открытых нападений на чужие суда. В последующем, когда в 1453 г. Османская империя завоевала Константинополь, - захватила Малую Азию, Египет, всю Северную Африку, весь Балканский полуостров, - доступ к берегам Ближнего Востока для торговцев из вышеперечисленных стран Западной Европы был практически закрыт.
• Эти обстоятельства привели к тому, что в торговых и правящих кругах западноевропейских стран задумались о поиске другого доступа к индийским товарам. Большую роль в подготовке экспедиций сыграла набиравшая в то время популярность античного учения о шарообразности земли, которая свидетельствовала в пользу возможности пролегания нового пути в западном направлении через Атлантический океан. География стала наукой, которой стали заниматься серьезно, но пользовались картами, составленными Птолемеем еще во II веке н.э. Ученые-географы того времени ошибочно считали, что размеры земного шара небольшие, и что если идти строго на запад, то через несколько недель пути им откроется Индия.
• В связи с этим торговый маршрут на Ближний Восток было решено искать в Атлантическом океане. За решение задачи поиска новых торговых путей взялись Португалия и Испания, страны, находящиеся на побережье океана. Португальские мореплаватели еще с середины XV века пытались найти южный путь в Индию вдоль западного побережья Африки, постепенно продвигаясь с каждым годом все дальше и дальше, попутно открывая новые земли. И с этих событий начинаются колониальные завоевания - Испании на западе, Португалии на востоке.
• 1.2 Предшественники Васко да Гама
• В 1497 году была снаряжена экспедиция Васко да Гамы. В его распоряжение было три корабля и одно вспомогательное судно с провиантом. Экипаж всех судов составил 150 -- 170 человек. Летом 1497 года экспедиция вышла из Лиссабона, через 4,5 месяца достигла мыса Доброй Надежды.
• В конце января 1498 года Васко да Гама открыл устье огромной реки Замбези и ввел туда свои корабли. Он объявил эту область владениями португальского короля и поставил на берегу Замбези “гербовый столб”. Больные цингой моряки нуждались в лечении, и экспедиция провела здесь целый месяц. Эта часть Африки была густо населена, местные негры понимали некоторые арабские слова и носили хлопковые ткани.
• Это был хороший знак: если не Индия, то Аравия была сравнительно недалеко, и Васко да Гама назвал Замбези “рекой Добрых предзнаменований”. К северу от Замбези лежал город Мозамбик, здесь жили арабские купцы. Арабы очень удивились, увидев здесь европейцев, но затем, когда они узнали, что экспедиция идет в Индию, они дали Васко да Гаме опытного лоцмана - араба Ахмед ибн Маджида, который должен был помешать экспедиции, посадив корабли португальцев на мель.
• Благодаря счастливой случайности, португальцам удалось избежать страшной опасности, и 20 мая 1498 года эскадра бросила якорь перед Каликутом. Сотни людей окружили невиданные европейские корабли. Португальцы слышали приветствия на всевозможных языках, т.к. Каликут был в то время одним из важнейших портов в мире. За этой триумфальной встречей последовало отрезвление.
• Первыми опомнились арабские купцы. Васко да Гама нагружал свои корабли пряностями, арабы поняли, что они теряют нити торговли, и начали настраивать местные власти и населения против чужеземцев. После нескольких инцидентов Васко да Гама “приветствовал индусов пушечными ядрами” и отплыл на родину. День 20 мая 1498 года, когда Васко да Гама бросил якорь у Каликута, оказался роковым днем в истории Индии.
• С этого времени начались, как писал Маркс, “первые шаги к завоеванию и разграблению Ост-Индии”. Экспедиция Васко да Гамы принесла огромную прибыль португальской короне. Счастливый мореплаватель привез на родину драгоценные камни, шелка, ювелирные изделия из серебра и слоновой кости и большой груз пряностей. Немедленно в Лиссабоне был организован целый флот из 13 кораблей, с экипажем 1500 человек.
• Начальником этой большой экспедиции был назначен Кабрал, которому был знаком (по картам) путь, но в тропической части Атлантического океана его корабли попали в полосу безветрия и были отнесены экваториальным течением далеко на запад. Порыв ветра прибил португальские суда к неизвестной земле, к восточной части Южной Америки, названой впоследствии Бразилией. Кабрал не нашел ничего интересного на берегах Новой земли.
• Все-таки Кабрал отослал один корабль в Португалию с сообщением об открытии новой земли, и португальское правительство вскоре отправило экспедицию для дальнейших открытий в западной части Атлантического океана (в этой экспедиции, вероятно, принимал участие Америго Веспуччи).
• 1.3 Оснащенность кораблей и описание пути
• Экспедиция в Индию должна была состояться сразу же после получения обнадеживающих сведений, которые бы подтвердили наличие морского пути в Индию. Но смерть сына короля Жуана II на несколько лет отодвинула это событие: король оказался настолько опечален, что не был в состоянии вести столь масштабные проекты. И только после смерти Жуана II и вступления на трон короля Мануэла I, при дворе вновь активно заговорили об открытии морского пути на Восток. Все было подготовлено самым тщательным образом. Под руководством Бартоломеу Диаша, побывавшего в водах возле Африки, были отстроены 4 корабля: флагманский корабль “Сан-Габриэл”, “Сан-Рафаэл”, которым командовал брат Васко да Гамы Паулу, каравелла “Берриу” и еще одно транспортное судно. Экспедиция был оснащена новейшими картами и навигационными приборами. Помимо прочего, по устоявшемуся обычаю, были заготовлены и погружены на борт три каменных столба-падрана, для обозначения принадлежности вновь открытых или завоеванных земель Португалии. По приказу Мануэла I эти падраны были названы “Сан-Рафаэл”, “Сан Габотэал” и “Санта-Мария”.
• Помимо моряков в этой экспедиции приняли участие астроном, писарь, священник, переводчики, владеющие арабским языком и языками туземцев, и даже с десяток преступников, которых брали специально для выполнения самых опасных поручений. В общей сложности в экспедицию отправилось не менее 100 человек (по подсчетам отдельных историков - от 140 до 170). Трехлетнее плавание требовало немалых запасов продовольствия. Основным продуктом питания были сухари, для их сушки по приказу Мануэла I в порту были установлены специальные печи. Трюмы до отказа были загружены сыром, солониной, вяленой и соленой рыбой, водой, вином и уксусом, оливковым маслом, а также рисом, чечевицей и другими бобами, мукой, луком, чесноком, сахаром, медом, черносливом и миндалем. С избытком были взяты порох, каменные и свинцовые ядра, оружие. Для каждого корабля предусматривались по три смены паруса и канатов, в расчете на несколько лет плавания.
• Надо отметить, что в качестве подарков африканским и индийским правителям, были взяты самые дешевые вещи: бусы из стекляшек и олова, штаны в широкую полоску и ярко-алые шапки, мед и сахар… ни золота, ни серебра. Такие дары были больше рассчитаны на дикарей. И это впоследствии не останется незамеченным.Все корабли были великолепно оборудованы артиллерией (от 12 до 20 пушек на каждом судне), личный состав также был вооружен - холодным оружием, алебардами, арбалетами. Перед выходом в море в церквях были проведены торжественные службы и всем участникам дальнего похода заранее были отпущены грехи. Во время этого плавания Васко да Гама не раз проявит не лучшие свои качества: жестокость, нередко бессмысленную, алчность, однако у него заранее уже была индульгенция.
• 8 июля 1497 года четыре корабля Васко да Гамы торжественно вышли из Лиссабона. Первые месяцы экспедиции прошли достаточно спокойно. Португальцы не стали останавливаться на Канарских островах, чтобы не выдавать испанцам цели своего путешествия, пополнили запасы пресной воды и провизии на островах Зеленого мыса (тогда это были владения Португалии)
• Следующая высадка на берег была 4 ноября 1497 года в бухте Св. Елены. Однако здесь у моряков случился конфликт с местным населением, больших потерь португальцы не понесли, но да Гама был ранен в ногу. В конце ноября корабли достигли мыса Доброй Надежды, который в этот раз повел себя как мыс Бурь (его первое название).
• Шторма были такие сильные, что почти все моряки требовали от капитана возвращения на родину. Но мореход на их глазах выбросил в море все квадранты и навигационные приборы в знак того, что обратного пути нет. Хотя историки сходятся во мнении, что, наверное, все-таки не все, а почти все. Скорее всего, запасные приборы у капитана все же остались. Итак, обогнув южную оконечность Африки, флотилия сделала вынужденную остановку в бухте Моссел бей. Транспортное судно, перевозившее припасы, было настолько сильно повреждено, что решено было его разгрузить и сжечь. К тому же часть моряков умерло от цинги, не хватало людей для обслуживания даже оставшихся трех кораблей. 16 декабря 1497 года экспедиция оставила позади последний столб-падран Бартоломеу Диаша. Далее их путь лежал вдоль восточного побережья Африки. Воды Индийского океана, в которые вступил Васко, уже не одно столетие составляли морские торговые пути арабских стран, и португальскому первопроходцу пришлось непросто. Так в Мозамбике он получил приглашение в покои султана, но товары европейцев не впечатлили местных торговцев. Португальцы произвели негативное впечатление на султана, и флотилия была вынуждена поспешно ретироваться. Оскорбленный Васко да Гама отдал приказ дать несколько залпов из пушек по прибрежным селениям. Чуть позже в портовом городе Момбаса, куда корабли экспедиции вошли в конце февраля, португальцами было захвачено и разграблено арабское судно, а 30 человек экипажа взято в плен. Более гостеприимно их встретили в Малинди. Здесь, после долгих поисков, да Гама смог нанять опытного лоцмана, знавшего путь до Индии, так как понимал, что им предстоит пересечь неведомый до этого Индийский океан. На личности этого лоцмана стоит остановиться подробнее. Ибн Маджид Ахмад (полное имя Ахмад ибн Маджид ибн Мухаммед аль-Саади из Неджда, приблизительные годы жизни 1421-1500) - арабский моряк родом из Омана, лоцман, географ и писатель XV века. Происходил из семьи навигаторов, его дед и отец водили суда в акватории Индийского океана. 24 апреля 1498 года арабский лоцман вывел португальские корабли из Малинды и взял курс на северо-восток. Он знал, что здесь в это время дуют попутные ветры-муссоны. Лоцман блестяще провел флотилию, прорезав западную часть Индийского океана почти по самой середине. И 20 мая 1498 года все три португальских корабля пришвартовались у индийского города Каликут (сегодня Кожикоде). Несмотря на то, что Каликутский правитель встретил португальцев более чем гостеприимно - их приветствовал парад из более чем трех тысяч солдат, а сам Васко да Гама был удостоен аудиенции правителя, пребывание на Востоке нельзя было назвать успешным. Подарки португальцев арабские торговцы, служившие при дворе, сочли не достойными, а сам да Гама напоминал им скорее пирата, чем посла европейского королевства. И хотя торговля португальцам была разрешена, их товар шел плохо на местном рынке. К тому же возникли разногласия по выплатам пошлин, на которых настаивала индийская сторона. Не видя смысла больше оставаться, Васко отдал приказ отплывать из Каликута, а заодно прихватил с собой двадцать рыбаков. 7 января мореплаватели бросили якорь в порту Малинди, где несколько дней отдыха, хорошая еда и свежие фрукты позволили команде поправиться и вновь набраться сил. Но все же потери экипажа были столь велики, что один из кораблей пришлось сжечь. 20 марта миновали мыс Доброй Надежды. 16 апреля от островов Зеленого мыса Васко да Гама отправил один корабль вперед, и 10 июля король Португалии принял весть о том, что морской путь в Индию проложен. Сам Васко да Гама ступил на родную землю лишь в конце августа - начале сентября 1499 года. Его задержали в пути болезнь и смерть брата Паулу. Из 4 кораблей и 170 моряков возвратилось лишь 2 судна и 55 человек! Однако если смотреть по финансовой составляющей, первая португальская морская экспедиция в Индию была очень успешной - привезенные товары были проданы на сумму, в 60 раз превышающие траты на ее снаряжение.

• 2. Результаты открытия
• 2.1 Значение для Португалии
• Открытие новых морских путей стало мощным толчком для колониальных завоеваний Португалии. Еще до прибытия Васко да Гамы в Индию нарастающая критическая масса географических открытий форсировала напряженные конкурентные отношения двух главных морских держав того времени - Испании и Португалии.
• Каждая держава боролась за собственные интересы. Третейским судьей для их споров стал папа римский Александр VI. В 1493 году папа издал несколько булл, каждый раз заново определяющих границу владений Испании и Португалии в Атлантическом океане (так наз. “папский меридиан”).
• Наконец, 7 июня 1494 года был подписан Тордесильясский договор между Португалией и Испанией “о разделе мира” (свое наименование договор получил от названия города Тордесильяс, где было подписано данное соглашение). Договор уточнял демаркационную линию, которая пересекала Атлантический океан и проходила через оба полюса.
• Согласно договору, новые земли, которые были или будут открыты к востоку от линии, отходили Португалии, а западнее линии - Испании. Эта линия, по просьбе Португалии, была отодвинута западнее на 1100 миль от островов Зеленого Мыса. Впоследствии оказалось, что согласно этому договору Испания практически подарила Португалии Бразилию.
• Нужно добавить что, согласно этому договору, другие европейские страны - Англия, Франция, Голландия и др. - были лишены права владения любыми землями, которые будут открыты в будущем. Правители этих европейских стран не были согласны с такой формулировкой и боролись за отмену данного договора. И только более чем через 100 лет, после того как на океанские просторы вышли корабли Голландии, Англии, Франции, Тордесильясский договор фактически утратил силу. Реальную силу договор сохранял только на территории Южной Америки, где Испания и Португалия использовали его в решении пограничных споров.
• В 1777 году возле испанского городка Сан-Ильдефонсо Португалия и Испания подписали новый договор, по которому в обмен на контроль над Уругваем Испания передала Португалии ряд территорий Бразилии, а Тордесильясский договор был официально отменен.
• 2.2 Потери экспедиции
• Особенности географического расположения Португалии давало возможности изучать западное побережье Африки. Этим пользовался принц Португалии Энрике-Генрих Мореплаватель, который стремился найти морской путь в Индию.
• Интересно, что сам Энрике ни разу не плавал на корабле, поскольку страдал морской болезнью. Правда это или миф, неизвестно, но именно Энрике Мореплаватель вдохновил других мореплавателей и торговцев на походы к Африке и дальше ее западных окраин. Постепенно португальцы достигли Гвинеи и других южных земель, привозя на родину золото, рабов, специи, ценные товары и ткани. Одновременно с этим активно развивались астрономические и математические знания, судоходство.
• Когда Энрике умер, экспедиции по поиску пути по морю в страну пряностей на некоторое время прекратились. Энтузиазм мореплавателей поутих, когда ни одна из экспедиций не достигла экватора. Ситуация изменилась радикально, когда в 1480-х гг. офицер из Португалии по суше нашел путь в Индию.
• Он подтвердил, что в эту страну можно попасть и по морю. Его слова перед монархами звучали правдоподобно, поскольку в Б. Диаш сумел обогнуть Атлантический океан, выйти в Индийский океан, и открыть мыс Доброй Надежды. Если бы моряки Диаша не отказались плыть дальше мыса, то мореплаватель бы стал первым человеком, достигшим Индии. Но история распорядилась по-другому. Корабли Б. Диаша вернулись в Лиссабон, а слава первооткрывателя продолжала ждать Васко да Гамма.
• К основным результатам первого плавания к берегам Индии относятся: Потеря личного состава. Потеря двух кораблей из четырех. Покорены новые земли, на которые распространялась власть короля Португалии. Захват большого количества товаров, деньги от продажи которых позволили полностью окупить затраты на снаряжение экспедиции (в 60 раз).
• 2.3 Второе и третье путешествие
• После того, как Васко да Гама проложил морской путь до Индии, король Португалии снарядил еще одну экспедицию в “страну пряностей” под руководством Педру Алвариша Кабрала. Но доплыть до Индии теперь было только половиной дела, необходимо было установить торговые отношения с местными правителями. Этого как раз сеньору Кабралу сделать не удалось: португальцы рассорились с арабскими купцами, завязавшееся было сотрудничество в Каликуте сменилось враждой. В итоге португальская фактория попросту была сожжена, а корабли Педру Кабрала, отплывая от индийских берегов, обстреляли побережье Каликуты из своих бортовых орудий.
• Стало понятно, что самый быстрый и “прямой” путь обосноваться в Индии - показать военную мощь Португалии. Более подходящего руководителя для подобной экспедиции, чем Васко да Гама, пожалуй, было не сыскать. И в 1502 году король Мануэл I ставит опытного и бескомпромиссного моряка во главе эскадры. Всего в плавание отправилось 20 кораблей, из них 10 подчинялись “Адмиралу Индийского моря”, пять - направлялись с целью чинить препятствия арабским торговым судам, а еще пять, возглавляемые, кстати, племянником Адмирала - Эштеваном да Гамой - должны были охранять португальские фактории в Индии.
• В этом плавании Васко да Гама доказал, что никто кроме него не справился бы лучше с этим заданием. По пути он основал форты и торговые посты-фактории на южном африканском побережье - в Софале и Мозамбике, наложил дань на арабского эмира города Килвы. А чтобы показать серьезность своих намерений арабским купцам, да Гама приказал сжечь арабское судно, на борту которого находились только паломники. Произошло это у берегов Малабара.
• В городе Каннанур экспедиция была встречена доброжелательно, и суда хорошо загрузились пряностями. А потом настал черед города Каликут. Заморин (правитель) города принес извинения за сожжение фактории в предыдущий визит да Гамы и обещал возместить убытки, но неумолимый адмирал захватил все индийские суда, стоявшие в порту, и артиллерийским огнем буквально превратил город в развалины.
• Заложников-индийцев вешали на мачтах португальских кораблей, а заморину отправляли отрубленные части рук и ног, головы пленников. Для устрашения. Через два дня после нового обстрела города, заморин покинул Каликут. Миссия была выполнена. Тем временем, Васко да Гама отправился в город Кочин, где догрузил корабли специями и пряностями, и стал готовиться к обратному пути.
• Заморин, собрав флотилию с помощью арабских купцов, попытался противостоять португальцам, но артиллерия на борту европейских кораблей предрешила исход боя - легкие арабские суда ретировались под огнем бомбардир.Итак, в октябре 1503 года Васко да Гама возвращается на родину с большим успехом.
• Период между вторым и третьим плаванием был, возможно, самым спокойным в жизни Васко да Гама. Он жил в довольстве и достатке, вместе со своей семьей, пользуясь почестями и привилегиями при королевском дворе. Король Мануэл I учитывал его рекомендации при разработке планов по дальнейшей колонизации Индии. В особенности Адмирал Индийского моря настаивал на создании морской полиции у берегов португальских владений в “стране специй”. Его предложение было претворено в жизнь.
• Также по совету Васко да Гамы в 1505 году указом короля была введена должность вице-короля Индии. Этот пост в разные годы занимали Франсишку д'Алмейда и Аффонсу д'Албукерки. Их политика была проста и прямолинейна - власть Португалии в индийских колониях и в Индийском океане насаждалась “огнем и мечом”. Однако с кончиной Албукерики в 1515 году достойного приемника не нашлось. И король Жуан III, несмотря на преклонный (особенно для тех времен) возраст Васко да Гамы - ему к тому времени исполнилось уже 55 лет - решил назначить на должность вице-короля Индии именно его.
• Таким образом, в апреле 1515 года знаменитый мореплаватель отправился в свое последнее плавание. С ним вместе отбыли и двое его сыновей Эштеван и Паулу. Флотилия состояла из 15 кораблей, вместивших 3000 человек. Существует легенда, что когда корабли пересекали 17° северной широты близ города Дабул, они попали в зону подводного землетрясения. Команды кораблей пришли в суеверный ужас, и только невозмутимый и честолюбивый адмирал оставался спокойным, прокомментировав природное явление так: “Даже море трепещет перед нами!”. Первым же делом по прибытии на Гоа - главный опорный пункт Португалии в Индийском океане - Васко да Гама самым решительным образом приступил к наведению порядков: приостановил продажу пушек арабам, снял с должностей казнокрадов, наложил штрафы в пользу португальских властей и предпринял прочие репрессивные меры, чтобы ни у кого не оставалось сомнений, кто является хозяином данных земель. Но полностью претворить все свои замыслы в жизнь вице-король не успел -- внезапно заболел. И в канун Рождества, 24 декабря 1524 года Васко да Гама скончался в городе Кочин. В 1539 году его прах перевези в Лиссабон.
• 
• Заключение
• экспедиция гама колониальный индия португалия
• Экспедиция Гамы не была убыточной для короны, несмотря на потерю двух судов: в Каликуте удалось приобрести пряности и драгоценности в обмен на казенные товары и личные вещи моряков, немалый доход принесли пиратские операции Гамы в Аравийском море. Но, конечно, не это вызвало ликование в Лиссабоне среди правящих кругов. Экспедиция выяснила, какие огромные выгоды может принести для них непосредственная морская торговля с Индией при надлежащей экономической, политической и военной организации дела.
• С момента этого важного географического открытия и до прорытия Суэцкого канала основная торговля Европы со странами Индийского океана и с Китаем шла не через Средиземное море, а через Атлантический океан - мимо мыса Доброй Надежды. Португалия, державшая в своих руках “ключ к восточному мореходству”, стала в XVI в. сильнейшей морской державой, захватила монополию торговли с Южной и Восточной Азией и удерживала ее 90 лет - до разгрома Непобедимой армады в 1588 году.
• Значение образования колониальной империи Португалии явилось поворотным моментом для дальнейшей истории Европы и мира. Это значение сводится не только к обогащению самой Португалии. Образование этой империи (как и испанской) открыло эпоху колониальных захватов европейцев и создало важные условия для формирования мирового рынка. В самой Европе оно способствовало усилению процесса, говоря словами К. Маркса, “первоначального накопления капитала”, привело к “революции цен” и явилось мощным толчком к дальнейшему развитию капиталистических отношений в странах Европы.

• Список использованных источников
• 1.Всемирная история в десяти томах). Всемирная история. Т. 4. М: Издательство социально-экономической литературы, 1958. Глава XXXI. Колониальная политика европейских держав и создание колониальных империй. Электронный ресурс: http://krotov.info/library/03_v/se/vsem_060.htm.
• 2.Магидович И. П., Магидович В. И. Очерки по истории географических открытий. В 5-ти т. - Т. 2. Великие географические открытия (конец XV - середина XVII в.). - 3-е изд., перераб. и доп. - Москва: Просвещение, 1983. - 399 с.
• 3.Тарле Е. В. Политика: История территориальных захватов. XV-XX века: Сочинения. Москва: ЭКСМО-Пресс, 2001. - 800 с.
• 4.Хазанов А. М. Португальская колониальная империя. 1415-1974. Москва: Вече, 2014. - 384 с.
• 5.Харт Г. Морской путь в Индию. Москва: Иностранная литература, 1954. - 330 с.
• 6.Пешель О., История эпохи открытий// О. Пешель. - М.: 1884, - 283 с.
• 7.Харт Г.,Морской путь в Индию //Г. Харт. - М.: 1959, - 172 с.
• 8.Магидович И. П., Очерки по истории географических открытий //И.П.Магидович. - М.: 1967.
• Размещено на Allbest.ru