Гражданско-правовые основы лизинга

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

По мнению правоведов, лизинг как таковой появился в США в середине ХIХ века, а в странах Запада нашел широкое распространение в середине XX века как юридический институт, призванный регулировать новые формы инвестирования денежных средств в экономику, связанные с использованием такого способа, как приобретение финансовыми организациями по просьбе промышленных фирм машин и оборудования с последующей передачей их последним в лизинг.

Так, М.И. Кулагин, характеризуя изменения, произошедшие за последние десятилетия в системе договоров стран Запада, отмечал, что «с середины нашего столетия большое распространение получили договоры лизинга, особенно машин и оборудования, В силу договора лизинга одна сторона (лизинговая компания) передает другой стороне (пользователю) определенный предмет (машину, транспортное средство, завод и т.п.), а пользователь обязуется вносить за него периодически плату и по окончании договора вправе приобрести названный предмет на льготных условиях, с зачетом этих платежей» Кулагин М.И. Избранные труды. М., 2013.С. 259, (Классика российской цивилистики)..

Аналогичной позиции придерживается Ю.И. Свядосц, который писал: ''Отношения по использованию машинно-технических изделий в национальном и международном хозяйственном обороте все шире основываются на специфической договорной форме, получившей наименование договора о лизинге. Возникнув первоначально в США еще в середине прошлого века, с конца 50-х годов лизинг получил широкое применение в деловой практике фирм Западной Европы и Японии, а в настоящее время используется практически во всех странах. Лизинг нашел признание в судебной практике многих стран, не имеющих специального законодательного регулирования (США, ФРГ, Япония и др.), но в некоторых странах изданы специальные нормативные акты по лизинговым отношениям (Франция - закон от 2 июля 1966 года; Англия - закон об аренде-продаже 1965 года)" Гражданское и торговое право капиталистических государств. Изд. второе, перераб. л доп.Учебник . Под ред. Е.А. Васильева. М, 2003.С.341..

Исследователи истории развития института лизинга в странах Запада обычно отмечают, что толчком к широкому применению лизинга в США и Западной Европе послужило развитие железнодорожного транспорта: железнодорожные компании, чтобы уйти от излишне обременительных расходов, стремились приобретать локомотивы, вагоны и иные транспортные средства не в собственность (по договорам купли-продажи), а лишь в пользование. "В этих целях на первоначальном этапе в США использовалась конструкция траста, когда соответствующие транспортные средства приобретались трастовыми фирмами с последующей передачей их в пользование железнодорожным компаниям. Затем активная заинтересованность компаний - производителей транспортных средств в реализации произведенной ими продукции и финансовых компаний - в выгодном вложении капитала привели к изменению системы инвестирования: финансовые компании стали приобретать транспортные средства и иное оборудование, необходимое транспортным компаниям, у определенного производителя по просьбе эксплуатирующих организаций с передачей их последним в лизинг" Газман В,Д. Лизинг: теория, практика, комментарии. М., 2012. С.12.. В начале 50-х годов XX столетия в США на основах лизинга стали в массовом порядке сдаваться эксплуатирующим организациям технологическое оборудование, машины, морские суда, самолеты и т.д. К этому же периоду относится появление первых специализированных лизинговых компаний. В лизинговых операциях стали принимать непосредственное участие коммерческие банки США, которые получили от Федеральной резервной системы США разрешение создавать дочерние фирмы для осуществления лизинговых операций. Аналогичные процессы развивались в Западной Европе и Японии.

Анализ развития лизинговых отношений на базе качественных изменений их характера и абсолютного роста числа лизинговых сделок позволил условно выделить 5 этапов в развитии лизинга за рубежом: 1-й этап конец 19-середина 20 вв. - начальный период развития лизинга; 2-й этап 50-е гг. -американский период; 3-й этап 60-е гг. - период распространения лизинга; 4-й этап 70-е гг.- начало 80-х гг. - период "лизингового бума"; 5-й этап середина 80~х гг. 20 в. - период мировой лизинговой интеграции.

Для первого этапа эволюции лизинговых отношений характерно смешанное соотнесение понятия "лизинг" ко всем видам арендных операций, что, естественно, особенно для англоязычных стран, где термин "lease" начал употребляться в конце периода зрелого феодализма в значении земледельческой аренды, а также договора об аренде и сроке аренды. Постепенно под лизингом начинает пониматься аренда любого имущества, в том числе домов, транспортных средств, механизмов. На американском континенте слово "leasing" стало применяться, главным образом, для обозначения арендных операций на транспорте, в промышленности, службах связи и сервиса.

Ряд авторов (В. Хойер, Шпиттлер Х.И., Ивашкин В.А., Г. Лозюн) Гражданское и торговое право капиталистических государств. Изд. четвёртое, перераб. И доп. Учебник. М., 2013.С.343. придерживаются точки зрения, согласно которой в качестве действительной точки отсчета лизинговых операций в историческом плане следует считать 1877г., когда в США компания БЭЛЛ Телефон Компани приняла решение вместо того, чтобы продавать телефоны, сдавать их в аренду. Хотя общий объем подобных операций оставался еще несколько десятилетий весьма незначительным.

На рубеже веков операции по аренде средств производства практиковались практически во всех промышленно развитых странах мира, в том числе и в России. Однако, наибольшее развитие такая аренда получает в США, где ее приняли в том числе и такие гиганты, как "Юнайтед Шю Мэшинэри Корп.", "ИБМ", "Бэлл Телефон Корп.". Во многом благодаря влиянию Великобритании и США в начале 20 века слово "лизинг" начинает использоваться и в других странах. Следует отметить, что в этот период лизинг еще не выделился в самостоятельную отрасль, а применялся лишь для решения локальных задач, либо привлечения потребителей в период товарного избытка.

Лизинг прочно утвердился на внутриамериканском рынке оборудования в 50-60 гг. Основание в 1952 г. в Сан-Франциско американским предпринимателем Г. Шоенфельдом первой в мире специализированной лизинговой компании "Юнайтед Стейтс Лизинг Корп." (теперь это "ЮС лизинг интэрнэшнл инкваер") дало импульс к развитию лизинга. Лизинговые сделки начинают практиковать сотни фирм. В этот период происходит формирование лизинга как специализированного института финансово-посреднических операций. К концу 50-х гг. в США уже функционировала устойчивая структура лизинговых фирм, начавших проводить операции за рубежом.

Третий период в развитии лизинга характеризуется процессом восстановления арендных структур, как и всей системы финансово-промышленных отношений, в Западной Европе и Восточной Азии во многом при помощи США. Причем восстановление это идет уже на качественно ином уровне; беспорядочные лизинговые операции промышленных и торговых компаний сменяет организованная деятельность специализированных лизинговых фирм. Так, в 1960 г. при содействии "ЮС лизинг" (США) на основе английской компании "Макентайл кредит" (80% капитала) создается первая британская лизинговая компания "Макентайл лизинг".

Лизинговые фирмы возникают и в ряде других стран: в 1962 году на немецком рынке были созданы компании: "Дойче Лизинг ГмоХ" в городе Дюссельдорфе, "Митфинанц ГмоХ" в городе Мюльхайме, при участии американского капитала в том же году возникла лизинговая фирма "Финанциерунг-лизинг". Во Франции первая лизинговая компания "Сепафитэс" появилась в 1957 году, а в 1962 г. была переименована в "Локафронсе". В 1965 году во Франции действовало уже 28 лизинговых компаний, а спустя 4 года их уже насчитывалось 33. Первая лизинговая компания в Италии появилась в 1963 г., в Японии - "Интэрнэшнл лизинг" (1963 г., ныне "Джапан лизинг"), "Ориент лизинг" и "Токио лизинг" (1964 г.). Все они созданы с участием американского капитала.

Начало 70-х годов (4 этап) - период значительного нарастания интереса к лизинговым операциям, охватившим большинство промышленно-развитых стран. Возникают сотни специализированных лизинговых компаний. В некоторых отраслях лизинг становится доминирующей формой капиталовложений. Например, лизинговые инвестиции в автотранспорт США в 1971 г. составляли 52% общего объема инвестиций данной группы. В ряде государств возникают лизинговые ассоциации: "Эквипмент лизинг ассоси-эйшн" в Великобритании (1971 г.), "Джапан лизинг ассосиэйшн" в Японии (1972 г.), в Германии - Немецкий лизинговый союз (1971 г.).

С середины 80-х гг. в развитии мирового лизинга наступает следующий этап, продолжающийся и по сей день.

Важным моментом пятого этапа развития лизинга стало подключение к этому роду деятельности стран бывшего "социалистического лагеря". До 80-х гг. лизинговые операции в этих странах были единичными и не являлись объектом широкого анализа и изучения. Первой к интенсивной лизинговой деятельности подключилась КНР, создав в 1981 г. совместно с японской "Ориент лизинг" компанию "Чайна ориент лизинг". В Болгарии, с целью координации лизинговой деятельности в 1985 году 276 самостоятельных организаций, в том числе 5 коммерческих банков создали хозяйственное объединение "Булгарлизинг".

Во многих странах, относящихся к континентальному праву, в целях регулирования лизинговых операций приняты отдельные законодательные акты, посвященные лизингу. В указанных законодательных актах разных стран имеются различия, например в терминологии для обозначения договоров, регулирующих лизинговые отношения. Так, лизинг иногда определяют как "кредит-аренда", суть которого состоит в передаче во временное пользование с оплатой лизингополучателем стоимости услуг лизингодателя и процента по кредиту.

Например, "во французском законодательстве получил закрепление договор "кредит-аренда", который сочетает в себе элементы найма имущества, а также кредитных отношений и рассматривается как вид лизинга. По этому договору осуществляется лизинг оборудования для профессиональных целей с опционом на покупку (как обязательное условие договора "кредит-аренды" - опционное право на покупку оборудования пользователем по окончании срока договора), осуществляется финансовой организацией или банком" Покровская В.В, Международные коммерческие операции и их регламентация. М.,2013. С.120.. "В бельгийском законодательстве используются такие понятия, как «договор имущественного найма-финансирования» и "аренда" (лизинг)" Харитонова Ю.С., Финансовая аренда (лизинг). Законодательство.2001.№ 1.С.25. . В Германии, где имеются давние традиции аренды, лизингом называют "долгосрочную аренду, при которой объекты лизинговой сделки доставляются лизингополучателю лизингодателем и первый принимает на себя ответственность за сохранение арендованной собственности и выплату всех налогов и страховых платежей" Гехт Л.И. Практика лизинга. М.2013. С,42. В США лизингом считают, как правило, "предоставление в аренду лишь машин и оборудования, при весьма различных вариантах взаимообязательств между лизингополучателем и лизингодателем" Хойер В. Как делать бизнес в Европе. М.: Фонд «За экономическую грамотность».2012. С. 10. и различных сроках договора.

Несмотря на имеющиеся различия в терминологии и элементах, составляющих содержание лизинга, регулирующих лизинговые отношения, по существу речь идет об одном и том же договоре.

В юридической литературе при анализе зарубежного законодательства о лизинге обычно выделяют следующие его характерные особенности.

Во-первых, по договору лизинга в пользование лизингополучателя передается технический объект, специально приобретенный лизинговой фирмой для лизингополучателя по его просьбе.

Во-вторых, договор лизинга, как правило, заключается на определенный срок, установленный договором. Причем этот срок является длительным и охватывает нередко весь период эффективной службы лизингового оборудования, т.е. приближается к расчетному сроку по его полной амортизации.

В-третьих, общая сумма лизинговых платежей за пользование оборудованием по договору лизинга включает его стоимость с учетом амортизации, проценты за пользование займом (предполагается, что лизингополучатель приобретает это оборудование за счет кредита), а также оплату услуг лизингодателя. Т.о. объем лизинговых платежей должен превышать покупную цену оборудования, а разница составляет прибыль лизингодателя. Причем порядок, размеры и сроки периодических платежей определяются в договоре таким образом, чтобы понесенные лизингодателем затраты в связи с приобретением имущества были возмещены последнему в возможно короткие сроки.

В-четвертых, по истечении срока действия договора лизинга лизингополучателю обычно предоставляется право приобрести объект лизинга в собственность по его остаточной стоимости. Однако не исключается возможность и других действий сторон по окончании срока лизинга, например, возобновления договора лизинга еще на некоторый срок либо возврата имущества лизингодателю.

В-пятых, для лизинга характерно особое распределение прав и обязанностей между его сторонами, основной смысл, которого состоит в освобождении лизингодателя от большинства обязанностей: передачи лизингополучателю сданного в лизинг имущества, обеспечения его надлежащей эксплуатации, в том числе осуществления его капитального ремонта, каких-либо расходов на содержание имущества и т.п. Данное обстоятельство подчеркивает преимущественно финансовый характер обязательств со стороны лизингодателя и его особую роль в лизинговых отношениях. И, напротив, на лизингополучателя возлагаются дополнительные обязанности, связанные с эксплуатацией имущества, осуществлением как его текущего, так и капитального ремонта, несением всех расходов в связи с его содержанием, а так же риска, связанного со случайной гибелью имущества, находящегося в лизинге.

В-шестых, лизингополучатель наделяется определенными правами и обязанностями в отношении продавца (поставщика) имущества по обязательству купли-продажи (за исключением оплаты этого имущества), несмотря на то, что получателем по данному договору является лизингодатель.

1.2 Понятие лизинговой деятельности и лизинговых отношений

Сложность отношений, складывающихся в связи с лизингом, определяет необходимость рассмотрения вопроса о понятии самого лизинга. Именно этот вопрос является на данный момент дискуссионным в юридической литературе.

Лизинг - это новая форма экономических взаимоотношений, содержание которой является объективной необходимостью и вызвано рядом факторов экономического развития страны. Это одна из форм предпринимательской деятельности, предусматривающая инвестирование временно свободных или привлеченных финансовых средств в имущество, передаваемое по договору физическим или юридическим лицам на определенный срок для использования в предпринимательских целях.

В настоящее время лизинг относится к наиболее распространенному виду бизнеса, масштабы его ежегодно возрастают. Это объясняется, прежде всего, тем, что "в условиях быстрого развития новой техники, смены ее поколений, использование потенциальных возможностей лизинговых сделок позволяет оперативно обновлять техническую базу производства, систематически осуществлять инвестиции" Кабатова Е.В. Лизинг: правовое регулирование, практика. М., 2003. С.8..

Существенное преимущество лизинга по сравнению с другими способами инвестирования состоит в том, что предпринимателю (лизингополучателю) предоставляются не денежные ресурсы, а непосредственно средства производства, имеющие технико-экономические характеристики, определенные предпринимателем.

Лизинг, как определяет его Гражданский кодекс Российской Федерации, - "гражданско-правовой договор, в соответствии с которым лизингодатель обязуется приобрести в собственность указанное лизингополучателем имущество у определенного им продавца и предоставить лизингополучателю это имущество за плату во временное владение и пользование для предпринимательских целей" (ст. 665 ГК РФ).

Несколько иначе определяет понятие и признаки лизинга Федеральный закон "О лизинге" с изменениями и дополнениями, вступившими в силу с момента их опубликования в "Российской газете" от 18 июля 2005 года.

В соответствии со ст. 2 Федерального закона "О финансовой аренде (лизинге)" №164-ФЗ от 29 октября 1998г., "лизинг - совокупность экономических и правовых отношений, возникающих в связи с реализацией договора лизинга, в том числе приобретением предмета лизинга".

До внесения изменений и дополнений в Федеральный закон "О лизинге" определение лизинга выглядело следующим образом: "вид инвестиционной деятельности по приобретению имущества и передаче его на основании договора лизинга физическим или юридическим лицам за определенную плату, на определенный срок и на определенных условиях, обусловленных договором, с правом выкупа имущества лизингополучателем" Витрянский В.В, Договор финансовой аренды (лизинга). Комментарии. Вестник ВАС РФ. Спец. приложе-ние к №10, октябрь 2003г. С. 13..

Приведенная формулировка закрепляла скорее "не правовое, а экономическое содержание данного отношения, что несколько неправильно с точки зрения теории права вообще и законодательной техники в частности" Пипкин Т.Д., Федоренко Н.В. О некоторых проблемах правового регулирования лизинга. Законодательст-во. 2002.№ 12. С. 17..

Работа над совершенствованием Закона "О лизинге" велась на протяжении нескольких лет. Закон, принятый в 1998 году, сыграл позитивную роль в становлении лизинговых отношений на территории Российской Федерации. Однако практика показала, что закон не соответствовал современным экономическим реалиям и создал определенные барьеры для развития лизинга. По словам заместителя Председателя Комитета по экономической политике и предпринимательству Госдумы, депутата А.Г. Аксакова, "старый закон изобиловал внутренними противоречиями и не стыковался с другими нормативно-правовыми актами, и, в первую очередь, с Гражданским Кодексом РФ и Конвенцией УНИДРУА "О международном финансовом лизинге", к которой Россия присоединилась в 1998 году.

Как юристы, так и представители лизингового сектора считали, что закон требует серьезной доработки, однако по поводу того, какими именно должны быть поправки в закон, долгое время велись жаркие дискуссии.

В Государственной думе прошли парламентские слушания "Основные направления развития лизинга в России". Депутаты обсудили с теоретиками и практиками лизинговой деятельности вопросы правового регулирования лизинга и наметили дальнейшие пути его развития. Участники парламентских слушаний приняли решение о создании в рамках Комитета по экономической политике и предпринимательству Госдумы рабочей группы, в состав которой вошли представители лизинговых компаний, малых предприятий, финансовых институтов, структур поддержки бизнеса, федеральных и региональных органов исполнительной власти. Основной задачей рабочей группы было создание единого законопроекта о внесении изменений и дополнений в Закон "О лизинге". Помимо Закона "О лизинге", рабочая группа рассматривала также законопроекты, вносящие изменения в налоговое, таможенное и валютное законодательство, регулирующие финансовую аренду (лизинг).

По мнению Грега Алтона, руководителя Группы по развитию лизинга Международной финансовой корпорации, специалисты которой участвовали в рабочей группе по совершенствованию лизингового законодательства, созданной при Комитете по экономической политике и предпринимательству Госдумы "стабильность нормативно-правовой базы очень важна для инвесторов, заинтересованных во вложениях в лизинговый сектор России, ведь они должны быть уверены, что "правила игры" не будут произвольно меняться или вольно трактоваться в ходе осуществления проекта".

Согласно ст.2 Федерального закона "О финансовой аренде (лизинге)" договором лизинга является "договор, в соответствии с которым лизингодатель обязуется приобрести в собственность указанное лизингополучателем имущество у определенного им продавца и предоставить лизингополучателю это имущество за плату во временное владение и пользование".

В статье 16 Федерального закона "О лизинге" (в предыдущей редакции) были определены обязательные признаки и условия договора лизинга. Так, закон предусматривал (в п.1), что "договор квалифицируется как договор лизинга, если он содержит указания на наличие инвестирования денежных средств в предмет лизинга и на наличие передачи предмета лизинга лизингополучателю.

При осуществлении международного финансового лизинга договор лизинга должен содержать ссылку на договор купли-продажи, в соответствии с которым передача предмета лизинга лизингополучателю должна производиться не позднее чем через шесть месяцев с момента пересечения предметом лизинга таможенной границы Российской Федерации, за исключением случаев транспортировки предмета лизинга по территории Российской Федерации в течение срока, превышающего шесть месяцев".

"Договор лизинга определен в первом случае через экономическое содержание, а во втором - через второстепенное с точки зрения правовой сущности явления - условие о сроке передачи предмета лизинга лизингополучателю" Витрянский В.В. Договор финансовой аренды (лизинга). Комментарий. Вестник ВАС РФ. Спец, приложе-ние к №10, октябрь 2003г. С. 13.. В Законе "О лизинге" в редакции от 18 июля 2005 года данная статья полностью отсутствует ФЗ РФ от 18 июля 2005 г. №90-ФЗ//СЗ РФ.2005. №30. Част1. Ст.3101... Участники лизингового отношения становятся более свободны в определении сроков поставки и условий, содержащихся в договоре купли-продажи.

Согласно Конвенции УНИДРУА "О международном финансовом лизинге", на основе которой построены нормы ГК РФ, характерные черты финансового лизинга могут быть определены следующим образом:

- лизингополучатель выбирает оборудование и поставщика;

- оборудование приобретается лизингодателем;

- оборудование приобретается в связи с лизинговым соглашением;

- лизинговое соглашение должно быть заключено к моменту приобретения оборудования, но может быть заключено позднее;

- о таком лизинговом соглашении должно быть известно поставщику;

- совокупные арендные платежи по лизинговому соглашению должны соответствовать всей или существенной части амортизации оборудования Конвенция УНИДРУА.Сб.нормативных актов:обязательственное право. М.,2013.С.187-192..

К основным понятиям, необходимым для определения лизинга, Федеральный закон "О лизинге" от 29.10.1998г. относил лизинговую сделку как "совокупность договоров, необходимых для реализации договора лизинга между лизингодателем, лизингополучателем и продавцом (поставщиком) предмета лизинга" (ст.2).

Решетник И.А., Кабатова Е.В., проф. Свядосц Ю.И. рассматривают договор лизинга как трехстороннюю сделку. Решетник И.А. полагает, что трехсторонний характер лизинговых отношений имеет "глубоко объективную основу". "Так как одна сторона (потенциальный лизингополучатель), в силу недостаточности финансовых средств для приобретения имущества в собственность или в результате необходимости только во временном владении или пользовании, обращается к другой стороне (потенциальному лизингодателю) с просьбой приобрести необходимое оборудование у третьей стороны (продавца) и предоставить это оборудование во временное владение или пользование" Решетник И.А. Гражданско-правовое регулирование лизинга в РФ. Пермь, 2001. С. 7..

Кабатова Е.В. при рассмотрении трехсторонней природы лизинга указывает на тесную взаимосвязь всех сторон договора.

Это объясняется тем, что лизинговая сделка включает в себя два договора: договор купли-продажи (лизинговая компания по просьбе пользователя покупает определенное оборудование у фирмы-изготовителя или оптовой фирмы) и передачи оборудования во временное пользование (лизинговая компания, став собственником оборудования, передает его во временное пользование на основании самостоятельного договора) Кабатова Е.В, Лизинг: правовое регулирование, практика. М., 2003. С.18-19..

По мнению проф. Свядосц Ю.И., "договор лизинга охватывает сложный комплекс хозяйственно-экономических сношений, участниками которых выступают не две, а три стороны; фирма - изготовитель оборудования, лизинговая фирма и фирма-пользователь" Боровинская Н.А., Комарова С.В. К вопросу о понятии договора лизинга. Юрист.2006.№9. С.З..

Конвенция УНИДРУА "О международном финансовом лизинге" исходит из рассмотрения лизинга как трехсторонней сделки. При этом подчеркивается центральное место пользователя (лизингополучателя) в трехсторонней лизинговой сделке. По данному вопросу Кучер А. отмечает, что "лизингополучатель, не будучи субъектом договора купли - продажи, заключаемого между продавцом и лизингодателем, приобретает определенные права и обязанности, предусмотренные для покупателя, за исключением обязанности оплатить приобретенное имущество, как если бы он был стороной договора купли - продажи" Кучер А. Закон о лизинге - шаг вперед или два назад. Законодательство и экономика 2001.№6. С.9..

Иванов А.А., Павлодский Е.А., Харитонов Ю.С. рассматривают договор лизинга как двустороннюю сделку. Но и в рамках данной точки зрения имеются свои особенности. Так, Иванов А.А. трактует договор лизинга как двустороннюю сделку, неразрывно связанную с договором купли - продажи арендованного имущества. Объясняется это тем, что "отношения между арендодателем и арендатором, с одной стороны, и арендодателем и продавцом, с другой, урегулированы так, как в классических (силлагматических) договорах. Участники этих договоров не имеют ни одного права или обязанности, которые бы принадлежали одновременно каждому из них, что как раз и характеризует многостороннюю сделку" Гражданское право: учебник. Часть 2. Под ред. Сергеева А.П. М., 2013. С. 194..

Павлодский Е.А. хотя и отмечает, что "классический лизинг связывает трех лиц: изготовителя оборудования, его приобретателя-лизингодателя и лизингополучателя", но избегает классификации лизинга как трехсторонней сделки. При этом он подчеркивает, что "участники лизинговых отношений связаны между собой не одним, а двумя отдельными договорами" Гражданское право России. Часть 2. Обязательственное право: Курс лекций. Отв. ред. О.Н.Садиков, М.,2007. С.250..

Коннова Т.А. и Кучер А. придерживаются промежуточной точки зрения. По их мнению, лизинговые отношения оформляются двумя договорами и "включают в себя весь комплекс взаимосвязей, существующих между его участниками: лизингодателем, лизингополучателем и продавцом имущества" Коннова Т.А. Договор финансовой аренды (лизинга).Законодательство.2001. № 9.С. 16-17. . Договор лизинга предшествует договору купли - продажи имущества, которое предполагается сдавать в лизинг. На наш взгляд, договор лизинга имеет двусторонний характер, а лизинг, как система отношений между сторонами, носит трехсторонний характер.

Конечно, возможность осуществления лизинговой сделки зависит не только от заключения и выполнения двух договоров. В действительности определяющее влияние на большинство лизинговых сделок оказывает кредитный договор между банком и лизинговой компанией. С помощью кредита осуществляется финансирование закупки лизингового имущества. Если рассматривать лизинговую сделку как комплекс хозяйственных договоров, "опосредующих передачу имущества" Егорова П.В., Курило В.В. Некоторые аспекты правового регулирования договора лизинга. Юрист. 2003.№2. С. 39., то, "к таким договорам можно отнести договоры купли-продажи, поставки, лизинга, кредитования, договоры страхования лизингового имущества, залога, мены" См.там же.-с.39 . Необходимость их включения в лизинговую сделку обусловлена требованием обязательного выполнения самого договора лизинга.

Принципиально важным вопросом для юридической науки и практики является вопрос о том, следует ли рассматривать договор лизинга как самостоятельный тип гражданско-правового договора или как разновидность договора аренды.

В иностранной юридической литературе имеются различные точки зрения по поводу оценки юридической природы лизинга. Одни авторы полагают, что в юридическом отношении договор лизинга есть договор имущественного найма с рядом характерных особенностей.

Другие усматривают договор купли-продажи с рассрочкой платежа между собственником имущества и получателем.

Третьи считают, что речь идет о "договоре особого рода, сочетающем элементы арендного договора, договора займа и некоторые другие договорные элементы Гражданское и торговое право капиталистических государств. М., 2013. С.343..

Конвенция УНИДРУА "О международном финансовом лизинге" также относит договор лизинга к "институту особого рода, но сочетающему в себе элементы договора передачи оборудования во временное пользование, договора купли-продажи, а также договора «условной продажи» Боровинская Н.А., Комарова С.В. К вопросу о понятии договора лизинга. Юрист.2006.№9. С.З..

Но у большинства современных западных юристов не вызывает сомнения тот факт, что лизинг представляет собой разновидность института аренды, хотя "финансовая аренда и осложнена дополнительным элементом - фигурой продавца арендуемого имущества, с которым арендатор, не состоя в договорных отношениях, в ряде случаев вступает в непосредственный контакт Коментарий к ГК РФ, часть 2.Изд.3.М., 2013..

В российской юридической литературе также отсутствует единый подход к правовой природе лизинга.

Белов А. считает излишним включать в систему гражданско-правовых договоров договор лизинга, который отождествляется с договором аренды. Так, по договору лизинга "арендатору оборудования предоставляется право использовать его, производя арендодателю, периодические платежи в течение согласованного срока" Белов А. Лизинг во внешней торговле. Внешняя торговля, 2004. С,328.. Такое понимание договора лизинга ничем не отличается от договора аренды.

Не вполне точным представляется утверждение Е.В. Кабатовой о том, что "в лизинге главенствующую роль играют отношения по временному использованию оборудования", а "отношения по купле-продаже остаются как бы вспомогательным звеном". Кабатова К.В. Новые формы передачи машин и оборудования во временное пользование (лизинг) в граждан ском праве буржуазных государств. Дне. канд. юрид. наук.- М., 2002, С,135.

Если считать лизинг договором купли-продажи, то ''лизингополучатель здесь выступает как покупатель, часть статуса которого переносится на третье лицо - лизингодателя, не состоящего в непосредственных договорных отношениях с продавцом. При таком подходе лизинг - комбинация договора лизинга (купли-продажи) между продавцом и лизингополучателем, осложненного наличием лизингодателя, и договора аренды между лизингополучателем и лизингодателем" Шаталов С.С. Новая концепция юридической природы лизинговых отношений. Юрист. 2001. №1. С. 18..

Если тот же самый договор лизинга считать договором аренды, то "лизингополучатель здесь выступает как арендатор, а продавец - как арендодатель, часть статуса которого переносится на третье лицо - лизингодателя, не состоящего в непосредственных договорных отношениях с лизингополучателем. При таком подходе лизинг - комбинация договора лизинга (аренды) между продавцом и лизингополучателем, осложненного наличием лизингодателя, и договора купли-продажи между продавцом и лизингодателем" См.там же. С. 18..

Правовая природа лизинга, по мнению Шаталова С.С., может быть объяснена только "при признании "равноправия", т.е. одинаковой степени значимости, составляющих лизинг договоров купли-продажи и аренды, недопустимости выделения одного из них; невозможности существования составляющих лизинг договоров, в которых часть прав и обязанностей хотя бы одного контрагента переносится на третье лицо. Лизинг есть комбинация купли-продажи и аренды, классических договоров, необходимых и достаточных для объяснения его правовой природы" Шаталов С. С.Новая концепция юридической природы лизинговых отношений. Юрист 2001.№1.с.18..

Полагаем, что ни одну из перечисленных конструкций нельзя считать правильной, как и саму идею особого выделения отношений между какими-либо участниками лизинга, дающую повод к вышеприведенным умозаключениям.

Но, как нами указывалось ранее, ряд авторов относят лизинг к самостоятельному типу гражданско-правовых договоров.

Активно данную точку зрения, отстаивает Решетник И.А.. По его мнению, лизинговую деятельность "интегрируют разнородные по своей природе элементы, среди которых можно выделить черты отношений арендного типа, купли-продажи, договора об оказании услуг. Вместе с тем сочетание в договоре лизинга элементов известных законодательству договорных конструкций особые качества и признаки, которые характеризуют специфическую правовую сущность этого договора" Решетник И.А. Гражданско-правовое регулирование лизинга в РФ. Пермь, 2001. С. 21..

В ГК РФ договор финансовой аренды (лизинга) признается отдельным видом договора аренды и регулируется именно в этом качестве. Признание договора лизинга самостоятельным договором потребует совершенно иной системы его правового регулирования. Если обособить "нормы, регламентирующие лизинговые отношения, в рамках ГК РФ в отдельную главу, содержащую правила о договоре лизинга как одном из типичных договоров", как полагает И.А. Решетник, то применительно к договору лизинга утратит силу ст.625 ГК РФ , а вместе с ней и все общие положения об аренде, которые в силу данной статьи подлежат субсидиарному применению только к отдельным видам договора аренды. Следовательно, обособление норм о договоре лизинга в отдельную главу в рамках ГК РФ потребует включение в данную главу подавляющего большинства норм, составляющих сегодня общие положения об аренде, т.е. по сути, их дублирование.

Гражданско-правовые договоры, признаваемые ГК РФ самостоятельными договорными типами, обычно имеют существенные различия практически по всем своим элементам: предмете, субъектном составе, содержании. Сравнивая договор лизинга и договор аренды по указанным традиционным для всякого гражданско-правового договора элементам, мы обнаружили серьезные различия лишь в предмете. Суть этих различий состоит в том, что предмет лизингового договора несколько шире, чем договора аренды за счет действий лизингодателя по заключению с продавцом договора купли-продажи лизингового имущества.

Если говорить о лизинговых отношениях в целом, то, на наш взгляд, они представляют собой сложную структуру договорных связей, состоящую из договоров двух типов; договора лизинга, заключаемого между лизингодателем и лизингополучателем, а также собственно договора купли-продажи лизингового имущества, заключаемого между продавцом и лизингодателем, и в данной последовательности.

Объектом лизинговой сделки может быть практически любой вид материальных ценностей, "если он не уничтожается в производственном цикле" Егорова П.В, Курило В.В. Некоторые аспекты правового регулирования договора лизинга. Юрист. 2003.№ 2. . Все объекты лизинга в общем виде можно классифицировать по различным сущностным признакам. Во-первых, объекты, передаваемые в лизинг, могут быть использованы исключительно в предпринимательских целях. К производственно-основным средствам относятся средства, которые связаны с осуществлением предпринимательской деятельности, то есть с производством промышленной продукции, строительством, сельским хозяйством, торговлей и другими видами деятельности. Так, если в компанию обращается некоммерческая организация, то сделка не будет являться лизинговым соглашением. Другим важным критерием определения имущества, которое может быть предметом лизинга, является непотребляемость вещей в производственном процессе. Принято, что непотребляемые вещи не теряют своих натуральных свойств в процессе использования, то есть по окончании срока лизинга предмет должен быть пригоден для продажи или последующей сдачи в лизинг. По природе объекта различается лизинг движимого и недвижимого имущества. К объекту движимого имущества относятся транспортные средства, строительная техника, станки, средства вычислительной техники, иное производственное оборудование, механизмы и приборы. К объектам недвижимого лизинга - здания, сооружения производственного назначения. Важной особенностью является, что в соответствии со ст. 666 ГК РФ предметом (объектом) договора лизинга не могут быть земельные участки и иные природные объекты. Эта норма также закреплена и в Федеральном законе "О лизинге", где в ст. 3 добавляется: "а также имущество, которое федеральными законами запрещено для свободного обращения или для которого установлен особый порядок обращения".

Любая лизинговая сделка должна быть, прежде всего, действительной, что определяет следующая совокупность условий:

Во-первых, законность содержания, то есть соответствие требованиям закона и нормативным актам.

Во-вторых, физические и юридические лица, участвующие в сделке, должны быть дееспособными и правоспособными.

В-третьих, необходимо соблюдать соответствие воли и волеизъявления сторон.

Лизинг заключает в себе множество функций, из которых можно выделить четыре основные:

- финансовая функция выражается в освобождении товаропроизводителя от единовременной оплаты полной стоимости необходимых средств производства и как бы в предоставлении ему долгосрочного кредита;

- производственная функция лизинга заключается в оперативном решении производственных задач путем временного использования, а не покупки дорогостоящих и морально стареющих машин. Это эффективный способ материально-технического снабжения производства и доступа к новейшей технике, к результатам научно-технического прогресса. "При полном лизинге передача имущества может сопровождаться различным сервисом: техническим обслуживанием, страхованием, обеспечением сырьем и т.д." Егорова П.В, Курило В.В. Некоторые аспекты правового регулирования договора лизинга. Юрист. 2003.№ 2. .

- сбытовая функция - это расширение круга потребителей и освоение новых рынков сбыта, вовлечение в сферу лизинга тех, кто не может сразу купить то или иное имущество;

- также важное значение имеет функция использования налоговых и амортизационных льгот.

Таким образом, лизинг имеет ряд преимуществ.

13. Возможность для лизингополучателя выкупить оборудование по "номинальной или по остаточной стоимости" по истечении договора лизинга Ивасенко А.Г. Лизинг: экономическая сущность и перспективы развития:Учебное пособие.М.,2004.С.35.

Хотя идея лизинга не нова, однако правовая база для регулирования лизинговых сделок сформировалась не сразу, несмотря на то, что необходимость в регулировании подобных отношений возникла давно.

1.3 История развития правовых основ лизинга в РФ

Несмотря на то, что Оттавская конвенция о международном финансовом лизинге 1988 года разрабатывалась с участием представителей СССР, началом правового регулирования лизинга в России можно считать 1994 год, когда был принят Указ Президента Российской Федерации от 17 сентября 1994 г. № 1929 "О развитии финансового лизинга в инвестиционной деятельности" Вестник Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации. Спей, приложение к №10, октябрь 1999 года. . И хотя данный Указ не содержит норм, направленных на непосредственное урегулирование правоотношений, связанных с лизингом имущества, а лишь поручает Правительству Российской Федерации "разработать и в месячный срок утвердить Временное положение о лизинге" (которое, кстати, опоздало почти на год) и, более того допускает ошибки в определении параметров будущего правового регулирования лизинговых отношений, считаю все же нужным отдать ему должное, как первому правовому акту в этой области в России.

Говоря об ошибках в параметрах будущего правового регулирования мы имеем в виду, прежде всего, чисто экономический подход к лизингу не как к гражданско-правовому договору, как это имеет место в Оттавской конвенции, а как к виду предпринимательской деятельности. Указ именно так и определяет лизинг; "вид предпринимательской деятельности, направленный на инвестирование временно свободных или привлеченных финансовых средств в имущество, переданное по договору физическим или юридическим лицам на определенный срок" Указ Президента РФ от 17 сентября 1994г. №1929 *4О развитии финансового лизинга в инвестиционной деятельности". Вестник ВАС РФ. Спей, приложение к №10, октябрь 1999 г. С.30.. Другая ошибка состоит в том, что в круг объектов лизинга Указ включил "любое движимое и недвижимое имущество, относимое к основным средствам, а также имущественных права" (п.1), хотя, конечно же, "имущественные права ни при каких условиях не могут служить самостоятельным объектом лизинга" Витрянский В.В. Договор аренды и его виды. М.,2002. С.235.. Кроме того, никак нельзя объяснить и требования, предъявляемые Указом к организациям-лизингодателям: "лизинговые предприятия создаются в форме акционерных обществ, главным образом открытого типа" (п.2).