Нормативное регулирование и стандарты в законодательстве об автомобильных перевозках Российской Федерации и Европейского Союза
Изучение ряда европейских и российских нормативно-правовых актов в области автомобильных перевозок. Общая характеристика института перевозки автомобильным транспортом. Требования к перевозке пассажиров и багажа в Российской Федерации и Европейском Союзе.
| Рубрика | Государство и право |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 03.03.2016 |
| Размер файла | 136,4 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Пассажир вправе возвратить билет в кассу до отправления транспортного средства и получить обратно полную стоимость проезда, перевозки багажа, провоза ручной клади в случаях:
отмены отправления транспортного средства;
задержки отправления транспортного средства более чем на час;
предоставления пассажиру места в транспортном средстве с оплатой проезда по более низкой цене, чем в том транспортном средстве, на проезд в котором пассажиру продан билет;
непредоставление пассажиру указанного в билете места (предусмотрена оплата разницы между стоимостью билетов).
Как мы видим, в Российской Федерации объем и состав прав пассажиров при регулярных автоперевозках не варьируется в зависимости от общей протяженности пути, как это имеет место быть в Европейском Союзе, в котором пассажиры, преодолевающие расстояние более 250 километров вправе рассчитывать на более широкий перечень прав.
Переходя к автоперевозке грузов, следует отметить, что груз есть материальный объект, принятый для перевозки в установленном порядке.
Договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов - заявки грузоотправителя. Заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной, к которой прилагаются документы, предусмотренные санитарными, таможенными, карантинными, иными правилами, а также сертификаты, паспорта качества, удостоверения, другие документы, наличие которых установлено федеральными законами, иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.
Перевозчик это юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору перевозки пассажира, договору перевозки груза обязанность перевезти пассажира и доставить багаж, а также перевезти вверенный грузоотправителем груз в пункт назначения и выдать багаж, груз управомоченному на их получение лицу.
Грузоотправитель - физическое или юридическое лицо, которое по договору перевозки груза выступает от своего имени или от имени владельца груза и указывается в транспортной накладной.
Грузополучатель - физическое или юридическое лицо, управомоченное на получение груза.
В соответствии со статьей 785 Гражданского кодекса РФ, по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату Гражданский кодекс Российской Федерации (ГК РФ) от 26. 01.1996 N 14-ФЗ - Часть 2// "Российская газета", N 23, 06. 02.1996, N 24, 07. 02.1996, N 25, 08. 02.1996, N 27, 10. 02.1996. .
Перевозчик обязан предоставить в сроки, установленные договором перевозки груза, пригодные для перевозок соответствующего груза, транспортные средства, контейнеры. Контейнер это оборудование, приспособленное для погрузки, выгрузки груза, его перегрузки с одного транспортного средства на другое.
В случае предоставления перевозчиком транспортных средств, контейнеров, непригодных для перевозок соответствующего груза, или подачи транспортных средств, контейнеров в пункт погрузки с опозданием грузоотправитель вправе отказаться от исполнения договора перевозки груза и взыскать с перевозчика штраф за невывоз груза.
При приеме груза для перевозки водитель транспортного средства предъявляет грузоотправителю документ, удостоверяющий личность, и путевой лист. Грузоотправитель обязан подготовить груз к перевозке таким образом, чтобы обеспечить безопасность его перевозки и сохранность груза, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера. При предъявлении для перевозки груза в таре или упаковке грузоотправитель обязан маркировать каждое грузовое место в соответствии с правилами перевозок грузов.
В случае непредъявления грузоотправителем груза для перевозки перевозчик вправе отказаться от исполнения. Груз считается не предъявленным для перевозки грузоотправителем в следующих случаях предъявление груза для перевозки груза:
с опозданием;
в иной пункт назначения, чем установлено договором перевозки груза;
не предусмотренного договором перевозки груза;
не соответствующим требованиям.
Грузоотправитель при предъявлении груза для перевозки имеет право объявить его ценность. Погрузка груза в транспортное средство, контейнер осуществляется грузоотправителем, а выгрузка груза из транспортного средства, контейнера - грузополучателем, если иное не предусмотрено договором перевозки груза.
По окончании погрузки крытые транспортные средства, контейнеры, предназначенные одному грузополучателю, должны быть опломбированы.
Перевозчики обязаны осуществлять доставку грузов в сроки, установленные договором или правилами перевозки груза, а в случае задержки информировать грузоотправителя и грузополучателя.
Если иное не установлено договором перевозки груза, грузоотправитель и грузополучатель вправе считать груз утраченным и потребовать возмещения ущерба за утраченный груз, если он не был выдан грузополучателю по его требованию:
в течение десяти дней со дня приема груза для перевозки при перевозках в городском и пригородном сообщениях;
в течение тридцати дней со дня, когда груз должен был быть доставлен грузополучателю, при перевозке в междугородном сообщении.
Перевозчик обязан доставить и выдать груз грузополучателю по адресу, указанному грузоотправителем в транспортной накладной, грузополучатель - принять доставленный ему груз Федеральный закон от 08. 11.2007 № 259-ФЗ (ред. от 03. 02.2014) «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»// Российская газета, № 258, 17. 11.2007. .
В случае возникновения разногласий между участниками договора автомобильной грузоперевозки, равно как и в правилах европейского законодательства, возможно их преодоление в судебном порядке, что предусмотрено статьей 797 Гражданского кодекса. Но при этом, до предъявления к перевозчику иска, вытекающего из перевозки груза, обязательно предъявление ему претензии Гражданский кодекс Российской Федерации (ГК РФ) от 26. 01.1996 N 14-ФЗ - Часть 2// "Российская газета", N 23, 06. 02.1996, N 24, 07. 02.1996, N 25, 08. 02.1996, N 27, 10. 02.1996. .
Как и в законодательстве Европейского Союза об автоперевозке опасных грузов, в статье 31 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", в отношении движения по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов предусмотрен ряд требований Федеральный закон от 08. 11.2007 N 257-ФЗ (ред. от 27. 05.2014) «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»// "Российская газета", N 254, 14. 11.2007. .
Так движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, для получения которого необходимо:
согласование маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов;
возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством.
Порядок возмещения вреда, и размер причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации. Также размер вреда определяется высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации, органами местного самоуправления и собственником автомобильной дороги Постановление Правительства РФ от 16. 11.2009 N 934 (ред. от 16. 04.2011, с изм. от 09. 01.2014)"О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации" (вместе с "Правилами возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов") //"Российская газета", N 222, 24. 11.2009. .
На основании всего вышесказанного хотелось бы отметить, что в плане внедрения продуктов инновационной деятельности, которые используются при осуществлении автомобильных перевозок пассажиров, багажа, а также грузов, Российская Федерация активно догоняет уровень развития Европейского Союза, постепенно выходя на качественно новый уровень, о чем свидетельствует, к примеру, функционирование разнообразных элементов инновационной транспортной системы, о которых говорилось выше.
Вместе с тем следует заметить, что в Российской Федерации, в сфере автомобильных перевозок, несмотря на то, что предполагается равенство пассажиров в отношении объема прав, все же присутствует определенная дискриминация, которая выражается в ущемлении прав лиц с ограниченными возможностями. В то время как Европейский Союз, как мы успели убедиться создал максимально возможный набор условий, призванных адаптировать автомобильные перевозки к особенностям данных категорий пассажиров.
Также следует добавить, что законодательство Европейского Союза предусматривает более высокие стандарты информирования пассажирах о стоимости билетов, маршрутах и т.д., более широкий перечень прав при дальних путешествиях (более 250 км), более высокие гарантии при осуществлении грузоперевозок.
Однако, как мы успели убедиться функционирование Министерства транспорта Российской Федерации, его Департаментов и Служб, посредством интенсивной работы в рамках развития транспортной политики, основываясь, в том числе и на результатах Транспортного диалога с Европейским Союзом, приведет к увеличению объема прав и гарантий при автомобильных перевозках, что, безусловно, улучшит их качество и эффективность.
Заключение
Итак, исходя из всего вышесказанного, следует сделать вывод о том, что для дальнейшего развития автомобильного транспорта в Российской Федерации чрезвычайно актуален вопрос совершенствования его правовой базы, которая не вполне отвечает современным экономическим условиям, что может впоследствии пагубно отразиться на экономике государства, так как территория Российской Федерация и протяженность дорог огромна, что обуславливает востребованность автомобильных перевозок пассажиров, их багажа, а также грузов.
В частности в Российской Федерации на нормативном уровне в правила перевозки не включены положения, регулирующие правила автоперевозки пассажиров с ограниченными возможностями и багажа, а именно Устав и Гражданский кодекс РФ, не говорит отдельно об оборудовании, провозимом вместе с пассажирами - инвалидами и лицами с ограниченными возможностями. В законодательстве ответственность за повреждения этих вещей не предусмотрена отдельно, и наступает по общим правилам, как за утрату и повреждения стандартного багажа. Не предусмотрены отдельные правила, которые бы делали поездки данных категорий пассажиров более комфортными и безопасными, что представляется совершенно недопустимым для цивилизованного государства 21 века.
В этой связи изучение опыта ЕС в области правового регулирования автотранспортной деятельности представляется чрезвычайно ценным, ибо право Европейского Союза содержит широкую гамму правовых актов, регламентирующих, помимо допуска на рынок и выполнения автомобильных перевозок, такие вопросы, как гармонизация налогообложения, условия предоставления государственной поддержки, правила конкуренции автомобильных перевозчиков, защита транспортной среды и окружающей инфраструктуры от неблагоприятного воздействия грузового транспорта, права пассажиров при дальних поездках, права пассажиров с ограниченными возможностями и целый ряд других не менее важных вопросов.
Данное взаимодействие Российской Федерации и Европейского Союза в рамках транспортной политики очень важно на сегодняшний день, в виду функционирования огромного количества транспортных средств, осуществляющих автоперевозки, которые, очень популярны среди пассажиров в виду относительной недороговизны и доступности. Поэтому необходимо приложить все усилия на принятия нормативно-правовых актов, повышающих качество автоперевозок на всей территории государства.
Библиография
Нормативные акты:
1. Договор "О функционировании Европейского Союза". Рим 1957 г. (в ред. Лиссабонского договора, изменяющего Договор о Европейском Союзе и Договор об учреждении Европейского Сообщества от 13 декабря 2007 года) [Электронный ресурс] - URL: http://eulaw.ru/treaties/tfeu (дата обращения 30.04.2014).
2. Протокол № 27 о внутреннем рынке и конкуренции (Лиссабон, 13 декабря 2007 г.) [Электронный ресурс] - URL: http://base. garant.ru/2566589/#ixzz33m4nOjp2 (дата обращения 30.04.2014).
3. Регламент (EC) № 1073/2009 Европейского парламента и Совета от 21 октября 2009 года Регламент N 1073/2009 Европейского парламента и Совета Европейского Союза "Об общих правилах для доступа к международному рынку автобусного транспортного сообщения и о внесении изменений в Регламент (ЕС) 561/2006)" (Принят в г. Страсбурге 21.10.2009) [Электронный ресурс] - URL: http://docs. pravo.ru/document/view/22337320/21744125/ (дата обращения 30.04.2014).
4. Регламент № 1071/2009 Европейского парламента и Совета Европейского Союза "Устанавливающий общие правила относительно условий, которые должны соблюдаться для осуществления профессиональной деятельности оператора автомобильных перевозок, и отменяющий Директиву 96/26/ЕС" (Принят в г. Страсбурге 21.10.2009) (с изм. и доп. от 09.07.2012) [Электронный ресурс] - URL: http://base. consultant.ru/cons/cgi/online. cgi? req=doc; base=INT; n=55174 (дата обращения 30.04.2014).
5. Регламент № 1072/2009 Европейского парламента и Совета Европейского Союза "Об общих правилах для доступа к рынку международных грузовых автоперевозок (новая редакция)" (Принят в г. Страсбурге 21.10.2009) (с изм. и доп. от 09.07.2012) [Электронный ресурс] - URL: http://base. consultant.ru/cons/cgi/online. cgi? req=doc; base=INT; n=56578 (дата обращения 30.04.2014).
6. Директива № 2006/126/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза "О водительских удостоверениях (новая редакция)" (Принята в г. Брюсселе 20.12.2006) (с изм. и доп. от 25.08.2009) [Электронный ресурс] - URL: http://base. consultant.ru/cons/cgi/online. cgi? req=doc; base=INT; n=46958 (дата обращения 30.04.2014).
7. Регламент № 661/2009 Европейского парламента и Совета Европейского Союза "Об утверждении типовых образцов требований к общей безопасности моторных транспортных средств, их прицепов и систем, компонентов и отдельных технических узлов, предназначенных для них" (Принят в г. Брюсселе 13.07.2009) [Электронный ресурс] - URL: http://base. consultant.ru/cons/cgi/online. cgi? req=doc; base=INT; n=50265 (дата обращения 30.04.2014).
8. Регламент № 1071/2009/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза "Устанавливающий общие правила относительно условий, которые должны соблюдаться для осуществления профессиональной деятельности оператора автомобильных перевозок, и отменяющий Директиву 96/26/ЕС" (Принят в г. Страсбурге 21.10.2009) (с изм. и доп. от 09.07.2012) [Электронный ресурс] - URL: http://base. consultant.ru/cons/cgi/online. cgi? req=doc; base=INT; n=55174 (дата обращения 30.04.2014).
9. Директива № 2008/68/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза "О внутренних перевозках опасных грузов" (Принята в г. Страсбурге 24.09.2008) (с изм. и доп. от 04.03.2009) [Электронный ресурс] - URL: http://base. consultant.ru/cons/cgi/online. cgi? req=doc; base=INT; n=49556 (дата обращения 30.04.2014).
10. Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ/ADR) (заключено в г. Женеве 30.09.1957) [Электронный ресурс] - URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_121040/ (дата обращения 30.04.2014).
11. Директива N 1999/62/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза "О взимании сборов с грузового транспорта за использование некоторых инфраструктур" (Принята в г. Люксембурге 17.06.1999) (с изм. и доп. от 27.09.2011) [Электронный ресурс] - URL: http://base. consultant.ru/cons/cgi/online. cgi? req=doc; base=INT; n=55440 (дата обращения 30.04.2014).
12. Директива № 2009/40/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза "Об испытании пригодности автотранспортных средств и прицепов для них" " (Принята в г. Люксембурге 6.05.2009) [Электронный ресурс] - URL: http://eurlex. europa. eu/LexUriServ/LexUriServ. do? uri=OJ: L: 2009: 141: 0012: 0028: FR: PDF (дата обращения 30.04.2014).
13. Директива № 2010/48/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза "Адаптирующая к техническому прогрессу Директиву № 2009/40/EC Европейского парламента и Совета Европейского Союза о пригодности к эксплуатации тестов для автотранспортных средств и их прицепов" (Принята 5.07.2010) [Электронный ресурс] - URL: http://eur-lex. europa. eu/LexUriServ/LexUriServ. do? uri=OJ: L: 2010: 173: 0047: 0072: EN: PDF (дата обращения 30.04.2014).
14. Директива № 2003/59/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза "О начальной квалификации и периодических тренировках водителей определенных транспортных средств для перевозки товаров или пассажиров" (Принята 15.07.03) [Электронный ресурс] - URL: http://eurlex. europa. eu/LexUriServ/LexUriServ. do? uri=OJ: L: 2010: 173: 0047: 0072: EN: PDF (дата обращения 30.04.2014).
15. Директива 2010/40/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза (Принята 7.07.2010) [Электронный ресурс] - URL: http://base. garant.ru/2571110/, http://eulaw.ru/obzor1008 (дата обращения 03.05.2014).
16. Регламент № 1073/2009 Европейского парламента и Совета Европейского Союза "Об общих правилах для доступа к международному рынку автобусного транспортного сообщения и о внесении изменений в Регламент (ЕС) 561/2006)" (Принят в г. Страсбурге 21.10.2009) [Электронный ресурс] - URL: http://base. consultant.ru/cons/cgi/online. cgi? req=doc; base=INT; n=49552 (дата обращения 03.05.2014).
17. Сообщение Еврокомиссии для Европейского Парламента и Совета "Европейская концепция пассажиров COM/2011/0898/ от 19 декабря 2011 "Сообщение о пассажирских правах на всех видах транспорта" [Электронный ресурс] - URL: http://eur-lex. europa. eu/legal content/EN/ALL/; jsessionid=ZhhQTBYb5DNG3dZGJqzjYnnfLT1PprYtkTCXJn81SRLrhJC8yJhm! 1407037528? uri=CELEX: 52011DC0898 (дата обращения 06.05.2014).
18. Директива 2001/85/ЕС Европейского Парламента и Совета от 20 ноября 2001 "Об утверждении специальных положения для, используемых при перевозке пассажиров, транспортных средств, в которых насчитывается более восьми мест, помимо сиденья для водителя и составляющих более восьми мест, помимо сиденья водителя, и о внесении поправки в Директиву 70/156 об утверждении сертификации с целью приведения в соответствие городских и междугородных автобусов нуждам пассажиров с ограниченными возможностями и инвалидов" [Электронный ресурс] - URL: http://eur-lex. europa. eu/LexUriServ/LexUriServ. do? uri=CONSLEG: 2001L0085: 20070101: en: PDF (дата обращения 06.05.2014).
19. Регламент N 861/2007 Европейского парламента и Совета Европейского Союза "Об учреждении европейской процедуры урегулирования споров с небольшой суммой иска" (Принят в г. Страсбурге 11.07.2007) [Электронный ресурс] - URL: http://base. consultant.ru/cons/cgi/online. cgi? req=doc; base=INT; n=48648 (дата обращения 06.05.2014).
20. Постановление № ЕС/181/2011 Европейского парламента и Совета от 16.02.2011"О правах пассажиров в автобусном транспорте и о внесении изменений в Регламент (EC) 2006/2004" [Электронный ресурс] - URL: http://eur-lex. europa. eu/legal-content/EN/ALL/? uri=CELEX: 32011R0181 (дата обращения 06.05.2014).
21. Директива № 2008/68/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза "О внутренних перевозках опасных грузов" (Принята в г. Страсбурге 24.09.2008) (с изм. и доп. от 04.03.2009) [Электронный ресурс] - URL: http://base. consultant.ru/cons/cgi/online. cgi? req=doc; base=INT; n=49556 (дата обращения 06.05.2014).
22. Директива № 1999/62/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза "О взимании сборов с грузового транспорта за использование некоторых инфраструктур" (Принята в г. Люксембурге 17.06.1999) (с изм. и доп. от 27.09.2011) [Электронный ресурс] - URL: http://base. consultant.ru/cons/cgi/online. cgi? req=doc; base=INT; n=55440 (дата обращения 06.05.2014).
23. Транспортный протокол из Альпийской конвенции) [Электронный ресурс] - URL: http://europa. eu/legislation_summaries/transport/transport_energy_environment/l24468_en. htm (дата обращения 06.05.2014).
24. Сообщение Комиссии Европейскому парламенту, Совету и Европейского экономического и социального комитета от 28 апреля 2010 года "О Европейской стратегии по экологически чистым и энергоэффективным транспортным средствам" [Электронный ресурс] - URL: http://europa. eu/legislation_summaries/transport/transport_energy_environment/en0020_en. htm (дата обращения 06.05.2014).
25. Регламент Европейского парламента и Совета Европейского Союза № 3916/90/ЕС "О мерах, которые будут приняты в случае кризиса на рынке грузовых перевозок, осуществляемых автомобильным транспортом" от 21.12.1990 [Электронный ресурс] - URL: http://eur-lex. europa. eu/legal-content/EN/TXT/? uri=CELEX: 31990R3916 (дата обращения 08.05.2014).
26. Лиссабонский договор, изменяющий Договор о Европейском Союзе и Договор об учреждении Европейского Сообщества (Принят в Лиссабоне, 13.12.2007) [Электронный ресурс] - URL: http://eulaw.ru/treaties/lisbon (дата обращения 30.04.2014).
27. Соглашение о партнерстве и сотрудничестве, учреждающее партнерство между Российской Федерацией, с одной стороны, и Европейскими сообществами и их государствами-членами, с другой стороны (заключено на о. Корфу 24.06.1994)
28. "Общие принципы, цели и структура диалога Россия-ЕС в сфере транспорта и инфраструктуры" (Приняты в г. Брюселль 3.10.2005) [Электронный ресурс] URL - http://www.mintrans.ru/documents/detail. php? ELEMENT_ID=11294 (дата обращения 5.05.2014).
29. Конституция Российской Федерации. (Принята всенародным голосованием 12.12.1993)
30. Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" // Российская газета от 14 ноября 2007 г. № 254
31. Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ (ред. от 03.02.2014)"Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" // Российская газета, № 258, 17.11.2007.
32. Гражданский кодекс Российской Федерации (ГК РФ) от 26.01.1996 N 14-ФЗ - Часть 2 // "Российская газета", N 23, 06.02.1996, N 24, 07.02.1996, N 25, 08.02.1996, N 27, 10.02.1996.
33. Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ (ред. от 27.05.2014)"Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" // "Российская газета", N 254, 14.11.2007.
34. Постановление Правительства РФ от 16.11.2009 N 934 (ред. от 16.04.2011, с изм. от 09.01.2014)"О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации" (вместе с "Правилами возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов") // "Российская газета", N 222, 24.11.2009.
35. Реестр регулярных автобусных маршрутов между субъектами Российской Федерации. по состоянию на 5 мая 2014 года [Электронный ресурс] - URL: http://www.mintrans.ru/documents/detail. php? ELEMENT_ID=22124 (дата обращения 4.05.2014).
36. Приказ Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от " 04 " июня 2010 № ГК-570-фс "Положение об Управлении государственного автомобильного и дорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта" [Электронный ресурс] URL - http://www.rostransnadzor.ru/auto/functions/ (дата обращения 5.05.2014).
37. Министерство транспорта Российской Федерации. Федеральное дорожное агентство. [Электронный ресурс] URL - http://rosavtodor.ru/agency/about/ (дата обращения 5.05.2014).
38. Устав Федерального бюджетного учреждения "Агентство автомобильного транспорта" от 17.10.2011 № ИА - 113-р. [Электронный ресурс] - URL: http://rosavtotransport.ru/netcat_files/8/73/20111007_ustav_IL_113_R_1_. pdf (дата обращения 5.05.2014).
39. Приказ Минтранса России от 09.07.2012 № 202 "Об утверждении Порядка выдачи свидетельств о подготовке водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, и утверждения курсов такой подготовки" (Зарегистрировано в Минюсте России 07.09.2012 № 25404) [Электронный ресурс] - URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_135089/ (дата обращения 5.05.2014).
40. Министерство транспорта Российской Федерации. Департамент государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта. [Электронный ресурс] URL - http://www.mintrans.ru/ministry/department. php? FOLDER_ID=160 (дата обращения 5.05.2014).
41. Приказ Минтранса России от 21.09.2009 № 166 (ред. от 26.04.2012)"Об утверждении Положения о Департаменте государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта Российской Федерации" [Электронный ресурс] URL - http://www.mintrans.ru/documents/detail. php? ELEMENT_ID=18996 (дата обращения 5.05.2014).
42. Министерство транспорта Российской Федерации. Департамента международного сотрудничества. [Электронный ресурс] URL - http://www.mintrans.ru/ministry/department. php? FOLDER_ID=163 (дата обращения 5.05.2014).
43. Приказ Минтранса России от 14.03.2006 № 29 "Об утверждении Положения о Департаменте международного сотрудничества Министерства транспорта Российской Федерации" [Электронный ресурс] URL - http://www.mintrans.ru/documents/detail. php? ELEMENT_ID=404Министерство транспорта Российской Федерации. Международное сотрудничество. [Электронный ресурс] URL - http://www.mintrans.ru/activity/detail. php? FOLDER_ID=145 (дата обращения 5.05.2014).
44. Закон Оренбургской области от 10 ноября 2006 года № 685/125 - IV-ОЗ с изм. "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Оренбургской области" // газета Южный Урал от 26 ноября 2006 года.
Специальная литература:
45. Вельможин А.В., Гудков В.А., Миротин Л.Б., Куликов А.В. Грузовые автомобильные перевозки: Учебник для вузов. - М: Горячая линия - Телеком, 2006. - С.560.
46. Гудков В.А., Миротин Л.Б., Вельможин А.В. Пассажирские автомобильные перевозки: Учебник для ВУЗов. - М.: Горячая линия-Телеком, 2006. - С.448.
47. Гречуха В.Н. Международное транспортное право: Учебник. - М.: Юрайт. 2011. - 487 с.
48. Егиазаров В.А. Транспортное право: Учебник.6-е изд., доп. и перераб. - М.: Юстицинформ, 2008. - 592 с.
49. Иншакова А.О. Статья: Принципы правового обеспечения свобод общего рынка в транспортной политике ЕС // Вестник Пермского университета 2012. N 3
50. Кашкин С. Ю. Право Европейского Союза. Учебник для вузов. Изд.3-е - М.: Юрайт. 2013. - С.43.
51. Толочко О.Н. Международное транспортное право: Учебное пособие. - Гродно: ГрГУ, 2006. - 135 с.
52. Рузский А.В., Кунин Ю.И., Парфенов Е.В. Обеспечение экологической безопасности автотранспортных средств в период эксплуатации: вопросы нормирования и контроля // Исследования, конструкции, технологии. 2012. №3. - С. 19-21
Электронные ресурсы
53. Транспортные системы. [Электронный ресурс] - URL: http://transporton.ru/155-avtomobilnyj-transport.html? showall=1&limitstart= (дата обращения: 30.04.2014).
54. Сайт Европейского Союза. Транспортная политика. [Электронный ресурс] - URL: http://europa. eu/pol/trans/index_en. htm 30.04.2014 (дата обращения 30.04.2014).
55. Сайт Европейского Союза. Трансъевропейские сети. [Электронный ресурс] - URL: http://www.eib.org/projects/priorities/tens/index. htm (дата обращения 30.04.2014)
56. Европейский Парламент. Парламентские комитеты. [Электронный ресурс] - URL: http://www.europarl. europa. eu/committees/en/TRAN/home.html (дата обращения 30.04.2014).
57. Сайт Европейского Союза. Совет Европейского Союза. [Электронный ресурс] - URL: http://www.consilium. europa. eu/council/council-configurations? lang=en#tte (дата обращения 30.04.2014).
58. Сайт Европейского Союза. Европейская комиссия. [Электронный ресурс] - URL: http://ec. europa. eu/transport/modes/road/index_en. htm (дата обращения 30.04.2014).
59. Сайт Европейского Союза. Европейский экономический и социальный комитет. [Электронный ресурс] - URL: http://www.eesc. europa. eu/? i=portal. en. categories-transport (дата обращения 30.04.2014).
60. Сайт Европейского Союза. Комитет регионов. [Электронный ресурс] - URL: http://cor. europa. eu/en/activities/commissions/coter/Pages/coter. aspx (дата обращения 30.04.2014).
61. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2020 года. [Электронный ресурс] - URL: http://www.mintrans.ru/upload/iblock/f0d/trans_strat_08_12_2004. pdf (дата обращения 4.05.2014).
62. Министерство транспорта Российской Федерации. Транспортный диалог "Россия - ЕС". [Электронный ресурс] URL - http://www.mintrans.ru/activity/detail. php? FOLDER_ID=448 (дата обращения 03.05.2014).
63. Россия - ЕС. Партнерство для модернизации. [Электронный ресурс] - URL: http://www.formodernization.com/projects/1_1_5. php (дата обращения 03.05.2014).
64. Википедия. Свободная библиотека. Интеллектуальная транспортная система. [Электронный ресурс] - URL: 03.05.2014). http://ru. wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%83%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0 (дата обращения 03.05.2014).
65. Европейский Союз. Резюме законодательства ЕС. Транспорт. Автомобильный транспорт. Права пассажиров. [Электронный ресурс] - URL: http://europa. eu/legislation_summaries/transport/road_transport/tr0050_en. htm (дата обращения 06.05.2014).
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Понятие, существенные и стороны договора перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом. Гражданско–правовая ответственность перевозчиков и пассажиров за нарушение обязательств по договору перевозки пассажиров и багажа в легковом такси.
дипломная работа [72,3 K], добавлен 08.04.2014Формы договора перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом, его стороны и существенные условия. Порядок заключения, изменения и расторжения договора перевозки, ответственность перевозчика и пассажира за нарушение обязательств договора.
дипломная работа [75,5 K], добавлен 12.04.2014Место железнодорожных услуг в системе российского права, понятие услуг перевозки пассажиров и грузобагажа. Правовое регулирование перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа, порядок оказания услуг. Обязательное и добровольное страхование пассажиров.
дипломная работа [79,0 K], добавлен 01.07.2010Транспортное законодательство как основа перевозки пассажиров и багажа. Отраслевое законодательство в сфере перевозок. Правовые основы договора перевозки пассажиров и багажа, его элементы. Особенности договоров перевозки различными видами транспорта.
курсовая работа [90,2 K], добавлен 16.06.2016Понятие договора перевозки. Договор перевозки груза. Договор перевозки пассажиров и багажа. Договор фрахтования. Особенности предмета правоотношения по перевозке позволяют отграничить договор перевозки от ряда смежных гражданско-правовых договоров.
реферат [45,2 K], добавлен 30.06.2008Понятие международных морских, воздушных, автомобильных и железнодорожных перевозок. Международные соглашения как основной источник правового регулирования международных перевозок грузов, пассажиров и их багажа. Договор "смешанной" перевозки грузов.
курсовая работа [38,1 K], добавлен 03.03.2010Деятельность Управления государственного автодорожного надзора по Челябинской области по государственному контролю в сфере пассажирских перевозок автомобильным транспортом, а также рекомендации по совершенствованию регулирования пассажирских перевозок.
курсовая работа [63,0 K], добавлен 28.06.2012Понятие и назначение договора перевозки грузов. Условия перевозок: подготовка груза, заключение договоров, выбор маршрута. Анализ видов договоров перевозки пассажиров автомобильным транспортом, обязанности пассажиров и перевозчиков на территории России.
курсовая работа [116,6 K], добавлен 03.05.2012Перевозка багажа как разновидность транспортно-перевозочных правоотношений. Правовое регулирование транспортных перевозок. Понятие, основные характеристики и содержание договора перевозки багажа, его отграничение от договоров перевозки пассажиров.
курсовая работа [40,0 K], добавлен 26.11.2017Правовая природа, роль, значение и место общественных отношений, связанных с организацией грузовых перевозок автомобильным транспортом, их правовое регулирование. Форма и порядок заключения договоров перевозок. Меры по оптимизации законодательства.
дипломная работа [95,8 K], добавлен 26.06.2010
