Задача размещения и формирования складской сети, как и почти любая логистическая задача,- это оптимизация логистического процесса. Она необходима, поскольку строительство новых и покупка действующих складов и их эксплуатация связаны со значительными капиталовложениями. Но, с другой стороны, оптимизации должно сопутствовать повышение уровня обслуживания потребителей, сокращение издержек обращения и т. д. [34, стр.7]

На схеме представлена зависимость затрат от увеличения количества складов в логистической системе физического распределения.

Схема 1.2 Логистические затраты и их зависимость от количества складов

Наибольшее влияние на логистические затраты при выборе количества складов оказывают такие факторы, как:

- затраты на запасы;

- затраты на хранение;

- транспортные затраты;

- потери от упущенных продаж

При увеличении в системе числа складов транспортные затраты и стоимость упущенной выгоды от продаж уменьшаются, а стоимость запасов и расходов на хранение увеличивается.

Среди факторов, влияющих на количество складов, можно выделить следующие: уровень обслуживания клиентов, транспортное обслуживание, частота, ритмичность поставок малыми партиями.

Выбор рациональной системы складирования должен осуществляться в такой последовательности:

- определение места склада в логистической цепи и его функций;

- определение общей направленности технической оснащенности складской системы (механизированная, автоматизированная, автоматическая);

- определение задачи, которой подчинена разработка системы складирования;

- выбор элементов каждой складской подсистемы;

- создание комбинации выбранных элементов всех подсистем;

- осуществление предварительного выбора конкурентоспособных вариантов из всех технически возможных;

- проведение технико-экономической оценки каждого конкурентоспособного варианта;

- выбор рационального варианта.

Выбор элементов складских подсистем ведется с помощью схем, диаграмм или моделирования на компьютере. Это обеспечивает современный научный подход, позволяющий учитывать большое количество альтернативных вариантов.

Управление запасами основано на теории запасов. Теория запасов - это раздел исследования операций. В этом разделе изучаются закономерности по образованию и расходованию запасов, а также рекомендации по оптимальному управлению ими. [16, стр.42]

Менеджеры фирм должны рассчитывать объем запасов, который даст возможность поддерживать баланс между входным и выходным материальным потоком для обеспечения быстрого их продвижения.

Оптимальный баланс обеспечивает минимальный уровень запасов при непрерывном цикле производства.

На практике управление запасами - это очень непростая задача. Спрос и предложение планируются и управляются, таким образом осуществляется движение запасов. Если спрос и предложение соответствуют запланированной модели, это значит, что запасы в точности соответствовали плану. [40, стр.47]

В условиях рынка часто возникают ситуации, когда спрос и предложение становятся неуправляемыми. Отклонение может быть по времени и по количеству. Незапланированность движения запасов может возникать в случае производства товара большими партиями, несоответствия объема продаж ожидаемому, при поставке товаров раньше срока и т.д. На все вышесказанное оказывает влияние изменение внешней среды. Управление запасами призвано свести это влияние к минимуму путем повышения эффективности логистического процесса. Таким образом, эффективность управления запасами тесно связана с эффективностью планирования спроса и предложения. оптовый склад ликвидность логистический

Товарная политика формирует запасы продукции на фирмах. Поэтому в логистике уместно рассмотреть политику фирм в области управления запасами. В связи с этим обратимся к перспективному методу управления запасами "точно вовремя" (в некоторых изданиях можно встретить определение "точно в срок").

"Точно вовремя" - это философия, которая может быть применена в логистике ко всем аспектам предпринимательства, включая производство, отгрузки и закупки продукции. Ядром этой философии является точка зрения, что все запасы нежелательны, и они должны быть устранены или сведены к минимуму. [22,стр.10]

Из теории управления запасами известно, что планирование управления ими зависит от целей накопления запасов в распределении товаров, где каждый из запасов выполняет свою функцию.

Запасы служат для того, чтобы ослабить непосредственные зависимости между поставщиком, производителем и потребителем.

Как уже отмечалось, запас существует во всех отраслях материального производства при продвижении материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя. Управление запасами на каждом участке имеет свою специфику. Можно выделить следующие системы управления запасами:

- с фиксированным размером заказа;

- с фиксированным интервалом времени между заказами (фиксированной периодичностью заказа).

Остальные системы представляют собой разновидности этих двух систем.

Рассмотрим подробно первую систему, которая проста и является своего рода классической. В этой системе размер заказа является постоянной величиной, и повторный заказ подается при уменьшении наличных запасов до определенного критического уровня - точки заказа.

Эта система основана на выборе размера партии, минимизирующего общие издержки управления запасами. Последние состоят из издержек выполнения заказа и издержек хранения запасов. Издержки выполнения заказа - это накладные расходы, связанные с реализацией заказа и зависящие от размера заказа. Управление запасами включает не только их нормирование, но и организацию контроля за их фактическим состоянием.

Контроль за состоянием запаса может проводиться на основе данных учета запасов, переписей материальных ресурсов, инвентаризации и т.д. На практике применяются различные методы контроля.

Чаще всего используются два метода пополнения запасов. Рассмотрим их.

Рассмотрим систему с фиксированной периодичностью заказа. При этом методе период, через который предприятие направляет заказ поставщику, не меняется. Например, каждую пятницу менеджер фирмы проверяет остатки товаров и дозаказывает их до заранее определенной нормы. При системе с фиксированным размером заказа товар заказывается в том случае, когда запас его достигает заранее определенного минимального значения. Размер заказываемой партии все время остается одинаковым. [16, стр.221]

Система контроля за состоянием запасов с фиксированной периодичностью заказа (интервалом времени между заказами) применяется в таких случаях:

- при возможности получения заказа различными по величине партиями;

- при сравнительно небольших расходах по размещению заказа и его доставке;

- при сравнительно небольших потерях от возможного дефицита.

На практике по такой системе заказывается у одного поставщика номенклатура товаров, имеющих относительно постоянный уровень спроса. Это могут быть малоценные товары и т. д.

В системе контроля за состоянием запасов с фиксированным размером заказа размер заказа на пополнение запаса является величиной постоянной, а интервалы времени пополнения запаса разные. В этой системе нормируются величины заказа, размер запаса в момент размещения заказа (точка заказа), величина страхового запаса. Заказ на поставку размещается при уменьшении наличного запаса до точки заказа. После размещения заказа запас продолжает уменьшаться, поскольку заказанный товар транспортируется за какой-то промежуток времени / (время выполнения заказа).

На практике система контроля за состоянием запасов с фиксированным размером заказа применяется в случаях возникновения:

- больших потерь в результате отсутствия запаса;

- высоких затрат на хранение запасов;

- высокой стоимости заказываемого товара;

- высокой степени неопределенности спроса;

- скидок с цены в зависимости от заказываемого количества.

В распределительной сфере большая часть объема продаж обеспечивается ограниченным кругом продукции. Такой вывод в 1897г. Сделал итальянский экономист В.Парето, а в 1907г. М.С. Лоренц это подтвердил. Эту закономерность можно использовать для оценки влияния различных видов продукции на логистическую систему, т.е. 80% продаж складывается за счет реализации 20% товаров из номенклатуры фирмы. Зависимость 80-20 называется системой АВС. [40, стр.41]

АВС-анализ является одним из наиболее распространенных методов контроля и анализа состояния запасов на предприятиях.

Анализ ABC позволяет классифицировать ассортиментные единицы по их стоимости. При этом методе считается, что 20% объектов в запасах требуют 80% внимания, а оставшиеся 80% объектов - только 20% внимания. Все запасы разбиваются на три категории: А - дорогостоящие, требующие особого внимания; В - обычные; С - дешевые, требующие небольшого внимания. Для практической реализации этого метода сначала подсчитывается общий оборот номенклатуры № товаров за определенный период, затем сумма оборота делится на общее количество товаров в данной номенклатуре, в результате чего выводится показатель среднего оборота Р на одну позицию номенклатуры №. Все товары, оборот которых в 6 раз и более превышает Р, включаются в категорию А (около 10% наименований номенклатуры). В категорию С включаются все товары, оборот которых в 2 раза и более меньше Р (около 65% наименований номенклатуры). Все остальные товары включаются о) в категорию В (среднеходовые товары, около 25% наименований). Основные товары (категории А) требуют точного расчета оптимальной величины заказа и тщательного контроля за состоянием запасов; вспомогательные материалы (категории В) - налаженного учета и обычного контроля; изделия категории С - периодической проверки уровней запаса. Для проведения ABC-анализа необходимо установить стоимость каждого товара, ранжировать их по снижению цены, определить все исходные данные о количестве товаров и затратах на их приобретение и разбить товары на соответствующие категории. Проводить ABC-анализ необходимо очень тщательно, чтобы не получить ошибочных рекомендаций. [39, стр.12]

Вторым методом характеристики запасов является анализ XYZ, в котором принцип дифференциации ассортимента на три категории в процессе анализа, в отличие от ABC-анализа, строится в зависимости от равномерности спроса и точности прогнозирования. К категории X относятся товары, на которые наблюдается постоянный спрос с небольшими отклонениями и высокой точностью прогнозирования. Категория Y - это товары с изменяющимися объемами (например, сезонные колебания) и средними возможностями прогноза. [8, стр.154]

Потребность в товарах категории Z возникает эпизодически, точность их прогнозирования невысокая.

После выбора системы пополнения запасов необходимо определить величину заказываемой партии (количественно). Необходимо также определить и интервал времени повторения заказа.

Оптимальная величина заказываемой партии и частота завоза зависят от следующих факторов:

- объема спроса (оборота);

- затрат на доставку товаров;

- затрат на хранение запаса.

В качестве критерия оптимальности выбирают минимум совокупных расходов по доставке и хранению товаров.

На схеме 1.6 показаны зависимости годовых издержек выполнения заказа, хранения запасов, а также управление запасами в зависимости от размера заказа.

Кривая общих годовых издержек является весьма пологой вблизи точки минимума. Это говорит о том, что вблизи точки минимума размер запаса может колебаться в некоторых пределах без существенного изменения общих издержек.

Одним из показателей, определяемых при планировании запасов, является точка заказа - тот уровень запасов, при котором размещают заказ на их пополнение. Точка заказа обычно выражается в единицах запасов или в днях поставки и в общем виде рассчитывается по формуле:

Yз = Зд * Т,

где Yз - уровень запасов;

Зд - среднедневной запас;

Т - средняя продолжительность функционального цикла.

Важным показателем является также средний уровень запасов, поскольку от его величины зависят издержки их хранения.

Схема 1.2. Зависимость годовых издержек управления от размера заказа

1.3.4 Сущность и задачи транспортной логистики

Часть логистических операций по пути движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя приходится на транспортировку сырья, материалов, полуфабрикатов, готовой продукции. Транспорт представляет отрасль материального производства, осуществляющую перевозки грузов и людей. В структуре общественного производства транспорт относится к сфере производства материальных услуг.

Роль транспорта в повышении эффективности деятельности компаний по продвижению грузов наглядно продемонстрировала технология "точно вовремя". При ее применении не требуется содержания большого складского хозяйства, ускоряется оборачиваемость капитала. Эта технология предусматривает доставку грузов "точно вовремя" по заранее разработанным и согласованным между участниками логистической цепи графикам поставок.[41, стр.9]

Доставка товара по жесткому графику требует четкой работы управленческого персонала по планированию, контролю и диспетчеризации поставок. Ведь при возникновении нарушения поставок участники логистической цепи несут значительные финансовые потери.

Затраты на транспортировку могут составлять 40% и более процентов в общей стоимости товаров. Применение логистики считается успешным, если транспортные расходы составляют около 10% от расходов на закупку этих товаров. [25, стр.398]

В зависимости от стратегии и задач логистической системы осуществляется выбор транспорта для доставки продукции. При этом учитываются размещение производства, технико-экономические особенности различных видов транспорта, определяющие сферы их рационального использования.

К основным задачам транспортной логистики относятся:

- выбор транспортно-технологической системы доставки;

- выбор перевозчика (определение вида транспорта, посредника транспортировки и типа транспортного средства);

- согласование транспортного процесса с работой склада;

- размещение груза внутри транспортного средства;

- маршрутизация перевозок и контроль движения груза в пути;

- обеспечение сохранности груза при транспортировке;

- планирование различных видов транспорта при применении мультимодальных перевозок.

Все приведенные выше задачи решают менеджеры по логистике, что является предметом их деятельности.

Очень часто при организации перевозок логистика решает задачу разработки альтернативных вариантов между пунктами отправления и назначения. Объем перевозимых грузов известен (заказ на поставку составлен потребителем товара). [31, стр.69]

Организация доставки определенного вида грузов из нескольких пунктов отправления в несколько пунктов назначения - это оптимизация выбора конкретных поставщиков и потребителей этого груза, т.е. определение оптимальных транспортных связей между ними. Поставленная задача обычно решается с учетом ограничения максимального количества отправляемого и принимаемого груза поставщиками и потребителями, с учетом расходов на транспортировку (для разных путей доставки) и является классической для логистики.

Но при решении таких задач могут возникать дополнительные условия, которые необходимо учитывать при оптимизации (тем самым усложняется решение). Могут возникнуть следующие ситуации:

- ограничена пропускная способность (разработка графиков совместной работы транспортных средств и механизмов при погрузочных (разгрузочных) работах в пунктах погрузки (разгрузки));

- не определен размер и местоположение складских помещений (если на предприятии в наличии имеется достаточное количество складов, а также известны объем и частота поставок, то в случае различных стоимостей транспортировки решается задача оптимизации мест хранения и путей транспортировки).

Решением технической проблемы для логистики является выбор наиболее оптимальных транспортных средств и приспособлений для перевозки, погрузочно-разгрузочных механизмов, упаковки, оборудования транспортных магистралей и т.д. [25, стр.132]

Для каждого конкретного случая доставки разрабатывается транспортно-технологическая схема перевозок, определяющая последовательность выполнения операций. Решение технологических вопросов тесно связано с организацией перевозок.

Организация перевозок - это подготовка транспортного процесса, выбор подвижного состава и погрузочно-разгрузочных механизмов, выбор рациональной формы взаимодействия транспортных и погрузочно-разгрузочных средств, выбор маршрута движения.

Организация перевозок включает:

- планирование;

- оперативное управление;

- учет и контроль;

- установление порядка документооборота;

- расчеты за перевозки.

Критериями выбора способа доставки в логистике могут выступать:

- минимум затрат на перевозки (минимальная себестоимость перевозки или минимальные тарифы);

- минимум времени товара в пути (минимальное время доставки);

- минимум риска несвоевременной доставки (надежность перевозки);

- максимум провозной способности транспорта (возможность перевезти требуемые объемы груза);

- готовность к перевозке в любой момент времени и обеспечение ее в различных условиях (доступность услуг, их независимость от погодных условий и т.д.);

- минимум потерь груза при транспортировке (сохранность товара, его защищенность от потерь, порчи, повреждений и хищений).

В некоторых случаях это может быть один, самый важный для грузовладельца критерий.

Решая задачу выбора вида транспорта, важно все просчитать и не допустить подмены критериев, что может привести к неверному решению.

Стоимостная оценка необходима для всех критериев, а не только для расчета затрат на транспортировку. Так, необходимо оценивать ущерб из-за прогнозируемых потерь груза при перевозке, из-за недостаточной доступности транспортных услуг или недостаточной провозной мощности и т.д. При таком подходе главным критерием является показатель затрат, связанных с доставкой товара. На уровень затрат влияет множество факторов, которые необходимо учитывать в соответствии с концепцией полной стоимости (Total Co- t Concept). При осуществлении такого логистического подхода работа отдельных звеньев логистической цепи настраивается на получение главного результата - продвижение материального потока с минимальными затратами. Низкая надежность перевозки - это не только срыв времени доставки и связанные с этим затраты, но и доставка товара позже конкурентов т. е. срыв выгодного контракта и т.д.

На практике не всегда проводится детальный расчет значения приведенных критериев для анализируемых вариантов. Нередко для принятия решения достаточно качественных оценок типа "дороже - дешевле", "лучше - хуже" и т.д.

К числу факторов, влияющих на выбор способа транспортного обеспечения, можно отнести такие; как:

- наличие дополнительных услуг по экспедированию, комплектации, доставке груза;

- гибкость маршрута;

- возможность переадресации в пути;

- регулярность работы транспорта;

- квалификация персонала перевозчика;

- контроль движения груза в пути при помощи средств связи;

- гибкость тарифных схем перевозок;

- порядок подачи заявки па перевозку;

- качество транспортных услуг;

- экономичность транспортных средств.

Перечень факторов, которые учитываются при транспортировке товара конкретным предприятием, может существенно меняться и насчитывать еще более нескольких десятков позиций, но главным при рыночной экономике остается показатель затрат.

Часто при выборе вида транспортного средства используется экспертная оценка значимости различных факторов. Главными в этом случае являются:

- надежность соблюдения графика доставки;

- время доставки;

- стоимость перевозки.

Особая роль в логистической системе отводится автомобильному транспорту, как самому гибкому и мобильному в составе транспортного комплекса. Без автомобильного транспорта невозможна реализация современных логистических технологий (таких как "точно вовремя"; JIT - сервис; "от двери до двери" - DDT - сервис) в системах снабжения и сбыта товаропроизводителей. Расчеты за транспортные услуги осуществляются с помощью транспортных тарифов. Эти тарифы включают:

- плату, взыскиваемую за перевозку грузов;

- сборы за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов;

- правила исчисления плат и сборов.

Тарифы являются формой цены на услуги транспорта. Построение тарифов должно обеспечивать:

- транспортному предприятию - возмещение расходов на транспортировку, а также возможность получения прибыли;

- покупателю транспортных услуг - возможность покрытия транспортных расходов.

Стоимость перевозки - один из главных факторов, влияющих на выбор транспортного средства.

Известно, что в условиях конкуренции неизбежна борьба за клиента, в том числе и при оказании транспортных услуг. Это вносит коррективы в транспортные тарифы.

1.4 Оценка эффективности логистических операций

Материальный поток, двигаясь от первичного источника сырья через цепь производственных, транспортных и посреднических звеньев к конечному потребителю, постоянно увеличивается в стоимости.

Высокая доля расходов на логистику в конечной цене товара показывает, какие резервы улучшения экономических показателей субъектов хозяйствования содержит оптимизация управления материальными потоками. Рассмотрим главные слагаемые экономического эффекта от применения логистического подхода к управлению материальными потоками.

В сферах производства и обращения применение логистики позволяет:

- снизить запасы на всем пути движения материального потока;

- сократить время прохождения товаров по логистической цепи;

- снизить транспортные расходы;

- сократить затраты ручного труда и соответствующие расходы на операции с грузом. [22, стр.9]

Значительная доля экономического эффекта достигается за счет сокращения запасов на всем пути движения материального потока.

По данным Европейской промышленной ассоциации, сквозной мониторинг материального потока обеспечивает сокращение материальных запасов на 30-70% (по данным промышленной ассоциации США снижение запасов происходит в пределах 30-50%). Высокая значимость оптимизации запасов объясняется следующим:

- в общей структуре издержек на логистику расходы на содержание запасов составляют более 50%, включая расходы на управленческий аппарат, а также потери от порчи или кражи товаров;

- большая часть оборотного капитала предприятий, как правило, отвлечена в запасы (от 10 до 50% всех активов предприятий);

- в производстве расходы по содержанию запасов составляют до 25-30% от общего объема издержек.

Сокращение запасов при использовании логистики обеспечивается за счет высокой степени согласованности действий участников логистических процессов, повышения надежности поставок, рациональности распределения запасов, а также по ряду других причин.[6, стр.53]

Следующая составляющая экономического эффекта от применения логистики образуется за счет сокращения времени прохождения товаров по логистической цепи. Сегодня в общих затратах времени, отводимых на складирование, производственные операции и доставку, затраты времени на собственно производство составляют в среднем от 2% до 5%.

Таким образом, свыше 95% времени оборота приходится на логистические операции. Сокращение этой составляющей позволяет ускорить оборачиваемость капитала, соответственно увеличить прибыль, получаемую в единицу времени, снизить себестоимость продукции.

Экономический эффект от применения логистики возникает также от снижения транспортных расходов. Оптимизируя маршруты движения транспорта, согласуя графики, можно сократить холостые пробеги, улучшить другие показатели использования транспорта.

Логистический подход создает также условия для улучшения многих показателей функционирования материалопроводящей системы за счет совершенствования ее общей организации, повышения взаимной связи отдельных звеньев, улучшения управляемости.

Для качественного управления работой фирмы необходимо знать теоретические основы логистики, иметь практический опыт и уметь творчески использовать теорию и практику для повышения эффективности бизнеса фирмы. [28, стр.34]

Совокупный экономический эффект от использования логистики, как правило, превышает сумму эффектов от снижения запасов на всем пути движения материального потока, сокращения времени прохождения товаров по логистической цепи, снижения транспортных расходов, сокращения затрат ручного труда и соответствующих расходов на операции с грузом. Это объясняется возникновением у логистически организованных систем так называемых интегративных свойств.

Интегративпые свойства - это качества, которые присущи всей системе в целом, но не свойственны ни одному из элементов в отдельности.

В некоторых литературных источниках приведено "шесть правил логистики" (6 R), в некоторых - семь (7 R), мы же приводим восемь правил (8 R). Это говорит о постоянном совершенствовании и развитии логистики.

Интегративные качества логистических систем представляют собой способность этих систем реализовывать конечную цель, которая получила название "восемь правил логистики":

- продукт - нужный продукт;

- качество - необходимого качества;

- количество - в необходимом количестве;

- потребитель - нужный потребитель;

- время - груз должен быть доставлен в нужное время;

- место - в нужное место;

- затраты - с минимальными затратами;

- персонифицированность - система разрабатывается для каждого заказа.

Цель логистической деятельности считается достигнутой, если эти восемь условий выполнены.

Эффективность логистической системы как системы массового обслуживания характеризуется вероятностью успеха выполнения логистических операций при заданном критерии оптимальности и изменяется в пределах от нуля до единицы. Эффективность логистической системы - показатель (система показателей), характеризующий качество работы логистической системы при заданном уровне логистических издержек. [32, стр.54]

2. Характеристика предприятия ООО "ТК" МИЛКа"

2.1 Общая характеристика предприятия

Общество с ограниченной ответственностью "ТК" МИЛКа" учреждено 25 января 2006 г. согласно Гражданскому Кодексу РФ, исходя из организационно-правовой формы Общество с ограниченной ответственностью, данное предприятие находится в частной собственности. Место нахождения общества: 432063, г. Ульяновск, 28 проезд Инженерный, 10.

Организация имеет гражданские права и несет обязанности, необходимые для осуществления любых видов деятельности, не запрещённых федеральными законами РФ и осуществляет свою деятельность на основании действующего законодательства РФ.

Организация является коммерческой, так как целью её создания и деятельности является получение прибыли.

Срок деятельности Общества не ограничен. Деятельность Общества прекращается по решению директора, либо по основаниям, предусмотренным Федеральным законом "Об обществах с ограниченной ответственностью".

Предприятие создано с целью получения прибыли от торговой деятельности, направленной на пополнение рынка товарами и услугами для максимального удовлетворения потребностей населения и реализации на базе получения прибыли социальных и экономических интересов основателей и членов.

Общая площадь арендованных помещений составляет 220 кв.м На занимаемой площади размещены склад и помещение офиса. Капитальный ремонт в здании проводился последний раз 2 года назад, в целом помещение находится в хорошем состоянии.

Для доставки продукции организация использует наёмный транспорт, в основном это грузовые автомобили ГАЗель.

В начале своей деятельности ООО "ТК" МИЛКа" являлось мелким оптовиком молочной продукции в городе Ульяновске (ИП Мокеев). Постепенно предприятие привлекало к себе новых клиентов, вследствие чего объёмы реализации выросли, и предприятие уже нельзя было назвать мелким оптовиком. В настоящее время организация сотрудничает с такими производителями молочной и кисломолочной продукции, как: ООО "Вамин" (Татарстан), ОАО "Фотида" (Старая Майна, Ульяновская обл.), ООО "Ува-молоко" (Удмуртия), ОАО "Молоко" (г. Рузаевка, Мордовия); а также с крупными посредниками по закупке продукции: ООО "Далимо - Симбирск" (г. Ульяновск), ООО ТД "Империал", ЗАО "Нептун" (Ульяновская область, р.п. Новоспасское), ИП Дурманов.

У ООО "ТК" МИЛКа" имеется свой прямой канал сбыта продукции - 12 розничных точек торговли.

Иногда продукция поставляется другими поставщиками, что бывает в случае сжатых сроков поставки покупателю и отсутствия конкретного вида продукции в наличии у вышеприведённых.

В отрасли наблюдается жёсткая конкуренция, которая постоянно усиливается за счёт появления новых потребностей покупателей в основном в областях качества, средняя цена на продаваемую продукцию по отрасли колеблется в небольших пределах и зависит от стоимости закупки молочной продукции у производителей.

Большую роль играет сезонность продаж. Спрос на продукцию возрастает в осеннее-зимний период, и снижается в весеннее-летний.

Основными конкурентами являются более крупные фирмы, предлагающие товар по более дешёвой цене за счёт собственного производства, что также сказывается на продажах. Особенно покупатели из сельских районов, для которых важным критерием выбора покупки является стоимость товара.

Организация предлагает свой товар только на одном рынке-потребительском. Она концентрируется на том сегменте, к которому относятся потенциальные покупатели, главной потребностью которых является, в первую очередь, качество продукции и её стоимость.

Начиная с 2000 года крупнейшие компании России стали перенимать зарубежный опыт ведения торговли вследствие экономических перемен в нашей стране. Крупные компании предлагают своим оптовикам, зарекомендовавшим себя с положительной стороны в процессе работы, дистрибьюторские контракты. Дистрибьюторский контракт - документ, подтверждающий право закупать продукцию у производителя и соблюдать ценовую политику в данном регионе. За нарушение условий контракта дистрибьютор может быть оштрафован заводом-производителем.

Компании "Вимм-биль-данн", "Кампина" и "Ува-молоко" (Удмуртия) выбрали дистрибьютором в нашем городе ООО "ТК" МИЛКа", предоставив ему контракт в 2006, 2007и 2008 г.г.

Предметом деятельности ООО "ТК" МИЛКа" является поставка в Ульяновскую область молочной и кисломолочной продукции, а также её размещение в точках продаж по договорным и оптово-розничным ценам.

Основными задачами ООО "ТК" МИЛКа" являются:

- изучение конъюнктуры рынка и умение адаптироваться под её постоянное изменение;

- обеспечение оперативного регулирования объёма и номенклатуры продукции, позволяющим приспособиться к колебаниям спроса на продукцию;

- обеспечение высокого качества продукции.

В организации ведётся полная документация, отражающая деятельность:

- реестр договоров клиентской базы;

- бухгалтерские документы, обеспечивающие проведение собственных ревизий, а также проверку соответствующими государственными органами;

- полный перечень ассортимента поставляемой продукции (номенклатура) и цены на неё;

- реестр договоров компаний, с которыми сотрудничает ООО "ТК" МИЛКа" и закупает продукцию.

Деятельность общества включает в себя три этапа: закупка продукции у заводов-производителей и посредников, доставка её на склады предприятия, логистическая доставка продукции по торговым точкам города и области.

Закупка продукции у заводов-производителей и посредников осуществляется несколько раз в неделю, благодаря чему ООО "ТК" МИЛКа" может обеспечить себе постоянный и бесперебойный ассортимент продукции.

Доставка продукции на склад и её размещение играет важную роль, так как даже незначительная задержка доставки или размещения на складе могут привести к нежелательным последствиям (порча товара, истечение срока употребления и др.). Здесь при доставке важно также учитывать сезонность (колебания температур).

Логистическая доставка продукции по торговым точкам города и области является самым главным моментом в работе предприятия, так как главной его работой является снабжение всех торговых точек продукцией.

Ассортимент продукции, поставляемой ООО "ТК" МИЛКа" в Ульяновскую область, насчитывает примерно около 750 позиций, в составе которой:

- молочные и кисломолочные продукты различных процентных вариантов (молоко, сметана, сливки, кефир, йогурты (в том числе - питьевые), творог, творожки и др.);

- молочные и молочно-фруктовые коктейли в ассортименте;

- сыры, масла сливочные и растительные, майонезы в различной таре и массе;

- соки, напитки.

Товар с новыми свойствами, производство и сбыт которого добавляются к существующему ассортименту, обычно называют новым продуктом. Простые усовершенствования существующих изделий сюда не входят.

В ООО ТК"МИЛКа" используется следующий подход к освоению новой услуги. Подход носит скорее пассивный характер, так как освоение начинается с того момента как поступает заявление с просьбой о предоставлении услуги. После того как поступило заявление, его рассматривает руководство и соответствующие подразделения организации. Вслед за тем если выясняется, что предоставление данной услуги экономически выгодно (то есть затраты в скором будущем окупятся), то производится закупка необходимого транспорта и материалов (если это необходимо). Дальше данная услуга предоставляется всем желающим.

Структура организации - это те фиксированные взаимосвязи, которые существуют между подразделениями и работниками организации. Её можно понимать как установленную схему взаимодействия и координации технологических и человеческих элементов. Структура управления характеризуется составом и информационными взаимосвязями самостоятельных подразделений или отдельных исполнителей, расположенных в последовательной соподчинённости и наделённых определёнными правами и обязанностями.

Структура ООО "ТК" МИЛКа" представлена на рис.2.1

Предприятие возглавляет генеральный директор, обеспечивающий общее управление предприятия и отвечающий за конечный результат его деятельности. Он осуществляет координацию всех служб и отделов предприятия, разрабатывает стратегические направления развития предприятия и их экономическую целесообразность.

Коммерческий директор занимается расчётом необходимых сырьевых и товарных запасов, планированием величины и сроков поставок сырья, исследованием рынка сырья и материалов. Осуществляет выставление плана по продажам для торгового отдела, следит за их выполнением. Осуществляет переговоры с крупными клиентами предприятия.

Рис. 2.1. Структура ООО "ТК"МИЛКа"

В обязанности главного бухгалтера входит контроль и отражение на счетах бухгалтерского учёта всех осуществляемых предприятием хозяйственных операций, составление в установленные сроки бухгалтерской отчётности и баланса. Руководит бухгалтерией, ведёт кадровую работу.

Технический директор контролирует состояние автопарка предприятия, исправность всего оборудования, бесперебойную доставку водителями организации продукции от завода-производителя на склады предприятия и своевременную доставку и отгрузку товара клиентам фирмы. Также выполняет обязанности, связанные с обеспечением административно-хозяйственной деятельности предприятия.

Начальник торгового отдела следит за процессом реализации продукции, решает вопросы, возникающие у клиентов по работе фирмы, ищет новых клиентов, отслеживает объёмы реализации каждого вида продукции. Руководит складом, в его подчинении находятся торговые представители (агенты) и операторы. Составляет реестр накладных для каждой машины на доставку продукции на данный день.

Торговые представители (агенты) осуществляют сбор заказов с магазинов, являющихся клиентами ООО "ТК" МИЛКа" на поставку их продукции.

Операторы оформляют накладную (заявку), предоставленную торговыми агентами, на продукцию для поставки клиентам.

Кладовщики-наборщики совместно с грузчиками отбирают продукцию со склада для последующей погрузки её в машины и отправления на точки розничной торговли и клиентам.

Заняв определённую нишу на рынке города и области, руководители организации не остановились на достигнутом, а продолжили расширение деятельности. В данный момент идет работа по увеличению номенклатуры реализуемой продукции то есть рассматриваются возможные варианты торговли не только молочной и кисломолочной продукцией, но и других продуктов питания повседневного спроса, изучаются новые рынки сбыта.

Психологический микроклимат в коллективе можно характеризовать как благоприятный для эффективной и плодотворной работы.

Дисциплина не очень жёсткая, предоставляется некоторая самостоятельность в работе.

Заработная плата выплачивается вовремя, а также при некоторых проблемах оказывают материальную помощь и по просьбе сотрудника может быть выдан аванс.

Наблюдается высокая работоспособность, так как средний возраст сотрудников составляет 25-35 лет.

Темпы роста объёма производства и реализации продукции, повышение её качества непосредственно влияют на величину издержек, прибыль и рентабельность предприятия. Поэтому анализ данных показателей имеет большое значение.

Таблица 2.1. Основные технико-экономические показатели ООО "ТК"МИЛКа"

№ п/п	Показатели	2006 год	2007 год	2007 г. к 2006 г. в %
1	Объём закупок продукции, тонн	816,6	1056,6	122,7
2	Объём продаж продукции, тонн	800	1050	123,8
3	Кол-во торговых представителей, чел.	6	10	140
4	Себестоимость реализованной продукции, тыс. руб.	24500	31700	122,7
5	Прибыль от реализованной продукции, тыс. руб.	1086,5	2649,38	159
6	Реализованная продукция, тыс. руб.	27611,5	36454,38	124,2
7	Товарная продукция, тыс. руб.	28175	36455	122
8	Реализация продукции на одного торгового представителя, тыс. руб.	4602	3645,43	79,2
9	Затраты на техническое оснащение, тыс. руб.	2025	2105	103,8

По данным табл. 2.2. видно, что в 2007 году объёмы закупок выросли по сравнению с 2006 годом на 22,7%. Объём продаж в 2007 году вырос на 23,8% по сравнению с 2006 годом за счёт увеличения количества торговых представителей с 6 до 10 человек (на 40%).

Затраты в 2007 году на себестоимость увеличились на 22,7% в связи с увеличением объёмов закупки, также увеличились на 3,8% затраты на техническое оснащение в связи с увеличением оборота продукции, так как для хранения большего количества товара требуются большие площади.

Реализованная и товарная продукция в 2007 году изменялась почти в равных пропорциях (соответственно на 24,2% и 22%), так как объём закупок и объём продаж также не значительно отличаются.

Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод о намечающейся тенденции уменьшения остатков готовой продукции. Учитывая рост закупок и реализации продукции, существуют объективные условия для увеличения объёма закупок в 2008 году.

Обобщая итоги анализа закупки и реализации на предприятии, можно сказать, что в 2006-2007 г.г. на ООО "ТК" МИЛКа" при небольшой переоценке возможностей закупки и сбыта наблюдается оживление деятельности, обусловленное изменениями в конъюнктуре потребительского рынка, благоприятными для сбыта молочной и кисломолочной продукции.

Из-за большого объёма работы организации необходимо было увеличить количество рабочего персонала, связанного именно с реализацией продукции, а именно торговых представителей. В 2007 году их количество увеличилось на 40%, что значительно облегчило работу всего коллектива в целом и подняло уровень продаж.

Прибыль от реализации увеличилась на 59% по сравнению с 2006 годом, что произошло по причине увеличения объёмов закупок, снижения затрат (на 33,3% по сравнению с 2006 годом), а также расширением рынков сбыта продукции, постоянным ростом новых клиентов.

2.2 Анализ деятельности предприятия ООО "ТК МИЛКа"

На основе анализа изучается и оценивается вся финансово-хозяйственная деятельность любой отрасли. Любой вид хозяйственной деятельности начинается с вложения денег, протекает через их движение и заканчивается результатом, имеющим денежную оценку. Поэтому можно сказать, что в современных условиях анализ финансово-хозяйственной деятельности является ведущим в звене экономических наук. Он способен в комплексе исследовать и оценивать все аспекты и результаты движения денежных средств, уровень отношений, связанных с денежным потоком, а также возможное финансовое состояние изучаемого объекта.[33, стр.305]

Экономический анализ представляет собой глубокое научно обоснованное исследование всех результатов в хозяйственном процессе.

Цель данного раздела - определить состояние предприятия за период с 2006 год по 2007 год. Для этого будет проведён ряд анализов с углублением на определённых позициях.

Изначально рассмотрим баланс предприятия за 2006 и 2007 г.г. (табл. 2.2.)

2.2.1 Анализ финансовой устойчивости

Для обеспечения процветания предприятия в условиях рынка управленческому персоналу требуется оценивать возможные и целесообразные темпы его развития с позиции финансового обеспечения, выявлять доступные источники средств, способствуя тем самым устойчивому положению и развитию хозяйствующих субъектов. Определение устойчивости развития коммерческих отношений необходимо не только для самих организаций, но и для их партнёров, которые справедливо желают обладать информацией о стабильности, финансовом благополучии и надёжности своего заказчика или клиента. Поэтому всё большее количество контрагентов начинает вовлекаться в исследования и оценку устойчивости конкретной организации.

Таблица 2.2. Баланс предприятия ООО "ТК" МИЛКа" за 2006-2007 г.г.

Показатели	2006 год	2007 год
АКТИВ
1. Основные средства и иные внеоборотные активы, тыс. руб.	24530	31750
в том числе:
1.1. основные средства	24500	31700
1.2. незавершённые капитальные вложения, тыс. руб.	0	0
1.3. оборудование, тыс. руб.	30	50
1.4. долгосрочные финансовые вложения, тыс. руб.	0	0
2. Запасы и затраты, тыс. руб.	12190	15259
в том числе:
2.1. производственные запасы, тыс. руб.	12000	15000
2.2. незавершённое производство, тыс. руб.	0	0
2.3. расходы будущих периодов, тыс. руб.	12	25
2.4. готовая продукция, тыс. руб.	0	0
2.5. товары, тыс. руб.	150	200
прочие, тыс. руб.	28	34
3. Денежные средства, расчёты и прочие активы, тыс. руб.	45425	72800
в том числе:
3.1. денежные средства и краткосрочные вложения, тыс. руб.	20425	34800
3.2. расчёты и прочие активы, тыс. руб.	25000	38000
БАЛАНС	82145	119809
ПАССИВ
1. Источники собственных средств, тыс. руб.	38900	42500
2. Расчёты и прочие пассивы, тыс. руб.	43245	77309
в том числе:
2.1. краткосрочные кредиты и займы, тыс. руб.	3900	5800
2.2. долгосрочные пассивы, тыс. руб.	0	0
2.3. расчёты, тыс. руб.	39345	71509

Оценка финансовой устойчивости позволяет внешним субъектам анализа (партнёрам по договорным отношениям) определить финансовые возможности организации на длительные перспективы, которые зависят от структуры её капитала.

Для оценки финансовой устойчивости предприятия используются относительные и абсолютные показатели, рассчитанные в табл. 2.3.

Таблица 2.3. Анализ финансовой устойчивости предприятия ООО "ТК" МИЛКа" за 2006-2007 г.г.

Показатели	2006 г.	2007 г.	Отклонение
1. Источники собственных средств, тыс. руб.	38900	42500	3600
2. Основные средства и иные внеоборотные активы, тыс. руб.	24530	31750	7220
3. Наличие собственных оборотных активов, тыс. руб.	14370	10750	-3620
4. Долгосрочные кредиты и займы, тыс. руб.	0	0	0
5. Наличие собственных и долгосрочных активов, тыс. руб.	14370	10750	-3620
6. Краткосрочные кредиты, тыс. руб.	3900	5800	1900
7. Общая величина основных источников формирования запасов и затрат, тыс. руб.	18270	16550	-1720
8. Величина запасов и затрат, тыс. руб.	12190	15259	3069
9. "+" или "-" показатели собственных оборотных средств, тыс. руб.	2180	-4509	-6689
10. "+" или "-" показатели общей величины основных источников формирования запасов, тыс. руб.	6080	1291	-4789

По данным, полученным в результате расчётов, видно, что:

- показатель источников собственных средств предприятия в 2007 году увеличился по сравнению с 2006 годом на 3600 тыс. руб., увеличение произошло за счёт краткосрочных кредитов и займов, а также благодаря увеличению объёмов закупки и реализации продукции;

- показатель основных средств и других внеоборотных активов увеличился, по сравнению с 2006 годом, на 7220 тыс. руб. Это говорит о том, что предприятие расширяется, но это не положительный показатель с точки зрения финансового состояния, так как прибыль от этого уменьшается;

- показатель собственных оборотных активов уменьшился на 3620 тыс. руб. из-за увеличения внеоборотных активов, ведь именно оборотные активы являются главным показателем прибыли предприятия;

- показатель долгосрочных кредитов и займов имеет нулевое значение, так как у ООО "ТК" МИЛКа" их нет;

- показатель краткосрочных кредитов и займов также увеличился, по сравнению с 2006 годом, на 1900 тыс. руб. Это произошло из-за увеличения объёмов закупки продукции по сравнению с 2006 годом почти на 240 тонн, что повлекло за собой краткосрочное привлечение средств;

- показатель общей величины основных источников формирования запасов и затрат уменьшился в 2007 году на 1720 тыс. руб.;

- показатель запасов и затрат увеличился на 3069 тыс. руб., так как при необходимом запасе продукции на складе отсутствует необходимость постоянного пополнения продукции, что снижает затраты на транспортировку;

- недостаток собственных оборотных средств составляет 6689 тыс. руб. Это следствие постоянного повышения планов продаж заводов-изготовителей, а также расширение масштабов реализации и штата персонала;

- также имеется недостаток величины основных источников формирования запасов и затрат, который составляет 4789 тыс. руб.

На основании рассчитанных в таблице величин определяем тип финансовой устойчивости предприятия - предприятие находится в неустойчивом положении.

2.2.2 Анализ ликвидности баланса

Проанализировав имущество и финансовое состояние предприятия, можно приступить к анализу ликвидности. Ликвидность - способность ценностей превращаться в деньги.

Для определения ликвидности баланса нашего предприятия рассмотрим табл. 2.4., где активы и пассивы поделены на группы и отдельно проанализируем показатели ликвидности.

Наиболее ликвидные активы увеличились на 14375 тыс. руб. в 2007 году, что свидетельствует об увеличении собственных денежных средств и является следствием к отказу от кредитов. Этому поспособствовало увеличение объёмов реализованной продукции.

Таблица 2.4. Анализ ликвидности предприятия ООО "ТК"МИЛКа"

Показатели	2006 год	2007 год	Отклонение
АКТИВ
1. Наиболее ликвидные активы, тыс. руб.	20425	34800	14375
2. Быстро реализуемые активы, тыс. руб.	25000	38000	13000
3. Медленно реализуемые активы, тыс. руб.	12178	15234	3056
4. Трудно реализуемые активы, тыс. руб.	24530	31750	7220
БАЛАНС	82133	119784
ПАССИВ
1. Наиболее срочные обязательства, тыс. руб.	39345	71509	32164
2. Краткосрочные пассивы, тыс. руб.	3900	5800	1900
3. Долгосрочные пассивы, тыс. руб.	0	0	0
4. Постоянные пассивы, тыс. руб.	38888	42475	3587
БАЛАНС	82133	119784
КОЭФФИЦИЕНТ ЛИКВИДНОСТИ	0,61	0,78

Быстро реализуемые активы возросли на 13000 тыс. руб. по сравнению с 2006 годом, что свидетельствует об уменьшении доли дебиторской задолженности и благоприятно, так как снижаются долги клиентов и идёт поступление денежных средств.

Медленно реализуемые активы выросли с 12178 до 15234 тыс. руб. (на 3056 тыс. руб.). Это говорит о появлении возможности закупки продукции про запас (единовременно закупить товар по меньшей цене перед его непосредственным подорожанием).

Трудно реализуемые активы выросли на 7220 тыс. руб. в 2007 году, что указывает на способность предприятия рассчитываться за материальные активы предприятия, оборудование.

Ликвидным баланс считается, если выполняются равенства:

А1 П1

А2 П2

А3 П3

А4 П4

В нашем случае А1 П1 (денежные средства уменьшились, кредиторская задолженность увеличилась), остальные же неравенства выполняются.

Баланс нельзя считать абсолютно ликвидным, но предполагается, что нехватку денежных средств можно покрыть дебиторской задолженностью, но в то же время дебиторскую задолженность покрыть кредиторской не всегда получится, так как сроки по кредиту могут наступить раньше, чем поступят деньги от должников.

По результатам анализа ликвидности (табл. 2.4.) видно, что предприятие повышает уровень своих финансовых показателей и становится более платёжеспособным, о чём свидетельствует увеличение коэффициента ликвидности, он увеличился с 0,61 до 0,78. На основании этого можно сказать, что ситуация на ООО "ТК" МИЛКа" стабилизируется.

Проанализировав финансовую устойчивость предприятия, а также ликвидность его баланса, можно рассмотреть финансовые результаты ООО "ТК"МИЛКа".

Таблица 2.5. Финансовые результаты предприятия ООО "ТК" МИЛКа" за 2006-2007 г.г.

№ п/п	Показатели финансовых результатов	Значение показателя, тыс. руб.
		2006 год	2007 год
1	Выручка от реализации продукции	27611,5	36454,38
2	Результат от реализации	1056,5	2649,38
3	Результат от прочих реализаций	0	0
4	Сальдо доходов и расходов от внереализованных операций	0	0
5	Балансовая прибыль	1056,5	2649,38
6	Чистая прибыль	586,5	1749,38
7	Дебиторская задолженность	25000	38000
8	Кредиторская задолженность	39345	71509

По данным табл. 2.5. можно отметить заметное улучшение финансового состояния предприятия.

Прибыль организации в 2007 году увеличилась на 1162,88 тыс. руб. по сравнению с 2006 годом.

Результат от реализации продукции вырос более чем в 2 раза, с 1056,5 до 2649,38 тыс. руб., чему способствовало увеличение объёмов реализации продукции.

Значительную долю в балансе предприятия составляют дебиторская и кредиторская задолженности. Поэтому предприятию необходимо потребовать деньги с должников, иначе не хватит средств, чтобы оплатить свои обязательства перед банком.

Дебиторская задолженность увеличилась на 13000 тыс. руб. и составила 38000 тыс. руб., что означает увеличение финансового баланса и позволяет предприятию расширить объёмы закупок продукции, тем самым увеличить прибыль и позволить себе лояльно относиться к своим клиентам.

Увеличение кредиторской задолженности предприятия показывает, что у него имеются денежные средства в активе, которые оно может получить при срочной необходимости в любой момент, так как кредиторы являются платёжеспособными, просто ООО "ТК" МИЛКа" делает небольшие отсрочки по платежам во избежание непредвиденных ситуаций.

Как видно из табл. 2.5., общее состояние предприятия в 2007 году намного усилило свои финансовые позиции.

Учитывая характер деятельности ООО "ТК" МИЛКа" можно прийти к выводу, что решение задач логистики имеет первостепенную важность для этого предприятия.

Управление процесами планирования закупок, запасов, хранения и сбыта продукции возложено на коммерческого директора. Решением задач транспортной логистики занимается технический директор.

Микрологистическая система, построенная по схеме:

поставщикзакупка складирование сбыт потребитель

работает не достаточно эффективно, особенно это касается некоторых элементов этой схемы:

- сбыт;

- складирование.

Существующая система распределения неэффективна, т.к. не способствует минимизации суммарных расходов на реализацию продукции предприятия, т.е. не ведет к получению максимальной прибыли

На данном этапе, для исследуемого предприятия, достаточно актуальна проблема пропускной способности имеющегося склада. Товарооборот постоянно растет и имеющейся площади склада сейчас хватает для разгрузки, кратковременного хранения товара и набора товара по заявкам покупателей.