Размещено на http://www.allbest.ru/

Ульяновский государственный технический университет

Институт авиационных технологий и управления

Кафедра "Экономика, управление и информатика"

Дипломный проект

по специальности 08050765 "Менеджмент организации"

Совершенствование логистической системы на предприятии оптовой торговли

Дипломник: Кальскова Лариса Николаевна

Научный руководитель: к.т.н., доцент Ю.Н. Антонов

Заведующий кафедрой: Ф.Е. Ляшко

Ульяновск 2008

Оглавление

• Введение
• 1. Логистическая система предприятия
• 1.1 Исследование роли логистических систем в деятельности предприятия
• 1.2 Научные концепции логистики
• 1.3 Логистика запасов, закупочная, сбытовая и транспортная - как наиболее значимые в деятельности предприятия
• 1.3.1Закупочная логистика
• 1.3.2 Понятие распределительной логистики
• 1.3.3 Определение оптимального количества складов
• 1.3.4 Сущность и задачи транспортной логистики
• 1.4 Оценка эффективности логистических операций
• 2. Характеристика предприятия ООО "ТК" МИЛКа"
• 2.1 Общая характеристика предприятия
• 2.2 Анализ деятельности предприятия ООО "ТК МИЛКа"
• 2.2.1 Анализ финансовой устойчивости
• 2.2.2 Анализ ликвидности баланса
• 3. Совершенствование логистической системы на предприятии ООО "ТК "МИЛКа"
• 3.1 План мероприятий по совершенствованию логистической системы предприятия
• 3.2 Экономическая оценка предложенных мероприятий
• Заключение
• Список использованных источников

Введение

В последнее время осуществляется переход от рынка продавца к рынку покупателя, в связи с чем возникает необходимость гибкого реагирования производственных и торговых систем на быстро изменяющиеся приоритеты потребителя. Как свидетельствует мировой опыт, лидерство в конкурентной борьбе приобретает сегодня тот, кто компетентен в области логистики, владеет ее методами. Деятельность в области логистики многогранна. Она включает управление транспортом, складским хозяйством, запасами, кадрами, организацию информационных систем, коммерческую деятельность и многое другое. Поскольку логистический подход обеспечивает органичную взаимную связь, интеграцию вышеперечисленных областей в единую материалопроводящую систему, позволяющую наиболее "экономно" продвигать продукт (услугу) на рынок, то тема дипломного проекта, посвященная совершенствованию логистической системы предприятия является актуальной.

Объектом исследования дипломного проекта является Общество с Ограниченной Ответственностью "ТК МИЛКа"

Предмет исследования - логистическая система предприятия ООО "ТК МИЛКа"

Цель исследования - повышение эффективности логистических операций на предприятии ООО "ТК МИЛКа"

Для достижения поставленной цели решаются следующие задачи:

- исследование видов логистических систем и их стратегий;

- анализ деятельности предприятия по решению логистических задач;

- разработка мероприятий по совершенствованию работы отдела логистики предприятия;

- экономическая оценка разработанных мероприятий.

Для решения поставленных задач в дипломной работе применяются методы: аналитический, системный анализ, сравнение, статистики.

1. Логистическая система предприятия

1.1 Исследование роли логистических систем в деятельности предприятия

Развитие мировой экономики на современном этапе характеризуется интенсивными интеграционными процессами. Такие процессы проявляются не только в международных масштабах, но и на государственном уровне. Логистика учеными и специалистами рассматривается как развивающаяся сфера экономики и новое научное направление. [4, стр.212]

При построении логистики системный подход находит свое выражение в объединении процессов снабжения, производства, транспорта, распределения и потребления. Логистика провозглашает приоритет потребителя перед всеми остальными субъектами логистической системы. Техническая база логистики - это современная информатика и вычислительная техника. В реализации принципов логистики скрыты огромные потенциальные возможности повышения эффективности экономики и транспорта. Существенным элементом логистики, от которого зависит надежное функционирование всей логистической системы, является транспортная логистика. Движение материальных потоков обеспечивает объединение процессов снабжения, производства и потребления в единую систему. [17, стр.21]

Объектом изучения новой научной дисциплины "логистики" являются материальные и связанные с ними информационные и финансовые потоковые процессы. Широкое применение логистики в практике хозяйственной деятельности объясняется необходимостью сокращения временных интервалов между приобретением сырья и поставкой товаров конечному потребителю. Логистика позволяет минимизировать товарные запасы, а в ряде случаев вообще отказаться от их использования, позволяет существенно сократить время доставки товаров, ускоряет процесс получения информации, повышает уровень сервиса.

Деятельность в области логистики разнообразна. Она включает управление транспортом, складским хозяйством, запасами, кадрами, организацию информационных систем, коммерческую деятельность и т.д.

Логистику рассматривают как совокупность действий для комплексного управления циркуляционными материальными и информационными потоками в сфере экономики и как междисциплинарную науку. Логистика выступает как научное направление, а ее наиболее радикально настроенные последователи и пропагандисты считают логистику новой наукой. Логистика, как наука, занимает ведущую роль в рационализации и автоматизации производства. Это наука о рациональной организации производства и распределения, которая комплексно с системных позиций охватывает вопросы снабжения предприятия сырьем, топливом, материалами, полуфабрикатами, об организации сбыта, распределении и транспортировке готовой продукции.

Есть множество других определений логистики с позиции науки. Например, Х.Крамис (Германия) считает, что логистика - это научное учение о планировании, управлении и наблюдении потоков в материальных моделях, энергетических и информационных системах. [26, стр.19]

Логистика как наука устанавливает связь между запасами, вместимостью, производительностью и гибкостью системы; позволяет преодолеть инерциальные процессы при переходе от частично оптимальных к полностью оптимальным системам. [8, 157]

Широкое применение в логистике имеют различные методы моделирования, т.е. исследования логистических систем и процессов путем построения и изучения их моделей. При этом под логистической моделью понимается любой образ, абстрактный или материальный, логистического процесса или логистической системы, используемый в качестве их заместителя. Основная цель моделирования - прогноз поведения системы. Ключевой вопрос моделирования "что будет, если…?"

Классификация различных способов моделирования, а также характеристика имитационного моделирования - широко применяемый способ исследования логистических систем. Моделирование основывается на подобии систем или процессов которое может быть полным или частичным. Степень полноты подобия логистических моделей моделируемым объектам - существенная характеристика любой модели - выбрана первым признаком классификации. По этому признаку все модели можно разделить на изоморфные и гомоморфные. [22, стр.12]

Рис.1. Классификация моделей логистических систем

Изоморфные модели - это модели, включающие все характеристики объекта-оригинала, способные, по существу, заменить его. Если можно создать и наблюдать изоморфную модель, то наши знания о реактивном объекте будут точными. В этом случае мы сможем точно предсказать поведение объекта.

Гомоморфные модели. В их основе лежит искомое подобие модели изучаемому объекту, частичное подобие. При этом некоторые стороны функционирования реального объекта не моделируются совсем. В результате упрощается построение модели и интерпретация результатов исследования. При моделировании логистических систем абсолютное подобие не имеет места.

Следующим признаком классификации является материальность модели. В соответствии с этим признаком все модели можно разделить на материальные и абстрактные.

Материальные модели воспроизводят основные геометрические, физические, динамические и функциональные характеристики изучаемого явления или объекта. К этой категории относятся, в частности, уменьшенные макеты предприятий оптовой торговли, позволяющие решить вопросы оптимального размещения оборудования и организации грузовых потоков. [28, стр.32]

Абстрактное моделирование часто является единственным способом моделирования в логистике. Ее подразделяют на символическое и математическое. К символическим моделям относят языковые и знаковые.

Языковые модели - это словесные модели; в основе которых лежит набор слов (словарь), очищенный от неоднозначности. Этот словарь называется "тезаурус". В нем каждому слову может соответствовать лишь единственное понятие, в то время как в обычном словаре одному слову могут соответствовать несколько понятий.

Знаковые модели. Если ввести условное обозначение отдельных понятий, т.е. знаки, а также договориться об операциях между этими знаками, то можно дать символическое описание объекта. Математическим моделированием называют процесс установления соответствия данному реальному объекту некоторого математического объекта, называемого математической моделью. В логистике широко применяются два вида математического моделирования: аналитическое и имитационное. Аналитическое моделирование - это математический прием исследования логистических систем, позволяющий получить точные решения. [36, стр.128]

Принципиальная новизна логистического подхода - органичная взаимная связь, интеграция вышеперечисленных областей в единую материалопроводящую систему. Цель логистического подхода - сквозное управление материальными потоками. Управление материальными потоками всегда являлось существенной стороной хозяйственной деятельности. Однако лишь сравнительно недавно оно приобрело положение одной из наиболее важных функций экономической жизни.

Основная причина- переход от рынка продавца к рынку покупателя, вызвавший необходимость гибкого реагирования производственных и торговых систем на быстро изменяющиеся приоритеты потребителей.

На объект логистики можно смотреть с разных точек зрения: с позиции маркетолога, финансиста, менеджера по планированию и управлению производства, ученого. Этим и объясняется многообразие определений понятия логистики. [21, стр.30]

Специалисты выделяют два принципиальных направления в определении логистики:

- функциональный подход к товародвижению, т.е. управлением всеми физическими операциями, которые необходимо выполнять при доставке товаров от поставщика к потребителю;

- интегральный подход: кроме управления товародвиженческими операциями, оно включает анализ рынка поставщиков и потребителей, координацию спроса и предложения на рынке товаров т услуг, а также осуществляет гармонизацию интересов участников процесса товародвижения. В рамках отмеченного подхода к логистике имеется множество различных трактовок. Анализируя их, нетрудно заметить ряд аспектов, через призму которых рассматривается логистика. Наибольшее распространение получили управленческие, экономические и оперативно-финансовые аспекты. [40, стр.46]

Суть логистики - создание некоего конвейера (бизнес-процесса), упорядочивающего всю работу организации, а не отдельных ее частей.

Значение термина "логистика" как раз и есть организация процесса. Описываемое этим термином явление появилось тогда, когда простейшая модель организации (руководитель определяет, кто и что должен делать) была дополнена правилами: "когда" и "в какой последовательности". То есть логистика есть организация процессов разного типа и всех их вместе взятых.

Таким образом логистика это интегральный инструмент менеджмента, способствующий достижению стратегических, тактических или оперативных целей организации бизнеса за счет эффективного (с точки зрения снижения общих затрат и удовлетворения требований конечных потребителей к качеству продуктов и услуг), управления материальными и (или) сервисными, а также сопутствующими им потоками (финансовыми, информационными и т.п.). [27, стр.51]

По масштабам разрабатываемых проблем логистика делится на:

- макрологистику;

- микрологистику.

В область исследований макрологистики включаются процессы, протекающие на региональном, межрегиональном, общенациональном и межгосударственном уровне.

Микрологистика занимается комплексом вопросов по управлению материальными, информационными и другими потоками, основываясь на интересах отдельного предприятия или корпоративной группы предприятий, объединенных общими целями по оптимизации хозяйственных связей. [39, стр.14]

По характеру зон управления логистика делится на:

- внешнюю, которая занимается вопросами по регулированию потоковых процессов, выходящими за рамки деятельности, но находящимися в сфере влияния субъекта хозяйствования;

- внутреннюю, направлена на координацию и совершенствование хозяйственной деятельности, связанной с управлением потоками процессами в пределах предприятия или корпоративной группы предприятий.

По характеру хозяйственной деятельности выделяются следующие виды логистики:

- Заготовительная (закупочная, снабженческая) логистика. Связана с заготовкой материальных ресурсов, решает все вопросы, относящиеся к сфере материально-технического обеспечения предприятия и подготовки продукции к производственному потреблению. [34, стр.9]

- Производственная логистика. Включает все вопросы по организации и управлению перемещением материальных ресурсов (от сырья до готового изделия) непосредственно в процессе производства, в том числе подачу сырья, материалов и комплектующих изделий на рабочем месте.

- Распределительная (маркетинговая) логистика. Специализируется на реализации продукции, включая ее доставку "точно вовремя" от "двери" производителя до "двери" потребителя и послепродажное обслуживание.

- Информационная логистика. Занимается вопросами возрастающего массива информации в сфере производства, обращения и финансов, требует соответствующей обработки с учетом развития средств коммуникации и компьютеризации.

- Транспортная логистика. Потребность в логистических системах. Включает вопросы процессов транспортировки материальных ресурсов.

- Логистика складирования (складская логистика). Включает все процессы и операции, связанные со складированием, хранением и переработкой материальных ресурсов в складском хозяйстве на всех уровнях. [4, стр.212]

- Финансовая логистика. Получила развитие в связи с активным применением логистических принципов, методов и подходов в сфере денежного обращения формируется новая разновидность логистики. Область ее распространения - банковская, страховая, инвестиционная и торговая сфера. Она занимается вопросами управления и рационализации денежных потоков на всех этапах движения денежных средств. (Рис.2)



Рис.2 Классификация логистических систем

Логические цели достаточно универсальны и вполне органично вписываются в стратегические и тактические цели хозяйственной организации. Таким образом, происходит интеграция горизонтальная (взаимоувязка целей в каждой отдельно взятой функциональной сфере) и вертикальная (взаимоувязка целей по уровням управления). [24, стр.37]

Для эффективного управления потоковыми процессами логистики необходимо формирование логистических систем. Если первоначально это происходило спонтанно, на основе экспериментального подхода, то в дальнейшем, с развитием теории логистики, а также информационно-технической базы, были разработаны методики создания логистических систем. [9, стр.42]

Логистическая система - это сложная организационно завершенная экономическая система, состоящая из элементов, взаимосвязанных в едином процессе управления материальными и сопутствующими потоками, совокупность, границы и задачи, функционирования которых объединены конкретными целями организации бизнеса. Логистическая система обладает следующими отличительными свойствами:

- наличие большого числа элементов;

- наличие управляемых потоковых процессов;

- сложный характер взаимодействия между отдельными элементами;

- сложность функций, выполняемых системой;

- наличие сложноорганизованного управления;

- воздействие на систему большого количества факторов внешней среды.

Как и любая другая логистическая система состоит из подсистем. Все подсистемы логистической системы делятся на две категории:

- функциональные подсистемы (производственная, транспортная, складская);

- обеспечивающие подсистемы (информационная, правовая, кадровая).

Формирование в организации логистических систем может происходить в следующих условиях:

- отсутствия централизованного управления логистическими функциями, т.е. логистической системы как таковой;

- неспособность существующей логистической системы выполнять поставленные цели и задачи. [6, стр.54]

Логистические системы бывают сложные, динамические, стохастические, открытые, адаптирующиеся. Организация систем - это внутренняя упорядоченность взаимодействия элементов. Структура системы - совокупность внутренних и внешних устойчивых связей между элементами системы, определяющая ее основные свойства. Связи - это то, что соединяет объекты и свойства в системном процессе в целое. Свойства - это качество параметров объекта, внешнее проявление того способа, с помощью которого формируется знание об объекте.

Рис.3.Признаки классификации систем

В самом широком смысле слова предпринимательскую систему, можно определить как систему общественного производства, то есть совокупность производственных сил и производственно- коммерческих отношений. Характерными чертами такой системы прежде всего являются: преобразование ресурсов в материальные блага, непременное участие во всех процессах человека, непрерывное развитие экономических систем и соизмерение затрат и результатов в процессе функционирования логистической системы. Главное предназначение логистики на предприятии - внедрение логистической системы, необходимой для преодоления материалами и товарами пространства и времени. [36, 131]

Под логистикой предприятия понимается:

- управление материальными потоками (связанными с ними информационными, финансовыми потоками) с целью снижения общих затрат на продвижение товара (услуг) к конечному потребителю;

- логистических связанных функций, посредством которых максимально удовлетворяются потребности потребителей;

- функциональная система управления предприятием с целью организации информационного обмена и оборота финансовых средств. [41, стр.12]

Чтобы логистическая система предприятия работала "как часы", необходима не только координация действий базисных составляющих, но должен обеспечиваться требуемый набор услуг при максимально возможном уменьшении затрат, возникающих при выполнении логистических операций. [15, стр.42] При этом должен быть установлен баланс, выгодный как поставщику, так и потребителю. Учитывая потенциальное значение запасов, исследование логистической системы должно рассматривать проблему управления запасами, включая поиск ответов на такие вопросы, как:

- какой уровень запасов следует иметь на каждом предприятии для обеспечения требуемого уровня обслуживания потребителя;

- в чем состоит компромисс между уровнем обслуживания потребителя и уровнем запасов в системе логистики;

- какие объема запасов должны быть созданы на каждой стадии логистического и производственного процесса;

- должны ли товары отгружаться непосредственно с предприятия;

- каково значение компромисса между выбранным способом транспортировки и запасами;

- каковы общие уровни запасов на данном предприятии, связанные со специфическим уровнем обслуживания;

- как меняются затраты на содержание запасов в зависимости от изменения числа складов;

- как и где следует размещать страховые запасы.

Целью управления запасами в логистической системе является координация усилий, направленных на поддержание запасов на таком уровне, который обеспечивал бы повышение эффективности функционирования всей логистической системы в целом. [31, стр.68]

1.2 Научные концепции логистики

Целью логистики является доставка грузов "точно в срок" при минимальных затратах, трудовых и материальных ресурсов. Основное условие логистики для соблюдения этого принципа требует, чтобы сырьевые материалы, полуфабрикаты, товары и их компоненты прежде всего были готовы для монтирования, комплектации заказов, их отправления и доставки, когда возникает спрос как в границах производства, так и за его пределами. Поставка материалов, сырья, готовой продукции "точно в срок" оказывает благоприятное влияние на функционирование всей экономической системы, позволяет существенно (иногда в 3-4 раза) сократить запасы на складах промышленных предприятий. Логистика в полной мере работает на потребителя. Поэтому считают, что реализация функции сбыта в сфере логистики осуществляется через посредство "richtig" (шесть правильных условий): груз, качество, количество, время затраты и пункт назначения. Для выполнения этих условий оптимизируют материальные потоки, осуществляют комплекс мероприятий по рационализации товаров и упаковки, унификации грузовых единиц, в том числе пакетизации и контейнеризации перевозок, реализации эффективной системы складирования, оптимизации величины заказов и уровня запасов, планирование наивыгоднейших маршрутов перемещения грузов на складских объектах предприятий и за их пределами на магистральном транспорте. [32, стр.86]

Изучение и применение логистики базируется на понимании основной идеи логистического подхода, которая заключается в смене приоритетов между различными видами хозяйственной деятельности в пользу значимости деятельности по управлению материальными потоками. Человечество осознало, каким потенциалом повышения эффективности обладает рационализация продвижения потоков в экономике. [6, стр.53]

Построение и функционирование логистической системы основывается на следующих наиболее существенных концептуальных положениях:

- реализация принципа системного подхода, который проявляется в первую очередь в интеграции и четком взаимодействии всех элементов логистической системы. Данный принцип находит свое отражение в разработке и осуществлении единого технологического процесса производственно-транспортной системы, в переходе от конструирования отдельных видов оборудования, к созданию комплексных производственно-складских и производственно-транспортных систем. Системный подход открывает новые возможности для сокращения продолжительности и оптимизации производственного цикла, повышения производительности во всех звеньях логистической системы гармоничного их развития особенно при хранении, складировании, транспортировки и перегрузочных процессах;

- индивидуализация требований к технологическому и подъемно-транспортному оборудованию и промышленной продукции, т.е. отказ от универсальности в пользу более полного соответствия оборудования конкретным условиям;

- гуманизация технологических процессов с учетом создания современных условий труда, исключение неблагоприятного воздействия на внешнюю среду;

- учет совокупности издержек на протяжении всей логистической цепочки с ориентацией на рынок;

- развитие услуг сервиса на современном уровне, обеспечение гибкости, надежности, высокого качества. [35, стр.148]

Логистическая система обычно функционирует в условиях ярко выраженной неопределенности, стохастичности внешней среды - для конъюнктуры рынка, работы транспорта характерны случайные процессы. Поэтому в условиях их действия непременным свойством логистической системы является способность к адаптации. Высокая надежность и обеспечение устойчивости - один из фундаментальных принципов ее функционирования. Конфликты на стыках различных видов транспорта можно ликвидировать за счет создания межотраслевых автоматизированных систем, чтобы обеспечить устойчивость транспортной системы.

Для устойчивости функционирования системы первостепенное значение имеет достоверное планирование производства сбыта и распределения, причем предпочтение отдается стратегическому планированию по отношению к оперативному. С целью достижения высокой надежности такого планирования необходимо изучение поведения внешней среды и, прежде всего, рынка, идентификация возможных ситуаций и получение стратегических ответов на возникшие в связи с этим вопросы.[6, стр.28]

Планирование, управление, контроль и осуществление логистической деятельности тесно переплетается с другими видами деятельности внутри предприятия. Одно подразделение производственного предприятия занимается закупками материалов, другое - содержанием запасов, третье - сбытом готовой продукции. При этом цели этих подразделений зачастую могут не совпадать с целями рациональной организации сквозного материального потока, проходящего через предприятие.

Логистический подход к функциональному планированию на предприятии предполагает выделение специальной логистической службы, которая должна управлять материальным потоком, начиная от формирования договорных отношений с поставщиком и кончая доставкой покупателю готовой продукции.[15, стр.42]

В области логистики стратегическое планирование это процесс ориентированный в большей степени на цели, чем на процессы.

Компании придают первостепенное значение изучению среды маркетинга, прогнозированию результатов и получению соответствующих стратегических ответов. В результате анализа устанавливают логику планирования производственного процесса, выявляют основы жизнеспособности маркетинга, осуществляют необходимые шаги для того, чтобы действия компании преобразовать в основу стратегических действий на рынке.

Стратегическое планирование- это процесс формирования планов, которые обеспечивают долговременную выгоду компании. Такое определение связано с осуществлением главной цели - наблюдение за ценами и максимизация доходов. Логистическое управление должно гармонировать с философией и практикой стратегического планирования. Стратегическое планирование порождает цепь реакций в организации и составлении оперативных планов и ежедневной деятельности предприятия. Но стратегическое планирование не может предсказать будущее с точностью 100%, поэтому перед руководителем возникает сложная задача управления ресурсами в условиях неопределенности. [32, стр.87]

Стратегическое планирование формирует менеджер, учитывая при этом долгосрочное планирование и краткосрочные реакции. Отличают три этапа стратегического планирования: заявление о постановке проблемы "перед чем мы стоим?", цель - "чего мы хотим?", действия - определение дерева целей. Различия между целями и действиями - это различие между количеством и качеством.

Трудности превращения плана в действие следующие:

- динамика оперативной сферы, характеризуется неопределенностью и изменчивостью;

- планирующая организация, которая изготовляет аналогичную продукцию, в стратегическом плане не является единственной - есть другие конкуренты. Конкурент может располагать лучшими стратегическими планами, действовать более активно и целеустремленно;

- нельзя планировать, ориентируясь только на предысторию, на прошлый опыт, а надо иметь в своем распоряжении возможные альтернативы, способные дать ответ на вопросы "как, если, что?".

Стратегическое планирование требует инноваций, чтобы в последующем строить эффективные тактические действия, которые приводят к цели. Однако разработка стратегии поведения фирм в условиях логистики не завершает процесс планирования. Стратегическое планирование образует цепочку технических планов, когда идентифицированы цели и действия в оперативных ситуациях на каждый день для реализации принципа "точно в срок". В оперативных планах усилия менеджмента уже акцентируются на действиях, например, на процессах сбыта и распределения. При оптимизации оперативных планов строят дерево целей и для достижения успеха планов выполняют пять шагов: проверку качества обслуживания покупателей; анализ деятельности конкурентов; проверку цепей доставки; проверку снабжения производства материалами; контроль распределения изготовленных товаров. [12, стр.348]

1.3 Логистика запасов, закупочная, сбытовая и транспортная - как наиболее значимые в деятельности предприятия

В данном разделе планируется рассмотреть несколько направлений логистики, как наиболее важных и значимых в деятельности предприятия.

1.3.1Закупочная логистика

Закупочная логистика представляет собой управление материальными потоками при обеспечении предприятия необходимыми материальными ресурсами.

Формирование логистической стратегии управления закупками предполагает принятие во внимание возможных рисков при осуществлении закупочной деятельности и процесса снабжения в целом. [35,стр.11]

Задачи закупочной логистики

Любое предприятие (выпускающее продукцию, торговое, транспортное и т.д.), в котором обрабатываются материальные потоки, имеет в своем составе службу, осуществляющую закупку, доставку, временное хранение предметов труда (сырья, полуфабрикатов, материалов, изделий народного потребления). Все вышеприведенное относится к службе снабжения. Рассмотрим более подробно службу снабжения на различных уровнях ее деятельности:

- во-первых, это элемент макрологистической системы, который обеспечивает связи и реализацию целей этой системы, поскольку предприятие входит в эту систему.

- во-вторых, служба снабжения является элементом микрологистической системы предприятия, поскольку это одно из подразделений предприятия, обеспечивающих реализацию целей этого предприятия.

- в-третьих, это самостоятельная система, имеющая элементы, структуру, самостоятельные цели.

Рассмотрим цели функционирования службы снабжения при различных условиях ее деятельности:

- поскольку служба снабжения является элементом макрологистической системы, она устанавливает хозяйственные связи с поставщиками и транспортными предприятиями. Известно, что главной идеей логистики является получение дополнительной прибыли от согласованности действий всех участников логистической цепи. Служба снабжения должна добиваться реализации целей собственного предприятия не как самостоятельного объекта, а как составной части макрологистической системы. Иными словами, работая на результат собственного предприятия, служба снабжения повышает эффективность функционирования макрологистической системы. Такой подход означает, что чем лучше работает сама логистическая система, тем более улучшается положение входящих в нее элементов, т. е. самого предприятия.

- в то же время отдел снабжения является составной частью микрологистической системы, т.е. это элемент организовавшего его предприятия. Микрологистическая система предприятия обеспечивает прохождение материального потока по цепи "снабжение - производство - сбыт", обеспечивая высокую степень согласованности действий по управлению потоками между указанными службами (это и является задачей логистической организации в целом).[1, стр.29]

В основу цепи "снабжение - производство - сбыт" должна быть заложена современная концепция маркетинга. Эта концепция предусматривает вначале разработку стратегии сбыта, на ее основе разрабатывается стратегия производства, а лишь после этого - стратегия снабжения производства.

Планирование потребности в материалах состоит в определении объема сырья, материалов, комплектующих изделий, полуфабрикатов, необходимых для выпуска готовой продукции в соответствии с планом производства. В то же время необходимо точно определять потребности производства в предметах снабжения, при этом минимизируя их запасы.

Но нужно помнить, что производственные потребности зависимы от спроса на готовую продукцию. [11, стр.98]

Задачей маркетинга является политика концептуального плана, а задачами логистики - развитие маркетингового подхода к предпринимательской деятельности, нарабатывание методов, позволяющих реализовать концепцию маркетинга, при этом расширяя и дополняя ее.

Эффективность функционирования службы снабжения зависит от системной организации самой службы управления материальными потоками, возможностью реализации перечисленных выше целей службы снабжения на уровне предприятия и макрологистики. [6, стр.49]

Практика применения концепции логистики при заключении договоров на поставку товара с теми, кто предлагал его по самой низкой цене, говорит в пользу тех поставщиков, которые могут продать товар по низкой цене, но при условии обеспечения требуемого качества сервиса.

При этом уменьшается количество поставщиков, намечаются длительные хозяйственные связи, налаживаются отношения взаимовыгодного партнерства. При этом могут быть использованы две стратегии:

- рационализации управления снабжением;

- выполнения запланированного графика завоза.

Процесс управления снабжением включает следующие процедуры:

- анализ потребности предприятия в материальных ресурсах, а также определение требований к ним;

- решение проблемы "производить или закупать";

- исследование рынка закупок и выбор поставщика;

- расчет бюджета закупок;

- осуществление закупок и контроль поставок, оптимизацию запасов закупаемой продукции;

- оптимизацию операционных логистических затрат.

При применении логистики определение потребности производства в сырье, материалах, комплектующих изделиях, полуфабрикатах происходит с учетом изменения внешних и внутренних факторов предприятия (фирмы). Глубокое знание потребностей необходимо для определения верных приоритетов снабжения и разработки критерия оценки выбора поставщиков. Оптимизация указанных параметров входного материального потока необходима для минимизации снабженческих затрат. [27, стр.53]

Сбор информации о поставщиках основывается на проверке достоверности сведений о том, способен ли поставщик поставлять действительно качественную продукцию, а также в сроки, предусмотренные договором. Большая часть усилий затрачивается на поиск поставщиков, предлагающих необходимые объемы одной партии и частоту поставок, справедливые цены.

Выбор поставщиков осуществляется исходя из результатов анализа стоимостных показателей, сотрудничества, степени риска, репутации. Необходимо заключать договорные соглашения, тогда поставщики будут с большей ответственностью обеспечивать точность поставок.

Поскольку предприятие работает в условиях рынка, то неизбежно возникают изменения планов производства, которые требуют изменения планов по снабжению. Поэтому необходим информационный обмен с поставщиками по поводу выполнения графика завоза. Необходима честность, открытость в отношениях с поставщиками. [21, стр.29]

Известно, что в среднем материальные затраты составляют 40-60% себестоимости готовой продукции.

Снабжение может быть реализовано различными способами:

- оплатой за приобретенные материалы и комплектующие безналичным перечислением денежных средств или передачей наличных средств;

- путем финансовой аренды (лизинга);

- путем аренды материальных ресурсов (транспорта, технологического оборудования);

- при помощи бартера или безвозмездной передачи.

На схеме 1.1 показаны участки материального потока, на которых решаются задачи закупочной, производственной и распределительной логистики.

Схема 1.1. Участки материального потока, на которых решаются задачи закупочной, производственной и распределительной логистики

Подводя итог, можно сказать следующее: только выполнение двух вышеприведенных стратегий, присущих снабжению, может обеспечить предприятию минимизацию затрат на закупки предметов труда.

Концепция логистики предусматривает реализацию системного подхода в процессе обеспечения предприятия предметами труда при управлении материальными потоками с учетом функционирования самой службы снабжения. [36, стр.123]

В общем виде это четыре взаимосвязанных вида деятельности:

- поиск, оценка и выбор поставщиков;

- формулирование, оформление и передача заказа (договора);

- транспортировка заказанной продукции (сырья, материалов, полуфабрикатов, комплектующих изделий);

- прием, контроль, оприходование и складирование предметов снабжения.

Для этого менеджеру-логисту, занимающемуся закупками, необходимо решить следующие задачи:

- что закупить;

- сколько закупить;

- у кого закупить;

- на каких условиях осуществлять покупку.

Необходимо выполнить такие работы:

- заключить договор;

- проконтролировать его выполнение;

- организовать доставку;

- организовать складирование.

Как видно из вышеизложенного, менеджеру-логисту необходимо решать сложные задачи.

Остановимся более подробно на пяти правилах закупки. [24, стр.35]

Время. Известно, что запасы удорожают производство. Преуспевающие предприятия согласовывают темпы поставок предметов труда с темпами их расходования.

Качество. Оно должно соответствовать назначению поставляемых предметов труда. Товар должен соответствовать всем требованиям качества (устанавливается из статистических данных входного контроля качества поставляемой продукции).

Спецификация. В ней следует точно определять желание потребителя получить товар в необходимом количестве и необходимого качества.

Наиболее распространенными способами задания спецификации являются: эскизы и чертежи, торговый стандарт сорт или торговая марка, химическая формула, образец, детальное описание, исходные продукты и способ получения, государственный стандарт, отраслевые стандарты, предполагаемые рабочие характеристики.

Цена. Уровень цены на товар должен совпадать с рыночной стратегией предприятия и удовлетворять сочетание "цена - качество". Она имеет немаловажное значение для предприятия. Ценовая политика при закупках обычно направлена на снижение цены, предлагаемой поставщиком. При переговорах чаще всего менеджеры-снабженцы стараются добиться снижения цены (не связанной с сочетанием "цена - качество") по нескольким причинам, а именно, желая:

- платить меньше, если это возможно;

- заключить сделку на более выгодных условиях;

- истратить меньше денег, чем конкуренты;

- показать свое умение "убедить" поставщика;

- продемонстрировать свой профессионализм.

Важнейшим условием, без которого невозможен успех предприятия, является выбор поставщика.[17, стр.19]

На первом этапе осуществляется поиск потенциальных поставщиков. Для этих целей могут быть использованы такие методы:

- объявление конкурса;

- изучение рекламных материалов (фирменных каталогов, объявлений в средствах массовой информации, Интернете и т.д.);

- посещение выставок и ярмарок;

- переписка и личные контакты с возможными поставщиками.

Согласно вышеприведенным методам, вначале формируется список возможных поставщиков, который постоянно дополняется. На втором этапе производится анализ потенциальных поставщиков. Для этой цели полученный список возможных поставщиков анализируется при помощи специальных критериев, которые позволяют отобрать приемлемых поставщиков. Количество критериев может быть различным (несколько десятков). Но главными критериями являются такие, как: цена, качество, надежность поставок, сроки поставок, ассортимент, количество.

Немаловажное значение при выборе поставщика имеет:

- удаление поставщика от потребителя;

- сроки выполнения текущих, а также экстренных заказов;

- наличие резервных мощностей;

- организация управления качеством продукции у поставщика;

- психологический климат у поставщика (возможность забастовок);

- финансовое положение поставщика (кредитоспособность и т.д.).

На основании приведенного анализа формируется перечень конкретных поставщиков, с которыми возможно заключение договора.

На третьем этапе дается оценка результатов работы с поставщиками.

Существенное значение имеет результат работы по уже заключенным договорам. Для этого разрабатывается специальная шкала оценок, позволяющая определить рейтинг поставщика. Перед расчетом рейтинга выполняется дифференциация закупаемых предметов труда. [18, стр.124]

1.3.2 Понятие распределительной логистики

Главным предметом изучения в распределительной логистике является рационализация процесса физического распределения имеющегося запаса продукции и материалов. Как упаковать продукцию, по какому пути направить, нужна ли при этом сеть складов и какая, нужны ли посредники - вот основные задачи, которые решает распределительная логистика.

В логистике под распределением понимается физическое, ощутимое, вещественное содержание этого процесса. Закономерности, связанные с распределением прав собственности, в логистике также принимаются во внимание, однако не это является предметом исследования и оптимизации.

Вам уже известно, что логистика изучает и осуществляет сквозное управление материальными потоками, поэтому решать задачи распределительного характера (делить что-либо между кем-либо) ей приходится на всех этапах:

- заказы распределяются между различными поставщиками при закупке товаров;

- грузы распределяются по местам хранения при поступлении на предприятие;

- материальные потоки распределяются при продаже и т.д.

Материальные потоки становятся предметом рассмотрения распределительной логистики на стадии распределения и реализации готовой продукции промышленного предприятия. [8, стр.114]

Необходимо знать, что распределительная логистика изучает последний этап доведения материального потока до потребителя в глубокой системной взаимосвязи с производственной и закупочной логистикой при управлении сквозным материальным потоком.

Существует принципиальное отличие распределительной логистики от традиционных сбыта и продажи, а именно:

- процесс управления материальными и информационными потоками подчинен целям и задачам маркетинга;

- в плане управления материальными потоками осуществляется системная взаимосвязь между процессами закупок, производства и распределения;

- системная взаимосвязь всех функций внутри самого распределения. Можно дать следующее определение распределительной логистики.

Распределительная логистика - это комплекс взаимосвязанных функции, реализуемых в процессе распределения материального потока между различными оптовыми покупателями, то есть в процессе оптовой продажи товаров.

Объект изучения в распределительной логистике - материальный поток на стадии движения от поставщика к потребителю.

Предмет изучения - рационализация процесса физического продвижения продукта к потребителю.

Распределение материального потока уже давно являлось одной из существенных сторон хозяйственной деятельности предприятия, но положение одной из важных функций оно приобрело сравнительно недавно. [24, стр.38]

Физическое распределение имеет отношение к поставке готовой продукции и обеспечению прибыльности сделок. Так, функция физического распределения - это составная часть и маркетинга, и логистики одновременно. Предприятия в целях удержания конкурентного преимущества на рынке меняют при необходимости комплексы маркетинга. Материальный поток по мере продвижения все время наращивает свою стоимость, здесь на финише в сфере физического распределения он имеет наибольшую стоимость. Максимальная прибыль достигается в случае выполнения поставок "точно в срок". В общем виде это пять взаимосвязанных видов деятельности:

- передача готовой продукции на склад, ее оприходование;

- хранение готовой продукции на складе;

- получение готовой продукции со склада;

- погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы;

- поставка (отпуск) готовой продукции потребителям.

Задачи распределительной логистики:

Распределительная логистика включает комплекс задач по управлению маркетинговым потоком на участке поставщик - потребитель, начиная с момента поставки задачи реализации и заканчивая передачей собственности на готовую продукцию потребителю (в некоторых случаях может выполняться организация по реализационного обслуживания).

Задачи, решаемые ею на макро- и микроуровнях, имеют свои отличия.

На макроуровне распределительной логистикой решаются следующие задачи:

- выбор схемы распределения материального потока;

- определение оптимального количества распределительных центров (складов) на обслуживаемой территории;

- определение оптимального места расположения распределительного центра (склада);

- решение ряда задач, связанных с управлением продвижения материального потока по территории района, области, страны.

На микроуровне (на уровне предприятия) логистика ставит и решает такие задачи:

- планирование процесса реализации;

- организация получения и обработки заказа;

- выбор вида упаковки, принятие решения о комплектации и других операций, предшествующих отгрузке;

- организация отгрузки продукции;

- организация доставки и контроль за транспортированием;

- организация послереализационного обслуживания.

Поскольку физическое распределение обладает многовариантностью, очень сложно проектировать его системы. Для обеспечения экономичности проектируемая система должна обладать адаптивностью и гибкостью (обеспечивать соответствие спроса и предложения), иметь высокую технологическую оснащенность и производительность, поощрять максимальный материальный поток. [11, стр.96]

Обычно в логистической системе используют пять стратегий физического распределения: эшелонированную, прямую, гибкую, отсрочки, погрузочной консолидации. Рассмотрим более подробно, в чем состоит основной смысл приведенных стратегий:

Эшелонированная стратегия. Сущность этой стратегии в том, что поставки готовой продукции (товара) к потребителю со склада готовой продукции поставщика происходят при участии как минимум одного посредника. Эта стратегия позволяет при относительно небольших транспортных расходах обеспечивать в сфере обращения требуемую насыщенность; ширину и глубину ассортимента, комплектность и своевременность поставок. При этом обеспечивается стратегия "точно в срок", стимулирующая длительные хозяйственные связи. При этом может использоваться в качестве стимулятора премиальная (бесплатная) поставка. Эффективность этой системы обеспечивается в случае, когда маркетинговые посредники с высокой репутацией находятся вблизи мелких потребителей, требующих поставки товара в небольших количествах, за счет установления баланса между затратами и качеством сервиса. Это присуще реализации потребительских и продовольственных товаров.

Прямая стратегия, применяется при доставке готовой продукции от производителя к потребителю, минуя посредника (т.е. напрямую в магазин, рынок и т.д.) Использование прямого маркетинга предприятиями-изготовителями требует от них электронных технологий учета запасов готовой продукции, применения упрощенной процедуры подачи и оформления заказов, высокоскоростного автомобильного транспорта. Применение этой системы эффективно при реализации продукции производственно-технического назначения, если она обеспечивает требуемое разнообразие сервиса по сравнению с эшелонированной стратегией. [39, стр.15 ]

Гибкая стратегия. Она выбирается в случае, когда необходимо в конкретных условиях оптимизировать товарные запасы и обеспечивать поставки продукции "точно в срок". Это комбинированный вариант, состоящий из эшелонированной и прямой стратегий. Суть ее в том, что поставки готовой продукции (товара) потребителю могут выполняться с посредниками и без них. Гибкая стратегия более адаптивна (потому и называется гибкой), более экономична и обеспечивает приемлемый уровень сервиса. Поскольку каждое предприятие индивидуально (на него действует окружающая и внутренняя среда), оно само выбирает наиболее эффективную стратегию физического распределения, минимизирующую запасы готовой продукции (товара) при оптимизации логистических издержек и достаточном уровне сервиса.

Стратегия отсрочки. Эта стратегия осуществляется посредством временного откладывания финишной сборки готовой продукции до получения заказа, отражающего индивидуальный спрос потребителя. В этом случае поставка "точно в срок" осуществляется после получения заказа. Применение данной стратегии дает возможность уменьшить количество запасов с учетом одновременной ориентации на потребителя.

Это достигается за счет того, что на складе содержатся изделия, которые потенциально смогут быть полезными и востребованными. Эта стратегия препятствует сокращению объемов реализации продукции, стимулирует более рациональное использование складов готовой продукции и активизирует дилеров в направлении выполнения многих финишных операций производственного характера. Поэтому в настоящее время, руководствуясь "философией обслуживания", используют эту стратегию для согласования и подчинения возможностей производства спросу на продукцию этого производства. [15, стр.41]

А теперь рассмотрим еще одну стратегию, которая применяется при объединении малых партий товаров, по возможности в большие. Эта стратегия называется стратегией погрузочной консолидации. При ее использовании удается сократить стоимость транспортировки партии товара, тем самым уменьшив себестоимость и цену товара. Применение стратегии погрузочной консолидации дает возможность сэкономить на доставке, удовлетворить покупателя, предлагая товар по более низкой цене. Чтобы эта стратегия была жизненной, необходимо при планировании логистического цикла основываться на плане физического распределения, поскольку приоритетом этой системы является удовлетворение спроса.

Различают три вида стратегии погрузочной консолидации: географическую, планируемую и договорную.

Подводя итог, можно сделать следующий вывод: в рамках логистической системы всегда существует набор различных стратегий при осуществлении снабжения, поддержки производства и физического распределения, каждая из которых может применяться по мере необходимости. В конкретной ситуации должны выбираться оптимальные варианты, обеспечивающие возможности для маневрирования. Цель при этом одна - завоевание лидерства на рынке. [24, стр.36]

1.3.3 Определение оптимального количества складов

Складская сеть, через которую осуществляется распределение материального потока, является существенным элементом логистической системы, влияющим на издержки, возникающие в процессе доведения товаров до потребителей, а следовательно, и на конечную стоимость реализуемого товара. Поскольку имеются колебания циклов производства, транспортировки и потребления, то необходимо складирование продукции.

Малые и средние фирмы, сбывая свою продукцию одному или нескольким близлежащим региональным складам, обычно имеют один внутренний склад. Для крупных фирм, работающих на национальном или межнациональном рынке, вопрос сбыта своей продукции решается непросто, при этом приходится преодолевать значительные трудности.

В настоящее время наибольшее распространение получили два варианта размещения складской сети:

- централизованное (наличие в основном одного крупного склада);

- децентрализованное (рассредоточение ряда складов в различных регионах сбыта). [35, стр.113]

Территориальное размещение складов и их количество определяется мощностью материальных потоков и их рациональной организацией, спросом на рынке сбыта, размерами региона сбыта и концентрацией в нем потребителей, относительным расположением поставщиков и покупателей, особенностями коммуникационных связей и т.д.