Проектирование логистических систем распределения и доставки

Выбор производителем оптимальных каналов сбыта. Тактические задачи и анализ системы распределения продукции. Этапы проектирования логистических систем, методы исследования операций. Содержание процессов упорядоченного поиска, системотехники, ранжирования.

Рубрика Маркетинг, реклама и торговля
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 13.06.2011
Размер файла 20,4 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

1

Министерство образования Российской Федерации

Волгоградский государственный технический университет

Факультет подготовки и переподготовки инженерных кадров

Кафедра «Автомобильные перевозки»

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

Проектирование логистических систем распределения и доставки

По курсу «ОСНОВЫ ЛОГИСТИКИ»

Выполнила:

Студентка Рожок О.М.

Группа ЭАЗ - 221с

Волгоград 2011

Содержание

Введение

1. Проектирование систем распределения

2. Этапы проектирования логистических систем и методы системного анализа

Заключение

Список литературы

Введение

Ни для кого не секрет, что в настоящее время российская экономика функционирует по законам рынка. Каждое предприятие в таких условиях ведет абсолютно самостоятельную политику и только на нем лежит ответственность за результаты его деятельности.

В современных условиях рынок предъявляет к каждому субъекту финансово-хозяйственной деятельности достаточно жесткие условия, а проблемы в экономике России лишь усугубляют и без того тяжелое положение многих российских предприятий. Чтобы выжить и успешно функционировать в таких условиях, предприятию уже недостаточно просто производить продукцию в максимально возможном объеме, выполняя свои внутренние планы, важно эту продукцию затем еще и реализовать. А ведь в условиях жесткой конкурентной борьбы выживает только то предприятие, которое сможет предложить рынку качественную продукцию по более низкой цене, чем у конкурентов. Цена продукции зависит не только от затрат на ее производство, но и от затрат на ее транспортировку, складирование, реализацию и т.д. Снижая эти затраты, снижается себестоимость, повышая таким образом свою прибыль. Именно этими вопросами (и не только ими) занимается распределительная логистика.

Современная экономика характеризуется тем, что место производства и место потребления продукта не совпадают. По времени эти процессы также не следуют непосредственно друг за другом. Устранение возникающих по этой причине проблем требует больших затрат. В отдельных случаях эти затраты составляют до 70% розничной цены потребительского товара.

Задачи распределения изготовляемой продукции производитель должен решать наиболее рациональным способом. Это дает ему определенный шанс выделиться по отношению к конкурентам. Распределение включает, поэтому как неизбежную организационную компоненту, так и компоненту, связанную с привлечением потребителей.

1. Проектирование систем распределения

Понятие распределения объединяет регулирование всех производственных мероприятий, направленных на перемещение продукта в пространстве и времени от места производства к месту потребления. Этот процесс немыслим без коммуникационной поддержки.

До того как мы рассмотрим компоненты политики распределения, необходимо затронуть проблемы, которые решает менеджмент в сфере распределения. Отправным пунктом является производитель потребительских или инвестиционных товаров. В первом случае он должен сделать выбор между прямым сбытом и сбытом с включением промежуточных звеньев, таких, как оптовая и розничная торговля. Во втором случае часть задач по распределению передается другим предприятиям, которые нередко являются более сильными деловыми партнерами. Они разрабатывают собственные концепции маркетинга, которые не всегда совпадают с концепциями предприятия-изготовителя.

Прямой сбыт не всегда означает, что товары доставляются потребителям без остановок и кратчайшим путем. Часто гораздо выгоднее доставлять товар через склады, находящиеся поблизости от клиентов. При этом требуется знать, сколько должно быть этих складов, в чьем распоряжении они должны находиться, где они должны быть расположены, каковы необходимые размеры складов и какие функции они должны выполнять. Аналогичные проблемы возникают и при непрямом сбыте.

В большинстве случаев производитель использует для доставки товаров оптовую и розничную торговлю. При выборе оптимальных каналов сбыта необходимо решить, сколько и каких торговых предприятий нужно привлечь к сотрудничеству. Здесь кроется проблема, не являющаяся просто расчетной. Эффект, связанный с привлечением клиентов и возникающий при выборе торговых предприятий различных форм, в противоположность затратам не поддается вычислению.

Решения о выборе предприятий торговли тесно связаны с организацией продажи, включая и организацию внешней службы - совокупность всех занимающихся получением и ведением заказов участников независимо от их положения по отношению к предприятию и их зависимости от предприятия. В их задачу входит также сбор информации о рынке.

Тактические задачи распределения заключаются в следующем:

* работа со старыми клиентами и привлечение новых;

* получение заказов;

* организация выполнения заказов и поставки;

* максимально быстрое получение оплаты за продукцию. Каждую из них можно рассматривать более детально, в первую очередь с точки зрения возможностей рационализации в процессе решения. Если было, например, решено использовать при работе с клиентами коммивояжеров, то необходимо установить, какие клиенты, как часто и с какой конкретной целью должны быть посещены. Следует определить, сколько коммивояжеров следует привлечь, как организовать их работу и наблюдение за ней, как их мотивировать и по каким критериям вознаграждать.

Что касается привлечения заказов, то многие из них поступают иногда вообще без каких-либо непосредственных усилий со стороны производителя. Некоторые заказы, напротив, требуют длительных, в экстремальных случаях (заводы, атомные станции) многолетних обсуждений и переговоров. Крупные производственные потребители имеют обыкновение покрывать потребность в материалах с помощью годовых заказов как по организационным причинам, так и по причине более выгодной закупки. При этом отдельные заказы часто не обсуждаются. Закупочные конторы и торговые группы покрывают с помощью одного заказа потребность тысяч своих клиентов. Государственные органы заказывают продукцию с помощью конкурса, что ведет к сильной формализации системы получения заказов на предприятии-производителе.

Задачи внешней службы в последнее время существенно расширились. Речь идет о проверке торговых запасов на наличие там товаров предприятия, о размещении товаров на торговых полках и соответствующей презентации, об организации мероприятий по поддержке сбыта и сборе информации о рынке, да и просто о выступлении в качестве партнера по контактам со стороны предприятия.

Кроме того, имеется ряд проблем физического распределения. Они заключаются в поиске компромисса между уровнем сервиса поставки для клиентов и затратами на поддержание этого сервиса.

Логистические системы основаны на целом ряде нововведений технологического, организационного, экономического и управленческого характера в системах производства, торговли, перевозки и связи, нацеленных на повышение эффективности экономики. Определенные комбинации этих нововведений известны как системы JIT, MRP (планирование наиболее необходимых материальных затрат), EDI (электронный обмен данными), FMS (гибкая производственная система) и т.д. При проектировании систем распределения, основанных на принципах логистики, исследуются и анализируются:

* цены на инвентарь, транспорт, хранилище и расчет эффективности;

* технические средства (тенденции в формировании технических средств, технические средства и деловой цикл, эконометрические модели технических средств, технические средства в моделях ввода-вывода, модели для анализа факторов, формирующих технические средства);

* тенденции в развитии систем перевозки, модели для прогнозирования перспективы для различных видов транспорта, использование вагонов, контейнеров, контрейлеров и т.д.;

* каналы распределения (тенденции в развитии методов распределения. - непосредственное распределение - от производителя к потребителю, распределение через промежуточные компании - оптовые, торговые, посреднические и т.д.);

* модели для оптимизации каналов распределения;

* влияние торговли на структуру логистики;

* складирование, обработка и упаковка материалов;

* персонал

Обращается внимание на следующие области исследования:

* определение и классификация новых технологий;

* влияние тарифов различных технологий, измеряемых как процентное отношение от продажи;

* направления в техническом развитии выполняемых улучшений для новых технологий;

* прогнозы развития новых технологий с особым акцентом на возможных препятствиях.

При рассмотрении различных вариантов проектируемых систем исследуется логистическая цепь распределения продукции через несколько фирм, логистическая система производителя и применение новых технологий оптовыми фирмами. Анализируются следующие вопросы:

* изменения по сравнению с традиционными технологиями применительно к производству, хранению, обработке, информационным; системам, управлению и т.д.;

* разделение и перераспределение функций внутри фирмы; (между структурными подразделениями) и в логистической цепи (между производителями, потребителями, оптовыми и транспортными фирмами и т.д.);

* требования к производству, транспортировке, хранению, обработке, информатике коммуникация и обработка данных), образованию и квалификации персонала и т.д.;

* препятствующие и ускоряющие факторы - как технологические, так и экономические;

* экономические последствия логистических изменений (на техническом уровне, на уровне оптовых магазинов, фиксированного капитала, дислокации, обработки, перевозки и стоимости информации, персонала и т.д.) для производителя, потребителя, транспортной фирмы.

2. Этапы проектирования логистических систем и методы

системного анализа

сбыт распределение логистический ранжирование

Проектирование логистических систем проходит следующие этапы:

* определение потребности;

* определение цели (формулировка характеристик системы, которые удовлетворяют выявленную потребность);

* научные исследования (сбор информации, связанной с решением поставленной цели);

* прогнозирование (оценка перспектив);

* формулировка задания (перечень данных и параметров, обеспечивающих достижение поставленной цели);

* формирование идей и выработка концепции (выработка вариантов возможных решений поставленной цели);

* анализ (проверка выбранных концепций на соответствие);

* программирование (формирование плана действий по достижению цели);

* разработка графика (определение временной последовательности работ по достижению цели и реализации программ);

* составление бюджета (расчет объема затрат и распределения ресурсов по работам, выполняемым для достижения целей);

* установление политики организации (формирование общих правил действия, составление руководящих документов и выработка принципиальных решений);

* формирование процедур (отработка целесообразных и систематизированных методов выполнения работ);

* эксперимент (определение характеристик и надежности);

* решение (отчет), содержащее описание системы (изделия, услуги, условия и калькуляция затрат);

* производство (определение объема планирования и потребности в аппаратном, программном и другом обеспечении, методы планирования, информация, контроль качества);

* распределение услуги (установление конкурентоспособных цен, реклама, нахождение рынков сбыта, обеспечение прибыли);

* потребление (контакты с потребителями). Проектирование представляет собой деятельность по принятию решений, поскольку оно связано с выбором альтернатив. Альтернативы определяются как существующие направления действия, оцениваемые с точки зрения их относительного вклада в достижение цели. Принятие решения является мыслительным процессом, который охватывает всю деятельность по решению проблемы. Процессы принятия решений обладают рядом особенностей, в том числе:

* большинство решений принимается в ситуациях, ранее не встречавшихся, поскольку совпадение ситуаций в политической или экономической области событие маловероятное;

* выбор вариантов решений происходит, как правило, в условиях неопределенности, т.е. при недостаточных знаниях о проблемной ситуации и тенденциях ее развития и неясных представлениях о последствиях принимаемого решения;

* решения, и подчас самые ответственные, принимаются в условиях жесткого ограничения во времени.

Принятие решений является результатом выбора из различных вариантов. Варианты - это различные стратегии, при помощи которых реализуются поставленные цели. Каждый вариант соотнесен с одним или несколькими заранее известными результатами. Под понятием "вариант" понимается та или иная альтернатива или совокупность (комбинация) альтернатив.

Методы проектирования. При решении проблем проектирования широко применяется аппарат исследования операций.

Исследование операций есть применение различных научных методов, средств и инструментов, с тем, чтобы обеспечить оптимальное решение проблем, возникающих при исполнении тех или иных операций в процессе управления системой.

К этапам исследования операций относятся:

* формулировка проблемы;

* построение математической модели исследуемой системы;

* нахождение решения с помощью модели;

* проверка модели и решения, полученного с ее помощью;

* реализация решения.

При исследовании операций применяются методы линейного динамического программирования, теории игр, системного анализу и др.

Метод линейного программирования систематизирует для определенных условий процесс выбора наиболее предпочтительного варианта из ряда возможных. Линейное программирование позволяет определить пути использования ресурсов или возможностей организации для достижения такой частной цели, как минимальные затраты или максимальная прибыль и т.д., и применяется для решения таких задач, которые характеризуются тем, что:

* несколько разных процессов конкурируют между собой при распределении определенного фиксированного количества ресурсов;

* стоимость распределения данного числа единиц одного из видов ресурсов для какого-то процесса пропорциональна этому числу единиц;

* решение сводится к поиску варианта, когда суммарные затраты для всех процессов будут минимальными или же будет обеспечено получение максимальной прибыли.

Ограничения данного метода состоят в том, что все соотношения, должны быть линейными, что снижает степень достоверности метода. Он позволяет эффективно оперировать только с одним рядом граничных условий в каждый момент времени; решение проблем, для которых характерно одновременное изменение ряда переменных, вызывает трудности в вычислениях, даже при использовании быстродействующих компьютеров.

Особенность метода, построенного на динамическом программировании, заключается в том, что процесс поиска оптимального решения разбивается на относительно небольшие и легко поддающиеся решению подзадачи. С помощью динамического программирования находят оптимальные решения в задачах с многоэтапной многошаговой структурой.

В основе метода лежит принцип оптимальности, который гласит: "Каковы бы ни были первоначальное состояние и решение в начальный момент, последующие решения должны составлять оптимальное поведение относительно состояния, получающегося в результате первого решения". Недостатком метода является то, что увеличение количества переменных вызывает рост возможных вариантов решения. Возникает проблема размерности, которая является серьезным препятствием при решении задач даже на компьютерах.

Методы линейного и динамического программирования применяются на этапе построения математической модели исследуемой системы и нахождения решения с помощью модели.

Методы теории игр предназначены для выбора оптимальных решений в условиях неопределенности. Теория игр - математическая теория оптимальных решений в конфликтных ситуациях. Таким путем решаются задачи с несколькими участниками, несовпадение целей которых создает конфликтную ситуацию между ними. Целью теории игр является выработка рекомендаций по рациональному образу действия участников многократно повторяющегося конфликта. Одним из недостатков данных методов является сложность применения при решении задач проектирования экономических, технических и других систем.

В принципе любая проблема проектирования может быть решена методами исследования операций. Однако сложность проектирования логистических систем заключается в необходимости учета одновременно и последовательно протекающих процессов, наличии многочисленных факторов и ограничений. Нечеткое формулирование проблемной ситуации вследствие сложности описания объекта проектирования приводит к неточному определению целей, неполной или неточной постановке задачи, неадекватности построенной математической модели. Для решения данных проблем используются методы системного анализа, которые классифицированы по областям применения:

* с неизменяемой стратегией (упорядоченный поиск, стоимостной анализ, системотехника, проектирование систем человек - машина, поиск границ, кумулятивная стратегия Пейджа, стратегия коллективной разработки гибких архитектурных проектов, анализ иерархий);

* с управляемой стратегией (переключение стратегии, фундаментальный метод проектирования Мэтчетта);

* исследования проблемных ситуаций (формулирование задач, поиск литературы, интервьюирование потребителей, анкетный опрос, исследование поведения потребителей, системные испытания, выбор шкал измерения, накопление и свертывание данных);

* поиск идей (мозговая атака, синектика, ликвидация тупиковых ситуаций, морфологические карты);

* исследования структуры проблемы (матрица взаимодействий, сеть взаимодействий, анализ взаимосвязанных областей решения, трансформация системы, проектирование инноваций путем смещения границ, проектирование новых функций, определение компонентов по Александеру, классификация проблемной информации);

* оценки (парные сравнения, контрольные перечни, выбор критериев, ранжирование и взвешивание, вербальное взвешивание, обобщенный показатель, выделение главного показателя, последовательная уступка, последовательное исключение, лексикографический порядок, маржинальный анализ, взвешенные оценки, составление технического задания).

Рассмотрим те методы системного анализа, которые представляют интерес с точки зрения:

Упорядоченный поиск. Выявляются компоненты задачи (управляемые переменные, параметры и цели проектирования, взвешенные в соответствии с их относительной важностью) и зависимости между переменными. Прогнозируются вероятные значения факторов окружающей среды. Выявляются ограничения или граничные условия (предельные значения всех переменных). Каждому фактору решения присваиваются числовые значения и вычисляются значения зависимых переменных (рассчитываются характеристики системы). Выбираются такие значения факторов решения, при которых достигает наибольшая сумма числовых значений для всех целей с учетом их весов (оптимальный вариант), или достигается приемлемое значение для каждой цели.

Системотехника. Целью метода является достижение внутренней совместимости между элементами системы и внешней совместимости между системой и окружающей средой, для чего определяются входы и выходы системы. Выбирается система функций, с помощью которых входы можно преобразовать в выходы. Подбираются или разрабатываются устройства для осуществления каждой из этих функций. Полученная система проверяется на внутреннюю и внешнюю совместимость.

Поиск границ. Цель метода заключается в нахождении тех пределов, в которых лежат приемлемые решения. Для этого составляется описание параметров, которыми определяется, например, время доставки. Определяется интервал значений, в котором заключена неопределенность. Строится модель, позволяющая регулировать параметры в интервале неопределенности. Проводятся испытания для нахождения правильных размеров, между которыми заключена область нормального функционирования потребителя.

Анализ иерархий. Задача принятия решений структурируется в виде иерархии. Иерархии строятся с вершины - глобальной цели (с точки зрения управления), через промежуточные уровни - локальных целей, уточняющих

глобальную цель, параметров, определяющих цели к самому низкому уровню, где находятся альтернативы, которые должны быть оценены по отношению к параметрам. После иерархического представления задачи устанавливаются веса параметров и каждая из альтернатив оценивается по параметрам для выявления самой важной из них.

Формулирование задач. Цель метода - охарактеризовать внешние условия, которым должна отвечать планируемая доставка. Для этого характеризуется проблемная ситуация. Определяются характерные для ситуации условия, которым должна отвечать доставка (конечные требования заказчика к доставке и их обоснование, наличные ресурсы, главные цели). Конечной целью является обеспечение соответствия объекта этим условиям.

Исследование поведения потребителей. Метод заключается в исследовании моделей поведения потребителей услуги и прогнозировании их предельных характеристик. Планирование доставки начинается с консультации с потребителями и проведения соответствующих наблюдений. Производится анализ системы доставки для определения задач, возможностей потребителя и требований к тем параметрам доставки, которые непосредственно влияют на результаты доставки. Изучаются особенно важные аспекты для потребителей предлагаемой доставки. Фиксируются предельные значения, превышение которых приведет к потерям потребителя.

Ликвидация тупиковых ситуаций. Цель метода заключается в нахождении новых направлений поиска, если очевидная область поиска не дала приемлемого решения путем преобразований неудовлетворительного решения или его частей. Проводится поиск новых взаимосвязей между частями имеющегося неудовлетворительного решения и переоценка проблемной ситуации.

Проектирование инноваций путем смещения границ. Границы нерешенной проблемы доставки смешаются, для того чтобы для ее решения можно было использовать знания из смежных областей. Для этого выявляются существенные функции системы доставки, которые способствовали бы достижению поставленной задачи. Выявляются противоречия между существующими средствами выполнения этих функций в рамках предполагаемых границ проблемы, а также знания, выходящие за предполагаемые границы проблемы, которые можно использовать при трансформации проблемы. Находятся сопоставимые промежуточные решения проблемы, которые могут способствовать частичному или полному использованию знаний из смежных областей.

Классификация проблемной информации. Метод заключается в разделении проблемной ситуации на поддающиеся решению части, для чего каждая единица информации, полученной в результате исследования проблемной ситуации, записывается на отдельной карточке. Карточки классифицируются по альтернативным наборам категорий до тех пор, пока не будет найден набор, соответствующий как зафиксированным данным, так и субъективной точке зрения экспедитора на проблему. Отобранные наборы категорий используются как основа для индексации информации, собранной на более позднем этапе, для разбивки проблемы на части с целью последовательной или параллельной работы над ними, а также для пробной идентификации переменных величин и взаимосвязей между ними.

Ранжирование и взвешивание. Суть метода состоит в сравнении ряда альтернативных решений с использованием общей шкалы измерения. Определяются цели, которым должны отвечать альтернативные решения. Если цели следует ранжировать, то в матрице записывается предпочтительная цель из каждой пары и цели распределяются по степени их предпочтения. Если цели должны быть взвешены, то каждой цели назначается коэффициент весомости, указывающий на ее важность по сравнению с другими. Оценивается степень, с которой каждое альтернативное решение отвечает каждой из ранжированных или взвешенных целей. Результаты преобразовываются в процентные соотношения при ранжировании целей и в абсолютные величины цифровых коэффициентов весомости при взвешивании целей. Выбираются альтернативные решения, имеющие наилучшее процентное отношение или наибольший коэффициент весомости.

Парные сравнения. Суть метода состоит в обработке последовательности суждений пользователя по парным сравнениям. В результате может быть выражена относительная степень (интенсивность) взаимодействия элементов в иерархии. Эти суждения затем выражаются численно. Метод включает процедуры синтеза множественных суждений, получения весов параметров и нахождения альтернативных решений. Для сравнения оценок параметров используется линейная шкала.

Заключение

Для решения задач распределения широкого плана необходимы компьютерные информационные системы, которые способны свести воедино спрос и предложение. Четко поставленная система распределения привлекает клиентов. Нет сомнения, что экспортные успехи немецкой индустрии после Второй мировой войны основывались решающим образом на возможности поставлять товар раньше, чем другие производители, и выдерживать установленные сроки.

Задолженность, вялая конъюнктура, высокий процент за кредит в периоды рецессии побуждают многих предпринимателей добиваться быстрой оплаты товаров. Для этого, в частности, ускоряется выставление счетов или выдвигается требование предварительной оплаты.

Надежда на еще один решающий шаг вперед связана с внедрением интегрированных систем учета информации о товарах в торговле. Точный учет товаров по артикулам при получении (через накладные) и при продаже (через сканерные кассы) позволяет осуществлять непрерывное наблюдение за состоянием товарных запасов и получать информацию в течение нескольких секунд.

Существенной предпосылкой для этого было введение единых национальных и международных систем обозначений товарных артикулов, универсальных товарных кодов в США и ряде стран Западной Европы.

Системы учета информации в торговле стали существенной частью интегрированных информационных систем маркетинга и систем решений в маркетинге. Возможность получения точных и актуальных данных о продаже дает положительный импульс прежде всего для планирования и контроля маркетинга. Например, точный учет количества и цен проданных товаров позволяет гораздо лучше, чем ранее, контролировать успех мероприятий по поддержке сбыта. Для анализа связей в ассортименте ранее требовался трудоемкий анализ чеков, теперь это возможно сделать автоматически и с малыми затратами времени.

В случае, если удается связать данные о покупке с данными о покупателе (это возможно, например, с помощью карт клиентов или путем проверки выписанных, чеков), то это дает важную информацию для повышения соответствия ассортимента потребностям клиентов, что ведет, в свою очередь, к привлечению большего числа потребителей.

Список литературы

1. Рынок и логистика. / Под ред. М.П. Гордона. ? М.: Экономика, 1993. ? 3143 с.

2. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник. ? М.: Маркетинг, 2002. ? 407 с.

3. Промышленная логистика. ? СПБ.: Политехника, 1994. ? 165 с.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.