Разработка комплекса мероприятий по совершенствованию коммуникационной политики для ОАО "Ленгипротранс"

Обеспечение качества выполняемых работ и репутации компании. Планово-производственные и экономические показатели. Маркетинговое обеспечение деятельности организации. Разработка коммуникационной политики. Работа с газетами, журналами, справочниками.

Рубрика Маркетинг, реклама и торговля
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 28.07.2011
Размер файла 484,1 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Бюджет составляет 9440 тыс. рублей, что более чем на 2 миллиона больше, чем в предыдущем году. Распределение по направлениям следующее:

§ бюджет информационного направления - 290 тыс. рублей;

§ бюджет коммуникационного направления - 8250 тыс. рублей;

§ бюджет тендерного направления - 900 тыс. рублей. [21]

Процентное соотношение бюджетов отдельных направлений:

§ информационное направление - 3%;

§ коммуникационное направление - 87 %;

§ тендерное направление - 10 %.

Рис. 3.2. Распределение бюджета Отдела маркетинга за 2007 год

С каждым годом бюджет Отдела маркетинга увеличивается. Это объясняется ростом прибыли Компании. В общей структуре расходов ОАО «Ленгипротранс» расходы на маркетинг составляют примерно 1% от прибыли.

Таблица 3.1

Структура доходов и расходов ОАО «Ленгипротранс»

Доходы

Расходы

Наименование статьи

Сумма, тыс.руб.

Наименование статьи

Сумма, тыс.руб.

Поступления по договорам ПИР

2 035 697

Платежи по договорам субподряда

949 169

Поступления по аренде

14 343

Выплата заработной платы

471 428

Услуги и прочее

13 469

Платежи по налогам и сборам

270 028

Содержание здания

38 692

Расходы на связь

5 092

Командировочные и полевые расходы

35 058

Приобретение материалов, оборудования и программного обеспечения

61 515

Расходы на рекламу и маркетинг

8 924

Страхование

6 992

Аренда

8 375

Кредиты и ссуды

7 628

Логистика

355

Услуги сторонних организаций

32 905

Содержание автотранспорта

4 019

Платежи из прибыли

10 781

Прочие платежи

5 139

ИТОГО:

2 063 509

ИТОГО:

1 916 100

Как видно из таблицы, расходы на рекламу и маркетинг составляют примерно 0,5 % (8 924 тыс. рублей) от поступлений от основной деятельности (2 063 509 тыс. рублей). Соответственно, при увеличении доходов будет расти бюджет на маркетинг. [18]

Рис. 3.3. Структура доходов Компании

Рис. 3.4. Структура расходов Компании

3.3.3 Комплекс мероприятий в рамках коммуникационной политики ОАО «Ленгипротранс»

В таблице 3.2. приведена оценка стоимости мероприятий в рамках коммуникационной политики ОАО «Ленгипротранс» на 2008 год.

Таблица 3.2

№ п/п

Наименование мероприятий

Особенности

ПримерныеЗатраты Рассчитываются умножением количества на среднюю стоимость предлагаемых мероприятий

Сроки и частота
проведения

1

Участие в выставках

В качестве экспонента (активное участие) в крупных российских и международных железнодорожных выставках

4 * 150 000 = 600 000 руб.

4 раза в год - каждый квартал

2

Посещение конференций, семинаров, симпозиумов и выставок

Характер - представительские и тематические мероприятия. Посещение предполагает выступления с докладами (активное участие). Как в России, так и за рубежом

24 * 20 000 =
48 000 руб.

2 раза в месяц

3

Проведение в ОАО «Ленгипротранс» научных конференций, симпозиумов, семинаров и т.д. с привлечением местных и других региональных СМИ

Создание привлекательного образа ОАО «Ленгипротранс», обмен опытом специалистами. Рассмотрение насущных проблем

4 * 300 000 руб.= 1 200 000 руб.

4 раза в год - каждый квартал

4

Участие в различных мероприятиях в качестве спонсора

Создание информационного повода

3 * 150 000 руб. = 450 000 руб.

июнь, август, декабрь

5.

Финансирование общественно - полезных мероприятий (празднеств, благотворительных и культурно просветительных мероприятий и т.п.)

Укрепление имиджа ОАО «Ленгипротранс» как стабильной и развивающейся компании

2 * 100 000 руб. = 200 000 руб.

май, декабрь

6.

Участие в отраслевых конкурсах и рейтингах

Повышение статуса ОАО «Ленгипротранс» на рынке

3 * 30 000 руб. = 90 000 руб.

в зависимости от сроков проведения

7.

Вступление в ассоциации проектировщиков в транспортной сфере

Создание коолиций и консорциумов для укрепления позиций на рынке. Обмен опытом между специалистами

2 * 60 000 руб. =
120 000 руб.

в зависимости от сроков принятия в ассоциацию

8.

Размещение рекламных модулей и статей в различных российских и зарубежных журналах железнодорожной тематики

Отражение специфики деятельности, предоставление дополнительной информации.

Упор на проведение комплексных проектно - изыскательных работ

40 * 30 000 руб. = 1 200 000 руб.

в течение года

9.

Размещение информации об организации в различных региональных телефонных и отраслевых справочниках

Предоставление информации о компании и руководстве.

7 * 20 000 руб. =
140 000 руб.

ноябрь

10.

Выпуск годового отчета организации

Популяризация деятельности компании среди партнеров и заказчиков

1 * 50 000 руб. = 30 000 руб.

декабрь

11.

Поздравление организаций-партнеров:

- с профессиональными праздниками

- с юбилейными датами

Поддержание положительного имиджа компании и дружественных отношений

3 х 30 000 руб. = 90 000 руб.

15 х 50 000 руб. = 750 000 руб.

в течение года

12.

Личные поздравления партнеров и заказчиков с Днями рождения и Юбилейными датами

Поддержание положительного имиджа компании и дружественных отношений

20 х 50 000 руб. = 1 000 000 руб.

в течение года

13

Печатная рекламная продукция: литовки, буклеты, блокноты, календари.

Видео-продукция с использованием 3D графики

Носитель фирменной символики. Изготавливается под конкретные мероприятия, проводимые ОАО «Ленгипротранс»

1 500 000 руб.

450 000 руб.

14

Дополнительное оборудование для выставочной экспозиции

Периодическое обновление выставочной экспозиции в зависимости от специфики выставки

100 000 руб.

ИТОГО:

7 988 000 руб.

Все приведенные мероприятия укрепляют позиции бренда ОАО «Ленгипротранс» на рынке транспортного строительства, повышают имидж и формируют образ надежного партнера, современной и динамично развивающейся компании.

Очень важно указанные мероприятия планировать и проводить в комплексе, так как исключение каких-либо позиций влечет за собой снижение рейтинга компании у потенциальных заказчиков и партнеров.

Глава 4. Организация рабочего места маркетолога

Специалист по маркетингу по роду своей деятельности много времени проводят за компьютером. Таким образом, его рабочее место должно быть организовано, во-первых, удобно и комфортно для него самого, и, во-вторых, с учетом различных требований по безопасности.

Задача данной главы - дать характеристику правильно организованного рабочего места с учетом всех требований охраны труда.

Рабочее место маркетолога должно быть организовано в соответствии с санитарно-эпидемиологическими правилами и нормативами: «Гигиенические требования к персональным электронно-вычислительным машинам и организации работы. СанПиН 2.2.2/2.4.1340--03», которые были введены в действие с 30 июня 2003 г.

Работа пользователя ПЭВМ относится к категории работ, связанных с опасными и вредными условиями труда.

К работам на ПЭВМ допускаются:

§ лица не моложе 18 лет, прошедшие обязательный при приеме на работу и ежегодные медицинские освидетельствования на предмет пригодности для работы на ЭВМ, ПЭВМ и ВДТ в соответствии с требованиями приказа Минздрава РФ № 90 и совместно с Госкомсанэпиднадзором РФ № 280/88;

§ прошедшие вводный инструктаж по охране труда;

§ прошедшие обучение безопасным приемам и методам труда по программе, утвержденной руководителем предприятия (работодателем), разработанной на основе Типовой программы, и прошедшие проверку знаний, в том числе по электробезопасности с присвоением 1-й квалификационной группы по электробезопасности ;

§ прошедшие курс обучения принципам работы с вычислительной техникой, специальное обучение по работе на персональном компьютере с использованием конкретного программного обеспечения;

§ прошедшие инструктаж по охране труда на конкретном рабочем месте.

Требования к ПЭВМ

ПЭВМ должны соответствовать требованиям санитарных правил, и каждый их тип подлежит санитарно-эпидемиологической экспертизе с оценкой в испытательных лабораториях, аккредитованных в установленном порядке.

Концентрации вредных веществ, выделяемых ПЭВМ в воздух помещений, не должны превышать предельно допустимых концентраций (ПДК), установленных для атмосферного воздуха.

Мощность экспозиционной дозы мягкого рентгеновского излучения в любой точке на расстоянии 0,05 м от экрана и корпуса ВДТ (на электронно-лучевой трубке) при любых положениях регулировочных устройств не должна превышать 1 мкЗв/ч (100 мкР/ч).

Конструкция ПЭВМ должна обеспечивать возможность поворота корпуса в горизонтальной и вертикальной плоскости с фиксацией в заданном положении для обеспечения фронтального наблюдения экрана ВДТ. Дизайн ПЭВМ должен предусматривать окраску корпуса в спокойные мягкие тона с диффузным рассеиванием света. Корпус ПЭВМ, клавиатура и другие блоки и устройства ПЭВМ должны иметь матовую поверхность с коэффициентом отражения 0,4--0,6 и не иметь блестящих деталей, способных создавать блики.

Конструкция ВДТ должна предусматривать регулирование яркости и контрастности.

Документация на проектирование, изготовление и эксплуатацию ПЭВМ не должна противоречить требованиям санитарных правил.

Требования к помещениям для работы с ПЭВМ

Помещения для эксплуатации ПЭВМ должны иметь естественное и искусственное освещение. Эксплуатация ПЭВМ в помещениях без естественного освещения допускается только при соответствующем обосновании и наличии положительного санитарно-эпидемиологического заключения, выданного в установленном порядке.

Естественное и искусственное освещение должно соответствовать требованиям действующей нормативной документации. Окна в помещениях, где эксплуатируется вычислительная техника, преимущественно должны быть ориентированы на север и северо-восток.

Оконные проемы должны быть оборудованы регулируемыми устройствами типа: жалюзи, занавесей, внешних козырьков и др.

Не допускается размещение мест пользователей ПЭВМ во всех образовательных и культурно-развлекательных учреждениях для детей и подростков в цокольных и подвальных помещениях.

Площадь на одно рабочее место пользователей ПЭВМ с ВДТ на базе электронно-лучевой трубки (ЭЛТ) должна составлять не менее 6 м2, в помещениях культурно-развлекательных учреждений и с ВДТ на базе плоских дискретных экранов (жидкокристаллические, плазменные) -4,5м2.

При использовании ПВЭМ с ВДТ на базе ЭЛТ (без вспомогательных устройств - принтер, сканер и др.), отвечающих требованиям международных стандартов безопасности компьютеров, с продолжительностью работы менее 4 ч в день допускается минимальная площадь 4,5 м2 на одно рабочее место пользователя (взрослого и учащегося высшего профессионального образования).

Для внутренней отделки интерьера помещений, где расположены ПЭВМ, должны использоваться диффузно отражающие материалы с коэффициентом отражения для потолка - 0,7--0,8; для стен - 0,5-- 0,6; для пола - 0,3--0,5.

Полимерные материалы используются для внутренней отделки интерьера помещений с ПЭВМ при наличии санитарно-эпидемиологического заключения.

Помещения, где размещаются рабочие места с ПЭВМ, должны быть оборудованы защитным заземлением (занулением) в соответствии с техническими требованиями по эксплуатации.

Не следует размещать рабочие места с ПЭВМ вблизи силовых кабелей и вводов, высоковольтных трансформаторов, технологического оборудования, создающего помехи в работе ПЭВМ.

Требования к микроклимату, содержанию аэроионов и вредных химических веществ в воздухе на рабочих местах, оборудованных ПЭВМ

Показателями, характеризующими микроклимат в производственных помещениях, являются:

- температура воздуха,

- температура поверхностей (Учитывается температура поверхностей ограждающих конструкций (стены, потолок, пол), устройств (экраны и т.п.), а также технологического оборудования или ограждающих его устройств),

- относительная влажность воздуха,

- скорость движения воздуха,

- интенсивность теплового облучения.

Оптимальные микроклиматические условия установлены по критериям оптимального теплового и функционального состояния человека. Они обеспечивают общее и локальное ощущение теплового комфорта в течение 8-часовой рабочей смены при минимальном напряжении механизмов терморегуляции, не вызывают отклонений в состоянии здоровья, создают предпосылки для высокого уровня работоспособности и являются предпочтительными на рабочих местах.

Категории работ разграничиваются на основе интенсивности энерготрат организма в ккал/ч (Вт).

1. К категории Iа относятся работы с интенсивностью энерготрат до 120 ккал/ч (до 139 Вт), производимые сидя и сопровождающиеся незначительным физическим напряжением.

2. К категории Iб относятся работы с интенсивностью энерготрат 121-150 ккал/ч (140-174 Вт), производимые сидя, стоя или связанные с ходьбой и сопровождающиеся некоторым физическим напряжением.

3. К категории IIа относятся работы с интенсивностью энерготрат 151-200 ккал/ч (175-232 Вт), связанные с постоянной ходьбой, перемещением мелких изделий или предметов в положении стоя или сидя и требующие определенного физического напряжения.

4. К категории IIб относятся работы с интенсивностью энерготрат 201-250 ккал/ч (233-290 Вт), связанные с ходьбой, перемещением и переноской тяжестей до 10 кг и сопровождающиеся умеренным физическим напряжением.

5. К категории III относятся работы с интенсивностью энерготрат более 250 ккал/ч (более 290 Вт), связанные с постоянными передвижениями, перемещением и переноской значительных (свыше 10 кг) тяжестей и требующие больших физических усилий.

В производственных помещениях, в которых работа с использованием ПЭВМ является вспомогательной, температура, относительная влажность и скорость движения воздуха на рабочих местах должны соответствовать действующим санитарным нормам микроклимата производственных помещений.

В производственных помещениях, в которых работа с использованием ПЭВМ является основной и связана с нервно-эмоциональным напряжением, должны обеспечиваться оптимальные параметры микроклимата для категории работ 1 а и 16 в соответствии с действующими санитарно-эпидемиологическими нормативами микроклимата производственных помещений. На других рабочих местах следует поддерживать параметры микроклимата на допустимом уровне, соответствующем требованиям указанных выше нормативов.

В помещениях, оборудованных ПЭВМ, проводится ежедневная влажная уборка и систематическое проветривание после каждого часа работы на ПЭВМ.

Уровни положительных и отрицательных аэроионов в воздухе помещений, где расположены ПЭВМ, должны соответствовать действующим санитарно-эпидемиологическим нормативам.

Содержание вредных химических веществ в производственных помещениях, в которых работа с использованием ПЭВМ является основной, не должно превышать предельно допустимых концентраций загрязняющих веществ в атмосферном воздухе населенных мест в соответствии с действующими гигиеническими нормативами.

Требования к уровням шума и вибрации на рабочих местах, оборудованных ПЭВМ

1. В производственных помещениях при выполнении основных или вспомогательных работ с использованием ПЭВМ уровни шума на рабочих местах не должны превышать предельно допустимых значений, установленных для данных видов работ в соответствии с действующими санитарно-эпидемиологическими нормативами.

2. Шумящее оборудование (печатающие устройства, серверы и т. п.), уровни шума которого превышают нормативные, должно размещаться вне помещений с ПЭВМ.

Требования к освещению на рабочих местах, оборудованных ПЭВМ

Рабочие столы следует размещать таким образом, чтобы видеодисплейные терминалы были ориентированы боковой стороной к световым проемам, а естественный свет падал преимущественно слева.

Искусственное освещение в помещениях для эксплуатации ПЭВМ должно осуществляться системой общего равномерного освещения. В производственных и административно-общественных помещениях, в случаях преимущественной работы с документами, следует применять системы комбинированного освещения (к общему освещению дополнительно устанавливаются светильники местного освещения, предназначенные для освещения зоны расположения документов).

Освещенность на поверхности стола в зоне размещения рабочего документа должна быть 300--500 лк. Освещение не должно создавать бликов на поверхности экрана. Освещенность поверхности экрана не должна быть более 300 лк.

Следует ограничивать прямую блесткость от источников освещения, при этом яркость светящихся поверхностей (окна, светильники и др.), находящихся в поле зрения, должна быть не более 200 кд/м2.

Следует ограничивать отраженную блесткость на рабочих поверхностях (экран, стол, клавиатура и др.) за счет правильного выбора типов светильников и расположения рабочих мест по отношению к источникам естественного и искусственного освещения, при этом яркость бликов на экране ПЭВМ не должна превышать 40 кд/м2 и яркость потолка не должна превышать 200 кд/м2.

Показатель ослепленности для источников общего искусственного освещения в производственных помещениях должен быть не более 20. Показатель дискомфорта в административно-общественных помещениях не более 40, в дошкольных и учебных помещениях не более 15.

Яркость светильников общего освещения в зоне углов излучения от 50 до 90° с вертикалью в продольной и поперечной плоскостях должна составлять не более 200 кд/м2, защитный угол светильников должен быть не менее 40°.

Светильники местного освещения должны иметь непросвечивающий отражатель с защитным углом не менее 40°.

Следует ограничивать неравномерность распределения яркости в поле зрения пользователя ПЭВМ, при этом соотношение яркости между рабочими поверхностями не должно превышать 3 :1--5 : 1, а между рабочими поверхностями и поверхностями стен и оборудования 10 : 1.

В качестве источников света при искусственном освещении следует применять преимущественно люминесцентные лампы типа ЛБ и компактные люминесцентные лампы (КЛЛ). При устройстве отраженного освещения в производственных и административно-общественных помещениях допускается применение металлогалогенных ламп. В светильниках местного освещения допускается применение ламп накаливания, в т. ч. галогенных.

Для освещения помещений с ПЭВМ следует применять светильники с зеркальными параболическими решетками, укомплектованными электронными пуско-регулирующими аппаратами (ЭПРА).

Применение светильников без рассеивателей и экранирующих решеток не допускается.

Общее освещение при использовании люминесцентных светильников следует выполнять в виде сплошных или прерывистых линий светильников, расположенных сбоку от рабочих мест, параллельно линии зрения пользователя при рядном расположении видеодисплейных терминалов. При периметральном расположении компьютеров линии светильников должны располагаться локализовано над рабочим столом ближе к его переднему краю, обращенному к оператору.

Коэффициент запаса (Кз) для осветительных установок общего освещения должен приниматься равным 1,4.

Коэффициент пульсации не должен превышать 5 %.

Для обеспечения нормируемых значений освещенности в помещениях для использования ПЭВМ следует проводить чистку стекол оконных рам и светильников не реже двух раз в год и проводить своевременную замену перегоревших ламп.

Общие требования к организации рабочих мест пользователей ПЭВМ

При размещении рабочих мест с ПЭВМ расстояние между рабочими столами с видеомониторами (в направлении тыла поверхности одного видеомонитора и экрана другого видеомонитора), должно быть не менее 2,0 м, а расстояние между боковыми поверхностями видеомониторов - не менее 1,2 м.

Рабочие места с ПЭВМ в помещениях с источниками вредных производственных факторов должны размещаться в изолированных кабинах с организованным воздухообменом.

Рабочие места с ПЭВМ при выполнении творческой работы, требующей значительного умственного напряжения или высокой концентрации внимания, рекомендуется изолировать друг от друга перегородками высотой 1,5--2,0 м.

Экран видеомонитора должен находиться от глаз пользователя на расстоянии 600--700 мм, но не ближе 500 мм с учетом размеров алфавитно-цифровых знаков и символов.

Конструкция рабочего стола должна обеспечивать оптимальное размещение на рабочей поверхности используемого оборудования с учетом его количества и конструктивных особенностей, характера выполняемой работы. При этом допускается использование рабочих столов различных конструкций, отвечающих современным требованиям эргономики. Поверхность рабочего стола должна иметь коэффициент отражения 0,5--0,7.

Конструкция рабочего стула (кресла) должна обеспечивать поддержание рациональной рабочей позы при работе на ПЭВМ позволять изменять позу с целью снижения статического напряжения мышц шейно-плечевой области и спины для предупреждения развития утомления. Тип рабочего стула (кресла) следует выбирать с учетом роста пользователя, характера и продолжительности работы с ПЭВМ.

Рабочий стул (кресло) должен быть подъемно-поворотным, регулируемым по высоте и углам наклона сиденья и спинки, а также расстоянию спинки от переднего края сиденья, при этом регулировка каждого параметра должна быть независимой, легко осуществляемой и иметь надежную фиксацию.

Поверхность сиденья, спинки и других элементов стула (кресла) должна быть полумягкой, с нескользящим, слабо электризующимся и воздухопроницаемым покрытием, обеспечивающим легкую очистку от загрязнений.

Требования к организации и оборудованию рабочих мест с ПЭВМ для пользователей

Высота рабочей поверхности стола для пользователей должна регулироваться в пределах 680--800 мм; при отсутствии такой возможности высота рабочей поверхности стола должна составлять 725 мм.

Модульными размерами рабочей поверхности стола для ПЭВМ, на основании которых должны рассчитываться конструктивные размеры, следует считать: ширину 800, 1 000, 1 200 и 1 400 мм, глубину 800 и 1 000 мм при нерегулируемой его высоте, равной 725 мм.

Рабочий стол должен иметь пространство для ног высотой не менее 600 мм, шириной - не менее 500 мм, глубиной на уровне колен - не менее 450 мм и на уровне вытянутых ног - не менее 650 мм.

Конструкция рабочего стула должна обеспечивать:

§ * ширину и глубину поверхности сиденья не менее 400 мм;

§ * поверхность сиденья с закругленным передним краем;

§ * регулировку высоты поверхности сиденья в пределах 400--550 мм и углов наклона вперед до 15° и назад до 5°;

§ * высоту опорной поверхности спинки 300 ± 20 мм, ширину - не менее 380 мм и радиус кривизны горизонтальной плоскости - 400 мм;

§ * угол наклона спинки в вертикальной плоскости в пределах ± 30°;

§ * регулировку расстояния спинки от переднего края сиденья в пределах 260--400 мм;

§ * стационарные или съемные подлокотники длиной не менее 250 мм и шириной - 50--70 мм;

§ * регулировку подлокотников по высоте над сиденьем в пределах 230 ± 30 мм и внутреннего расстояния между подлокотниками в пределах 350--500 мм.

Рабочее место пользователя ПЭВМ следует оборудовать подставкой для ног, имеющей ширину не менее 300 мм, глубину не менее 400 мм, регулировку по высоте в пределах до 150 мм и по углу наклона опорной поверхности подставки до 20°. Поверхность подставки должна быть рифленой и иметь по переднему краю бортик высотой 10 мм.

Заключение

ОАО «Ленгипротранс» имеет 70-летний опыт на рынке проектирования объектов транспортного строительства, осуществляя полный комплекс проектно-изыскательских работ для объектов транспортной инфраструктуры.

Анализируя деятельность компании, можно отметить, что по основным планово-производственым показателям прослеживается рост объема проектно-изыскательских работ, выполненных собственными силами. В период с 2001 по 2006 год объем проектно-изыскательских работ вырос с 156 до 719 млн. рублей. Также в последние годы наблюдается незначительный рост чистой прибыли с 34.7 млн. рублей в 2004 году до 57 млн. рублей в 2006 году.

Анализ показал, что ОАО «Ленгипротранс» занимает лидирующие позиции на рынке транспортного строительства в Северо-Западном регионе. Его доля в производстве проектно-изыскательских работ в области железнодорожного строительства составляет: по России - около 25%, по Северо-Западному ФО - около 56%. В этих условиях основной задачей маркетинговой политики является удержание существующих позиции выход на иные географические сегменты рынка (зарубежный рынок, согласно заявленной стратегии ОАО «Ленгипроранс»).

В работе выявлены основные заказчики, которыми являются ОАО «РЖД» и его филиалы, Администрации субъектов РФ, крупные транспортные и энергетические корпорации. Основными конкурентами являются ЗАО «Ленпромстройпроект», ЗАО «Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург», ГУП «Ленгипроинжпроект», Проектный институт «Ленгражданпроект», ЗАО «Ленпромтранспроект», ЗАО «Институт «Стройпроект», Ленгипротранспуть - филиал ОАО «РЖД», «Ленжелдорпроект». На основе анализа конкурентов выделены конкурентные преимущества ОАО «Ленгипроранс», которые рекомендовано использовать при разработке коммуникационной политики.

Проведен анализ работы Отдела маркетинга, при этом особое внимание уделялось коммуникационной политике. На основе данного анализа выявлены основные недостатки в проводимой политике, которые состоят в том, что компания не использует в полном объеме все возможные средства маркетинговых коммуникаций. А именно:

· недостаточно широк охват печатных изданий, в которых публикуется реклама,

· выставок, в которых ОАО «Ленгипроранс» участвует в качестве экспонента;

· ОАО «Ленгипроранс» практически не принимает участия в отраслевых конкурсах и рейтингах.

В связи с этим было проведено исследование отраслевых печатных СМИ (газет и журналов), выставок, профильных ассоциаций. По результатам исследования предложен комплекс мероприятий по совершенствованию коммуникационной политики, а именно: для рекламы предложен перечень газет и журналов, выбраны 3 отечественные и 1 зарубежная выставка. Также даны рекомендации по вступлению в профильные ассоциации и по участию в конкурсах.

В отношении работы с профильными ассоциациями рекомендуется более активной работы (проведение конференций, семинаров и т.д.), так как активная работа ведется только в рамках ассоциации «Востокгипротранс».

С целью повышения имиджа компании рекомендовано вступление в профильные ассоциации «АСПОР», Союз транспортников России и «Дормост» в целях продвижения компании на рынке.

Важным результатом деятельности ОАО «Ленгипротранс» является наличие таких премий, как «Золотая колесница» и «Строитель года».

Список использованной литературы

1. А.П. Дурович. Основы маркетинга: Учебное пособие.-М.: Новое знание, 2004.-512 с.;

2. Ламбен Ж.Ж. Менеджмент ориентированный на рынок (стратегический и опрерационный маркетинг). Учебник, пер. с англ., Питер: 2007.-796 с.;

3. Р. Фатхудинов. Стратегический маркетинг. Учебник для вузов, 4 издание, Питер: 2006.-352 с.;

4. Данько Т.П. Управление маркетингом, Учебное пособие: М.-2001.-334 с.;

5. Третьяк О.А. Маркетинг: новые ориентиры и модели управления. Учебник. Инфра-М, 2005.-503 с.;

6. Соколов, М.И., Гречков В.Ю. Маркетинговые исследования. Учебник. МГИМО (У) МИД РФ, 2005.-465 с.;

7. Токарев Б.Е. Маркетинговые исследования. Изд.Экономист, 2006.-500 с.;

8. Синяева И.М., Земляк С.В. Маркетинговые коммуникации. Учебник, 2 издание. Изд. Дашков и компаньоны, 2007.-304 .;

9. А. Миллер. Реклама. Энциклопедия для всех. М.: ООО «Вершина», 2003.-256 с.;

10. Ф.И. Шарков. Теория коммуникаций, 2 издание. М.-2006.-246 с.;

11. Ведько Н.Г. Маркетинговые коммуникации. Уч. пособие, 2002.-384 с.;

12. Ромат Е.В. Реклама. Изд. Питер, 2004.-176 с.;

13. Марков А.П. Проектирование маркетингов коммуникаций. Уч. пособие. Изд. Принт, 2005.-276 с.;

14. Ф. Котлер. Основы маркетинга. Краткий курс. Изд. Вильямс, 2004.-656 с.;

15. Борисов Б.Л. Технология рекламы и PR. Уч. пособие. ФАИР-Пресс, 2004.-624 с.;

16. Т. Аблер. Практический маркетинг. Пер. с англ. СПб: Питер, 2000.-400 с.;

17. Дж. Р. Росситер, Л. Перси. Реклама и продвижение товаров.-СПб.: Изд. Питер, 2000.-656 с.;

18. Годовой отчет ОАО «Ленгипротранс» за 2006 год;

19. Устав ОАО «Ленгипротранс»;

20. Технический отчет ОАО «Ленгипротранс»;

21. Отчет отдела маркетинга за 2006 год;

22. Данильчик Л.Н. История ОАО «Ленгипротранс», Терра-Принт, 2004.-376 с.;

23. Корпоративный сайт ОАО «Ленгипротранс» (www.lgt.ru)

Приложение

Приложение А

АНКЕТА ДЛЯ ОПРОСА ЗАКАЗЧИКОВ НА ПРЕДМЕТ УДОВЛЕТВОРЕННОСТИ

Уважаемый __________________________________________________

В ОАО «Ленгипротранс» внедрена система менеджмента качества, требующая постоянного улучшения качества выполняемых нами работ и услуг.

В целях получения информации о степени удовлетворенности потребителей нашей продукции, убедительно просим Вас заполнить эту анкету. Полученная информация может помочь нам в дальнейшей работе.

Наименование организации - потребителя (Заказчика) _____________

_____________________________________________________________

____________________________________________________________

Наименование принятых объектов строительства __________________

_______________________________________________________________________________________________________________________________

Оцените, пожалуйста, по пятибалльной шкале, насколько Вы удовлетворены процессом и результатами совместной с ОАО «Ленгипротранс» работы (1 - очень плохо; 2 - плохо; 3 - удовлетворительно; 4 - хорошо; 5 - очень хорошо):

Сроки выполнения

Оперативность устранения недостатков

Квалификация работников

Оперативность взаимодействия

Качество выполненных работ

Организация авторского надзора за строительством

Качество работ, выполненных Службой заказчика

Общая оценка качества ПИР и услуг

Ваши предложения и замечания по улучшению качества производимых работ:

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Приложение Б

Выставки

№ п/п

Название

выставки

Сроки

проведения

Тематика

Место

проведения

Организатор

1

2

3

4

5

6

1

«Транспорт и логистика в России - 2008»

Специализированный форум

26.02.2008-29.02.2008

§ Авиационные перевозки

§ Автомобильные перевозки

§ Железнодорожные перевозки

§ Морские и речные перевозки

§ Перевозки комбинированным транспортом

§ Интермодальные перевозки

§ Курьерская и экспресс-доставка

§ Порты и терминалы

§ Складирование грузов

§ Транспортная тара и упаковка

§ Аренда вагонов, контейнеров, цистерн и другого оборудования

§ Лизинг транспортного оборудования

§ Таможенные услуги

§ Системы безопасности

§ Информационное обеспечение грузоперевозок

§ Страхование

§ Инвестиционные программы

§ Оснащение объектов складской инфраструктуры

§ Техническое оснащение портов

§ Технологии и инфраструктура железных дорог

Красноярск

Красноярская Ярмарка

2

«TransRussia - 2008»

13-я Московская международная выставка по транспорту и логистике

22.04.2008-25.04.2008

· Транспортные услуги:

o перевозки авто, авиа, ж/д и водным транспортом

o смешанные и интермодальные перевозки

o курьерская и экспресс доставка

· Сопутствующие услуги: экспедирование грузов, таможенные услуги, складские услуги

· Логистический сервис: системы дистрибуции, хранение и транспортировка, склады и центры обработки грузов

· Транспортная инфраструктура: порты и грузовые терминалы, железные дороги

· Технические средства: подвижной состав и комплектующие, контейнеры, погрузо-разгрузочное и складское оборудование, грузовой автотранспорт

· Финансовые услуги: страхование, лизинг транспортного оборудования, инвестиционные программы

o Информационные технологии: решения для автоматизации отраслевых бизнес-процессов, системы управления транспортной и складской логистикой, системы навигации и мониторинга

Москва

Москва

3

«Транспорт - 2008»

15-я Специализированная выставка-ярмарка

25.06.2008-27.06.2008

· Транспортные средства, автомобили

· Спецтехника

· Подъемные транспортные средства

· Диагностика, ремонт, оборудование, автотехобслуживание

· Техника, оборудование и комплектующие для железнодорожного транспорта

· Яхты, катера

· Судостроение, судоремонт, техобслуживание

· Судовое оборудование: навигационное, штурманское, радио, связи

· Оборудование для яхт, катеров

· Системы и средства обеспечения безопасности на транспорте

· Комплектующие изделия, запчасти

· Автохимия, автокосметика, аксессуары, тюнинг

· Автовидео, автоаудиотехника

· Горюче-смазочные материалы

· Резинотехнические изделия

· Логистика

· Курьерские услуги

· Инновации

· Страхование, финансирование

· Лизинг, кредитование

Владивосток -

Дальэкспоцентр

4

«Транспорт ДВ региона - 2008». Техника, сервис, перевозки

13-я Специализированная выставка

25.09.2008-28.09.2008

· Легковой и грузовой автотранспорт

· Продукция и услуги железнодорожного, речного и авиа транспорта

· Технологии перевозок

· Транспортно-экспедиторские услуги

· Специальные средства транспорта

· Автозапчасти, автохимия, автоаксессуары

· Оборудование для АЗС и авторемонтных мастерских

· ГСМ

· Средства охраны

· Страховые услуги

· Системы охраны на транспорте, автосигнализации

Хабаровск

Хабаровская международная ярмарка

5

«Дороги. Мосты. Тоннели - 2008»

10-я Международная специализированная выставка

24.09.2008-26.09.2008

· Дорожная техника и оборудование

· Технологии строительства автомобильных дорог, мостов и путепроводов

· Геоинформационные системы проектирования дорог

· Строительные материалы для реконструкции, ремонта и содержания автомобильных дорог, мостов и путепроводов

· Придорожный сервис

· Экология в строительстве и содержании автомобильных дорог

· Диагностика качества дорожных работ

· Страхование объектов дорожного хозяйства, техники, оборудования

· Информация и связь

· Снаряжение и спецодежда

· Системы образования и подготовки кадров

Санкт-Петербург

Выставочное объединение «РЕСТЭК»

6

«Sitl - 2008»

Международная неделя транспорта и логистики

07.03.2008-10.03.2008

· Логистика

· Технологии информационные

· Транспорт

Париж

Reed Expositions France

7

«Intertraffic Amsterdam - 2008»

Международная выставка по инфраструктуре, эксплуатации, управлению дорогами

01.04.2008-04.04.2008

· Системы безопасности

· Парковка

· Освещение

· Транспорт

· Технологии строительства железных дорог и тоннелей

· Строительство и эксплуатация дорог

· Контроль движения

· Дорожные аксессуары

· Дорожные знаки

Амстердам

Amsterdam RAI

8

«InnoTrans - 2008»

Mеждународная железнодорожная выставка

23.09.2008-26.09.2008

· Локомотивы, вагоны, платформы

· Отдельные узлы и компоненты (двигатели, приводы, редукторы, тормозные системы и др.)

· Рельсовый и подвижной состав

· Узлы и компоненты (приводы, трансмиссии, сцепка, тормозные системы)

· Обслуживание подвижного состава

· Железнодорожное строительство

· Путевая техника

· Железнодорожная инфраструктура

· Информационные технологии на транспорте

· Менеджмент

· Связь

· Обработка данных

· Логистика на грузовом транспорте

· Услуги и сервис (консалтинг, финансирование, предприятия пассажирского и грузового транспорта, союзы и организации, наука и исследования

Берлин

Messe Berlin GmbH

9

«Trans Euro Logistique Lille - 2008»

Выставка транспорта и логистики

17.10.2008-19.10.2008

· Транспорт

· Логистика

· Технологии

Лиль

Reed Exhibitions Companies

10

«Roadex - 2008»

Международная выставка и конференция по дорожному строительству

12.03.2008-15.03.2008

· Природные натуральные материалы:

· Подготовленные материалы

· Полимерные материалы

· Бетон

· Керамика и другие материалы для покрытий

· Дорожные знаки, разметка

· Системы дренажа и отвода воды

· Структурные элементы:

· Парковки

· Дорожное освещение

· Электромеханическое оборудование (фонтаны, водопроводы, насосы)

· Асфальт:

· Строительные химикаты и другие вспомогательные материалы

· Машины и оборудование для дорожного строительства, специальная техника и транспорт

· Лабораторное и испытательное оборудование

· Исследование почв и геотехника

· Проектирование дорог (главных и второстепенных), туннелей, мостов, развязок, подземных и многоэтажных парковок, путепроводов и т.п.

· Управление дорожным движением

Абу-Даби -

ADNEC (Abu Dhabi National Exhibitions Company)

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.