Kia Sportage . Займи свою территорию!

Автомобиль премиум класса. Во-первых, название «spotage» говорит о том, что автомобиль спортивный, следовательно расход топлива не маленький. Во-вторых сам слоган говорит о том, что автомобиль рассчитан на 1 владельца. Прямое побуждение.

Lada Vesta. Поехали вместе!

Российский автомобиль эконом класса. Слоган у всех диллеров Lada

«Поехали вместе» говорит о том, что это семейный автомобиль. Расширенный салон рассчитан на большое количество пассажиров. «Время расстаться не с вестой» призывает потенциального покупателя выбирать не иномарки а наши автомобили, Lada в этом году выпустили в открытую продажу сразу два новых автомобиля. Прямое побуждение.

Абсолютно новый Nissan Almera . Забудьте о плохих дорогах!

Хороший автомобиль для среднего класса. В России идет большая проблема с дорогами. Плохие погодные условия, множество больших машин быстро приводят к тому, что асфальт разбивается. Создатели Nissan Almera создали автомобиль пригодный к условиям российских дорог. Скорее всего, в этом слогане можно говорить о дифференциации с географической стороны.

Что касается класса, то автомобиль подходит среднему классу из-за достаточно низкой цены. Косвенное побуждение.

2) Провокация. Заставляет потребителя задуматься о возможной покупке автомобиля.

Новый BMW 5 серии. Стоит ли платить водителю за удовольствие от вождения?



Автомобиль премиум класса. Рассчитан на потребителя с хорошим достатком. Акцент делается на комфорт. Бренд товара говорит сам за себя.

Chevrolet Niva . Грязи есть чего бояться

Автомобиль для среднего класса. Рассчитан на бездорожье и плохие дороги. Усиленная подвеска увеличивает срок службы автомобиля.

3) Перечисление характеристик автомобиля.

Hover H 6. Сверхновый. Сверхпопулярный.



Автомобиль премиум класса. Слоган говорит о новизне и популярности автомобиля. Для тех потребителей, которые заботятся о своей репутации.

UAZ Patriot . Новый. Комфортный. Проходимый. Вместительный.

Автомобиль для среднего класса. Новая модель со всеми необходимыми характеристиками.

Новый Audi A 3 Sedan . Эволюция формы. Кульминация стиля.



Автомобиль премиум-класса. Идет акцент на стиль. Известный бренд и достаточно высокая цена.

Маркетинговый ход - возможность кредита.

Luxgen 7 SUV . Новый. Инновационный. Городской.

4) Автомобиль как показатель высокого статуса владельца.

Новый Equus. Знак превосходства



Автомобиль премиум-класса. Отсутствие цены, описание салона говорит о дороговизне.

Новый Renault Koleos . Вседорожное признание

Слоган говорит о превосходстве автомобиля. Автомобиль премиум- класса.

Tiggo . Мужские ценности возвращаются



Идет дифференциация со стороны пола. Слоган говорит о том, что это мужской автомобиль.

Mazda - я твоя мазда, я твой соблазн

Слоган говорит сам за себя, прямое воздействие рекламы на человека. Вас принуждают купить данный автомобиль, и когда видишь данную рекламу появляется желание быть лучшим!

Subaru Forester . Для лучших в мире мест



Автомобиль премиум-класса для путешествий.

5) Надежность и комфорт автомобиля.

Grand Cherokee 2014. Создан из инноваций

Внедорожник премиум класса Jeep Grand Cherokee является воплощением идеального сочетания силы и элегантности. Все модификации нового Jeep Grand Cherokee 2014 модельного года (от Laredo до Overland) имеют высококлассные элементы. Бренд Peugeot 301. Сделан в Европе. Проверен в России.

Автомобили для среднего класса стоимостью не более 750 тыс. рублей.

Renault Fluence . Комфорт в одно касание

Renault Fluence -- семейный автомобиль гольф-класса (класса С+), производимый компанией Renault. Пришел в 2009 году на смену седану Renault Megane на рынках Восточной Европы. Автомобиль эконом класса.

6)Удовольствие от обладания автомобилем и процесса вождения.

Новый Accord. Все грани удовольствия

Специальные условия для приобретения.

Nissan Juke . Превращая движение в драйв



Автомобиль премиум класса. Акцент идет на технологии, инновационные системы. Бренд.

Обновленный Volvo XC 60. Движимый желаниями

Стремительный, мощный, легкий - таков кроссовер XC60 от Volvo, представленный в салонах официального дилера

ОБУХОВ. Этот автомобиль премиум-класса на платформе C1 Plus сочетает в себе проверенные традиции и новые технологии.

Haima 7. Превосходя ожидания!



6) Выгода как главное преимущество

Volkswagen Touareg . Весомый пакет опций

Акцент на цену. Автомобиль для среднего класса.

В борьбе за прибыль побеждает Fiat Ducato .



Акцент на цену. Автомобиль для среднего класса.

7) Иллюзия обладания

Мой путь. Моя Cоrоllа .

Автомобиль для среднего класса. Занесен в книгу рекордов Гиннеса как самый продаваемый автомобиль в мире.

Renault Sаnderо Stepway. Твой автомобиль . Твоя свобода

8) Игра слов, сленг

Audi Q 3. Спорт с первого взгляда



Автомобиль премиум класса. Бренд.

Fiаt Frееmоnt . Большие семьи рулят!

Автомобиль для среднего класса. Рассчитан на большие семьи.



Заключение

В своей работе мы рассмотрели вопрос о дифференциации общества и отражение рекламы автомобилей на ней.

В истории понятия «Стратификация» принимали участие такие учёные, как Спенсер, Дюркгейм, Радклифф-Браун, Леви-Стросс, Фёрт, Сорокин и тд. Они вложили огромный вклад в историю. Родоначальником понятия стратификация были Маркс и Вебер, а также свою теорию выдвинул Сорокин (на его трудах сейчас основано понимание социальной стратификации).

В рамках данной работы нами были проанализированы понятия социальной стратификации. Под социальной стратификацией понимают вертикальный срез расположения индивидов и групп по горизонтальным слоям (стратам) по таким признакам, как неравенство доходов, доступ к образованию, объем власти и влияния, профессиональный престиж. В русском языке аналогом этого признанного понятия является социальное расслоение. Русский социолог П. Сорокин выделил 3 вида стратификации: экономическую, политическую и профессиональную. В своей работе мы исследовали экономическую стратификацию.

Так же мы рассмотрели рекламу как социальный феномен. Реклама определяется нами как социальная технология. Реклама - есть особый, очень эффективный алгоритм. Её характерными чертами являются:

a) детерминированность (однозначность получаемых на определённой стадии результатов),

b) дискретность (расчленённость на однотипные действия),

c) тиражируемость (возможность воспроизведения при решении задач того же типа).

В основе социологического подхода лежит рассмотрение потребителя как одного из важнейших элементов маркетинга, как объекта маркетингового воздействия. Потребитель (покупатель, клиент) представляется некоей социологической моделью, цель которой предполагает отражение социальных и социально-психологических факторов, наиболее значимых для потребительского поведения. Игнорирование потребителя аналогично поведению в незнакомом пространстве в отсутствие видимости: любой шаг увеличивает риск опасных ситуаций и непредвиденных последствий.

Было изучено влияние социального неравенства на социальную дифференциацию. Социальное неравенство -- форма дифференциации, при которой отдельные индивиды, социальные группы, слои, классы находятся на разных ступенях вертикальной социальной иерархии и обладают неравными жизненными шансами и возможностями удовлетворения потребностей. В самом общем виде неравенство означает, что люди живут в условиях, при которых они имеют неравный доступ к ограниченным ресурсам материального и духовного потребления;

Практическая сущность социального неравенства выражается в неравенстве статусов, вытекающего из:

a) возможностей, которые предоставляют возможность и, в какой-то степени, помогают индивиду достичь желаемого или максимально досягаемого положения в обществе (например, это владение собственностью, капиталом, происхождение, принадлежность к влиятельным политическим силам).

b) способности индивидов выполнять определённую роль в социуме (например, быть компетентным, чтобы управлять, обладать соответствующими знаниями и навыками, чтобы быть врачом, юристом и т. д.),

Мы провели собственное исследование методом анкетирование, с помощью которого были изучено насколько сильно проявляется социальная стратификация в рекламе и чтобы изучить тему более глубоко мы решили выбрать изучение взаимосвязи рекламы автомобилей с социальной дифференциацией. Так же наше исследование дало нам очень много новой информации о потребителе и мы смогли раскрыть эту проблему с более широких сторон. Автомобиль - второй по дороговизне товар народного потребления. Первое место, бесспорно, занимают покупка дома или приобретение квартиры. Не имея достаточно средств для покупки недвижимости, автомобиль, чаще всего дорогостоящий, служит подменной таким инвестициям.

Автомобиль - один из потребительских товаров, привлекающий внимание со стороны правительства, через налоги, регулирование, различные виды субсидий отечественным производителям.

Потребители автомобилей - отдельные граждане, семьи, фирмы, общественные организации и государственные учреждения, которые испытывают различные нужды и обладают определенными потребностями.

Проведенное нами исследование позволило чётко увидеть то, как реклама (в нашем случае мы изучали рекламные слоганы в журналах) чётко разграничивает классы. Для верхнего слоя автомобиль - это средство потребления, которое служит показателем их достатка и престижа, а для человека среднего класса автомобиль в большей степени - это необходимость, которая облегчит жизнь всей семье, но на который могут копить годами, и они даже не задумываются о престиже и других подобных вещах.

В глянцевых журналах массового потребления, таких как Cosmopolitan, Медведь, как правило, представлены либо автомобили по доступным ценам, либо функциональные автомобили - внедорожники, коммерческие, семейные, либо автомобили представительского класса. Журналы данного типа, а также реклама на телевизионных каналах, несет в себе рекламную информацию, направленную на потребителей с достатком чуть выше среднего. При этом, как правило данная целевая аудитория, чаще всего рассматривает автомобиль, как покупку на долгосрочный период, и кто-то делает это путём накопления денежных средств, а кому-то не доставляет дискомфорта расчет в кредит. При этом самым интересным выводом стало то, что в нашей время большинство людей (особенно молодые люди) готовы связывать себя с кредитными историями только потому, что считают, что имея автомобиль премиум класса, пусть и расплачиваться за него придётся годами, они будут в один момент станут более респектабельными в обществе и смогут подняться по социальной леснице. Но практика показывает, что оно не стоит того - ведь автомобиль это всего лишь оболочка, а для того, чтобы заработать статус в обществе необходимо показывать какой ты внутри.

Особенности маркетинга в России таковы, что из-за плохих дорог пользователи регулярно обращаются в автосервис. Следовательно, необходимо увеличивать выносливость автомобилей. Многие рекламы указывают на то, что автомобиль создан именно для Российских дорог.

Автомобиль для россиянина никогда не считался средством первой необходимости. Поэтому многие рекламы делают акцент на то, что автомобиль создан специально для большой семьи.

Если автомобиль приобретает семья, то используют этот автомобиль обычно довольно долго - гораздо дольше, если сравнивать с развитыми европейскими или американскими странами. Значит, необходим долговечный автомобиль, что тоже указывается в некоторых рекламах.

Дорогостоящие модели, как правило, рекламируются как элитные машины, а бюджетные автомобили раскручиваются как транспортные средства для "простых радостей".

Итак, проделав эту работу, приходим к выводу, что реклама автомобилей играет огромную роль в жизни общества. Автомобильный маркетинг служит не только для того, чтобы раскручивать ту или иную марку. Он помогает потребителю разобраться какую машину выбрать, какая будет служить долго. И главное, в вопросе о дифференциации: в наши дни разделение на классы очень размыто. Нельзя однозначно сказать какой человек, к какому классу относится. Существуют возможности, которые позволяют размывать границы.



Список литературы

1) Авер, Бернс. Современная реклама М.: издательство Довгань, 1995.

2) Автомобильные компании Америки и Японии.

НИИНавтопром. М., 1982.

3) Автомобильные компании стран Западной Европы. НИИНавтопром. М., 1982.

4) Автомобильный журнал «Авторевю» №1,2,4,6,8, 2002 год;

№1,2,39,10, 2001 год; №1,5,11,12, 2000 год.

5) Азоев Г. Л. Конкуренция: анализ, стратегия, практика М., 1996

6) Афанасьев Н. Как правильно рекламировать автомобили

7) Белогородский А.А. Манипулятивные методы в рекламе //

Маркетинг в России и за рубежом. - 2005. - №6. - С. 12-16

8) Беляевский И.К. Маркетинговое исследование: информация, анализ, прогноз: Учебное пособие. М.: Финансы и статистика, 2002.

9) Бутов В.И. Экономическая и социальная география зарубежного мира и России. М., 1998

1 0 ) Вебер М. Основные социологические понятия //Западно- европейская социология ХIX-начала ХХ веков. - М., 1996. - С. 455-491

1 1 ) Волков Ю.Г. Социология. СПб: Дашков и К, 2009. - 384с.

1 2 ) Горелов А. А.. Политология в вопросах и ответах : учебное пособие. -- М.: Эксмо. -- 256 с.

1 3 ) Гряцких А. Автомобильная реклама: 10 способов спустить рекламный бюджет. http://www.sostav.ru/columns/opinion/2006/stat5/

1 4 ) Дейян А. Реклама. - М., 2000. - 318 с.

1 5 ) Делл Д., Линда Т. Учебник по рекламе, Мн., ИООО

«Современное слово», 1997. 185с.

1 6 ) Добреньков В.И., Кравченко А.И. Социология. - М.: ИНФРА- М, 2001. - 624с.

1 7 ) Заславская Т.И. Современное российское общество.

Социальный механизм трансформации. - М.: Дело, 2009. - С. 98-99.

1 8 ) Иванов В.И. Основы современного социального управления. - М.: Экономика, 2000. - 271с.

1 9 ) Картер Г. Эффективная реклама / пер. с англ. - М., 2000. - 244 с.

2 0 ) Коротаев А. В. Социальная эволюция. М.: «Восточная

литература», 2003. - 278с.

2 1 ) Котлер Ф. Основы маркетинга / пер. с англ. - М., 2007. - 656с.

2 2 ) Креативная реклама. - Режим доступа:

http://reklamasmex.blogspot.com.

2 3 ) Крыловский К. Психология рекламы. - М., 2004. - 287 с.

2 4 ) Ларченко Д. Конкуренция креатива в последней автобильной рекламе

2 5 ) Лебедев А.Н., Боковиков А.К. Экспериментальная психология в российской рекламе. - М., 1995. - 144 с.

2 6 ) Маркетинг: Учеб. для студентов, обучающихся по специальности 061500 «Маркетинг»/ А.П. Панкрухин; Гильдия маркетологов. -- 3-е изд. -- М.: Омега-Л, 2005. - 656 с. - ISBN 5-98119- 410-3

2 7 ) Маркетинг: Учебник для вузов / Н.Д. Эриашвили, К. Ховард, Ю.А. Цыпкин и др.; Под ред. М26 Н.Д. Эриашвили. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001. - 623с.

2 8 ) Матвеева Л. Реклама: этнокультурный перекресток.

//Лаборатория рекламы, № 5-62000.

2 9 ) Матвеева Л.И., Аникеева Т.Я., Мочалова Ю.В. Психология телевизионной коммуникации -- М., 2002. - 316 с.

3 0 ) Машлинцев А. Эффективность рекламы. - М., 2002. - 437 с.

3 1 ) Медведева Е. Основы рекламоведения. - М., 2003. - 262 с.

3 2 ) Мировой рынок рекламы вырастет в 2012 году почти на 5%. - Режим доступа: http://www.vesti.ru. - Загл. с экрана

3 3 ) Миронова Е. Цвет в рекламе сквозь глубину подсознания. http://www.advertology.ru/article3235.htm

3 4 ) Мирошниченко И.В. Социология. М: А-Приор, 2009. - 128с. 3 5 ) Мостов Н. Новые технологии рекламы автомобилей

3 6 ) Ноздрева Р.Б., Цыгичко Л.И. Как побеждать на рынке. - М.: Финансы и статистика, 1996. - 3 с.

3 7 ) Ожегов С. И., с.298, 1. Ожегов С. И. Словарь русского языка.

М.-1990 - 111 с.

3 8 ) О рекламе / Федеральный закон № 38-ФЗ. - М., 2006. - 29 с. 3 9 ) Осипов Г.В., Коваленко Ю.П. Социология. - М., 2007 - 18 с.

4 0 ) Прогнозируемый рост рекламного рынка в 2012г. может составить 17%. - Режим доступа: http://www.neoncity.ru. - Загл. с экрана

4 1 ) Психология и психоанализ рекламы. / Под ред. Д.С. Райгородского. - М., 2007. - 369 с.

4 2 ) Развитие рынка рекламы и маркетинговых коммуникаций в 2011-2012 гг. - Режим доступа: http:// www.branded.ru. - Загл. с экрана

4 3 ) Реклама в бизнесе. Уч. пособие / под общ. ред. Л.П. Дашкова.- М., 1995. - 5с.

4 4 ) Ромат Е.В. Реклама. - Киев, 1999. - 315 с.

4 5 ) Сагдиев Р. Toyota впала в детство. Автопроизводитель взялся за воспитание покупателей. - Режим доступа: http://www.adme.ru/tvorchestvo-reklama/toyota-vpala-v-detstvo- avtoproizvoditel-vzyalsya-za-vospitanie-pokupatelej-9518/ - Загл. с экрана

4 6 ) Социальная стратификация. Учебник для ВУЗов.

Издательство: Аспект Пресс. Год издания: 1995. - с.13

4 7 ) Социология: Учебник/Под ред. проф. Ю.Г. Волкова.- Изд. 2- е, испр. и доп.- М.: Гардарики, 2003.- 512 с.

4 8 ) Социология. / Под ред. Волкова Ю.Г. - М.: Гардарики, 2005. - 512с.

4 9 ) Сэндидж Ч., Фрайбургер В., Ротцолл К. Реклама: теория и практика. - М., 2001. - 620 с.

5 0 ) Тарлин К. Затраты на рекламу упали на 1%, 2002.

5 1 ) Темпорал П. Эффективный бренд-менеджмент. - СПб., 2003.

- 317 с.

5 2 ) Фатхутдинов Р.А. Стратегический маркетинг. 2-е изд., перераб. доп. СПб.: Питер, 2002 - c.15

5 3 ) Феофанов О.А. Развитие рекламы в России. М., 2005 - c.10

5 4 ) Шаталова А. Слагая слоганы. - Режим доступа: http://adindex.ru. - Загл. с экрана

5 5 ) Эванс Дж.Р., Берман Б. Маркетинг / пер. с англ.-- М., 2002.-- с. 228

5 6 ) Юрченко Д.В. Метафоризация автомобиля mercedes-benz в немецких рекламных текстах.

5 7 ) Научная библиотека диссертаций и авторефератов disserCat http://www.dissercat.com/content/vliyanie-reklamy-na-sotsialno- stratifikatsionnye-protsessy-v-sovremennoi-rossii#ixzz4A325Pylr

5 8 ) Яворской А. Реклама автомобилей в деловых журналах

5 9 ) Dyer G. Advertising as Communication. London: New York, 1982.

6 0 ) Parkin F. Social Stratification, in Bottomore Т., Nisbet R. A

history of Sociological Analysis. N.Y., 1978

6 1 ) Veblen T. The Theory of Leisure Class. -N.Y., 1953.

6 2 ) Parsons T. A Revised Analytical Approach to The Theory of Social Stratification / Bendix R., Lipset S.M. Class, Status and Power: A Reader in Social Stratification. Glencoe: Free Press, 1953.

6 3 ) Научная библиотека диссертаций и авторефератов disserCat http://www.dissercat.com/content/vliyanie-reklamy-na-sotsialno-

stratifikatsionnye-protsessy-v-sovremennoi-rossii#ixzz4A33HEm3y

6 4 ) Научная библиотека диссертаций и авторефератов disserCat http://www.dissercat.com/content/vliyanie-reklamy-na-sotsialno- stratifikatsionnye-protsessy-v-sovremennoi-rossii#ixzz4A32qPlzO

6 5 ) Научная библиотека диссертаций и авторефератов disserCat http://www.dissercat.com/content/vliyanie-reklamy-na-sotsialno- stratifikatsionnye-protsessy-v-sovremennoi-rossii#ixzz4A32b7lxC

6 6 ) http://www. advertology.ru/articles.

6 7 ) http://www.4p.ru/index.php?page=1991&tmpl=print

6 8 ) http://www.adme.ru/creativity/2006/05/04/6167

6 9 ) http://www.creatiff.ru/read/article/

7 0 ) http://www.rusarticles.com/article_106690.html

7 1 ) http://www.rwr.ru/articles

7 2 ) http://www.sostav.ru

7 3 ) http://www.sostav.ru/columns/opinion/2006/stat5/

7 4 ) http://motorpuls.ru/articles/475

Размещено на Allbest.ru