Формирование стратегии реструктуризации рынка сбыта ООО "КраМЗ"
Сбытовые стратегии предприятия, их виды. Алгоритм реструктуризации рынка сбыта. Характеристика продукции прессового производства ООО "КраМЗ", оценка его технологического и экономического потенциала. Анализ сбыта продукции, особенности его планирования.
Рубрика | Маркетинг, реклама и торговля |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 25.07.2012 |
Размер файла | 1,2 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
-
-
11) Харьковский вагоностроительный завод (Украина)
+
-
12) Демиховский вагоностроительный з-д
-
-
13) Орский вагоностроительный завод;
-
-
14) Вагоностроительный завод им. Егорова
-
-
15) Уральский вагоностроительный завод
+
-
16) Октябрьский вагоностроительный завод
-
-
17) Мытищинский вагоностроительный завод
-
-
18) Рижский вагоностроительный завод (Эстония)
-
-
19) Тамбовский вагоностроительный завод
-
-
20) Могилевский вагоностроительный завод (Белорусь)
-
-
21) Крюковский вагоностроительный завод (Украина)
+
-
22) Стахановский вагоностроительный завод (Украина)
-
-
По результатам сегментирования целевыми являются потребители:
1) Алтайский вагоностроительный завод (658087, Россия, Алтайский край, г. Новоалтайск, ул.22-го Портсъезда, 16);
2) Новокузнецкий вагоностроительный завод (654000, Россия, Кемеровская обл., г. Новокузнецк, Производственный проезд, 22).
Но в целях расширения рынка экспорта, можно также назвать целевыми Харьковский вагоностроительный завод (61052, Украина, г. Харьков, ул. Котлова, 89) и Крюковский вагоностроительный завод (39621, Украина, г. Кременчуг, ул. Приходько, 139).
После отбора целевых потребителей необходимо рассмотреть основных конкурентов ООО "КраМЗ" на данном сегменте рынка и выяснить, каковы наши преимущества. Конкурентами могут быть не только рассмотренные выше металлургические предприятия, но и специализированные компании (производство профилей). Производство алюминиевого профиля крупнейшими производителями 2005-2007 гг. с указанием доли каждого предприятия представлено в таблице 40.
Таблица 40 - Производство алюминиевого профиля крупнейшими производителями 2005-2007 гг.
Тип |
Наименование компании |
2005 |
2006 |
2007 |
||||
Производство, тыс. тонн |
Доля рынка, % |
Производство, тыс. тонн |
Доля рынка, % |
Производство, тыс. тонн |
Доля рынка, % |
|||
Специализированные предприятия |
ООО "Агрисовгаз" (AGS) |
11,5 |
11,5 |
12,5 |
10,4 |
18 |
15,0 |
|
ОАО"Мосметаллоконструкция" (РусАлюмСтрой) |
11,3 |
11,3 |
12 |
10,0 |
13 |
10,8 |
||
РАССТАЛ (ЗАО "Татпроф") |
11 |
11,0 |
14 |
11,7 |
20 |
16,7 |
||
ОАО "Энерготехмаш" |
8 |
8,0 |
10 |
8,3 |
15 |
12,5 |
||
ООО "ЛПЗ СЕГАЛ" (СИАЛ) |
7 |
7,0 |
8 |
6,7 |
10 |
8,3 |
||
ООО "Воронежский алюминиевый завод" |
3,8 |
3,8 |
5 |
4,2 |
6 |
5,0 |
||
ООО "Березовский алюминиевый завод" (Уралосибирская Профильная компания и СК РОСТ) |
2 |
2,0 |
4,5 |
3,8 |
4,5 |
3,8 |
||
ОАО "Фрязинский Эксперементальный Завод" |
1,8 |
1,8 |
2,5 |
2,1 |
2,5 |
2,1 |
||
ЗАО НПО "СИБПРОФИЛЬ" |
1,8 |
1,8 |
3 |
2,5 |
4 |
3,3 |
||
ЗАО "Алунекст" |
1,3 |
1,3 |
1,3 |
1,1 |
4,3 |
3,6 |
||
ЗАО "АлСиб-Профиль" |
1 |
1,0 |
1 |
0,8 |
1,5 |
1,3 |
||
ЗАО "Хабаровский завод алюминиевых строительных конструкций" |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
||
Металлургические заводы |
ОАО "Красноярский Металлургический Завод" (РусАлюмСтрой) |
7,7 |
7,7 |
8,5 |
7,1 |
9 |
7,5 |
|
ОАО "Каменск-уральский металлургический завод" (СУАЛ) |
2,5 |
2,5 |
2,7 |
2,3 |
2,8 |
2,3 |
||
ООО "Алюминиевый профиль ВСМПО" |
1,8 |
1,8 |
2 |
1,7 |
2,5 |
2,1 |
||
ООО "Ступинская металлургическая компания" |
1,6 |
1,6 |
2 |
1,7 |
4,5 |
3,8 |
||
ОАО "Белокалитвинское МПО" (Алкоа) |
1 |
1,0 |
1,4 |
1,2 |
1,4 |
1,2 |
||
ОАО Самарский металлургический завод |
1 |
1,0 |
1 |
0,8 |
1,2 |
1,0 |
||
Новые предприятия |
ООО "Реалит" |
8,4 |
8,4 |
9 |
7,5 |
12 |
10,0 |
|
ООО "Международная алюминиевая компания" |
4 |
4,0 |
6 |
5,0 |
9 |
7,5 |
||
ООО "БК-Алпроф" |
1,5 |
1,5 |
2,0 |
1,7 |
2,5 |
2,1 |
||
ООО "ГК Техноком" |
0,2 |
0,2 |
0,5 |
0,4 |
0,5 |
0,4 |
||
Производственное объединение DoorHan (ALHAN) |
0,2 |
0,2 |
0,5 |
0,4 |
0,5 |
0,4 |
Их таблицы 40 следует, что среди металлургических заводов ООО "КраМЗ" занимает наибольшую долю в производстве алюминиевых профиля. Поэтому основными конкурентами являются:
1) специализированные предприятия:
РАССТАЛ (16,7%);
ООО "Агрисовгаз" (15%);
ОАО "Энерготехмаш" (12,5%);
ОАО "Металлоконструкция" (10,8%);
ООО "ЛПЗ СЕГАЛ" (8,3%);
2) новые предприятия (тоже являются специализированными):
ООО "Реалит" (10%);
ООО "Международные алюминиевые компании" (7,5%).
Преимущества ООО "КраМЗ" представлены в таблице 41. В данной таблице все группы факторов конкурентоспособности предприятия на рынке (товар, цена, каналы сбыта, продвижение товаров на рынках).
Таблица 41 - Оценка конкурентоспособности ООО "КраМЗ"
Факторы конкурентоспособности |
ООО "КраМЗ" |
Специализированные предприятия |
Примечание |
||
существующие давно на рынке |
новые |
||||
Технология: прессы СПАТ вертикальная закалочная печь |
+ + |
- |
- |
Прессы СПАТ обеспечивают получение изделий с регламентированной структурой и свойствами, повышают скорость и выпуск годной продукции Вертикальная закалочная печь мощностью 584 кВт - закалка прутков и профилей для авиационной промышленности |
|
Цена |
Оптовая отпускная |
Оптовая закупочная |
Оптовая закупочная |
Оптовая отпускная не включает посредническую надбавку, что снижает цену продажи |
|
Форма сбыта |
Прямая доставка |
Оптовые посредники и дилеры |
Оптовые посредники и дилеры |
Прямой сбыт скрепляет деловое сотрудничество в долгосрочной перспективе, т.к. идет контакт напрямую |
|
Продвижение товаров на рынке |
Личная продажа |
Продажа торговым посредникам |
Продажа торговым посредникам |
Личная продажа - постоянство клиентурной базы |
|
Возможность продажи других алюминиевых полуфабрикатов |
+ |
- |
- |
Пассажирские вагоны имеют системы отопления через калориферы. |
Для успешной реализации стратегии реструктуризации рынка сбыта продукции ООО "КраМЗ" необходимо составить правильную программу действий по привлечению потребителей и обосновать целесообразность её применения. Чему и посвящена последняя глава дипломной работы.
4. Экономическое обоснование стратегии реструктуризации рынка сбыта прессованной продукции ООО "КраМЗ"
В данном разделе разработана программа по привлечению целевых потребителей и обоснована экономическая целесообразность применения данного стратегического направления.
4.1 Разработка программы привлечения потенциальных клиентов
Комплекс маркетинговых коммуникаций.
1) РR компании в Интернете представлен в таблице 42 с указанием средней стоимости услуг.
Таблица 42 - Стоимость PR услуг в Интернете
Услуга |
Средняя цена, руб. |
|
Разработка web сайта |
5000 |
|
Разработка логотипа web сайта компании |
1000 |
|
Оптимизация web сайта |
2000 |
|
Продвижение web сайта в поисковых системах |
10000 (месяц) |
|
Разработка рекламного банера web сайта |
1100 |
|
Продолжение таблицы 42 |
||
Увеличение посещаемости web сайта (100+ посетителей в день на web сайт) |
1500 |
|
Банерная реклама web сайта |
2000 |
|
Регистрация web сайта в каталогах и рейтингах |
1000 |
|
Поддержка web сайта |
3000 (месяц) |
|
Написание текста для web сайта (статьи, описания товаров, новости) |
1000 |
|
Другие индивидуальные РR услуги для сайта |
Из перечисленных услуг ООО "КраМЗ" не использует банерную рекламу web сайта и увеличение посещаемости web сайта. Поэтому только их включим в коммерческие издержки на дополнительный выпуск продукции (42 000 руб. в год).
2) Внешний PR (на 12 месяцев):
разработка и проведение PR компаний (презентации) - 2 раза в год;
организация пресс-мероприятий (интервью, пресс-конференции) - 2 раза в год.
Стоимость в месяц 19000 руб., за 12 месяцев - 228000 руб.
Обслуживающее агентство стимулирования продаж "BTL Studio".
3) Личный контакт с потребителями (через электронную почту с последующими переговорами). Здесь будет учитываться стоимость поездки представителей компании до потребителей - 187000 руб.
Рассчитанные дополнительно затраты необходимо включить в себестоимость в коммерческие расходы, являющиеся постоянными издержками.
Теперь необходимо рассчитать прибыль, которое предприятие может получить в результате дополнительного выпуска.
4.2 Планирование сбыта продукции прессового производства ООО "КраМЗ"
Указанные выше затраты необходимо включить в себестоимость продукции при расчете.
Предполагается, что в результате проведения программы, предприятие получит дополнительные заказы на 4500 т/год. Дополнительные коммерческие затраты составят 457 000 руб. Тогда на 1 т производимого профиля дополнительные коммерческие затраты составят 101,56 руб.
В случае дополнительного выпуска можно сэкономить на постоянных издержках, поэтому цену можно снизить, что будет стимулирующим фактором.
В январе 2009 года плановая калькуляция затрат на производство алюминиевого профиля из труднодеформируемого сплава представлена в таблице 43.
Таблица 43 - Калькуляция затрат на производство профиля, руб.
Статьи затрат |
Профиль на внутренний рынок |
Профиль на экспорт |
|
Сырье и основные материалы |
61032,0 |
61551,5 |
|
Переработка литейного производства |
7380,0 |
8906,9 |
|
Прямые затраты: |
11908,3 |
16030,7 |
|
- вспомогательные материалы |
840 |
624,7 |
|
- ТЗР |
0,0 |
0,0 |
|
- электроэнергия технологическая |
3085,1 |
5340,0 |
|
- прочая энергия |
315,7 |
315,7 |
|
- зарплата основных рабочих |
3696,9 |
5336,1 |
|
- отчисления на соц. нужды |
1001,9 |
1446,1 |
|
- износ инструмента и спецоснастка |
2968,1 |
2968,1 |
|
Общепроизводственные расходы |
10286,3 |
10286,3 |
|
Общехозяйственные расходы |
5336 |
5336,0 |
|
Коммерческие расходы |
1516 |
1516 |
|
Полная себестоимость |
107458,6 |
113627,3 |
Если вычесть из себестоимости постоянные затраты и прибавить коммерческие затраты на PR, то полная себестоимость будет выглядеть следующим образом, что представлено в таблице 44.
Таблица 44 - Себестоимость 1т профиля дополнительного выпуска
Статьи затрат |
Профиль на внутренний рынок |
Профиль на экспорт |
|
Сырье и основные материалы |
61032,0 |
61551,5 |
|
Переработка литейного производства |
7380,0 |
8906,9 |
|
Прямые затраты: |
11908,3 |
16030,7 |
|
- вспомогательные материалы |
840 |
624,7 |
|
- ТЗР |
0,0 |
0,0 |
|
- электроэнергия технологическая |
3085,1 |
5340,0 |
|
- прочая энергия |
315,7 |
315,7 |
|
- зарплата основных рабочих |
3696,9 |
5336,1 |
|
- отчисления на соц. нужды |
1001,9 |
1446,1 |
|
- износ инструмента и спецоснастка |
2968,1 |
2968,1 |
|
Общепроизводственные расходы |
0 |
0 |
|
Общехозяйственные расходы |
0 |
0 |
|
Коммерческие расходы |
101,56 |
101,56 |
|
Полная себестоимость |
90421,86 |
96590,56 |
Цену реализации рассчитывают исходя из себестоимости продукции и планируемой рентабельности производства по формуле (5)
Цед = (5)
Планируемая рентабельность производства равна 5,5%. Следовательно:
1) Ц1 т вн = (90421,86+90421,86*0,055) = 95395,06 руб. (цена производства);
2) Ц1 т эксп = (96590,56+96590,56*0,055) = 101903,04 руб. (цена производства).
Расчет общей стоимости произведенной дополнительной продукции представлен в таблице 45.
Таблица 45 - Расчет производственной программы
Потребитель |
Объем заказа, т |
Стоимость заказа, тыс. руб. |
|
Алтайский вагоностроительный завод |
1456 |
138895, 207 |
|
Новокузнецкий вагоностроительный завод |
1240 |
118289,874 |
|
Харьковский вагоностроительный завод (Украина) |
967,5 |
98591, 191 |
|
Крюковский вагоностроительный завод (Украина) |
836,5 |
85241,893 |
|
Итого |
4500 |
441018,165 |
Необходимо рассчитать основные показатели эффективности реализации предложенного направления, что представлено в таблице 46.
Таблица 46 - Расчет показателей эффективности реализации стратегии
Наименование показателей |
До |
После |
Изменение |
|
Выпуск, т/год |
26063,44 |
30563,44 |
4500 |
|
Стоимость продукции, тыс. руб. /год |
2825018,316 |
3266036,481 |
441018,165 |
|
Себестоимость продукции, тыс. руб. |
2769625,8 |
3186387,966 |
416762,166 |
|
в т. ч. коммерческие расходы, тыс. руб. |
39512,175 |
39969,175 |
457 |
|
Прибыль, тыс. руб. /год |
55392,516 |
79648,515 |
24255,999 |
|
Затраты на рубль товарной продукции, руб. /руб. |
0,98 |
0,97 |
- 0,01 |
|
Рентабельность производства, % |
2,00 |
2,9 |
0,9 |
Рентабельность производства невысока, потому что разница между ценой и себестоимостью продукции небольшая. Значительное увеличение цены привело бы к меньшим объемам заказа или вообще их отсутствию.
Для стратегической частичной реструктуризации существуют следующие выше описанные риски реструктуризации:
риск преждевременной оценки результатов реструктуризации;
риск неправильной оценки необходимых для реструктуризации ресурсов.
Чтобы минимизировать представленные риски необходимо как можно точнее проводить оценку направления. Если предприятие не будет предпринимать никаких мер против снижения объемов производства в кризисных условиях, то неизвестно, насколько показатели эффективности могут ухудшиться.
Структура потребления по отраслям с учетом реструктуризации рынка сбыта представлена на рисунке 36.
Рисунок 36 - Структура потребления по отраслям в 2009 г
Из рисунка 35 видно, что доли всех отраслей снизились за счет расширения рынка сбыта (пассажирское вагоностроение - 13,9%).
Измененная структура конечных потребителей представлена в таблице 47
Таблица 47 - Структура конечных потребителей в 2009 г
Потребитель продукции |
Юридический адрес |
Структура потребления в натуральном выражении, % |
Структура потребления в стоимостном выражении, % |
|
ООО "БРАВО" |
Россия, Красноярск, ул. Телевизорная,1, оф.2-04 |
2,7 |
2,7 |
|
ООО "Фабрика Мебельные Системы" |
Россия, г. Новосибирск, Светлановская, 50 |
3,5 |
3,5 |
|
ООО "Ачинская мебельная фабрика" |
662150, Россия, Красноярский край, г. Ачинск, ул. Трудовых резервов, 3 |
3 |
3 |
|
ООО "АНКОР-М", |
660061, Россия, г. Красноярск, ул. Цымлянская, 35"Г" |
3,15 |
3,15 |
|
ОАО "СИБИРЯК" |
660020, Россия, г. Красноярск, ул.6-я Полигонная, 2 |
3,9 |
3,9 |
|
ЗАО "ЭЛПРОМ-С" |
660021, Россия, г. Красноярск, ул. Декабристов, 30 |
4,3 |
4,3 |
|
ООО "СИБПАН" |
660025, Россия, г. Красноярск, ул. Шелковая, 10 |
5,5 |
4,0 |
|
ОАО"ЕНИСЕЙСТРОЙ" |
660041, Россия, г. Красноярск, ул. Калинина, 63"Г" |
6,45 |
6,45 |
|
ОАО "Красноярский машиностроительный завод" |
660123, Россия, г. Красноярск, просп. Красноярский рабочий, 29 |
3,2 |
3,2 |
|
ОАО "Красноярский завод холодидьников "БИРЮСА" |
660123, Россия, г. Красноярск, просп. Красноярский рабочий, 29 |
0,8 |
0,8 |
|
ОАО "Красноярская судоверфь" |
660012, Россия, г. Красноярск, ул. Складская, 24 |
2,8 |
1,8 |
|
ОАО "Тюменский судостроительный завод-ТЗС-Интегра" |
625048, Россия, г. Тюмень, ул. Новгородская, 10 |
2,2 |
2,2 |
|
ОАО "Судостроительный завод Кама" |
614023, Россия, г. Пермь, ул. Буксирная, 4 |
3,8 |
3,8 |
|
ФГУП "Томский электротехнический завод-ТЭТЗ" |
634041,Россия, г. Томск, просп. Кирова, 51"А" |
4,5 |
4,5 |
|
ОАО "Павловский автобусный завод" |
606108, Россия, Нижегородская обл., г. Павлово, ул. Суворова,1 |
2,1 |
2,1 |
|
ОАО "Судостроительный завод "Лиман" |
54002, Украина, г. Николаев, ул. Портовая, 2 |
5,2 |
5,2 |
|
ОАО "Севастопольский морской завод" |
99000, Украина, г. Севастополь, ул. Героев Севастополя, 13"Г" |
4,0 |
4,0 |
|
"Сюд-авиасьон" |
Франция |
8,2 |
9,2 |
|
"Даймлер-Бенц" |
Германия |
1,9 |
1,9 |
|
"Хитачи" |
Япония |
6,15 |
6,15 |
|
"Комбасчен инджиниринг" |
США |
5,55 |
7,05 |
|
"КИА" |
Корея |
3,2 |
3,2 |
|
ОАО "Харьковский вагоностроительный завод" |
61052, Украина, г. Харьков, ул. Котлова, 89 |
3,0 |
3,0 |
|
ОАО "Крюковский вагоностроительный завод" |
39621, Украина, г. Кременчуг, ул. Приходько, 139 |
2,6 |
2,6 |
|
ОАО "Алтайский вагоностроительный завод" |
658087, Россия, Алтайский край, г. Новоалтайск, ул.22-го Портсъезда, 16 |
4,5 |
4,5 |
|
ОАО "Новокузнецкий вагоностроительный завод" |
654000, Россия, Кемеровская обл., г. Новокузнецк, Производственный проезд, 22 |
3,8 |
3,8 |
|
Итого |
100 |
100 |
По итогам проведенной работы можно сделать вывод, что выбранная стратегия для ООО "КраМЗ" является эффективной в связи с существующей ситуацией в металлургической промышленности.
Заключение
В результате проведенной работы можно прийти к выводу, что современное оборудование, передовые технологии ООО "КраМЗ", накопленные при работе в авиационной металлургии и поставках на экспорт, гибкая система управления, адаптированная к рыночной экономике, сервисное обслуживание позволяют предприятию успешно конкурировать на внутреннем и внешнем рынках.
Но в тоже самое время ООО "КраМЗ", как и многие другие предприятия, не смогло устоять перед волной негативных последствий мирового финансового кризиса, характеризующегося прежде всего повышением процентных ставок по банковским кредитам, невыдачей кредитов, а следовательно, и падением спроса на продукцию. В последнем квартале 2008 года объем производства прессованной продукции ООО "КраМЗ" упал в 2,5 раза, что привело к ухудшению основных технико-экономических и финансовых показателей (рентабельность). Недозагрузка оборудования прессового производства (> 20%) наталкивает на продажу избыточных мощностей. Но при учете того, что причиной недозагрузки является резкое снижение спроса в условиях кризиса, который всё равно пройдет, не было принято поспешное решение о технологической реструктуризации.
В результате анализа рынка сбыта прессованной продукции ООО "КраМЗ" выявлено:
сбыт осуществляется прямым методом через сбытовую контору;
функции сбытовой конторы: заключение сделок "под заказ", изучение рынка, поддержание контактов с потребителями;
выявлена структура потребителей по различным областям применения (автомобилестроение - 8,4%, авиастроение - 9,5%, электротехника - 23,6%, судостроение - 20,7%, строительство - 27,1%, мебельное производство - 10,7%). Тенденции развития в данных областях применения на 2009 год отрицательная. Металлургическое производство и производство готовых металлических изделий в январе 2009 года составило 69,9% к январю 2008 года (к декабрю 2008 года - 79,2%), в том числе производства готовых металлических изделий - 80,1% (к декабрю - 49,4%). Но в таких отраслях, как судостроение и пассажирское вагоностроение выявлена стабильность и даже прирост производства (производство пассажирских вагонов из алюминия).
После исследования рынка сбыта ООО "КраМЗ" была разработана стратегия реструктуризации рынка сбыта (сбытовая стратегия) - добавление в структуру сбыта пассажирского вагоностроения, в котором продукция данного предприятия еще не использовалась ранее. В качестве потенциальных потребителей были рассмотрены вагоностроительные заводы России и стран СНГ (Эстония, Украина, Белорусия), по результатам сегментации которых (по производимой продукции и географическому расположению) были выбраны Алтайский вагоностроительный завод и Новокузнецкий вагоностроительный завод. Но помимо выбранных заводов по результатам сегментации в целях расширения экспорта были выбраны два завода на Украине, производящие пассажирские вагоны - Харьковский вагоностроительный завод и Крюковский вагоностроительный завод. Также выявлены главные конкуренты на данном сегменте - специализированные предприятия по производству алюминиевого профиля. Среди металлургических предприятий ООО "КраМЗ" занимает наибольшую долю на рынке профилей (ООО "КраМЗ" - 7,5%, другие металлургические предприятия - < 5%). Выявленные преимущества перед конкурентами, а также снижение цены за счет экономии на постоянных расходах (12%), окупающихся при текущем выпуске, позволяют получить планируемый заказ на алюминиевые профили (примерно 4500 т в общем).
Разработанная программа по привлечению потенциальных потребителей (личный контакт - деловые переговоры, PR) повлекла определенные коммерческие затраты. Эти затраты были включены в себестоимость продукции, но сильного увеличения себестоимости продукции, а следовательно и цены, это за собой не повлекло. Прайс-лист на предоставляемые услуги был предоставлен агентством стимулирования продаж "BTL Studio"
В результате расчета эффективности реализации стратегии реструктуризации рынка сбыта можно сделать вывод, что за счет ее реализации предприятие получит дополнительную прибыль в размере 24255,999 тыс. руб. Затраты на рубль товарной продукции составят 0,97 (аналог - 0,98), а рентабельность продукции - 2,5% (аналог - 2%). Структура потребления по отраслям изменится следующим образом: автомобилестроение - 7,2%, авиастроение - 8,2%, электротехника - 20,3%, судостроение - 17,8%, строительство - 23,3%, мебельное производство - 9,2%, пассажирское вагоностроение - 13,9%. Появление нового структурного элемента - пассажирское вагоностроение - привело к снижению долей в структуре остальных отраслей.
Вследствие реализации данной стратегии прибыль предприятия увеличится на 24,5 млн. руб., затраты на рубль товарной продукции снизятся на 0,01 руб., а рентабельность производства увеличится на 0,9%.
Предложенное направление даст возможность одному из самых крупных производителей алюминиевых полуфабрикатов пережить последствия мирового финансового кризиса, т.к. на сегодняшний день это глобальная проблема.
Список использованных источников
1. ГОСТ 21488-97 Прутки прессованные из алюминия и алюминиевых сплавов. - Введ. впервые; дата введ.01.01.1999. - М.: Стандартинформ, 2001. - 29 с.
2. ГОСТ 4784-74 Алюминий и сплавы алюминиевые деформируемые. Марки - Введ. впервые; дата введ.01.07.2000. - М.: Стандартинформ, 2001. - 19 с.
3. ГОСТ 8617-81 Профили прессованные из алюминия и алюминиевых сплавов. Технические условия. - Введ. впервые; дата введ.01.01.1983. - М.: Стандартинформ, 1987. - 32 с.
4. ГОСТ 22233-2001 Профили прессованные из алюминиевых сплавов для светопрозрачных ограждающих конструкций. Технические условия. - Введ. впервые; дата введ.01.07.2002. - М.: Стандартинформ, 2004. - 49 с.
5. ГОСТ 18475-82 Трубы холоднодеформируемые из алюминия и алюминиевых сплавов. Технические условия. - Введ. впервые; дата введ.01.01.1984. - М.: Стандартинформ, 1993. - 23 с.
6. ОСТ 1-90395-91 Прутки прессованные из алюминиевых сплавов. Технические условия. - дата введ.01.01.1999. - М.: Стандартинформ, 1991. - 15 с.
7. ТУ 1-8-017-83 Трубы прессованные алюминиевые с повышенной точностью. Размеры внутреннего диаметра для теплообменных аппаратов. - дата введ.01.02.1984. - М.: Стандартинформ, 1985.
8. Круглов, М.И. Стратегическое управление компанией [Текст]: учеб. для вузов / М.И. Круглов. - М.: Русская Деловая Литература, 1998. - 768 с.
9. Азоев, Г.Л. Конкуренция: анализ, стратегия и практика [Текст]: учеб. пособие / Г.Л. Азоев. - М.: ГАУ, 1996. - 206с.
10. Ламбен, Ж. - Ж. Менеджмент, ориентированный на рынок. Стратегический и операционный маркетинг [Текст]: учеб. / Перевод с анг. под ред.В.Б. Колчанова. - СПб.: Питер, 2006. - 800с.
11. Савицкая, Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия [Текст]: учеб. - 4-е изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2008. - 512 с.
12. Азоев, Г.Л., Челенков, А.П. Конкурентные преимущества фирмы [Текст]: учеб. пособие / Г.Л. Азоев. - М.: ОАО "Типография "Новости", 2000. - 256 с.
13. Буров, В.П., Ломакин, А.Л., Морошкин, В.А. Бизнес-план фирмы. Теория и практика [Текст]: учеб. пособие / В.П. Буров. - М.: ИНФРА-М, 2005. - 192 с.
14. Новиков, М.В., Бронникова, Т.С. Разработка бизнес-плана проекта [Текст]: учеб. пособие / М.В. Новиков. - Таганрог: ТРТУ, 2001. - 46 с.
15. Федько, В.П. Маркетинг для студентов вузов [Текст]: учеб. пособие / В.П. Федько. - Ростов-на-Дону: Феникс, 2005. - 256 с.
16. Кузьменко, В.А. Прессование алюминиевых сплавов [Текст]: учеб пособие / В.А. Кузьменко. - М.: Металлургия, 1986. - 96 с.
17. Ланкастер, Д., Докоббер, Д. Продажа и управление сбытом [Текст]: учеб. пособие / Перевод с анг. под ред. Л.В. Измайловой. - Минск: Анапфея, 1999. - 384 с.
18. Шкардун, В.Д. Роль аналитической функции маркетинга в процессе стратегического планирования на предприятии / В.Д. Шкардун // Маркетинг и маркетинговые исследования. - 2008. - № 4. - С.312 - 315.
19. Сироткина, И.В. Построение целостного имиджа компании / И.В. Сироткина // Маркетинг и маркетинговые исследования. - 2008. - № 1. - С.34-38.
20. Кузнецова, Ю.В. Успешные приемы современного маркетинга, используемые при создании и продвижении продукции компании / Ю.В. Кузнецова // Маркетинг и маркетинговые исследования. - 2008. - № 3. - С.178-184.
21. Акулич, И.Л., Штеффен Ланге Формирование ценности клиента / И.Л. Акулич // Маркетинг в России и за рубежом. - 2007. - № 3 - С.48 - 52.
22. Афанасьев, С.В. Метод треугольника в АВС-анализе / С.В. Афанасьев // Маркетинг в России и за рубежом. - 2007. - № 2. - С.58 - 63.
23. Клюковкин, В.Н., Федотов, М.О. Применение моделей для принятия портфельных решений / В.Н. Клюковкин // Маркетинг в России и за рубежом. - 2007. - № 2. - С.10 - 15.
24. Красноярский металлургический завод [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://kramz-trade.ru/index. php/.
25. Видяпина, В.И. Бакалавр экономики [Электронный ресурс]: Хрестоматия, Т2/В.И. Видяпина. - Режим доступа: http://lib. vvsu.ru/books/Bakalavr 02/ page 0241. asp.
26. Реструктуризация предприятий и компаний [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.raexpert.ru/researches/restructuring/part 1/
27. Экспресс-управление: системы автоматизации управления и учета продаж предприятия. АВС-анализ продаж [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.asuxxivek.ru/abc.html.
28. Step by step. Что такое рынок сбыта? [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.step-by-step.ru/busines/o_mk/sellingm. shtml.
29. Вагоностроительные заводы Москвы, России и стран СНГ. Грузовые вагоны, пассажирские вагоны и т.п. [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.zawod.ru/zavod/vagonostroitelnie. wtml.
30. Публикации и статьи по цветной и черной металлургии России и СНГ [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.infogeo.ru/metalls/press/.
31. О текущей ситуации в экономике Российской Федерации по итогам января 2009 г [Электронный ресурс] / Министерство экономического развития Российской Федерации. - 2009. - Режим доступа: http://www.budgetrf.ru/Publications/mert_new/2009/ME.
32. Алюминиевые новости [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.aluminiumleader.com/serious/news/.
33. Системная реструктуризация предприятия [Электронный ресурс] / - Режим доступа: http://www.regec.ru/articles/vol4/2-Ivanov _ Systrest. pdf.
34. Транспортное машиностроение. Катало @mail.ru [Электронный ресурс] - Режим доступа; http://list. mail/ru/18941/1/0_1_0_1.html/.
35. Энциклопедия маркетинга [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.marketing. spb.ru/read/m11/3. htm/
36. Маркетинговые стратегия [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://ru. wikipedia.org/wiki.
Приложение А
Нагрев заготовок
Температуры нагрева заготовок из различных сплавов и температуры втулки контейнера приведены в таблице А.1.
Таблица А.1 - Температуры нагрева заготовок и контейнеров перед прессованием
Изделие |
Сплав |
Температура заготовки,°С |
Температура контейнера,°С |
|
Прутки круглые, квадратные, шестигранные |
Д1, Д16, АК6, АК8, АК4, |
370-460 |
350-450 |
|
АК4-1 |
320-460 |
350-460 |
||
АВ, АД31, АДЗЗ, АДО, |
420-520 |
420-450 |
||
АД1, АМЦ |
380-440 |
360-430 |
||
То же |
||||
повышенной прочности |
ДШП, Д16ПЩ |
450-470 |
430-450 |
|
АК6ПП, АК8ПП |
450-470 |
430-450 |
||
АВПП |
490-510 |
430-450 |
||
Профили и шины с закалкой на прессе |
АД31, АДЗЗ |
480-520 |
420-460 |
|
То же, в закалочной печи |
250-520 |
300-460 |
||
Профили: |
||||
пустотелые |
АВ |
420-510 |
380-450 |
|
сплошные |
АД31, АДЗЗ |
400-500 |
360-450 |
|
АДО, АД1 |
250-350 |
250-350 |
||
сплошные, пустотелые и полосы |
АМг5, АМгб |
400-500 |
380-450 |
|
Сплошные: |
||||
на прессах 8,0-2,5 МН |
Д1. Д16 |
380-460 |
360-450 |
|
на прессах 3,5-5,0 МН |
Д1, Д16, Д19 |
400-460 |
380-450 |
|
сплошные |
1915, 1925 |
320-480 |
320-450 |
|
пустотелые |
1935 |
470-490 |
430-460 |
|
повышенной прочности |
Д16ПП |
440-470 |
430-450 |
|
авиационные |
Д1, Д16, АМц |
350-420 |
350-450 |
|
Трубы |
Д1, Д16, АМц, АВ |
350-420 |
350-450 |
|
АМг2, АМгЗ, АМг5, АМгб |
380-510 |
300-450 |
||
АК6, АДО, АД1 |
380-480 |
380-450 |
Максимально допустимые температуры нагрева заготовок различных сплавов перед прессованием (Со):
Д16, Д1..........490
Ак6............515
АМц, АДО, АД1, АД31...550
АМг2, АМгЗ, АМг5, АМг6..510
Ак4, АВ..........530
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Служба сбыта. Содержание работы по планированию сбыта. Организация сбыта продукции. Значение и задачи сбыта продукции. Сбытовые операции. Реализация и оплата готовой продукции. Планирование сбыта продукции и контроль над его выполнением.
курсовая работа [52,4 K], добавлен 08.10.2006Маркетинговая стратегия ОАО "Белэнергомаш" на рынке малых бытовых котлов. Понятие и каналы сбыта. Мероприятия по расширению рынка сбыта. Общехозяйственная конъюнктура. Анализ конкурентов и спроса, изучение товара. Разработка маркетинговой стратегии.
курсовая работа [117,8 K], добавлен 03.01.2009Теоретические аспекты стимулирования сбыта. Анализ эффективности организации сбыта на ООО "Полиграф". Программа стимулирования сбыта полиграфической продукции. Разработка рекомендаций по оптимизации деятельности отдела сбыта и маркетинга предприятия.
контрольная работа [805,6 K], добавлен 26.02.2012Управление сбытовой деятельностью предприятия, выбор рынков сбыта продукции. Профиль и направления развития ЗАО "Галактика". Организационно-экономическая характеристика компании и конкурентов. Формирование товарной стратегии по росту производства и сбыта.
дипломная работа [709,6 K], добавлен 28.10.2014Организация сбыта продукции. Сегментация рынка товаров. Прогнозирование спроса и сбыта. Стимулирование сбыта. Общая характеристика ЗАО "НПФ ЦКБА". Трубопроводная арматура. Анализ динамики цен за 2005 - начало 2006 года на сырье и материалы.
дипломная работа [459,1 K], добавлен 13.02.2007Теоретические основы системы стимулирования сбыта продукции, роль сбытовой политики в деятельности предприятия. Анализ системы стимулирования сбыта продукции в ООО "Минеральные воды Вятки" и пути ее совершенствования. Средства стимулирования сбыта.
курсовая работа [105,1 K], добавлен 25.09.2011Основные средства формирования спроса и стимулирования сбыта, их достоинства и недостатки. Деятельность по формированию спроса и стимулированию сбыта на предприятии ООО ТД "УХК Айс Вита", анализ потенциала рынка, конкурентные позиции сетевых структур.
дипломная работа [1,6 M], добавлен 30.04.2012Анализ рынка услуг по производству и ремонту транспортного оборудования. Характеристика структуры управления и финансово-хозяйственной деятельности предприятия. Проблемы его сбытовой политики. Мероприятия по развитию региональной сети сбыта продукции.
дипломная работа [165,6 K], добавлен 28.11.2013Теоретические основы стимулирования сбыта, формирование спроса и роль стимулирования сбыта в системе маркетинга. Методы прогнозирования спроса и стимулирования сбыта. Организационная характеристика, анализ сбытовой политики, спроса и сбыта кафе "Крем".
дипломная работа [763,5 K], добавлен 10.06.2010Сущность сбытовой политики. Виды и функции каналов сбыта. Особенности системы товародвижения и прогнозирования сбыта. Анализ каналов сбыта продукции в сети аптек "Нордмедсервис". Анализ использования стимулирования сотрудников и разработка системы скидок.
курсовая работа [44,5 K], добавлен 01.01.2014