Развитие устойчивости к стрессу у сотрудников службы организации пассажирских авиаперевозок

Содержание стрессоустойчивости как профессионального качества сотрудника сферы обслуживания пассажиров, социально-психологические методы ее развития. Оптимизация показателей стрессоустойчивости у сотрудников службы организации пассажирских авиаперевозок.

Рубрика Психология
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 16.05.2015
Размер файла 123,6 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Оглавление

  • Введение
  • Глава 1. Теоретический анализ проблемы стрессоустойчивости работников служб организации пассажирских перевозок
  • 1.1 Анализ основных подходов к понятию стрессоустойчивости личности
  • 1.2 Содержание стрессоустойчивости как профессионального качества сотрудника сферы обслуживания пассажиров
  • 1.3 Социально-психологические методы развития стрессоустойчивости
  • Глава 2. Эмпирическое изучение показателей стрессоустойчивости у сотрудников службы организации пассажирских авиаперевозок
  • 2.1 Организация и методическое обеспечение исследования
  • 2.2 Анализ результатов исследования
  • 2.3 Рекомендации по оптимизации показателей стрессоустойчивости у сотрудников службы организации пассажирских авиаперевозок
  • Заключение
  • Список использованной литературы

Введение

Актуальность: профессиональная деятельность сотрудников службы организации пассажирских авиаперевозок предполагает высокую информационную нагрузку, ответственность за комфорт, благополучие и жизнь большого числа людей, связана с интенсивным общением, в том числе, с решением конфликтных ситуаций. То есть эта профессиональная деятельность протекает в условиях довольно высокой напряженности, что вызывает развитие стресса и требует от сотрудников значительных усилий по его преодолению.

Негативные последствия стрессов в профессиональной деятельности работников служб организации пассажирских перевозок могут отражаться, во-первых, на качестве выполнения ими профессиональных обязанностей, то есть на психологическом комфорте и благополучии пассажиров, во-вторых, на психологическом благополучии самих сотрудников.

Учитывая высокую подверженность стрессам, важным профессиональным качеством сотрудников служб организации пассажирских перевозок следует рассматривать стрессоустойчивость как комплексную социально-психологическую характеристику, способствующую сохранению благоприятного самочувствия в стрессовых условиях, оптимальному профессиональному общению и взаимодействию с клиентами.

Тем не менее, до сих пор психологическим аспектам профессиональной деятельности работников, занятых в сфере обслуживания пассажиров, не уделялось достаточного внимания, поэтому проблема изучения характеристик стрессоустойчивости у этих сотрудников является актуальной.

Цель: выработка рекомендаций по развитию устойчивости к стрессу у сотрудников службы организации пассажирских авиаперевозок на основе выявленных показателей стрессоустойчивости.

Объект: определение стрессоустойчивости.

устойчивость стресс профессиональное качество

Предмет: стрессоустойчивость у сотрудников службы организации пассажирских авиаперевозок.

Гипотеза:

1. сотрудникам службы организации пассажирских авиаперевозок с большим стажем работы свойственно преобладание более высокого уровня стрессоустойчивости, чем сотрудникам с меньшим стажем работы;

2. высокие значения стрессоустойчивости в значительной мере обусловлены значениями субъективного контроля;

3. высокие значения стрессоустойчивости коррелируют с высокими показателями по шкале интернальности в области достижений (Ид) и низкими показателями по шкале интернальности в области неудач (Ин).

Задачи:

1. Теоретический анализ проблемы стрессоустойчивости работников служб организации пассажирских перевозок;

2. Эмпирическое исследование показателей стрессоустойчивости у сотрудников службы организации пассажирских авиаперевозок;

3. Разработка рекомендаций по оптимизации показателей стрессоустойчивости у сотрудников службы организации пассажирских авиаперевозок.

Методы: теоретические: анализ научной психологической литературы; эмпирические: тестирование; метод корреляционного анализа с использованием коэффициента парной корреляции Пирсона; определение достоверности различий по t-критерию Стьюдента.

Методики:

1. Уровень субъективного контроля (УСК) (тест Е.Ф. Бажина, Е.А. Голынкиной, А.М. Эткинда);

2. Тест жизнестойкости С. Мадди (перевод и адаптация Д. А Леонтьева, Е.И. Рассказова);

3. Методика определения стрессоустойчивости и социальной адаптации Холмса-Раге.

Выборка: 60 сотрудников отдела регистрации службы организации пассажирских авиаперевозок (30 сотрудников со стажем работы от 1 до 7 лет (возраст: 23-29 лет) и 30 со стажем работы от 8 до 15 лет (возраст: 30-35 лет).

Структура работы:

Во введении рассмотрены актуальность, сформулированы объект и предмет, определены цель, задачи исследования и гипотеза.

В первой главе исследования рассматриваются такие вопросы, как подходы к феномену стрессоустойчивости, проблема содержания и структуры стрессоустойчивости как профессионального качества сотрудника сферы обслуживания пассажиров, социально-психологические методы развития стрессоустойчивости.

Во второй главе раскрываются методическое обеспечение эмпирического исследования и ход его проведения, представлен анализ результатов исследования, даны их интерпретация и выводы. Предложены рекомендации, составленные на основании полученных выводов.

В заключении представлены общие выводы по работе.

Глава 1. Теоретический анализ проблемы стрессоустойчивости работников служб организации пассажирских перевозок

1.1 Анализ основных подходов к понятию стрессоустойчивости личности

Исходной теоретической базой для изучения стрессоустойчивости человека являются исследования стресса. В этой связи следует отметить, что сам феномен стресса не сводится к единому пониманию и рассматривается различными авторами с разных позиций. Однако, как отмечает С.Ю. Визитова, итогом междисциплинарных исследований стресса можно считать его определение как психологического феномена, включающего в себя несколько аспектов: ответную реакцию организма на травмирующее воздействие; ситуацию, отягощающую и усложняющую течение событий; эмоциональную реакцию на определенное событие (стрессовое переживание); процесс конфликтного взаимодействия и противоречивого столкновения индивида с окружающим миром.

Таким образом, современные исследователи обращаются к понятию стресса в контексте исследования неблагоприятных эмоциональных состояний человека в широком контексте его жизнедеятельности.

Так, А.Н. Дружинин определяет психологический стресс как "состояние чрезмерной психической напряженности, которое развивается в результате угрозы или реального воздействия экстремальных факторов социального, психологического, экологического и профессионального характера" [11].

В.А. Бодров определяет психологический стресс, как "функциональное состояние организма и психики, которое характеризуется существенными нарушениями статуса человека и его поведения в результате воздействия экстремальных факторов психогенной природы (угроза, опасность, сложность или вредность условий жизни и деятельности)" [4].

Некоторые авторы понятию "стресс" предпочитают другое - "психическая напряженность". Так, Н.И. Наенко отмечает, что данный термин "свободен от ассоциаций и указывает на необходимость изучения именно психологического функционирования человека в сложных условиях" [23].

Под психической напряженностью автор подразумевает психические состояния в сложных условиях вообще, независимо от вызываемых ими эффектов.

Разработка понятия стрессоустойчивости, в свою очередь, также сталкивается с трудностями определения сущности этого феномена. Учитывая приведенное выше понимание стресса, можно говорить о том, что устойчивость к нему должна быть определена в категориях, характеризующих некую способность человека противостоять отрицательному воздействию неблагоприятных или экстремальных факторов.

При этом А.П. Катунин отмечает, что в современной науке для описания способности личности сохранять адекватность психического состояния и эффективность деятельности в экстремальных условиях исследователи используют различные термины:

"устойчивость личности" (Л.И. Божович и др.);

"нравственная устойчивость" (В.Э. Чудновский);

"психическая устойчивость" (М.Ф. Секач; А.А. Коренев и др.);

"психологическая устойчивость" (С.А. Козлов; В.В. Аршинова и др.);

"стрессоустойчивость" (О.А. Ахвердова, И.В. Боев);

"устойчивость к стрессу" (Б.В. Кулагин; Л.А. Кандыбович);

"нервно-психическая устойчивость" (A. M. Столяренко; П.П. Дорогов);

"помехоустойчивость" (Н.П. Казаченко; А.Ф. Ануфриев);

"эмоциональная устойчивость" (В.Г. Пичугин; Е.М. Семенова и др.);

"морально-психологическая устойчивость" (Н.Ф. Феденко);

"эмоционально-волевая устойчивость" (В.Ф. Власов; И.И. Рудской);

"профессионально-психологическая устойчивость" (Е.В. Василенко).

Устойчивость, в широком смысле, необходимо рассматривать как функцию двух переменных - окружающей среды и внутренней структуры системы. Можно предположить, что все существующие виды устойчивости, являются составными компонентами такого целостного явления как психическая устойчивость личности, но характеризуют его различные стороны.

Исходя из этого, можно утверждать, что стрессоустойчивость является частным случаем психической устойчивости, проявляющейся при действии стресс-факторов, и их специфичность будет определяться конкретным видом деятельности [13].

На данный момент в психологической науке сложилось большое многообразие определений понятия "стрессоустойчивость". Как отмечает А.Л. Церковский, довольно распространенным является взгляд на феномен стрессоустойчивости, связанный с выделением его частных составляющих: эмоциональная устойчивость, психологическая устойчивость к стрессу, стресс-резистентность, фрустрационная толерантность [42].

В частности, такое понимание стрессоустойчивости предлагает исследователь С.В. Субботин, который также дает следующее определение: "Стрессоустойчивость - это индивидуальная психологическая особенность, заключающаяся в специфической взаимосвязи разноуровневых свойств интегральной индивидуальности, что обеспечивает биологический, физиологический и психологический гомеостаз системы и ведет к оптимальному взаимодействию субъекта с окружающей средой в различных условиях жизнедеятельности и деятельности" [35].

В инженерной психологии проблема стрессоустойчивости рассматривается как устойчивость деятельности человека-оператора в экстремальных (особых) условиях, где она анализируется в единстве трех ее аспектов: предметно-действенного, физиологического и психологического [43].

О.В. Лозгачева под стрессоустойчивостью понимает "комплексное свойство человека, которое характеризуется необходимой степенью адаптации индивида к воздействию экстремальных и/или кумулятивных внешних и внутренних факторов в процессе жизнедеятельности, обусловленное уровнем активации ресурсов организма и психики индивида, проявляющееся в показателях его функционального состояния и работоспособности" [21].

А.Л. Рудаков придерживается следующего определения стрессоустойчивости: "это когнитивная составляющая структуры личности, способствующая эффективному управлению отрицательными эмоциями в экстремальных ситуациях и оптимизации взаимодействия между структурными компонентами личности для достижения цели деятельности" [30].

Следует выделить особый взгляд ученого П.Б. Зильбермана, который говорил о том, что устойчивость может быть нецелесообразным явлением, характеризующим отсутствие адекватного отражения изменившейся ситуации, свидетельствующим о недостаточной гибкости, приспособляемости [442].

По мнению В.А. Бодрова, исходной позицией в изучении стрессоустойчивости должно служить определение этого понятия, которое ряд авторов сводит лишь к понятию эмоциональной устойчивости, хотя данные понятия не являются тождественными. Под стрессоустойчивостью В.А. Бодров понимает "интегративное свойство человека, которое, во-первых, характеризует степень его адаптации к воздействию экстремальных факторов внешней (гигиенические условия, социальное окружение и т.п.) и внутренней (личной) среды и деятельности. Во-вторых, оно определяется уровнем функциональной надежности субъекта деятельности и развития психических, физиологических и социальных механизмов регуляции текущего функционального состояния и поведения в этих условиях. И, в-третьих, это свойство проявляется в активации функциональных ресурсов (и оперативных резервов) организма и психики, а также в изменении работоспособности и поведения человека, направленных на предупреждение функциональных расстройств, негативных эмоциональных переживаний и нарушений эффективности и надежности деятельности" [3].

А.Л. Рудаков на основе анализа определений стрессоустойчивости выделяет следующие характеристики этого понятия:

стрессоустойчивость сводится к понятию эмоциональной устойчивости;

стрессоустойчивость рассматривается с функциональных позиций как качество, черта, свойство, влияющее на характер личности;

стрессоустойчивость определяется как интегральная, комплексная характеристика, включающая различные психологические, физиологические и поведенческие компоненты;

стрессоустойчивость характеризуется как способность управлять своими эмоциями, сохранять высокую работоспособность, осуществлять сложную или опасную деятельность без напряженности, несмотря на эмоциогенные воздействия [30].

Исследователь Т.Г. Бохан, проведя подробный анализ проблемы стрессоустойчивости в различных психологических категориях и понятиях, делает вывод, что отечественные исследователи проблемы стресса с позиции системного подхода и категории деятельности считали стрессоустойчивость необходимой характеристикой целостного процесса адаптации и связывали ее с регуляцией эмоциональных состояний: способностью быть эмоционально стабильным, психически устойчивым.

В развитии представлений о стрессоустойчивости проникли идеи, связанные с процессами самодетерминации, когда в субъектно-деятельностном подходе стрессоустойчивость стали рассматривать как процесс осознанной и управляемой саморегуляции.

Зарубежные и отечественные авторы стрессоустойчивость связывают с "преодолением", "совладанием", самотрансцендирующим, гибким, творческим поведением, не привязанным к биологическим факторам, надситуативной активностью, поисковой активностью, смыслопорождением, выносливостью (жизнестойкостью), сопротивляемостью, разрастанием.

Таким образом, в изменении представлений о стрессоустойчивости можно заметить тенденции, которые соответствует тенденциям антропологизации, гуманизации и онтологизации в психологической науке [6].

Исследователь А.Л. Рудаков отмечает, что проблема стрессоустойчивости представлена в рамках теорий личности, теории мотивации достижения, теории гомеостаза и стресса, теории адаптационно-трофического значения симпатической нервной системы, теории темперамента и свойств нервной системы, теории надежности деятельности, теории интегральной индивидуальности, концепции профессионального самосознания.

В настоящее время ученые выделяют три следующих направления в исследовании стрессоустойчивости: традиционно-аналитическое, системно-регулятивное и системно-структурное [30].

Традиционно-аналитическое направление опирается на "членение" психики по признаку качественного своеобразия на познавательные, эмоциональные и волевые процессы. В данном направлении психологические детерминанты стрессоустойчивости раскрываются через частные оценки устойчивости отдельно рассматриваемых психических процессов и свойств. И чем выше уровень развития этих характеристик, тем выше вероятность успешной адаптации, тем значительнее диапазон факторов внешней среды, к которым индивид может приспособиться, т.е. тем выше стрессоустойчивость.

Системно-регулятивное направление предполагает "вычленение" психических процессов в связи с их непосредственной функцией в регуляции деятельности. В данном направлении психические процессы рассматриваются как функциональные звенья (регулирующие функции), образующие систему психической регуляции деятельности. Осознанная регуляция понимается как системно-организованный процесс внутренней психической активности человека по инициации, построению, поддержанию и управлению разными видами и формами произвольной активности, непосредственно реализующих достижение принимаемых человеком целей. От степени совершенства процессов регуляции, т.е. стрессоустойчивости, зависит успешность, надежность, продуктивность, конечный исход любого акта произвольной активности.

Системно-структурное направление предполагает наличие признака устойчивости как способности сохранять себя в условиях изменяющейся в некоторых пределах среды [30].

Стрессоустойчивость в последнее время все чаще рассматривается в профессиональном и социально-психологическом контексте.

Проблема стрессоустойчивости, как отмечает Н.М. Лаптева, на современном этапе представляет первоочередной интерес именно в контексте внимания к стрессам, возникающим в трудовой деятельности. Стрессоустойчивость как феномен рассматривается в основном с функциональных позиций как характеристика, влияющая на продуктивность (успешность) деятельности [19].

Как отмечает А.П. Катунин, сегодня очевидным становится тот факт, что устойчивое поведение сотрудников в условиях стресса ("стрессоустойчивость") является одним из важных психологических факторов обеспечения надежности, эффективности и успеха профессиональной деятельности как индивидуальной, так и совместной [13].

Подчеркивая социально-психологический аспект содержания стрессоустойчивости исследователь Ли Канг Хи считает, что "стрессоустойчивость является интегральным качеством личности, основой успешного социального взаимодействия человека, характеризующееся эмоциональной стабильностью, низким уровнем тревожности, высоким уровнем саморегуляции, психологической готовностью к стрессу, т.е. совокупность индивидуальных психологических свойств, выступающих в качестве базовых психологических механизмов коррекции стрессовых состояний" [20].

То есть можно проследить эволюция взглядов на стрессоустойчивость как механизм осуществления деятельности. От функционального понимания устойчивости к стрессу как фактора успешности индивидуальной деятельности к пониманию ее роли в совместной деятельности и в целом в процессах социального взаимодействия.

В работах ряда ученых прослеживается идея о двойственной природе стрессоустойчивости. Эта особенность проявляется в рассмотрении стрессоустойчивости как свойства, влияющего на результат деятельности (успешность-неуспешность) и как характеристики, обеспечивающей гомеостаз личности как системы, что позволяет рассматривать стрессоустойчивость как показатель деятельностный (внешний) и личностный (внутренний) [43].

"Внутренний" личностный компонент стрессоустойчивости проявляет свою активность при несоответствии потенций субъекта условиям, требованиям конкретной деятельности. Роль этого компонента заключается в выработке такой системы защиты личности от стресс-факторов, которая обеспечила бы устойчивость (защищенность) человека от развития дистрессового состояния.

Нужно отметить, что существуют различные точки зрения и подходы к структурным компонентам стрессоустойчивости.

Анализ отечественной литературы, проведенный О.В. Лозгачевой, позволил ей выделить ряд личностных и субъектно-деятельностных характеристик, обусловливающих степень устойчивости к стрессу, среди которых: отдельные черты характера, мотивационно-потребностная сфера, уровень тревожности, локус-контроль, самооценка, интеллектуальный уровень личности, коммуникативный потенциал субъекта [21]

Исследователь А.П. Катунин отмечает, что понимание структуры стрессоустойчивости личности базируется на традиционно сложившемся в психологии подходе к представлению о структуре психики. Исходя из этого стрессоустойчивость, как и психическую устойчивость можно рассматривать как динамическую структуру, основными компонентами которой являются:

эмоциональный, накопленный в процессе преодоления сложных ситуаций и проявляющийся в уверенности, в чувстве воодушевления и удовлетворения от выполнения задачи;

волевой, который выражается в самообладании, самоконтроле, сознательной саморегуляции действий, приведении их в соответствие с требованиями ситуации. Волевой компонент выполняет контрольно-оценочную функцию сохранения и восстановления целесообразной регуляции деятельности;

интеллектуальный, отражающий умственную работоспособность, тип мышления.

Приведенный перечень для отражения сущности понятия стрессоустойчивости далеко не полон. Некоторые авторы выделяют еще ряд структурных компонентов:

мотивационный, отражающий устремленность личности на выполнение поставленной задачи. Мотивационный компонент представлен проявлением различных мотивационных тенденций, выполняющих побудительную, смыслообразующую и регулятивную функцию;

физиологический компонент, определяющий запас энергетических возможностей организма;

познавательный, характеризующий степень осознания и понимания служебной задачи. Познавательный компонент обеспечивает функцию создания, структурирования ориентировочной основы профессиональной деятельности, текущего анализа и прогнозирования динамики служебных ситуаций;

операциональный (моторный), объединяющий применяемые способы и приемы деятельности. Операциональный (моторный) компонент обеспечивает владение способами и приемами деятельности, необходимыми навыками и умениями по использованию технических и других средств;

коммуникативный компонент, характеризующий социально-психологический аспект деятельности личности, состояние готовности к взаимодействию [13].

В анализе О.В. Лозгачевой также отмечено, что категория стрессоустойчивости как качества личности рассматривается как совокупность следующих компонентов:

психофизиологический (тип, свойства центральной нервной системы);

мотивационный (т.к. сила мотивов во многом определяет эмоциональную устойчивость);

эмоциональный опыт личности, накопленный в процессе преодоления отрицательных влияний экстремальных ситуаций;

волевой, выражающийся в сознательной саморегуляции действий, приведении их в соответствие с требованиями ситуации;

профессиональная подготовленность, информированность и готовность личности к выполнению тех или иных задач;

интеллектуальный, направленный на оценку требований ситуации, прогноз ее изменения, принятие решений о способах действий [21].

В зависимости от характера деятельности структурные компоненты стрессоустойчивости занимают в ней различные "ранговые места", при этом "удельный вес" составных компонентов не всегда одинаков. Все они находятся в определенной взаимосвязи, и возможна компенсация слабости одних за счет большей развитости других [13].

Предлагая свой структурный подход к проблеме стрессоустойчивости, Е.В. Распопин считает, что стрессоустойчивость необходимо рассматривать по отношению к воздействию различных источников стресса, к каждому из которых устойчивость личности может быть выше или ниже. Стресс вызывают те явления и события, которые на основании субъективной оценки интерпретируются личностью как угроза, ущерб или вызов. Данная оценка является стрессогенной.

Все многообразие потенциальных источников стресса может быть сведено к трем переменным: сам человек, другие люди и характеристики окружающего мира. Если человеком дается стрессогенная оценка, то возникает стресс. Устойчивость к стрессу проявляется нестрессогенной (толерантной или позитивной) оценкой личностью себя, других людей и окружающего мира в целом. В данном случае феномен стрессоустойчивости рассматривается через стрессогенную - нестрессогенную оценку испытуемым себя, других людей и окружающего мира [28].

1.2 Содержание стрессоустойчивости как профессионального качества сотрудника сферы обслуживания пассажиров

Для определения показателей стрессоустойчивости, наиболее значимых для сотрудников сферы обслуживания пассажиров, необходимо обратиться к понятию профессионального стресса и выделить его специфику в деятельности интересующих нас специалистов.

Профессиональный стресс определяется как многообразный феномен, выражающийся в психических и физических реакциях на напряженные ситуации в трудовой деятельности человека [45].

При этом важен анализ характерных особенностей проявлений стресса в зависимости от содержательной специфики профессии. Поэтому ключевыми образованиями, во взаимосвязи с которыми рассматривается проблема развития и преодоления профессионального стресса, являются профессиональные задачи и профессиональная среда в целом.

Традиционно в рамках проблемы изучения профессионального стресса имеет место обращение к причинам, вызывающим повышенную напряженность трудовой деятельности и состояниям субъекта, возникающего при разных осложнениях профессиональной ситуации. Помимо этого разработка большинства концепций профессионального стресса связана с осознанием необходимости анализа опосредующих факторов и/или индивидуальных характеристик, которые играют принципиальную роль в развитии стрессовых реакций и их фиксации в виде устойчивых негативных проявлений.

Исследователь Ю.В. Щербатых условно выделяет две группы факторов, вызывающих производственный стресс: объективные (мало зависящие от личности работника) и субъективные (развитие которых больше зависит от самого человека) [45].

К объективным факторам относятся условия труда, в частности, высокий уровень шума, теснота помещения, повышенная ответственность, психологическое переживание возможного риска для жизни и т.д. Здесь следует отдельно выделить такие факторы, как отсутствие информации и отсутствие времени. Как полагают специалисты по профессиональным стрессам, эти два фактора являются фоном, на котором стрессом может стать любое дополнительное раздражение. К этой же группе относятся чрезвычайные (форс-мажорные) ситуации, которые могут принимать различный характер в зависимости от специфики труда.

Субъективные факторы, в свою очередь, подразделяются на межличностные и внутриличностные стрессы. Первые возникают в ситуациях общения с руководством, коллегами, а также с клиентами. Вторые могут быть связаны с личностными психологическими особенностями, соматическим здоровьем сотрудников, различными несоответствиями между личностью и трудом (несоответствие требований труда и профессиональных умений; несоответствие объема труда и вознаграждения и т.д.) [45].

Исследователи Б.В. Овчинников, А.И. Колчев выделяют четыре группы потенциально стрессогенных факторов, свойственных любой профессиональной деятельности: коммуникативные, информационные, эмоциогенные, физиолого-гигиенические [22].

Проанализируем деятельность сотрудников сферы обслуживания пассажиров на предмет особенностей проявления в ней действия названных выше стрессовых факторов.

Если говорить об объективных факторах, то можно говорить о том, что в большинстве случаев профессиональная деятельность по обслуживанию пассажиров будет связана с достаточно большим числом объективных факторов профессионального стресса.

Во-первых, высокий уровень шума, связанный с движением транспортных потоков, повседневной работой транспортных узлов (аэропортов, вокзалов и т.д.). Так, водитель транспортного средства постоянно воспринимает шум, исходящий от общего потока городского транспорта, пассажиров. Сотрудники кассы по продаже билетов на вокзале, сотрудники службы регистрации пассажиров в аэропорту постоянно воспринимают шум, связанный с информационными объявлениями для пассажиров, работой транспортных средств, гул человеческого "потока" и др.

Во-вторых, достаточно общим стрессором для всех сотрудников сферы обслуживания пассажиров является теснота рабочего пространства (касса, точка регистрации, водительская кабина и т.д.). В-третьих, всем специальностям данной сферы свойственна высокая ответственность и переживание риска, т.к. все сотрудники отвечают за человеческие жизни. Непосредственно данная ответственность является компонентом профессиональной деятельности водителей, пилотов, машинистов, в меньшей степени - стюардесс, проводников. Работа продавцов билетов на транспорт, сотрудников служб регистрации пассажиров непосредственно не связана с ответственностью за жизнь людей и опасностью для собственной жизни, но субъективно может быть воспринимаема.

Наконец, всем сотрудникам сферы обслуживания пассажиров присуще осуществление деятельности в условиях дефицита времени и информации (четкий график движения транспорта, необходимость регистрации всех пассажиров в ограниченные временные рамки и т.д.), а также в ситуации различных чрезвычайных и форс-мажорных обстоятельств.

Одним из факторов развития хронического стресса на работе, ведущего к синдрому психического выгорания, который ученые К. Маслач и С. Джексон определяют как состояние физического, эмоционального и умственного истощения, является несоответствие между требованиями, предъявляемыми к работнику, и его ресурсами. Основным здесь является предъявление повышенных требований к личности со стороны работы: люди должны делать очень много в короткий срок и маленьким запасом сил. Это может привести к ухудшению качества работы и разрыву взаимоотношений [22].

Можно утверждать, что этот фактор постоянно присутствует в профессиональной деятельности работников сферы обслуживания пассажиров.

Среди субъективных факторов профессионального стресса фактически для всех сотрудников сферы обслуживания пассажиров ведущими являются межличностные стрессы, т.к. в деятельности этих работников представлены различные планы общения: с коллегами, руководством, и с клиентами (пассажирами).

Еще одним несоответствием, возникающим между личностью и работой, является несоответствие, возникающее, когда люди теряют чувство положительного взаимодействия с другими людьми в своей рабочей среде.

Наиболее деструктивным элементом являются постоянные и нерешаемые конфликты между людьми в их работе. Такие конфликты продуцируют постоянное чувство фрустрации и враждебности и уменьшают вероятность социальной поддержки [22].

Здесь следует отметить, что согласно классификации Е.А. Климова, деятельность, направленная на обслуживание пассажиров, относится к типу "Человек - человек" или соционическому типу. Обобщенный портрет субъекта профессии этого типа составляют следующие характеристики:

умение руководить, учить, воспитывать, "осуществлять полезные действия по обслуживанию различных потребностей людей";

умение слушать и выслушивать;

речевая (коммуникативная) культура;

"наблюдательность к проявлениям чувств, характера человека, его поведению, умение или способность мысленно представлять, смоделировать именно его внутренний мир, а не приписывать ему свой собственный или иной, знакомый по опыту";

способность сопереживания и др. [15].

Очевидно, что содержание этого перечня качеств определено, в первую очередь, тем, что представители профессий соционического типа включены в непосредственное общение с другими людьми, а для специалистов сферы обслуживания этот аспект наиболее значим.

Как отмечает А.Р. Фонарев, профессиональная деятельность специалистов сферы сервиса целиком построена на общении, а качества личности, определяющие взаимодействие человека с человеком, представлены в ней многопланово и всесторонне [41].

Соответственно, именно со сферой общения многие исследователи связывают проблему профессионального стресса и его негативных последствий в деятельности работников профессий соционического типа.

Можно говорить о том, что в деятельности сотрудников сферы обслуживания пассажиров играют весьма важную роль факторы стресса коммуникативной природы, рассматриваемые Б.В. Овчинниковым и А.И. Колчевым. Эти исследователи выделяют "вертикальный" и "горизонтальный" факторы, являющиеся источниками стресса в общении.

"Вертикальный" фактор связан с уровнем иерархии, на котором находится специалист. Наиболее высокая стрессовая напряженность, согласно выводам данных авторов, свойственна руководителям, имеющим много людей в подчинении. Наименьшая стрессогенность по этому фактору характеризует профессии исполнительского типа с минимальным числом или полным отсутствием подчиненных [27].

Следует отметить, что - согласно данному критерию - сотрудников с такими функциями, как регистрация пассажиров, продажа пассажирам билетов и многих других работников сферы обслуживания пассажиров следует отнести к работникам, в наименьшей степени подверженным стрессам, т.к. в их подчинении нет большого числа сотрудников. С другой стороны, у сотрудников, непосредственно взаимодействующих с пассажирами, может формироваться двойственный план этого общения.

Как указывают Р. Вердербер и К. Вердербер, "…в любой коммуникационной ситуации люди не только обмениваются информацией, но и регулируют свои взаимоотношения" [8].

В частности, в любом общении выявляется аспект, направленный на выявление доминирующего участника. Данный аспект можно рассматривать как комплементарный или симметричный.

В комплементарных взаимоотношениях один человек позволяет другому определить, кто будет иметь большую власть. В некоторых случаях данное взаимоотношение частично проясняется контекстом.

В симметричных отношениях не установлено, кто будет контролировать ситуацию. Если один из участников общения претендует на власть, другим это воспринимается как вызов. Поэтому в комплементарных отношениях не бывает открытых конфликтов, а в симметричных отношениях наблюдается равномерное распределение власти [8].

Можно сделать очевидный вывод о том, что в процессе взаимодействия пассажира и специалиста, непосредственно с ним взаимодействующего, проявляется выраженное противоречие, связанное именно с распределением отношений доминирования. С одной стороны, сотрудник обслуживает пассажира как клиента, т.е. власть имеет последний. С другой стороны, значительный спектр ситуаций в отношениях пассажира и сотрудника, обслуживающего его, контролирует именно сотрудник, а не пассажир. Сотрудник предоставляет информацию, инструктирует пассажира, проверяет его документы и т.д. То есть в функциональном отношении именно сотрудник обладает в значительной мере функциями власти и управления.

В качестве примера такого противоречия можно привести выявленное Т.Г. Филипьевой противоречие в труде бортпроводника. Речь о двойственности ведущих функций в труде бортпроводника ("спасателя" и "официанта") и связанном с этим проявлением профессионально-важных качеств, противоположных по своей направленности (жесткая требовательность и мягкая предупредительность) [40].

По аналогии можно выявить и противоречие в деятельности сотрудника службы регистрации пассажиров. С одной стороны, он выполняет функцию "контролера", с другой стороны, "обслуживающего персонала".

Само по себе противоречие в профессиональной деятельности уже выступает фактором профессионального стресса. Противоречие, основанное на проблеме распределения доминирования в отношениях сотрудника и клиента, состоит и в том, что при любом типе отношений возможны стрессы. При симметричных отношениях могут возникать конфликты, а при преобладании доминирования сотрудника возникает возможности некорректного восприятия им клиентов (пассажиров) как своего рода "подчиненных", что повышает роль "вертикального" фактора развития стресса.

Кроме того, согласно пониманию А.Р. Фонарева, такие отношения могут выступать признаком преобладания в системе психической регуляции деятельности сотрудника модуса "обладания", когда основным отношением к другим людям является отношение как к средствам достижения собственных целей. Это приводит к нарушениям процессов межличностного общения, утрате смысла профессии, эмоциональному выгоранию [41].

"Горизонтальный" фактор связан с неформальным общением вне системы подчиненности. Авторы Б.В. Овчинников и А.И. Колчев рассматривают этот фактор в контексте влияния ограниченности круга общения в ходе выполнения профессиональной деятельности. Чем более замкнутая, изолированная группа выступает постоянной средой профессиональной деятельности, тем выше стрессогенность данного фактора. Согласно этому критерию, работники любой сферы обслуживания наименее всего подвержены профессиональному стрессу, т.к. их деятельность связана со свободным (нерегламентированным) общением в неограниченно больших группах людей. Стрессовые переживания могут в такой среде найти скорую разрядку в связи с потенциальным многообразием форм стихийной психологической помощи [27].

Приведем еще одно противоречие, выделяемое Т.Г. Филипьевой в работе бортпроводника гражданской авиации: обязанность выполнять строго регламентированные трудовые функции против необходимости творческого подхода в выборе способов решения профессиональных задач [40].

Развивая эту мысль, можно отметить, что в деятельности многих работников сферы обслуживания пассажиров, в том числе, сотрудников службы регистрации, общение с пассажирами связано именно с выполнением четких регламентированных действий, хотя сам процесс общения предполагает индивидуальный (творческий) подход к каждому клиенту. То есть специфические предпосылки для возникновения стрессов присутствуют и в данном случае.

Следует выделить, что преодолеть стресс-факторы, связанные с данным аспектом деятельности, способны лица, обладающие широким и гибким коммуникативным потенциалом (терпимые, дружелюбные и эмпатичные, тактичные и предупредительные, самостоятельные и независимые) [27].

Противоречия в деятельности бортпроводников гражданской авиации:

Временные противоречия, связанные с особенностями режима труда и отдыха в гражданской авиации: жесткая привязка к расписанию рейсов, времени полета, а между рейсами ситуация неопределенности, непредсказуемости.

В эмоциональной сфере труда: внутренняя готовность к действиям в аварийной ситуации и при этом демонстрация бодрости, приятного внешнего вида, обаяния, спокойствия, приветливости и пр. не смотря на утомление и истощение.

Специфические особенности осуществления трудовой деятельности специалистами сферы обслуживания пассажиров: общение с большим количеством людей (включая противоречие между исполнительским и коммуникативным аспектом взаимодействия с клиентами); ответственность и невозможность все контролировать; фактор реального или воображаемого риска для жизни; взаимодействие с техникой, вызывающее развитие информационного стресса.

Профессиональная деятельность сотрудника сферы обслуживания пассажиров характеризуется:

разнообразными профессиональными задачами в условиях недостатка времени и информации;

относительно повышенной степенью неопределенности, связанной с меняющимися условиями деятельности;

постоянным открытым контактом с людьми, предполагающим значительные эмоциональные и энергетические затраты.

Эти характеристики представляют собой сильные стрессовые факторы.

При этом данные факторы носят преимущественно социально-психологический характер, т.к. обусловлены социальным взаимодействием.

Следовательно, стрессоустойчивость в данном случае должна рассматриваться как социально-психологическая характеристика личности, включающая когнитивный, эмоциональный и поведенческий аспекты, характеризующие способность регулировать свои состояния, возникающие в напряженных условиях деятельности и общения.

1.3 Социально-психологические методы развития стрессоустойчивости

Социальные отношения играют весьма важную роль в жизни людей, их влияние на психологическое благополучие человека. Личностные факторы и личностные предпочтения, несомненно, влияют на то, насколько люди активно устанавливают социальные связи, на качество их отношений с другими людьми, на то, как они используют социальную поддержку и как эта поддержка ими воспринимается.

Групповая социальная поддержка, включенная в технологию формирования стрессоустойчивости, приводит к повышению стрессоустойчивости, а также самоактуализации личности. Самоактуализация, посредством социально-психологической поддержки в свою очередь, делает восприятие людей более адекватным, что в целом повышает их стрессоустойчивость. Социальная поддержка оказывает благотворное влияние, как в обычной повседневной жизни, так и во время стресса. Действие социальной поддержки потенциально может включаться в двух случаях в ходе оценки стрессора и совладания со стрессом. Во-первых, она может срабатывать на стадии оценивания стрессора. Во-вторых, социальная поддержка может включаться на стадии преодоления стресса и срабатывать посредством редуцирования воздействия стресса на индивида.

Социальная поддержка может быть представлена в нескольких формах. Эмоциональная поддержка означает признание и принятие чувств. Информационная поддержка включает руководство, инструментальная - практические навыки борьбы со стрессом.

Основными этапами социальной поддержки в формировании стрессоустойчивости являются:

1. установление доверия;

2. исследование причин непродуктивности в стрессе;

3. дифференциация и согласование конфликтных стремлений в сфере внутриличностного пространства;

4. дифференциация и согласование конфликтных стремлений в сфере межличностного пространства;

5. изменение привычных некоструктивных стереотипов поведения и взаимодействия;

6. сущностная трансформация.

С учетом существующих социально-психологических методов формирования стрессоустойчивости и психологической коррекции стрессовых состояний личности, предлагается модель их применения.

Модель применения технологий формирования стрессоустойчивости с включенной групповой социальной поддержкой представлена личностно-ориентированными, суггестивно-эмоциональными, телесно-ориентирован-ными, когнитивно-поведенческими технологиями формирования стрессоустойчивости, реализованными в семи модулях (блоках социально-психологического тренинга).

Реализация модели направлена на формирование качеств стрессоустойчивости, посредством сочетания различных видов тренинга, как форм активного психологического воздействия в процессе интенсивного общения в групповом контексте. Основными видами тренинга являются: активизация социальной позиции участников группы, реструктуризация и гармонизация их мотивационной сферы, коррекция неблагоприятных состояний, а также развитие процессов социальной перцепции, расширение "каталога деятельностей", освоение конкретных приемов и методов эффективного решения проблем в стрессовой ситуации.

При реализации этой модели следует придерживаться следующих правил:

Основным средством социально-психологической поддержки является обращение к индивидуальному опыту человека совладания с жизненными трудностями, сформированным в этом опыте навыкам саморегуляции поведения в стрессовых ситуациях, стратегиям поведения в них, - то есть обращению к внутреннему ресурсу человека.

Важным аспектом в работе с группами по формированию стрессоустойчивости выступает активизация личностной саморегуляции: оказание помощи в обнаружении новых и восстановлении прежних ценностей, которые несут в себе позитивную, содержательную нагрузку.

Работа в группе должна быть сориентирована на оптимизацию деятельностного уровня саморегуляции, для чего следует осуществлять пошаговую отработку последовательных функций саморегуляции в стрессовой ситуации.

Отработка умений саморегуляции производится при постоянном обращении к конкретным ситуациям индивидуального опыта.

Важным этапом в работе с группой является диагностический. Диагностические процедуры, используемые в рамках тренинговой работы, не только диагностируют индивидуальные особенности, но и "запускают процессы рефлексии", помогая человеку более ясно осознавать личностные возможности разрешения стрессовой ситуации.

Использование результатов диагностирования компонентов субъективного опыта и регуляторных умений позволяет сориентировать тренинговые техники на конкретных участников группы, тем самым социально-психологическая помощь формируется соответственно особенностям адресата, с учетом его индивидуально-своеобразного жизненного опыта, в котором закрепились определенные личностные смысловые установки по отношению к себе, окружающим людям, своим достижениям и неудачам.

Принцип подбора большинства методов саморегуляции - это "внутреннее-внешнее-внутреннее". Выделяется какой-либо параметр поведения, отражающий внутреннее состояние человека, но поддающийся волевому контролю (дыхание, мимика, характер движений и т.д.). После чего волевым образом этот параметр меняют в ту сторону, в какую желательно изменить состояние.

Основными формами саморегуляции являются следующие: Движение; Дыхание; Медитация; Вербализация; Визуализация; Внешние воздействия. Кроме того, негативное психическое состояние можно отрегулировать за счет изменения контекста, за счет переноса внимания и т.д. В качестве еще одного метода, получившего широкое распространение благодаря НЛП, можно выделить, так называемые, "якоря" - знаки, связанные в сознании с желаемыми состояниями.

При коррекции стартовых состояний, также как при любой саморегуляции оптимально использовать следующий алгоритм:

1. Определить характер и степень выраженности текущего состояния.

2. Оценить характер своей текущей или предстоящей деятельности.

3. Определить оптимальное состояние.

4. Выбрать из своего арсенала или придумать метод саморегуляции, адекватный задаче и текущей ситуации (самому состоянию, запасу времени, обстановке).

5. Применить данный метод, отслеживая эффект. При необходимости внести в метод коррективы или заменить его на другой.

Профилактика негативных состояний складывается из двух основных подходов: а) из укрепления психофизиологического здоровья и б) из рационального построения своей жизни. Метафорически это можно описать так: чтобы машина служила долго ее нужно: а) сделать крепкой и б) правильно эксплуатировать. Поскольку организм человека - это тоже своеобразная машина, то для него этот принцип подходит на 100%.

Основные направления этого раздела саморегуляции:

1) Физическая нагрузка.

2) Отдых и сон.

3) Питание.

4) Специальные процедуры.

5) Улучшение экологичности условий жизни.

6) Психогигиена.

Глава 2. Эмпирическое изучение показателей стрессоустойчивости у сотрудников службы организации пассажирских авиаперевозок

2.1 Организация и методическое обеспечение исследования

Цель: выработка рекомендаций по развитию устойчивости к стрессу у сотрудников службы организации пассажирских авиаперевозок на основе выявленных показателей стрессоустойчивости.

Объект: определение стрессоустойчивости.

Предмет: стрессоустойчивость у сотрудников службы организации пассажирских авиаперевозок.

Гипотеза:

4. сотрудникам службы организации пассажирских авиаперевозок с большим стажем работы свойственно преобладание более высокого уровня стрессоустойчивости, чем сотрудникам с меньшим стажем работы;

5. высокие значения стрессоустойчивости в значительной мере обусловлены значениями субъективного контроля;

6. высокие значения стрессоустойчивости коррелируют с высокими показателями по шкале интернальности в области достижений (Ид) и низкими показателями по шкале интернальности в области неудач (Ин).

Задачи:

1. Теоретический анализ проблемы стрессоустойчивости работников служб организации пассажирских перевозок;

2. Эмпирическое исследование показателей стрессоустойчивости у сотрудников службы организации пассажирских авиаперевозок;

3. Разработка рекомендаций по оптимизации показателей стрессоустойчивости у сотрудников службы организации пассажирских авиаперевозок.

Методы: теоретические: анализ научной психологической литературы; эмпирические: тестирование; метод корреляционного анализа с использованием коэффициента парной корреляции Пирсона; определение достоверности различий по t-критерию Стьюдента.

Методики:

1. Уровень субъективного контроля (УСК) Дж. Роттера (тест Е.Ф. Бажина, Е.А. Голынкиной, А.М. Эткинда);

2. Тест жизнестойкости С. Мадди (перевод и адаптация Д. А Леонтьева, Е.И. Рассказова);

3. Методика определения стрессоустойчивости и социальной адаптации Холмса-Раге.

Выборка: 60 сотрудников отдела регистрации службы организации пассажирских авиаперевозок (30 сотрудников со стажем работы от 1 до 7 лет (возраст: 23-29 лет) и 30 со стажем работы от 8 до 15 лет (возраст: 30-35 лет).

Описание методик:

1. Уровень субъективного контроля (УСК) Дж. Роттера (Адаптация Е.Ф. Бажина, С.А. Голынкиной, А М. Эткинда)

Данная экспериментально-психологическая методика позволяет быстро и эффективно оценить сформированный у испытуемого уровень субъективного контроля над разнообразными жизненными ситуациями.

Методика предназначена для индивидуального и группового обследования. Применение опросника УСК возможно при решении широкого круга социально-психологических и медико-психологических проблем в клинической психодиагностике, при профотборе, семейной консультации и т.д. Данная методика оценивает, в какой степени человек готов брать на себя ответственность за то, что происходит с ним и вокруг него. Испытуемому предлагаются 44 утверждения. Прочитав каждое из этих суждений, испытуемый должен выразить своё согласие или несогласие с ним.

За основу опросника была взята шкала локуса контроля Дж. Роттера. Субъективным контролем называется склонность человека брать на себя и возлагать на других людей ответственность за то, что с ними происходит. Эта шкала основана на двух принципиальных положениях.

1. Люди различаются между собой по тому, как и где они локализуют контроль над значительными для себя событиями. Возможны два полярных типа такой локализации: экстернальный и интернальный. В первом случае человек полагает, что происходящие с ним события являются результатом действия внешних сил - случая, других людей и т.д. Во втором случае человек интерпретирует значимые события как результат своей собственной деятельности.

2. Локус контроля, характерный для индивида, универсален по отношению к любым типам событий и ситуаций, с которыми ему приходится сталкиваться. Один и тот же тип контроля характеризует поведение данной личности и в случае неудач, и в сфере достижений.

В целях повышения достоверности результатов опросник сбалансирован по следующим параметрам:

I) по интернальности-экстернальности - половина из пунктов опросника сформулирована таким образом, что положительный ответ на них дадут люди с интернальным УСК, а другая половина сформулирована так, что положительный ответ на нее дадут люди с экстернальным УСК;

2) по эмоциональному признаку - равное количество пунктов опросника описывают эмоционально позитивные и эмоционально негативные ситуации;

3) по направлению атрибуций - равное количество пунктов сформулировано в первом и третьем лице.

Показатели опросника УСК организованы в соответствии с принципом иерархической структуры системы регуляции деятельности - таким образом, что включают в себя обобщенный показатель индивидуального УСК, инвариантный к частным ситуациям деятельности, два показателя среднего уровня общности и ряд ситуационных показателей.


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.