Транспортный тур по Ростовской области

Размещено на http://www.allbest.ru/

Курсовая работа по дисциплине

«Транспортное обслуживание»

на тему:

«Транспортный тур по Ростовской области»

Содержание

Введение

Глава 1. Транспортное обеспечение туров

1.1 Классификация транспортных туров

1.2 Особенности обслуживания туристов при организации автобусных туров

1.3 Объекты туристского интереса, включенные в программу автобусного тура по Ростовский области

Глава 2. Особенности организации транспортного тура на примере автобусного тура по Ростовской области

Заключение

Библиографический список литературы

Введение

Значение и роль туризма в наше время для развития экономики государств, удовлетворения запросов личности, взаимообогащения социальных связей между странами переоценить невозможно. Актуальность темы данной курсовой работы обусловлена тем, что Ростовская область является одним из центров делового туризма, при этом обладает огромным туристским потенциалом для рекреационного, познавательного, этнографического и экскурсионного туризма. Среди уникальных природных памятников выделяют: Ботанический сад Ростовского Государственного университета, Гора Городище, Урочище «Петровская Лука», остров на р.Маныч, источник «Кислый», Сальская и Приманыческая степи, Персиановская заповедная степь и многие другие. Особым туристским спросом пользуются памятники донской казачьей старины: крепость Азак ( в г.Азов), Лютик, Старочеркасский историко-архитектурный музей-заповедник, памятные места Петра I на Дону, памятники казачьей воинской славы, дома-музеи, показывающий традиционный быт донских казаков, музей донского виноделия. Специалисты в сфере внутреннего туризма отдельно выделяют памятники литературным героям: скульптурные композиции «Дед Щукарь» , «Нахаленок с гусями», «Григорий и Аксинья» и т.д.

Отдельно следует подчеркнуть разнообразную и неповторимую архитектуру города Ростова-на-Дону и такие памятники архитектуры как: Ростовский кафедральный собор Рождества Пресвятой Богородицы, здание Ростовского цирка, архитектурный ансамбль Театральной площади ( фонтан, здание театра драмы им. М.Горького, стела), Архитектурный исторический центр города вместил в себя огромное количество зданий-памятников. Здесь есть уникальное здание проекта А.Н. Померанцева, академика архитектуры, Городская Дума, она расположена на Большой Садовой 47. Внимания заслуживает храмовая постройка - церковь армянского монастыря Сурб-Хач, сейчас здесь расположен музей русско-армянской дружбы. К ряду храмовых сооружений примыкает и церковь св.Карапета - центр мемориального комплекса с окружающим его кладбищем, где погребены армянские деятели, а также находятся братские захоронения советских воинов.

Транспортное обеспечение, в свою очередь, является важнейшим элементом туристкой инфраструктуры и входит в основной комплекс услуг, включаемых в состав туристского продукта. В Ростовской области в связи с проведением Чемпионата мира по футболу в 2018 году, реализуется проект по строительству международного аэропортового комплекса «Южный», который будет расположен в ст.Грушевская Аксайского района. Появление аэропорта такого уровня несомненно повлечет за собой увеличение туристского потока в Ростовскую область, что положительно скажется на развитии туризма в нашем регионе.

Объектом исследования в моей курсовой работе является организация обслуживания клиентов в транспортных средствах.

Предметом исследования является транспортное обслуживание туристов. Услуги перевозок туристов занимают одно из ведущих мест в составе туристского продукта. Это связано с тем, что все туристские маршруты (кроме пешеходных) предполагают, наличие транспорта для доставки путешествующих к месту отдыха или экскурсии и возвращения домой.

Транспортное обеспечение является важнейшим элементом туристкой инфраструктуры и входит в основной комплекс услуг, включаемых в состав туристского продукта.

Цель курсовой работы - рассмотреть транспортный тур на примере автобусного тура по Ростовской области.

Глава 1. Транспортное обеспечение туров

1.1 Классификация транспортных туров

Основным элементом транспортного обслуживания во время путешествия является транспортное перевозки. Под транспортными перевозкам понимают доставку туристов от места жительства до места назначения и в обратном направлении. Транспортная перевозка входит в комплекс основных услуг, на него приходится значительная часть стоимости тура. В зависимости от продолжительности и дальности поездки она колеблется от 20 до 60%.

Для организации путешествий используется разнообразный транспорт - железнодорожный, водный, автомобильный и воздушный. Не существует единой транспортной системы, обслуживающей туристов, потребности в перевозках регулируются спросом на определенный вид транспорта. Перспективными для организации путешествий есть новые, усовершенствованные транспортные средства - скоростные поезда на магнитной подвеске, монорельсовые дороги, морские и речные суда на воздушной подушке, космический транспорт и др.

Транспортное обслуживание включает ряд услуг, необходимых для выполнения программы тура. К ним относятся трансфер (обеспечение встречи-проводов туристов) и транспортное обслуживание программных мероприятий тура (посещение музеев, театров). Также на рынке предлагаются специализированные транспортные туры - морские (речные) круизы, туристические поезда. Выбор транспортного средства и элементов транспортного обслуживания зависит от определенных факторов. В первую очередь учитывают направленность тура по цели. Рассмотрим стандартное транспортное обслуживание экскурсионного группового тура из Ростова-на-Дону в Москву сроком 7 дней. Оно включает следующие услуги: перевозки туристов на значительное расстояние, поэтому наиболее эффективным является использование авиационного транспорта; трансфер (аэропорт - гостиница) при заезде группы и ее выезде обусловливают предоставление туристического автобуса, обеспечение программных мероприятий (экскурсии по городу, посещение музеев) осуществляются автобусом, прогулочным теплоходом или городским транспортом. Важным фактором, влияющим на выбор транспортного средства, является численность путешествующих. В зависимости от численности туристов определяется, какие транспортные средства нужны для обеспечения тура: например, целый чартерный самолет или несколько мест на регулярных авиалиниях. Следующим фактором, который учитывается при выборе средства транспортировки, является продолжительность путешествия. Нужно обеспечить требования комфортности передвижения, поэтому этот фактор рассматривается относительно всего комплекса транспортного обеспечения тура.

«Также при осуществлении планирования тура необходимо учесть возраст путешествующих. При осуществлении разработки маршрута путешествия важно сезон.

При выборе средства транспортировки учитывается длительность путешествия. Нужно обеспечить требования комфортности передвижения, поэтому этот фактор рассматривается относительно комплекса транспортного обеспечения тура.» Бутко И.И., Туризм, транспортные туры и круизы. - учебное пособие.

Чрезвычайно важным фактором, существенно влияющим на выбор транспортного средства является стоимость аренды транспортного средства. Таким образом, выбор транспортных средств зависит от многих факторов и осуществляется туристическим предприятием на этапе планирования и формирования тура. Поэтому чрезвычайно важен вопрос классификации видов транспорта, транспортных средств, туристических транспортных путешествий.

Они классифицируются по ряду основных признаков:

1. по способу передвижения на маршруте (железнодорожный, морской, автобусный, речной, авиационный, прочие виды, комбинированный)

2. по виду используемого транспорта (поезда, самолеты, автобусы, теплоходы, паромы, яхты, лодки, байдарки, плоты, подводные лодки и другие плавсредства, мотоциклы, велосипеды, воздушные шары, дельтапланы)

3. по построению трассы маршрута (линейная, кольцевая, радиальная, комбинированная)

4. по продолжительности путешествия (кратковременные, типа «Уикэнд», многодневные)

5. по сезонности (круглогодичные, сезонные, разовые)

1.2 Особенности обслуживания туристов при организации автобусных туров

транспортный тур туристический автобусный

Автомобильные перевозки являются одним из основных видов туристских перевозок. К достоинствам автомобильных перевозок относятся мобильность, относительно высокая скорость, невысокая стоимость, гибкость в установлении графиков движения. «Преимущества: транспорт всеобщего применения (трансферы, экскурсии, внутримаршрутные перевозки автобусами, аренда малолитражных автомобилей туристами для личного пользования на отдыхе), экономичный вид транспорта, доступный широким слоям населения, сезонность при организации туров не играет такой большой роли, как в других поездках» Голомолзин Е. Автобусный вояж: достоинства и недостатки / Е. Голомолзин // Турбизнес. - 2007. - №6. - С. 24-25с..

К Автомобильным перевозкам относится:

1. международные автобусы, - тур. автобусы для поездки на дальние расстояния.

2. городские и пригородные пассажирские автобусы, - чартерные и экскурсионные автобусы,

3. автомобили с водителями и без (прокат).

4. такси, автоуслуги, используемые в туристском обслуживании, включают три основных направления:

4.1.организация автобусных путешествий,

4.2.организация путешествий на личном автотранспорте туристов,

4.3прокат автомобилей.

Автобусные туры отличаются продолжительностью, содержанием экскурсионных программ и условиями обслуживания во время поездки. С точки зрения этих факторов их можно разделить на экономичные, стандартные, фирменные и эксклюзивные. В экономичных турах путешествие включает насыщенную экскурсионную программу, размещение в 2 3-звездных отелях, расположенных на окраинах городов, ночные переезды.

В стандартных турах предполагается один ночной переезд (в середине или в конце путешествия), размещение в 2 3-звездных отелях вблизи станций метро, разнообразные экскурсии и наличие свободного времени в крупных городах. При реализации фирменного тура отсутствуют ночные переезды, проживание организуется в 3 5-звездных отелях, расположенных в центре города, предоставляется богатая экскурсионная программа и свободное время в посещаемых крупных населенных пунктах. Эксклюзивные туры формируются на основе фирменных, однако в этом случае принимаются во внимание индивидуальные пожелания клиентов.

Поскольку автобусные туры представляют собой специфический вид туристской деятельности, где процесс непосредственно перевозки туристов тесно соприкасается с вопросами их питания, размещения и экскурсионного обслуживания, можно выделить ряд основных проблем, с которыми приходится сталкиваться турфирмам при их организации.

Особые требования предъявляются и к руководителю туристской группы, путешествующей автобусом. На него возлагается обязанность по выполнению экскурсионной программы; оказанию помощи туристам при прохождении административных формальностей на границе; при размещении в отелях; возникновении неординарных ситуаций; организации досуга. Кроме того, в процессе движения автобуса руководитель должен давать пассажирам путевую информацию, что повышает требования к его специальным знаниям, относящимся к культурно-историческим местам маршрута следования, общему кругозору, культуре и грамотности речи. Существуют также и определенные требования к взаимоотношению его с водителем автотранспортного средства.

Особый аспект автобусных туров безопасность туристов. Поскольку автобус зачастую проезжает по дорогам, проходящим вне населенных пунктов, возрастает вероятность встречи в пути с террористами и грабителями. Именно поэтому водителям запрещается делать остановки на маршруте в незапланированных местах. Кроме того, в некоторых странах при переезде через такие территории организуется специальная охрана.

«Следует помнить также, что автотранспорт по статистике относится к наиболее опасному виду транспорта. В результате дорожно-транспортных происшествий получают травмы и гибнут большое количество людей. В связи с этим турфирмы должны обращать внимание своих клиентов на правила их поведения в процессе перевозки, а также уделять внимание вопросам страхования туристов» Бутко И.И. Транспортное обслуживание туризма: учеб. пособие /И.И. Бутко. - Ростов-на-Дону.: МарТ, 2007. - 336 с..

Несмотря на трудности, с которыми приходится встречаться в пути, все проблемы и тяготы «тура на колесах» в большинстве случаев компенсируются теми впечатлениями, которые получают туристы от посещения новых стран. Тем более что экскурсионные поездки по зарубежным городам можно совмещать с отдыхом на морском побережье или в других курортных местах.

1.3 Объекты туристского интереса, включенные в программу автобусного тура по Ростовский области

Объекты туристского интереса - это места, привлекательные для туристов благодаря естественным или искусственно созданным чертам (природа, климатические условия, достопримечательности и т.д.) В программу автобусного тура по Ростовской области, сформированного в данной курсовой работе объектами туристского интереса являются:

В г. Ростове-на-Дону:

1. Театральная площадь -- главная площадь города Ростова-на-Дону. Находится в Пролетарском районе. Также на площади располагается мемориал «Воинам за освобождение города от немецко-фашистских захватчиков», установленный к 40-летиюпобеды в Великой отечественной войне. Памятник представляет собой стелу высотой 72 метра, со стилизованным позолоченным изображением греческой богини Ники, одетой в плащ-палатку. Рядом с театром находится ансамбль фонтанов, автор скульптурной композиции которого -- Евгений Вучетич. Фонтан представляет собой квадратный бассейн с центральной скульптурной группой на постаменте из четырёх атлантов, которые держат чашу с бьющими вверх струями. Группа окружена тумбами с фигурами лягушек и черепах, из ртов которых бьют горизонтальные струи. Существует городская легенда, гласящая, что молодой скульптор придал мордочкам этих земноводных черты лиц некоторых городских начальников. Скульптурные изваяния изготовлены из бетона.

2. Ростовский областной музей краеведения -- музей в городе Ростове-на-Дону (Большая Садовая ул., 79). Основан в 1937 году А. М. Байковым. Музей представляет природу, культуру и историю Ростовской области. Наиболее интересная экспозиция представлена в зале «Сокровища Донских курганов» -- 2000 предметов из золота и серебра IV в. до н. э. -- VIII в. н. э.

Ростовский краеведческий музей -- ведущий научный центр по разработке проблем истории, этнографии, материальной культуры Дона, научно-методический центр по проблемам внедрения регионального компонента в общеобразовательный процесс. Здание музея является памятником архитектуры областного значения. Построено в начале XX века для фирмы по продаже сельхозорудий.

3. Ростовский государственный музыкальный театр -- один из крупнейших музыкальных театров на Юге России. Здание театра напоминает рояль белого цвета с открытой крышкой. На текущий момент музыкальный театр располагает большой сценой и залом на 1000 зрительских мест, камерной сценой на 238 мест, музыкально-развлекательным центром «Белый рояль».

4. Пумшкинская умлица (Пумшкинский бульвмар) -- улица в центре Ростова-на-Дону. Улица представляется небольшим бульваром посередине. Пушкинская -- одна из самых красивых улиц Ростова-на-Дону. Здесь расположено много старинных зданий, памятников, необычных деревьев, искусно оформленных клумб.

5. Станица Старочеркасская -- станица в Аксайском районе Ростовской области. Административный центр Старочеркасского сельского поселения.Известна как столица донского казачества и место рождения генерала Матвея Платова. В центре станицы расположен Старочеркасский музей-заповедник, занимающий площадь 180 га.

6. Гольф & Кантри клуб «Дон», являющийся частью масштабного курортно-спортивного комплекса Don Golf Resort, - это единственный на юге России клуб с чемпионским полем на 18 игровых лунок, гольф-академией, детской школой гольфа и детским клубом Young Tigers. Высококлассные поля клуба рассчитаны на игроков всех уровней - от новичков до гольф-профессионалов. Гольф & Кантри клуб «Дон» обладает развитой инфраструктурой - в нее входят комфортабельный клаб-хаус, профессиональный магазин гольф-экипировки, а также клубный ресторан Green Cafe.

7. «Станица Манычская - административный центр Манычского сельского поселения. Первое упоминание о станице Манычской в документах встречается очень рано. В 1593 году турецкий султан получил из Азова сообщение, что донские казаки вблизи Азова «на Маныче, да в Черкасской, и в Раздорах» поставили четыре новых городка и «из тех городков приходя, Азову тесноту чинят». В 1918 году станица была центром Манычского юрта Черкасского округа Области Войска Донского.» Андрианов В.И., Терещенко А.Г. 'Памятники Дона: Рассказ о памятниках и памятных местах Ростовской области' - Ростов на Дону: Ростовское книжное издательство, 1981 - с.176

8. Развлекательно-познавательный экологический парк Маныч Гудило - обеспечивает туристам захватывающую программу отдыха на Маныч-Гудило - это авиатуризм и конные поездки, экотуры и экстремальные заезды на внедорожниках, и еще много всего интересного. Ленивые же туристы могут просто отдохнуть и поваляться в бассейне, попарится в бане или поиграть в бильярд.

9.Город Новочеркасск - город в Ростовской области, столица Донского казачества. Город Новочеркасск является городским округом.

10. Вознесемнский войсковомй кафедральный собор -- православный храм в Новочеркасске, второй кафедральный собор Ростовской и Новочеркасской епархии и главный храм Донского казачества. Здесь покоятся останки донских атаманов М. И. Платова, В. В. Орлова-Денисова, И. Е. Ефремова, Я. П. Бакланова.

11. Музей Донского Казачества. 22 ноября (н.с. - 5 декабря) 1899 г. в Новочеркасске открылся первый исторический музей, названный "Донским". В феврале 1941 г. получил статус Музея истории донского казачества. Именно в этом качестве он приобрел широкую известность не только в нашей стране, но и далеко за ее пределами.

В настоящее время Новочеркасский музей истории донского казачества представляет собой сложившийся музейный комплекс, включающий Дом-музей художника-баталиста М.Б. Грекова, Дом-музей художника И.И. Крылова, Атаманский дворец, и содержит в своих фондах реликвии донского казачества, связанные с лучшими традициями этого сословия. Его богатейшая коллекция не имеет аналогов в мире и насчитывает более 200 тысяч предметов.

12. Археологический музей-заповедник "Танаис" - первый из археологических заповедников на территории России. Он создан на базе раскопок памятника федерального значения, городища и некрополя Танаиса - крайнего северо-восточного пункта античной цивилизации. Сегодня музей-заповедник является одним из ведущих научно-исследовательских, просветительных и музейно-педагогических центров на юге России. Открытые раскопками участки древнего города составляют экспозицию под открытым небом. Наиболее яркие находки археологов демонстрируются в исторической экспозиции музея. В музее-заповеднике создан уникальный "Зал амфорных эталонов", где собрано множество амфор IV в. до н.э. - IX в. н.э., происходящих из Танаиса и его округи. Кроме того, большой интерес для посетителей представляют "Музей исторического костюма" и Выставочный комплекс, где демонстрируются как постоянные, так и временные экспозиции и выставки.

13. Военно-исторический комплекс г.Аксай Интересен Военно-исторический комплекс имени дважды Героя Советского Союза Н. Д. Гулаева на территории природоохранного заповедника «Мухина балка» - памятника областного значения. В состав комплекса входит бывший «Заглубленный командный пункт Северо-Кавказского военного округа» с бесконечными подземными лабиринтами времен СССР. На открытых площадках музея размещена выставка боевой техники советской и российской армии XX в.

14. Музейный комплекс «Почтовая станция XIX века» входит в состав Аксайского военно-исторического музея. «Почтовая станция XIX века» открыта для посетителей в 1992 году, она расположена недалеко от бывшей переправы через реку Дон.

На Почтовой станции останавливались проезжавшие через станицу видные деятели России XIХ -- начала XX веков, следующие на Кавказ по личным или государственным делам. Среди них: А.С. Грибоедов, М.Ю. Лермонтов, ссыльные декабристы, барон А. Розен, Н.Н. Раевский с семьей, Л.Н. Толстой, П.И. Чайковский, многие другие деятели России. Трижды побывал в станице Аксайской А.С. Пушкин - в 1820 и в 1829 годах. Рядом с Почтовой станцией в 1897 году построен великолепный храм в честь Божией Матери Одигитрии. Своим появлением он обязан обретению на этом месте Чудотворного Образа Божией Матери Одигитрии.

15. В г. Аксае сохранился памятник военно-фортификационного искусства «Крепость с таможенной заставой ХVIII века». После длительной реставрации, он вошел в состав Аксайского военно-исторического музея.

Земляная крепость на устье реки Аксай относилась к крепости Святого Дмитрия Ростовского, сооружена была она в 1763 году по типовым проектам редутов того времени. Кроме гарнизона, при крепости находилась таможенная служба.

Глава 2. Особенности организации транспортного тура на примере автобусного тура по Ростовской области

Автобусный тур по Ростовской области.

10-ти дневный тур по Ростовской области.

Дань 1.

10.00 - место сбора группы Театральная площадь. (при необходимости может быть организованна встреча гостей в аэропорту)

10.00-12.30 - пешеходная экскурсия по театральной площади+парк им.Октябрской революции + ул.Пушкинская.

12.30 - обед в ресторане «Рафинад» на ул. Пушкинской.

14.00 - отправление в Старочеркасск на автобусе.

15.30 - размещение в отеле «Старый город», свободное время.

17.00 - 19.00 - фольклорный концерт Атаманском подворье.

19.15 - 20.00 - ужин в ресторане гостиницы.

С 20.40 - свободное время.

День 2.

8.30 - завтрак в ресторане гостиницы.

10.00 - отправление в гольф-клуб «Старочеркасская ривьера»

11.00 - 13.30 - проведение мастер-класса по игре в гольф на территории клуба.

13.30 - 14.30 - обед (по системе шведский стол) в ресторане гольф-клуба.

15.00 - возвращение в гостиниц.

16.00 - 18.30 - обзорная экскурсия по станице Старочеркасской.

19.00 - ужин в ресторане отеля.

День 3.

8.00 - завтрак в ресторане отеля.

9.30 - отправление из отеля в станицу Маныческая.

11.30 - размещение в туристско-оздоровительной базе.

12.30 - обед на территории базы.

14.00 - 15.30 - свободное время.

16.15 - посещение развлекательно-познавательного экологического партка «Маныч-Гудило»

18.00 - конная прогулка по территории парка.

19.30 - обед на территории базы.

С 20.30 - свободное время.

День 4.

8.00 - завтрак на территории базы.

10.00 - на выбор гостей: полет на воздушном шаре, дельтаплане, небольшом самолета или параплане.

13.30 - обед на территории базы.

14.00-16.00 - свободное время.

16.00 - 18.00 - для желающих возможность получения оздоровительных процедур.

19.00 - ужин на территории базы.

20.00 - 22.00 - выступления фольклорных коллективов ( в рамках проведения фестивалей народной культуры)

День 5

9.00 - завтрак на территории базы

10.00 - выезд в г.Новочеркасск

13.00 - прибытие в город Новочеркасск

13.40 - размещение в гостинице Огонек

14.20 - обед в ресторане «Золотой колос»

15.30 - автобусная обзорная экскурсия по городу

18.00 - возвращение в отель

19.00 - ужин в ресторане отеля

С 20.00 - свободное время

День 6

8.30 - завтрак в ресторане отеля

10.00 - посещение Главного храма Войска Донского - Вознесенского Собора.

12.00 - посещение единственного в мире музея Истории Донского казачества.

14.00 - обед в ресторане «Казачий Курень»

15.00 - пешеходная экскурсия: городской парк, воисковая канцелярия, триумфальная арка.

18.00 - возвращение в отель

19.00 - ужин в ресторане отеля

С 20.00 - свободное время.

День 7

8.30 - завтрак в ресторане отеля

10.00 - автобусная экскурсия в археологический музей - город Танаис

14.00 - обед на территории музейного комплекса

15.00 - возвращение в Новочеркасск

16.00 - 18.00 - свободное время

18.30 - ужин в ресторане отеля.

День 8

8.30 - завтрак в ресторане отеля

10.00 - автобусная экскурсия в г.Аксай. Посещение: почтовой станции, музея военной техники и таможенной заставы, отдых в Мухиной балке.

14.00 - обед в ресторане «Звезда»

16.00 - отправление в г.Ростов-на-Дону

18.00 - размещение в отеле «Amaks»

19.00 - ужин в ресторане отеля

С 20.00 - свободное время.

День 9

8.30 - завтрак в ресторане отеля

10.00 - посещение Краиведческого музея

12.00 - обед в ресторане Панчо

14.00 - возвращение в отель

16.00 - ранний ужин в ресторане отеля

17.00 - выезд группы для посещения Ростовского Государственного Музыкального театра (опера или балет)

22.00 - возвращение в отель

День 10

9.00 - завтрак в ресторане отеля

11.00 - выезд из отеля

12.00 - доставка гостей в аэропорт.

Таблица: Транспортные перемещения в автобусном туре по Ростовской области.

Точка отправления	Точка прибытия	Расстояние в км, трасса.	Время в пути
г. Ростов-на-Дону, Театральная площадь.	Ростовская область, Аксайский район, ст. Старочеркасская	31,1 км, М4	40 мин.
Ростовская область, Аксайский район, ст. Старочеркасская	Ростовская область Гольф и кантри клуб «Дон»	3,9 км, М4	10 мин
Ростовская область, Аксайский район, ст. Старочеркасская	Ростовская область, ст. Манычская	54,8 км, М4	1час 15 мин
Ростовская область, ст. Манычская	Ростовская область, г. Новочеркасск	32,4 км, по ул. Макаренко	60 мин
Ростовская область, г. Новочеркасск	Ростовская область, г. Аксай	38,7 км М4	45 мин
Ростовская область, г. Аксай	Г.Ростов-на-Дону, пл.Ленина	17,2 км М4	30 мин

В работе сформирован тур по Ростовской области, продолжительностью 10 дней. В программе тура большое внимание уделено экскурсионно-познавательной программе, что делает его интересным для широкого круга туристов. Данный тур не был еще применен на практике, но в дальнейшем его можно проводить, а также использовать для составления новых туристических программ. Этот тур подходит как для индивидуальных так и для групповых поездок. Основные цели:

- информативная

- развлекательная

- рекреационная

- познавательная

- спортивная

Заключение

Автобусные туры пользуются популярностью у молодежи, людей среднего возраста, так и у пенсионеров. Причина этому доступные цены и большой ассортимент разнообразных туров: спортивных, религиозных, экскурсионных, насыщенные многообразными развлекательными программами. Автобусы удобны для длительных поездок, так как они оборудованы туалетом, кухней, удобными сиденьями. Благодаря таким турам многие люди, которые никогда не бывали в других странах, позволили себе это удовольствие. Автобусный тур настоящая находка для людей, страдающих боязнью лететь на самолете.

Но такие туры имеют свои недостатки: поломка автобуса, дешевые отели, ночные переезды, дорога есть дорога, на ней может произойти все что угодно. Поехать можно в любую страну Европы. Лучше всего первый раз выбирать тур, который позволит увидеть как можно больше стран, и я думаю можно после определить, где больше всего понравилось и в следующее турне поехать именно туда. Автобусные путешественники, как правило, интересуют более подробные варианты с новыми городами. При этом ночные переезды для многих опытных туристов уже не проблема, а наоборот - заметный «плюс», поскольку оставляют больше времени для дневных экскурсий.

Будучи экономичным видом путешествий, доступным широким слоям населения, автобусный туризм постоянно развивается. До сих пор наблюдается тенденция к росту его объемов. Приоритет отдается автобусным турам выходного дня - довольно популярны 2-3-дневные поездки по городам Европы в экскурсионно-познавательных целях. На втором месте по популярности - маршрутные туры продолжительностью 1-2 недели по городам Европы также с экскурсионно-познавательными целями.

Сезонность при организации автобусных туров не играет такой большой роли, как в других поездках. Фактически автобусные туры осуществляются в течение всего года. Некоторый спад спроса наблюдается в январе-феврале. В течение этих двух месяцев обычно на одном маршруте «занят» один автобус.

По мнению специалистов, при всей важности ценового аспекта конкуренция на рынке автобусных туров наблюдается в области разнообразия маршрутов и качества обслуживания.

Библиографический список литературы

1. Биржаков М.Б., Казаков Н.П. Безопасность в туризме. - СПб.: «Издательский дом Герда», 2006. - 208с.

2. Бутко И.И., Ляшко Г.И., Маркин П.П., Ситников В.А. Безопасность в программах туров и на туристских маршрутах. - Учебное пособие (Серия «Туризм и сервис»), 2-е издание. - М: ИКЦ «МарТ»; Ростов н/Д: Издательский центр «МарТ», 2010.

3. Бутко И.И., Туризм, транспортные туры и круизы. - учебное пособие.

4. Биржаков М.Б. Индустрия туризма. Перевозки /М.Б. Биржаков, В.И. никифоров. - СПб.: Герда, 2007. - 400 с.

5. Бутко И.И. Транспортное обслуживание туризма: учеб. пособие /И.И. Бутко. - Ростов-на-Дону.: МарТ, 2007. - 336 с.

6. Бутко И.И. Туризм. Транспортные туры и круизы: учеб. пособие /И.И. Бутко. - Ростов-на-Дону.: Феникс, 2010. - 332 с.

7. Голомолзин Е. Автобусный вояж: достоинства и недостатки / Е. Голомолзин // Турбизнес. - 2007. - №6. - С. 24-25с.

8. Осипова О.Я. Транспортное обслуживание туристов: учеб. пособие /О.Я. Осипова. - М.: академия, 2007. - 368 с.

9. Степанов М. Что мешает развитию автобусного туризма? / М. Степанов // Турбизнес. - 2006. - №7 - С. 33-34.

10. Экономика и организация туризма. Международный туризм /Под ред. И.А. Рябовой, Ю.В. Забаева, Е.Л. Драчевой. - М.: Кнорус, 2008. - 576 с.

11. Газета Турист. Спорт. Отдых. Путешествия. №1-2 (209-210)-2013

12. Журнал Aeroflot world декабрь 2012г. (статья Азовская пальмира)

13. Андрианов В.И., Терещенко А.Г. 'Памятники Дона: Рассказ о памятниках и памятных местах Ростовской области' - Ростов на Дону: Ростовское книжное издательство, 1981 - с.176.

Размещено на Allbest.ru