Расчет сил, действующих на груз

Выбор подвижного состава. Технические характеристики полувагона. Определение сил, действующих на груз. Вертикальная и поперечная инерционные силы. Расчет удельной ветровой нагрузки. Площадь наветренной поверхности груза. Продольная сила трения.

Рубрика Транспорт
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 14.11.2013
Размер файла 127,3 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Уральский государственный университет путей сообщения

Факультет управления процессами перевозок

Кафедра: «Станции, узлы и грузовая работа»

Контрольная работа

по дисциплине: «Грузоведение»

на тему: «Определение сил действующих на груз»

2 Вариант

Проверил: Выполнил:

доцент, к.т.н. студент группы ЭД-231

Молчанова О.В. Аплеев Д.Д.

Екатеринбург

2013

Груз- кирпич пакетированный на поддонах в полиэтиленовой пленке 1020x720x1000мм, вес 1 поддона- 650 кг. Всего 88 шт. Груз расположен симметричной относительно продольной и поперечной осей полувагона- lгр=lсм=0, bсм=0.

Площадь боковой поверхности груза- Sп=0.

Высота центра тяжести груза от пола вагона- 1000мм.

Погрузка производится в четырехосный полувагон с металлической обшивкой кузова ниже уровня бортов в 4 яруса.

Грузоподъемность вагона- 69т.

Вес полувагона- 22т.

База вагона- 8,65м.

Высота от УГР до пола вагона- 1410мм.

Высота центра тяжести порожнего полувагона- 1130мм.

Боковая наветренная поверхность полувагона- 37м2.

Необходимо:

1) Рассчитать силы, действующие на груз.

2) Определить поперечную устойчивость вагона с грузом.

Решение задачи

1.Выбор подвижного состава

Используем 4-остный полувагон грузоподъемностью 69т.

2.Технические характеристики полувагона.

Lбазы=8,65; hв=1410мм; Qт=22т; =1130мм; V=100км/ч; hцт=1000мм; Sв=37м2

Масса груза не превышает грузоподъемности полувагона.

Центр тяжести не смещен т.к. груз расположен симметрично относительно продольной и поперечной оси полувагона lгр=lсм=0, bсм=0.

3.Определение сил, действующих на груз.

Fпр=aпр*Qгр

где, aпр-удельная продольная инерционная сила на 1т массы груза измеряется тс/т.

Значение aпр для конкретной массы груза при погрузке на одиночный вагон.

тс/т.

это значения удельной продольной инерционной силы принято при весе брутто 22 и 94 тс/т.

.

4.Поперечная инерционная сила

где - удельная поперечная инерционная сила на 1 тонну массы груза.

Для груза с опорой на 1 вагон

,

груз полувагон ветровой сила

где ;

т.к. по условию.

тс.

5.Вертикальная инерционная сила

где - удельная вертикальная сила на 1т массы груза.

,где k=5*10-6 для 1 вагона.

тс/т

тс

6. Ветровая нагрузка определяется из расчетов удельной ветровой нагрузке равной 0,05 т силы/м2

где Sп- площадь наветренной поверхности груза подвергается ветру.

т.к. => W=0

7.Продольная сила трения

где -коэффициент трения груза и вагона =0,40(сталь по дереву)

тс.

8.Поперечное трение.

тс.

9.Оценка поперечной устойчивости вагона с грузом. Поперечная устойчивость проверяется в случае когда высота ЦТ от УГР превышает 2300мм, либо наветренная поверхность вагона с грузом на 1 вагон превышает 50м2.

Таким образом устойчивость вагона с грузом относительно УГР обеспечивается и проверять её не требуется.

Схема размещения кирпичей в полувагоне.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Характеристика подвижного состава, применяемого при перевозке, размещение груза в вагоне. Определение допускаемого значения продольного и поперечного смещений. Размещение действующих сил, проверка устойчивости вагона, расчет и выбор крепления груза.

    курсовая работа [606,1 K], добавлен 20.10.2012

  • Классификация, характеристика и организация перевозок массового груза. Изучение и изложение транспортной характеристики тарно-штучных и опасных грузов. Выбор типа подвижного состава для перевозки. Расчет сил, действующих на груз и на крепления, его тип.

    курсовая работа [145,8 K], добавлен 11.05.2009

  • Транспортная характеристика грузов. Выбор подвижного состава и грузозахватного приспособления по заданному роду груза и описание подготовки подвижного состава к перевозке. Выполнение проверки габаритности погрузки. Определение сил, действующих на груз.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 12.12.2011

  • Транспортная характеристика грузов. Определение общего центра их тяжести, расположения подкладок. Расчет инерционных сил и ветровой нагрузки, действующих на груз. Выбор и расчет элементов крепления. Проверка устойчивости груженого вагона от опрокидывания.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 27.11.2014

  • Определение смещения центра тяжести груза относительно продольной и поперечной осей платформы. Расчет поперечной устойчивости вагона с грузом и степени негабаритности груза в определенной точке. Обозначение сил, действующих на груз при его перевозке.

    лабораторная работа [212,7 K], добавлен 26.10.2013

  • Выбор и расчет технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава. Расчет эксплуатационных и переменных затрат на перевозку груза. Оценка капитальных вложений по сравниваемым маркам подвижного состава. Расчет выручки при перевозке груза.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 22.02.2012

  • Свойства, определяющие степень опасности груза. Характеристики подвижного состава. Расчет экономических затрат на перевозку груза двумя видами транспорта. Построение эпюры грузопотоков. Сравнительная характеристика доставки груза по видам транспорта.

    курсовая работа [1,9 M], добавлен 20.12.2014

  • Объемно-массовые и физико-химические свойства груза. Размещение и крепление в кузове подвижного состава. Анализ нормативных требований к организации перевозки груза. Выбор средств крепления груза и тары. Проверка нагрузок на оси подвижного состава.

    курсовая работа [1,9 M], добавлен 27.10.2022

  • Рассмотрение особенностей расшифровывания модели подвижного состава. Общая характеристика способов определения общего объема и среднего расстояния перевозок груза. Знакомство с основными этапами расчета эксплуатационных качеств подвижного состава.

    контрольная работа [28,7 K], добавлен 28.05.2013

  • Характеристика груза (труб прямошовных). Определение статистического коэффициента грузоподъемности труб. Особенности хранения и складирования. Оформление документации на груз. Нормативы перевозки. Способы крепления. Выбор маршрута и подвижного состава.

    реферат [388,7 K], добавлен 07.04.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.