Проект реконструкции слесарно-механического отделения Гомельского леспромхоза
Характеристика леспромхоза и его ремонтно-обслуживающей базы. Анализ производственной программы ТО и ремонтов автомобилей. Расчет количества рабочих и оборудования для проведения работ в слесарно-механическом отделении. Экономические показатели проекта.
Рубрика | Транспорт |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 17.12.2012 |
Размер файла | 155,5 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Повышение экологических показателей автомобиля возможно за счёт проведения комплекса мероприятий по совершенствованию его конструкции и режима эксплуатации. К улучшению экологических показателей автомобиля приводят: повышение его экономичности; замена бензиновых ДВС на дизельные; перевод ДВС на использование альтернативных топлив (сжатый или сжиженный газ, эталон, метанол, водород и др.); применение нейтрализаторов отработавших газов ДВС; совершенствование режима работы ДВС и технического обслуживания автомобиля.
Одним из лучших конструктивных решений для снижения содержания твёрдых частиц в выхлопе дизельных двигателей считается установка фильтров регенеративного типа. Фильтр представляет собой сотовую конструкцию с ячейками прямоугольного сечения. Материал фильтра - пористый кордиерит обладает достаточной механической прочностью, стойкостью к агрессивным химическим веществам, сопротивлением к оплавлению и образованию трещин при тепловых воздействиях, а также термической стабильностью. Фильтр выполнен в виде несколько последовательно расположенных пористых перегородок, обладает повышенной эффективностью очистки. Накопившиеся в фильтре частицы следует периодически удалять предпочтительно термическим окислением. Для этого отходящие газы нагревают до 450С и выше, что приводит к воспалению накопившейся сажи.
Сажеуловители дизельных ДВС должны обеспечивать ресурс 10000 км и более при незначительном увеличении гидравлического сопротивления, что обеспечивается периодической (примерно через 100 км пробега) регенерацией фильтроэлемента. Конструктивно фильтроэлементы выполняют в виде многоканальных моноблоков, объёмо-проволочных элементов и в виде намотанных на перфорированную трубу стеклокерамических нитей, допускающих регенерацию при 600 С.
Соблюдение регламента технического обслуживания и контроль состава отработавших газов ДВС позволяет значительно сократить токсичные выбросы в атмосферу.
6. Мероприятия по энерго- и ресурсосбережению
ремонт автомобиль слесарный механический
ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ И РАЦИОНАЛЬНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЭР
Энергосбережение представляет собой организационную, научную, практическую, информационную деятельность государственных органов, юридических и физических лиц, направленную на снижение расхода (потерь) топливно-энергетических ресурсов в процессах их добычи, переработки, транспортировки, хранения, производства, использования и утилизации.
Согласно мировому опыту энергосбережение практически выгодно всем:
* населению оно приносит улучшение качества окружающей среды, рост реальных доходов, увеличение количества рабочих мест;
* государству - снижение капитальных и текущих затрат, расширение базы налогообложения, увеличение доходов;
* производителям - снижение себестоимости продукции, рост прибыли, загрузку производства. Это в свою очередь приводит к повышению конкурентоспособности продукции, росту заработной платы, созданию новых рабочих мест.
Как уже указывалось, экономика республики имеет большой потенциал энергосбережения. Для его реализации необходимо на предприятиях проводить следующие технические мероприятия:
* внедрять новые энергосберегающие технологии при нагреве, термообработке, сушке изделий, современные эффективные строительные и теплоизоляционные материалы;
* применять парогазовые, газотурбинные установки, мини-ТЭЦ, ГЭС;
* модернизировать котельные с заменой теплоизоляции теплопроводов;
* заменять электрокотлы на топливные для возможности использования отходов производства, сельского и лесного хозяйства;
* переводить электросушильные агрегаты, электронагревательные печи на топливоиспользующие установки;
* осуществлять дизелизацию автотранспорта, перевод его на сжиженный и сжатый природный газ;
* производить топливо из бурых углей и сланцев, метанола и технического рапсового масла.
Для реализации энергосбережения в республике приняты одноименные республиканская, областные и отраслевые научно-технические программы.
Республиканские программы разрабатываются на каждые пять лет, начиная с 2001 г., а региональные - сроком на один год. Отраслевые программы бывают как долгосрочные, так и краткосрочные сроком на один год.
Так, в соответствии с Республиканской программой энергосбережения на 2006-2010 гг. запланированы следующие прогнозные показатели экономического развития республики на этот период.
В программе указывается, что энергосбережение является одним из приоритетных направлений национальной экономической политики и одновременно элементом региональных и глобальных природоохранных процессов, требующих координации деятельности различных стран. Кроме повышения энергоэффективности экономики, снижения зависимости от импорта ТЭР, повышения уровня энергетической безопасности энергосбережение и развитие нетрадиционных и возобновляемых источников энергии являются важными путями решения экологических проблем.
Основные направления энергосбережения в промышленности
Энергосбережение в промышленном производстве заключается в совершенствовании технологии и аппаратурного оформления с целью максимального использования первичных и утилизации вторичных энергоресурсов.
Министерство промышленности республики проводит работы по энергосбережению в следующих направлениях:
* создание комплекса новых энергонасыщенных машин и механизмов с низким потреблением энергоресурсов;
* разработка новых энергосберегающих и экологически чистых технологических процессов;
* оптимизация производственных процессов энергоемких производств;
* производство комплекса приборов учета потребляемых энергоносителей;
* внедрение автоматизированных систем управления (АСУ-Энергия) для оперативного контроля и управления параметрами потребления энергоресурсов в режиме реального времени по всем производственным участкам.
В рамках реализации этих направлений в республике создан новый класс энергонасыщенных тракторов типа МТЗ 1522 мощностью 150-180 л. с. Внедрение их в сельское хозяйство позволит снизить расход топлива на единицу обрабатываемой площади на 25-30%. Магистральные седельные тягачи нового поколения МАЗ 54421 только за счет прогрессивной конструкции двигателя, шин и мостов экономят до 15% топлива.
Одним из перспективных направлений энергосбережения является внедрение на многих машиностроительных предприятиях республики низкотемпературных красок, использование которых позволяет не только резко сократить энергозатраты на сушку окрашенных поверхностей, но и существенно снизить выбросы в атмосферу паров растворителей.
Энергосбережение может быть достигнуто за счет совершенствования технологических процессов, выбора рациональных видов сырья и методов его подготовки, комплексного использования сырья, применения эффективных катализаторов, организации энерготехнологических систем и установок, применения энергосберегающего оборудования, установки приборов учета и контроля.
Перспективным направлением рационального использования энергоресурсов является организация энерготехнологических систем - агрегатов, установок, производств, в которых теплота химических реакций и физико-химических процессов используется полностью. Наиболее эффективно комбинирование крупнотоннажных установок и производств, в которых энерговыделяющие устройства сочетаются с энергопотребляющими. В этих системах низко- и высокопотенциальная теплота дымовых и технологических газов утилизируется с максимальной полнотой, в том числе с подачей выработанного пара другим потребителям.
Отличительной особенностью энерготехнологических систем является строгая сбалансированность производства и потребления энергетического пара, основанная на утилизации ВЭР, в частности теплоты экзотермических реакций.
В настоящее время в промышленности наиболее широко используются тепловые ВЭР, которые чаще всего применяют для предварительного подогрева сырьевых материалов или воздуха, поступающих в производство с помощью различных теплообменников и рекуператоров теплоты. Для утилизации теплоты высокотемпературных потоков, например дымовых газов, применяют регенераторы - камеры, заполненные насадкой из огнеупорного кирпича. При этом утилизация теплоты осуществляется за счет попеременного переключения потоков дымовых газов и дутьевого воздуха из одного регенератора в другой.
Теплота нагретых сред снимается в котлах-утилизаторах и экономайзерах, в которых производится водяной пар или нагреваются вода или воздух.
Энергию сжатых газов можно использовать для вращения турбин насосов, подающих жидкость в реактор или магистральную сеть.
Перспективна возможность использования тепловых насосов - принципиально новых энергетических устройств для обогрева помещений. Принцип действия и устройство тепловых насосов аналогичны этим характеристикам холодильных машин, но они предназначены для выработки теплоты. Теплонасосные станции отбирают теплоту низкопотенциальных источников и обогревают объекты, где требуется умеренная температура не выше 60-80 °С. Эти устройства не загрязняют окружающую среду и экономичны, так как используют незначительное количество электроэнергии.
В последнее время в различных отраслях экономики начинают широко использоваться тепловые трубы, представляющие собой устройства, передающие большие тепловые мощности при небольших перепадах температур. Они состоят из герметичной трубы, частично заполненной жидким теплоносителем, который, испаряясь у одного конца трубы, поглощает теплоту, а затем, конденсируясь у другого конца трубы, ее отдает. На этом принципе производятся теплообменники на тепловых трубах.
Большой резерв энергосбережения имеется при эксплуатации холодильных машин. По данным Международного института холода, на охлаждение, необходимое для хранения продуктов и кондиционирование воздуха, используется более 10% мирового потребления энергии.
К энергосберегающим устройствам относятся трансформаторы теплоты - это установки для повышения температуры и переноса энергии (теплоты) от низкотемпературных источников к потребителям. К ним относятся криогенные установки, холодильные машины, кондиционеры, тепловые насосы и другие аналогичные устройства. В промышленности кроме низкопотенциальных тепловых имеются и высокотемпературные ВЭР, которые эффективно можно использовать с помощью сорбционных трансформаторов теплоты. По принципу действия они могут быть адсорбционными и абсорбционными. В адсорбционных трансформаторах применяются твердые сорбенты, поглощающие вещества пористой массой, а в абсорбционных - жидкости.
Наибольшей распространенностью характеризуются абсорбционные трансформаторы. В них рабочим веществом служат двухкомпонентные (бинарные) смеси с различной температурой кипения. Рабочий агент имеет более низкую температуру кипения, а поглотитель (абсорбент) -более высокую. Температура кипения смеси в зависимости от концентрации раствора изменяется от минимальной до максимальной. Чаще всего в этих трансформаторах применяются водоаммиачные и бромисто-литиевые смеси.
Большой резерв энергосбережения представляет рационально организованная вентиляция производственных, общественных и жилых зданий, так как наибольшие потери теплоты из зданий происходят через системы принудительной вентиляции. Здесь необходимо широко использовать рециркуляцию воздуха, очистку воздуха от примесей непосредственно в помещении без выброса его в атмосферу, утилизацию теплоты вентиляционных выбросов. Энергосбережение в системах производственной вентиляции может быть достигнуто за счет:
* замены старых вентиляторов на новые, более экономичные;
* внедрения рациональных способов регулирования производительности вентиляторов (применение многоскоростных электродвигателей дает экономию электроэнергии на 20-25%);
* блокировки вентиляторов тепловых завес с устройствами открывания и закрывания ворот;
* отключения вентиляционных установок во время технологических и организационных перерывов (экономия электроэнергии до 20%);
* внедрения автоматического управления вентиляционными установками и др.
Одним из возможных путей решения проблемы отопления больших производственных зданий может быть децентрализация системы теплоснабжения по теплоносителю, воде и пару за счет внедрения газового лучистого отопления (ГЛО) и газовых воздухонагревателей. В данном случае поток лучистой энергии инфракрасного спектра нагревает поверхность пола, стен или оборудования в рабочей зоне. При этом теплота не теряется на нагревание воздуха. Системы ГЛО уже более 50 лет успешно функционируют за рубежом. В Беларуси они внедрены с большим энергосберегающим эффектом на некоторых предприятиях.
Практика работы энергетических предприятий свидетельствует о том, что рациональная организация сбора и возврата конденсата водяного пара дает экономию сотен тысяч тонн условного топлива в год.
В промышленности на освещение в среднем расходуется до 10% потребляемой энергии. Для этого используются различные источники света. Эффективность их характеризуется световой отдачей (отношением освещенности или светового потока к потребляемой мощности, лм/Вт). Наименьшей светоотдачей характеризуются лампы накаливания, у которых эффективность в два и более раз ниже, чем у остальных.
Кроме замены источников света более эффективными большое значение для энергосбережения имеют выбор способа размещения светильников, рациональное сочетание искусственного и естественного, общего и местного освещения, использование автоматических систем регулирования источников света, чистка ламп и светильников и т. п. Следует иметь в виду, что запыленные стекла окон поглощают до 30% светового потока. Регулярная очистка окон позволяет сократить продолжительность горения ламп при двухсменной работе предприятия на 15% в зимнее время и на 90% - в летнее.
7. Экономический раздел
7.1 План по труду и кадрам
7.1.1 Баланс использования рабочего времени
Плановый баланс использования рабочего времени характеризует количество часов, которое должен отработать один рабочий в среднем в течении планового периода. При составлении данного баланса руководствуются производственным календарем для пятидневной рабочей недели, утвержденным на год.
Таблица 7.1 Баланс использования рабочего времени
Показатели |
Единицы измерения |
Значения |
|
1. Календарный фонд |
Дни |
365 |
|
2. Число выходных дней |
Дни |
104 |
|
3. Число праздничных дней |
Дни |
10 |
|
4. Номинальный фонд рабочего времени |
Дни |
251 |
|
5. Невыходы на работу, всего |
Дни |
27 |
|
в том числе: трудовые отпуска |
Дни |
21 |
|
по болезни |
Дни |
4 |
|
в других случаях, предусмотренных законом |
Дни |
2 |
|
6. Эффективный фонд рабочего времени |
Дни |
224 |
|
7. Номинальная продолжительность рабочего дня |
Час |
8 |
|
8. Эффективный фонд рабочего времени |
Час |
1792 |
Эффективный фонд рабочего времени одного рабочего определяется по формуле:
(7.1)
где - номинальный фонд рабочего времени;
- невыходы на работу.
дней
Эффективный фонд рабочего времени определяется по формуле:
(7.2)
где - эффективный фонд рабочего времени, дни;
- продолжительность рабочего дня, час.
часа
7.1.2 Распределение трудозатрат по видам выполняемых работ и расчет численности основных производственных рабочих
Таблица 7.2 Распределение трудозатрат по видам работ и расчет численности
№ п/п |
Наименование работ |
Общие трудозатраты, чел/час |
Фонд раб. времени, час |
Выполнение нормы выработки |
Кол-во рабочих, чел |
В том числе по разрядам |
||||
III |
IV |
V |
VI |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
1 |
Станочные |
5635.6 |
1792 |
1,1 |
3 |
- |
1 |
2 |
- |
|
Итого |
5635.6 |
1792 |
1,1 |
3 |
- |
1 |
2 |
- |
Выполнение нормы выработки принимаем равным 110 (1,1)
Количество рабочих определяется по формуле:
(7.3)
где - трудоемкость;
- эффективный фонд рабочего времени;
- норма выработки.
чел
7.1.3 Распределение трудозатрат по сложности выполняемых работ
Таблица 7.3 Распределение трудозатрат по сложности выполняемых работ
№п/п |
Наименование работ |
Всего трудозатрат, чел/час |
Тарифный разряд |
||||||||
III |
IV |
V |
VI |
||||||||
чел-ч |
% |
чел-ч |
% |
чел-ч |
% |
чел-ч |
% |
||||
1 |
Станочные |
5635.6 |
- |
- |
1876.7 |
33.3 |
3758.9 |
66.7 |
- |
- |
|
Итого |
5635.6 |
- |
- |
1876.7 |
33.3 |
3758.9 |
66.7 |
- |
- |
Процент тарифного разряда рассчитывается следующим образом:
по 4 разряду
по 5 разряду
7.1.4 Расчет численности руководителей и вспомогательных рабочих
Численность вспомогательных рабочих принимаем равной 20% к расчетной численности основных производственных рабочих. Таким образом, численность вспомогательных рабочих рассчитывается по формуле:
; (7.4)
где численность вспомогательных рабочих, чел;
численность основных рабочих, чел.
чел
Численность руководителей принимаем равной 3% от суммы основных и вспомогательных рабочих и рассчитываем по формуле:
; (7.5)
где численность руководителей, чел.
чел
Общая численность промышленно производственного персонала рассчитывается по формуле:
(7.6)
где численность промышленно-производственного персонала.
чел
7.2 План по заработной плате
7.2.1 Расчет годового фонда оплаты труда основных производственных рабочих
По данным предприятия часовые тарифные ставки на 2010 год составили:
- для 4-го разряда - 1414.7 рублей
- для 5-го разряда - 3117.7 рублей
По данным предприятия:
Премия (поощрительные выплаты, выплаты компенсирующего характера, доплаты к тарифу) - 40%;
- дополнительная заработная плата - 12,4%.
Таблица 7.4 Расчет годового фонда оплаты труда основных производственных рабочих
Наименование работ |
Кол-во, чел. |
Разряд |
Часовые тарифные ставки, руб. |
Общие трудозатраты чел/час. |
ФОТ по тарифу, тыс. руб. |
Премия |
ФОТ основной, тыс. руб. |
ФОТ дополнительный |
ФОТ годовой, тыс. руб. |
|||
% |
Тыс. руб. |
% |
Тыс. руб. |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
Станочные |
1 |
4 |
1973.7 |
1792 |
3536.8 |
40 |
1414.7 |
4951.5 |
12,4 |
613.9 |
5565.4 |
|
2 |
5 |
2174,8 |
1792 |
7794.4 |
40 |
3117.7 |
10921.1 |
12.4 |
1353.1 |
12265.2 |
||
ИТОГО |
3 |
- |
- |
11331.2 |
- |
4532.2 |
15863.6 |
- |
1967 |
17830.6 |
Для 4-го разряда
(7.7)
Для 5-го разряда
7.2.2 Расчет годового фонда оплаты труда руководителей и вспомогательных рабочих
Таблица 7.5 Штатное расписание и расчет годового фонда оплаты труда руководителей и вспомогательных рабочих
Наименование должностей |
Кол-во человек, чел |
Должностной оклад, т.р. |
Премия |
Фонд оплаты труда за месяц, т.р. |
Годовой ФОТ, общий, т.р. |
||
% |
т.р. |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
Руководители: мастер |
|||||||
1 |
583,7 |
40 |
233,5 |
817,2 |
9806,4 |
||
Вспомогательные рабочие: |
|||||||
уборщица |
1 |
255,4 |
40 |
102,2 |
357,6 |
4291,2 |
|
ИТОГО |
2 |
839,1 |
- |
332,7 |
1174,8 |
14097,6 |
Должностной оклад определяем по формуле:
. (7.8)
Для руководителей:
Для вспомогательных рабочих:
7.2.3 Расчет общего фонда оплаты труда промышленно-производственного персонала и расчет среднемесячной заработной платы
Расчет среднемесячной заработной платы производим по формуле:
(7.9)
где среднемесячная заработная плата на единицу промышленно-производственного персонала, тыс. руб.
n - численность промышленно-производственного персонала.
т.р.
7.3 План по себестоимости
7.3.1 Расчет стоимости материалов и запчастей
Для расчета стоимости материалов и запасных частей для отделения необходимо рассчитать долю обслуживаемых автомобилей в общем парке. Т.к. в данном отделении производится ремонт автомобилей, то тарифный фонд оплаты труда на обслуживание будет составлять 100% от тарифного фонда оплаты труда.
(7.10)
где - тарифный фонд оплаты труда на обслуживание автомобилей, т.руб.;
тарифный фонд оплаты труда основных производственных рабочих.
т.р.
Затраты на материалы и запчасти для автомобилей принимаем 130% и рассчитываем по формуле:
(7.11)
т.р.
7.3.2 Расчет количества и стоимости электроэнергии, пара, воды
Таблица 7.6 Стоимость электроэнергии, пара и воды
Виды э/э, воды |
Ед. измерения |
Количество |
Цена за единицу, руб. |
Стоимость, тыс. руб. |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Силовая э/э |
57670 |
426,7 |
24607.7 |
||
Осветительная э/э |
1056,4 |
426,7 |
450.7 |
||
Итого эл./энергии |
|||||
Пар на отопление |
т |
38.9 |
43468,3 |
1692.2 |
|
Холодная вода |
м3 |
29.43 |
3415,2 |
100.5 |
|
Канализация |
м3 |
||||
Итого воды |
м3 |
||||
Всего |
26851.1 |
Стоимость определяется по формуле:
(7.12)
где Кол - количество энергии (электроэнергии, пара, воды);
- стоимость за единицу, руб.
7.3.3 Расчет стоимости основных производственных фондов амортизационных отчислений
Таблица 7.7 Расчет стоимости основных фондов и амортизационных отчислений
Наименование оборудования |
Тип, марка |
Прейскурантная цена, т.р. |
Транспортные расходы, т.р. |
Балансовая стоимость, тыс.руб. |
Количество |
Общая стоимость, тыс.руб. |
Амортизац. отчисления |
Текущий ремонт, т.р. |
||
% |
Т.р. |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
Токарно-винторезный станок |
16К20 |
2365.7 |
236.6 |
2602.3 |
1 |
2602.3 |
11.3 |
294.1 |
117.6 |
|
Долбежный станок |
7А-412 |
1956.8 |
195.6 |
2152.4 |
1 |
2152.4 |
14.5 |
312.1 |
124.8 |
|
Токарно-винторезный станок |
1М63 |
2670.3 |
267 |
2937.3 |
1 |
2937.3 |
16 |
469.9 |
187.9 |
|
Шлифовальный станок |
3А-433 |
3050.1 |
305 |
3355.1 |
1 |
3355.1 |
11.2 |
375.7 |
150.2 |
|
Горизонтально-фрезерный станок |
6Р83 |
2959.3 |
295.9 |
3255.2 |
1 |
3255.2 |
19 |
618.4 |
247.3 |
|
Радиально-сверлильный станок |
2К2522 |
3126.7 |
312.6 |
3439.3 |
1 |
3439.3 |
9.8 |
337.1 |
134.8 |
|
Горизонтально-строгальный станок |
7Б35 |
2870.1 |
287.0 |
3157.1 |
1 |
3157.1 |
15.6 |
492.5 |
197 |
|
Вертикально-сверлильный станок |
2Б-118 |
2786.3 |
278.6 |
3064.9 |
1 |
3064.9 |
11.8 |
361.6 |
144.6 |
|
Таль электрическая |
1850.3 |
185 |
2035.3 |
1 |
2035.3 |
12.3 |
250.3 |
100.1 |
||
Точильный станок |
3К634 |
2576.2 |
257.6 |
2833.8 |
1 |
2833.8 |
13.5 |
382.5 |
153 |
|
Стеллаж |
Собств. изгот-я |
1270.3 |
127 |
1397.3 |
3 |
4191.9 |
19.2 |
804.8 |
321.9 |
|
Противопожарный щит |
СИ |
1097.6 |
109.7 |
1207.3 |
1 |
1207.3 |
20 |
241.4 |
96.5 |
|
Итого: |
34231.9 |
4940.4 |
1975.7 |
|||||||
Здания |
139080 |
1.7 |
2364.3 |
945.7 |
||||||
Итого: |
Транспортные расходы определяем по формуле:
(7.13)
где - транспортные расходы, т.р.
- прейскурантная цена, т.р.
Балансность определяем по формуле:
(7.14)
где Бал. - балансовая стоимость.
Общую стоимость рассчитываем по формуле:
(7.15)
где Кол - количество оборудования, шт.
Сумму амортизационных отчислений рассчитываем по формуле:
(7.16)
где - сумма амортизационных отчислений, т.р.
%А - процент амортизационных отчислений.
Затраты на текущий ремонт рассчитываем по формуле:
(7.17)
где ТР - текущий ремонт, т.р.
Общая стоимость здания рассчитывается по формуле:
(7.18)
где - стоимость здания, т.р.
S - площадь здания, т.руб.
7.3.4 Расчет стоимости малоценных и быстроизнашивающихся предметов
Таблица 7.8 Расчет стоимости малоценных и быстроизнашивающихся предметов
Наименование профессий |
Количество человек, чел. |
Норма расхода, тыс. руб. |
Общая стоимость, тыс. руб. |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Основные рабочие |
3 |
230,0 |
690 |
|
Вспомогательные рабочие |
2 |
190,0 |
380 |
|
Всего: |
5 |
420 |
1070 |
7.3.5 Смета затрат на содержание и эксплуатацию оборудования
Таблица 7.9 Смета затрат на содержание и эксплуатацию оборудования
Элементы расходов |
Сумма, тыс. руб. |
|
1 |
2 |
|
1. Силовая энергия |
24607.7 |
|
2. Амортизационные отчисления оборудования |
4940.4 |
|
3. Текущий ремонт оборудования |
1975.7 |
|
4. Стоимость МБП |
1070 |
|
5. Прочие расходы |
651.8 |
|
Итого: |
33897.4 |
7.3.6 Расчет цеховых расходов
Таблица 7.10 Расчет цеховых расходов
Наименование расходов |
Сумма, тыс. руб. |
|
1 |
2 |
|
1. ФОТ руководителей и вспомогательных рабочих |
14097.6 |
|
2. Отчисления: -в фонд социального страхования |
4793.1 |
|
-расходы по страхованию от несчастных случаев на производстве и проф. заболеваний |
84.5 |
|
3. Расходы на содержания здания: - отопление |
1692.2 |
|
- освещение |
450.7 |
|
- водоснабжение |
100.5 |
|
4. Амортизация здания |
2364.3 |
|
5. Текущий ремонт зданий |
945.7 |
|
6. Расходы на охрану труда и ТБ |
340.6 |
|
7. Прочие расходы |
1243.4 |
|
Итого: |
26112.6 |
7.3.7 Калькуляция себестоимости и отпускной цены с учетом НДС 1 нормо-часа ремонта
Таблица 7.11 Расчет калькуляции себестоимости и отпускной цены 1 нормо-часа ремонта
№ |
Статьи затрат |
Всего, тыс. руб. |
На 1 нормо-час, руб. |
Уд. вес, % |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1 |
Материалы и запчасти |
41506.6 |
7.36 |
28.41 |
|
2 |
Фонд оплаты труда основных производственных рабочих |
17830.6 |
3.16 |
12.20 |
|
3 |
Отчисления на соц. нужды |
6062.4 |
1.07 |
4.13 |
|
4 |
Расходы по обязательному страхованию от несчастных случаев на производстве |
106.9 |
0.018 |
0.07 |
|
5 |
Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования |
33897.4 |
6.01 |
23.20 |
|
6 |
Цеховые расходы |
22112.6 |
3.9 |
15.05 |
|
7 |
Общехозяйственные расходы |
19613.6 |
3.48 |
13.43 |
|
8 |
Прочие расходы |
2116.9 |
0.37 |
1.42 |
|
9 |
Производственная себестоимость |
143247 |
25.4 |
98 |
|
10 |
Коммерческие расходы |
2864.9 |
0.50 |
2 |
|
11 |
Полная себестоимость |
146111.9 |
25.9 |
100 |
|
12 |
Прибыль |
29222.3 |
5.18 |
||
13 |
Оптовая цена производства |
177334.2 |
31.4 |
||
14 |
НДС |
35066.8 |
6.22 |
||
15 |
Отпускная цена с НДС |
212401 |
37.68 |
Материалы и запчасти: подраздел 7.3.1.
ФОТ основных производственных рабочих: таблица 8.4графа 11.
Отчисления на соц. нужды: т.р.
Расходы по обязательному страхованию от несчастных случаев на производстве: т.р.
Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования: таблица 8.9 строка “ИТОГО”.
Цеховые расходы: таблица 8.10 строка “ИТОГО”.
Общехозяйственные расходы: т.р.
Прочие расходы:
т.р.
Производственная себестоимость: т.р.
+2116.9=143247
Коммерческие расходы: т.р.
Полная себестоимость: т.р.
Прибыль: т.р.
Цена производства: т.р.
НДС: т.р.
Отпускная цена с НДС: т.р.
7.4 Технико-экономические показатели
7.4.1 Расчет показателей экономической эффективности
1. Условно годовую экономию определяем по формуле:
(7.19)
где - экономия условно-годовая;
- базовая с/с, т.р.;
- с/с 1 нормо-часа по проекту, т.р.;
- общие трудозатраты, чел/ч.
т.р.
2. Срок окупаемости дополнительных капитальных вложений определяем по формуле:
(7.20)
где - срок окупаемости дополнительных капитальных вложений, лет;
- долголетние капитальные вложения, т.р.
3. Коэффициент экономической эффективности определяем по формуле:
(7.21)
где - коэффициент экономической эффективности дополнительных капитальных вложений.
7.4.2 Технико-экономические показатели
Таблица 7.12 Основные технико-экономические показатели
№ |
Наименование |
Кол-во |
Примечание |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1 |
Трудоемкость ремонтных работ, чел/ч |
5635.6 |
Таблица 7.2 |
|
2 |
Численность персонала, чел всего |
5 |
Подраздел 7.1.4 |
|
Основных производственных рабочих |
3 |
Таблица 7.2 |
||
Вспомогательных рабочих |
1 |
Подраздел 7.1.4 |
||
Руководителей |
1 |
Подраздел 7.1.4 |
||
3 |
Фонд оплаты труда, т. руб. осн. произв. рабочих |
Таблица 7.4 |
||
Всего |
17830.6 |
Подраздел 7.2.3 |
||
4 |
Среднемесячная заработная плата, т. руб. |
532.1 |
Подраздел 7.2.3 |
|
На одного производственного рабочего |
886.9 |
ФОТгод/(1213) |
||
5 |
Полная себестоимость 1 нормо-часа ремонта, т. руб. |
25.9 |
Таблица 7.11 |
|
6 |
Прибыль на 1 нормо-час, т. руб. |
5.18 |
Таблица 7.11 |
|
7 |
Отпускная цена без НДС, т. руб. |
31.4 |
Таблица 7.11 |
|
8 |
Условно-годовая экономия, т. руб. |
7298.1 |
Подраздел 7.4.1 |
|
9 |
Срок окупаемости дополнительных капитальных вложений, лет |
4.6 |
Подраздел 7.4.1 |
|
10 |
Коэффициент экономической эффективности |
0,21 |
Подраздел 7.4.1 |
Заключение
Экономические расчеты показали, что проект реконструкции слесарно-механического отделения, является экономически эффективным. Условно-годовая экономия по расчетам составила 7298,1 тыс. руб., срок окупаемости дополнительных капитальных вложений равен 4,6 года, а коэффициент экономической эффективности дополнительных капитальных вложений равен 0,21. Следовательно, проект реконструкции слесарно-механического отделения можно внедрять в производство.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Краткие технические характеристики автомобиля ЗиЛ-4514. Годовая программа технического обслуживания и ремонтов автомобилей в АТП, NГТО. Планировки участков. Расчет слесарно-механического отделения, определение необходимого оборудования и площадей.
курсовая работа [932,6 K], добавлен 15.03.2014Проектирование ремонтно-механической мастерской. Определение количества ТО и ремонтов. Расчет искусственного освещения слесарно-механического участка. Подбор ремонтно-технологического оборудования. Расчет количества ремонтов грузовых автомобилей за цикл.
курсовая работа [130,8 K], добавлен 09.03.2011Технологический проект обновления оборудования в слесарно-механическом участке предприятия УМР-1 ЗАО "СК Варьёганнефтеспецстрой". Производственные мощности и состояние автопарка. Определение объёма работ; расчет числа постов, линий; себестоимость проекта.
дипломная работа [3,3 M], добавлен 10.11.2014Расчёт производственной программы автотранспортного предприятия, годовых объёмов работ и их распределение. Определение численности рабочих, площадей производственных, складских и вспомогательных помещений. Проектирование слесарно-механического участка.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 03.07.2011Экономические показатели работы предприятия. Парк транспортных средств и техники. Организация технологического процесса на слесарно-механическом участке. Перечень оборудования, приспособлений, оснастки для проведения ремонтно-восстановительных работ.
отчет по практике [602,3 K], добавлен 06.06.2014Разработка программы реконструкции авторемонтного предприятия: расчет годовой производственной программы участка и состава рабочих, подбор технологического оборудования. Назначение и условия работы поворотной цапфы, выбор способа ее восстановления.
курсовая работа [69,0 K], добавлен 20.11.2011Обоснование производственной структуры завода и состава цехов. Планировка слесарно-механического участка. Разработка технологического маршрута ремонта изделия. Технико-экономическая оценка ремонтного предприятия. Расчёт себестоимости ремонта машин.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 28.02.2013Анализ организации технического обслуживания автомобилей. Распределение трудоемкости работ между звеньями ремонтно-обслуживающей базы. Разработка технологического процесса ремонта и описание способа устранения дефекта. Описание конструкции приспособления.
курсовая работа [837,1 K], добавлен 15.06.2014Характеристика объекта проектирования - слесарно-механического цеха предприятия АТП. Приведение парка автомобилей к двум моделям, расчеты трудоемкости технического обслуживания, ряда показателей работы АТП. Организация производства, конструктивная часть.
курсовая работа [4,6 M], добавлен 01.02.2010Расчёт инвестиций по проектируемому слесарно-механическому подразделению. Сумма годовых издержек производства: фонд заработной платы, отчисления в социальные фонды, амортизация оборудования. Определение свободной отпускной цены и балансовой прибыли.
курсовая работа [32,8 K], добавлен 06.02.2011