Совершенствование организации контейнерных перевозок морским транспортом в России на основании использования принципов логистики (на примере ОАО "Совтрансавто-Москва")
Анализ логистического процесса поставки легковых автомобилей в г. Москву из Японии через порты России на Дальнем Востоке, в Балтийском и Черном морях. Оценка элементов системы логистики транспортировки. Проектирование оптимального логистического маршрута.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | дипломная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 16.06.2013 |
| Размер файла | 2,5 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
- суммарная себестоимость доставки 1 внедорожника «Lexus - 470GT» (по 85 000$) для ОАО «Совтрансавто-Москва» по маршруту №2 - 3 630 USD (4,27%).
в) Маршрут №3 (через Балтийское море в Финляндию):
- стоимость доставки контейнера с 2 внедорожниками «Lexus -470GT» (по 85 000$) на морском участке (порт Японии - порт Котка Финляндия) - 4 600USD;
- таможенный участок (разгрузка-погрузка, рентген и оформление транзита контейнера) - порт Котка + сухопутная граница России - 630 USD;
- стоимость доставки контейнера с 2 внедорожниками «Lexus -470GT» (по 85 000$) на сухопутном участке по автодороге (Котка - Москва) - 930 USD;
- суммарная себестоимость доставки 1 внедорожника «Lexus - 470GT» (по 85 000$) для ОАО «Совтрансавто-Москва» по маршруту №3 - 3 080 USD (3,62%).
г) Маршрут №4(через Балтийское море в Россию):
- стоимость доставки контейнера с 2 внедорожниками «Lexus -470GT» (по 85 000$) на морском участке (порт Японии - порт Усть-Луга) - 5400 USD;
- таможенный участок (разгрузка-погрузка, рентген и оформление транзита контейнера) - порт Усть-Луга - 350 USD;
- стоимость доставки контейнера с 2 внедорожниками «Lexus -470GT» (по 85 000$) на сухопутном участке по автодороге (Усть-Луга - Москва) - 798 USD$;
- суммарная себестоимость доставки 1 внедорожника «Lexus - 470GT» (по 85 000$) для ОАО «Совтрансавто-Москва» по маршруту №4- 3 500 USD (4,12%).
Таким образом, суммарная себестоимость доставки 1 японского внедорожника в контейнере в Москву для маршрутов № 2,3,4 ОАО «Совтрасавто-Москва» (море + автомобиль) на 300 - 800 USD дешевле, чем доставка по маршруту № 1 конкурентов (море + железная дорога), что делает предложения ОАО «Совтрансавто-Москва» более конкурентными и прибыльными.
Кроме этого, проведенный анализ показал, что за счет необъективных и завышенных морских тарифов при доставке контейнеров из Японии в порты России по отношению в тарифам на доставку в порты Финляндии и Турции на сегодняшний день наименьшая цена доставки - на маршруте №3 (из Японии через порт Котка в Финляндии).
Учитывая, что при доставке автомобилей в контейнерах на сухопутном участке России ставка страхования снижается с 0,42% до 0,08% от стоимости автомобиля, применение контейнеров для транспортировки автомобилей стоимостью более 25 000USD является предпочтительным по сравнению с транспортировкой в открытых автовозах, хотя более 70% автомобилей в порты Котка и Ханко в Финляндии поступает океанскими судами - «ролкерами» или паромами «ро-ро», т.е. по схеме «самонаката» автомобилей, для чего в портах за последнее десятилетие оборудованы обширнейшие автостоянки без контейнерных терминалов.
Как показывает анализ тарифов морских перевозчиков, из-за низкой скорости обработки контейнерных грузов в портах России тарифы перевозок контейнеров в российские порты на 400 -800 долларов за 1 контейнер выше при практически равном расстоянии. После входа России в ВТО - это один из важных вопросов согласования с операторами мировых линий морских грузоперевозок, учитывая, что в новом российском порту Усть-Луга на Балтике контейнерный терминал построен по последним проектам (движение судов по кругу + 12-стоечный разгрузочный комплекс) и полностью автоматизирован (основное замечание к контейнерному терминалу порта Новороссийск).
Практическая ценность полученных результатов дипломного исследования для ОАО «Совтрансавто-Москва» состоит в обосновании необходимости срочного занятия «ниши» рынка перевозок импортных автомобилей в Россию - доставка автомобилей контейнерами с терминала нового «сухого» порта при строящемся российском морском порту «Усть-Луга» на Балтийском море (г. Кингисепп, Лениградская область), что позволит отказаться от импорта автомобилей через Финляндию и занять сильную конкурентную позицию на рынке автоперевозок импортных автомобилей из Японии в г. Москву.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Таможенный кодекс Российской Федерации (ТК РФ) N 61-ФЗ от 28 мая 2003 года
2. Международные правила толкования торговых терминов "Инкотермс" (публикация Международной торговой палаты 2000 г., N 560)
3. Международная конвенция об упрощении и гармонизации таможенных процедур (заключена в Киото 18.05.1973, договор от 18.05.1973 N б/н)
4. Международная Конвенция о гармонизированной системе описания и кодирования товаров (заключена в Брюсселе 14.06.1983)
5. Конвенция о Договоре международной дорожной перевозки грузов (заключена в Женеве 19.05.1956, вступила в силу для СССР 01.12.1983)
6. Таможенная Конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Конвенция МДП) (заключена в Женеве 14.11.1975)
7. Справочник по Конвенции МДП 1975 года (доведен до таможенных органов письмом ГТК РФ N 01-13/3438 от 02.07.92 г.)
8. Таможенная конвенция о карнете A.T.A. для временного ввоза товаров (Конвенция A.T.A.) (заключена в Брюсселе 06.12.1961)
9. Таможенная Конвенция о временном ввозе частных дорожных перевозочных средств (Конвенция от 04.06.1954 N б/н, Международный договор от 04.06.1954 N б/н)
10. Конвенция Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов (заключена в Гамбурге 31.03.1978, вместе со "Статусом Конвенции Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов 1978 года (Гамбург)" (по состоянию на 30 октября 2001 г.))
11. Конвенция Организации Объединенных Наций о международных смешанных перевозках грузов (Международный договор от 24.05.1980 N б/н, Конвенция от 24.05.1980 N б/н)
12.Таможенная конвенция, касающаяся контейнеров (Международный договор от 02.12.1972 N б/н1)
13. Генеральное соглашение по тарифам и торговле ГАТТ (Междуна-родный договор от 10.04.1947 N б/н)
14. Англо-русский словарь сокращений транспортно-экспедиторских и коммерческих терминов и выражений ФИАТА (FIATA'S CODE OF ABBREVIATIONS)
15. Вельможин А.В., Гудков В.А., Миротин Л.Б., Куликов А.В. Грузовые автомобильные перевозки: учеб. для студ. вузов,-- 2-е изд., стер. -- М. : Горя-чая линия - Телеком, 2007. -- 559с.
16. Воронцова С.Д. Стратегия развития транспортного комплекса Серео-Западного федерального округа // Перспективы развития Северо-запада России, СПб: Институ «Северо-Запад», 2008. - с.126 -146
17. Горев А.Э. Грузовые автомобильные перевозки: Учеб. пособие для студ. вузов-- М. : Издательский центр "Академия", 2004. -- 287с.
18. Зеркалов Д. В., Тимощук Е. Н. Международные перевозки грузов: учеб. пособие: электрон. изд. комбинированного использования на CD-ROM. -- К. : Основа, 2009. -- 1 электрон. опт. диск (CD-ROM) -- Систем. требования: Pentium; 512 Mb RAM; Windows 98/2000/XP; Acrobat Reader 7.0.
19. Евсеева А.А.Международные перевозки: Справочник / А. А. Евсеева, Е. В. Сарафанова. - М.: Издательство: Феникс, 2011. - 416 с.
20. Курганов В.М. Международные перевозки / В. М. Курганов, Л. Б. Миро-тин. - М.: Издательство: Академия, 2011 г. - 304 с.
21. Лукинский В.С. Модели и методы теории логистики / Под редакцией В. С. Лукинского, 2-е издание. - Спб.: Питер, 2008. - 448 с.
22. Миротин Л. Б. Транспортная логистика / Л.Б. Миротин . - М.: "Экза-мен", 2002. - 506 с.
23. Миротин Л.Б.Логистика, технология, проектирование складов, транс-портных узлов и терминалов /Л. Б. Миротин, А. В. Бульба, В. А. Демин. - М.: Феникс,2009 - 416 с.
24. Миротин Л.Б. Управление цепями поставок в транспортном комплексе / А. Г. Некрасов, Л. Б. Миротин, Е. В. Меланич, М. А. Некрасова - М.: Издательство: Горячая Линия - Телеком, 2012 . - 262 с.
25. Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 гг.) URL: http:// rosavtodor.ru
26. Савин В.И. Перевозки грузов автомобильным транспортом. - М.: Дело и сервис, 2004. - 544 с.
27. Сергеев В.И. Логистика. Информационные системы и технологии / В.И.Сергеев, М.Н.Григорьев, С.А.Уваров. - Издательство: Альфа-Пресс Год: 2008. - 608 с.
28. Снопков Василий Ильич. Технология перевозки грузов морем: Учебник. -- 3. изд., перераб. и доп. -- СПб. : Мир и Семья, 2001. -- 563с. :
29. http://www.autostat.ru/news/view/8688/ - Интернет-сайт агентва «Автостат», 2012
30. http://www.abiz.ru/ru/39/87/ - Интернет-сайт информационного агентства «АВТОБИЗНЕС», 2012
31. http://autoconsultant.com.ua/russiannews/view/1072/ - Интернет-сайт агентства «Автоконсультант», 2012
32. http://avto-russia.ru/autos/lexus/ - Интернет - сайт официального дилера фирмы LEXUS в г. Москва, 2012
33. http://ati.su/Trace/ - Интернет - сайт АвтоТрансИнфо (информация о грузоперевозках и для грузоперевозок), 2012
34. http://vh-daf.ru/ - Интернет-сайт официального представительства концерна DAF в России, 2012
35. http:// www.customs.ru/ - Официальный Интернет-сайт Федеральной таможенной службы РФ, 2012
36. http:// www.asmap.ru - Официальный Интернет-сайт Асоциации автомобильных перевозчиков России, 2012
37. http:// eurosib-group.biz - Официальный Интернет-сайт группы компаний «Евросиб»(Россия), 2012
38. http://www.sovtransavto.ru/ - Официальный Интернет-сайт ОАО «Совтрансавто-Москва», 2012
39. http://www.containex.ru/ru/produkcija.aspx?Source=Google-RU - Справочно-торговый Интернет-сайт компании по торговле контейнерами CONTAINEX, 2012
40. http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat/rosstatsite/main/ - Официаль-ный Интернет - сайт Федеральной службы государственной статистики РФ, 2012
41. http://mcs-forwarding.ru/materials/1736.html - Компания MCS-Forwarding оказывает полный спектр услуг по организации доставки грузов «от двери до двери», с использованием всех видов транспорта, 2012.
42. http://www.green-logistics.com/ -Интернет-сайт международной компании "GREEN Integrated Logistics" (Корея),2012
43. http://www.vmtp.ru/ - Интернет-сайт порта Владивосток, 2012
44. http://www.nmtp.info/ - Интернет-сайт порта Новороссийск, 2012
45. http://www.ust-luga.ru/ - Интернет-сайт порта Усть-Луга, 2012
46. http://port.kotka.tel/ - Интернет-сайт порта Котка, Финляндия, 2012
47. http://www.searates.com/reference/portdistance - Интернет-сайт расчета морских маршрутов судов между портами, 2012
48. http://rus-atlas.ru/ - Интернет-сайт автомобильных и железнодорожных путей сосбщения России, 2012
49. http://www.rusta.ru/page/sovtransavto - Интернет-сайт холдинга «РУСТА -Совтрансавто», 2012
50. http://www.trcont.ru/ru/ - Интернет-сайт компании ОАО «Трансконтей-нер», 2012
51. http://www.fesco.ru/index.html - Интернет-сайт транспортной компании ОАО FESCO, 2012
52. http://www.logistika-prim.ru/ - Интернет-сайт научно-практического журнала «Логистика», 2012
53. http://www.hse.ru/org/hse/logistica/LSCM_j - Интернет-сайт журнала «Логистика и управление цепями поставок», 2012
54. http://logist.ru/ - Журнал «Логистика и управление», 2012
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение А
Бухгалтерские балансы ОАО «Совтрансавто-Москва» [38]
Бухгалтерский баланс за 9 месяцев 2012 г.
|
Коды |
|||
|
Форма № 1 по ОКУД |
0710001 |
||
|
Дата |
30.09.2012 |
||
|
Организация: Открытое акционерное общество "Совтрансавто-Москва" |
по ОКПО |
18624853 |
|
|
Идентификационный номер налогоплательщика |
ИНН |
7731044768 |
|
|
Вид деятельности |
по ОКВЭД |
50.1 |
|
|
Организационно-правовая форма / форма собственности: открытое акционерное общество |
по ОКОПФ / ОКФС |
||
|
Единица измерения: тыс. руб. |
по ОКЕИ |
384 |
|
|
Местонахождение (адрес): 121351 Россия, г. Москва, Молодогвардейская 58 |
|
АКТИВ |
Код строки |
На отчетную дату |
На конец предыдущего отчетного периода |
На конец предшествующего предыдущему отчетному периоду |
|
|
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
I. ВНЕОБОРОТНЫЕ АКТИВЫ |
|||||
|
Нематериальные активы |
1110 |
323 |
360 |
397 |
|
|
Результаты исследований и разработок |
1120 |
||||
|
Основные средства |
1130 |
182 050 |
79 445 |
56 787 |
|
|
Доходные вложения в материальные ценности |
1140 |
||||
|
Финансовые вложения |
1150 |
200 |
58 |
48 |
|
|
Отложенные налоговые активы |
1160 |
1 486 |
1 292 |
1 285 |
|
|
Прочие внеоборотные активы |
1170 |
6 |
7 |
8 |
|
|
ИТОГО по разделу I |
1100 |
183 865 |
81 162 |
58 524 |
|
|
II. ОБОРОТНЫЕ АКТИВЫ |
|||||
|
Запасы |
1210 |
19 910 |
14 796 |
25 436 |
|
|
Налог на добавленную стоимость по приобретенным ценностям |
1220 |
24 978 |
6 532 |
1 150 |
|
|
Дебиторская задолженность |
1230 |
45 890 |
120 803 |
112 846 |
|
|
Финансовые вложения |
1240 |
0 |
200 |
200 |
|
|
Денежные средства |
1250 |
3 077 |
861 |
1 471 |
|
|
Прочие оборотные активы |
1260 |
1 889 |
776 |
1 896 |
|
|
ИТОГО по разделу II |
1200 |
95 744 |
143 968 |
1 896 |
|
|
БАЛАНС (актив) |
1600 |
279 609 |
225 130 |
201 523 |
|
|
ПАССИВ |
Код строки |
На отчетную дату |
На конец предыдущего отчетного периода |
На конец предшествующего предыдущему отчетному периоду |
|
|
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
III. КАПИТАЛ И РЕЗЕРВЫ |
|||||
|
Уставный капитал (складочный капитал, уставный фонд, вклады товарищей) |
1310 |
3 112 |
194 |
194 |
|
|
Собственные акции, выкупленные у акционеров |
1320 |
||||
|
Переоценка внеоборотных активов |
1340 |
||||
|
Добавочный капитал (без переоценки) |
1350 |
8 000 |
|||
|
Резервный капитал |
1360 |
10 |
10 |
10 |
|
|
Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток) |
1370 |
10 389 |
10 154 |
14 304 |
|
|
ИТОГО по разделу III |
1300 |
22 263 |
10 358 |
14 508 |
|
|
IV. ДОЛГОСРОЧНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА |
|||||
|
Заемные средства |
1410 |
89 500 |
70 200 |
72 484 |
|
|
Отложенные налоговые обязательства |
1420 |
958 |
973 |
992 |
|
|
Резервы под условные обязательства |
1430 |
||||
|
Прочие обязательства |
1450 |
||||
|
ИТОГО по разделу IV |
1400 |
90 458 |
71 172 |
73 476 |
|
|
V. КРАТКОСРОЧНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА |
|||||
|
Заемные средства |
1510 |
722 |
957 |
968 |
|
|
Кредиторская задолженность |
1520 |
212 606 |
139 194 |
112 060 |
|
|
Доходы будущих периодов |
1530 |
||||
|
Резервы предстоящих расходов |
1540 |
||||
|
Прочие обязательства |
1550 |
3 448 |
511 |
||
|
ИТОГО по разделу V |
1500 |
220 462 |
143 599 |
113 540 |
|
|
БАЛАНС (пассив) |
1700 |
333 183 |
225 130 |
201 523 |
Отчет о прибылях и убытках за 9 месяцев 2012 г.
|
Коды |
|||
|
Форма № 2 по ОКУД |
0710002 |
||
|
Дата |
30.09.2012 |
||
|
Организация: Открытое акционерное общество "Совтрансавто-Москва" |
по ОКПО |
18624853 |
|
Пояснения |
Наименование показателя |
Код строки |
За отчетный период |
За предыдущий период |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
|
Выручка |
2110 |
244 715 |
156 115 |
||
|
Себестоимость продаж |
2120 |
-198 057 |
-120 130 |
||
|
Валовая прибыль (убыток) |
2100 |
46 658 |
35 985 |
||
|
Коммерческие расходы |
2210 |
||||
|
Управленческие расходы |
2220 |
-56 282 |
-37 231 |
||
|
Прибыль (убыток) от продаж |
2200 |
-9 624 |
-1 246 |
||
|
Доходы от участия в других организациях |
2310 |
||||
|
Проценты к получению |
2320 |
124 |
120 |
||
|
Проценты к уплате |
2330 |
-6 770 |
-4 292 |
||
|
Прочие доходы |
2340 |
46 736 |
29 710 |
||
|
Прочие расходы |
2350 |
-28 931 |
-22 981 |
||
|
Прибыль (убыток) до налогообложения |
2300 |
1 535 |
1 331 |
||
|
Текущий налог на прибыль |
2410 |
-108 |
-66 |
||
|
в т.ч. постоянные налоговые обязательства (активы) |
2421 |
-116 |
-64 |
||
|
Изменение отложенных налоговых обязательств |
2430 |
208 |
37 |
||
|
Изменение отложенных налоговых активов |
2450 |
52 |
14 |
||
|
Прочее |
2460 |
||||
|
Чистая прибыль (убыток) |
2400 |
1 687 |
1 296 |
|
Наименование показателя |
2012, 9 мес. (тыс.руб.) |
|
|
Общая сумма доходов предприятия, полученных от экспорта продукции (товаров, работ, услуг) |
15 696 |
|
|
Доля таких доходов в доходах предприятия от обычных видов деятельности % |
10.05 |
Приложение Б
Приложение В
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Сущность транспортной логистики. Основные положения логистического подхода в технологии пассажирских перевозок. Механизм оценки отдела маркетинга на предприятии ОАО "Могилевская фабрика мороженого". Анализ пассажирских перевозок Республики Беларусь.
курсовая работа [73,0 K], добавлен 24.10.2012Сущность и значение, отличительные особенности и принципы организации международных перевозок автомобильным транспортом. Анализ эффективности логистического управления предприятия, а также разработка эффективных мероприятий по его совершенствованию.
дипломная работа [503,7 K], добавлен 08.03.2018Анализ современного рынка мультимодальных перевозок. Основные понятия внешнеторговой логистики. Обзор транспортной системы компании "Дельта-М". Пути улучшения эффективности использования перевозок и автомобильного транспорта на международных линиях.
курсовая работа [198,5 K], добавлен 12.08.2011Анализ структуры транспортных средств, обслуживающих грузопотоки импорта автомобилей через Северо-Западный регион России. Обзор рынка международных перевозок легковых автомобилей. Нормативы технологической безопасности при перевозках грузов в контейнерах.
дипломная работа [7,1 M], добавлен 20.06.2012История развития логистики. Определение, функции и принципы логистического рынка. Его актуальные проблемы и необходимые мероприятия для их решения. Меры, направленные на оптимизацию транспортных расходов. Реализация государственной дорожной политики.
курсовая работа [40,8 K], добавлен 29.08.2015Сущность информационного обеспечения физического процесса движения товаров от поставщика к потребителю. Модели информационных потоков в транспортном обеспечении логистики. Направления сокращения транспортных издержек и оптимизации контейнерных перевозок.
курсовая работа [1017,1 K], добавлен 18.12.2014Особенности транспортировки грузов морским транспортом. Технологии перевозок на железнодорожном транспорте. Классификация способов перемещения грузов автомобильным транспортом. Описание современных методов организации перевозок в смешанном сообщении.
презентация [8,8 M], добавлен 15.02.2014Классификация транспорта в логистике. Глобальная информатизация транспортных процессов. Усложнение организации перевозок и развитие мультимодальных перевозок. Цель и задачи транспортной логистики. Выбор способа транспортировки и транспортного средства.
презентация [1013,7 K], добавлен 30.08.2013Характеристика общего назначения контейнеров и анализ состояния российского рынка контейнерных перевозок. Анализ взаимодействия ОАО "ТрансКонтейнер" и ОАО "РЖД" в сфере развития логистики российских контейнерных перевозок: услуги, результаты и проекты.
реферат [1,2 M], добавлен 04.04.2011Сущность и возможности транспортировки грузов морским путем, достоинства и недостатки данного вида перевозок. Проведение анализа современного состояния рынка морских контейнерных перевозок как самого дешевого и безопасного вида транспортировки грузов.
курсовая работа [997,7 K], добавлен 26.10.2012
