Совершенствование технологии мультимодальной перевозки (на примере компании Hecny Group)

· ознакомление с правовым регулированием мультимодальных перевозок;

· на практике изучение процеса организации транспортировки товаров из Китая в контейнерах в мультимодальном сообщении на примере деятельности транспортно - экспедиторской компании Hecney Group;

· определены и рассчитаны наиболее оптимальные маршруты контейнерного импорта товаров из Китая с применением мультимодальной системы транспортировки.

В данной работе был произведен анализ трех маршрутов доставки 40-футового контейнера High Cube из китайского порта Шанхай до Москвы (в пределах МКАДа) мулитьмодальным способом транспортировки. Среди рассматриваемых маршрутов были предложены: Шанхай - Котка - Москва, Шанхай - Санкт - Петербург - Москва и Шанхай - Рига - Москва. Все три маршрута осуществлялись с использованием морского и автомобильного видов транспорта. Сравнивая средний уровень ставок по этим маршрутам на рынке транспортных услуг, можно сделать вывод, что оптимальным по транзитному времени является маршрут Шанхай - Санкт - Петербург - Москва, а по стоимости перевозки - Шанхай - Котка - Москва.

Ставки на автомобильные перевозки ежегодно растут, что неизбежно приводит к росту стоимости мультимодальных перевозок, в которых участвует данный вид транспорта. Левина О.Е., Горбачева Е.М. Транспортная логистика в условиях экономической нестабильности. // Неделя молодежной науки: сборник научных статей, 2016.- с.231 Это прогнозируемо в силу того, что рынок автомобильных перевозок - рынок монополистическорй конкуренции, и удержать цены на каком-либо определенном уровне довольно сложно. В случае морских перевозок ситуация тоже нестабильная, поскольку линии меняют ставки ежемесячно. Существует общепринятый термин для данного явления, который получил название GRI - плановое повышение базовой ставки с определенной даты. Причем линии могут, как повышать ставки, так и понижать. К примеру, два года назад стоимость морского фрахта могла достигать 2000 USD, в то время как сейчас общая стоимость мультимодальной перевозки зачастую оказывается ниже.

Несмотря на то, что можно уверенно говорить о некоем оптимальном маршруте, все описанные в данной дипломной работе маршруты примерно равно загружены. Грузопоток товаров из Китая в Россию настолько велик, что невозможно говорить об использовании только одного порта на данном направлении. Ни один порт мира невозможно приспособить под те объемы контейнеров, которые на данный момент поступают из Китая в нашу страну. Более того, использование лишь одного порта нерационально, так как в случае наступления форс-мажорных обстоятельств экспедиторам необходимо быстро приспосабливаться к изменившейся ситуации. На сегодняшний день одной из важнейших тенденций рынка экспедирования является диверсификация портов, через которые они отправляют грузы.

Китай - один из главных торговых партнеров России, а значит, перспективы развития транспортного пути Китай-Россия имеют большое значение для нашей страны. К сожалению, Россия пока не готова вступить в борьбу за долю на рынке контейнерных перевозок. Уровень контейнеризации в России составляет всего 5%, что значительно ниже, чем в развитых странах. http://www.trcont.ru/ru/investoram/otvety-na-chasto-zadavaemye-voprosy/ Однако, у России большой потенциал для развития в этой сфере, что подтверждается ежегодными темпами прироста контейнерооборота на 10-15%. Прежде всего, это обуславливается транзитным расположением России на пути из Азии, откуда сейчас наибольший поток товаров в Европу. Однако существует ряд проблем, который еще больше усугубился с наступлением мирового финансового кризиса и обострением политической ситуации в мире. Все это, безусловно, препятствует инвестированию в данную отрасль и затрудняет ее дальнейшее развитие.

Список литературы

Законы, указы, постановления:

1. Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 N 60-ФЗ (ред. от 14.10.2014) (с изм. и доп., вступ. в силу с 19.01.2015)

2. Гражданский Кодекс Российской Федерации от 26.01.1996 (ред. от 10.09.2008).

3. Федеральный закон от 30.06.2003 N 87-ФЗ (ред. от 14.10.2014) «О транспортно-экспедиционной деятельности».

4. Правила транспортно-экспедиционной деятельности от 8 сентября 2006 года.

5. Федеральная таможенная служба. «Торгово-экономическое сотрудничество между Россией и Китаем», 2014

Книги, изданные под фамилией автора (авторов):

6. Аникин Б.А., Тяпухин А.П. Коммерческая логистика: учебник. - М.: Дело, 2009. - 432 с.

7. Гринёв А.А., Евреенова Н.Ю. Мультимодальные перевозки: конспект лекций.-М.: МИИТ, 2013. - 175 с.

8. Дыбская В.В. Зайцев Е.И., Сергеев В.И., Стерлингова А.Н. Логистика: интеграция и оптимизация логистических бизнес-процессов в цепях поставок: полный курс MBA - М.: Эксмо, 2014. - 944 с.

9. Еремеева Л.Э. Интермодальные и мультимодальные перевозки [Электронный ресурс]: учебное пособие / Л.Э. Еремеева; Сыкт. лесн. инс-т. - Электрон. дан.- Сыктывкар: СЛИ,2014. - 144 с.

10. Кириченко А.В. Перевозка экспортно-импортных грузов. Организация логистических систем. 2-е изд. - СПб.: Питер,2010. - 506 с.

11. Королева Е.В., Лебедев В.Н. Перевозочные документы, используемые в международных смешанных перевозках грузов.- СПб.: СПГУВК, 2009. - 163 с.

12. Кретов И.И., Садченко К.В. Логистика во внешнеторговой деятельности: Учебно-практическое пособие.- М.: Издательство «Дело и Сервис», 2010. - 192 с.

13. Лимонов Э.Л. Внешнеторговые операции морского транспорта и мультимодальные перевозки. - СПб.: Модуль, 2009. - 327 с.

14. Милославская С.В., Плужников К.И. Мультимодальные и интермодальные перевозки: Учебное пособие. - М.: РосКонсульт, 2009.-368 с.

15. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для ВУЗов.-3-е изд.-М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2004. - 495 с.

16. Никифоров, В.С. Мультимодальные перевозки и транспортная логистика/ В.С. Никифоров. -М. : ТрансЛит, 2007. - 272 с.

17. Плужников К.И., Чунтомова Ю.А. Транспортные документы экспедитора и оператора мультимодальной перевозки.-М.:ТрансЛит, 2010. - 176 с.

18. Плужников К.И., Чунтомова Ю.А Транспортное экспедирование. - М.: ТрансЛит, 2009. - 528 с.

19. Ржавин Ю.А.,. Колчина Е.В, Дегтярев Д.О. Международные транспортные операции: учебное пособие.-Москва: ФГБОУ ВПО «РЭУ им. Г.В. Плеханова», 2014. -228 с.

20. Семенов В.М., Болотин В.А., Кустов В.Н. и др. Организация перевозок грузов: учебник для студ. учреждений сред. проф. образования.-2-е изд.-М.: «Академия», 2010. - 304 с.

21. Сергеев В.И. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов. - М.:ИНФРА-М, 2013. - 976 с.

22. Сергеев В.И. Справочник логиста: международная перевозка грузов.-М.: МЦВДНТ «Москва», 2007. - 208 с.

23. Степанов В.И. Логистика: учебник - М.: Проспект, 2010. - 496 с.

24. Троицкая Н.А., Чубуков А.Б., Шилимов М.В. Мультимодальные системы транспортировки и интермодальные технологии: учеб. пособие для студентов ВУЗов. - М.: Издательский центр «Академия», 2009. - 336 с.

25. Холопов К.В. Международное частное транспортное право: Учебное пособие.-М.: Статут, 2010. - 702 с.

Статьи в периодических изданиях:

26. Левина О.Е., Горбачева Е.М. Транспортная логистика в условиях экономической нестабильности. // Неделя молодежной науки: сборник научных статей, 2016.- с. 229-232.

27. Зак Ю.А. Построение оптимальных маршрутов движения грузовых транспортных средств. // Логистика сегодня, 2014, №4 (34).

Интернет ресурсы:

28. Официальный сайт компании « Hecny Group»: http://www.hecny.com/

29. Официальный сайт компании « Hecny Group» в РФ: http://www.hecny.ru/

30. Официальный сайт компании «Maersk»: https://www.maerskline.com/

31. Официальный сайт компании «Maersk» (внутренний портал): https://my.maerskline.com/

32. Официальный сайт компании ПАО «ТрансКонтейнер» - Режим доступа: http://www.trcont.ru/ru/

33. Официальный сайт компании «Sea rates» - Режим доступа: https://www.searates.com/reference/portdistance/

34. Официальный сайт компании «Evegreen marine corp.»: http://www.evergreen-marine.com/

35. Официальный сайт компании Evergreen International Corp.(внутренний портал) : http://www.shipmentlink.com/

36. Официальный сайт Международной торговой палаты ICC Russia-Режим доступа: http://incoterms.iccwbo.ru/pravila-incoterms-inkoterms

37. Официальный сайт ИАТА - Режим доступа: http://www.iata.org.

38. Официальный сайт ФИАТА - Режим доступа: http://www.fiata.com.

Литература на иностранном языке:

39. Levina O.E. Changes in supply chains after Russia`s resoimse to Western sanctions. // Yuoth Science Week of Faculty of Marketing: collection of scientific articles of students, undergraduates, graduate student and auong teatchers, 2016.- p.95-98.

Приложение 1

Организационная структура Hecny Group в Росси

Приложение 2

Размещено на Allbest.ru