Техническое обслуживание автомобилей
Технологический расчет производственной программы обслуживания и ремонта автомобилей. Расчет количества заездов на станцию в год и климатических условий эксплуатации. Годовой расход тепла и воды. Обзор приспособлений для разборки амортизационной стойки.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | дипломная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 01.11.2011 |
| Размер файла | 4,2 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Постоянные затраты - это затраты, которые не изменяются в зависимости от изменений выполнения услуг. К ним относят, как правило, затраты на зарплату персонала, арендную плату, амортизацию и т.д.
Прибыль определяется как разница между доходами и затратами.
Чистая прибыль показывает, что непосредственно остается на руках у предпринимателя.
План финансовых результатов деятельности СТО за 2011, 2012,2013, 2014 г.
7.4 Расчет экономической эффективности проекта
Для определения эффективности инвестиций будем использовать метод денежных потоков. Будущую стоимость денежных ресурсов (деньги завтра) , руб., можно определить по формуле 6.7;
где (1+Е) - коэффициент дисконтирования;
Е - норматив дисконтирования, задаваемый инвестором:
ДС - сегодняшняя стоимость денег, руб.;
t - число периодов времени.
Таким образом сегодняшняя стоимость денег , руб., выразиться по формуле6.8;
Норматив дисконтирования определим размером 13 % в год. Следовательно в квартал норматив дисконтирования 3,25%.
Соотношение "доходы-расходы" является основополагающим для построения многообразных по форме мерил экономической целесообразности вложения средств. Первое направление средств обычно связывают с понятием "капитальные вложения". Такими наиболее часто используемыми показателями-критериями являются:
- чистая текущая (или приведенная) стоимость;
- внутренний коэффициент рентабельности;
- срок окупаемости.
Чистая текущая стоимость (NPV) представляет собой разность между суммарными дисконтированными величинами доходов и всеми видами затрат (инвестиционными, производственно-сбытовыми) за весь период "экономической жизни" (Т) инвестиций. Главным условием выгодности вложения средств является неотрицательность чистой текущей стоимости (NPV>0), что означает, как минимум, сохранение инвестируемого капитала на начальном уровне.
Кумулятивный чистый денежный поток СCF и чистая текущая стоимость NPV вычисляются для каждого года накопительным итогом, начиная с первого. Отличие между ними в том, что СCF определяется без учета фактора времени, а NPV - с приведением годовых величин чистого денежного потока (NCF) обычно к начальному моменту времени при М=0 (CV=PV). Процедуру приведения стоимости к текущему моменту при (М = 0), часто называют дисконтированием, а величину PV - дисконтированной суммой.
Чистая текущая стоимость определиться по формуле 6.9, руб.;
, (7.9)
где NCFt- денежный поток;
М - текущий момент, т.е. тот к которому осуществляется приведение разновременных затрат и доходов (обычно М=0, старт проекта);
r - норма прибыли;
С- отток денежных средств: инвестиционные затраты; вложения в оборотный капитал, производственные издержки, налоги; плата за кредиты и др.;
В- приток денежных средств: доход от продаж товаров и услуг, ликвидационная стоимость;
Т, t - число периодов времени.
По приведенному выражению можно вычислять и величину CCF, положив r = 0.
Таблица 33 - Определение срока окупаемости проекта
Графическое отображение динамики NPV по данным денежного потока и заданным нормативам дисконтирования представляет собой так называемый финансовый профиль проекта. По оси Х откладывают годы, а по оси У - NPV. С его помощью можно определить точки, характеризующие: срок окупаемости, максимальные денежные затраты; чистую приведенную стоимость NPV.
Рисунок 9 - Финансовый профиль проекта
Глядя на график финансового профиля проекта, видно, что проект окупается в 14квартале, и к концу 2014 года чистая текущая стоимость составила 1198562 рублей, что больше нулевого значения. Следовательно можно говорить о прибыльности проекта с учётом фактора времени.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАНной литературы
1 Технология обслуживания и ремонта В.В. Бернадский-Феникс, 2005.-438 с.
2 Бизнес-планирование: метод. пособие по выполнению курсовых и дипломных работ [Текст]/ сост. Е. В. Борисова. - Архангельск: Изд-во Арханг.гос.тех.ун-та, 2006.-88с.
3 ГОСТ 12.2.003-91 ССБТ. Оборудование производственное. Общие требования безопасности [Текст]- М.: Госстандарт СССР, 1991г.
4 Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте [Текст]. Постановление Минтруда России № 28 от 12 мая 2003 г. Правила по охране труда на автомобильном транспорте ПОТРО-200-01-95. Издание офиц. - М: Минтранс РФ, 1997 г.
5 Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. ОНТП - 01. - 91(РД 3107938 - 0176 - 91) [Электронный ресурс].
6 Организация технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей [текст]: Учебник для автотранспортных техникумов. /Фастовцев Г.Ф. - М.: Транспорт, 1982. - 224 с. с ил., табл.
7 Предприятия автосервиса. Производственно-техническая база: учебное пособие. Изд. 2-е. доп. и перераб./ Рыбин Н. Н. - Курган: Изд-во Курганского гос. ун-та , 2005.-147 с.
8 Проектирование авторемонтных предприятий [Текст]: Учеб пособие/ Дехтеринский Л. В., Абелевич Л. А., Карагодин В. И. И др.;-М.: Трнспорт. 1981, 218 с.
9 Проектирование предприятий по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава автомобильного транспорта [Текст]: Методические указания и нормативно-справочные материалы к выполнению курсового проекта. / сост. Б.И. Пугин. - Архангельск: Изд-во АГТУ , 2003.-40с.
10 Расчёт очистных сооружений: методические указания к выполнению расчётно-графической работы и дипломных проектов [текст] / Б.И. Пугин, Р.И. Макарьин. - Архангельск: Изд-во АГТУ, 2005, - 22 с.
11 СНиП 21-01-97. Пожарная безопасность зданий и сооружений [Текст]. Издание офиц. - М.: Госстрой СССР, 1991г.
12 Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов. 4-е изд., перераб. и дополн. / Е.С. Кузнецов, А.ГТ. Болдин, В.М. Власов и др. - М.: Наука, 2004. 535 с.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Расчет количества технических обслуживаний, годовой трудоемкости их проведения и технологически необходимого количества мастеров–наладчиков. Количество постов техобслуживания и текущего ремонта автомобилей. Техническое обслуживание автомобиля ГАЗ.
контрольная работа [712,9 K], добавлен 13.10.2011Значение и виды технического обслуживания и ремонта в деятельности автотранспортного предприятия. Нормативы ТО в зависимости от условий эксплуатации автомобилей, модификации подвижного состава и организации его работы. Расчет производственной программы.
курсовая работа [93,1 K], добавлен 09.10.2013Организация технического обслуживания автомобилей, составление программы ремонта и технологический расчет. Выявление нормативных трудностей. Определение необходимого количества рабочих и расчет годовых объемов работ. Планировка производственного корпуса.
курсовая работа [89,1 K], добавлен 16.03.2009Выбор исходных нормативов режима технического обслуживания и ремонта (ТО и ТР). Годовая и сменная программа по ТО автомобилей. Расчет количества рабочих на АТП. Организация производства ТО АТП. Расчет производственной площади объекта проектирования.
курсовая работа [96,6 K], добавлен 26.05.2012Технологический расчет грузового автотранспортного предприятия. Расчет годовой производственной программы. Выбор и корректирование нормативов периодичности ТО и пробега до КР. Определение годовой программы технических обслуживаний парка автомобилей АТП.
курсовая работа [393,3 K], добавлен 10.12.2009Годовое количество обслуживаемых автомобилей. Определение ориентировочного значения годовой трудоемкости. Определение количества рабочих постов станции технического обслуживания и ремонта автомобилей. Суммарная годовая трудоемкость уборочно-моечных работ.
курсовая работа [410,9 K], добавлен 11.02.2011Расчет производственной программы и годовой трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Назначение, устройство и принцип работы системы охлаждения автомобиля, ее неисправности. Оборудование для диагностирования и ремонта.
курсовая работа [2,5 M], добавлен 11.09.2010Расчет годовой производственной программы. Определение и корректирование ресурсного пробега. Расчет коэффициента использования автомобилей. Выбор и обоснования метода организация технологического процесса технического обслуживания и текущего ремонта.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 08.11.2012Расчет производственной программы технического обслуживания и ремонта автомобилей ЗИЛ 4502 и КАМ 5511. Определение годового пробега и распределение трудоемкости работ. Расчет количества постов линии ТО и ТР и площадей производственных помещений.
курсовая работа [39,0 K], добавлен 12.11.2012Характеристика предприятий, занимающихся ремонтом и техническим обслуживанием автомобилей. Состав парка машин, режим работы. Особенности расчета годовой программы обслуживания и ремонта автомобилей. Планирование технического обслуживания и ремонта.
курсовая работа [149,8 K], добавлен 31.01.2013
