Станция технического обслуживания большегрузных автомобилей

106,11

1,5

14,3

186,1

-79,99

ИТОГО

7074

100

10,8468

767,3

6306,70

6.5 План материально-технического снабжения

Таблица 44 - План МТС

Наименование	Норма расхода	Коэффиц. учитыв., расход на долив	Годовая программа, услуг, авт.	Потребность на год	Цена за единицу, руб.	Стоимость, руб.
1. Масло моторное, л/авт.	25	1,1	1179	32422,5	45	1459012,5
2.Масло трансмиссионное, л/авт.	8,5	1,1	1179	11023,7	35	385827,8
3. Консистентная смазка, кг/авт.	0,4	1,1	1179	518,8	48	24900,5
4.Специальная смазка, кг/авт.	0,3	1,1	1179	389,1	75	29180,3
5.Зап. части, руб/км.	30	-	1179	-	-	35370,0
6. Материалы, руб/км.	29,4	-	1179	-	-	34662,6
7.Тормозная жидкость, л/авт.	0,98	1,1	1179	1271,0	50	63548,1
8.Охлаждающая жидкость, л/авт.	12	1,1	1179	15562,8	20	311256,0
9.Материал для мойки, кг/авт.	0,5	-	8351	4175,6	15	62634,4
10. Растворители и краски, кг/авт.	0,3	-	1179	353,7	80	28296,0
ИТОГО	-	-	-	-	-	2434688,1

6.6 План по труду и зарплате

Наименование категорий работающих	Порядок расчета	Численность,чел.
1. Производственные рабочие:		51
1.1. Основные рабочие		39
1.2. Вспомогательные рабочие		12
2. Административно-управленческий персонал (АУП)		4
2.1. Инженерно-технические работники		2
2.2. Служащие		2
2.3. Малый обслуживающий персонал и пожарно-сторожевая охрана		1
ИТОГО	-	55

Таблица 45 - План по численности рабочих.

где - общая трудоемкость работ; - фонд рабочего времени; - коэффициент выполнения норм выработки,

Тоб=46337,5 (чел*ч).

Таблица 46 - План по фонду зарплаты.

Наименование показателей	Категории работающих	Итого
	Основные рабочие	Вспомога-тельная	ИТР	Служащие	МОП и ПСО
1.Численность работников	39	12	2	2	1	55
2. Разряд	4	3	7	5	2	-
3.Тарифный коэффициент	1,9	1,7	2,8	2,5	1,3	-
4. Минимальная зарплата, руб.	720	720	720	720	720	-
5. Коэфф. учитывающий премии	1,3	1,2	-	-	-	-
6. Годовой фонд основной ЗП, руб.	1635052	123552	147840	132000	44880	2083324
7. Дополнительная зарплата, руб.	163505	12355	14784	13200	4488	208332
ВСЕГО фонд з/п	1798557	135907	162624	145200	49368	2291656

Таблица 47 - Сводный план по труду и зарплате

Категории работающих	Численность, чел.	Фонд з/п, руб.	Среднемесячная з/п, руб.	Производитель-ность труда, руб.	Норматив зарплаты на рубль выручки
1. Производственные рабочие:	51	1934464	3160,89	261,9	0,145
1.1. Основные рабочие	39	1798557	3843,07	342,5	0,135
1.2. Вспомогательные рабочие	12	135907	968	-	0,010
2. АУП:
2.1. ИТР	4	357192	7441,5	-	0,027
2.2. Служащие	2	162624	8470	-	0,012
2.3. Младший обслуживающий персонал и пожарно-сторожевой персонал.	1	49368	6856,67	-	0,004
ИТОГО	55	2291656	3472,21	242,9	0,172

6.7 План по себестоимости услуг

(ед) (88)

Таблица 48 - Группировка затрат и калькуляция себестоимости по производственному признаку

Наименование статей затрат	Годовые затраты, тыс. руб.	Калькуляция, руб.
		на 1 приведенный заезд	на 1 приведенный норма-час
1.Основные материалы	2364,66	1082,51	70,7
2.Запасные части	35,37	16,19	1,06
3.Вспомогательные материалы	34,66	15,87	1,04
4.Электроэнергия	296,7	135,83	8,87
5.Основная зарплата производственных рабочих	1934	885,57	57,83
6.Дополнительная зарплата производственных рабочих	176	80,57	5,26
7. Начисление на социальные нужды	588,73	269,51	17,6
8.Затраты на амортизацию основных фондов	767,3	351,26	22,94
9.Затраты на содержание и эксплуатацию оборудования	483,6	221,39	14,46
10. Цеховые расходы	2127,91	974,13	63,62
11. Цеховая себестоимость	8809,39	4032,83	263,37
12.Общие хозяйственные расходы	2321,36	1062,69	69,4
13. Полная себестоимость услуг	11130,75	5095,51	332,78

Таблица 49 - Группировка затрат по экономическому признаку

Наименование экономических элементов	Всего затрат, тыс. руб.	Калькуляция на 1 заезд, руб
1.Материальные затраты	2731,39	1250,4
2.Затраты на оплату труда	2291,656164	1049,09
3.Отчисления на соц. нужды	595,83	272,76
4.Амортизация ОПФ	767,29984	351,26
5.Прочие	4744,57	2172
ИТОГО	11130,75	5095,51

Всего выручка от реализации услуг по АС с учетом рентабельности услуг составит:

(руб.), (89)

где - выручка, тыс. руб.; - полная себестоимость услуг, тыс.руб.; - рентабельность услуг.

Стоимость одного норма-часа составит: 399,3 руб.

технический обслуживание метчик снабжение

Таблица 50 - Расчет норматива оборотных средств

Название элементов оборотных средств	Годовые затраты, тыс. руб.	Среднедневной расход, тыс. руб.	Норма запаса, дни	Норматив оборотных средств, тыс.руб.·дни
I. Материально производственные запасы.
1.Эксплуатационные материал.	1898,921	6,2	30	186
2.Запасные части	35,37	0,1	70	7
3.Материал для ТО и ТР	34,6626	0,1	45	4,5
4. Ремонтно-строительные материалы	2,61	0	180	-
5.Канцилярские бланки и конторские принадлежности	4,96	0,02	60	1,2
6.Малоценный и быстро изнашивающийся инвентарь а) инструмент и инвентарь б) спец. одежда	54 16,83	0,18 0,055	250 60	45 3,3
II. Незавершенное производство. III. Расходы будущих периодов.	43,8	-	1	-
1 .Остатки годовой продукции на складе	-	-	-	-
ИТОГО норматив оборотных средств	2047,3	-	-	247
IV. Устойчивые пассивы для покрытия потребностей собственных оборотных средств.
1.3адолжность по зарплате	44,56	0,146	7	1,022
2.Отчисление на соц. нужды	11,59	0,038	7	0,266
3. Резерв на оплату отпусков	1,16	0,004	2	0,008
Сумма устойчивых пассивов	-	-	-	1,296

492,704 (тыс.руб. * дни), (90)

где - итого норматив оборотных средств;

- удельный вес оборотных средств в сфере производства, ,

- сумма устойчивых пассивов.

6.8 Финансовый план

Таблица 51 - План образования выручки

Наименование показателей	Трудоемкость выполнения, нормо-час	Стоимость 1 нормо-часа, руб	Выручка от реализации, тыс. руб.
1. Выручка от реализации услуг без НДС	33448,2	399,3	13356,9
2. НДС (18% от прибыли)	-	-	2404,2
3. Выручка от реализации объектов основного капитала	-	-	-
4. Прочая выручка	-	-	-
ИТОГО оборот	-	-	15761,1

Таблица 52 - Налоги, взносы и сборы, выплачиваемые от выручки

Наименование платежа	Расчетная формула	Сумма, тыс. руб.
1. Налог на добавленную стоимость		545,4
2. Налог за пользование дорогами		133,57
ИТОГО налогов из выручки

Таблица 53 - План использования выручки

Наименование показателей	Сумма, тыс. руб.
1. Валовая выручка без НДС	13356,9
2. Налоги от выручки	679,0
3. Возмещение затрат на производство. Всего	11130,75
В том числе: 3.1. Затрат труда (Фонд з/п с начислениями)	2887,49
3.2. Материалов	2731,39
3.3. Основного капитала	767,30 4744,57
3.4. Прочие затраты	4744,57
3.5 отчисления на социальные нужды	595,83
4. Направлено на образование прибыли	2226,1

Таблица 54 - План образования прибыли

Наименование показателей	Расчет	Сумма, тыс.руб.
1. Валовая выручка от реализации услуг без НДС		13356,9
2. Выручка от реализации объектов основ, капитала.	-	-
3. Выручка от прочей деятельности	-	-
4. Затраты на производство и реализацию услуг	С	11130,75
5. Прибыль от реализации продукции		2226,1
6. Прибыль от прочей деятельности		-
7. Балансовая прибыль.		2226,1

Таблица 55 - Налоги, взносы и сборы, выплачиваемые из прибыли.

Наименование платежа	Расчет	Сумма, тыс.руб.
1. Налог на имущество (2% от стоимости имущества)		151,33
2. Взнос на оснащение предприятий здравоохранения медицинским оборудованием (1% от )		4,75
3. Налог на вмененный доход в размере 15% от базовой доходности *		-
4. Сумма налоговых взносов из прибыли		156,09

* - кроме этого выплачивается или налог на прибыль или на вмененный доход

Таблица 56 - План использования прибыли

Наименование показателя	Расчетная формула	Сумма, тыс.руб.
1. Балансовая прибыль		2226,1
2. Налог на имущество		151,33
3. Взнос на оснащение предприятий здравоохранения медицинским оборудованием		4,75
4. Налогооблагаемая прибыль		2070,06
5. Налог на прибыль (вместо налога на прибыль может быть установлен налог на вмененный доход)		496,82
6. Прибыль, остающаяся в распоряжении предприятия		1573,25
7. Прибыль, направляемая в резервный фонд ( до 5% от прибыли, остающейся в распоряжение предприятия)		78,66
8. Отчисления в фонды - всего		1494,6
В том числе: 8.1. Фонд накопления		1120,94
8.2. Фонд потребления		373,65
8.3. Благотворительные цели		-
8.4. Другие цели		-
9. Остаток нераспределенной прибыли		-

Таблица 57 - Агрегатированный прогнозный баланс

Актив	Код стр.	На начало года	На конец года
Внеоборотные активы
1.Нематериальные активы	110	-	-
2.Основные средства	120	7074	6306,70016
3.Незавершенное строительство	130	-	-
4.Долгосрочные финансовые вложения	140	-	-
5.Прочие внеоборотные активы	150	-	-
Итого по разделу	190	7074	6306,70016
Оборотные активы
1.Запасы	210	1433,1475	2047,35
2.Налог на добавленную стоимость	220	257,97	368,52
3.Дебиторская задолженность (платежи по которой ожидаются более чем 12 месяцев после отчетной даты)	230	-	-
4.Дебиторская задолженность (платежи по которой ожидаются в течении 12 месяцев после отчетной даты)	240	-	-
5.Краткосрочные финансовые вложени	250	-	-
6.Денежные средства	260	-	106,855
7.Прочие оборотные активы	270	-	-
Итого по разделу	290	1691,1141	2522,7324
Убытки
1.Непокрытые убытки прошлых лет	310	-	-
2.Непокрытые убытки планируемого периода	320	-	-
Итого по разделу	390	-	-
Баланс	399	8765,1141	10774,9649
Пассив	Сторока	На начало года	На конец года
Капитал и резервы
1.Уставный капитал	410	7566,704	7566,704
2.Добавочный капитал	420	-	-
3.Резервный капитал	430	-	78,66
4.Фонд накопления	440	-	1120,94
5.Фонд социальной сферы	450	-	373,65
6.Целевое финансирование и поступления	460	-	-
7.Нераспределенная прибыль прошлых лет	470	-	-
8.Нераспределенная прибыль отчетного периода	480	-	-
Итого по разделу	490	7566,704	9139,952
Долгосрочные пассивы
1.Заемные средства	510	-	-
2.Прочие долгосрочные пассивы	520	-	-
Итого по разделу	590	-	-
Краткосрочные пассивы
1.Заемные средства	610	-	-
2.Кредиторская задолженность	620		1261,366
3.Расчеты по диведентам	630	-	-
4.Доходы будущих периодов	640	-	-
5.Фонд потребления	650	-	373,65
6.Резерв предстоящих расходов и платежей	660	-	-
7.Прочие краткосрочные пассивы	670	1198,4101	-
Итого по разделу		1198,4101	1635,01
Баланс		8765,114	10774,965

6.9 Финансовые показатели

Конечный результат всей деятельности предприятия находит отражение в его финансовом состоянии, которое оценивается основными показателями, приведенными в табл. 58.

Таблица 58 - Оценка финансового состояния предприятия.

Показатель	Расчетная формула	На начало года	На конец года	Рекоменд. значение
1. Показатели текущей ликвидности
1.1. Коэффициент текущей ликвидности		2	2	> 2,0
1.2. Коэффициент абсолютной ликвидности		-	0,07	0,2-0,3
1.3. Коэффициент срочной ликвидности		-	0,07	0,8-1,0
2. Показатели платежеспособности
2.1. Коэффициент обеспеченности собственными средствами		0,935	0,690	> 0,3
2.2. Коэффициент восстановления (утраты) платежеспособности		-	3,684	> 1,0
3. Показатели рентабельности
3.1. Рентабельность активов		25,398	-
3.2. Рентабельность услуг		20,0	-
3.3. Рентабельность оборота		16,667	-
4. Показатели оценки эффективности управления
4.1. Отдача основного капитала		-	1,888	-
4.2. Капиталлоемкость		-	0,530	-
5. Показатели оценки деловой активности
5.1. Отдача капитала (активной части)		-	1,824	-
5.2. Оборачиваемость оборотных активов		-	5,295	-
5.3. Длительность одного оборота		-	57,606	-
5.4. Оборачиваемость запаса		-	9,320	15-20
5.5. Длительность одного оборота запаса		-	2,146	-
6. Показатели оценки рыночной устойчивости
6.1. Коэффициент автономии ( маневренности)		0,807	0,585	> 0,5
6.2. Коэффициент инвестирования		1,158	1,179	> 1,0
6.3. Коэффициент соотношения мобильных и иммобилизованных фондов		0,231	0,345	> 0,6-0,8

7. Безопасность и экологичность

7.1 Анализ вредных и опасных факторов на предприятии

На территории предприятия, как и на любом другом авторемонтном предприятии наблюдается ряд вредных и опасных факторов, которые появляются в процессе ТО и ТР автомобилей и их агрегатов, а также неблагоприятным образом воздействующие на организм человека и окружающую среду. Выделим основные из вредных факторов: загазованность, вызванная появлением выхлопных газов в помещении от работы автомобилей; производственный шум, зависящий в первую очередь от работы станочного оборудования; загрязненность вод, вызванная оседанием пыли и остатков материалов от работы образивного инструмента в воду, а также недостаточная фильтрация воды от промывки деталей и агрегатов от остаточных нефтепродуктов и грязи; вибрация, зависящая в первую очередь от работы крупногабаритного оборудования (станки шлифовальной и токарной групп, гайковерты, работа двигателя автомобиля); производственная пыль, являющаяся неотъемлемой частью любого производства. К числу опасных факторов производства можно отнести: взаимодействие человека с работой электрических машин (то есть применение электрического тока на производстве), применение неисправного инструмента и т. д.

Одним из необходимых условий здорового и высокопроизводительного труда является обеспечение чистоты воздуха и нормальных метеорологических условий в рабочей зоне помещений, т. е. пространстве высотой до 2 м над уровнем пола или площадки, где находятся рабочие места.

Пары и газы образуют с воздухом смеси, а твердые и жидкие частицы вещества - дисперсные системы - аэрозоли, которые делятся на пыль (размер твердых частиц более 1 мкм), дым (менее 1 мкм) и туман (размер жидких частиц менее 10 мкм). Пыль бывает крупно- (размер частиц более 50 мкм), средне- (50 - 10 мкм) и мелкодисперсной (менее 10 мкм).

Поступление в воздух рабочей зоны того или иного вредного вещества зависит от технологического процесса, используемого сырья, а также от промежуточных и конечных продуктов. Так, при обработке шеек коленчатого вала наблюдается взаимодействие металла с образивным материалом, который при контакте с ним имеет свойство осыпаться. Мелкие частицы, находящиеся в воздухе могут попасть в организм человека естественным образом (через дыхательные пути), а также оседать на воде. Пары выделяются в результате применения различных жидких веществ, например, растворителей, ряда кислот, бензина, и т. д., а газы - чаще всего при проведении технологического процесса, например, при сварке, литье, термической обработке металлов. Таким образом, если производится сварка металла, что является неотъемлемым процессом при кузовных работах, то в результате данного процесса выделяются пары и газы, вредные для организма человека.

При поступлении автомобиля в ремонт иногда необходима проверка его работоспособности и выявления неисправностей при работающем двигателе. Это частный случай приезда автомобиля в зону ТО и ТР. Выхлопные газы скапливаются в атмосфере помещения, где находится обслуживающий персонал. Таким образом, человек их вдыхает. Чрезмерная загазованность может быть обнаружена в зоне ТО и ТР, участке ТО и ТР двигателей (где производится обкатка двигателя), на участке кузовных и моечных работ, то есть где автомобиль перемещается своим ходом, либо работает двигатель.

Причины выделения пыли на предприятиях машиностроения могут быть самыми разнообразными. Пыль образуется при дроблении и размоле, транспортировании измельченного материала, механической обработке хрупких материалов, отделке поверхности (шлифовании, глянцевании и т. п. Эти причины пылеобразования являются основными, или первичными. В условиях производства может возникать и вторичное пылеобразование, например, при уборке помещений, движении людей и т. п. Такое выделение пыли иногда бывает весьма нежелательным (в электровакуумной промышленности, приборостроении).

Дым возникает при сгорании топлива в печах и энергоустановках, а туман - при использовании смазочно-охлаждающих жидкостей, в гальванических и травильных цехах при обработке металлов. Например, в зарядных отделениях аккумуляторных батарей образуется аэрозоль серной кислоты.

По ГОСТ 12.1.005-76 установлены предельно допустимые концентрации вредных веществ qпдк (мг/м3) в воздухе рабочей зоны производственных помещений (табл. 7.1).

Таблица 7.1 - Значения допустимых концентраций веществ

Вещество	Величина предельно допустимой концентрации, мг/м3	Класс опасности	Агрегатное состояние
Бериллий и его соединения Свинец Марганец Озон Хлор Соляная кислота Кремнеземсодержащие пыли Окись железа Окись углерода, аммиак Топливный бензин Ацетон	0,001 0,001 0,05 0,1 1 5 1 4-6 20 100 200	1 1 1 1 2 2 6 4 4 4 4	А А А П П П А А П П П

Примечание. Буквы, обозначающие агрегатные состояния веществ в условиях производства: а - аэрозоли, п - пары или (и) газы.

Очистка воздуха от примесей может производиться как при подаче наружного воздуха в помещение, так и при удалении из него загрязненного воздуха. В первом случае обеспечивается защита работающих в производственных помещениях, а во втором - защита окружающей атмосферы. То есть, для борьбы с данными вредными факторами применяется вентиляция, а также соответствующая подготовка работающих для конкретных условий производства.

Правильно спроектированное и выполненное освещение на предприятиях машиностроительной промышленности обеспечивает возможность нормальной производственной деятельности. Сохранность зрения человека, состояние его центральной нервной системы и безопасность на производстве в значительной мере зависят от условий освещения. От освещения зависят также производительность труда и качество выпускаемой продукции.

При освещении производственных помещений используют естественное освещение, создаваемое светом неба (прямым и отраженным), искусственное, осуществляемое электрическими лампами, и совмещенное, при котором в светлое время суток недостаточное по нормам естественное освещение дополняется искусственным.

В действующих нормах проектирования производственного освещения СНиП II-4-79 задаются как количественная (величина минимальной освещенности), так и качественные характеристики (показатель ослепленности и дискомфорта, глубина пульсации освещенности) искусственного освещения. Естественное освещение в помещениях также регламентируется нормами СНиП II-4-79.

Освещение играет большую роль при работе на станках, так как пучок света узконаправленный и находится в непосредственной близости от обрабатываемой поверхности.

При работе с электрическими машинами (станки, дрели, электроподъемники, лампы накаливания) возникает опасность поражения электрическим током. Электробезопасность - система организационных и технических мероприятий и средств, обеспечивающих защиту людей от вредного и опасного воздействия электрического тока. Существует несколько способов защиты человека от поражения электрическим током. Защитное заземление - преднамеренное электрическое соединение с землей или ее эквивалентом металлических нетоковедущих частей, которые могут оказаться под напряжением. Служит для устранения опасности поражения людей электрическим током при появлении напряжения на конструктивных частях электрооборудования, т. е. при замыкании на корпус.

Занулением называют преднамеренное электрическое соединение с нулевым защитным проводником металлических нетоковедущих частей, которые могут оказаться под напряжением.

Во избежание поражения электрическим током и повреждения приборов в последних применяют защитное отключение - быстродействующая защита, обеспечивающая автоматическое отключение электроустановки при возникновении в ней опасности поражения током. Такая опасность может возникнуть, в частности, при замыкании фазы на корпус электрооборудования, при снижении сопротивления изоляции фаз относительно земли ниже определенного предела, появлении в сети более высокого напряжения, прикосновении человека к токоведущей части, находящейся под напряжением.

В производственном корпусе имеются электрические щитки, для отключения электрического тока как по всему помещению, так и по отдельным секциям.

ГОСТ 12.1.045-84 «Электробезопасность. Защитное заземление и зануление» распространяется на защитное заземление и зануление электроустановок постоянного и переменного тока частотой до 400 Гц и устанавливает требования по обеспечению электробезопасности с помощью защитного заземления, зануления.

При работе персонала в помещении необходимо поддерживать благоприятную температуру внутри него. Этим занимается центральная отопительная система предприятия, регулирующая температуру воздуха в помещении как в холодный, так и в теплый периоды года.

Вибрация отрицательным образом может сказываться на рабочих, находящихся вблизи несбалансированного вращающегося органа или станка. Данный параметр тесным образом связан с возникновением резонанса колеблющихся частиц. Последнее может привести к самопроизвольному ослаблению затяжки элементов, отсоединения крупногабаритных частей механизмов и агрегатов, что может повредить работающего.

Шум - это беспорядочное сочетание звуков различной частоты и интенсивности (силы), возникающих при механических колебаниях в твердых, жидких и газообразных средах. Шум отрицательно влияет на организм человека, и в первую очередь на его центральную нервную и сердечно-сосудистую системы. Длительное воздействие шума снижает остроту слуха и зрения, повышает кровяное давление, утомляет центральную нервную систему, в результате чего ослабляется внимание, увеличивается количество ошибок в действиях работающего, снижается производительность труда.

На предприятии источниками шума являются двигатели внутреннего сгорания, металлообрабатывающие и деревообрабатывающие станки, компрессоры, кузнечные молоты, вентиляционные системы, тормозные стенды и т. д.

Органы слуха человека воспринимают звуковые волны с частотой 16…20000 Гц. Колебания с частотой ниже 20 Гц (инфразвук) и выше 20000 Гц (ультразвук) не вызывают слуховых ощущений, но оказывают биологическое воздействие на организм.

Сравним значения вредных и опасных факторов на производстве с предельно допустимыми значениями (табл. 7.2)

Таблица 7.2 - Значения вредных и опасных факторов на предприятии

Наименование вредного фактора	Значение	Допустимое значение	Регламентирующий документ	Принадлежность источника
Загазованность, мг/м3	16	20	ГОСТ 12.1.005-94	Участок диагностирования
Загазованность	13,4	20	ГОСТ 12.1.005-94	По предприятию
Производственный шум (среднее эквивалентное значение), дБ	84,2	85	ГОСТ 12.1.003-91	По предприятию
Производственный шум (среднее эквивалентное значение), дБ	98,3	85	ГОСТ 12.1.003-91	Участок ТО и ТР двигателей
Электрический ток, электросеть с глухозаземленной нейтралью, В	~220-380 заземление	~220-380 заземление	ГОСТ 12.1.030-91	По предприятию
Загрязненность воды -взвешанные вещества, мг/л -нефтепродукты, мг/л	34 9	70 20	СНиП 2-93-93	Зона ЕО
Вибрация (локальная), дБ	79-94	76-112	СН 2.2.4/2.1.8.566-96	По предприятию
Освещение, лк -газоразрядные лампы -лампы накаливания	184 89	150-200 50-100	МУ2.2.4.706-98/МУ от РМ 01-98	По предприятию
Пыль производственная, мг/м3	0.09	6	ГН 2.2.5.686-98	По предприятию
Пыль резиновая, мг/м3	0.08	4	ГН 2.2.5686-98	Шиномонтажный участок
Свинец и его соединения, мг/м3	0.0008	0.01	ГН 2.2.5.686-98	По предприятию

Таким образом, видно, что значения среднего эквивалентного значения шума на участке ТО и ТР двигателей превышают предельно-допустимого значения. Необходим расчет и применение соответствующих мер по снижению данного параметра.

7.2 Расчет производственного шума

7.2.1 Общие сведения

При звуковых колебаниях частиц среды в ней возникает переменное давление, которое называют звуковым давлением Р. Распространение звуковых волн сопровождается переносом энергии, величина которой определяется интенсивностью звука I. Минимальное звуковое давление Р0 и минимальная интенсивность звука I0, различаемые ухом человека, называют пороговым.

За единицу измерения уровней звукового давления и интенсивности звука принят децибел (дБ). Диапазон звуков, воспринимаемых органом слуха человека, 0…140 дБ.

Уровень интенсивности звука определяется по формуле:

, (7.1)

где I - интенсивность звука в данной точке, Вт/м2; I0 - интенсивность звука, соответствующая порогу слышимости, равному 10-12 Вт/м2 при частоте 1000 Гц.

Уровень звукового давления определяется по формуле:

, (7.2)

где Р - звуковое давление в данной точке, Па; Р0 - пороговое звуковое давление, равное 2·10-5 Па.

Звуковые колебания различных частот про одинаковых уровнях звукового давления по-разному воздействуют на органы слуха человека. Наиболее благоприятно воздействие звуков более высоких частот.

Основными шумовыми характеристиками машин являются октавные уровни звуковой мощности в октавных полосах со среднегеометрическими частотами 63, 125, 250, 500, 1000, 2000, 4000, 8000 Гц и корректированный уровень звуковой мощности (дБа).

7.2.2 Акустический расчет

При проектировании проектов новых промышленных предприятий и реконструкции существующих, производится расчет ожидаемых шумовых полей в местах длительного пребываний людей. Акустический расчет `ыполняяется в восьми октавных полосах со среднегеометрическими частотами от 63 до 8000 Гц с точностью до десятых долей децибела; окончательный результат округляют до целых значений.

Расчет для закрытого помещения включает в себя:

1. Выявление источников шума и определение их шумовых характеристик;

2. Выбор точек, для которых производят расчет;

3. Определение путей распространения звукового давления до расчетных точек;

4. Определение ожидаемых уровней звукового давления в расчетных точках;

5. Определение допустимых уровней звукового давления в расчетных точках Lдоп в соответствии с действующими нормами с учетом необходимых поправок.

Если ожидаемые уровни превышают допустимые, то производят дополнительно:

6. Определение требуемого снижения уровней звукового давления в расчетных точках;

7. Выбор мероприятий для обеспечения требуемого снижения и проверочный расчет их эффективности.

Октавные уровни звукового давления L, дБ в расчетных точках соразмерном помещении, в котором находятся несколько источников шума:

, (7.3)

, (7.4)

где Lpi - октавный уровень звуковой мощности i-го источника шума, дБ; Пi - вклад прямого звука i-го источника шума; m1 - число источников, находящихся в зоне прямой видимости из расчетной точки; n - общее число источников шума в помещении с учетом среднего коэффициента одновременности работы оборудования; В - постоянная помещения.

Вклад прямого звука определяем как:

, (7.5)

где S - площадь станка, м2.

При однородном излучении звука с поверхности источника принимаем =1.

Фактор направленности источника принимаем =1, так как источник ненаправленный (монополь).

Постоянная помещения определяется из выражения:

, (7.6)

где - средний коэффициент звукопоглощения:

, (7.7)

где 0 - средний коэффициент звукопоглощения ограждающих поверхностей помещения.

Для октавных полос 63…1000 Гц =0.

Суммарное звукопоглощение А в помещении или эквивалентная площадь звукопоглощения (м2) определяется как:

, (7.8)

где Sогр - суммарная площадь ограждающих поверхностей (Sогр= 547,1см2).

ГОСТ 12.1.003-83 «Допустимые уровни шума на постоянных рабочих местах и рабочих зон в производственных помещениях и на территории предприятий» регламентирует допустимые уровни шума на рабочем месте.

Выбранная точка наблюдений находится в наиболее шумном месте для выявления максимального звукового давления. При этом выделим следующие источники шума (табл. 7.3.).

Таблица 7.3 - Источники шума в рассматриваемой точке

Наименование	Модель, тип	Установленная мощность, кВт	Габаритные размеры в плане, мм	Занимаемая площадь, м2
Универсальный станок для обработки базирующих поверхностей	Горизонтально-расточной	1,7	2300х500	1,15
Станок для шлифования	3А423	10,8	4600х2100	9,66
Токарно-винторезный станок	16К20	5,5	2270х1110	2,52
Сверлильно-фрезерный станок	ГС522	1,5	1255x1165	1,462

То есть количество источников шума, находящихся в зоне прямой видимости m1=4, с учетом одновременности работы всех источников принимаем обще их число n=4.

Вклад прямого звука равен:

П1= 1/1,15= 0,869 (1/м2); П2= 1/9,66= 0,1 (1/м2); П3= 1/2,52= 0,39 (1/м2);

П4= 1/1,462= 0,68 (1/м2).

Значения среднего коэффициента звукопоглощения и суммарного звукопоглощения подсчитаны и отображены в таблице 7.4.

Таблица 7.4 - Значения среднего коэффициента звукопоглощения и суммарного звукопоглощения

Октавные полосы	63	125	250	500	1000	2000	4000	8000
0	0,10	0,10	0,10	0,11	012	0,12	0,12	0,12
	0,10	0,10	0,10	0,11	0,12	0,28	0,28	0,28
А	54,71	54,71	54,71	60,18	65,65	153,2	153,2	153,2
В	49,24	49,24	49,24	53,56	57,77	110,3	110,3	110,3

По ГОСТ 12.2.107-85 «Шум. Станки металлорежущие. Допустимые шумовые характеристики» определяем допустимые октавные и корректированные уровни звуковой мощности.

Таблица 7.5 - Результаты вычислений

Октавные полосы	63	125	250	500	1000	2000	4000	8000
Станок обработки базирующих поверхностей картера и блоков цилиндра
Октавный уровень звуковой мощности Lp1, дБ.	82	82	82	82	79	77	75	73
	1,58·108	1,58·108	1,58·108	1,58·108	7,94·107	5,01·107	3,16·107	1,99·107
Станок для шлифования коренных и шатунных шеек коленчатого вала
Октавный уровень звуковой мощности Lp2, дБ.	95	95	95	95	92	90	88	86
	3,162·109	3,162·109	3,162·109	3,162·109	1,58·109	1·109	6,31·108	3,981·108
Токарно-винторезный станок
Октавный уровень звуковой мощности Lp3, дБ.	95	95	95	95	92	90	88	86
	3,162·109	3,162·109	3,162·109	3,162·109	1,58·109	1·109	6,31·108	3,981·108
Сверлильно-фрезерный станок
Октавный уровень звуковой мощности Lp4, дБ.	82	82	82	82	79	77	75	73
	1,58·108	1,58·108	1,58·108	1,58·108	7,94·107	5,01·107	3,16·107	1,99·107
Октавные уровни звукового давления L, дБ	93,68	93,68	93,68	93,59	96,25	94,26	92,26	90,26

Рассчитанный уровень звукового давления в расчетной точке участка ТО и ТР двигателей оказался больше предельно допустимого значения.

Звукоизолирующие кожухи, как правило, являются наиболее эффективным средством уменьшения шума от оборудования и позволяют значительно снизить шум в непосредственной близости к источнику.

Кожухи могут быть съемными или разборными, иметь смотровые окна, открывающиеся двери, а также проемы для ввода коммуникаций. Кожухи выполняются из стали, дюралюминия и других материалов. Внутренние поверхности стенок кожухов следует облицовывать звукопоглощающим материалом толщиной не менее 50 мм. Звукоизолирующие кожухи устанавливают на упругих прокладках, не допуская жесткой связи элементов кожуха с изолируемым оборудованием или его фундаментом.

Требуемая звукоизоляция кожухом определяется как:

(7.9)

где Lp - октавный уровень звуковой мощности источника шума, дБ; r - расстояние от акустического центра источника шума до расчетной точки, м; r0=1 м; Lд - допустимы уровень звукового давления, дБ; В - постоянная помещения, м2; В0 = 1 м2.

В расчете принимаем r = 4 м, т. к. рассматриваемая расчетная точка находится в окружении станков.

Акустическая эффективность кожуха, под которой понимается снижение звукового давления в помещении после установки кожуха,

, (7.10)

где R - звукоизоляция кожухом.

Результаты вычислений после применения звукоизолирующего кожуха заносим в таблицу 7.6.

Таблица 7.6. Результаты применения звукоизолирующего кожуха.

Октавные полосы	63	125	250	500	1000	2000	4000	8000
Октавные уровни звукового давления L, дБ	93,68	93,68	93,68	93,59	96,25	94,26	92,26	90,26
Допустимые уровни звукового давления, дБ (по ГОСТ 12.2.003-83)	99	92	86	83	80	78	76	74
	0,10	0,10	0,10	0,11	0,12	0,28	0,28	0,28
10lg	-10	-10	-10	-9,58	-9,21	-5,53	-5,53	-5,53
Звукоизоляция R, дБ	13,7	11,7	11	12,58	11,01	7,93	8,03	7,43
Снижение уровня звукового давления, дБ	3,7	1,7	1	3	1,8	2,4	2,5	1,9
Звуковое давление после применения кожуха, дБ	95,3	90,3	85	80	78,2	75,6	73,5	72,1

Таким образом, после применения звукоизолирующих кожухов достигли оптимального уровня звукового давления, не превышающего значений ГОСТ 12.2.003-83. Следовательно, рабочее пространство в расчетной точке (и в любой другой, т. к. в данной месте наблюдается наибольшее звуковое давление) может быть безопасным в отношении производственного шума как при полной загрузке производства, так и при не полной.

Заключение

В процессе выполнения эксплуатационного, технического, организационно-экономического и других расчетов мы делаем следующие выводы.

К началу года годовой пассажирооборот парка составит 2,79 · 109 пассажиров, что приводит к необходимости эксплуатировать автобусы типа “Икарус - 280”.

Поставка автобусов в ТО в соответствии с нормативами, с учетом соответствующих коэффициентов корректирования, позволит улучшить качество ТО - 1, ТО - 2, ТР.

Специфика работы городского маршрутного автобуса предопределяет повышенный износ узлов и агрегатов, что приводит к необходимости введения в парке механизации части операций, а именно откручивания и закручивания болтов и гаек.

Использование предложенного в конструкторской части гайковёрта универсального двушпиндельного позволит механизировать эту операцию и повысить эффективность производства.

В процессе работы над дипломным проектом нами были предложены мероприятия (эксплуатационного, технологического, конструктивного характера), способные повысить эффективность пассажирских перевозок и как следствие снизить их себестоимость, что является важной задачей в условиях рыночных отношений. Это и являлось конечной целью нашего дипломного проекта.

Библиографический список

1. Афанасьев Л.Л., Островский Н.Б., Цукерберг С.М. Единая транспортная система и автомобильные перевозки.- М.: Транспорт 1984 г. -214с.

2. Положение о ТО и ТР подвижного состава автомобильного транспорта. - М.: Транспорт 1988 г. - 102с.

3. Крамаренко Г.В. и др. Техническая эксплуатация автомобилей. - М.: Транспорт 1988 г. - 269с.

4. Иворев С.А. Экономические вопросы при организации работы АТП. - М.: Высшая школа, 1991 г., 132 стр. - 265с.

5. Долик П.А. Справочник по технике безопасности. - М.: Энергосетьиздат, 1984 г. - 147с.

6. Решетов Д.Н. Детали машин. Издание 4-ое. - М.: Машиностроение, 1989 г. - 426с.

7. Нормы амортизационных отчислений и методы определения оптовых цен на продукцию машиностроения / под редакцией Симонева А.А.. - М.: Экономика, 1992 г. - 156с.

8. Демин П.А. Справочник по технике безопасности. - М., 1988 г. - 139с.

9. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций ТО. -М.: Транспорт 1985 г. - 273 с.

10. ГОСТ 12.0.003 - 86 ССБТ “Опасные и вредные производственные факторы”.

11. ГОСТ 12.4.011 - 75. Средства защиты рабочих. - М.: Госстандарт. - 24с.

12. ГОСТ 12.1.005 - 76. Воздух в рабочей зоне. Общие санитарно-технические требования. - М.: Госстандарт. - 28с.

13. ГОСТ 12.1.003 - 80. Шум. Общие требования безопосности. - М.: Госстандарт. - 31с.

14. ГОСТ 12.01.02 - 88. Вибрация. Общие требования безопасности. - М.: Госстандарт. - 23с.

15. СНиП II - 4 - 79. Естественное и искусственное освещение. - М.: Госстандарт. - 28с.

16. Новак В.М. Справочник технолога машиностроителя. - М.: Машиностроение, 1983 г. - 159с.

17. Александров Л.А. Техническое нормирование на автомобильном транспорте. - М.: Транспорт, 1978 г. - 205с.

18. Черпаков С.С. Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве. - М.: Колос 1978 г. - 306с.

19. Кузнецов Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей. Учебник для ВУЗов 3-е издание. - М.: Транспорт 1991г. - 413 стр.

20. Клебанов Б. В. Проектирование производственных участков авторемонтных предприятий. - М.: Транспорт 1975г. - 173с.

21. Титунин Б. А. Ремонт автомобилей КамАЗ. М.: Агропромиздат, 1991г. - 320 с.

22. Карташов В. П. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий. - М.: Транспорт, 1981 г. - 176 с.

23. Юдин Е. Я., Борисов Л. А., Горенштейн И. В. Борьба с шумом на производстве. - М.: Машиностроение, 1985 г. - 112 с.

24. Браун В. Н Автомобили КамАЗ: технологическое обслуживание по эксплуатации. - М.: Машиностроение, 1984 г. - 264 с.

25. Юрьевецкий И. М., Толпыгин В. А. Автомобиль КамАЗ. Устройство, техническое обслуживание, эксплуатация. - М.: издательство ДОССАФ, 1975 г. - 287 с.

26. Карагодин В. И., Митрохин Н. Н. Ремонт автомобилей и двигателей. М.: Academa, 2003 г. - 495 с.

27. Юдин Е. Я., Белов С. В. Охрана труда в машиностроении. - М.: Машиностроение, 1983 г. - 432 с.

28. Мартынова Р. А., Трынов В. А. Автомобили КамАЗ. - М.: Недра, 1981 г. - 424 с.

29. Крамаренко Г. В. Техническая эксплуатация автомобиля. - М.: Транспорт, 1983 г. - 488 с.

30. Справочник технолога авторемонтного производства. Малышев Г.А.

М “Транспорт”, 1977г.

31. Ремонт автомобилей. Румянцев С.И. М “Транспорт”, 1981г.

32. Разработка технологического процесса восстановления деталей. Методические указания к самостоятельной работе. Овчинников В.П. ВлГУ 1994г.

Размещено на Allbest.ru