Анализ работы эксплуатационного цеха вагонного депо станции Орша (ВЧД-3)

Характеристика эксплуатационного вагонного депо. Специализация и характеристика путей парка. Нормирование технологического процесса до технического перевооружения. Устройство и работа составных частей. Технология осмотра роликовых букс в эксплуатации.

Рубрика Транспорт
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 21.07.2011
Размер файла 2,6 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Таблица 8.2 - Расчет экономии основной заработной платы производственного контингента

Профессия.

Численность работников (явочная)

Разряд квалификации.

Среднемесячная заработная плата одного работника, руб.

Среднемесячная заработная плата, руб.

Фонд заработной платы, руб./год.

Месячная тарифная ставка или оклад.

Доплата за работу.

Премии.

в ночное время.

в праздничные дни.

вредные и тяжелые условия работы

Техническое обслуживание грузовых вагонов

Осмотрщик ремонтник

17,48

6

562470,3

112494

13499,3

84370,5

103269,5

876103,6

183771491

Слесарь по ремонту подвижного состава

4,37

4

464778

92955,6

11154,6

69716,7

85333,2

723938,1

37963314

Итого

21,85

-

-

-

-

-

-

-

187456825

Экономия общего фонда заработной платы представлен в таблице 8.3.

Таблица 8.3 - Экономия общего фонда заработной платы

№№ п/п

Заработная плата

Сумма, руб.

1

Основная зарплата производственных рабочих

187456825

2

Оплата труда за непроработанное время

18745682,5

3

Итого (? стр. 1 + стр. 2)

206202507,5

4

Зарплата руководителей и служащих

18221132

5

Зарплата аппарата управления

5466321

6

Общий фонд зарплаты ПТО (?стр.3+стр.4+стр. 5)

279086960,5

Экономия отчислений на социальные нужды

Отчисления на социальные нужды (ОСН) составляют 35% от фонда заработной платы производственных работников и работников депо, планируемых по статьям основных расходов, общих для всех отраслей хозяйства, включая оплату отпусков, т. е.

Осоц=Фзп?Ксоц, (8.2)

где Фзп - общий фонд заработной платы (см. таблицу 8.2), руб.;

Ксоц - размер отчислений на социальные нужды.

Принимаем Ксоц = 0,35.

После подстановки числовых значений в формулу (8.2), получим:

Осоц =279086960,5? 0,35 = 97680436,175 (руб.)

Расчет дополнительных затрат на материалы

Расчет затрат на основные материалы полуфабрикаты и запасные части производится на основании норм расхода каждого вида материалов и запасных частей и действующих цен на единицу соответствующего вида материала.

После внедрения системы АСООД дополнительные расходы на материалы, запасные части рассчитаны в таблице 8.4.

Таблица 8.4 - Расчет затрат на основные материалы, полуфабрикаты и запасные части

№ п/п

Наименование запчастей

Единица измерения

Потребное количество

(на 1 млн. вагоно-км пробега)

Стоимость единицы

измерения, руб.

Потребное количество

(на год)

Общая стоимость,

руб./год

1

Крепежные изделия

кг

1

4013,8

720

2889936

2

Бумага для печатного устройства системы АСООД.

рул.

1

8958,2

52

465826,4

3

Картриджи для печатного устройства системы АСООД.

шт.

1

112

12

1344

Итого

3357106,4

Расчет дополнительных затрат на электроэнергию

Общая потребность в электроэнергии складывается из электроэнергии для технологических нужд (силовая электроэнергия) и электроэнергии для освещения производственных помещений.

Произведем расчет годовой потребности в силовой электроэнергии Qэс который основывается на мощности каждой установки, потребляющей электроэнергию, количестве этих установок, режиме их работы и может быть произведен по формуле:

Qэс=nоб?Руст?Тг?mсм?nз?kис, (8.3)

где nоб - количество установок данного вида оборудования, шт.;

Руст - мощность одной установки данного вида оборудования, кВт;

Тг - годовой фонд времени работы оборудования в одну смену, ч;

mсм - количество смен работы оборудования;

nз - коэффициент загрузки оборудования данного вида по мощности;

kис - коэффициент использования оборудования по времени.

После подстановки числовых значений в формулу (8.3), получим:

(кВт).

Расчет общего суточного расхода силовой электроэнергии сводим в таблицу 8.5.

Таблица 8.5 - Расход силовой электроэнергии

№ п/п

Наименование оборудования

Кол-во, шт

Мощность, кВт

Время работы, ч

Коэффициент загрузки

Коэффициент использования

Потребляемая мощность, кВт

1

Система АСООД

1

2,2

8200

1

0,1

1804

ИТОГО

1804

Стоимость 1 кВт?ч силовой электроэнергии составляет 314,4 руб.

Стоимость =1804*314,4=567177,6 (руб.).

Расчет амортизационных отчислений на вновь вводимое оборудование

Амортизационные отчисления - это часть стоимости основных фондов в денежном выражении, соответствующая их износу, переносимая на продукцию и служащая для их воспроизводства на новой технической основе.

Амортизационные отчисления определяются согласно нормам амортизационных отчислений по основным фондам и первоначальной стоимости основных фондов:

, (8.5)

где С - первоначальная стоимость основных фондов, руб;

А - норма амортизационных отчислений, %.

Расчет амортизационных отчислений сводим в таблицу 8.6.

Таблица 8.6 - Расчет амортизационных отчислений

№ п/п

Оборудование

Количество единиц

Первоначальная стоимость,

тыс. руб.

Амортизация

Норма отчислений, %

Сумма в год, тыс. руб.

1

Комплекс "АСООД"

1

423000,0

9,8

41454,00

8.3 Расчет экономической эффективности и срока окупаемости капитальных вложений

Годовой экономический эффект от внедрения «АСООД», можно рассчитать по формуле:

Эф=Эфот+Эосн-Зм-Зэл-АО (8.6)

После подстановки числовых значений в формулу (8.6), получим:

Эф=279086960,5+97680436,175 -3357106,4-567177,6-41454000 = 331389113,275 (руб.).

Чистый дисконтированный доход (ЧДД), или интегральный экономический эффект определяется как сумма текущих эффектов за весь расчетный период, приведенная к начальному шагу, или как превышение интегральных результатов над интегральными затратами.

Величину ЧДД при постоянной норме дисконта определяют по формуле:

(8.7)

где Rt - результаты, достигаемые на t-м шаге расчета (доходы);

Зt - затраты (текущие издержки и инвестиции), осуществляемые на том же шаге;

Т-горизонт расчета;

Эt - эффект достигаемый на t-м шаге.

В нашем случае горизонт расчета Т принимаем равным 10.

При подстановке данных в формулу 8.7 получим:

На основании полученных данных построим график окупаемости капитальных вложений приведенный на рисунке 8.1.

Рисунок 8.1 - Интегральный экономический эффект за 10 лет эксплуатации системы АСООД

Из рис.8.1 следует, что срок окупаемости капитальных вложений составляет 1,5 года.

Все произведенные расчеты по экономической части вносим в сводную таблицу технико-экономических показателей 8.7.

Таблица 8.7 - Технико-экономические показатели технического перевооружения

№ п/п

Показатель

Единица измерения

Значение показателя

1

Капитальные вложения

руб.

470799000

2

Годовой экономический эффект

руб.

331389113,275

3

Интегральный экономический эффект (ЧДД)

руб.

1455036833

4

Срок окупаемости капитальных вложений

год

1.5

9. Заключение

Техническое перевооружение пункта технического обслуживания грузовых вагонов станции Орша центральная позволит:

- повысить безопасность движения поездов на участках обслуживания ПТО станции Орша центральная за счет своевременного выявления и отправки в текущий ремонт вагонов имеющих дополнительные динамические колебания кузова по причине наличия неисправностей кузова, тележки и колесных пар. При этом исключить отправку с ПТО вагонов, имеющих неисправности, которые затруднительно выявить в статически неподвижном составе;

- обеспечить сокращение штата работников ПТО и как следствие экономию фонда заработной платы;

-получить годовой экономический эффект в сумме 331389113,275рублей;

Чистый дисконтированный доход за четырехлетний период эксплуатации системы АСООД составит 1455036833 рублей.

Список использованной литературы

Типовой технологический процесс работы пунктов технического обслуживания ТК-234. ПКБ ЦВ, 1996.

Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации ЦРБ-756, 2000.

Инструкция осмотрщику вагонов ЦВ-ЦЛ-408, 1996.

Инструкция по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-277 (с дополнениями и изменениями), 1998.

Типовые нормы оперативного времени и нормативы численности работников на пунктах технического обслуживания грузовых вагонов, 1997.

Приказ МПС № 28Ц “Об организации работы пунктов технического обслуживания вагонов”, 1998.

Единый тарифно-квалификационный справочник рабочих профессий, 1998.

Общие правила разработки технологических процессов. ГОСТ 14.301-83.

Правила разработки типовых технологических процессов. ГОСТ 14.303-73.

Руководящий технический материал. Оформление и комплектация технологической документации на предприятиях и в организациях вагонного хозяйства РТМ 32 ЦВ 200-87.

Руководящий технический материал. Порядок разработки и применения технологических процессов РТМ 32 ЦВ 212-87.

Бузанов, Харламов “Охрана труда на железнодорожном транспорте”, М. Транспорт, 1998.

Типовая инструкция по охране труда для осмотрщиков вагонов, осмотрщиков-ремонтников вагонов и слесарей по ремонту подвижного состава ТОИ Р 32-ЦВ-460-97.

Типовой проект организации труда на пунктах технического обслуживания грузовых вагонов № 369. ПКБ ЦВ, 1985.

Указание по техническому оснащению пунктов технического обслуживания и подготовки вагонов к перевозкам № 557. ПКБ ЦВ, 1989.

Инструкция по сигнализации на железных дорогах РФ ЦРБ-757, 2000.

Порядок разработки и применения технологических процессов РТМ 32 ЦВ 212-87.

К. А. Сергеев. Проектирование предприятий вагонного хозяйства при реконструкции и перевооружении. Методические указания к дипломному проектированию, М - 2000.

Н. Е. Карачун. Методические указания к разработке экономической части дипломного проекта. М - 2000.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Порядок расчета показателей работы вагонного депо. Устройство и элементы тягового конвейера, его функциональные особенности. Производственная мощность, ее показатели. Перевооружение участка по ремонту автосцепного оборудования вагоносборочного цеха.

    курсовая работа [194,5 K], добавлен 13.03.2016

  • Анализ назначения и специализации ремонтного вагонного депо. Формирование маршрутных линий движения ремонтируемых частей вагона. Разработка технологического процесса работы поточной линии. Расчет оборудования, фонда заработанной платы рабочих участка.

    курсовая работа [531,5 K], добавлен 11.11.2013

  • Планирование показателей работы вагонного депо. Расчет производственной программы ремонта узлов и деталей вагонов на проектируемом участке. Планирование эксплуатационных расходов участка вагонного депо. Основные показатели эффективности работы участка.

    курсовая работа [464,2 K], добавлен 23.06.2010

  • Качественные показатели работы вагонного депо. Показатели по труду и заработной плате. Фонд основной заработной платы. Расходы, общие для всех мест возникновения затрат. Анализ структуры текущих расходов вагонного депо. Калькуляция себестоимости работ.

    курсовая работа [192,8 K], добавлен 06.10.2011

  • Характеристика основных отделов эксплуатационного локомотивного депо. Назначение, административная структура, организация управления. Приписной парк депо. Технологический процесс работы участка по приборам безопасности и ремонту микропроцессорной техники.

    отчет по практике [382,7 K], добавлен 14.01.2015

  • Характеристика вагонного парка. Разработка варианта технического обслуживания вагонов на участке дороги. Работа пунктов технического обслуживания вагонов на сортировочных и участковых станциях. Анализ планировок депо и вариантов организации работ.

    курсовая работа [322,5 K], добавлен 13.06.2013

  • Анализ организации и планирования производства в тележечном участке вагонного депо ст. Белогорск. Технико-экономическая характеристика участка. Разработка маршрутной технологии ремонта тележки и расчет норм времени на операции. Выбор режима работы.

    курсовая работа [213,7 K], добавлен 16.01.2014

  • Колесно-роликовый производственный участок как важнейшее составляющее в общей работе вагонного депо, основное назначение. Рассмотрение особенностей проведения технического перевооружение колесно-роликового участка вагонного депо Северной железной дороги.

    дипломная работа [1,7 M], добавлен 25.04.2013

  • Назначение вагонного депо по ремонту цистерн, состав отделений, участков; выбор режима работы, расчет фондов рабочего времени работников и оборудования. Параметры депо, площади основных и вспомогательных участков. Расчет себестоимости и цена ремонта.

    дипломная работа [516,3 K], добавлен 07.02.2012

  • Конструкция тележки 18-100 и сроки проведения видов технического обслуживания. Неразрушающий контроль частей тележки и её деталей. Назначение и характеристика участка вагонного ремонтного депо, режим его работы. Основные неисправности тележки 18-100.

    дипломная работа [8,5 M], добавлен 23.06.2010

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.