Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Определение годового объема работ в СЦ

Годовой объем работ включает ТО, TP, уборочно-моечные работы, предпродажную подготовку автомобилей и выбранные на основе анализа рынка.

Таблица 1

Марка автомобилей	Год выпуска автомобилей	Годовой пробег автомобилей	Удельная трудоемкость ТО и Р автомобилей, чел. - час/1000 км	Свободная доля рынка, шт. N	Тгод.
Хёндай	2003-2013	14000	2,8	471	18463,2
Рено	2000-2013	14000	2,8	54	2116,8
ВАЗ	1980-2013	15000	2,8	390	16380
Газель	1998-2013	16000	3,3	300	15840
Бмв	1993-2013	15000	2,8	250	12375
Шкода	2003-2013	15000	2,8	200	8400
итого		88000		1665	57735

специфические услуги - Т_усл. Общий годовой объем работ в СЦ определяется

Одним из главнейших факторов, определяющих мощность и тип городских СЦ, является число автомобилей, находящихся в зоне обслуживания проектируемого центра или СВОБОДНАЯ ДОЛЯ РЫНКА. На основе изучения рынка автосервисных услуг, определенных в аналитической части ДП, для расчета СЦ принимаем количество автомобилей N_cu, которое может равняться свободной доле рынка N_CB или составлять от неё определенную часть.

Сегментация рынка

1 Платежеспособность нацелена на заработную плату потенциальных клиентов: от 15000 до 30000 руб.

2 Марки и количество:

- Хёндай - 471 шт.

- Рено - 54 шт.

- ВАЗ - 390 шт.

- БМВ - 250 шт.

- Газель - 300 шт.

- Шкода - 200 шт.

Число автомобилей (свободная доля): 1665 шт.

3 Представленный сервисный центр предоставляет следующие услуги:

· Диагностические;

· ТО в полном объеме;

· Смазочные;

· Регулировочные по установке углов передних колес;

· Регулировочные по тормозам;

· Обслуживание и ремонт системы питания и электротехнические;

· Уборочно-моечные;

· Доп. Оборудование

· Установка ГБО

Тгод.=57735 Чел-ч

Годовой объем работ п ТО ТР при проектировании универсального СЦ определяется:

₌ + … +

Где N1, N2, Ni - число автомобилей по каждой марке, обслуживаемых в СЦ;

L1, L2, Li - среднегодовой пробег автомобилей по каждой марке, км;

t1, t2, ti - удельная трудоемкость работ по ТО и ТР по каждой марке, чел.\ч на 1000 км.

Удельная трудоемкость ТО и ТР автомобилей (t_ТОиТП t1, t2, ti) при проектировании принимаются в соответствии с ГОСТ 21624-81 и в соответствии с нормами технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта (ОНТП 01-91)

Таблица 2. Трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта легковых автомобилей

Класс автомобилей	Рабочий объем двигателя, лит.	Масса (нетто), кг	Нормативная трудоемкость по (ГОСТ 21624-81)
			ЕО чел.\ч	ТО чел.\ч на 1000 км пробега	ТР чел.\ч на 1000 км пробега
Особо малого	До 1,2	До 850	0,25	0,7	1,7
Малого	Св. 1,2до1,8	Св.850до1150	0,35	0,8	2,0
Среднего	Св. 1,8до3,5	Св.1150до1500	0,5	1,0	2,3

Таблица 3. Разовая трудоёмкость ТО и TP автомобилей в СЦ (по ОНТП - 01-91)

Тип СЦ и подвижного состава	Разовая трудоёмкость на один заезд по видам работ, чел.-ч
	ТО и TP	Мойка и уборка	Приёмка и выдача	Предпродажная подготовка	Противокоррозионная обработка
Городской СЦ легковых автомобилей:
особо малого класса	-	0,15	0,15	3,5	3,0
малого класса	-	0,20	0,20	3,5	3,0
среднего класса	-	0,25	0,25	3,5	3,0
Дорожный СЦ:
легковых автомобилей всех классов	2,0	0,20	0,20	-	-
автобусов и грузовых автомобилей независимо от класса и грузоподъёмности	2,8	0,25	0,30	-	-

Тумр= Тумр техн. + Тумр комм. =Nmoup* 2* 0,25+Nycл* 1 * 0,25+Nумр комм.* d*0,25

N_умр=1665*2+230*1*300*1+550*15=12110

Т_умр=12110*0,25=3027,5 чел.-час

d=Lcp./800….1000

Число заездов автомобилей на мойку исключительно для технологических целей представлено в таблице 4, для технологической мойки d=2, a для коммерческой d= 15000/1000=15.

Однако, обычно в СЦ уборочно-моечные работы выполняются не только перед ТО и TP, но и как самостоятельный вид услуг. В этом случае N_cц включает общее количество автомобилей, выполняющих коммерческую и мойку перед ТО и ТР. Если коммерческая мойка не выполняется в расчетах учитывается только число обслуживаемых автомобилей. Общее число заездов на уборочно-моечные работы d при выполнении коммерческой мойки принимается из расчета одного заезда на 800-1000 км.

Средняя трудоемкость одного заезда при механизированной (в зависимости от используемого оборудования) мойке составляет t_УМР = 0,15-0,25 чел.-ч.

Таблица 4. Частота заездов в СЦ

Показатель	Единица измерения	Значение показателя
Городские СТОА
Число заездов автомобилей на ТО и TP, приходящихся на один комплексно обслуживаемый автомобиль	Заезды в год	2
Число заездов автомобилей на уборочно-моечные работы, приходящихся на один комплексно обслуживаемый автомобиль	Тоже	5
Число заездов автомобилей на выполнение работ по антикоррозионной защите кузовов		1
Дорожные СТОА
Число заездов легковых автомобилей в сутки в процентах от интенсивности движения по дороге в наиболее напряженном месяце года	%	4,0/5,5*
* В числителе приведено число заездов на ТО и TP, в знаменателе - на посты мойки автомобилей.

Годовой объем работ на участке, предназначенном для выполнения услуги определяется, например для услуги по тюнингу и дооборудованию (в чел.-ч) Т_усл

+,

где Т_усл - годовой объем работ по предоставляемой услуге;

Т^до°^б, , , - соответственно годовой объем работ по дооборудованию, внешнему, внутреннему или техническому тюнингу; Определяем годовой объем работ по предоставляемой услуге:

Т_усл= t_усл *N_усл

Т_Усл=8*300=2400 чел.-час.

Т_Усл=4*230=920 чел.-час.

Х^гбо=

Х^доп=

2. Расчет числа постов для ТО и TP и распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения

Распределение общего годового объема работ по ТО и TP по видам и месту выполнения в зависимости от числа рабочих постов в процентном отношении может быть принято по данным таблицы.

Таблица 5. Примерное распределение трудоемкости по видам и месту их выполнения, % (по ОНТП-01-91)

Работы	Распределение объема работ в зависимости от числа рабочих постов	Распределение объема работ по месту их выполнения
	До5	6-10	11-15	16-25	Более 25	На раб. пост	На произвол. участках
Диагностические	6	5	4	4	4	100	-
ТО в полном объеме	35	25	15	10	8	100	-
Смазочные	5	5		2	2	100	-
Регулировочные по тормозам	10	5	25	3	3	100	-
ИТОГО по зоне ТОиР:	56	40		19	17
Обслуживание и ремонт приборов системы питания, электротехнические	7	6	5	4	4	75	25
Обойные и арматурные	-	2	4	5	5	50	50
ИТОГО:	100	100	100	100	100

Для выбора распределения объема работ проектируемого СЦ предварительно число рабочих постов можно определить из следующего выражения.

=16,86

где Т^весь_{ТО и ТП} - годовой объем работ, чел.-ч;

- коэффициент неравномерности загрузки постов принимается ( =1,15);

к_п - доля постовых работ в общем объеме (0,75…0,85)

Драб.г ~ число рабочих дней в году; - 350

Т_см - продолжительность смены, ч; - 10

С - число смен в сутки; - 1

Р_п - среднее число рабочих на посту (Р_п= 0,9… 1,1);

_n - коэффициент использования рабочего времени поста (_n = 0,9);

Если в СЦ не выполняются какие-то виды работ по ТО и TP, приведенные в таблице 5, тогда годовой объем определятся по следующему выражению

=

Где _ трудозатрат выполняемых по ТО и ТР, в зависимости от количества постов на проектируемом СЦ.%

При суммарном годовом объеме ТО и ТР = 15588,45 чел._ч. и исходя из перечня услуг выполняемых на проектируемом СЦ будут выполняться следующие виды работ по ТО и ТР: диагностические - 4%, ТО в полном объеме - 10%, смазочные -2%, электротехнические - 4%, ремонт и регулировка тормозов - 3%; предварительный расчет составит 16 постов. Тогда годовой объем по ТО и ТР в СЦ определяем по формуле

= чел.-час

2.1 Расчет штатного числа рабочих

Штатное число рабочих определяется по формуле:

Где годовой фонд времени штатного рабочего при одноименной работе. Определяется аналогично годовому фонду времени технологически необходимого рабочего с учетом отпуска и не выходов по уважительной причине и составляет 1820 - для вредных условий работы, 2070 - для нормальных.

=

Для ТО и Р принимаем 7 рабочих.

=

=1,12

Для электротехнического участка принимаем 2-х рабочих

== 1,16

Для ГБО принимаем 1 рабочего.

2.2 Расчет числа рабочих постов ТО и ТР

для данного вида работ ТО и ТР число рабочих постов определяется:

=

Где: годовой объем работ по ТО и ТР выполняемый проектируемым СЦ, чел.\ч;

Ф - коэффициент неравномерности загрузки постов принимается (1,15);

- число рабочих дней в году;

- продолжительность смены, ч;

- число смен в сутки;

- численность одновременно работающих на посту (для постов уборочно-моечных работ, ТО и ТР -2 чел. для кузовных и окрасочных работ - 1,5 чел., для приемки и выдачи автомобилей 1 чел.);

?_n - коэффициент использования рабочего времени поста (0,90 - при одной смене работать:, 0,85 _ при двухсменной работе);

? 0.75 Значит надо дозагрузить электротехнический участок.

Установка сигнализации Ту= 4 * 230 = 920,

Итог =0,63+0,33=0,97

Получаем 1 пост

При расчете постов в сц учитываются только постовые работы

без учета участковых работ.

Принимаем 5 человек

Количество рабочих постов для выполнения коммерческой мойки автомобилей, принадлежащих гражданам, определяется исходя из суточной производственной программы, продолжительности выполнения работ и производительности моечного оборудования:



Где: - число рабочих постов для выполнения коммерческой мойки при наличии механизированной установки, ед.;

- суточное число заездов на мойку ()

Ф_м - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты коммерческой мойки (для сц до 10 рабочих постов 1,3…1,5; от 11 до 30 - 1,2…1,3); принимаем 1,4.

- суточная продолжительность работы участка, ч.;

N_у - производительность моечной установки, авт \ч;

?_n - коэффициент использования рабочего времени поста (0,85 _ 0,95);

Принимаем 1 пост.

Расчет числа вспомогательных постов. число постов на участке приемки Х_пр, определяемся в зависимости от общего годового числа заездов автомобилей на СЦ и времени приемки автомобилей:

Х_пр=

Где: - общее число автомобилей, обслуживаемых проектируемым СЦ в год по всем предоставляемым услугам;

Ф = 1,1-1,5 - коэффициент неравномерности поступления автомобилей;

Т_пр - суточная продолжительность работы участка приемки, ч.;

А_пр = 2-3 - пропускная способность поста приемки, авт.\ч;

Х_пр=

Для расчета числа постов выдачу автомобилей условно можно принять, что ежедневное число выдаваемых автомобилей равно числу заездов автомобилей на СЦ.

Принимаем 1 пост.

2.3 Расчет площадей зон ТО и ТР

Площадь зон ТО и ТР за исключением работ, производимых на участках, представленных в таблице, определяется по формуле:

F=

F=8*5*4=160 м

Где: - площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), мІ;

- число постов только в зоне ТО и ТР;

- коэффициент плотности расстановки постов;

Коэффициент К_п представляет собой отношение площади, занимаемой автомобилями, проездами, проходами, рабочими местами, к сумме площадей проекции автомобилей в плане. Величина К_п зависит от габаритов автомобиля у расположения постов.

При одностороннем расположении постов К_п= 6 - 7.

При двухсторонней расстановке постов и поточном методе обслуживание может быть принят равным 4 - 5.

2.4 Расчет площади производственного участка

Где: - суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования, мІ;

- коэффициент плотности расстановки оборудования;

для расчета - предварительно на основе табеля и каталогов оборудования составляется ведомость оборудования и определяется его суммарная площадь по участку.

Если в помещениях предусматриваются места для автомобилей или кузовов, то к площади, занимаемой оборудованием данного участка, необходимо добавить площадь горизонтальной проекции автомобиля или кузова.

Значения коэффициента для соответствующих производственных участков (помещений) принимаются согласно ОНТП 01-91 по таблице 6.

Таблица 6 - Значения коэффициента

I группа: слесарно-механический, медницко-радиаторный, ремонт электрооборудования, ремонт радиооборудования и сигнализации, ремонт приборов системы питания,	3,5…4,0
II группа: агрегатный, шиномонтажный, ремонт оборудования и инструмента;	4,0…4,5
III гр.: сварочный, жестяницкий, арматурный, малярный;	4,5…5,0

Расчет площадей вспомогательных помещений.

Вспомогательные помещения включают в себя: административные, общественные и бытовые помещения. К административным помещениям относятся кабинеты руководящего состава, помещения инженерно - технических служб, помещения для клиентов.

К бытовым помещениям относятся гардеробы, умывальные, душевые, туалеты» места для курения, пункты питания, комнаты отдыха и пр.

Умывальные, душевые и туалеты рассчитываются на 50% работающих по следующим нормам:

— на один кран умывальной комнаты - не более 10 человек;

— на одну душевую кабину - не более 5 человек;

— на один унитаз - не более 20 человек.

Гардеробы рассчитываются так, чтобы число мест хранения одежды было равно числу работающих в наиболее загруженную смену.

Площади бытовых помещений определяются исходя из площади элементов оборудования и проходов шириной 1,25 - 2,0 м или по нормируемой площади пола:

— расстояние между кранами умывальных - 0,8 м;

— площадь пола на один кран умывальной комнаты - 0,7 кв. м;

— размеры душевой - 0,9 х 0,9 м;

— площадь, с учетом раздевалки на один душ - 2,0 кв. м;

— размеры кабины туалета - 0,9 х 1,2 м;

— площадь пола на одну кабину - 2 - 3 кв. м.

Площадь административно-управленческого аппарата принимается 12,0-15,0 кв. м.

Площадь помещений ИТР рассчитывается из нормы - 6,0 кв. м.

Площадь помещений для клиентов рассчитываются на один рабочий пост:

— для малой станции - 8,0 - 9,0 кв. м;

— для средней станции - 7,0 - 8,0 кв. м;

— для дорожных СТО площадь помещений для клиентов составляет 6,0 -8,0 кв. м.

Площадь помещений для продажи мелких запасных частей и автопринадлежностей принимается из расчета 6,0 - 8,0 кв. м. на 1000 обслуживаемых автомобилей. Все результаты расчетов представлены в таблице площадей. По укрупненным нормативам принимаем.

Таблица 7

Тнп помещения	Площадь, мІ
Производственные участки
Участок уборочно-моечиых работ	36
Участок приемки	26
Складское помещение	24
электротехнический	36
зона ТОиР	160
склад	24
Итого	322
Помещения для клиентов и администрации
Регистрация, оформление и выдача документов	15
Бухгалтерия	12
Помещение для клиентов	35
Административное помещение	15
Кабинет директора	15
Кабинет сервис-менеджера и ИТР	8
Кабина туалета	3*3 = 6
Коридор	15
Приемная	9
Итого	130
Помещения для сотрудников СЦ
Комната отдыха	8,0
Кабины туалета мужская	5,0
Душевая кабина мужская	4,0
Раздевалка мужская	10,0
Охрана	10,0
Итого	37
Общая площадь здания СЦ	529

Заключение

В данной работе спроектирован СЦ по обслуживанию автовладельцев г. Тихвина. Составлен регламент выполняемых работ. По регламенту рассчитана свободная доля рынка и трудоемкость. Определено число рабочих постов, параметры производственных помещений.

сервисный автомобиль трудоемкость обслуживание

Список литературы

1. Автосервис: станция технического обслуживания автомобилей. Учебник/ под редакцией B.C. Шуплякова, Ю.П. Свириденко. - М: Альфа-М: ИНФАРМА-М 2009.-480 с.

2. Волгин В.В. Автосервис: Производство и менеджмент. - М; «Дашков и К», 2004, 440 с.

3. Марков. О.Д. Автосервис: Рынок, автомобиль, клиент. - М: Транспорт, 1999, 270 с.

Размещено на Allbest.ru