В зависимости от условий могут быть созданы автомобиле - места ожидания и хранения, размещаемые как в закрытых помещениях, так и на открытых площадках.

Автомобиле - места ожидания - это места, занимаемые автомобилями, ожидающими постановки их на посты ТО и ТР. При необходимости автомобиле - места ожидания могут использоваться для выполнения определенных видов работ ТО и ТР.

Число автомобиле - мест ожидания постановки на посты ТО и ТР

Х_ож = Х_общ 0,5,

где Х_общ - общее число рабочих постов на СТО

Х_ож = 23 * 0,5 = 12 автомобиле - мест.

Принимаем, что 50% автомобиле - мест размещаются в помещении станции, а остальные - на открытой стоянке (округляем в меньшую сторону).

Число автомобиле - мест для готовых к выдаче автомобилей

, (13)

где Т_пр = 3…6 - среднее время пребывания автомобиля на СТО после обслуживания до выдачи владельцу,

Т_в = Т_см - продолжительность работы участка выдачи автомобилей в сутки, ч

Х_гот = = 2 автомобиле-места.

Принимаем, что 50% автомобиле - мест размещаются в помещении станции, а остальные - на открытой стоянке (округляем в меньшую сторону).

Число автомобиле - мест на открытой стоянке магазина

(14)

где N_п - число продаваемых автомобилей в год, ед.;

Д_з = 12…18 - число дней запаса, дн.;

Д_{раб м} = Д_{раб г} - число рабочих дней магазина в год.

Х_отк = = 23 автомобиле-мест.

Для демонстрации новых автомобилей в помещении станции предусматриваем 10% автомобиле - мест от числа автомобиле - мест на открытой стоянке магазина.

Результаты расчета количества автомобиле-мест приведены в табл. 12.

Таблица 12. Количество автомобиле-мест

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

1.8 Определение площадей помещений

Состав и площади помещений определяются размером станции обслуживания и видами выполняемых работ.

Площади СТО по своему функциональному назначению подразделяются на

* производственные (зоны постовых работ, производственные участки),

* складские,

* технические помещения (компрессорная, трансформаторная, электрощитовая, водомерный узел, тепловой пункт, насосная и др),

* административно - бытовые (офисные помещения, гардероб, туалеты, душевые и т.п.),

* помещения для обслуживания клиентов (клиентская, бар, кафе), помещения для продажи запчастей и автопринадлежностей, туалет и т.п.,

* помещения для продажи автомобилей (салон - выставка продаваемых автомобилей, зоны хранения и др).

Площади постов и автомобиле - мест

(15)

где f_a = 7,01 м² - площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам),

X - число постов,

К_п = 4…7 - коэффициент плотности расстановки постов (5).

Коэффициент К_п представляет собой отношение площади, занимаемой автомобилями, проездами, проходами, рабочими местами, к сумме площадей проекции автомобилей в плане.

Результаты расчета площадей постов приведены в табл. 13.

Таблица 13. Площади постов

Площади автомобиле - мест

(16)

где f_a = 7,01 м² - площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам),

X - число автомобиле-мест,

К_п = 5…8 - коэффициент плотности расстановки постов (6).

Результаты расчета автомобиле-мест приведены в табл. 14.

Таблица 14. Площади автомобиле-мест

Площади производственных участков

(17)

где f₁ - площадь на первого работающего, м²,

f₂ - то же на каждого последующего работающего, м²,

Р_т - число технологически необходимых рабочих на участке, чел.

Результаты расчета площадей участков приведены в табл. 15.

Таблица 15. Площади участков

Площадь технических помещений

S_тп = Д_тп S_пр, (18)

где Д_тп = 0,05…0,1 - доля от площади производственных помещений (посты плюс участки)

S_пр - площадь производственных помещений

S_тп = 0,07 (946,3 + 177) = 78,6 м².

Площадь складских помещений

S_скл = Д_скл S_пр, (19)

где Д_скл = 0,07…0,1 - доля от площади производственных помещений (посты плюс участки)

S_тп = 0,08 (946,3 + 177) = 89,8м².

Площадь административных помещений

S_адм = Д_адм У_адм P_пр, (20)

где Д_адм = 0,1…0,2 - доля административных рабочих от числа производственных рабочих,

У_адм = 6…8 м² - площадь на одного работающего,

P_пр - численность производственных рабочих на постах и участках, чел.

S_адм = 0,15 7 35 = 36,7 м².

Площадь бытовых помещений

S_быт = У_быт P_пр, (21)

где У_быт = 2…4 м² - площадь на одного работающего,

P_пр - численность производственных рабочих на постах и участках, чел.

S_быт = 4 35 = 140 м².

Площадь помещения для клиентов

S_кл = У_кл Х_пр, (22)

где У_кл = 1…3 м² - площадь на один рабочий пост,

Х_пр - число рабочих постов, ед.

S_кл = 2,5 21 = 52,5м².

Площадь помещения для продажи запасных частей

S_зч = Д_зч S_кл, (23)

где Д_зч = 0,2…0,4 - доля от площади клиентской,

S_зч = 0,3 89 = 26,7 м².

Результаты расчета площадей административно-бытовых помещений приведены в табл. 16.

Таблица 16. Площади административно-бытовых помещений

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

2. Расчет площади территории

Площадь участка

(24)

где F_{з пс}, F_{з aб}, F_хр - площадь соответственно производственно - складских помещений, административно - бытовых помещений и площадок для хранения автомобилей, м²,

К_з = 20…40% - плотность застройки территории;

F_уч = =8071,3 м².

Результаты расчета площади территории приведены в табл. 17.

Таблица 17. Площадь территории

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

3. Определение потребности в технологическом оборудовании

Определение потребности СТО в оборудовании заключается в выборе необходимого технологического оборудования, оргоснастки (верстаки, стеллажи и т.д.) и установлении его количества.

Перечень технологического оборудования устанавливается на основе выполняемых станцией видов услуг (работ).

При выборе технологического оборудования необходимо учитывать:

* специализацию и виды выполняемых работ на постах и участках ТО и ТР (кузовные, окрасочные, диагностические, по проверке и регулировке тормозов, углов установки управляемых колес, смазочные, универсальные ТО и ТР и т.д.);

* техническую характеристику и область применения оборудования,

* приспособленность его для автомобилей, заезжающих на СТО;

* организацию и технологию ТО и ТР на СТО;

* экономические показатели ТО и ТР и оборудования (стоимость работ, оборудования, эффективность его использования, затраты на приобретение).

В работе производится

* подбор основного технологического оборудования (подъемники, диагностические стенды, окрасочно - сушильные камеры, стапели для правки кузовов и т.п.). Результаты подбора приводятся в данном разделе в ведомости «Основное технологическое оборудование»;

* подбор основного технологического оборудования и оргоснастки для разрабатываемого поста (участка). Результаты подбора приводятся на планировке поста (участка).

4. Планировка помещений СТО

В основе планировочного решения СТО лежат схема производственного процесса, состав помещений, конструктивная схема здания, а также противопожарные и санитарно - гигиенические требования, предъявляемые к отдельным зонам и участкам.

До разработки планировочного решения станции обслуживания, рекомендуется предварительно составить экспликацию производственных, складских, технических, административных, бытовых и других помещений с указанием площадей, принятых по результатам технологического расчета.

Рассматривается 2..3 варианта планировки размещения помещений СТО с учетом возможного расширения станции при увеличении спроса на услуги, изменения технологических процессов и организации производства и т.п.

На станциях обслуживания основным помещением является зона постовых работ ТО и ТР, которая по характеру производственного процесса должна быть связана со всеми производственно - складскими помещениями. Обычно выделяются самостоятельные участки УМР, ремонта кузовов и окраски, а также противокоррозионной обработки кузовов.

Помещение приема заказов (клиентская), помещение продажи запчастей, касса и посты приема и выдачи автомобилей располагаются обычно смежно. К постам приемки и выдачи обычно примыкает участок диагностирования. Клиентскую и участок диагностики также желательно располагать рядом. В этой части обычно располагаются основные рабочие въезды и выезды.

Дается описание технологического процесса СТО, приводится схема организации ТО и ТР, специализация и виды выполняемых работ по ТО и ТР, обоснование организации работ на соответствующих производственных участках, взаимного расположения помещений, результаты анализа вариантов планировок и обоснование выбранного варианта.

5. Технологическая планировка участка