УАЗ «Patriot» новий сучасний, потужний та надійний позашляховик, який можливо експлуатувати в будь-яких дорожніх умовах.

Авто кредитуванню приділяють значну увагу як офіційні дилери так і потенційні покупці. Адже збалансована кредитна лінія сприяє зростанню попиту на автомобілі. Тому досить часто компанії-продавці автомобілів заключають угоди з фінансовими установами з метою пропозиції самих вигідних умов для своїх клієнтів.

Проаналізувавши умови авто кредитування на Рівненщині, увагу привернув «Укрсоцбанк», що запропонував самі вигідні умови для надання кредиту.

Рис. 1.19 - Відсоткове співвідношення об'ємів продаж автомобілів «УАЗ»

Укрсоцбанк пропонує придбати в кредит автомобіль будь-якої марки, як виробництва країн СНД, так і закордонного виробництва, новий або старий. Забезпеченням кредиту виступає автомобіль, що купується, який стає власністю клієнта відразу ж після придбання.

Філії банку уклали договори з автодилерами, які продають у кредит автомобілі відомих світових виробників і виробників країн СНД.

Таблиця 1.7 - Строки кредитування та авансові внески при авто кредитуванні в банку «Укрсоцбанк» (станом на 2.03.2007р.)

Додаткові витрати позичальника:

· страхування об'єкта застави - 4,17-5,3% від вартості автомобіля

· комісія за відкриття позичкового рахунку - 70 грн.

· комісія за перерахування коштів в автосалон - 0,3% від суми перерахування

· для старих автомобілів відсоток за відкриття позичкового рахунку становить:

o при строку кредитування до 3_х років - 0,5% від суми кредиту

1.7.1 Обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності

Будь-які відносини пов'язані зі страхуванням транспортних засобів та відповідальності їх власників регулює Закон України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». В цьому законі визначені наступні поняття:

· страхувальники - юридичні особи та дієздатні громадяни, що уклали з страховиками договори обов'язкового страхування цивільної правової відповідальності за шкоду, заподіяну життю, здоров'ю, майну третіх осіб під час експлуатації наземного транспортного засобу;

· страховики - страхові організації, що мають право на здійснення обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів відповідно до вимог, встановлених цим Законом;

· потерпілі - треті юридичні та фізичні особи, життю, здоров'ю та майну які внаслідок дорожньої транспортної пригоди транспортним засобам заподіяна шкода, цивільно-правову відповідальність за яку несе власник цього транспортного засобу;

· наземні транспортні засоби - це пристрої, призначені для перевезення людей або вантажу, а також встановленого на ньому спеціального обладнання чи механізмів, які підлягають державній реєстрації та обліку органах державної автомобільної інспекції МВС України або допущені до дорожнього руху, а також ввезені на митну територію України для тимчасового користування, зареєстровані в інших країнах;

· власник транспортних засобів - юридичні та фізичні особи, які відповідно до законів України з власниками транспортних засобів на підставі права власності, договору оренди на інших законних підставах;

· страхова оцінка розміру шкоди - визначення розміру шкоди з метою виплати страхового відшкодування;

· уповноважений орган - спеціальний уповноважений орган виконавчої влади у сфері регулювання ринків фінансових послуг.

Обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності здійснюється з метою забезпечення від шкодування шкоди, заподіяної життю, здоров'ю та майну потерпілих внаслідок порожньо-транспортної пригоди та захисту майнових інтересів страхувальників.

Суб'єктами обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності є страхувальники, страховики, особи, цивільно-правова відповідальність яких застрахована, моторне страхове бюро України, потерпілі.

Об'єктами обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності є майнові інтереси, що не суперечать законодавству України, пов'язані з відшкодуванням особою, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, шкода, заподіяної життю, здоров'ю, майну потерпілих в наслідок експлуатації забезпеченого транспортного засобу.

Страховим випадком є подія, внаслідок якої заподіяна шкода третім особам під час дорожньо-транспортної пригоди, яка стала за участю забезпеченого транспортного засобу та внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована за договором.

Розмір індивідуальних страхових платежів встановлюються страховиками самостійно шляхом добутку базового платежу та відповідних корегуючи коефіцієнтів.

1.7.2 Страхування КАСКО

На сьогоднішній день всі автомобілі марки «УАЗ» у офіційних дилерів реалізуються застрахованими в страховій компанії «КАСКО».

Страхова компанія виплачує страхове відшкодування на підставі наступних документів:

· заяви про виплату страхової суми, підписаної Страхувальником;

· довідки про настання ДТП або іншої довідки компетентних органів;

· акту огляду пошкоджень та акту автотоварознавчої експертизи про оцінку збитку, завданого транспортному засобу; або рішення суду про відшкодування збитків третім особам;

· документу про сплату за проведення експертизи;

· належним чином завіреного Страхового акту за формою, що надається Страховиком.

У разі настання страхових випадків виплачується страхове відшкодування на умовах, визначених договором.

Якщо кількість потерпілих внаслідок ДТП осіб не більша кількості застрахованих за Страховим сертифікатом осіб, вказаної у заяві на страхування, то страхове відшкодування виплачується виходячи з розміру страхової суми на одну особу, зазначеної у Розділі 3 Страхового сертифікату.

Виплати страхового відшкодування стосовно випадків, зазначених у Розділі 3 Страхового сертифікату, проводяться у наступних розмірах:

Тривалість хвороби визначається Страховиком згідно з датами, встановленими у документах медичних та лікувальних установ.

Розмір страхових виплат у випадку настання інвалідності чи смерті потерпілої особи внаслідок ДТП, за яким сплачено компенсацію згідно з п. Договору, зменшується на суму цієї компенсації.

За випадками, передбаченими Розділом 3 Страхового сертифікату, страхові відшкодування виплачуються на підставі:

- заяви про виплату страхової суми;

- довідки ДАІ про настання ДТП;

- належним чином завіреного Страхового акту за формою, що надається Страховиком.

Страховими випадками згідно Договору не є, та виплати страхового відшкодування не провадяться в разі:

· будь-якого використання автотранспортного засобу не за призначенням або у заздалегідь відомому Страхувальнику аварійному стані;

· керування автотранспортним засобом водієм, який знаходиться у стані алкогольного, наркотичного або токсичного сп'яніння, чи не має посвідчення водія відповідної категорії транспорту;

· пошкодження покришок, викликане станом проїжджої частини або наїздом на гострі предмети тощо, якщо вони не спричинили інших пошкоджень транспортного засобу;

· непідкорення владі, вчинення навмисного злочину, навмисних дій водія транспортного засобу;

· подання недостовірних відомостей про об'єкт страхування або страховий випадок, про права володіння, користування та розпорядження автотранспортним засобом, застрахованим за умовами цього Договору, та зміну таких прав;

· проведення експертизи або ремонту пошкодженого транспортного засобу, застрахованого згідно цього Договору, без отримання письмової згоди на це Страховика;

· непрямих збитків та інших витрат, які можуть бути викликані страховим випадком;

· збитку, завданого майну Страхувальника або вантажу, що перевозяться транспортним засобом, застрахованим згідно цього Договору, під час страхового випадку;

· перевезення вантажу вагою понад норму;

· перевезення автотранспортного засобу будь-яким транспортом;

· збитків, що виникли внаслідок участі автотранспортного засобу в спортивних змаганнях, автопробігах, автовипробуваннях або інструктажах;

· гниття, корозії, руйнування, обробки теплом, вогнем, зносу транспортного засобу, зносу його деталей або деталей його інтер'єру, заводського браку, втрати експлуатаційних якостей;

· коли факт ДТП не підтверджується компетентними органами;

· подання заяви про виплату страхової суми після визначеного у Страховому сертифікаті граничного терміну повідомлення Страховика про настання страхового випадку;

· поломок механічних та електричних пристроїв, деталей та обладнання транспортного засобу;

· відчуження транспортного засобу його Страхувальником або власником на законних підставах за договором купівлі-продажу, дарування тощо;

· крадіжки або пожежі після настання ДТП, якщо не було вжито належних заходів щодо зберігання пошкодженого транспортного засобу;

· самовільного спрацювання засобів захисту водія та пасажирів, стосовно усіх збитків, викликаних таким спрацюванням.

Договір закінчує свою дію о 24 годині доби, зазначеної як дата закінчення дії у Страховому сертифікаті.

Зміни та доповнення до Договору можуть бути внесені тільки за двосторонньою згодою сторін, шляхом укладання у письмовій формі додаткової угоди і внесення відповідних змін до Страхового Сертифікату.

Права та обов'язки Страховика і Страхувальника передбачені Законом України «Про страхування».

Відповідальність сторін за невиконання умов Договору визначається чинним законодавством України.

Всі суперечки, що виникатимуть в процесі виконання Договору, попередньо розглядаються Сторонами з метою досягнення взаємоприйнятного рішення. У випадку недосягнення згоди суперечки розглядаються в судовому порядку.

1.8 Характеристика діяльності ТзОВ «Каштан»

За великий проміжок успішного виробництва конкурентоспроможних автомобілів «УАЗ» розробив та впровадив у оснащення автомобілів досить широкий ряд двигунів вітчизняного та іноземного виробництва

Таблиця 2.1 - Технічна характеристика двигунів

Таблиця 2.2 - Технічна характеристика двигунів

Модельна гама двигунів дозволяє покупцю зробити оптимальний вибір враховуючи потужність, економічність та надійність. Що вплине на подальше задоволення потреб під час експлуатації автомобіля.

2.1.2 Додаткове оснащення автомобілів «УАЗ»

На сьогоднішній день додатковим оснащенням автомобілів «УАЗ» в Україні займається корпорація «АИС». Підприємство на спеціалізованих станціях здійснює повний комплекс робіт по встановленню широкого ряду комплектів додаткового обладнання, основним з яких є:

· газобалонне обладнання;

· автомобільні аудіосистеми;

· протиугінні засоби захисту;

· антикорозійна обробка.

Газобалонне обладнання не погіршуючи технічних характеристик збільшує ресурс двигуна й дозволить заощаджувати чималі кошти, тобто - це сучасно, дешево й зручно.

У торгово-сервісній мережі Корпорації «АИС» на спеціалізованих станціях по переустаткуванню автомобілів виробляється установка газобалонного встаткування виробництва фірми «Tartarini-Auto» для роботи на стислому природному газі і зрідженому нафтовому газі. Корпорація «АИС» уже більше 3 років робить установку на продавані автомобілі ГБО від компанії «Tartarini-Auto».

За цей період устаткування зарекомендувало себе, як надійний й якісний продукт. Газові редуктори, заздалегідь випробувані й відрегульовані на стендах «Tartarini-Auto», практично не вимагають додаткового регулювання в процесі експлуатації й забезпечують оптимальна витрата газу на всіх режимах роботи. У цей час установка газобалонного встаткування виробляється на автомобілі як з карбюраторним двигуном, так і з інжекторним.

Переваги газобалонного встаткування - більше низька вартість витрат на експлуатацію автомобіля, що працює на газі, у порівнянні з використанням класичного двигуна внутрішнього згоряння.

Основні особливості газобалонного встаткування:

· переобладнання автомобіля на газ не вимагає конструктивної переробки двигуна, досить установки самого встаткування;

· сам балон не займає великого обсягу;

· при роботі на газі не буває детонації;

· циліндропоршнева група двигуна служить довше;

· масло можна міняти рідше, оскільки воно повільніше втрачає свої властивості;

· набагато менше утворення сажі;

· менш шкідливий вихлоп;

· при правильно обраному режимі роботи двигуна на газовому паливі знижується й рівень створюваного їм шуму на 2-3 ДцБ. Двигун починає працювати м'якше, немає детонації й ривків, тому що октанове число газу 93-120, при максимальному в бензину - 95;

· сам процес експлуатації «на газі» нічим не відрізняється від роботи на звичайному паливі. До речі, зовсім не обов'язково, що, встановивши балон з газом, Ви повинні відмовитися від бензину. У будь-який момент одним натисканням кнопки можна «перемкнутися» на традиційне паливо;

· при правильній установці й регулюванні витрата газу може або відповідати витраті бензину, або незначно перевищувати витрата бензину на 10-20%, залежно від умов, типу двигуна й газового встаткування;

· комбінована система живлення газ плюс бензин - це 1000 км без поповнення запасів пального!

Корпорація «АИС» на спеціалізованих станціях здійснює комплекс робіт з установки широкого ряду комплектів газобалонного встаткування фірми «Tartarini-Auto» на автомобілі марок ГАЗ, ВАЗ, УАЗ, ЗИЛ, ИЖ. За бажанням клієнта автомобіль, переустаткований для роботи на зрідженому нафтовому газі, може бути укомплектований газовим балоном обсягом від 50 до 110 л., для роботи на стислому природному газі - 50 л. Для установки ГБО на інжекторні автомобілі Корпорація «АИС» пропонує дві системи встаткування «Tartarini-Auto»: