Образование землепользования участка автомобильной дороги Владивосток – порт Восточный

Последовательность образования несельскохозяйственного землепользования. Размещение объекта и определение площади земельного участка автомобильной дороги Владивосток – порт Восточный. Оценка вариантов размещения земельных участков автомобильной дороги.

Рубрика Сельское, лесное хозяйство и землепользование
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 16.03.2015
Размер файла 1,2 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Нормальной деятельности предприятия способствует соблюдение правил пожарной безопасности. Для этого предприятие должно быть обеспечено надежными средствами оповещения или сигнализации о пожаре, которые должны быть исправными, работники должны быть ознакомлены с планом эвакуации, отводятся специальные места для курения.

Помещения должны быть пожаробезопасными. Пожарная защита обеспечивает наличием средств пожаротушения, применением пожарной сигнализации, обеспечением безопасной эвакуации людей в случаях возникновения пожара.

В полевых условиях особое внимание уделяется обеспечению нормативных, бытовых условий, отрицательно не влияющих на здоровье работников, а также соблюдению правил использования транспорта и мер безопасности при передвижении в малообжитых районах, по болотам, при переправе через водные преграды.

Соблюдение требований техники безопасности необходимо при переездах на автомобильном транспорте, который должен быть специально оборудован для перевозки людей.

В целом, подводя итоги можно сделать вывод, что безопасность жизнедеятельности специалистов, землеустроительных предприятий, организаций, учреждений должна быть положена в основу их функционирования.

Заключение

Дипломный проект «Образование землепользования участка автомобильной дороги Владивосток - порт Восточный. Первого участка км 0 - км 3.5 на территории приморского края» был разработан на основе проектной документации по объекту «Строительство автомобильной дороги Владивосток - порт Восточный. Первого участка км 0 - км 3.5 на территории приморского края» и прилагающемуся к нему проекту границ земельного участка, отводимого под строительство автомобильной дороги масштаба 1:2 000.

При этом были использованы Законы Российской Федерации, Постановления и Распоряжения и приложения к ним, СНиПы, Методические рекомендации по проведению различных этапов работ, связанных с проектированием и размещением автомобильных дорог, а также источники из Интернета. Кроме того были изучены и использованы карта Артемовского городского округа, Приморского края, материалы почвенного обследования земель испрашиваемого земельного участка для строительства автомобильной дороги.

В дипломном проекте были рассмотрены два варианта размещения земельных участков автомобильной дороги Владивосток - порт Восточный, проходящих по территории Артемовского округа, Приморского края. При этом были рассчитаны площади отвода земель под его размещение на основании «Норм отвода земель для автомобильных дорог» СН 467-74.

Также в проекте рассматривалось, на каких сельскохозяйственных угодьях, почвенных разностях размещается участок, интересы какого землепользователя при этом затрагиваются.

При разработке рабочего проекта рекультивации нарушенных земель, было определено, что объем плодородного слоя почвы по двум вариантам, подлежащего снятию и дальнейшему использованию не существенно отличается.

На принятие выбора одного из вариантов размещения землепользования объекта влияние оказывало ряд факторов:

- соблюдение норм и правил, связанных с размещением автомобильной дороги;

- степень влияния на существующую организацию территории;

- степень влияния на окружающую природную среду.

В первом варианте рассматривается такое размещение дороги, при котором возможно создание двухуровневой развязки, что очень благоприятно сказывается на решении проблемы пересечения нескольких дорог, так же в первом варианте дорога имеет менее извилистую конфигурацию, что так же улучшает безопасность дорожного движения. Во втором варианте создание развязки затруднено близостью расположения дороги к железной дороге.

Стоимость изъятия земель в первом варианте меньше, чем во втором, а так же во втором варианте изъятие земель автозаправочной станции подразумевает выделение нового участка под АЗС, причём рядом с изъятым участком, что очень затруднительно, в связи с плотной застройкой.

Таким образом, первый вариант по всем рассмотренным нами в данной дипломной работе параметрам лучше второго варианта.

Таблица 22

Технико-экономические показатели проекта

Номер по порядку

Показатели

Единицы измере- ния

Значения показателей по вариантам

Вариант I

Вариант II

1

Площадь земельных участков, изымаемых для размещения несельскохозяйственного объекта, в том числе по угодьям:

га

37,81

31,90

пашня

0,64

0,64

огороды

0,75

-

сенокос

8,47

4,84

сенокос заболоченный

0,78

0,78

сенокос закустаренный

1,40

2,22

растительность травяная влаголюбивая

0,80

0,80

древесно-кустарниковая растительность

1,25

1,58

редкая поросль леса

5,09

3,11

лес

2,82

1,24

под водой

0,19

0,19

под дорогой

15,49

16,12

под застройкой

0,13

0,38

2

Количество затрагиваемых землепользователей

ед.

6

1

4

Стоимость возмещения убытков всего, включая упущенную выгоду земель администрации Артёмовского округа

тыс. руб.

96039,89

114039,89

5

Стоимость проектных работ на строительство автодороги

тыс. руб.

15525,09

15525,09

6

Потребность в рабочих кадрах

чел.

151

151

7

Продолжительность строительства

мес.

16

16

8

Объем снимаемого плодородного слоя почвы

м3

34890

-

9

Стоимость основных объектов строительства на рекультивацию нарушенных земель

тыс. руб.

738,16

-

10

Стоимость временных зданий и сооружений

тыс. руб.

21,40

-

11

Содержание дирекции строящегося предприятия

тыс. руб.

8,35

-

12

Общая стоимость строительства первого участка ПК 0 - ПК 3.5

тыс. руб.

1552510

-

13

Влияние на окружающую среду

степень

низкая

средняя

Из таблицы «Технико-экономические показатели проекта» можно определить, что более выгоден первый размещения, т.к. происходит спрямление трассы, что самое главное повышает безопасность дорожного движения. При строительстве автомобильной дороги второго варианта менее меньше финансовых затрат и изъятия земель, но безопасность дорожного движения более опаснее за счет поворотов трассы.

Таким образом, в качестве основного принимается первый вариант размещения участка автомобильной дороги Владивосток - порт Восточный. Первого участка км 0 - км 3.5 на территории Приморского края, автомобильная дорога, беря своё начало у ПК 0+00. С ПК 0+00 имеет левый поворот радиусом 800 м. Прокладка трассы предусматривается в жилой зоне застройки. По данному варианту площадь испрашиваемого земельного участка составляет 37,81 га, из них площадь земель специального фонда составляет 30,00 га, земель сельского поселения Орбита - 7,81 га.

Список использованных источников

1. Российская Федерация. Конституция (1993). Конституция Российской Федерации [Текст] : офиц. текст. - М.: Юридическая литература, 1993. - 64 с.

2. Земельный кодекс Российской Федерации. Текст с изменениями и дополнениями на 1февраля 2009 года. - М. : Эксмо, 2009. - 144с. - (Российское законодательство). ISBN 978-5-699-33378-3;

3. О землеустройстве: Федеральный закон №78 от 18 июня 2001 г. [принят Гос. Думой 24 мая 2001 г.: одобр. Советом Федерации 6 июня 2001 г.] - М.: ГроссМедиа, 2004 - с. 90-97;

4. О переводе земель или земельных участков из одной категории в другую: Федеральный закон: [принят Гос. Думой 3 декабря 2004 г.: одобр. Советом Федерации 8 декабря 2004 г.] // Собрание законодательства Российской Федерации. - М.: Ось-89, 2007. - с. 27-48. - 3000 экз. - ISBN 978-5-98534-593-3;

5. Федеральный закон. Об охране окружающей среды [Текст] : федер. закон от 10.01.2002, № 7 // Собрание законодательства Российской Федерации. - 2002. - № 2. - ст. 133.

6. Положением о порядке возмещения убытков собственникам земли, землевладельцам, землевладельцам, арендаторам, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 7 мая 2003 г. N 262 // Собрание законодательства РФ, 12.05.2003, N 19, ст. 1843;

7. Положение о порядке возмещения убытков собственникам земли, землевладельцам, землепользователям, арендаторам и потерь сельскохозяйственного производства: Постановление Правительства РФ от 28 января 1993 г. № 77 с изм. от 15.05.1999 Собрание законодательства РФ", 24.05.1999, N 21, ст. 2625;

8. Градостроительный кодекс Российской Федерации. - М:. Проспект,2009.- 128 с. ISBN 978-5-392-00701-1;

9. Основные положения о рекультивации земель, снятии, хранении и рациональном использовании плодородного слоя почвы, утвержденные постановлением Правительства РФ от 23.02.94 №140 // Собрание актов Президента и Правительства РФ", 07.03.1994, N 10, ст. 779;

10. Автомобильные дороги: Строительные нормы и правила 2.05.02.-85. [утверждены постановлением Госстроя СССР от 17 декабря 1985 года № 233] // М., "Стройиздат", 1985;

11. Нормы отвода земель для автомобильных дорог: Строительные нормы: [ утв. постановлением Госстроя СССР от 19.12.1974 №248] // М., "Стройиздат", 1976;

12. Сборник Федеральных единичных расценок (ФЕР -81-02-47-2001). : [утвержд. и введены в действие с 07.08.2003г. Постановлением Госстроя России от 07.08.2003г. №142 ] // М., "Стройиздат", 2003;

13. Сборник средних сметных цен на основные строительные ресурсы в РФ (ССЦ -08/2006) // М., "Стройиздат", 2006;

14. Волков С.Н. Землеустройство: Теоретические основы землеустройства. Т.1: учебник/ С.Н. Волков. - М.: Колос, 2001. - 494 с. - 2000 экз. - ISBN 5-10-003690-7;

15. Волков С.Н. Землеустройство. Т.3. Землеустроительное проектирование. Межхозяйственное (территориальное) землеустройство: учебник / С.Н. Волков; под ред. Н.М. Щербакова. - М.: Колос, 2002. - 384 с. - 2000 экз. - ISBN 5-10-003692-3;

16. Волков С. Н. Землеустроительное проектирование [Текст]: учебник / С. Н. Волков [и др.]. ; под ред. С. Н. Волкова. -- М.: Колос, 1997. -- 608 с.

17. Государственный университет по землеустройству. (Москва). Землеустроительное проектирование [Текст] : учеб. пособ. по подготовке дипломных проектов и выпускных работ / под науч. ред. В. П. Троицкого, В. В. Пименова. -- М.: ГУЗ, 2001. -- 121 с

18. Землеустройство, использование и охрана земельных ресурсов: Словарь - справочник. ГУЗ; В.П. Троицкий, С.Н. Волков,. Зак/ Под ред. В.П. Троицкого. - М., 1997г. - 193 с

19. Ивасюк С. И. Методические основания и практический пример землеустроительных работ в муниципальном образовании

20. Пояснительная записка к проекту «Автомобильная дорога Владивосток-Находка-порт Восточный на участке км 0 - км 3.5 в Приморском крае» 49/09-1.1-АД ОАО ГИПРОДОРНИИ Хабаровский филиал;

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.