Размещено на http://www.allbest.ru/

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

1. Резюме проекта

2. Описание услуг

3. Анализ отрасли

4. Маркетинговый план

5. Организационный план

6. Производственный план

7. Финансовый план проекта

Заключение

Список использованных источников и литературы

Приложение

ВВЕДЕНИЕ

Автосервис - активно развивающаяся сфера экономики, инфраструктурный элемент транспортной отрасли. Предназначением отрасли автосервиса является удовлетворение потребностей, связанных с поддержанием технического состояния и эксплуатационных характеристик автотранспортных средств. Система автосервиса должна обеспечивать в пределах требований клиентуры и технических требований автомобиля его исправность, безотказность и максимальный коэффициент технической готовности, а также минимальные затраты времени клиента на поддержание его работоспособности и восстановления автомобиля в течение всего срока эксплуатации, приобретение запасных частей и т. п.

Рынок услуг автосервиса развивается на стыке и в неразрывной связи со многими хозяйственными субъектами, которые в совокупности представляют комплекс обслуживания автотранспорта и автовладельцев. На сегодняшний день система автосервиса, как комплекс, включает в себя следующие основные элементы: организации технического обслуживания и ремонта автомобилей, магазины по продаже автомобилей и запасных частей к ним, автозаправочные станции, предприятия по хранению автомобилей, пункты экологического контроля, пункты дорожной безопасности и др.

Значительный рост количества предприятий автосервиса, произошедший в последние годы, обусловлен рядом причин:

1. Увеличение численности парка подвижного состава, в первую очередь, численности легкового транспорта индивидуального пользования.

2. Усложнение конструкции автомобилей.

3. Увеличение числа лиц, не в полной мере компетентных в вопросах обслуживания транспортных средств.

4. Интенсификация дорожного движения.

5. Ужесточение требований к экологической и транспортной безопасности в процессе эксплуатации подвижного состава.

6. Необходимость использования современного оборудования, соответствующего модели автомобиля.

7. Быстрое пополнение парка подвижного состава подержанными автомобилями. автосервисный ремонт финансовый план

Все вышеизложенное обуславливает актуальность данной работы.

Целью курсовой работы является разработка бизнес-плана создания автосервисного предприятия ИП "Богданов Мотор".

Достижению поставленной цели подчинены следующие задачи:

- разработать бизнес-план создания ИП "Богданов Мотор";

- оценить экономическую эффективность проекта.

Предметом исследования в рамках данной работы является эффективность бизнес-плана создания автосервисного предприятия.

Объект исследования - автосервис ИП "Богданов Мотор".

1. Резюме проекта

"Автомобиль - не роскошь, а средство передвижения". Справедливость этой фразы в городе Череповце особенно очевидна. Особенность расположения города по близости к западному (финскому, норвежскому) рынку автомобилей, а также относительная близость "автомобильного мегаполиса" - Санкт-Петербурга обеспечивает реальную возможность приобретения автомобилей различного класса самыми широкими слоями населения города Череповца.

Особенности уклада жизни в городе Череповце делают насущной необходимостью частые поездки за город, а также в пределах города, имеющего географически значительную протяженность основной транспортной магистрали. Предлагаемая работа рассматривает план создания гаража с комплексом технического обслуживания автомобилей, расположенной в центре густо населенного "спального" Зареченского района города Череповца, где потребность в подобном предприятии особенно сильна.

Проект предполагает организацию автосервиса на базе гаражного комплекса. Возврат инвестируемых средств планируется осуществить за счет оказания услуг станции технического обслуживания автомобилей.

Организационно-правовая форма предприятия ИП "Богданов Мотор" - акционерный капитал. Учредители - физические лица. Дата начала реализации проекта - 10.03.2011 г. после заключения договора на аренду двух гаражных боксов у ОАО "Балтийский берег". Предполагаемое расположение автосервиса ул. Олимпийская 83.

Учредители проекта считают, что создание предприятия с комплексом технического обслуживания автомобилей во многом улучшит ситуацию с обеспечением крупного жилого района местом ремонта и сервисного обслуживания автомобилей.

Концепция роста опирается на трех идеях:

1. Прогрессивной коммерческой идее.

2. Перспективно-продуктивной идее.

3. Производственной идее.

Разработчики надеются, что именно обоснование этих идей в предлагаемом проекте обеспечит ИП "Богданов Мотор" доверие инвесторов и привлечение необходимого капитала. Производственный процесс на предприятии будет ориентирован на ремонт и сервисное обслуживание автомобилей марки "ВАЗ".

Капитальные вложения составляю 9671,5 тыс. руб. Основное технологическое оборудование будет взято в лизинг. Остальные средства профинансированы учредителями. Чистая приведенная стоимость 3160637 руб. Индекс рентабельности проекта 1,93. Дисконтированный срок окупаемости 2,26 года.

2. Описание услуг

Существует около 100 видов услуг, оказываемых автосервисами. Наиболее распространенные виды работ и комплекс услуг по ТО представлены в таблице 1.

Таблица 1 Традиционные виды работ и комплекс услуг ИП "Богданов Мотор"

Виды работ	Комплекс услуг по техническому обслуживанию автомобилей марки "ВАЗ"
смазочно-заправочные	диагностика
контрольно-диагностические	шиномонтаж и балансировка
электротехнические	ремонт узлов, систем и агрегатов
шиномонтажные и балансировочные	кузовные работы (сварочные, обойные, окрасочные) и др.
монтажно-демонтажные	ремонт и заправка кондиционера
жестяно-сварочные	восстановления рабочей поверхности тормозного диска (проточка диска с двух сторон)
ремонт рулевого управления	промывка инжектора, чистка форсунок
ремонт рулевого управления	замена масла
ремонт рулевой системы	развал-схождение
ремонт двигателей	ремонт тормозных дисков
ремонт и зарядка аккумуляторов	кузовной ремонт, кузовные работы
покраска	покраска авто
	ремонт пластиковых бамперов
	заправка автокондиционера
	установка парктроника
	компьютерная диагностика автомобиля
	тонировка стекол автомобиля
	бронирование стекол автомобиля

Кроме этого, предприятие будет оказывать специализированные услуги, не представленные у конкурентов.

Таблица 2 Специализированные виды услуг ИП "Богданов Мотор"

Виды работ	Комплекс услуг по техническому обслуживанию автомобилей марки "ВАЗ"
Тюнинг двигателя	Замена распредвала, замена шатуна поршневой группы, доработка готовки блока цилиндров
Тюнинг коробки передач	Замена главной пары, замена рядов, установка блокировки
Тюнинг подвески	Замена штатных амортизаторов и пружин, замена узлов подвески

Главным образом ИП "Богданов Мотор" будет специализироваться на обслуживании автомобилей марки "ВАЗ".

Таким образом, из приведенного перечня видно, что предприятие планирует оказывать достаточно широкий спектр услуг, не ограниченный традиционным ассортиментом.

Один из основных вопросов, которые решает владелец и автосервиса, и автомагазина, -- приобретение запчастей, а значит, налаживание связей с поставщиками. Каталоги автозапчастей можно найти, например, в Интернете на сайтах производителей и дилеров.

Важно точно учитывать сезонность и своевременность закупок: наличие товара на складе не только сократит время обслуживания каждого клиента, но и ускорит оборачиваемость средств.

Автозапчасти либо покупают у российских дилеров, либо завозят самостоятельно, сотрудничая с поставщиками из стран Азии. В случае ИП "Богданов Мотор" запчасти будут закупаться непосредственно в компании "ВАЗ", с которым в последствии будет заключено дилерское соглашение.

Запчасти будут закупаться под заказ и потребности каждого клиента, только запчасти с низкой закупочной стоимостью и недорогие расходные материалы будут в наличии у предприятия.

Доходность ИП "Богданов Мотор" можно повысить за счет увеличения потока клиентов и снижения расходов. Для этого будут предприниматься следующие шаги:

-расширение спектр оказываемых компанией услуг во второй и третий год реализации проекта;

-минимизация затрат на приобретение оборудования (за счет размещения заказов на осуществление тех или иных работ в специализированных компаниях);

-сокращение арендных платежей;

-использование рекламы только в краткосрочном периоде, а затем переключится на "ползучий маркетинг" -- новый клиент приходит по рекомендации старого (это планируется сделать на 3 год реализации проекта.

3. Анализ отрасли

Ситуация на рынке автосервисов напрямую зависит от тенденций развития отечественного автопарка. За последние 10 лет он увеличился в 2,5 раза и в настоящее время состоит более чем из 30 млн. машин.

Согласно статистическим данным министерства торговли Вологодской области, в ситуации экономического кризиса автомобильный рынок Череповца пострадал сильнее всех остальных рынков товаров и услуг. К примеру, в нижнем ценовом сегменте, где работает порядка 9 дилеров, снижение объемов продаж в 2010 года составило порядка 65%.

В настоящее время на одну тысячу россиян приходится всего 170 автомобилей, что ниже уровня развитых стран почти в четыре раза. В отношении же автосервисов сложилась благоприятная конъюнктура -- устойчивое и значительное увеличение числа потенциальных потребителей данных услуг, поскольку у автолюбителей в настоящий момент по причине отсутствия денежных средств на покупку нового автомобиля возникает необходимость ремонтировать старый. Что же касается самих автосервисов, то и их число неуклонно растет, причем преобладание сетей до сих пор не прослеживается.

2010 год, как и ожидалось, стал годом падения спроса на новые автомобили для автомобильных дилеров, а также произошло вынужденное резкое сокращение собственного кредитного портфеля. В итоге, раньше или позже, в той или иной степени, все дилеры были вынуждены решать эти задачи.

Сервисные центры приносили в 2010 году дилерам тот же или даже больший доход, чем раньше. Это привело к тому, что многие руководители автомобильных компаний сделали недалекие выводы, что "сервис теперь главнее продаж". Но к концу года уже явно стала заметна тенденция к снижению выручки сервиса. Это обусловлено снижением средней покупательской способности и услуг сервиса, а также сокращением автопарка гарантийных автомобилей, которые и являлись главной клиентской базы сервисов официальных дилеров. В октябре этого года мы опубликовали свой прогноз по выручке сервисных центров. Компанией "Интегс" были разработаны фундаментальные изменения в структуре услуг сервиса, которые позволяют избежать потенциального спада.

Автомобили российского производства получили некоторые преимущества от государства. Так, в 2009 году правительством РФ были приняты меры по поддержке "отечественного" производителя: дополнительная финансовая помощь производителям, ужесточение таможенных правил, программа потребительского кредитования "отечественных" авто, программа утилизации автомобилей при покупке новых "отечественных авто". Все это должно дать неоспоримое преимущество конкурентное автомобилям, имеющим достаточную локализацию производства на территории РФ. Реакция производителей - развитие инвестиционных проектов на территории РФ. В свою очередь у дилеров популярность стали приобретать франшизы "отечественного" производства.

Обобщая итоги 2010 года, можно сказать, что худшие времена для дилеров уже наступили и есть надежды на улучшение.

В результате резко сократилась основная доходная статья бюджета дилерских центров, произошло свертывание инвестиционных планов по строительству новых автомобильных центров, возникла резкая потребность в свободных финансовых ресурсах.

Проще говоря, вместо покупки новых автомобилей, потребители сейчас платят за те автомобили, которые уже колесят по дорогам. В связи с этим полезно рассмотреть следующие цифры:

-Как менялся объем долга (нарастающим итогом) потребителей перед банками.

-Как этот объем долга соотносился с текущими объемами продаж.

Как видно из рис. 2.1, объем долга потребителей перед банками накопившийся в 2006-2009 годы, в значительной мере погашен в 2010 году. Следовательно, у банков появились средства для новых кредитов, в свою очередь, потребители станут готовы эти кредиты брать. Это должно привести к новой волне роста кредитования покупателей автомобилей.



Рисунок 2.1 - Сравнение темпов продаж новых автомобилей и объема потребительского долга за автомобили в 2002-2010 годах

По оценкам "Интегс", объем рынка новых автомобилей может измениться в среднем на несколько процентов в плюс, по сравнению с 2009 годом.

Таблица 3 Прогноз изменения автомобильного рынка на 2011 год (в сравнении с 2010 годом, %)

Прогноз изменения автомобильного рынка на 2011 год	Изменение по сравнению с 2010 годом
	Доля в денежном объеме продаж	Оптимистический прогноз	Пессимистический прогноз	Среднее
Рынок автокредитования	17	100	50
Средние регулярные доходы граждан		25	0
Собственные средства покупателей, истраченные на покупку авто	83	0	-20
Общий объем продаж	100	17	-8	4

Цифры показывают, что в основном изменение объёма рынка может произойти за счет новой волны роста автокредитов. А вот собственные средства граждан значительно уменьшились в 2010 году, соответственно при сохранении уровня доходов в 2010-2011 годах, в 2011 году будет потрачено еще меньше средств на покупку автомобилей.

По оценкам "Интегс", в дальнейшем ожидается новый рост автомобильного рынка, повторяющий в общих чертах рост продаж 2002-2007 г.г. Сервисные центры, как уже отмечалось в прогнозе для сервисных центров, также ожидает падение выручки, но в отличии от рынка новых автомобилей, здесь можно искать методы решения, которые позволят предотвратить сильное падение.

Падение выручки сервисных центров будет связано с сокращением парка гарантийных автомобилей, а в период интенсивного роста большинство дилеров так и не научились удерживать своих клиентов на сервисных центрах после окончания гарантии. Это приведёт к возможному падению выручки сервиса до 50%.

Рисунок 2.2 - Темпы продаж новых автомобилей 2002-2013 г.г

Рисунок 2.3 - Возрастной состав парка автомобилей 2007-2013 г.г

Основная проблема сервисных центров - это отношение к ним, как к производству, требующему повышения эффективности. Мало, кто в полной мере воспринимает сервисные центры, как подразделение, которое требует своей маркетинговой политики и конкурирует на рынке так же, как любой другой бизнес.

В итоге можно сказать, что ближайшие годы будут периодом острой конкурентной борьбы для автомобильных дилеров, что влечет за собой потребность в развитии и совершенствовании. А главным конкурентным преимуществом должны стать инновационные решения и технологии в бизнесе.

Из диаграммы видно, что сильнее всего пострадали марки, средняя цена которых составляет от 800 до 1500 тыс. руб. Это связано с наиболее сильным провалом доходов среднего класса, а также с наибольшей долей кредитных средств в выручке этого ценового диапазона.

Рисунок 2.4 - Доля различных ценовых диапазонов в общих продажах новых автомобилей в 2009 году

Рынок автокредитования, резко выросший в период с 2002 года по 2008 год, позволил увеличить продажи автомобилей, но это был разовый подъем. Для того, чтобы не произошло отката в темпах продаж, банкам пришлось бы постоянно наращивать сумму долга. Банки начали испытывать дефицит финансов, что привело к сокращению выдачи кредитов, в результате общая сумма долга автолюбителей перед банками сократилась.

Менее пострадал высокий ценовой сегмент, что говорит о том, что покупатели этого ценового сегмента сохранили достаточный доход для того, чтобы не ограничивать себя в уровне своего личного потребления. В этом ценовом сегменте уверенные позиции традиционно занимает немецкая тройка (Mercedes, BMW и VW Audi Group).

Рынок подержанных автомобилей сократился, но этот рынок остается потенциалом развития бизнеса для многих официальных дилеров. Не все уделяют этому достаточное внимание, но ведь на 1 сделку по покупке нового автомобиля приходится 2-3 сделки по покупке-продаже автомобиля с пробегом. По статистике крупных западных сетей доля в валовом доходе от продажи подержанных автомобилей может составлять до 15% от всего валового дохода дилера.

Структура рынка техобслуживания города Череповца пока еще недостаточно четко выражена. Безусловно, на нем имеется определенная специализация, можно говорить и о нескольких вертикальных уровнях. В то же время крайне мало узнаваемых автосервис-брэндов: один и тот же автосервис может работать и с "Мерседесами", и с ВАЗовской продукцией. Сейчас выделяют четыре уровня рынка.

Авторизованные автосервисы. В таких автосервисах работа ведется в четком взаимодействии с официальными дилерами и зарубежными автопроизводителями. Как правило, компания специализируется на обслуживании какой-то одной конкретной марки. Войти в этот бизнес очень непросто: вендоры требовательно относятся к выбору контрагентов. Максимальную прибыль -- от 10 тыс. долл. в месяц -- способны приносить автосервисы, расположенные в крупных городах, где продается много новых иномарок.

Сетевые автосервисы. Этот сегмент в России до сих пор недостаточно развит: нет ни одной сети технического обслуживания, которая развивалась бы в национальном масштабе (чаще всего охватывается не более пяти регионов). Западные сети автосервисов на российском рынке представлены слабо (исключением можно считать разве что станции техобслуживания Bosch, но их пока немного). Кроме того, в нашей стране имеются "псевдосети", образующиеся, когда западные компании, желая увеличить сбыт продукции, позволяют использовать свое название. Но никакого контроля за качеством оказываемых услуг такими автосервисами с их стороны не ведется. Средняя прибыль одного входящего в сеть автосервиса с несколькими боксами составляет 5-7 тыс. долл. в месяц.

Одиночные автосервисы. Такие автосервисы не имеют аккредитации, что, однако, не мешает составлять конкуренцию авторизованным автосервисам: услуги те же самые, но платить за них приходится на 20-30% меньше. Прибыль такого автосервиса редко опускается ниже 2 тыс. долл. в месяц, но практически никогда не превышает 12 тыс. долл.

Индивидуальные автосервисы. Данный вид деятельности только с большой долей условности можно назвать бизнесом -- это, скорее, самозанятость. Однако услуги индивидуалов, ремонтирующих автомашины в собственных гаражах или по вызову, пользуются стабильным спросом, принося 800-1200 долл. чистой прибыли в месяц.

На рисунке 2.5 представлено распределение автосервисов города Череповца по занимаемой ими рыночной доле.

В таблице 4 представлены автосервисные предприятия, относящиеся к вышеперечисленным категориям в городе Череповце.

Открываемое предприятие ИП "Богданов Мотор" будет относиться к категории одиночных автосервисов, что обеспечит ему большое количество конкурентов, однако за счет своей грамотной ценовой политики и качества предлагаемых услуг предприятие сможет превзойти своих конкурентов.

Таблица 4 Автосервисные предприятия города Череповца

Авторизованные сервисы	Доля рынка	Суммарная экспертная оценка конкуренто-пособности (по 5-бальной шкале)
Car Life Company™ Череповец. Автоцентр KIA - Череповец, Северное ш., 47а	1,6	4,6
Car Life Company™ Череповец. Автоцентр Uz-Daewoo - Череповец, Карла Либкнехта ул., 31	1,3	4,7
Автомастерская Транс-Сервис Череповец, Олимпийская ул., 50	2,9	4,3
Автомастерская Транс-Сервис, Череповец, Олимпийская ул., 54
Автоцентр Вологда-4 Вологодская обл., Череповец, Энергетиков ул., 2, А	1,5	4,2
Exclusive Вологодская обл., Череповец, Рыбинская ул., ГК Политехник	2,1	4,6
Автосервисное предприятие Северсталь-Инвест ООО Череповец, Гоголя ул., 49	4,5	4,9
СТО Автотрек ООО Вологодская обл., Череповец, Гоголя ул., 47	3,1	4,4
СТО Вологодская обл., Череповец, Краснодонцев ул., 118	2,9	4,3
СТО Фиат-Сервис ООО Вологодская обл., Череповец, Краснодонцев ул., 3	0,7	4,6
СТО Череповецавтоцентр Вологодская обл., Череповец, Краснодонцев ул., 119	1,6	4,8
Сервисный центр Щеглино ООО, Череповец, Кирилловское ш., 88	2,9	4,3
Ту-Авто ООО Вологодская обл., Череповец, Олимпийская ул., 2	1,8	4,4
Центр автоэлектроники Витязь Вологодская обл., Череповец, Милютина ул., 5	2	4,2
Центр автоэлектроники Киловатт-авто Череповец г., Северное ш., 43	2,1	4,5
Одиночные сервисы
Автомастерская Вологодская обл., Череповец, Гоголя ул., 62	6,5	4,9
Автомастерская Автосервис Каскад Череповец, Боршодская ул., 52	3,5	4,4
Автомастерская Автотест Вологодская обл., Череповец, Кирилловское ш., 72, А	3,1	4,5
Автомастерская Азарт-Автостиль Череповец, Краснодонцев ул., 5	3,8	4,3
Автомастерская Дельта Вологодская обл., Череповец, Победы просп., 10, А	2,8	4,2
Автомастерская Земан Вологодская обл., Череповец, Кирилловское ш., 76А	3,6	4,8
Автосервисное предприятие Арктика-Авто Череповец, Боршодская ул., 52	3,1	4,7
Автосервисное предприятие Дива ООО Череповец, Судостроительная ул., 17	6,2	4,9
Автоцентр Автотехник ООО Череповец, Олимпийская ул., 73	4,1	4,6
Автосервисное предприятие РКД-Маркет ООО Череповец, Кирилловское ш., 72	3,8	4,2
Автосервисное предприятие Мб-центр ООО Череповец, Ухтомского пер., 5	3,8	4,3
Завод автоспецоборудования Красная Звезда ЗАО СТО Череповец, Ухтомского пер., 5	3,7	4,4

Резкое изменение налоговой политики правительства РФ (увеличение таможенных ставок) привело к тому, что ввоз запасных частей и различных марок автомобилей Германии, США, Японии резко сократился. Исключение составляют корейские автомобили, что объясняются специфическими особенностями развития Кореи.

Практически в г. Череповце до 70% населения, имеющего автомобили, не проходят официальный техосмотр, хотя администрацией Вологодской области предусмотрено, что техосмотр грузовых и легковых автомобилей проводится на базе автобусного и таксомоторного парков, автоколонны № 1456.

Проблемой развития производства остается низкий уровень жизни населения и его низкая платежеспособность. Авторемонт как сфера производства становится либо для потребителей - дорогим, либо для производителей - нерентабельным.

Перспективно-продуктивная идея.

В этих условиях ИП "Богданов Мотор" ориентируется:

-На создание комплексного автосервиса по принципу абонементного обслуживания, когда обеспечивается наибольший поток денежных средств;

-По принципу ориентации на потребность клиентов обеспечения его качественным и доступным по цене гарантийным ремонтом и другими сопутствующими услугами.

Главной перспективой в продуктивной идее является отказ от привязки к курсу доллара, что существенно снизит себестоимость ремонта.

Основная коммерческая идея:

Основными потребителями предлагаемых услуг являются автовладельцы района Заречье, внутри которого расположен наш сервисный центр. Население этого микрорайона составляет приблизительно 60 тыс.чел, то есть приблизительно 20 тыс.семей. Из расчета 40% обеспеченности семей личным автотранспортом имеем около 8 тыс. автомобилей в данном микрорайоне. Даже при условии 70% обеспеченности этого парка услугами автосервиса, остается еще неудовлетворенная потребность порядка 2400 владельцев автомобилей.

Учитывая, что хотя бы 2 раза в год необходимо посетить автосервис для замены масла и около 80% автовладельцев для этого обращаются в автосервис, емкость рынка для ИП "Богданов Мотор" составит 2400*2*80%=3840 человеко-посещений в год.

Таким образом, количество потенциальных потребителей услуг автосервиса является достаточным для успешного осуществления данного проекта.

4. Маркетинговый план

Можно рассчитывать также на то, что основная часть этих потребителей воспользуется услугами ИП "Богданов Мотор" при условии, что цены на услуги не будут превышать цены конкурентов, поскольку расположение ИП "Богданов Мотор" прямо в непосредственной близости от места хранения автомобиля создает безусловные удобства для потребителей. Для привлечения этой части потребителей возможна система скидок на техобслуживание для автовладельцев, являющихся арендаторами гаражей или мест стоянки. Предлагаемая услуга ИП "Богданов Мотор" является комплексной и представляет собой набор услуг по техническому обслуживанию (диагностирование двигателей, агрегатный ремонт, окраска, установка электрооборудования, вулканизация и шиномонтаж, коррекция развала-схождения, замена масел), обслуживанию и охране территории и содержанию гаражей. Сформировать устойчивый положительный имидж и обеспечить высококонкурентную позицию ИП "Богданов Мотор" на рынке услуг автомобильного сервиса будет способствовать применение гибкой системы скидок, а также гарантийных обязательств, применяемых по различным видам ремонта автомобилей.

Для ИП "Богданов Мотор" предлагается активная ценовая политика, заключающаяся в стратегии ценового прорыва, т.е. применения уровня цен несколько ниже уровня цен конкурентов и получения большей массы прибыли за счет увеличения объема продаж и захваченной доли рынка. При этом цена не обязательно должна быть низкой по абсолютной величине, - она должна быть относительно высокого качества предоставляемых услуг. При этом мы предполагаем, что уровень цен конкурентов не сможет быть значительно снижен, поскольку производственные мощности этих предприятий не позволят значительно увеличить объем предоставляемых услуг.

Основным методом привлечения покупателей нашей услуги мы считаем (конечно, наряду с ее оптимальной ценой и качеством) грамотную организацию сервиса, что включает в себя:

-предоставление сервисных гарантий не менее 6 мес. со дня оказания услуги,

-предоставление возможности в случае необходимости доставки а/м к месту ремонта,

-применение гибкой системы скидок для потребителей, постоянно пользующихся услугами нашей фирмы,

-возможность предоставления услуг по прямым договорам с транспортными предприятиями,

-максимальное обеспечение необходимых потребителю сроков ремонта,

-систематическая оценка качества сервиса через анкетирование (возможно, "Книги отзывов" и другой формы "обратной связи" с потребителями услуг),

-обеспечение постоянного совершенствования средств и методов обслуживания потребителей,

-широкая рекламная деятельность.

Последний пункт предполагает распространение рекламных и нерекламных статей в местной прессе, освещающих уровень и качество производимых ИП "Богданов Мотор" услуг и гарантий, изготовление 4-5-рекламных щитов, рекламные объявления в транспорте. Особое внимание при этом планируется уделить тщательно продуманному тексту обращения к потребителям, подходящему оформлению, привлекающему внимание и подчеркивающему деловые качества и преимущества нашей фирмы. Немаловажное значение для привлечения внимания потребителей играют также личные контакты с потребителями. Возможно, эта мера окажется не менее эффективной, чем реклама. Исходя из вышеперечисленных критериев, для достижения поставленных целей были выбраны следующие виды продвижения:

- установка вывески;

- приобретение для персонала фирменной одежды;

- объявления в газете;

- размещение рекламных объявлений на остановках и других местах скопления людей.

Несмотря на то, что данные мероприятия потребуют дополнительных финансовых затрат, они будут иметь целевую направленность, обеспечат предприятию необходимую известность и позволят сформировать спрос у потенциальных клиентов, пока не использующихся услугами автосервиса.

Смета затрат на реализацию данных мероприятий представлена в таблице 5.

Таблица 5 Смета расходов на продвижение

Мероприятие	Сумма, руб.
Изготовление и размещение черно-белых объявлений (формат А4)	2 000
Изготовление и размещение вывески	7 500
Реклама в печатных изданиях	5 000
Пошив фирменной одежды для персонала	9 х 1 200 = 10 800
Итого	25 300

Количество средств, затрачиваемых на продвижение услуги (рекламную деятельность) необходимо корректировать ежемесячно на основании сравнения количество потребителей, привлеченных каждым из вышеуказанных способов.

5. Организационный план

Организационно-правовой формой создаваемого предприятия будет - предприниматель без образования юридического лица.

Частным предпринимателем является гражданин, зарегистрированный в качестве частного предпринимателя для занятия предпринимательской деятельностью. При этом под предпринимательской деятельностью понимается самостоятельная, осуществляемая на свой риск деятельность, направленная на систематическое получение прибыли от пользования имуществом, продажи товаров, выполнения работ или оказания услуг.

В качестве предпринимателя без образования юридического лица каждый может быть зарегистрирован в индивидуальном порядке и никак иначе.

Предприниматель может заниматься практически любой деятельностью, за некоторым исключением, таким как банковская деятельность, например. Для занятия определенными видами деятельности требуется получение специального разрешения (лицензии).

У индивидуального предпринимателя нет каких-либо учредительных документов. Обусловлено это тем, что свою деятельность предприниматель осуществляет самостоятельно (разумеется, он может иметь наемных работников), на свой страх и риск, без каких-либо партнеров, дольщиков и т.п. Соответственно нет необходимости регулировать отношения между партнерами какими-либо учредительными документами, т.к. партнерам могут быть лишь два разных индивидуальных предпринимателя, каждый из которых действует самостоятельно.

Вся полученная прибыль является собственностью индивидуального предпринимателя. С полученной прибыли предприниматель платит налог на доходы физических лиц.

В ИП "Богданов Мотор" планируется применять упрощенную систему налогообложения.

Упрощенная система налогообложения (УСН или УСНО) - специальный налоговый режим, применяемый на территории РФ с 2003 года. Существует два его вида, отличающиеся объектом и ставкой налогообложения - доходы (6%) и доходы, уменьшенные на величину расходов.(13-15% зависит от региона)

Предприниматели, выбравшие объектом налогообложения доходы, могут уменьшить налог: на сумму страховых взносов в Пенсионный фонд и сумму пособий по временной нетрудоспособности. При этом сумма налога (авансовых платежей по налогу) не может быть уменьшена более чем на 50%. Предприниматели, выбравшие в качестве объекта налогообложения доходы минус расходы, сумму налога уменьшать на пенсионные взносы уже не имеют права. Однако они могут учесть их в составе расходов при подсчете налоговой базы.

ИП "Богданов Мотор" ставка устанавливается 15% по режиму доходы минус расходы.

В современных условиях именно возможность привлечь в компанию квалифицированных специалистов того или иного профиля определяет выбор работ, которые будет производить автосервис. Но в любом случае надо постараться подобрать опытных профессионалов по наиболее востребованным видам услуг. И в первую очередь к ним относятся шиномонтаж и кузовной ремонт. Неплохо включить в состав бизнеса автомойку. Ряд работ, например подборку эмалей и ремонт двигателя, можно осуществлять и в специализированных компаниях -- достаточно распространенная в Череповце практика.

На рисунке 2.5 представлена организационная структура ИП "Богданов Мотор".

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 2.5 - Организационная структура "Богданов Мотор"

Планируемая численность персонала фирмы - 8 человек. Состав персонала, а также планируемые расходы на оплату труда отражены в таблице 6.

Таблица 6 Штатное расписание ИП "Богданов Мотор"

Должность	Кол-во	Оклад, тыс.руб.	Социальные отчисления (34%), тыс.руб.	ФОТ в год, тыс.руб.	ФОТ с отчислениями в год, тыс.руб.
Директор	25	8,5	300	402	25
Бухгалтер-кассир	22	7,48	264	353,76	22
Главный механик	23	7,82	276	369,84	23
Механик участка диагностики - электрик	19,1	6,494	229,2	307,44	19,1
Слесарь ремонтного участка	20	6,8	240	321,6	20
Механик участка вулканизации	20	6,8	240	321,6	20
Техник участка окраски	20	6,8	240	321,6	20
Уборщик территории	6,5	2,21	78	104,52	6,5
Итого		52,904	1867,2	2502,36

Таким образом, ежемесячные издержки на оплату труда составляют 165,5 тыс. руб., в год оплата труда с отчислениями составит 2502,36 тыс.руб.

Планируемый график работы ИП "Богданов Мотор" с 9:00 до 21:00, 7 дней в неделю, 365 дней в году. График работы персонала основного технологического персонала день через день. График работы управленческого персонала 5 дней в неделю с 10 до 17 часов. График работы уборщика 5 дней в неделю с 10 до 17 часов.

Функциональные обязанности работников автосервиса представлены в таблице 7.

Талица 7 Функциональные обязанности работников автосервиса

Должность	Функциональные обязанности
Директор	Организация работы автосервиса с нуля, юридическое оформление, согласование, заключение договоров, выбор поставщиков, подбор и закупка оборудования, составление бизнес-плана, финансового плана и плана развития, логистика, системное компьютерное обеспечение контроля производственных процессов, составление смет и калькуляций не ремонт и обслуживание оборудования, помещений, ремонт автотранспорта и дополнительных работ.
Бухгалтер-кассир	Бухгалтер-кассир ведет бух. учет автосервиса, снимает кассу, совместно с директором подготавливает финансовые отчеты, осуществляет выплату зарплаты.
Главный механик	1. Руководит производством работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава, агрегатов и машин, изготовлению и восстановлению запасных частей и деталей. 2. Обеспечивает своевременное выполнение установленных заданий и договоров. 3. Содействует организации эффективного труда ремонтных рабочих, снижению стоимости ремонта при высоком качестве ремонтных работ. 4. Организует учет, составление и своевременное представление отчетности о производственной деятельности ремонтной мастерской. 5. Анализирует результаты работы мастерской.
Механик участка диагностики - электрик	Проведение диагностики неисправности, заказ запчастей, ремонт и устранение неисправностей в гидравлике, электрике, механике, настройка программного оборудования
Слесарь ремонтного участка	1. Выполняет работы в соответствии с наряд-заказами. С целью достижения максимальной производительности старается соблюдать нормы AW или даже работать быстрее. 2. Обеспечивает безупречное выполнение своей работы. 3. Предоставляет руководству сервиса предложения по совершенствованию в следующих областях: - качество работы; - производительность труда; - необходимое оснащение рабочего места; - особые и специальные инструменты; - оборудование ремонтной зоны.
Механик участка вулканизации	Обеспечивает соответствующее директивам осуществление практикуемого на предприятии учета времени и производительности. Немедленно информирует мастера ремонтной зоны о перерывах в работе в результате проведения необходимых дополнительных работ, затруднений в работе, отсутствия запасных частей, а также о превышении времени и сроков. Заботится об аккуратном обращении с инструментами, производственным оборудованием, рабочей одеждой и т.д. и немедленно сообщает ответственному начальнику об обнаруженных дефектах. Кроме того, обеспечивает экономичное использование эксплуатационных средств.
Техник участка окраски	Техник участка окраски относится к категории специалистов, принимается на работу и увольняется приказом директора предприятия по представлению заместителя генерального директора по производству или мастера. На должность техника участка окраски назначается лицо, имеющее начально-профессиональное или средне профессиональное образование и стаж работы в должности не менее 3 лет. При отсутствии специального образования требуется стаж работы в области подбора эмалей не менее 5 лет и прохождение повышения квалификации по специальности.
Уборщик территории	Уборка территории, поддержание территории в чистоте

В таблице 8 представлен план - график открытия автосервисного предприятия.

Таблица 8 План - график открытия автосервисного предприятия

Наименование мероприятия	Срок
Сбор и оформление документов	10.02.2011-02.02.2011
Подбор и найм персонала	10.02.2011-02.02.2011
Закупка оборудования	10.02.2011-15.02.2011
Открытие автосервиса	10.03.2011

Особое внимание предполагается уделить подбору персонала, который должна осуществляться по возможности из мужчин в возрасте до 35-45 лет с опытом работы в данной отрасли не менее 5 лет, имеющих образование не менее среднего специального, поскольку монтаж и освоение нового оборудования предполагается осуществить силами персонала фирмы. Важными являются также такие качества работников, как способность к обучению и творчеству, способность к психологической адаптации в коллективе, общительность, и т.д., поскольку кадровый фактор является достаточно веским в обеспечении конкурентоспособности фирмы.

6. Производственный план

ИП "Богданов Мотор" на базе гаража со стоянкой на 15 машино-мест в состоянии обеспечить текущий и плановый ремонт авто-мото-техники профессионалов в 2-х боксах с 4-мя ямами в агрегатном, моторном и других цехах, дополнительными автоуслугами - автомойкой, стоянкой на контрольной основе.

Учредители ИП "Богданов Мотор" обновят оборудование и закупят диагностическое оборудование, окупаемость которого обеспечит на 25% текущие абонементные платежи, на 35% лизинговые платежи, на 40%.

Необходимые средства на закупку диагностики будут мобилизованы за счет получения кредита.

Низкая себестоимость услуг будет обеспечиваться не только квалифицированным персоналом и приобретением оборудования, но и сравнительно маленькой его численностью, так как каждый работник будет совмещать и обеспечивать несколько видов работ (например: капро-литчик, токарь и сварщик; диспетчер, кассир и секретарь по ведению деловой документации и др.).

В целях реализации бизнес плана учредителям необходимо будет закупить следующее производственное оборудование:

1. 3 подъемника ПР-5 грузоподъемность 5 тн. Они позволяют поднимать практически все виды легковых и среднетоннажных автомобилей, имеет наибольший запас прочности, более производительный

2. Стенд развал-схождение АМД-520 (компьютерный с кордовой связью) заменить на стенд Huntek PSP400 электронный 3D стенд. Позволяет выполнять весь спектр измерений, компенсирует неровности поверхности, на которой установлен автомобиль, не требует калибровки во время эксплуатации. Имеет русифицированную управляющую программу.

Позволяет измерять всю геометрию автомобиля. Обладает базой данных 10000 моделей автомобиля.

3. Покрасочно-сушильная камера Lutro (Италия) модель PSP BT. Она обладает специальной системой воздухораспределения, позволяет добиться наилучших показателей распределения потоков. Стеновые панели заполнены прессованным минеральным волокном, обеспечивающим отсутствие сортности при окраске и особую жесткость конструкции камеры. Наклон светильников 30?, исключает образование теней.

В камере можно производить как окраску, так и сушку с автоматической сменой режимов. Изменение и регулировка параметров с помощью пульта ДУ с сенсорным дисплеем. Также включает в себя пост подготовки с приточным подогревом и вытяжкой, имеет решетчатый пол. Имеет инфракрасную сушку (компактная модель на стойке), позволяя качественно производить подетальную окраску и сушку.

4. Диагностический комплекс Bosh (Германия) FSA 750. Это диагностический мультимедийный комплекс для моторной и системной диагностики. Сочетает функции мотор-тестера, сканера элеткронных блоков управления, многоканального осциллографа и генератора-имитатора сигналов датчиков.

Ввод данных как с клавиатуры, так и через сенсорный дисплей; мобильность блока системной диагностики, не требуется персональный компьютер. Имеет автономное питание. Позволяет диагностировать легковые и среднетоннажные автомобили.

Диагностический комплекс FSA 750 обладает рядом преимуществ:

-ввод данных как с клавиатуры, так и через сенсорный дисплей KTS 670;

-мобильность системного тестера (диагностика автомобиля в движении или работа на выезде);

-не требуется персональный компьютер.

Комплектация:

-передвижная стойка;

-измерительный модуль с держателем для датчиков;

-блок питания;

-мультимедийный системный тестер KTS 670;

-мышь, принтер;

-дистанционное управление (пульт и приемник);

-пакет программного обеспечения SystemSoft[plus]*;

-датчики:

-температуры масла;

-триггерная цанга;

-кабель Мульти 1;

-кабель Мульти 2;

-кабель В+/В-;

-кабель UNI IV;

-измерительный датчик 3 х KV+/ Кр;

-измерительный датчик 3 х KV-/ Чрн;

-токовая цанга 1000 А;

-шланг для измерения давления воздуха;

-стробоскоп.

Размеры (ВхШхГ) 1785х680х670 мм;

Масса 93 кг;

Электропитание 90-264 В; 47-63 Гц;

Рабочая температура от 5 до 40° С.

5. Оборудование для ремонта кузова WelPe (Канада) модель Rollek. Применяется при правке среднеповрежденных поверхностей с фиксированной башней. Конструкция позволяет применять усилия в одном направлении. Усилие гидроцилиндра CAR Bench (Италия) модель Pirarha S130.

Многофункциональный стенд, оснащен электрогидравлическим подъемником. Имеет передвижную приводную станцию с пультом управления. Оснащен комплектом из 4-х передвижных опорных стоек и тянущей колонкой, возможностью широконаправленного воздействия.

Имеет комплект выездных тралов, ролик-блок для приложения усилия вниз, набор принадлежностей с гидроцилиндром 10т. Возможность выбора удобной рабочей высоты и доступа для любых типов работ. Зажимы для любых видов и моделей автомобилей.

Остальные виды оборудования автосервиса будут включать следующий перечень: установка для обслуживания форсунок, установка для обслуживания автоматических коробок передач и замены трансмиссионных жидкостей, оборудование для замены масла и технических жидкостей.

В таблице 9 представлен расчет финансовых вложений в реализацию проекта по приобретению комплекса оборудования.

Таблица 9 Расчет затрат на оборудование

Наименование оборудования	Стоимость приобретаемого оборудования, тыс. руб.
3 подъемника ПР-3	Подъемники ПР-5 грузоподъемностью 5 тн	210
Стенд развал-схождение АМД-520	Huntek PSP400 электронный 3D стенд	500
Покрасочно-сушильная камера Etman (Россия).	Lutro (Италия) модель PSP BT	1500
Диагностический комплекс АМ1-М (Россия).	Bosh (Германия) FSA 750.	700
Оборудование для ремонта кузова WelPe	CAR Bench (Италия) модель Pirarha S130.	1500
Прочее оборудование	"ЕВРОСИВ" (Москва)	3000
Итого		8410

Расходы на доставку, монтаж и обучение персонала составляют 15% от стоимости оборудования: 8410*15%=1261,5 тыс. руб.

Общая стоимость оборудования составит 8410+1261,5=9671,5 тыс. руб.

В таблице 10 представлен прогноз объема продаж ИП "Богданов Мотор" на 3 года работы. Основываясь на опыте конкурентов и общих закономерностей реакции потребителей на маркетинговые усилия, более вероятным является оптимистичный вариант прогноза, поэтому все дальнейшие расчеты будут произведены на его основе.

Таблица 10 Прогноз продаж автосервиса

Наименование показателя	2011 год поквартально	2011 год всего	2012	2013
	1	2	3	4
Пессимистический прогноз объема оказанных услуг,шт.	50	200	267	279	796	890	990
Релистический прогноз объема оказанных услуг,шт.	67	300	331	399	1097	1445	1656

Исходя из представленных в приложении цен на услуги предприятия средняя 1 комплекса услуг автосервиса составит 5500 руб. Нужно отметить тот факт, что цены на мелкие расходные материалы будут заложены в стоимость услуги клиента в размере 20% в среднем, а оплату дорогостоящих запчастей клиент будет осуществлять отдельно.

7. Финансовый план проекта

Составим прогноз выручки от реализации данных направлений работы ИП "Богданов Мотор".

Прогноз выручки от реализации выглядит следующим образом (таблица 11).

Таблица 11 Прогноз выручки от реализации ИП "Богданов Мотор"

Наименование показателя	2011 год поквартально	2011 год всего	2012	2013
	1	2	3	4
Объем оказанных услуг,шт.	67	300	331	399	1097	1445	1656
Средняя цена за единицу услуги, руб.	5500	5500	5500	5500	5500	5000	5500
Выручка всего.руб.	368 500	1 650 000	1 820 500	2 194 500	6 033 500	7 225 000	9 108 000

Как видно из данных таблицы 11, прогнозируемый объем реализации услуг на 2011 г. составляет 6 033500 руб.

В течение последующих двух лет предприятие планирует последовательно увеличивать объем реализации своих услуг на 20% и 51%. Достижение подобных показателей вполне реально, поскольку за это время компания сможет заявить о себе на рынке бытовых услуг, сформировать спрос со стороны организаций и предприятий, а также приобрести постоянных клиентов. Далее перейдем к составлению плана постоянных и переменных затрат на организацию работы ИП "Богданов Мотор".

Расчет также производился на основании средних цен на те или иные товары и услуги в 2009 году и представлен в таблица 12.

Таблица 12 План постоянных и переменных затрат на организацию проекта на 2011 год

Наименование статьи затрат	Сумма,тыс.руб.
Переменные расходы	3510,36
Сырье и материалы (затраты на мелкие запчасти и расходные материалы)	1008
Заработная плата с отчислениями	2502,36
Постоянные расходы	2110
Амортизация	1682
Прочие расходы (аренда, коммунальные платежи, транспортные расходы)	402,7
Коммерческие и управленческие расходы (канцтовары, связь)	25,3
Полная себестоимость с НДС	5620,36
11. Постоянные расходы	1 693,70
12. Переменные расходы	3 951,96

Таким образом, полная себестоимость услуг ИП "Богданов Мотор" в 2011 году составит 5620,36 тыс.руб., в том числе постоянные расходы в себестоимости будут равны 2 110 тыс.руб., а переменные 3510,36 тыс.руб.

В последующие два года полная себестоимость с учетом инфляции возрастет на 10 - 25% и будет составлять 6210 - 7057 тыс.руб.

Основное технологическое оборудование с учетом пусконаладочных расходов стоимостью 9671,5 руб. будет взято в кредит у ОАО "ВТБ 24"

Основываясь на ранее рассчитанных данных, составим прогноз поступления прибыли от реализации на планируемый период (таблица 13).

Таблица 13 План поступления прибыли от реализации, тыс.руб.

Рентабельность продаж к концу первого года составит 5,82%, в последующие два года она возрастет до 11,94% и 19,14% соответственно.

Произведем расчет критического годового объема производства c помощью следующего уравнения:

P х Q = FC + VC,

где Q - критический объем продаж, ед.;

P - отпускная цена, руб.;

FC - постоянные издержки, руб.;

VC - переменные издержки, руб./ ед.

Исходя из этого критический объем продаж услуг ИП "Богданов Мотор" в течение первого года работы, рассчитаем основываясь на следующих данных:

- цена единицы услуг - 5500 руб.;

- переменные затраты на единицу продукции - 3600 руб.;

- постоянные издержки - 1693700 руб.

Исходя из этого, критический объем оказания услуг в месяц (Q) составит:

5500 Q = 1693700+ 3600 Q

5500 Q -3600 Q = 1900

1900Q = 1693700

Q = 1693700/1900

Q = 892,42 (ед)

Таким образом, критический объем услуг автосервиса составляет 892,42 единиц. Учитывая, что планируемый средний объем продаж равен 1097 единицы, то критический объем продаж составляет 81% от данного объема. Следовательно, запас финансовой прочности планируемого проекта составляет (100%-81%) 29%. Это позволяет предприятию в случае недостижения запланированного объема продаж снизить объем производства приблизительно на 30%. В дальнейшем финансовая прочность предприятия возрастет, поскольку прогнозируется увеличение ежемесячного объема.

Считается, что для различного класса инвестиций могут выбираться различные значения норматива дисконтирования. В частности, вложения, связанные с поддержанием рыночных позиций предприятия, оцениваются по нормативу 6%, инвестиции в обновление основных фондов - 12%, вложения с целью экономии текущих затрат - 15%, вложения с целью увеличения доходов предприятия - 20%, рисковые капиталовложения - 25%. Так как проект открытие автосервиса предусматривает инвестиции в обновление основных фондов, то согласно приведенной рекомендации выбран коэффициент дисконтирования - 12%. В условиях инфляции норматив дисконтирования должен учитывать процент инфляции.

Скорректированный коэффициент дисконтирования равен:

r*=(1+r)*(1+i)-1,

где i - темп инфляции; r - ставка дисконтирования.

r*=(1+0,12)*(1+0,07)-1=0,20 или 20% в год.

Чистая приведенная стоимость инвестиций рассчитывается по скорректированному коэффициенту дисконтирования 20%.

Срок реализации проекта - 3 года.

Расчет чистого дисконтированного дохода представлен в таблице 14.

Таблица 14 Чистый дисконтированный доход проекта, тыс.руб.

Период	Инвестиции	Экономичес-кий эффект	Коэффициент дисконтирования	Дисконтированная чистая прибыль	Чистый дисконтирован-ный доход
Годы	0	9671500	0	1	0	-9671500
	1	0	5 048083	0,8333333	4206736	4206736
	2	0	6 052819	0,694444	4203344	4203344
	3	0	7 641 310	0,578704	4422057	4422057
Всего	9671500	18 742 213,30	-	12832137	3160637

Индекс рентабельности проекта:

PI = 18742213,30/9671500= 1,93

Простой срок окупаемости проекта:

PP = 9671500/(18742213,30/3)= 1,54 года.

Дисконтированный срок окупаемости проекта:

DPP = 9671500/ (12832137/3) = 2,26 года.

Итак, расчетные данные позволяют сделать вывод о том, что проект достаточно устойчив к изменению размера единовременных затрат.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Особенности уклада жизни в городе Череповце делают насущной необходимостью частые поездки за город, а также в пределах города, имеющего географически значительную протяженность основной транспортной магистрали. Предлагаемая работа рассматривает план создания гаража с комплексом технического обслуживания автомобилей, расположенной в центре густо населенного "спального" Зареченского района города Череповца, где потребность в подобном предприятии особенно сильна.

Проект предполагает организацию автосервиса на базе гаражного комплекса. Возврат инвестируемых средств планируется осуществить за счет оказания услуг станции технического обслуживания автомобилей.

Организационно-правовая форма предприятия ИП "Богданов Мотор" - акционерный капитал. Учредители - физические лица. Дата начала реализации проекта - 10.03.2010 г. после заключения договора на аренду двух гаражных боксов у ОАО "Балтийский берег". Предполагаемое расположение автосервиса ул. Олимпийская 83.

Учредители проекта считают, что создание предприятия с комплексом технического обслуживания автомобилей во многом улучшит ситуацию с обеспечением крупного жилого района местом ремонта и сервисного обслуживания автомобилей.

Концепция роста опирается на трех идеях:

1. Прогрессивной коммерческой идее.

2. Перспективно-продуктивной идее.

3. Производственной идее.

Разработчики надеются, что именно обоснование этих идей в предлагаемом проекте обеспечит ИП "Богданов Мотор" доверие инвесторов и привлечение необходимого капитала. Производственный процесс на предприятии будет ориентирован на ремонт и сервисное обслуживание автомобилей марки "ВАЗ".

Рентабельность продаж к концу первого года составит 5,82%, в последующие два года она возрастет до 11,94 и 19,14% соответственно.

Критический объем услуг автосервиса составляет 892,42 единиц. Учитывая, что планируемый средний объем продаж равен 1097 единицы, то критический объем продаж составляет 81% от данного объема. Следовательно, запас финансовой прочности планируемого проекта составляет (100%-81%) 29%. Это позволяет предприятию в случае недостижения запланированного объема продаж снизить объем производства приблизительно на 30%. В дальнейшем финансовая прочность предприятия возрастет, поскольку прогнозируется увеличение ежемесячного объема.