Организация работы авиаотряда

Анализ рынка авиационных услуг. Классификация самолетов по конструктивным признакам. Технология проведения авиационно-химических работ. Производственная и организационная структура управления авиаотрядом. Расчёт необходимого количества персонала.

Рубрика Менеджмент и трудовые отношения
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 23.09.2011
Размер файла 602,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

ГЛАВА 5.ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

5.1 Организация рабочего места пилота при проведении авиахимических работ

На каждом рабочем месте должны быть созданы здоровые и безопасные условия труда. Обеспечение выполнения требуемых условий возложено на работодателя. Работник обязан соблюдать требованиям по охране труда.

Визуальная информация и предупредительные сигналы - загорающиеся лампочки, звонки, сирены, контрольные устройства являются важными отличительными особенностями производственных предприятий, сконструированных с учетом человеческого фактора. Проектируя панели управления различных машин, специалисты по эргономике принимают во внимание размеры и форму кнопок, рукояток, рычагов, педалей, рулевых колес и т.п. При этом учитывается, сколько силы потребуется приложить, чтобы включить определенное устройство.

Рис.24.

Эргономика рабочего места летчика. Основная задача авиационной эргономики -- такая организация рабочего места, при которой пилот затрачивал бы минимум времени на принятие решения. Есть такое понятие: распределение и переключение внимания. Распределение -- это сколько времени летчик тратит на считывание показаний той или иной группы приборов. Переключение -- в какой последовательности переходит взгляд летчика от одного прибора к другому для правильного формирования образа полета.

Например, в кабине пилота самолета огромное количество панелей приборов. Однако не все из них нужны пилоту одновременно. Поэтому использование пилотом очков, ограничивающих поле зрения, может быть полезным и облегчающим его работу, так как помогает сосредоточивать его внимание только на части нужных в данный момент приборов и устраняет отвлекающее влияние не нужной в этот момент информации.

Рис.25 воздушное судно

5.2 Ядохимикаты

В сельском хозяйстве и в быту используют большое количество органических и неорганических химических соединений для борьбы с вредными растениями и представителями животного мира (насекомыми, болезнетворными микроорганизмами и др.). В отношении этих веществ используют общее название - ядохимикаты. Проявляют свое токсическое действие независимо от пути проникновения в организм (через рот, кожу или органы дыхания).

К РАБОТЕ С ЯДОХИМИКАТАМИ НЕ ДОПУСКАЮТСЯ:

a) люди моложе 18 лет

б) беременные женщины и кормящие матери

в) люди с заболеваниями: сердечно-сосудистой системы, центральной и периферической нервной системы, эндокринными заболеваниями, заболеваниями паренхиматозных органов, заболеваниями глаз и ЛОР- органов

Меры профилактики при применении ядохимикатов:

· Соблюдение продолжительности рабочего дня не более 6-ти часов, а при контакте с ядохимикатами I группы - не более 4-х часов

· Все работы должны быть механизированы: при наземной обработке используются тракторы с прицепами, при авиационной - самолеты

· Все работающие должны пройти инструктаж

· Работа осуществляется только с применение индивидуальных средств защиты

· На дорогах и в местах работ - предупредительные знаки

· Персонал без индивидуальных средств защиты к работе не допускается

При работе с летучими высокоядовитыми соединениями, а так же при опрыскивании и опылении в воздухе образуются пары, поэтому необходимо использовать:

1. Спецодежду из брезентовой ткани или ткани с пленочным покрытием

2. Резиновые перчатки

3. Резиновые сапоги

4. Герметичные очки

5. Респираторы с противогазовыми фильтрами

Стирка спецодежды не реже, чем 1 раз в 6 рабочих смен

После работы с ядохимикатами необходимо строго соблюдать порядок снятия спецодежды: 1) сначала моют руки в перчатках в растворе соды, а затем в воде;

2) после этого снимают очки и респиратор, сапоги и комбинезон.

При работе с ядохимикатами необходимо соблюдение правил личной гигиены:

· Тщательное мытье рук и открытых частей тела обеззараживающими растворами

· Во время работы категорически запрещено курение и принятие пищи в рабочих помещениях

· Спецодежда не забирается домой

Рис.26 защитный костюм

Поэтому каждый, кто работает с ядохимикатами, должен иметь определенные знания об их токсичности и опасности.

Среди ядохимикатов (пестицидов) различают:

1. гербициды - вещества для уничтожения вредных растений; относятся также

2. дефолианты (для удаления листьев растений) и десиканты (для высушивания растений);

3. инсектициды - для уничтожения вредных насекомых;

4. фунгициды - средства для борьбы с грибковыми поражениями; и др.

5. зооциды - уничтожающие грызунов;

6. акарициды - уничтожающие клещей;

7. репелленты - отпугивающие насекомых.

8. афициды - применяемые против тли

В зависимости от токсического действия (по величине среднесмертельной дозы ЛД50):

1. Сильнодействующие (менее 50 мг/кг)

2. Высокотоксические (от 50 до 200 мг/кг)

3. Среднетоксичные (от 200 до 1000 мг/кг)

4. Малотоксичные (более 1000 мг/кг)

По стойкости в окружающей среде:

1. Очень стойкие свыше 2 лет

2. Стойкие 0,5 - 2,0 года

3. Умеренно стойкие 1- 6 месяцев

4. Мало стойкие менее 1 месяца

Абсолютная величина токсичности:

1. Стойкость ядохимикатов

2. Величина зоны токсического действия (разница между пороговой и смертельной дозами)

3. Кумулятивные свойства

4. Растворимость в воде, липоидах

5. Способом поступления

5.3 Разработка мероприятий по защите персонала во время работы и при случайном отравлении

Симптомы отравления:

1. Стадия 1: психомоторное возбуждение, миоз (сокращение зрачка до размера точки), стеснение в груди, одышка, влажные хрипы в легких, потливость, повышение артериального давления.

2. Стадия II: преобладают мышечные подергивания, судороги, нарушение дыхания, непроизвольный стул, учащенное мочеиспускание. Коматозное состояние.

3. Стадия III: нарастает дыхательная недостаточность до полной остановки дыхания, параличи мышц конечностей, падение артериального давления. Нарушение сердечного ритма и проводимости сердца.

Первая помощь. Пострадавшего необходимо немедленно вывести или вынести из отравленной атмосферы. Загрязненную одежду снять. Кожу обильно промыть теплой водой с мылом. Глаза промыть 2 % теплым раствором питьевой соды. При отравлении через рот пострадавшему дают выпить несколько стаканов воды лучше с питьевой содой (1 чайная ложка на стакан воды), затем вызывают рвоту раздражением корня языка. Эту манипуляцию повторяют 2-3 раза, после чего дают выпить еще полстакана 2 % раствора соды с добавлением 1 столовой ложки активированного угля. Рвоту можно вызвать инъекцией 1 % раствора апоморфина.

В таблице 10 приводятся острые токсичные значения ЛД 50 при оральном и кожном проникновении, выраженные в миллиграммах токсичного вещества на килограмм массы тела.

Таблица27

Класс

ЛД50 мг/кг массы тела

Орально

Через кожу

Твёрдые

Жидкие

Твёрдые

Жидкие

Черезвычайно опасные

5 или менее

20 или менее

10 или менее

40 или менее

Высокоопасные

от 5 до 50

20-200

10-100

40-400

Среднеопасные

50-500

200-2000

100-1000

400-4000

Слабоопасные

Более 500

Более 2000

Более 1000

Более 4000

Соотношение между ЛД50 и вероятной летальной дозой технического материала при оральном проникновении в организм взрослого человека.

Таблица 28

Значение ЛД50

Летальное количество

5

Несколько капель

50

Одна чайная ложка (5 мл)

500

Две столовые ложки (30 мл)

5000

500 мл

15000

1000 мл

Первая доврачебная помощь

Удаление яда. Если яд попал через кожу или наружные слизистые оболочки (рана, ожог), его удаляют большим количеством воды - физиологическим раствором, слабыми щелочными (питьевой соды) или кислыми растворами (лимонной кислоты и т.п.). При попадании токсических веществ в полости (прямую кишку, влагалище, мочевой пузырь) их промывают водой с помощью клизмы, спринцевания. Из желудка яд извлекают промыванием, рвотными средствами или рефлекторно вызывают рвоту щекотанием глотки.Запрещается вызывать рвоту у лица в бессознательном состоянии и отравившихся прижигающими ядами.Перед рефлекторным вызыванием рвоты или приемом рвотных средств рекомендуется выпить несколько стаканов воды или 0,25 - 0,5 % раствора натрия гидрокарбоната (питьевой соды), или 0,5 % раствора калия перманганата (раствор бледно-розового цвета), теплый раствор поваренной соли (2-4 чайных ложки на стакан воды). В качестве рвотных средств используют корень ипекакуаны и др., можно мыльную воду, раствор горчицы. Отравленным дают обильное питье, для лучшего выделения мочи назначают мочегонные средства.

Таблица29 Значения ЛД 50 при оральном и кожном проникновении

Химические соединения

Оральная ЛД50

Кожная ЛД50

Инсектициды

Амидофос

13-21

118

Аминокарб

21

280

Карбарил

400-900

4000

Хлорпирифос

135

200-2000

Диметоат

200-300

400-1500

Эндрин

3-18

10-120

Фентион

190-310

330-1300

Трихлорфон

450-650

2000

Гербициды

Алахлор

1200

3500

Беназолин

3000

-

Бромоксинил

250

-

Цианизин

149

1200

Дихлопроп

400

1400

Эндотал

35-80

100-750

Метобромурон

2000

10200

МКПА

700-1000

1000

МКПБ

700

-

Фунгициды

Каптофол

2500

-

Хлорталонил

3750

10000

Гидроксид фентина

108

5000

Метирам

6400

-

Цинеб

1000-8000

1000

5.4 Меры безопасности труда для пилота при проведении авиахимических работ

Кабина пилота (рабочее место) воздушного судна изолирована путем герметизации перегородок.

Пилот (работник), находящийся в кабине воздушного судна не подвергается опасности отравления ядохимикатом, так как воздушное судно оборудовано системой наддува кабины отфильтрованным воздухом от набегающего потока. В случае попадания ядохимиката в кабину у пилота имеется индивидуальный респиратор, который он должен применить по назначению. В случае отравления пилота ядохимикатами, необходимо оказать первую помощь. Меры первой помощи описаны выше.

Надлежащая защита дыхательных путей имеет жизненно важное значение для предотвращения вредного воздействия частиц, газов и испарений. Одноразовые респираторы защищают от аэрозольных частиц. Основную часть респиратора составляет фильтрующий материал и маска для носа, рта и подбородка. Респираторы утилизируются по окончании каждой смены (минимум 8 часов) или в условиях сильного загрязнения, ранее.

Рис.30 Респиратор

Предложенные средства защиты обеспечивают здоровые и безопасные условия труда на рабочем месте.

6. CОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

6.1 Разработка финансового плана

Для создания эффективной хозяйственной деятельности авиаотряда необходимо разработать финансовый план. При разработке финансового плана нам известно, какой объем работ мы можем провести и какими силами.

Расчет необходимого количества финансов для закупки основных производственных фондов.

К основным производственным фондам в нашем авиаотряде относятся: основное оборудование, вспомогательное оборудование и административно-бытовое помещение.

На основании проведенного расчета основного оборудования (к основному оборудованию относятся самолеты МАИ - 890 СХ в количестве 3-х единиц и автомобили Лада 2108 в количестве 4 единицы, а также автомобиль Газель - 1 единица).

Стоимость основного оборудования .

1 Стоимость самолетов определяем по формуле:

С сам. общ. = (Ссам. + Ртр.+Рстрах)*Nсам.,

Где:Ссам. - отпускная цена самолета с учетом НДС

Ртр. - расходы по транспортировке одного самолета от места производства до места проведения работ

Рстрах - расходы на страхование одного самолёта

Nсам. - количество самолетов в авиаотряде

Ссам.общ. = (1450350 + 14500+15000)*3= 4439550 руб

1.2 Стоимость автомобилей определяем по формуле:

Савто общ = (Савто.+Рдок.+Рстрах.)*Nавто.

Где: Савто-стоимость одного автомобиля в среднем;

Рдок-расходы на переоформление документов:

Рстрах-расходы на страхование ответственности:

Nавто-количество автомобилей.

2.1. Стоимость автомобилей Лада 2108:

Савто общ м = (70000+800+2000)*4= 291200 руб

2.2 Стоимость автомобиля Газель:

Савто общ г = (120000+800+2500)*1= 123300 руб

Стоимость автомобилей общую рассчитаем по формуле:

Савто общ = Савто общ м +Савто общ г =291200+123300= 414500 руб.

Потребность в основных производственных фондах

Таблица 31

Перечень элементов

производственной базы

Потребное количество

Общая стоимость руб

Амортизация

Фактич. Износ %

Остаточ. Cт-ть на конец 1-го года руб

годовая норма%

сумма отчислений руб

за кв.

за год

1

Основное оборудование итого, в т.ч.по видам:

1,1

Самолёты

Автомобили

3

4439550

10

110988,8

443955

0

3995595

1,2

5

414500

15

15543,8

62175

50

352325

2

Вспомогательное оборудование

44542

920

3680

0

40862

3

Административно-бытовые помещения

1

56000

10

1400

5600

35

50400

Итого инвестиции в основные фонды

4954592

128852,6

644262,6

4181476,8

Амортизация основного и вспомогательного оборудования рассчитывается линейным способом.

К вспомогательному оборудованию в нашем отряде относится: запасные части, ёмкости для горюче-смазочных материалов, инструмент, приспособления, спецодежда и средства индивидуальной защиты. Перечень вспомогательного оборудования представлен в таблице 23.

Таблица 32 Потребность во вспомогательном оборудовании.

Перечень вспомогательного оборудования

Потребное кол-во

Общая стоимость руб.

Амортизация

Годовая норма %

отчисления за 1 год

Запасные части

4632

Ёмкости для ГСМ

68 шт.

18600

15

15810

Инструмент

8 компл

9600

10

960

Приспособления

15 шт.

6800

10

680

Спецодежда и СИЗ.

12385

Итого:

52017

К административно-бытовому помещению в нашем авиаотряде относится жилой дом расположенный недалеко от места базирования. Производственное помещение (ангар), взято в аренду на 3 года.

Потребность в персонале и расчёт фонда оплаты труда.

Фонд оплаты труда производственных рабочих (ФОТпр.р.) складывается из тарифного фонда (ФОТ тар.), доплат за условия труда и премий.

ФОТ тар.i = Кi * Чср.,

Где: Кi - количество гектаров обработанных авиаотрядом за сезон;

Чср - тарифная ставка за один гектар.

ФОТтар пилот = 100000*8=800000

ФОТтар техн=100000*4=400000

Размеры доплат и премий устанавливаются на основе сложившейся на данном предприятии практики оплаты труда и составляют соответственно 5 % и 15 % от тарифного фонда.

ФОТпрем = 15% ФОТтар

ФОТпрем пилот = 800000* 0,15=120000

ФОТпрем техн = 400000* 0,15=60000

ФОТдопл = 5% ФОТтар

ФОТдопл пилот = 800000* 0,05=40000

ФОТдопл техн = 400000* 0,05=20000

ФОТ = ФОТтар+ФОТпрем+ФОТдопл

ФОТпилот = 800000+120000+40000=960000

ФОТтехн = 400000+60000+20000=480000

Фонд оплаты труда остальных категорий работающих складывается из оклада, который дифференцируется в зависимости от профессии от 8000 до 12000 руб. в месяц, и премий (15% от оклада). По итогам расчетов. заполняют таблицу 24.

Таблица 33Расчёт потребности в персонале и ФОТ

Специальность

Потребная численность человек

Тарифная ставка (оклад) руб

ФОТ, руб./cез.

Производственные рабочие

1

Пилоты

3

8

960000

2

Техники

3

4

480000

Итого:

6

1440000

Управленческий персонал

3

Бухгалтер

1

8000

110400

4

Инженер по тех. части

1

8000

110400

5

Ген. директор

1

12000

165600

Итого:

3

386400

Инвестиционные издержки

Для создания авиаотряда, способного проводить авиационно-химические работы в соответствии с требованиями сельскохозяйственных предприятий, и удовлетворяющего всем уже рассмотренным выше критериям, необходимо привлечение дополнительных материальных ресурсов. С целью расчета оптимального объема привлекаемых средств составим таблицу см. таблицу 25.

В соответствии с проведенным расчетом сумма заемных средств должна составить 5 000 000 рублей.

Таблица 34. Инвестиционные издержки

Направления инвестиций

Стоимость, руб

Источники средств

собственные

заёмные

Инвестиции в основной капитал

4954592

343742

3500000

Инвестиции в чистый оборотный капитал

1826400

326400

1500000

Организационные предпроизводств. Расходы

60000

60000

0

Итого:

5730142

730142

5000000

Разработаем схему погашения кредита.

При получении заемных средств мы рассчитывали полностью погасить кредит в течение 3-х лет.

Таблица 35.Схема погашения кредита

Наименование кредита

Период до начала произв-ва

1 год

2год

3год

Получено

5000000

Оплата основного долга

1666700

1666700

1666600

Оплата процентов

1000000

666660

333320

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В данном дипломном проекте ставилась задача провести анализ современного состояния рынка авиационных услуг в России, проанализировать параметры деятельности авиапредприятий, а также разработать мероприятия по созданию авиаотряда для оказания услуг сельскохозяйственным предприятиям и показать эффективность всего проекта по созданию такого авиаотряда.

В результате проведенного анализа удалось установить, что за последние годы во всем мире значительно расширилось применение авиации в сельском хозяйстве и возросла эффективность использования сельскохозяйственных воздушных судов. Обработка посевов с воздуха, аэросев, борьба с сорняками и вредителями сельскохозяйственных культур способствуют повышению урожайности. Однако в нашей стране, в связи со сложностью экономической ситуации, развитию сельскохозяйственной авиации уделяется крайне небольшое внимание. В связи с этим в процессе проведения авиасельхозработ задействованы самые различные типы воздушных судов, большинство из которых не удовлетворяют ни требованиям по технике безопасности, ни требованиям по охране окружающей среды. Одним из самых перспективных самолетов для проведения авиахимработ является самолет МАИ 890 СХ, разработанный в Московском Авиационном Институте.

Во второй части дипломного проекта были рассмотрены основные параметры деятельности авиаотряда по оказанию услуг: разработаны организационная структура, расчитаны необходимое количество персонала, произведен расчет необходимых ресурсов, а также дана характеристика основным видам работы и разработаны рекомендации по формированию портфеля заказов.

В технологической части данного дипломного проекта описана технология проведения авиационно-химических работ.

В разделе “Охрана труда и окружающей среды” разработаны мероприятия по охране труда при проведении авиахимработ, а также описаны необходимые меры предосторожности при работе с ядохимикатами.

Результаты проведенных расчетов показывают эффективность создания предприятия для проведения авиационно-химических работ с использование самолета МАИ 890 СХ.

При сравнительно небольших начальных капиталовложениях - по проведенным расчетам сумма инвестиций в создание такого авиаотряда должна составить 5 000 000 рублей. При этом срок полного погашения кредита составит 3 года с учетом выплачивания процентов по кредиту.

По нашим расчетам рентабельность производства составляет 145%, а рентабельность продукции (в нашем случае под продукцией понимается оказание услуг сельскохозяйственным предприятиям по проведению авиахимработ), равна 152%.

При этом необходимо также отметить большие перспективы, связанные с развитием сельского хозяйства в нашей стране, и, как это происходит в наиболее развитых странах, значительное увеличение сельскохозяйственных площадей, обрабатываемых с помощью авиации.

Еще одним преимуществом использования для проведения авиахимработ именно самолета МАИ 890 СХ является возможность снижения отрицательного воздействия на окружающую среду за счет более точного внесения химикатов на небольших высотах.

Вместе с тем самолет МАИ 890 СХ разработан с учетом повышенной безопасности для летчика и отвечает всем требования по безопасности полетов.

Поэтому можно считать перспективным направлением создание и развитие компаний для проведения авиахимработ, особенно на основе самолета МАИ 890 СХ.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ:

1. Конституция РФ (принята всенародным голосованием 1993г.)//РГ. - 1993. - № 237.

2. Воздушный кодекс РФ от 19.03.1997г. № 60-ФЗ (ред. от 04.12.2007г.)//СЗ РФ. - 1997. - № 12. - Ст. 1383.

3. Гражданский кодекс РФ (часть первая) от 30.11.1994 № 51-ФЗ//СЗ РФ. - 1994. - № 32. - Ст. 3301.

4. Гражданский кодекс РФ (часть вторая) от 26.01.1996г. № 14-ФЗ (с изм. и доп. от 01.02.2008г.)//СП КонсультантПлюс.

5. Уголовный кодекс РФ от 13.06.1996г. № 63-ФЗ//СЗ РФ. - 1996. - № 25. - Ст. 2954.

6. ФЗ от 26.12.1995г. № 208-ФЗ «Об акционерных обществах» (ред. от 29.04.2008г.)//СЗ РФ. - 1995. - № 248.

7. Указ Президента РФ от 04.08.2004г. № 1009 (ред. от 12.06.2008г.) «Об утверждении перечня стратегических предприятий и стратегических акционерных обществ»//СЗ РФ. - 2004. - № 32. - Ст. 3313.

8. Постановление Правительства РФ от 29.05.2004г. № 257 «Об обеспечении интересов РФ как кредитора в делах о банкротстве и в процедурах банкротства» (ред. от 22.05.2006г.)//СЗ РФ. - 2004. - № 23. - Ст. 2310.

9. Приказ Министра обороны РФ от 25.10.2001г. № 431 «Об утверждении федеральных авиационных правил по организации полигонной службы в государственной авиации»//РГ. - 2002. - № 69.

10. Приказ ФАС РФ от 11.12.1998г. № 361 «О введение в действие положения о ведомственной пожарной охране службы поискового и авиационно-спасательного обеспечения полетов федеральной авиационной службы России»//РГ. - 1999. - № 77.

11. Приказ ФАС РФ от 15.07.1998г. № 222 «Об утверждении и введении в действие типового положения о службе авиационной безопасности авиапредприятия (эксплуатанта) гражданской авиации»//СП КонсультантПлюс.

12. Приказ Росаэронавигации от 14.12.2006г. «Об утверждении административного регламента федеральной аэронавигационной службы по оказанию государственных услуг по авиационно-космическому поиску и спасанию в РФ»//РГ. - 2007. - № 21.

13. Адамс С. Профессиональные продажи и коммерческие переговоры - Мн.: Амалфея, 1998. - 224 с.

14. Ансофф И. Стратегическое управление - М.: Юристъ,2002. - 340 с.

15. Аринушкин И. Балансы акционерных предприятий/Учеб. пос-е. - М. :Правоведение, 2006. - 400 с.

16. Баканов М.И. и др. Теория экономического анализа/Учебник. - М. : Финансы и статистика 2003. - 356 с.

17. Балабанов И.Т. Основы финансового менеджмента. Учеб. пос-е. - М.: Финансы и статистика, 2004. - 280 с.

18. Борисов Е.Ф. Экономическая теория. Уч-е пос-е. Курс лекций. - М.: Юрайт, 2004. - 384 с.

19. Воронина Э.М. Менеджмент предприятия и организации/Московский международный институт эконометрики, информатики, финансов и права. - М.: Юристъ, 2003. - 260 с.

20. Герчикова И.Н. Менеджмент/Учебник. - М. :ЮНИТИ - ДАНА, 2006. - 380 с.

21. Головань С.И. Бизнес-планирование: Учеб. пос-е. - Ростов-на-Дону.: Феникс, 2002. - 320 с.

22. Гусев Б.К., Докин В.Ф. Основы авиации: Учеб. пособие. - М.: Транспорт, 1988. - 191 с.

23. Дорофеев В.Д., Шмелева А.Н., Шестопал Н.Ю. Менеджмент: Учеб. пос-е. - М.: ИНФРА-М, 2008. - 440 с.

24. Донцова Л.В. Никифорова Н.А. Составление и анализ годовой бухгалтерской отчетности - М. : ДИС 2008. - 300 с.

25. Ефимова О.А. Как анализировать финансовое состояние предприятия - М.: Перспектива, 2002. - 344 с.

26. Менеджмент: уч-к для студ-в вузов, обуч-ся по экон-м спец-м/Под ред. М.М. Максимцова, М.А. Комарова. - М.: ЮНИТИ-ДАНА. 2008. - 320 с.

27. Переверзев М.П., Шайденко И.А., Басовский Л.Е. Менеджмент: Уч-к/Под ред. проф. М.П. Переверзева. - М.: ИНФРА-М, 2004. - 288 с.

28. Пратт Ш.П. Оценка бизнеса. Анализ и оценка закрытых компаний/Учебник. - М.: Ин-т экономического развития Всемирного банка, 2006. - 278 с.

29. Тебекин А.В. Менеджмент организации: Уч-к/ Тебекин А.В., Касаев Б.С. - М.: КНОРУС, 2008. - 416 с.

30. Филатов О.К. Экономика предприятий (организаций): уч-к/О.К. Филатов, Т.Ф. Рябова, Е.В. Минаева. - 4-е изд. - М.: Финансы и статистика, 2008. - 512 с.

Размещено на Allbest


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.