Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

1 Состояние вопроса

1.1 Основные задачи

1.2 Виды основного производства на ЛВРЗ

1.3 Назначение автосцепного устройства

1.4 Состояние НТД на ЛВРЗ в рамках СМК

1.5 Назначение хомута тягового

1.6 Предпосылки для внедрения шаблона

1.7 Меры по устранению дефекта

2. Основная часть

2.1 Анализ технологического процесса изготовления хомута тягового

2.2 Разработка конструкции шаблона

2.3 Обоснование объема производства шаблона

2.4 Задачи испытаний

3. Экология

4. Автоматизация контроля

5. Расчет экономического эффекта от внедрения шаблона

Заключение

Список использованных источников

Приложение А

Приложение Б

Приложение В

Приложение Г

Приложение Д

Введение

Качество выпускаемой продукции зависит как от качества технологических процессов производства, так и, вне малой степени, от качества метрологического обеспечения производства (качество выполняемых в процессе производства и при приемке готовой продукции измерительных и контрольных операций). Эти операции применяются при входном контроле сырья и комплектующих изделий, контроле состояния производственных технологических процессов, выходном контроле качества. Следовательно, измерения и инструментальный измерительный контроль являются важными элементами управления качеством продукции.

Для повышения качества изделий следует решать 2 задачи:

-устранение возможности появления брака;

-недопустимость попадания в готовую продукцию бракованных деталей.

Особенно актуально стало метрологическое обеспечение производства после принятия в 2002 году. Федерального закона РФ «О техническом регулировании». Действительно, эффективное техническое регулирование, обеспечивающее необходимый уровень безопасности и качества технологических процессов и продукции, невозможно без точных измерений и достоверного контроля. Поэтому в технических регламентах должны быть указаны минимально необходимые требования по обеспечению единства обеспечения (т.е. определенные требования метрологическому обеспечению).

Затраты на измерение и контроль на всех стадиях производства включается в себестоимость продукции, их доля на высокотехнологичных современных производствах составляет до 40 % затрат общественного труда. В 2003году стоимость этих работ в России была равно 5 % от величины валового национального продукта. В развитых странах эта цифра по оценкам экспертов может достигнуть 9 % валового национального продукта.

Экономически эффективной является система технического контроля обоснованная надлежащими экономическими расчетами.

Известны две разновидности инструментального контроля качества продукции:

- активный контроль, при котором подлежащие контролю параметры изделий измеряют в процессе изготовления продукции и результаты измерений сравниваются с установленными в нормативных документах (НД) допусками на эти параметры;

- «альтернативный» контроль, осуществляемый после изготовления изделий, при котором с помощью специальных средств контроля изделия «сортируются» на годные и негодные (не соответствующие требованиям НД).

Известно, что качество многих технических изделий характеризуется некоторым множеством параметров, которые подвергаются контролю с целью подтверждения соответствия изделий установленным в технических регламентах, стандартах или других нормативных документах (НД) требованиям.

При допусковом измерительном контроле изделие обычно признается несоответствующим требованиям («негодным»), если значение, хотя бы одного параметра, найденное при измерении этого параметра в процессе контроля, выходит за установленные в НД допускаемые границы.

В практике большое распространение получил так называемый допусковый измерительный контроль. Он заключается в определении путем измерения или испытания значения контролируемого параметра изделия и сравнении полученного результата с заданными граничными допустимыми значениями. Примером допускового контроля является поверка (калибровка) средств измерений, в процессе которой проверяется нахождение погрешностей средства измерения в допускаемых пределах.

По расположению «зоны пригодности» контролируемого параметра различают следующие виды допускового контроля:

- односторонний контроль, при котором контролируемый параметр Х не должен быть меньше нижнего допускаемого значения Xн;

- односторонний контроль, при котором контролируемый параметр Х не должен быть больше верхнего допускаемого значения Xв;

- двухсторонний контроль, при котором контролируемый параметр должен находиться между верхним и нижним допускаемыми значениями Xн<X<Xв.

Качество выпускаемых изделий характеризуется, как правило, несколькими параметрами. В зависимости от числа контролируемых параметров контроль подразделяется на однопараметрический, при котором контролируется один параметр изделия, и многопараметрический, при котором контролируется несколько параметров каждого изделия.

Можно выделить следующие особенности этого вида контроля.

При многопараметрическом контроле результатом является одно из альтернативных утверждений:

- «все контролируемые параметры находится в области допускаемых значений», результат контроля - «изделие годно»;

-«хотя бы один контролируемый параметр находится за пределами области допускаемых значений», результат контроля - «изделие не годно».

Многопараметрический контроль, так же как и однопараметрический, может быть сплошным и выборочным.

При сплошном многопараметрическом контроле у каждого изделия контролируются все определяющие его качество параметры.

В настоящей ВКР представлен проект разработки СК, используемого при пассивном двухстороннем контроле, для приемки готовой продукции по альтернативному признаку.

1. Состояние вопроса

1.1 Основные задачи

В условиях рыночных отношений на первый план выдвигаются две основные задачи:

1) повышение конкурентоспособности предприятия

2) повышение качества выпускаемой продукции

Качество выпускаемой продукции зависит от технологических процессов производства, качества метрологического обеспечения производства (качества выполняемых в процессе производства и при приемке готовой продукции измерительных и контрольных операций). Эти операции производятся при входном контроле сырья, контроле состояния производственных технологических процессов, выходном контроле качества. Одним из важных элементов управления качеством продукции являются измерения и инструментальный измерительный контроль.

Актуальность метрологического обеспечения производства привела к принятию Федерального закона РФ «О техническом регулировании» в 2002 году. В технических регламентах должны быть указаны минимально необходимые требования по обеспечению единства измерений (то есть определенные требования по метрологическому обеспечению).

Эффективное техническое регулирование, обеспечивает необходимый уровень безопасности и качества технологических процессов и продукции, невозможно без точных измерений и достоверного контроля.

1.2 Виды основного производства на ЛВРЗ

На ЛВРЗ филиале ОАО «РЖД» сложилось 3 основных производства:

- локомотиворемонтное;

- вагоноремонтное;

- литейно-механическое;

В настоящее время завод сложное многопрофильное промышленное предприятие оснащенное современным оборудованием и передовыми технологиями, по ремонту подвижного состава и производству запасных частей.

Сталелитейный цех выпускает узлы и детали для железнодорожных депо и заводов ОАО «РЖД»

1.3 Назначение автосцепного устройства

Автосцепные устройства подвижного состава общего назначения отечественных железных дорог бывают 2х типов: вагонного и паровозного.

Автосцепное устройство вагонного типа устанавливается на грузовых и пассажирских вагонах, тепловозах, электровозах, вагонах дизельных и электропоездов, тендерах паровозов.

Автосцепное устройство паровозного типа устанавливается на паровозах, мотовозах, автодрезинах и некоторых специальных вагонах.

Автосцепки подразделяются на 2 группы: механические, которые автоматически сцепляют единицы подвижного состава, и унифицированные, которые помимо сцепления обеспечивают соединения межвагонных коммуникаций? включающих в себя один или два воздухопровода контакты электро-радиоцепей, а также паропроводы отопления.

Механические автосцепки применяются для сцепления грузовых и пассажирских вагонов общего назначения, при этом межвагонные коммуникации соединяются вручную. Унифицированные автосцепки устанавливаются на специальном подвижном составе: вагонах метрополитенов и некоторых типах зарубежных электро-дизель поездов.

Узлы и детали автосцепного устройства вагонного типа имеют следующее назначение:

Автосцепка 15 служит для сцепления единиц подвижного состава, а так же передачи тяговых и ударных нагрузок (рис 1). Поглощающий аппарат 5, смягчает удары и рывки, предохраняя подвижной состав, грузы и пассажиров от вредных динамических воздействий. Тяговый хомут 2 через клин 7 передает поглощающему аппарату тяговое усилие от автосцепки. Передний 8 и задний 1 упоры (объединенные упорные угольники) расположенные между стенками хребтовой балки передают нагрузку на раму. Передний упор отлит вместе с ударной розеткой. Тяговые усилия от поглощающего аппарата передаются на передний упор через упорную плиту 6. Задний упор воспринимает ударные нагрузки непосредственно от корпуса поглощающего аппарата. Ударная розетка упора 8 предназначена для усиления концевой балки рамы вагона или локомотива и восприятия в некоторых случаях части удара от автосцепки с поглощающим аппаратом.

Рисунок 1 - Автосцепное устройство

Центрирующий прибор состоит из двух маятниковых подвесок 12 и центрирующей балочки 13, возвращает автосцепку после бокового отклонения в центральное положение. Расцепной привод служит для расцепки автосцепок. Он состоит из расцепного рычага 10, цепи 14, фиксирующего кронштейна 11 укрепленных на концевой балке. Поддерживающая планка 4 удерживает автосцепку в горизонтальном положении и на определенной высоте, предусмотренной установочными чертежами, крепится болтами 3.

1.4 Состояние НТД на ЛВРЗ в рамках СМК

На ЛВРЗ уделяется большое внимание повышению качества продукции. Для этого на заводе сертифицирована СМК в феврале 2008 года. Разработаны и внедрены стандарты организации с целью совершенствования организации управления производством, для достижения целей и выполнения задач определенных Политикой в области качества. Перечень стандартов представлен в таблице 1.

Таблица 1 - Перечень стандартов организации в рамках СМК

№ п.п	Номер СТП (замененный стандарт предприятия)	Наименование СТП	Разработчик	Номер изменения	Приказ на введение	Примечание
1	2	3	4	5	6	7
1	СТО 018 01-2003 (СТП 018 УКП 002-98)	Ответственность руководства	БСиС
2	СТО 018 02-2003 (СТП 018 УКП 001-98)	Руководство по качеству	БСиС
3	СТО 018 02.01-2003	Порядок назначения и требования к координаторам цехов и отделов по системе качества	БСиС		Пр.№ 66/т от 30.12.03 г.с 30.12.03 г.
4	СТО 018 02.02-2003 (СТП 018 УКП 024- 00)	Порядок планирования совершенствования качества продукции и работ по улучшению качества	ОТК		Пр.№66/т от 30.12.03 г.с 30.12.03 г.
5	СТО 018 02.03-2003 (СТП 018 УКП 023-00)	Проведение «Дня качества» и организация работы заводской ПДКК по качеству.	ОТК		Пр.№ 66/т от 30.12.03 г. с 30.12.03 г.
6	СТО 018 02.04-2003 (СТП 018 УКП 082-00)	Оценка качества работы основных и вспомогательных цехов, ИТР и служащих цехов завода.	БСиС		Пр.№ 38/т от 02.02.04 г. с 01.02.04 г.
7	СТО 018 02.05-2003 (СТП 018 УКП 083-02)	Оценка качества работы отделов и труда инженерно-технических работников и служащих отделов.	БСиС		Пр.№ 27/т от 23.01.04 г. с 20.01.04 г.
8	СТО 018 02.06-2003
9	СТО 018 03-2003 (СТП 018 УКП 003-03)	Заключение и анализ договоров на поставку готовой продукции.	ОС		Пр.№ 66/т от 30.12.03 г с 30.12.03 г.
10	СТО 018 04-2003 (СТП 018 УКП 004-98)	Управление конструкторской документацией.	ОГК		Пр.№ 49/т от 12.02.04 г. с 13.02.04 г.
11	СТП 018 04.01-99 (СТП 018 УКП 004.01-99)	Стадии подготовки конструкторской документации.	ОГК	Изм.1-3	Пр.№ 198/т от 31.12.99 г. с 10.01.00 г.
12	СТП 018 04.02-99 (СТП 018 УКП 004.08-99)	Разработка и согласование проектов нестандартизированного оборудования, средств механизации, строительных работ, вентиляционных установок и технологических трубопроводов.	ОГК	Изм.1,2	Пр.№ 12/т от 19.01.00 г. с 20.01.00 г.
13	СТП 018 04.03-2000 (СТП 018 УКП 004.09-00)	Порядок разработки конструкторской документации на оснастку и специнструмент.	ОГТ	Изм.1-3	Пр.№ 253/т от 12.09.00 г. с 15.09.00 г.
14	СТО 018 05-2003 (СТП 018 УКП 006-03)	Управление документацией и данными.	БСиС		Пр.№ 66/т от 30.12.03 г. с 30.12.03 г.
15	СТО 018 05.01-2003 (СТП 018 УКП 006.01-02)	Порядок разработки стандартов предприятия.	БСиС		Пр.№ 55/т от 18.12.03 г. с 18.12.03 г.
16	СТО 018 05.02-2003 (СТП 018 УКП 004.02-99)	Передача конструкторской документации в производство.	ОГК		Пр.№ 55/т от 18.12.03 г. с 18.12.03 г.
17	СТО 018 05.03-2003 (СТП 018 УКП 004.05-99)	Требования к учету, хранению, комплектности, обращению и актуализации конструкторской документации основного производства.	ОГК		Пр.№ 55/т от 18.12.03 г. с 18.12.03 г.
18	СТО 018 05.04-2003 (СТП 018 УКП 043-00)	Разработка схем управления, должностных инструкций и положений о подразделениях завода.	ОТЗ		Пр.№ 50/т от 09.12.03 г. с 10.12.03 г.
19	СТО 018 05.05-2003 (СТП 018 УКП 004.03-99)	Нормоконтроль конструкторских и технологических документов.	ОГК		Пр.№ 55/т от 18.12.03 г. с 18.12.03 г.
20	СТО 018 05.06-2003 (СТП 018 УКП 004.04-03)	Порядок разработки и согласования извещений на изменение конструкторской и технологической документации.	ОГК		Пр.№ 55/т от 18.12.03 г. с 18.12.03 г.
21	СТП 018 05.07-99 (СТП 018 УКП 004.07-99)	Порядок разработки, согласования и утверждения документации на упаковку и отгрузку продукции.	ОГК	Изм.1-5	Пр.№ 198/т от 31.12.99 г. с 10.01.00 г.
22	СТО 018 05.08-2004 (СТП 018 УКП 012.02-00)	Организация и порядок проведения метрологической экспертизы технической документации.	ОГМетр		Пр. № 38/т от 02.02.04 г. с 01.02.04 г.
23	СТО 018 06-2003 (СТП 018 УКП 007-98)	Закупки.	ОМТС		Пр.№ 4/т от 08.01.04 г с 09.01.04 г.
24	СТП 018 06.01-2000 (СТП 018 УКП 007.05-00)	Порядок предъявления претензий по качеству продукции.	Юр.отд.	Изм.1-3	Пр. № 186/т от 29.06.00 г. с 01.07.00 г
25	СТП 018 07-2002	Управление продукцией, поставляемой потребителем.	БСиС
27	СТО 018 09-2003 (СТП 018 УКП 010-98)	Управление процессами.	ПДО		Пр.№ 68./т от 31.12.03 г с 31.12.03 г.
28	СТО 018 09.01-2003 (СТП 018 УКП 005-98)	Управление технологической документацией.	ОГТ		Пр.№ 55/т от 18.12.03 г. с 18.12.03 г.
29	СТО 018 09.02-2003 (СТП 018 УКП 005.01-01)	Организация и управление технологической подготовкой производства.	ОГТ		Пр.№ 68./т от 31.12.03 г. с 31.12.03 г.
30	СТО 018 09.05-2003	Обеспечение и поддержание технологической дисциплины.	ОГТ		Пр.№ 50/т от 09.12.03 г с 09.12.03 г.
31	СТО 018 09.06-2003 (СТП 018 УКП 005.04-02)	Порядок проектирования, изготовления, учета эксплуатации, тех. обслуживания, хранения штампов и прессформ для литья под давлением.	ОГМет		Пр.№ 68/т от 31.12.03 г с 31.12.03 г.
32	СТО 018 09.07-2003 (СТП 018 УКП 005.05-00)	Порядок проектирования, изготовления, учета, эксплуатации, хранения модельных комплектов.	ОГМет		Пр.№ 55/т от 18.12.03 г. с 18.12.03 г.
33	СТО 018 09.08-2003 (СТП 018 УКП 005.06-01)	Комплектность и общие требования к оформлению документов на технологические процессы и операции.	ОГТ		Пр.№ 50/т от 09.12.03 г. с 10..12.03 г.
34	СТО 018 09.09-2003	Специальные технологические процессы. Требования по выполнению и контролю.	ОГТ		Пр.№ 50/т от 09.12.03 г. с 10.12.03 г.
35	СТО 018 09.10-2003 (СТП 018 УКП 010.01-00)	Обеспечение ритмичности производства.	ПДО		Пр.№ 4/т от 08.01.04 г. с 09.01.04 г.
36	СТО 018 09.11-2003 (СТП 018 УКП 010.06-02)	Проверка оборудования на технологическую точность.	ОГМех		Пр.№ 50/т от 09.12.03 г. с 10.12.03 г.
37	СТО 018 09.12-2003 (СТП 018 УКП 010.07-99)	Проверка оснастки на технологическую точность.	ОГТ		Пр.№ 55/т от 18.12.03 г. с 18.12.03г
38	СТО 018 09.13-2003 (СТП 018 УКП 036-00)	Порядок выдачи, планирования, контроля и изготовления технологического оборудования и оснастки.	БИХ		Пр.№ 66/т от 30.12.03г. с 30.12.03г.
39	СТО 018 09.14-2003 (СТП 018 УКП 007.06-00)	Порядок рассмотрения претензий по качеству продукции.	Юр.отд.		Пр.№ 50/т от 09.12.03г. с 10.12.03г
40	СТО 018 09.15-2003 (СТП 018 УКП 014.01-00)	Порядок рассмотрения претензий локомотивных депо представителями завода.	ОТК		Пр. № 68./т от 31.12.03 г. с 31.12.03 г.
41	СТО 018 09.16-2003 (СТП 018 УКП 014.02-00)	Рекламационная работа по качеству продукции.	ОТК		Пр. № 68./т от 31.12.03 г. с 31.12.03 г.
42	СТО 018 09.17-2003 (СТП 018 УКП 010.09-99)	Порядок технического обслуживания оборудования.	ОГМех		Пр.№ 55/т от 18.12.03 г. с 18.12.03 г
43	СТО 018 09.18-2003 (СТП 018 УКП 010.10-99)	Текущее содержание оборудования в процессе производства.	ОГМех		Пр.№ 55/т от 18.12.03 г. с 18.12.03 г
44	СТО 018 09.19-2000 (СТП 018 УКП 010.05-00)	Организация подготовки вагонов к отправке на линию и сдачи заказчику.	ОГТ	Изм.1,2	Пр. № 263/т от 18.10.01 г. с 25.10.01 г.
45	СТП 018 09.20-2000 (СТП 018 УКП 010.03-00)	Порядок передачи узлов и деталей ЦМВ после разборки.	ПДО	Изм.1,2	Пр.№ 227/т от 8.08.00 г. с 10.08.00 г.
46	СТП 018 09.21-99 (СТП 018 УКП 010.04-99)	Порядок пересылки отремонтированных локомотивов заказчику в недействующем состоянии.	ОГТ	Изм.1,2	Пр. № 253/т от 12.09.00 г. с 15.09.00 г.
47	СТП 018 09.22-99 (СТП 018 УКП 010.08-99)	Требования к содержанию, осмотру, эксплуатации и ремонту станочных приспособлений и оснастки.	ОГТ	Изм.1,2	Пр. № 186/т от 29.06.00 г. с 01.07.00 г.
48	СТП 018 09.23-2000 (СТП 018 УКП 010.11-00)	Порядок изготовления, испытания и эксплуатации съемных грузозахватных приспособлений и тары.	ОГМех	Изм.1-3	Пр. № 293/т от 16.10.00 г. с 16.10.00 г.
49	СТО 018 09.24-2003 (СТП 018 УКП 010.14)	Порядок передачи узлов и деталей электрических машин и аппаратов на осмотр и ремонт.	ОГТ	Изм.1	Пр.№ 56/т от 18.12.03 г. с 18.12.03 г.
50	СТП 018 09.25-99 (СТП 018 УКП 011.01-99)	Конструкторский контроль изготовления первого образца изделия.	ОГК	Изм.1,2	Пр. № 12/т от 19.01.00 г. с 20.01.00 г.
51	СТП 018 09.26-99 (СТП 018 УКП 011.02-99)	Конструкторский контроль изготовления не стандартизированного оборудования, средств механизации, строительной части, сантехники, промышленной вентиляции, электрической части.	ОГК	Изм.1,2	Пр. № 12/т от 19.01.00 г. с 20.01.00 г.
52	СТП 018 09.30-99 (СТП 018 УКП 016.04-99)	Порядок приемки готовой продукции и оформление документов отделом сбыта.	ОС	Изм.1-3	Пр. № 198/т от 31.12.99 г. с 10.01.00 г.
53	СТО 018 10-2003 (СТП 018 УКП 011-98)	Контроль и испытания.	ОТК		Пр.№ 55/т от 18.12.03 г. с 18.12.03 г
54	СТО 018 10.01-2003	Неразрушающий контроль.	ОТК		Пр.№ 50/т от 09.12.03 г. с 10.12.03 г.
55	СТО 018 10.02--2003 (СТП 018 УКП 011.03-00)	Порядок предъявления и сдачи продукции ОТК и оценки качества труда рабочих. Порядок приемки экспортной продукции.	ОТК		Пр. № 68./т от 31.12.03 г. с 31.12.03 г.
56	СТО 018 10.03-2003 (СТП 018 УКП 011.05-00)	Порядок предъявления и сдачи продукции инспекции ЦТ МПС и ЦЛ МПС.	ОТК		Пр.№ 55/т от 18.12.03г. с 18.12.03г
57	СТО 018 10.04-2003 (СТП 018 УКП 011.07-00)	Учет и анализ внутризаводского брака, дефектов, отказов и их причин в процессе производства.	ОТК		Пр. № 68./т от 31.12.03г. с 31.12.03г.
58	СТО 018 10.05-2003 (СТП 018 УКП 011.08-01)	Входной контроль материалов, комплектующих изделий и полуфабрикатов.	ОТК		Пр.№ 50/т от 09.12.03г с 10.12.03г
59	СТП 018 10.06-2000 (СТП 018 УКП 011.06-00)	Порядок контроля поступления рекламированных узлов.	ОТК	Изм.1,2	Пр. № 309/т от 14.11.00 г. с 15.11.00 г.
60	СТО 018 11-2003 (СТП 018 УКП 012-98 и СТП 018 УКП 012.01-98)	Управление средствами контроля, средствами измерения, испытательным оборудованием.	ОГМетр		Пр.№ 50/т от 09.12.03г с 10.12.03г
61	СТО 018 11.01-2003 (СТП 018 УКП 012.03-00)	Руководство по качеству. Организация и проведение калибровки ультразвуковых и вихретоковых дефектоскопов.	ОГМетр		Пр.№ 50/т от 09.12.03г с 10.12.03г
62	СТО 018 11.02-2003 (СТП 018 УКП 012.04-00)	Руководство по качеству. Организация и проведение поверки локомотивных скоростемеров.	ОГМетр		Пр.№ 50/т от 09.12.03г с 10.12.03г
63	СТО 018 11.03-2003 (СТП 018 УКП 012.05-01)	Руководство по качеству. Организация и выполнение калибровочных работ.	ОГМетр		Пр.№ 50/т от 09.12.03г. с 10.12.03г.
64	СТО 018 12-2003 (СТП 018 УКП 013-98)	Статус контроля и испытаний.	ОТК		Пр.№ 55/т от 18.12.03г. с 18.12.03г.
65	СТО 018 12.01-2003	Порядок выдачи личных клейм качества.	ОТК		Пр.№ 50/т от 09.12.03г. с 10.12.03г.
66	СТО 018 13-2003 (СТП 018 УКП 014-98)	Управление несоответствующей продукцией.	ОТК		Пр.№ 55/т от 18.12.03г. с 18.12.03г.
67	СТО 018 14-2003 (СТП 018 УКП 015-03)	Корректирующие и предупреждающие действия.	ОТК		Пр.№ 66/т от 30.12.03г. с 30.12.03г.
68	СТО 018 15-2003 (СТП 018 УКП 016-03)	Погрузо-разгрузочные работы, хранение, упаковка, консервация и поставка.	ОГТ		Пр.№ 55/т от 18.12.03г. с 18.12.03г.
69	СТП 018 15.01-99 (СТП 018 УКП 016.01-99)	Организация погрузо-разгрузочных работ на подъездных путях ЛВРЗ.	ОГТ	Изм.1,2	Пр. № 200/т от 12.07.00 г. с 20.07.00 г.
70	СТП 018 15.02-2000 (СТП 018 УКП 016.03-00)	Порядок приемки, разгрузки, учета и хранения объектов ремонтного фонда.	ОГТ	Изм.1-3	Пр. № 105/т от 02.04.01г. с 10.04.01
71	СТП 018 15.03-2000 (СТП 018 УКП 016.06-00)	Организация работы подразделений завода по сокращению простоя вагонов.	ОГТ	Изм.1,2	Пр. № 253/т от 12.09.00г. с 15.09.00г.
72	СТО 018 16-2003 (СТП 018 УКП 017-98)	Управление регистрации данных о качестве.	ОТК		Пр.№ 55/т от 18.12.03г. с 18.12.03г
73	СТО 018 17-2003 (СТП 018 УКП 018-98)	Внутренние проверки качества.	ОТК		Пр.№ 68/т от 31.12.03г. с 31.12.03г.
74	СТО 018 18-2003 (СТП 018 УКП 019-98)	Подготовка кадров.	ОК		Пр.№ 68/т от 31.12.03г. с 31.12.03г.
75	СТО 018 19-2004 (СТП 018 УКП 020-98)	Техническое обслуживание продукции, находящейся в эксплуатации.	ОТК
76	СТО 018 20-2003	Оценка стабильности технологического процесса на основе проведения статистических методов контроля.	ОГТ		Пр.№ 68/т от 31.12.03г. с 31.12.03г.
77	СТО 018 21-2004 (СТП 018 УКП 021-98)	Затраты на обеспечение качества.	ПЭО		Пр.№ 109/т от 16.04.04г. с 01.05.04г.
78	СТП 018 25-2000 (СТП 018 УКП 025-00)	Оценка соблюдения карт чистоты и порядка производственных цехов и территорий.	ОТК	Изм.1,2	Пр. № 253/т от 12.09.00г. с 15.09.00г.
79	СТП 018 26-2000 (СТП 018 УКП 026-00)	Определение экономической эффективности мероприятий плана НТР.	ОГТ	Изм.1,2	Пр. № 105/т от 02.04.01г. с 10.04.01г.
80	СТП 018 28-99 (СТП 018 УКП 028-99)	Порядок внедрения обработки деталей на станках с числовым программным управлением.	ОГТ	Изм.1,2	Пр. № 186/т от 29.06.00 г. с 1.07.00 г.
81	СТП 018 31-99 (СТП 018 УКП 031-99)	Порядок разработки норм расхода материалов и комплектующих изделий.	ОГТ	Изм.1,2	Пр. № 293/т от 16.10.00 г. с 16.10.00 г.
82	СТО 018 33-2004 (СТП 018 33-03)	Порядок получения, расходования, учета и хранения, сбор и сдача изделий из драгоценных металлов и драгоценных камней или с их содержанием.	ОГМетр		Пр. № /т от
83	СТП 018 34-2000 (СТП 018 УКП 034-00)	Порядок разработки, планирования, контроля и учета выполнения мероприятий плана НТР.	ОГТ	Изм.1-4	Пр. № 4/т от 04.01.01г. с 05.01.01г.
84	СТП 018 35-2000 (СТП 018 УКП 035-00)	Порядок организации работ по экономии материалов.	ОГТ	Изм.1-3	Пр. № 4/т от 04.01.01г. с 05.01.01г.
85	СТП 018 37-2000 (СТП 018 УКП 037-00)	Порядок сбора, учета, использования, реализации и вывоза вторичных материальных ресурсов на заводе.	ОГТ	Изм.1,2	Пр. № 309/т от 14.11.00г. с 15.11.00г.
86	СТП 018 38-2000 (СТП 018 УКП 038-00)	Порядок обслуживания цехов завода автотранспортом.	ОГТ	Изм.1,2	Пр. № 309/т от 14.11.00г. с 15.11.00 г.
87	СТП 018 39-2000 (СТП 018 УКП 039-00)	Порядок обслуживание цехов завода электрокарами.	ОГТ	Изм.1,2	Пр.№ 309/т от 14.11.00г. с 15.11.00г.
88	СТП 018 40.01-2000 (СТП 018 УКП 040.01-00)	Порядок разработки оптовых и розничных цен.	ПЭО	Изм.1,2	Пр. № 339/т от 13.12.00г. с 20.12.00г.
89	СТП 018 40.02-2000 (СТП 018 УКП 040.02-00)	Порядок разработки внутризаводских цен.	ПЭО	Изм.1,2	Пр. № 339/т от 13.12.00г. с 20.12.00г.
90	СТП 018 41-2000 (СТП 018 УКП 041-00)	Организация заводского планирования. Основные положения.	ПЭО	Изм.1,2	Пр. № 4/т от 04.01.01г. с 05.01.01г.
91	СТП 018 44-2000 (СТП 018 УКП 044-00)	Разработка, согласование, внедрение и пересмотр технически обоснованных норм времени.	ОТЗ	Изм.1,2	Пр. № 4/т от 04.01.01г. с 05.01.01г.
92	СТП 018 45-2000 (СТП 018 УКП 045-00)	Порядок премирования за изготовление продукции на экспорт.	ОТЗ	Изм.1,2	Пр. № 339/т от 13.12.00г. с 20.12.00г.
93	СТО 018 47-2003 (СТП 018 УКП 047-2003)	Премиальная система оплаты труда рабочих-сдельщиков цехов завода.	ОТЗ	Изм.1-3	Пр. № 121/т от 30.04.03 г. с 01.07.03 г.
94	СТП 018 48-2001 (СТП 018 УКП 048-01)	Положение о бригадах, работающих по единому наряду с оплатой по конечным результатам труда.	ОТЗ	Изм.1-3	Пр. № 105/т от 02.04.01г. с 1.04.01г.
95	СТП 018 49-2000 (СТП 018 УКП 049-00)	Порядок разработки смет на объекты капитального и текущего ремонта.	ОСРЗ	Изм.1,2	Пр. № 339/т от 13.12.00г. с 20.12.00г.
96	СТП 018 50-2000 (СТП 018 УКП 050-00)	Порядок технического обслуживания зданий и сооружений.	ОСРЗ	Изм.1,2	Пр. № 4/т от 04.01.01г. с 05.01.01г.
97	СТП 018 51-2000 (СТП 018 УКП 051-00)	Порядок поддержания промышленных проводок и сетей в исправном состоянии.	ОГЭ	Изм.1-3	Пр. № 76/т от 21.03.00 г. с 25.03.00 г.
98	СТП 018 52-2000 (СТП 018 УКП 052-00)	Порядок создания и содержания резерва машин, аппаратов, материалов и комплектующих изделий для технического обслуживания и ремонта оборудования в цехах завода.	ОГЭ	Изм.1,2	Пр. № 293/т от 16.10.00г. с 16.10.00 г.
99	СТП 018 57-2000 (СТП 018 УКП 057-00)	Порядок эксплуатации, ремонта и проверки пневмоинструмента.	БИХ	Изм.1,2	Пр. № 339/т от 13.12.00г. с 20.12.00г.
100	СТП 018 58-2000 (СТП 018 УКП 058-00)	Порядок включения планов технического перевооружения завода в план капитального строительства.	ОКС	Изм.1,2	Пр. № 309/т от 14.11.00г. с 15.11.00г.
101	СТП 018 59-2000 (СТП 018 УКП 008.02-00)	Входной контроль топлива, поступающего на угольный склад ГГС.	ОГЭ	Изм.1-5	Пр. № 200/т от 12.07.00г. с 20.07.00г.
102	СТП 018 60-2000 (СТП 018 УКП 010.12-00)	Порядок производства и реализации кислорода газообразного технического. Контроль качества выработки кислорода. Технические требования. Приемка, заправка, хранение, транспортирования кислородных баллонов.	ОГЭ	Изм.1-3	Пр. № 200/т от 12.07.00г. с 20.07.00г.
103	СТП 018 61-2000 (СТП 018 УКП 019.01-00)	Трехступенчатая система контроля работы по укреплению трудовой дисциплины.	ОК	Изм.1,2	Пр. № 39/т от 07.02.01 г. с 18.02.01г.

Из таблицы 1 следует, что для каждого подразделения, структуры предприятия разрабатываются и внедряются СТО. Недостатком СМК является отсутствие документации по управлению, порядке разработки и внедрению СИ и К. На сегодняшний день актуальной является задача по разработке и внедрению СИ и К (шаблонов для измерения параметров имеющих важное значение), используемых только в рамках предприятия.

1.5 Назначение хомута тягового

Хомут тяговый относится к отливкам особо ответственного назначения. Состоит из головной и задней опорной частей, которые соединены между собой верхней 2 и нижней 6 тяговыми полосами шириной 160 мм. В головной части тяговые полосы уширены и там имеются отверстия 9 для клина тягового хомута. Полосы в этой части связаны соединительными планками 7, в проеме между которыми размещается хвостовик автосцепки.

Рисунок 2 - Тяговой хомут

Тяговый хомут - деталь, передающая нагрузку от автосцепки на раму. Изготовляется стальным литьем по ГОСТ 22703-91. Согласно этому стандарту хомут относится к 1 группе деталей имеющих высокие механические свойства металла:

- предел текучести не менее 400 МПа(40кг/мм);

- предел прочности не менее 540 МПа(54кг/мм);

- ударная вязкость при температуре-60С не менее 25 Дж/см.

1.6 Предпосылки для внедрения шаблона

В декабре 2007 года поступила 1-ая рекламация по несоответствию хомута тягового чертежному размеру. А именно сужение с внутренней стороны ширины между приливами отверстия под клин, в проеме которых размещается хвостовик автосцепки и закрепляется клином.

В виду отсутствия контроля за данным параметром, возникла проблема несоответствия чертежному размеру хомута тягового, что привело к невозможности сборки автосцепного устройства (т.к. высота хвостовика автосцепки не проходила в ширину между отверстиями под клин). СЛЦ ЛВРЗ является поставщиком комплектующих деталей для ж/д депо и заводов дирекции ОАО «РЖД». Данная деталь является взаимозаменяемой.

Причинами возникновения данного несоответствия могли быть некачественное изготовление стержней, внутренний сбой формовочной машины. Для выявления дефекта была проведена проверка технологического процесса изготовления отливки, но она не выявила отклонений. Анализ проверки технологического процесса показал, что дефект носит не массовый характер

Рисунок 3 - Автосцепное устройство в сборе

Исходя из этого, пришли к выводу, что в процессе изготовления отливки хомута тягового нет возможности предупредить возникновение несоответствия данного параметра чертежному размеру.

1.7 Меры по устранению дефекта

На основании вышеизложенного единственным выходом из создавшегося положения является сплошной контроль ОТК ширины параметра готовой отливки пассивным методом. ОТК и технологическим бюро СЛЦ был проведен обзор СИ и К, по результатам анализа не были выявлены СИ и К для исследуемого параметра, отвечающие задаче измерения ширины между приливами отверстия под клин. Вследствие чего было предложено разработать СК (шаблон).

В связи с этим, в данной ВКР предлагается разработать СК ( шаблон), для измерения ширины между приливами отверстий под клин, с внутренней стороны.

СК будет представлять собой шаблон, позволяющий контролировать параметр объекта по альтернативному признаку, соответствует - не соответствует.

2. Основная часть

2.1 Анализ технологического процесса изготовления отливки хомута тягового

2.1.1 Изготовление формовочных и стержневых

Изготовление смесей производится в смесеприготовительном отделении СЛЦ. На все исходные формовочные и стержневые материалы (глина, кварцевый песок, сульфит) имеются сертификаты соответствия. За процессом изготовления смесей производился контроль технологами и контролерами ОТК, за соблюдением рецептуры и технологией изготовления смесей (время перемешивания компонентов, влажность смесей, газопроницаемость, объем исходных материалов) согласно Нормали 018.23.251.1.11.23.118; ТИ 018.23.25.1.1123.067. Нарушений выявлено не было.

2.1.2 Контроль изготовления стержней для хомута тягового

При поступлении стержневой смеси на участок, были взяты пробы составов с рабочего места и произведен экспресс-анализ стержневых смесей в лаборатории СПО. Все пробы соответствовали Нормали. Были произведены замеры геометрических размеров стержневых ящиков. Контролировалась плотность набивки стержней, установка каркасов, наличие вентиляционных наколов, равномерность окраски стержней противопригарной краской, режим сушки стержней. Согласно ТИ 018.23.251.11.23.074; ТИ 018.23.251.11.23.075; КК 018.60102.23.269; КК 018.60102.23.267. Возможных причин несоответствия не выявлено.

2.1.3 Контроль изготовления полуформ и сборки

Контролировались основные операции изготовления полуформ. Произведены замеры геометрических размеров нижней и верхней модельных плит, уплотнение формовочной смеси для получения точного отпечатка модели в форме, придание форме достаточной прочности (плотность набивки), наличие вентиляционных наколов в знаковых частях. Формовка полуформ производится способом машинной формовки, путем встряхивания 120 ударов в минуту,в результате повторных ударов происходит уплотнение формовочной смеси в опоке, подтрамбовка верхнего слоя смеси производится вручную при помощи пневматических трамбовок.

Контролировалась сборка полуформ, установка стержней в нижнюю полуформу, продувка полуформ сжатым воздухом от попавшей земли и сора.

Контролировалось спаривание полуформ по штырям при помощи электро-мостового крана плавно, без рывков, не допуская перекосов, скрепление полуформ скобами. Согласно ТИ 018.60110.23.265; ТИ 018.60110.23.283; ТИ 018 .60110.23.261. Возможных причин несоответствия не выявлено.

2.1.4 Контроль заливки форм

Контролировались: температура стали по диаграмме термопары, скорость заливки опок, количество подкачек. Согласно ТИ 018.60110.23.266; ТИ 018.60110.23.284; ТИ018.60110.23.281. Отклонений не выявлено.

2.1.5 Контроль охлаждения отливок

Контролировалось время охлаждения отливок в литейных формах в течение 2 часов.

2.1.6 Контроль термообработки отливок

Контролировалась температура в закалочной и отпускной печах; температура в закалочной ванне; время выдержки в печах. Согласно ОК 018.60102.23.287. Отклонений не выявлено.

В результате анализа технологического процесса изготовления хомута тягового, не было выявлено возможности для предупреждения несоответствия чертежному размеру. Анализ технологического процесса представлен в таблице 2.

Таблица 2 - Анализ технологического процесс

Этап анализа технологического процесса	Объект анализа	НТД	Результат	Примечание
1	2	3	4	5
1 Изготовление формовочных и стержневых смесей	1)проверка соответствия исходных материалов 2)проверка рецептуры изготовления смесей 3)проверка технологии изготовления смесей(время перемешивания; влажность; газопроницаемость; объем исходных материалов	Сертификаты соответствия на исходные материалы. Нормаль 018.23.25.1.11.23.067.» приготовление формовочных и стержневых смесей» ТИ 018.23.25.1.11.23.067.»приготовление формовочных и стержневых смесей»	Отклонений не выявлено
2 Изготовление стержней	1)проверка соответствия стержневой смеси с рабочего места 2)Замер геометрических размеров стержневых ящиков 3)Контроль плотности набивки стержней, установка каркасов 4)Контроль покраски стержней противопригарной краской 5) Контроль сушки стержней	Нормаль 018.23.25.1.11.23.067. ТИ018.23.251.11.23.074, ТИ 018.23.251.11.23.075. КК018.60102.23.269, КК 018.60102.23.267.	Отклонений не выявлено	Нет возможности произвести замеры геометрических размеров стержней, т. к.при использовании измерительных инструментов можно нарушить форму стержня
3 Изготовление полуформ и сборки	1)Замер геометрических размеров нижней и верхней модельных плит 2)Контроль уплотнения смеси для получения четкого отпечатка модели в форме	ТИ018.60110.23.265. ТИ018.20102.23283	Отклонений не выявлено
4 Заливка форм	1)Режим заливки форм температура стали, скорость заливки форм, количество подкачек	ТИ 018.60102.23.284. ТИ018.60102.23285 ТИ018.60102.23.266	Отклонений не выявлено
5Термообработка отливок	1)Режим термообработки температура в закалочной и отпускной печах, температура воды в закалочной ванне. Время выдержки в печах	ТИ018.60102.23.287	Отклонений не выявлено

Из таблицы 2 следует, что при изготовлении отливки хомута тягового не представляется возможным вмешаться в ход технологического процесса для предотвращения появления дефекта сужения ширины между отверстиями под клин. Схема представлена на рисунке 4.



Рисунок 4 - Схема технологического процесса изготовления хомута тягового

2.2 Разработка конструкции шаблона для проверки ширины между приливами отверстий под клин

2.2.1 Шаблон

Шаблон - это инструмент для измерения заданных размеров, расстояний. При массовом выпуске изделий, когда на заводе вынуждены измерять детали по одному и тому же размеру, широко применяются инструменты жесткой конструкции-калибры.

Калибры не имеют отсчетных устройств, для определения размеров, с их помощью можно только установить, выполнен ли действительный размер детали в пределах допуска или нет. Для этого калибры изготавливают по предельным размерам проверяемой детали. Процесс контроля деталей заключается в простой сортировке их с помощью двух предельных калибров на три группы: годные детали, размер которых находится в пределах допускаемого (ПР проходит, а НЕ не проходит); дефект исправимый; дефект неисправимый. Калибры, которыми пользуются рабочие и контролеры ОТК для проверки деталей называются рабочими калибрами; их типы, размеры и ТУ стандартизированы. Калибры для отверстий свыше 100 мм изготавливаются в виде неполных пробок. Калибром в соответствии с СТ СЭВ 5617-86 называется техническое средство контроля, воспроизводящие геометрические параметры.

По конструкции проектируемый шаблон будет представлять собой калибр-пробку. По конструктивному признаку односторонний, то есть проходная и непроходная стороны расположены на одном конце калибра. Проходная часть шаблона шириной 139 мм, длиной 70 мм; непроходная часть шаблона шириной 145 мм, длиной 30 мм. Общая длина рабочей части шаблона 100 мм. Общая длина шаблона 120 мм. Ручка шаблона шириной 185мм, длиной 20 мм.

Наш шаблон калибр - пробка должен удовлетворять следующим основным требованиям: точность изготовления, постоянство рабочих размеров во времени, высокая износостойкость, обеспечение высокой производительности и удобства контроля.

Эскиз шаблона для проверки ширины отверстия представлен на рисунке 5.

Эскиз шаблона .

Рисунок 5 - Шаблон для проверки ширины отверстия между приливами отверстий под клин хомута тягового

2.2.2 Выбор и обоснование материала шаблона

Для изготовления шаблонов применяют углеродистые, качественные конструкционные стали регламентированные ГОСТом 1050-88.В обозначении цифра указывает среднее значение содержания углерода в сотых долях процента, буквы - наличие соответствующих легирующих элементов.

Для изготовления нашего шаблона используем сталь марки 65Г. Химический состав представлен в таблице 3.

Таблица 3 - Химический состав углеродистой качественной конструкционной стали. (ГОСТ 1050-88)

Марка стали	Содержание элемента, %
	С	Si	Mn	P	S	Cr	NI
				не более
Группа I
60	0.57-0.65	0.17-0.37	0.50-0.80	0.40	0.40	0.25	0.25
65	0.62-0.7	0.17-0.37	0.50-0.80	0.40	0.40	0.25	0.25
70	0.67-0.75	0.17-0.37	0.50-0.80	0.40	0.40	0.25	0.25
75	0.72-0.8	0.17-0.37	0.50-0.80	0.40	0.40	0.25	0.25
80	0.77-0.85	0.17-0.37	0.50-0.80	0.40	0.40	0.25	0.25
85	0.82-0.9	0.17-0.37	0.50-0.80	0.40	0.40	0.25	0.25
Группа II
60Г	0,57-0,65	0,17-0,37	0,70-1,00	0.40	0.40	0.25	0.25
65Г	0,62-0,70	0,17-0,37	0,90-1,20	0.40	0.40	0.25	0.25
70Г	0,67-0,75	0,17-0,37	0,90-1,20	0.40	0.40	0.25	0.25

Из таблицы 3 видно, что сталь марки 65Г относится ко 2-ой группе. Это означает повышенное содержание элемента Mn 0.90-1.20%. Марганец повышает, твердость и прочность стали, а также увеличивает ее прокаливаемость и улучшает свариваемость. Содержание углерода от 0.62-0.70 доли процента.

Определение твердости углеродистой качественной конструкционной стали представлено в таблице 4 по ГОСТ 1050-88.

Таблица 4 - Твердость углеродистой качественной конструкционной стали

Марка стали	Сталь горячекатаная	Сталь отожженная
	Диаметр отпечатка, мм, не менее	H B, не более	Диаметр отпечатка, мм, не менее	H B, не более
1	2	3	4	5
Группа I
70	3,7	269	4,0	229
75	3,6	285	3,9	241
80	3,6	285	3,9	241
85	3,5	302	3,8	255
Группа II
60Г	3,7	269	4,0	229
65Г	3,6	285	4,0	229
70Г	3,6	285	4,0	229

Из таблицы следует, что твердость разрабатываемого шаблона будет не более 229 НВ, так как в процессе изготовления он будет подвергаться термообработке.

Механические свойства стали марки 65 Г приведены в таблице 5.

Таблица 5- Механические свойства полосы горячекатаного проката для марки стали 65Г по ГОСТ 14959-79

Марка стали	Предел текучести у, МПа (кгс/мм)	Временное сопротивление у , МПа (кгс/мм)	Относительное удлинение р %	Относительное сужение поперечного сечения ц, %
	Не менее
65Г	785-(80)	980-(100)	8%	30%

Предел текучести определяется при механических испытаниях образца, это-напряжение, при котором происходит рост пластических деформаций образца при практически постоянной нагрузке. Временное сопротивление - условное напряжение, соответствующее наибольшей нагрузке, выдерживаемой образцом до разрушения.

К материалам, применяемым для изготовления шаблонов, предъявляются особые требования. К этим требованиям относятся:

- однородность материала;

- хорошее сопротивление износу;

- постоянство формы и размера;

- хорошая обрабатываемость.

Под однородностью материала (кроме постоянства его химического состава) понимают отсутствие в листе материала внешних и внутренних пороков - различных трещин, раковин и слоистостей, посторонних включений. Наличие одного из данных пороков может привести к окончательному браку при изготовлении шаблона. Если материал не прошел входной контроль до пуска его в работу, то эти пороки выявляются после термической обработки или на последних отделочных операциях, когда на изготовление шаблона затрачено много физических усилий и материальных вложений на предварительных операциях.

Шаблон, изготовленный из правильно подобранного материала, должен обладать хорошей износоустойчивостью, даже при частом его употреблении. Для этого шаблон должен быть твердым, а поверхность отполирована. В зависимости от вида материала, твердость шаблона достигается термообработкой (закалкой и отпуском).

Размеры и форма шаблона могут изменяться под влиянием времени и смены температур. При быстром нагревании заготовки шаблона до высокой температуры и быстром охлаждении в материале заготовки создаются напряжения, которые могут покоробить калибр изменить его форму и размеры, полученные при станочной обработке. Это явление часто встречается при термообработке (закалке и отпуске).

Явление деформации может быть настолько велико, что припуска на дальнейшую обработку шаблона может быть недостаточно обработку шаблона может быть недостаточно и его придется забраковать. Во избежание этого прибегают к различным приемам закалки и отпуска шаблона. Предохранить шаблон от больших деформаций можно только в том случае, если исходный материал будет обладать свойством сопротивления деформации, а это зависит от его химического состава.

Под влиянием внутренних напряжений, в течение продолжительного времени, размеры и форма шаблона также могут изменяться. В процессе эксплуатации шаблона может наступить момент, когда неизношенный параметр калибра, уже не будет пригоден к работе из-за изменения его первоначальной формы или размеров. Это явление называется естественным старением. Для продления срока действия, материалы из которого изготавливается шаблон, подвергается специальному виду термообработки, то есть искусственному старению после закалки и отпуска. На практике часто сами токари- лекальщики прибегают к «выравниванию» шаблонов в воде в течение определенного времени, заменяя естественное старение - искусственным. А также процесс искусственного старения материала производится, рабочими термического участка, в масляных ваннах.

Способность материала подвергаться процессу старения будет зависеть от химического состава самого материала.

Материал, применяемый для изготовления шаблона, должен хорошо полироваться. На полируемость материала оказывает влияние химический состав и твердость.

В процессе шлифовании, бывают случаи появления различных дефектов: трещин, прижигов, которые зависят от химического состава материала.

На основании вышеизложенного пришли к выводу, что наиболее подходящий материал для изготовления шаблона сталь марки 65Г. Данный материал лучше других удовлетворяет требованиям по изготовлению шаблона.

2.2.3 Обоснование номинальных размеров и допустимых отклонений шаблона

Основной размер, который предполагается контролировать шаблоном, ширина между приливами отверстия под клин 140⁺⁵_-1 мм. Допуск на изготовление детали дан 6мм. А нам нужно определить допуск на шаблон. Для этого воспользовались « Справочником для подсчета исполнительных калибров» Под редакцией Н. М. Шифмановича. Определено, что для допуска на деталь соответствует 8 класс точности. По этому же справочнику определили, что для данного класса точности (т.е.8), обозначен допуск на шаблон - 0,1мм. Следовательно, проходной шаблон имеет контрольный размер 139-0,1мм, непроходной 145-0,1мм, Остальные размеры не играют важной роли. Основное условие для незначимых размеров - они должны быть меньше отверстий и канавок, в которые они вставляются.

Размер 145 - 139 = 6мм это допустимое отклонение ширины между приливами отверстий под клин согласно чертежу. Ширина проходной части шаблона 139 мм, высота 70мм, согласно чертежным размерам детали. Ширина непроходной части шаблона 145 мм, высота 30 мм, согласно чертежных размеров детали хомута. Высота рабочей части шаблона равна сумме высот проходной и непроходной частей шаблона и составляет 100 мм. Ручка шаблона шириной 20 мм, это сумма ширины основного размера 145 мм и толщина приливов отверстия под клин с 2 двух сторон 38*2=76мм, 145+40=185 мм согласно чертежа.

2.2.4 Определение шероховатости

Реальные поверхности, получаемые в результате различных видов механической обработки, имеют большое количество неровностей, образующих шероховатость. Шероховатость этих поверхностей характеризуется критерием Rz. Однако поверхности точных изделий получают шлифованием, для оценки таких поверхностей используется критерий Ra. Согласно ГОСТ 2789-73 «Шероховатости поверхностей. Параметры и характеристики». Определение шероховатости поверхности представлено в таблице 6.

Таблица 6 - Шероховатости поверхностей (по ГОСТ 2789-83)

Классы шероховатости поверхности	Разряды	Параметры шероховатости мкм	Базовая длина l мм
		Ra	Rz
1	2	3	4	5
1	-	-	От 320 до 160	8,0
2	-	-	От 160до 80
3	-	-	От 80 до 40
4	-	-	От 40 до 20	2,5
5	-	-	От 20 до 10
6	а б в	От 2,5 до 2,0 « 2,0 » 1,6 «1,6 » 1,25	- - -	0,8
7	б в	« 1,00 » 0,80 «0,80 » 0,63	- -	0,8
8	а б в	0,60 до 0,50 « 0,50 » 0,40 « 0,40 » 0,32	- - -

Определили, что шероховатость поверхности шаблона 2,5 мкм, относится к 6 классу шероховатости поверхности.

2.2.5 Требования к плоскостности шаблона

Согласно ГОСТ 10356-88 определяем степень точности плоскостности шаблона.

Таблица 7 - Предельные отклонения плоскостности и прямолинейности.

Интервалы номинальных длин в мм	Степень точности
	I	II	III	IV	V	VI	VII	VIII	IX	X	XI	XII
	Предельные отклонения в мкм
До 10	0,25	0,4	0,6	1	1	1,6	2,5	4	6	10	16	25
Св. 10 до 25	0,4	0,6	1	1,6	1,6	2,5	4	6	10	16	25	40
» 25 » 60	0,6	1	1,6	2,5	2,5	4	6	10	16	25	40	60
» 60 » 160	1	1,6	2,5	4	4	6	10	16	25	40	60	100
» 160 » 400	1,6	2,5	4	6	6	10	16	25	40	60	100	160

Согласно таблице 7 Интервал номинальных размеров, мм для отклонений относится к группе А до 10мм, что соответствует степени точности 7.

Допуск на обработку заготовки шаблона на шлифование 0,5 мм.

2.2.6 Разработка технологического процесса изготовления шаблона

2.2.6.1 Входной контроль производят на предприятии с целью предотвращения запуска в производство продукции не соответствующей требованиям НТД, он осуществляется по параметрам и методам установленным НТД. Номенклатуру продукции, контролируемые параметры, вид контроля, объем выборки или пробы устанавливают в перечне продукции, подлежащей входному контролю. Разделы перечня разрабатывают технологические службы предприятий - по сырью, материалам и полуфабрикатам. Перечень согласовывается с ОТК, метрологической службой предприятия.

На ЛВРЗ входной контроль осуществляют контролеры ОМТС согласно перечню. Поставка металлопроката осуществляется вагонами от поставщика, на основании договоров. Прокат поступает как в виде листов, так и в виде прокатной полосы. При входном контроле проверяется;

- сопроводительная документация, удостоверяющая качество и комплектность продукции, целостность пломб;

- производиться регистрация в журналах учета результатов контроля;

- проверяется упаковка маркировка внешний вид;

-отбирается выборочно количество проб не менее 10 с вагона, если материал однородный, или проба с каждого вида материала;

-оформляется акт отбора выборочных проб;

- все пробы для испытаний и анализов передаются в ЦЗЛ ЛВРЗ.

ЦЗЛ проводит испытания, спектральный анализ проб и выдает подразделению входного контроля заключение о соответствии испытанных проб установленным требованиям. В производство передается принятая по результатам входного контроля продукция с отметкой в сопроводительных документах.

После процедуры входного контроля прокатный лист или полоса проката поступает в инструментальный цех и другие цеха.

ОТК инструментального цеха отрезает пробы от каждого листа и полосы, передает их в ЦЗЛ для проведения анализа и испытаний, получает заключение и запускает материал в работу.

2.2.6.2 Технология изготовления шаблона

Для изготовления шаблона, должен быть составлен технологический процесс и указаны план и способ обработки.

Технологический процесс это последовательное изменение формы и размеров заготовки с целью получения шаблона в готовом виде. Технологический процесс разбивается на операции, переходы и проходы.

Все действия, осуществляемые над обработкой одного шаблона одним рабочим и на одном станке, называется операцией.

Переход является частью операции. Это та часть операции, которая осуществляется над одной обрабатываемой поверхностью детали одним и тем же режущим инструментом при одинаковом числе оборотов станка. Подачи режима резания. При обработке другой поверхности шаблона, или смене инструмента, или изменении режима обработки переход получает другое наименование.

Если таких переходов несколько, и они следуют друг за другом, то они называются проходами. Количество проходов зависит от припуска на обработку, и глубину резания. Если припуск на обработку значительный и его необходимо снять в несколько переходов, с постоянной глубиной резания, то каждый переход будет являться проходом.

Технологический процесс, составленный из операций, переходов и проходов, дает полное представление о том, над чем необходимо работать рабочему, на чем и чем производить эту работу в каком порядке и каким способом.

На первый вопрос отвечает чертеж, который дает форму и размер шаблона. Согласно чертежу определяется форма и размер заготовки и дается представление о форме и размере готовой детали.

На вопросы, на чем и чем производить обработку отвечает план обработки, который дает представление о наименовании и форме режущего инструмента, приспособлениях, применяемых для обработки шаблона, и характеристике станка, на котором должна производиться работа. Кроме того, технологический процесс указывает на порядок операций и переходов, в каком должна производиться обработка и каким способом осуществляться каждая операция. Технологический процесс представлен в виде схемы на рисунке 6.