Технология и управление работой железнодорожных участков и направлений

Характеристика полигона железной дороги. Определение груженых и порожних вагонопотоков и их организация, расчет состава поезда. Местная работа на железнодорожных участках. Разработка графика движения поездов и расчет пропускной способности участков.

Рубрика Транспорт
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 04.05.2011
Размер файла 147,6 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

57,39

Nt”уч

67,09

Nt”ст

8,09

55,01

Mtоб

115,01

Среднее время нахождения локомотива на станции оборотного депо Д:

tобср=115,01/23= 5 час.

Скорость на участке N-Д:

Участковая скорость - это средняя скорость движения поездов между техническими станциями, на которых грузовые поезда имеют остановку для осмотра составов и смены локомотивных бригад, рассчитывается с учетом времени на разгон, замедление и стоянки на промежуточных станциях для обгона и скрещения поездов.

Vуч= NL/NTдв!+NTдв!!)

Vуч= 23*2*140/(78,36+67,09)= 44,21 км/ч.

Vтех= NL/Nt!уч +NT!!уч - NTст! -NTст!!

Vтех= 23*2*140/(78,36+67,09-13,11-8,09)=51,83 км/ч.

Где =NL - поездо-километры.

Коэффициент участковой скорости - это отношение участковой скорости к ходовой

Вх=Vуч/Vх

Вх=44,21/55,26=0,8

Участок А-N

Четные

Нечетные

п-да

Отпр.

с N

Приб. в А

Всего в пути

Стоян-ки по уч-ку

Всего в дви-жении

п-да

Отпр.

с А

Приб. в N

Всего в пути

Стоян-ки по уч-ку

Всего в дви-жении

Простой лок. в депо

2100

0-20

3-13

2-53

2-53

2102

0-30

3-23

2-53

2-53

2104

0-45

3-38

2-53

2-53

2106

1-00

3-53

2-53

2-53

2108

1-15

4-08

2-53

2-53

2110

1-30

4-23

2-53

2-53

2112

1-45

4-38

2-53

2-53

2114

2-00

4-53

2-53

2-53

4308

2-20

5-13

2-53

2-53

2116

2-33

5-25

2-53

2-53

2118

2-40

5-33

2-53

2-53

3010

3-00

5-53

2-53

2-53

2120

3-20

6-13

2-53

2-53

2122

3-40

6-33

2-53

2-53

2124

3-53

6-46

2-53

2-53

2126

4-00

6-53

2-53

2-53

2128

4-20

7-13

2-53

2-53

2130

4-40

7-33

2-53

2-53

2132

5-00

7-53

2-53

2-53

2134

5-15

8-36

3-21

0-25

2-56

2136

5-28

8-51

3-23

0-28

2-59

2138

6-20

9-13

2-53

2-53

2140

6-40

9-33

2-53

2-53

2142

7-04

9-57

2-53

2-53

4310

7-20

10-03

2-53

2-53

2144

7-32

10-15

2-53

2-53

2146

11-40

14-33

2-53

2-53

2148

12-00

14-53

2-53

2-53

2150

12-40

15-33

2-53

2-53

3002

13-00

15-53

2-53

2-53

2152

13-18

16-35

3-17

0-22

2-55

3402

13-24

18-42

5-18

2-13

3-05

2154

14-20

17-13

2-53

2-53

2156

14-46

17-39

2-53

2-53

2158

14-58

17-50

2-53

2-53

3004

15-18

18-08

2-53

2-53

2160

15-26

18-18

2-53

2-53

2162

15-50

18-49

3-09

0-12

2-57

2164

16-20

19-13

2-53

2-53

2166

16-40

19-33

2-53

2-53

2168

17-00

19-53

2-53

2-53

2170

17-20

20-13

2-53

2-53

2172

17-40

20-33

2-53

2-53

2174

18-00

20-53

2-53

2-53

2176

18-20

21-13

2-53

2-53

2178

18-40

21-33

2-53

2-53

2180

19-00

21-53

2-53

2-53

2182

19-20

22-13

2-53

2-53

2184

19-40

22-33

2-53

2-53

2186

20-00

22-53

2-53

2-53

2188

20-20

23-13

2-53

2-53

2190

20-45

23-38

2-53

2-53

3006

20-52

23-45

2-53

2-53

4312

21-00

23-53

2-53

2-53

2192

21-20

0-13

2-53

2-53

2194

21-40

0-49

3-09

0-08

3-01

2196

22-09

1-02

2-53

2-53

3008

22-16

1-09

2-53

2-53

2198

22-40

1-33

2-53

2-53

2200

22-51

1-45

2-53

2-53

2202

22-58

1-52

2-53

2-53

2204

23-20

2-50

3-30

0-24

3-06

2206

23-40

2-58

3-18

0-24

2-56

Итого

Ntуч

Ntст

Nt”уч

Nt”ст

Mtоб

Среднее время нахождения локомотива на станции оборотного депо :

tобср= 107,77/ 55 = 1,959 ч.

Скорость на участке А-N:

Vуч = ( 55* 2* 190 )/( 166,24 + 169,86 )= 62,18 км/час.

Vтех = ( 55* 2* 190 )/( 166,24 - 169,86 - 4,64 - 4,3 )= 63,88 км/ч.

Vх = 65,71 км/час.

Вх NА = Vуч / Vтех = 62,13 / 65,71 =0,95

Скорость на участке N-С :

N-C = 62,25 км/час.

Vуч= Vх N-C Вх NА = 62,25 * 0,95 =59,14 км/час.

Участковая скорость на отделении:

Vуч отд=

Где

Определяем рабочий парк локомотивов на участках и время нахождения локомотива на участках :

= (2 Lуч/Vуч) + tоб + 2tст,

где Lуч - длина участка, км,

Vуч,-, - участковая скорость, км/ч,

tоб - время нахождения локомотива на станции оборота,

tст - время нахождения локомотива на станционных путях на станции основного, ст. N (принимаем 20 мин )

А-N = ( 2* 190 )/ 62,13 + 1,959+2*0,33 =3,73 ч.

N-Д = ( 2* 138 )/ 39,04 + 4,426 +2*0,33 = 12,16 ч.

N-С = ( 2* 130 )/ 59,14 + 1 +2*0,33 =7,75 ч.

Рабочий парк локомотивов

Мо = Кл ( N + Nдв ),

Где Кл - коэффициент потребности локомотивов на одну пару поездов:

Кл = /24,

N - размеры движения грузовых поездов в парах,

N лв - количество грузовых поездов, следующих двойной тягой.

Участок А-N

Кл = 8,73 / 24 = 0,364

Мо = 0,364 * 55 = 20 локомотива.

Участок N-Д

Кя= 12,16 / 24 = 0,507

Мo = 0,507* 19 - 10 локомотивов.

Участок N-С

Кл = 7,75 / 24 = 0,323

Мо = 0,323 * 55 = 18 локомотивов.

Суточный пробег локомотива
Sв =
где М - общее число локомотивов.
М= 20 + 10 + 18 = 48 локомотив.
Wп =
где бр - вес поезда, 4500 т.
всп - коэффициент вспомогательного пробега
всп =
где - вспомогательный пробег локомотивов
=
где - пробег локомотива кратной тягой ( 0 ),
- пробег локомотива на подталкивании ( 0 ),
- пробег локомотива одиночный :
= 185*3 + 140*1+ 195 *3 = 1280 лок.км.
- пробег локомотивов во главе поездов :
= 54320 лок.-км.
всп = 1280/54320 = 0,02
Wп =
Список используемой литературы:
1. Грунтов П.С. и др. Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок на железнодорожном транспорте. -- М.: Транспорт, 1994. -- 544 с.
2. Железнодорожные станции и узлы. / Под ред. В.М. Акулиничева. - М.: Транспорт, 1992. -- 480 с.
3. Кочнев Ф.П. и др. Организация движения на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт. 1979. -- 398 с.
4. Заглядимов Д.П. и др. Организация движения на железнодорожном транспорте. -- М.: Транспорт, 1985. -- 358 с.
5. Каретников А.Д., Воробьев Н.А. График движения поездов. М.: Транспорт, 1979-256 с.
Размещено на http://www.allbest.ru/

Подобные документы

  • Разработка и обоснование технологии эксплуатационной работы на участках полигонов железных дорог. Технико-эксплуатационнная характеристика полигона A-N-B. Определение груженых и порожних вагонопотоков. Расчет пропускной способности участков отделения.

    курсовая работа [778,3 K], добавлен 28.09.2015

  • Разработка графика движения поездов. Техническая и эксплуатационная характеристика полигона дороги. Расчет числа и выбор схемы прокладки сборных поездов на графике движения. Определение пропускной способности участков; показатели эксплуатационной работы.

    контрольная работа [257,9 K], добавлен 29.03.2014

  • Расчет числа сборных поездов, выбор схемы прокладки сборных поездов на графике движения. Разработка графика движения поездов. Расчет пропускной способности участков при параллельном графике, коэффициента скорости для каждого участка и для полигона.

    курсовая работа [160,5 K], добавлен 28.05.2010

  • Технико-эксплуатационная характеристика участков железной дороги. Определение размеров движения. Основные элементы графика движения. Расчет наличной пропускной способности. Построение графика движения поездов. Увязка электровозов и бригад с поездами.

    курсовая работа [509,4 K], добавлен 28.02.2014

  • Схема отделения тягового обслуживания и работы локомотивной бригады. Корреспонденция груженых и порожних вагонопотоков. Организация и нормирование работы на участках отделения железной дороги. Расчет их пропускной способности. График движения поездов.

    дипломная работа [604,3 K], добавлен 16.02.2013

  • Маршрутизации вагонопотоков с мест погрузки. Основные показатели плана формирования грузовых поездов для технических станций. Расчёт пропускной способности участков отделения. Разработка графика движения поездов и определение основных его показателей.

    курсовая работа [278,6 K], добавлен 19.08.2016

  • Технико-эксплуатационная характеристика участков дороги. Расчет станционных и межпоездных интервалов. Организация местной работы участка железной дороги. Расчет пропускной способности участка. Составление графика движения поездов, расчет его показателей.

    курсовая работа [350,7 K], добавлен 14.07.2012

  • Разработка графика движения поездов. Расчет межпоездных и станционных интервалов, элементов графика пропускной способности участков. Организация местной работы на однопутном участке, сокращение до минимума стоянок поездов на промежуточных станциях.

    курсовая работа [112,1 K], добавлен 20.03.2011

  • Определение груженых вагонопотоков и организация эксплуатационной работы в отделении центра железнодорожных направлений. Составление плана отправительской маршрутизации гружённых и порожних вагонопотоков. Оптимизация формирования одногруппных поездов.

    курсовая работа [1,6 M], добавлен 22.12.2015

  • Расчет станционного интервала неодновременного прибытия и пропускной способности участков отделения. Определение оптимального варианта организации местной работы участка. Расчет количества сборных поездов. Составление суточного плана-графика работы.

    курсовая работа [122,0 K], добавлен 06.10.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.