Разработка сервисного центра по обслуживанию автовладельцев
Анализ рынка автосервисных услуг г. Санкт-Петербурга. Разработка услуги по внешнему тюнингу (аэрографии). Выбор предоставляемой услуги и целевого сегмента на основе изучения рынка. Расчёт площади участка мойки. Изучение структуры парка автомобилей.
Рубрика | Транспорт |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 29.03.2014 |
Размер файла | 2,2 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Электронный каталог запчастей «Авто-Каталог». Содержит 1.000 каталогов запчастей по: легковым и грузовым автомобилям, мототехнике, автобусам, тракторам, сельхозтехнике, спецтехнике, дорожно-строительной технике, двигателям. Это компьютерная база данных с информацией об устройстве автомобилей от крупных узлов и агрегатов до запчастей с их кодами, наименованиями и графическими изображениями.
3.3.2 Программы для административного управления сервисным центром
Для административного управления сервисным центром будет применяться программа «1С: Предприятие 8 для автосервиса» от разработчика «Софт-Баланс».
В программе реализован документооборот предприятия автосервиса. Предусмотрено оформление таких хозяйственных операций, как «предварительная запись на ремонт», «резервирование запасных частей», «заказ запасных частей у поставщика для покупателя» (для пополнения склада), «оптовая и розничная продажа», «начисление заработной платы» и др. Пример предоставлен в таблице 3.3.
Рисунок 3.3. - Пример оформления продажи глушителя в программе «1С: Предприятие 8 для авто сервиса.
Заказ наряд - одна из форм документа имеющего значение договора на выполнение работ или оказание услуг. Как правило, наряд-заказ сочетает элементы собственно договорных обязательств, технического задания и расчета стоимости. Пример предоставлен в таблице 3.4.
Рисунок 3.4. - Образец заполнения заказ наряда в программе «1С: Предприятие 8 для автосервиса.
3.4 Разработка медиа-плана (стратегии и затраты на рекламу и PR компании)
Для привлечения клиентов и развития сервисного центра будет вестись рекламная компания всего сервисного центра (СЦ), которая будет включать рекламу в метрополитене, разработку и продвижение собственного сайта, размещение информации в справочниках «Весь Петербург» и «Желтые страницы», а так же будет установлена крупная наружная реклама.
Реклама в метрополитене всегда остаётся актуальной, так как в метро ежедневно проезжает огромное количество людей. Многие из них имеют собственные автомобили и пользуются метрополитеном при необходимости быстро добраться до центра города, который почти всегда стоит «в пробке». Стоимость размещения одного стикера на липкой плёнке над окном в вагоне электропоезда составляет 300 рублей в месяц. Всего будет размещено 250 стикеров, а общая стоимость акции составит 75000 рублей. Рекламная компания в метрополитене будет проводиться два месяца и её стоимость обойдётся в 150000 рублей. Создание и раскрутка собственного сайта также является одним из самых эффективных способов привлечения клиентов. При вводе слова Nissan на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области в самых крупных поисковых системах, таких как Google, Yandex и Mail, сайт проектируемого сервисного центра будет входить в десятку первых найденных результатов. Создание сайта обойдётся в 20000 рублей. Стоимость раскрутки сайта составит 15000 рублей за месяц работы. Стоимость поддержания сайта в топ десять крупнейших поисковых систем составит 17000 рублей в месяц. Общая стоимость создания, раскрутки и поддержки сайта 404000 рублей в год.
Стоимость размещения рекламы в справочниках города составит 4000 рублей в месяц. Годовая стоимость составит 48000 рублей.
И того: общая сумма затрат на проведения рекламы в год составляет 602000 рублей.
Рисунок 3.5- Годовая стоимость рекламной компании
3.4.1 Медиа-план
Учитывая особенности восприятия информации целевой аудиторией, при составлении детального медиа-плана расчет ведут для следующих рекламных площадок:
-Местные печатные издания.
-ТВ реклама.
-Распространение печатной продукции.
-Реклама на радио.
Рекламу целесообразно проводить при помощи вышеперечисленных источников. За месяц до открытия оповещать потенциальных клиентов при помощи рекламы. Целевой охват - Адмиралтейский район города Санкт-Петербурга. На радио в течении первых двух месяцев работы и за две недели до открытия будет размещена реклама. На ТВ будет рекламный ролик за неделю до открытия и неделю после. Распространение печатной продукции будет проводиться ежедневно в течении месяца до открытия и двух недель после.
Таблица 3.2. - Периодическая реклама в печатных изданиях в течение года.
Наименование источника |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
11 |
12 |
|
Печатные издания |
+ |
+ |
+ |
+ |
- |
- |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
ТВ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Радио |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Листовки |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
Для достижения и поддержания конкурентных преимуществ на рынке автосервисных услуг, выполнения целей и задач проекта, предлагается создать двухкомпонентную систему информационного обеспечения. Часть услуг будет продаваться непосредственно автомобилистам. В то же время, как показывает опыт, на рынке автосервиса, перспективно развитие канала через квалифицированных посредников. Учитывая, что у каждого из методов есть свои преимущества, целесообразно совместить два способа информационного обеспечения. Для реализации стратегии продаж услуг предлагается осуществление кампании по информационному продвижению услуг. На стадии реализации проекта необходимо осуществить следующие действия:
- формирование информационного обеспечения продаж услуг,
-обучение сотрудников,
-информационное обеспечение организации рекламной и PR -кампаний,
-обеспечение надлежащего темпа («климата») продаж услуг тюнинга (аэрографии).
4. Безопасность процессов оказания услуг
4.1 Анализ вредных производственных факторов влияющих на качество предоставления услуги
Согласно ГОСТ 12.3.017-79 «Ремонт и техническое обслуживание автомобилей. Общие требования безопасности», в процессах работы автосервиса могут иметь место следующие опасные и вредные производственные факторы: движущиеся автомобили, машины и механизмы; незащищенные подвижные части производственного оборудования; передвигающиеся изделия, заготовки, материалы; загроможденность рабочих мест готовой продукцией, инструментами, приспособлениями, материалами; неправильная расстановка автомобилей в местах их хранения или в помещениях для ТО и ТР; отсутствие специальных приспособлений, инструмента и оборудования для ведения работ в соответствии с принятой технологией; повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны; повышенная температура поверхностей оборудования, материалов; повышенные или пониженные температуры, влажность и подвижность воздуха рабочей зоны; повышение уровня шума, вибрации на рабочем месте при ремонтных и контрольно-диагностических операциях; незащищенные токоведущие части электрооборудования (электроустановок); недостаточная освещенность рабочей зоны; вредные компоненты в составе применяемых материалов, воздействующие на работающих через кожный покров, дыхательных путей, пищеварительной системы и слизистой оболочки, органов зрения и обоняния.
Зоны движения автомобилей по разным участкам сервисного центра спланированы таким образом, чтобы движению ничего не мешало, и оно не представляло опасности для сотрудников сервисного центра. Все рабочие места вместе с инструментом и оборудованием, в соответствии с общепринятыми правилами Nissan. ГОСТ 12.2.003-74, будут содержаться в идеальном порядке. Ремонт автомобилей будет проводиться в строго отведённых для этого зонах и на специализированном оборудовании. Во избежание повышенной запылённости и загазованности воздуха, все ремонтные помещения будут оборудованы системами вытяжки. Все помещения сервисного центра (СЦ) будут хорошо освещены, и конкретно на участке аэрографии кузова автомобиля имеется достаточное естественное и искусственное освещение для выполнения данного вида работ. Для достижения оптимальной температуры в разное время года во всех помещениях будут установлены кондиционеры. Работники аэрографии, работающие с материалами, в составе которых присутствуют вредные компоненты, воздействующие на работающих через кожный покров, дыхательные пути, пищеварительной системы и слизистой оболочки органов зрения и обоняния, будут обеспечены специальной защитной одеждой, респираторами и защитными очками.
4.2 Производственная безопасность услуги для клиента
Пожаробезопасность
Помещения для технического обслуживания, ремонта и хранения автомобилей, территория сервисного центра будут обеспечены густопенными огнетушителями (ОВП-40) из расчета один огнетушитель на 50 м2 площади. Кроме того, в помещениях будут установлены ящики с сухим просеянным песком из расчета один ящик вместимостью 0,5 м3 на 100 м2 площади. У каждого ящика с песком всегда будут находиться лопата или совок. Для повышения противопожарной устойчивости и предупреждения распространения огня, в сервисном центре будут использованы специальные преграды, несгораемые перекрытия и противопожарные стены с большим пределом огнестойкости (более одного часа). В соответствии со СНиП 2.09.02-85, помещения будут иметь непосредственный выход наружу. План эвакуации представлен в [приложении 10.]
4.2.1 Обеспечение санитарных норм
С целью сохранения здоровья работающих в рабочей зоне производственных помещений, где производится техническое обслуживание, диагностирование и ремонт автомобилей, будут поддерживаться: требуемый температурный режим, оптимальная влажность и скорость движения воздуха с учетом тепловыделений, тяжести выполняемой работы и сезона года.
Температура в теплый период года не должна превышать: при легких работах - 22-25°С, работах средней тяжести - 20-23°С, тяжелых - 18-21°С; в холодный и переходный периоды года: при легких работах - 20-23°С, работах средней тяжести - 17-20°С, тяжелых - 16-18°С.
Относительная влажность воздуха в рабочей зоне - 60-40%.
Скорость движения воздуха в теплый период года: при легких работах - не более 0,2 м/с, работах средней тяжести - 0,3-0,4 м/с, тяжелых - 0,5 м/с; в холодный и переходный периоды года: при легких работах - не более 0,2 м/с, работах средней тяжести - 0,2-0,3 м/с, тяжелых - 0,3 м/с.
Для поддержания оптимальных параметров воздушной среды, производственные, вспомогательные и административно-бытовые помещения проектируемого сервисного центра (СЦ) будут оборудованы системой центрального отопления, кондиционерами и приточно-вытяжной вентиляцией.
В соответствии с требованиями СНиП 1-93-74 расчетная температура воздуха в помещениях для хранения автомобилей составляет 5°С; в помещениях для технического обслуживания, диагностирования и ремонта автомобилей - 16 °С; в помещениях, смазочных материалов, лакокрасочных материалов, химикатов, обтирочных материалов, агрегатов и деталей - 10°С.
Системы очистки и рассеивания в атмосфере вентиляционных и технологических выбросов (оксида углерода, оксидов азота, альдегидов и т.д.) будут соответствовать всем требованиям «Санитарные нормы проектирования промышленных предприятий» и «Указания по расчету рассеивания в атмосферу вредных веществ, содержащихся в выбросах сервисного центра»
4.2.2 Расчёт искусственного освещения
Расчёт искусственного освещения производится только для участка тюнинга.
Расчёт производится методом удельных мощностей. Суть данного расчета искусственного освещения сводится к определению количества светильников того или иного типа с помощью таблиц удельных мощностей. Минимальное количество светильников W определяется по формуле:
(4.1)
где Е - требуемая горизонтальная освещенность, лк - 300;
S - площадь помещения, м2, S = 102,8 м2.
К - коэффициент запаса = 1,25;
U - коэффициент использования = 0,51;
- световой поток одной лампы, = 1950 лм;
где: n - число ламп в светильниках 4 ,
На кузовном участке будут установлены светильники 236 KRK . В одном светильнике 4 лампы G13 по 36 Вт. Стоимость одного светильника 1015 руб.
Для равномерного освещения помещения потребуется 10 светильников.
Стоимость затрат на освещение составит 10150 руб.
Описание расчёта искусственного освещения и формула для расчёта (СНиП 23.05-96)
4.3 Экологическая безопасность услуги
Услуги, оказываемые сервисным центром, связаны с загрязнением окружающей среды (почвы, воды и атмосферы). Данные загрязнения в конечном итоге негативно сказываются на здоровье населения.
В процессе оказания услуг в автосервисе, образуются отходы производства и потребления. Распространенными видами отходов в автосервисах являются:
- масла моторные отработанные;
- масла трансмиссионные отработанные;
- масла гидравлические отработанные, не содержащие галогены;
- фильтры, загрязненные нефтепродуктами;
- тормозные колодки отработанные;
- обтирочный материал, загрязненный маслами (содержание масел менее 15%);
- мусор промышленный (смет, неметаллические детали, обрезки резины, абразивно-металлическая пыль);
- шины отработанные;
- аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с не слитым электролитом.
Многие виды отходов являются ценным вторсырьем. Моторные масла продаются для последующего сжигания или пройти регенерацию (восстановление первоначальных свойств). Временное складирование отходов на территории сервисного центра проводится раздельно и только в определенной для этого таре. На территории сервисного центра отработанные нефтепродукты и специальные жидкости сливаются и хранятся в специальных ёмкостях. Периодически, по мере заполнения ёмкостей, нефтепродукты и специальные жидкости вывозятся на территорию нефтеперерабатывающего завода, где в последствие перерабатываются.
4.3.1 Загрязнение воды (сброс сточных вод)
Многие услуги автосервиса приводят к загрязнению водопроводных и ливневых вод. Для уменьшения степени загрязнения воды в производственных помещениях предусматривают оборотное водоснабжение для мойки автомобилей; устройство локальных очистных сооружений для очистки производственных стоков от постов (аккумуляторного, медницко-радиаторного, кузнечно-рессорного участков и т.д.) а также сточных вод от мытья полов.
Сервисный центр снабжен канализацией. Температура сточных вод, поступающих в канализацию не должна превышать 40 С. Содержание вредных веществ, перед спуском в канализацию, при механической очистке должно быть снижено на 50-60%, после механической очистки с биофильтрацией на 90-95%.
Грязеотстойники с ручным удалением осадка очищают еженедельно, а с механическими средствами удаления осадков - ежедневно. Выпуск сточных вод в водоёмы допускается после проверки концентрации вредных веществ в соответствии с СН 245-73.4 органами санитарного надзора.
Содержание окиси, углеродов в отработавших газах более установленной нормы способствует загрязнению окружающей воздушной среды. Поэтому количество окиси в отработавших газах не должно превышать 20 мг/м3. Внутри салона и кабины транспортных средств, перевозящих людей, концентрация этих газов не должна превышать установленной нормы.
При мойке автотранспорта происходит загрязнение чистой водопроводной воды взвешенными веществами и нефтепродуктами с поверхности автотранспорта, а также пенными реагентами. Очистные сооружения для автомоек представляют собой компактные транспортируемые узлы, которые могут быть использованы как локально, так и в составе существующих систем очистных сооружений для повышения их эффективности. Использование циркуляционной емкости позволяет организовать оборотный цикл использования воды на авто-мойке и свести до минимума сброс воды в канализацию. В сервисном центре осуществляется оборотное водоснабжение.
Этот способ позволяет повторно использовать 90-95% исходной воды и обеспечить бессточный цикл мойки автомобилей. Свежую воду применяют только в конце мойки машины.
4.3.2 Загрязнение атмосферы
Загрязнение воздуха вредными выбросами автомобилей в конце ХХ века стало одной из глобальных экологических проблем. Путь ее решения только один - автомобиль должен стать экологически чистым. Мероприятия по защите атмосферного воздуха на СТО должны рассматриваться как составная часть общего плана по охране окружающей среды.
Автотранспорт является основными источником загрязнения атмосферы. Поэтому прогресс автотранспорта идет в ногу с процессом ужесточения требований к выбросам загрязняющих веществ с выхлопными газами. Данные требования регулируются нормативами ЕВРО. В европейских странах с 01.01.2009г. действует ЕВРО-5, а в РФ пока ЕВРО-3. К экологическим задачам автосервиса относится регулировка оборудования автомобиля выпускной системы с целью обеспечения экологических стандартов.
Содержание окиси углеродов в отработавших газах более установленной нормы способствует загрязнению окружающей воздушной среды. Поэтому количество окиси в отработавших газах не должно превышать 20 мг/м3. Внутри салона и кабины транспортных средств, перевозящих людей, концентрация этих газов не должна превышать установленной нормы.
Мероприятия по защите атмосферного воздуха:
1. Оценка автомобилей по токсичности выхлопов и повседневный контроль над автомашинами. При хорошо работающем двигателе в выхлопных газах окиси углерода должно содержаться не более допустимой нормы. Положением государственной автомобильной инспекции на нее возложен контроль за выполнением мероприятий по охране окружающей среды от вредного влияния автомототранспорта
2. Совершенствование двигателей внутреннего сгорания. Совершенствование процесса сгорания топлива в двигателе внутреннего сгорания, применение электронной системы зажигания приводит к уменьшению в выхлопе вредных веществ. Для экономии топлива создаются различные типы зажигания.
Большое внимание придается разработке устройства снижения токсичности -- нейтрализаторов, которыми можно оснастить современные автомобили.
Сажевый фильтр дизельной выхлопной системы соединен с окислительным каталитическим нейтрализатором, что определяет его название - это сажевый фильтр с каталитическим покрытием. Этот фильтр расположен вблизи дизеля после выхлопного коллектора.
Фильтрующим элементом данного фильтра является керамическая матрица, изготовленная на основе карбида кремния. Ячеистая структура этой матрицы представляет собой систему узких каналов, закрывающихся по очереди с двух сторон. Функцию фильтрации выполняют пористые стенки каналов, покрытые тонким слоем титана, являющегося катализатором. Вся матрица установлена в железной оболочке.
4.3.3 Расчет массы образования отходов
Расчет количества отработанного моторного масла через объём систем смазки производится по формуле:
М = N V L/Lн k 0.001, (4.2)
где: N - количество автомашин, шт. N =5606 шт.;
V - объём масла, заливаемого в двигатель при ТО, л, V=4 л (для автомобилей Nissan в среднем);
L - средний годовой пробег автомобиля, тыс. км/год, L = 20 тыс. км/год;
Lн - норма пробега автомобиля до замены масла, тыс.км, Lн =15 тыс.км (по нормам Nissan для автомобилей с бензиновым двигателем);
k - коэффициент полноты слива масла, k = 0,9;
- плотность отработанного масла, кг/л, = 0,9 кг/л.
M = 5606 ? 4 ? 20/15 ? 0,9 ? 0,9 ? 0,001 = 37,000 т/год.
М = N V L/Lн k 0.001, (4.3)
где: N - количество автомашин, шт. N = 5606 шт.;
V - объём масла, заливаемого в трансмиссию, л, V=2,75 л (для автомобилей Nissan в среднем);
L - средний годовой пробег автомобиля, тыс. км/год, L = 20 тыс. км/год;
Lн - норма пробега автомобиля до замены масла, тыс.км, Lн =60 тыс.км (по нормам Nissan);
k - коэффициент полноты слива масла, k = 0,9;
- плотность отработанного масла, кг/л, = 0,9 кг/л.
M = 5606 ? 2,75 ? 20/60 ? 0,9 ? 0,9 ? 0,001 = 6,344 т/год.
Аккумуляторы свинцовые отработанные неповреждённые, с не слитым электролитом.
Количество отработанных аккумуляторов определяется по формуле:
N = n / Т, (4.4)
где: n - количество используемых аккумуляторов, шт. n = 5606 шт.;
Т- периодичность замены аккумулятора, лет, Т = 2,5 года.
N = 5606/2,5 = 2,242 шт./год.
Вес образующихся отработанных аккумуляторов с электролитом равен:
М = N ? m ? 10-3, т/год (4.5)
где: N - количество отработанных аккумуляторов, шт./год, N = 702,8 шт./год.
m - вес одного аккумулятора с электролитом, кг, m = 18 кг.
M = 2242 ? 18 ? 10-3 = 40,356 т/год.
Расчёт количества отработанных шин (т/год) производится по формуле:
М = N n m L/Lн 10-3 т/год, (4.6)
где: N - количество автомашин, шт., N = 5606 шт.;
n - количество шин, установленных на автомашине, шт., n = 4 шт.;
m - вес одной изношенной шины данного вида, кг, m = 11,4 кг;
L - средний годовой пробег автомобиля, тыс. км/год, L = 20 тыс. км/год;
Lн - норма пробега до замены шин, тыс. км, Lн = 33 тыс. км (по ГОСТу 4754-64);
M = 5606 4 11.4 20/33 10-3 = 154,909 т/год.
Фильтры загрязненные нефтепродуктами
Расчёт количества отработанных фильтров от автотранспорта производится по формуле:
М = N n L/Lн 10-3 т/год, (4.7)
где: N - количество автомашин, шт., N = шт.;
n - вес фильтра, кг, n = 1,056 кг;
L - средний годовой пробег автомобиля, тыс. км/год, L = 20 тыс. км/год;
Lн - норма пробега до замены фильтра, тыс. км, Lн= 15 тыс. км (по нормам компании Nissan для автомобилей с бензиновым двигателем).
M = 5606 1,056 20/15 10-3 = 7,078 т/год.
Расчёт количества засорённых фильтрующих элементов воздушных фильтров производится по формуле:
М = N n L/Lн 10-3 т/год), (4.8)
где: N - количество автомашин, шт., N = 5606 шт.;
n - вес фильтра, кг, n = 0,22 кг;
L - средний годовой пробег автомобиля, тыс. км/год, L = 20 тыс. км/год;
Lн - норма пробега до замены фильтра, тыс. км, Lн= 30 тыс. км (по нормам компании Nissan).
M = 5606 0,22 20/30 10-3 = 8,222 т/год.
Отработанные накладки тормозных колодок.
Расчёт количества отработанных накладок тормозных колодок производится по формуле:
М = N n m L/Lн 10-3 т/год, (4.9)
где: N - количество автомашин, шт., N = 5606 шт;
n - количество накладок, установленных на автомашине, шт.; n = 8 шт.;
m - вес одной отработанной накладки, кг, m = 0,165 кг;
L - средний годовой пробег автомобиля, тыс. км/год, L = 20 тыс. км/год;
Lн - норма пробега до замены накладок, тыс. км, Lн = 15 тыс. км (рекомендовано нормами Nissan).
M = 5606 8 0,165 20/15 10-3 = 98,665 т/год.
Лом чёрных металлов несортированный.
Количество металлического лома, образующегося при обработке металла, определяется по формуле:
М = Q т/год (4.10)
где: - Q - количество абразивных кругов, поступающих на обработку, т/год,
kл - норматив образования абразивного лома, %,
Норма образования лома - 5 %.
М = 10 = 0,5т/год
Обтирочный материал, загрязнённый маслами (содержание масел менее 15 %)
Количество обтирочных материалов, загрязненных маслами определяется по формуле:
М = Q (1 + к), т/год (4.11)
Где: Q-расход сухой ветоши за год 5т/год,
k - содержание масел в ветоши, %,
Содержание масел - 10%. , к = 0,1
М = 5 (1 + 0,1)=4,5т/год
4.3.4 Расчёт платы за размещение отходов
Расчёт платы за размещение отходов в пределах установленных природопользователю лимитов производится по формуле:
Пл = Слi * Мi (4.12)
где: Пл - размер платы за размещение i-го отхода в пределах установленных лимитов (руб.);
Слi - ставка платы за размещение 1 тонны i-го отхода в пределах установленных лимитов (руб.);
Мi - фактическое размещение i-го отхода (т, куб.м.);
Слi = Нблi * Кэпочв*Ки, (4.13)
где: Нблi - базовый норматив платы за 1 тонну размещаемых отходов в пределах установленных лимитов (руб.);
Кэ почв - коэффициент экологической ситуации и экологической значимости почв в данном регионе;
Ки - коэффициент инфляции:
Слi = 248,4 1,31,79 = 578,03 руб.
Cлiотр фильтры = 0,54 578,03 = 312,14 руб.
Слi = 248,4*1,3*1,79=578,03 руб.
Плотр.обт.мат.=4,5*578,03 =2601,14руб.
Слi = 248,4*1,3*1,79=578,03 руб.
Плотр.абраз.кр.=0,5*578,03 =289,02руб.
Плобщ.=312,14+2601,14+289,02=3202,3 руб.
4.3.5 Расчет массы сброса загрязняющих веществ
Годовой расчет сброса загрязняющих веществ при мойке автотранспорта М (т/год) рассчитывается по формуле:
M = C V (1 - K) 0,000001 т (4.14)
где: V - объем сточных вод от мойки автотранспорта, м3/год;
С - концентрация загрязняющих веществ в сбросах при шланговой мойке, мг/л, С = 700 мг/л;
K - коэффициент потерь воды, К = 0,1 (в соответствии с ВСН 01-89).
Годовой расчет сброса нефтепродуктов при мойке автотранспорта М (т/год) рассчитывается по формуле:
M = C V (1 - K) 0,000001 т (4.15)
где: V - объем сточных вод от мойки автотранспорта, м3/год;
С - концентрация нефтепродуктов при шланговой мойке, мг/л, С = 7,5 мг/л;
K - коэффициент потерь воды, К = 0,1 (в соответствии с ВСН 01-89).
Объём сточных вод от мойки V рассчитывается по формуле:
V = q n 0,001 м3/год, (4.16)
где: q - нормативный расход воды на мойку одного автомобиля для шланговой мойки, л, q = 200 л; n - количество вымытых в год автомобилей, шт., n = (1764/365) = 4832 шт.
V = 200 4832 0,001 = 966,4 м3/год.
Годовой сброс загрязняющих веществ составит:
M = 700 966,4 (1 - 0,1) 0,000001 = 0,608 т.
Годовой сброс нефтепродуктов составит:
M = 7.5 966,4 (1 - 0,1) 0,000001 = 0,006 т.
4.3.6 Расчет платы за сброс загрязняющих веществ
Плата за сброс загрязняющих веществ и нефтепродуктов в пределах нормативов допустимого сброса определяется по формуле:
Пл = Сн М (4.17)
Таблица 4.1- Нормативы платы за сброс 1 тонны загрязняющих веществ
№ п/п |
Вещество |
Норматив платы за тонну, руб. |
|
1 |
Взвешенные вещества |
366 |
|
2 |
Нефтепродукты |
5510 |
Сн - ставка платы за сброс 1 тонны загрязняющего вещества, руб., Сн = 366 руб.;
М - фактический сброс загрязняющего вещества, т., М = 0,442 т.
Пл = 366 0,442 = 162 руб.
Для нефтепродуктов Сн = 5510 руб.;
М = 0,004 т.
Пл = 5510 0,004 = 22руб.
(4.18)
Нбi - базовый норматив платы за сброс 1 тонны iго загрязняющего вещества, руб.
Кэвод - коэффициент экологической ситуации и экологической значимости вод в рассматриваемом регионе (для СПб Кэвод=1,51)
Ки - коэффициент индексации (Ки=1,79)
руб.
руб.
4.3.7 Расчёт платы за потребление свежей воды, для мойки автотранспорта
Плата за потребление свежей воды для участка мойки определяется по формуле:
Плв = V Cт, (4.19)
Плв = 966,4 8,31 = 8,030 руб.
Где: Ст - стоимость 1 м3 чистой воды, Ст на = 8,31 руб.
4.4 Оценка материальных затрат обеспечение технической и экологической безопасности услуги
В данном разделе приведён расчёт затрат на обеспечение технической и экологической безопасности.
Таблица 4.2- Удельные нормы расхода воды, тепла, сжатого воздуха и электроэнергии
Наименование предприятия |
Расч. Ед. |
Расход воды, м3/сутки |
Расход тепла |
Удельный Расход сжат. возд. |
Электро потребители |
|||||||
Оборотной |
свежей |
сточной |
Тыс Вт |
Тыс. Ккал/час |
Устан. мощ-ность, кВт |
Коэф. спроса |
||||||
Технической |
Питьевой |
Бытов. Потр. |
Произв. Потр. |
|||||||||
СТО легковых автомобилей, принадлежащих гражданам |
Один раб. пост |
3,0 |
1,8 |
1,2 |
1,2 |
0,05 |
240 |
208 |
0,2 |
30 |
0,5 |
4.4.1 Расчет расхода воды
Расход вод принимается из таблицы 4.2 в расчете на один рабочий пост.
Оборотной.
Qоб = Х 3,0 ,
где: Qоб - кол-во оборотной воды, м3/сутки;
где: X - кол-во рабочих постов
Qоб = 1х 3,0=3 м3/сутки
Расход воды в год:
Qоб =3 х365=1095
Свежей: технической -
Qт = 1,8 Х (4.20)
Qт = 1,8 х1=1,8 м3/сутки
Питьевой - Qп = 1,2 Х (4.21)
Qп = 1,2 х1=1,2 м3/сутки
Сточной: бытовых потребителей -
Qст = 1,2 Х . (4.22)
Qст = 1,2 х3=3,6 м3/сутки
Производственных потребителей - Qпр = 0,005 Х (4.23)
Qпр = 0,005 х3=0,015 м3/сутки
4.4.2 Расчет расхода тепла
Расход тепла (Qт) из таблицы 4.2 принимается 208 тыс. ккал/ч из расчета на один рабочий пост, и определяется по формуле:
Qт = 208000 Х (ккал/час), (4.24)
Где: Х - количество рабочих постов, шт. Х = 1 шт.
Qт = 208000 1 =208000 ккал/час в сутки.
Qт =0,208 гкал/час в сутки.
4.4.3 Расход сжатого воздуха
Удельный расход сжатого воздуха принимаем по таблице 4.1 из расчета на один рабочий пост- 0,2 м3/ч
Qсв =0,2 Х (м3/ч) (4.25)
Где: Х - количество рабочих постов, шт. Х = 1шт.
Qсв = 0,2 1 = 0,2 (м3/ч)
4.4.4 Расход электроэнергии
Расход электроэнергии электропотребителями принимается из таблицы 4.1 из расчета на один рабочий пост - 30 кВт*час в сутки, и определяется по формуле:
Wп = 30 Х 0,5 (кВт*час), (4.26)
Где: Х - количество рабочих постов, шт. Х = 1 шт.
Wп = 30 1 0,5 = 15 кВт*час в сутки.
Расход электроэнергии электропотребителями в год:
Wп =15х365=5475 кВт/год
5. Экономическая часть
5.1 Расчёт технико-экономических показателей проекта
5.1.1 Стоимость основных производственных фондов
Основные производственные фонды - это те средства труда, которые участвуют во многих производственных циклах, сохраняя при этом свою натуральную форму, а их стоимость переносится на готовый продукт в течении длительного времени.
Оборотные фонды - это предметы труда, которые принимают участие только в одном производственном цикле, в течение которого полностью переносят свою стоимость на стоимость готовой продукции.
Примерное соотношение основных и оборотных фондов для автосервисов составляет 76% к 24%.
В основных производственных фондах АТП наибольший удельный вес составляет подвижной состав, а в автосервисах - здания и сооружения
Расчет технико-экономических показателей производится по услуге. При определении Соф. и Робщ. в расчет включаются только данные, относящиеся к предоставляемой услуге. Расчетный период для определения технико-экономических показателей - календарный год.
Стоимость производственных фондов проектируемого (возводимого) сервисного центра рассчитывается по формуле:
Соф. = Сзд.доп + Соб.+Стр.-м.+ Спр. + Синв. (5.1)
где: Соф. - стоимость основных фондов:
Сзд.доп. - прибавочная стоимость здания на реконструкцию при пристройке дополнительных площадей к основному зданию без подвода дополнительных коммуникаций.
Соб. - стоимость нового (закупаемого) оборудования;
Стр.-м. - стоимость работ по транспортировке и монтажу нового оборудования;
Спр - стоимость измерительных приборов;
Синв. - стоимость инвентаря;
Стоимость пристройки дополнительной площади для оказания услуги определяется по формуле:
Сзд.доп. = Sдоп • Pдоп, (5.2)
где Sдоп - дополнительная площадь достраиваемого участка, м2, Sдоп = 206,8 м2, так как имеющейся площади не хватает на оказание услуг тюнинга, мойки, склада запасных частей, так же в этот участок входят административные помещение, один туалет, совмещённый с умывальной комнатой и один душ с раздевалкой, где Pдоп - стоимость строительства одного кв. метра площади, Pдоп =15000- 20000 руб.
Сзд.доп. = 102,820000 =2056000 руб.
Стоимость оборудования Соб. определяется по формуле:
Соб. = ki= c1• k1 + c2• k2 + …+ cn• kn, (5.3)
где Сi - стоимость i-ой единицы оборудования,
ki - количество i-ой ед.
Соб.=ki=15000+115000+110000+38000+13500+235000+1 20000+2600+1360000+2200= 446100 руб.
Стоимость оборудования определяется исходя из рыночной стоимости и отражается в таблице 5.1.
Таблица 5.1 - Ведомость технологического оборудования
п\п |
Вид оборудования |
Количество, шт. |
Цена, руб. за 1 шт. |
Стоимость оборудования руб. |
|
1. |
Компрессорная станция, Pro Vec. |
1 |
5000 |
5000 |
|
2. |
Шлифовальная машина, Black Veks |
1 |
15000 |
15000 |
|
3. |
Пистолет продувочный, CATA |
1 |
10000 |
10000 |
|
4. |
Пистолеты для аэрографии, (набор), (средних и мелких работ) САТА, graph 2 (2,5) (0,15) (0,3) мм |
3 |
8000 |
24000 |
|
5. |
Стеллажи для хранение инструментов, приспособлений |
1 |
3500 |
3500 |
|
6. |
Стеллажи для хранение красок |
2 |
3500 |
7000 |
|
7. |
Компьютер |
1 |
20000 |
20000 |
|
8. |
Регуляторы давления |
2 |
600 |
1200 |
|
9. |
Окрасочно-сушильная камера |
1 |
360000 |
360000 |
|
10. |
Шланг высокого давления (6м) |
2 |
200 |
400 |
|
Итого Соб. |
446100 |
Стр.-м. - затраты, связанные с транспортировкой и монтажом нового оборудования, составляют 10% от его стоимости:
Стр.-м. = 0,1 • Соб., (5.4)
Стр.-м. = 0,1 446100 = 44610руб.
С об.бал= С об+Стр-м (5.5)
С об.бал= 446100+44610 = 490710 руб.
Спр. - стоимость измерительных приборов:
Спр. = 0,1· Соб.бал (5.6)
Спр. = 0,1· 490710 = 49071руб.
Стоимость инвентаря Синв составляет 2% от балансовой стоимости оборудования:
Синв. = 0,02 • Соб.бал., (5.7)
Синв. = 0,02 490710= 9814,2 руб.
Затраты на участок аэрографии составят:
Соф. =2056000+446100+44610+49071+9814,2=2605595,2 руб.
5.1.2 Расчёт текущих производственных затрат
Расчёт материальных расходов
Основные и вспомогательные материалы
Смат= ki =2700+1012500+4200+2150+6500+ (5.8) +43500+ 12500+7307=155610 руб.
Таблица 5.2- Ведомость основных и вспомогательных материалов
п\п |
Наименование материала |
Количество, шт. |
Цена, руб. за 1 шт. |
Стоимость материала руб. |
|
1 |
Набор емкостей для смешивания и подбора краски |
2 |
700 |
1400 |
|
2 |
Набор красок |
10 |
12500 |
125000 |
|
3 |
Набор шпателей |
4 |
200 |
800 |
|
4 |
Переходник |
2 |
150 |
300 |
|
5 |
Брусок для выравнивания поверхностей |
6 |
500 |
3000 |
|
6 |
Спецодежда |
4 |
3500 |
14000 |
|
7 |
Маска-распиратор |
12 |
500 |
6000 |
|
8 |
Рабочие перчатки |
730 |
7 |
5110 |
|
Итого Смат |
155610 |
Расходы на силовую электроэнергию определяются по формуле:
Рэ. = W • Sк., (5.9)
где Рэ. - стоимость электроэнергии за год, руб.;
W - годовой расход электроэнергии, кВт*ч; W = 5475 кВт*ч;
Sк. - стоимость одного кВт*ч силовой электроэнергии, руб., Sк=2,81руб.
Рэ. = 5475 2,81 = 15385 руб.
Расходы на водоснабжение:
Рв. = Qв. • Sм., (5.10)
где Рв. - стоимость воды, расходуемой за год, руб.;
Qв. - годовой расход воды, м3, Qв. = 1095 м3;
Sм. - стоимость 1 м3 воды, руб., Sм. = 15,78 руб.
Рв. =1095 15,78 = 17279 руб.
Расходы на тепловую энергию:
Ртепл. = Qтепл. • Sтепл., (5.11)
где Ртепл. - стоимость тепловой энергии, расходуемой за год, руб.;
Qтепл. - годовой расход тепловой энергии, гкал, Qтепл. = 75,92 гкал;
Sтепл. - стоимость тепловой энергии, гкал, руб., Sтепл. = 1050 руб.
Ртепл. = 75,92 1050 = 79716 руб.
Итого расходы на все топливо и энергию:
Ртоп.-эн.= Рэ. + Рв. + Ртепл. , (5.12)
Ртоп.-эн.= 15385 +17279 +79716 =112380 руб.
Расходы на содержание и эксплуатацию основных средств состоят из следующих статей:
Расходы на ремонт оборудования принимается примерно 5% от его стоимости:
Ррем.об. = 0,05 • Соб.бал. , (5.13)
Ррем.об. = 0,05 490710 = 24535,5 руб.
Расходы на содержание помещения Рсод.зд. принимается равными 3% от стоимости помещения:
Рсод.зд. = 0,03 • Сзд. , (5.14)
Рсод.зд. = 0,03 2056000 =61680 руб.
Расходы на ремонт помещения Срем.зд. принимают равными 2% от его стоимости:
Ррем.зд. = 0,02 • Сзд. , (5.15)
Ррем.зд. = 0,02 2056000 = 41120 руб.
Расходы на содержание, ремонт и возобновление инвентаря Ринв. составляют 7% от его стоимости:
Ринв.= 0,07 • Синв. , (5.16)
Ринв.= 0,07 9814,2 = 687 руб.
Расходы на охрану труда Рохр.тр. принимаются равными 700 рублей на одного работающего.
Рохр.тр. = 700 2 = 1400 руб.
Расходы на искусственное освещение Росвещ. = 4060 руб.
Расходы, связанные с содержанием и эксплуатацией основных средств и иного имущества природоохранного назначения - Рэк.осн.ср. определяются по формуле:
Рэк.осн.ср.= Ррем.об. + Рсод.зд. + Ррем.зд. + Ринв. + Рохр.тр. + Росвещ. (5.17)
Рэк.осн.ср.= 24535,5 +61680 + 41120 +687+ 1400 +4060 = 133482,5 руб.
5.1.3 Расчет расходов на оплату труда
Фонд заработной платы по тарифу:
ФЗПт. = Сч. • Тг., (5.18)
где Сч. - часовая тарифная ставка = 120 руб., Тг. = Т усл. - годовой объем работ на участке, где предоставляется услуга, чел-ч.
ФЗПт. = 120 • 4305 = 516600 руб.
Премии за производственные показатели составляют:
Пр. = 0,35 • ФЗПт. (5.19)
Пр. = 0,35 • 516600 = 180810 руб.
Основной фонд заработной платы определяя
ФЗПосн. = ФЗПт. + Пр (5.20)
ФЗПосн. = 516600 + 180810 = 697410 руб.
Фонд дополнительной заработной платы составляет 10-40%, например:
ФЗПдоп. = ФЗПосн. • 0,25 (5.21)
ФЗПдоп. = 697410 • 0,25 = 174352,5 руб.
Общий фонд заработной платы складывается из основного и дополнительного фонда заработной платы:
ФЗПобщ. = ФЗПосн. + ФЗПдоп. (5.22)
ФЗПобщ. = 697410 + 174352,5= 871762,5 руб.
Средняя заработная плата производственного рабочего за год:
ЗПср. = ФЗПобщ. / Рш., (5.23)
ЗПср. = 871762,5 / 2 = 435881,25 руб.
где Рш. - число производственных рабочих = 2 чел.
Зарплата в месяц одного рабочего:
Зср мес.=ЗПср / 12 руб. (5.24)
Зср мес.= 435881,2 / 12 = 36323,4 руб.
Начисления на заработную плату 30,0 %:
Ннач.=0,30•ФЗПобщ. (5.25)
Ннач.=0,30•871762,5 = 261528,75 руб.
Общий фонд заработной платы с начислениями:
ФЗПобщ.нач. = ФЗПобщ. + Ннач. (5.26)
ФЗП общ .нач. = 871762,5 + 261528,75 = 1133291,2 руб.
Фонд заработной платы сотрудников управленческого аппарата
Таблица 5.3 - Фонд заработной платы сотрудников управленческого аппарата
Наименование должности |
Зарплата в месяц |
Зарплата в год ФЗПобщ |
Начисления на заработную плату (30%) за год Ннач. |
Общий фонд заработной платы с начислениями за год ФЗПобщ.нач |
|
Генеральный директор |
60000 |
720000 |
216000 |
936000 |
|
Главный бухгалтер |
30000 |
360000 |
108000 |
468000 |
|
Сервис-менеджер |
40000 |
480000 |
144000 |
624000 |
|
Мастер-приемщик 2 чел. |
40000 |
480000 |
144000 |
624000 |
|
Главный механик |
35000 |
420000 |
126000 |
546000 |
|
Итого |
205000 |
2460000 |
738000 |
3198000 |
Тсц -100
Тусл -Х
Х= (4305/ 27864) 100% =15,5
(Х ФЗПобщ с нач )/100= (15.53198000)/100=495690
5.1.4 Расчёт суммы начисленной амортизации
Норму амортизации принимают в процентах от балансовой стоимости оборудования в соответствии с [таблицей 5.4]
Таблица 5.4 - Нормы амортизации
Вид имущества |
Норма амортизации, % |
|
МБП (малоценные быстро изнашиваемые предметы) |
100 |
|
Оборудование |
12 - 20 |
|
Инвентарь, (мебель) |
15 - 18 |
|
Оргтехника |
15 - 25 |
|
Здания |
3 - 5 |
Нормы амортизации приняты в соответствии с таблицей 5.2.
Расчёт отчислений на восстановление приборов:
Са.пр.бал.= Спр.бал. • Na., (5.27)
Са пр.бал.= 49071 0,2 = 9814,2 руб.
Расчёт отчислений на восстановление инвентаря:
Са.инв.бал.= Синв.бал. • Na ,. (5.28)
Са.инв.бал.= 9814,2 0,15 = 1472,1 руб.
Расчёт отчислений на восстановление оборудования:
Са.об.бал.= Соб.бал. • Na.,. (5.29)
Са.об.бал.= 490710 0,15 = 73606,5 руб.
б) отчисления на восстановление зданий. Норму амортизации принимают в процентах от стоимости здания (помещения) в соответствии с [таблицей 5.4.]
Са.зд.бал.= Сзд.бал. • Na.,. (5.30)
Са.зд.бал.= 2056000 0,04 = 82240 руб.
Расчёт общей суммы амортизации:
Са.бал.= Са.пр.бал + Са.инв.бал + Са.об.бал + Са.зд.бал, (5.31)
Са.бал.= 9814,2+1472,1 +73606,5 +82240=167132,8 руб.
5.1.5 Прочие расходы
Таблица 5.5- Прочие расходы
Вид услуги |
Стоимость, руб. |
|
Расходы на услуги по охране имущества, обслуживанию охранно-пожарной сигнализации, а также расходы на содержание собственной службы безопасности в месяц (год) |
30000(360000) |
|
Расходы на канцелярские товары, услуги связи . |
3000 (36000) |
|
Расходы, связанные с приобретением права на использование программ для ЭВМ и баз данных по договорам с правообладателем; |
15000 (180000) |
|
Расходы на текущее изучение (исследование) конъюнктуры рынка, сбор информации, непосредственно связанной с производством и реализацией товаров (работ, услуг); |
10000(120000) |
|
Расходы на рекламу |
50166,6 (602000) |
|
Итого |
108166,6(1297999,2) |
Калькуляция себестоимости представлена [в табл 5.6]
Таблица 5.6 - Калькуляция себестоимости
№ п/п |
Статьи расходов |
Сумма расходов, руб. |
||
1 |
Материальные расходы |
_ |
||
1.1 |
Основные и вспомогательные материалы: |
155610 |
||
1.2 |
Запасные части для ремонта технологического оборудования и транспортных средств |
_ |
||
1.3 |
Малоценные и быстроизнашивающиеся предметы |
_ |
||
1.4 |
Топливо, вода и энергия всех видов |
112325 |
||
1.5 |
Работы и услуги производственного характера, выполняемые сторонними организациями |
_ |
||
1.6 |
Расходы, связанные с содержанием и эксплуатацией основных средств |
133482,5 |
||
2 |
Расходы на оплату труда |
_ |
||
2.1 |
Заработная плата производственных рабочих |
871762,5 |
||
2.2 |
Начисления на заработную плату |
261528,75 |
||
2.3 |
Заработная плата сотрудников управленческого аппарата с соответствующими отчислениями |
495690 |
||
3 |
Итоговая сумма начисленной амортизации |
167132,8 |
||
4 |
Прочие расходы |
1297999,2 |
||
ИТОГО (Робщ.) |
3495530,7 |
5.2 Расчёт сроков окупаемости и рентабельности проекта
Себестоимость человека-часа определяется по формуле:
S = ? Робщ. / Т.усл., (5.32)
S =3495530,7/ 4305 = 812 чел-ч.
где Робщ. - общие расходы за год, руб.;
Т.усл. - годовой объем работ по предоставляемой услуге.
Определяем цену трудозатрат (одного человека-часа) - Ц:
Ц = S • R, (5.33)
Ц = 812 • 1,35=1096 руб.
где R - рентабельность.
Выручку рассчитываем следующим образом:
Д = Ц • Т.усл. (5.34)
Д = 1096 • 4305 =4718280 руб.
где Тусл. - годовой объем работ на участке, где предоставляется услуга.
Прибыль от реализации:
Пр. = Д - Робщ. (5.35)
Пр. = 4718280 -3495530,7=1222749,3 руб.
5.2.1 Расчет финансово-экономических показателей
Рентабельность затрат по балансовой прибыли:
Rзатр. = Пр / ? Робщ (5.36)
Rзатр. = 1222749,3 / 3495530,7= 0,35
Срок окупаемости проекта:
Т = Соф. / Пр (5.37)
Т = 2605595,2 / 1222749,3 =2,1 года
Таблица 5.7- Сводная таблица технико-экономические и финансовых показателей
№ |
Показатели |
Единицы |
Значения в проекте |
|
1 |
Годовой объем работ СЦ (ТСЦ) |
чел-ч |
27864 |
|
2 |
Годовой объем работы по предоставляемой услуге (Т усл.) |
чел-ч |
4305 |
|
3 |
Площадь участка |
м2 |
102,8 |
|
4 |
Стоимость участка |
руб. |
2056000 |
|
5 |
Стоимость оборудования на участке |
руб. |
446100 |
|
6 |
Количество производственных рабочих на участке |
чел. |
2 |
|
7 |
Средняя заработная плата за месяц |
руб. |
36300 |
|
8 |
Себестоимость чел-ч |
руб. |
812 |
|
9 |
Цена нормо-часа для клиента |
руб. |
1096 |
|
10 |
Рентабельность затрат по балансовой прибыли |
% |
35 |
|
11 |
Срок окупаемости капитальных вложений |
лет |
2,1 |
Заключение
Как показал анализ рынка автосервисных услуг в аналитической части дипломной работы, проект сервисного центра по обслуживанию автовладельцев автомобилей Nissan Qashqai Адмиралтейского района г. Санкт-Петербурга является успешным. А развитие в услуги по внешнему тюнингу (аэрография) не только актуально на сегодняшний день, но и рентабельно и прибыльно для сервисного центра и удобно для клиентов.
В данной работе был проведён анализ автосервисных услуг по внешнему тюнингу автомобиля Nissan Qashqai в Адмиралтейском районе г. Санкт-Петербурга. Рассчитано необходимое количество постов и площадь всех помещений сервисного центра. Рассчитано количество оборудования, необходимого для полного функционирования сервисного центра и осуществления услуги по внешнему тюнингу, (аэрографии) описаны его характеристики и стоимость.
В данной работе представлен процесс организации рабочей деятельности и процесс предоставления услуг для клиентов. Разработан медиа-план для сервисного центра и приведён список всех необходимых прикладных программ.
В работе описаны меры по обеспечению безопасности предоставления услуги, и рассчитаны экономические показатели разработки услуги по внешнему тюнингу в сервисном центре, рентабельность которой составит 35% и срок окупаемости 2,1 года.
Проект будет эффективен для практической реализации. Таким образом, поставленные цели и задачи выполнены.
тюнинг мойка автомобиль автосервисный
Литература
1. Боровиков А.В., Пирозерская О.Л., Доронин С.В., Чубарев К.С., и другие. Методические указания по выполнению выпускной квалификационной работы по специальности 100101.65 «Сервис» специализация «Автосервис». - СПбГУСЭ, 2011.
2. Епифанов А.В., Пирозерская О.Л., Эмиров И.Х. Методические указания по выполнению раздела «Безопасность процессов оказания услуг» дипломных проектов студентов специальности 100101.65 «Сервис» по специализации «Автосервис». - СПбГУСЭ, 2010.
3. Пирозерская О.Л., Варганова С.Ю. Методические указания по выполнению экономической части дипломных проектов студентов специальности 100101.65 «Сервис» по специализации «Автосервис». - СПбГУСЭ, 2011.
4. Дубровский Д. Прибыльный автосервис. Советы владельцам и управляющим. - Питер , 2010.
5. Дубровский Д. Открываем автосервис. С чего начать, как преуспеть. - Питер, 2009.
Приложение 1
Анализ спроса на услуги автосервиса
Изучение рынка внешнего тюнинга (аэрография) по автомобилю Nissan Qahsqai в Адмиралтейском районе города Санкт-Петербурга.
Марка автомобиля |
Год выпуска автомобилей |
Количество автомобилей N' |
Годовой пробег автомобилей, LГ, км. |
Кол-во автомобилей обслуживаемых конкурентами, N? шт. |
Свободная доля рынка, Nсв шт. |
||
% |
шт. |
||||||
Nissan |
1999-2012 |
3,078 |
1064 |
20000 |
28,992 |
5606 |
Приложение 2
Характеристика деятельности конкурентов по внешнему тюнингу
Характеристики работ и технического обеспечения |
Авто-Центр «АРТ» |
СЦ «Шериф |
Автосервис: ООО "КС-Авто" |
Автосервис “Авто-Хелп” |
Авто-центр “Алеко Сервис ” |
|
Наличие профессионального оборудования |
Да, высокого качества |
Да, высокого качества |
Да, среднего качества |
Да, низкого качества |
Да, низкого качества |
|
Уровень оснащения участка |
Высокий |
Высокий |
Средний |
Низкий |
Средний |
|
Наличие склада или снабжения |
Снабжение |
Склад и снабжение |
Снабжение |
Снабжение |
Снабжение |
|
Уровень работ |
Высокий |
Высокий |
Средний |
Низкий |
Средний |
|
Виды работ |
Кузовные работы, тюнинг |
Все |
Все |
Тюнинг |
Тюнинг |
|
Предоставление гарантии на качество работ |
Да |
Да |
Да |
Да |
Да |
|
Ремонт лёгких повреждений |
Да |
Да |
Да |
Да |
Да |
|
Ремонт средних повреждений |
Да |
Да |
Да |
Нет |
Нет |
|
Ремонт сильных повреждений |
Да |
Да |
Да |
Нет |
Нет |
|
Ремонт каких автомобилей производится |
Всех марок |
Nissan, Ford, Renault |
Всех марок |
Всех марок |
Всех марок |
|
Имидж СЦ |
Средний |
Высокий |
Средний |
Средний |
Средний |
Приложение 3
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА.
Нанесение аэрографии на автомобиль Nissan Qashqai
Исполнители - Художник, автомаляр
№ |
Наименование операции |
Технические требования и указания |
Приборы, инструмент, приспособления |
Норма времени, чел*мин |
|
1 |
Вымыть и высушить автомобиль |
Выполнить полную мойку с применением моющих средств |
Установка моечная высокого давления, автошампунь |
30 |
|
2 |
Закрыть неокрашиваемые части автомобиля защитной плёнкой |
Укрытие должно быть надёжным |
Плёнка защитная, скотч |
8 |
|
3 |
Частично разобрать автомобиль |
Снимаются ручки, молдинги, пороги, бампера, фары и т.д. в зависимости от места нанесения рисунка |
Набор слесарного инструмента универсальный 143 предмета ГОСТ 29308-92 |
30 |
|
4 |
Осмотреть поверхность кузова, предназначенную для нанесения аэрографии. Вслучае обнаружения дефекты устранить |
На поверхности не должно быть вмятин, царапин и прочих дефектов. |
Визуально |
45 |
|
5 |
Матировать поверхность, предназначенную под нанесение рисунка |
Хаотичными движениями по поверхности, с помощью абразивных материалов убрать глянец и до тех пор, пока вся площадь детали станет равномерно матовая. |
Бумага абразивная Р800, ScotchBrite (абразивная губка) с индексом UltraFine фирмы 3M. |
90 |
|
6 |
Снять размеры для подготовки трафарета |
Рулетка 3 м |
1 |
||
Общее время |
375 |
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
Тюнинг заднего и переднего бамперов.
№ |
Наименование операции |
Технические требования и указания |
Приборы, инструмент, приспособления |
Норма времен, чел*мин |
|
Демонтаж переднего бампера |
|||||
1 |
Установка автомобиля на подъемник |
Подъехать на автомобиле на подъемник, закрепить его на осях, поднять на 50-70 см для удобства работы |
Подъёмник ПЗ-Т-СП двухстоечный электромеханический грузоподъёмность до 3 т |
10 |
|
Установка нового переднего бампера |
|||||
9 |
Установка противотуманных фар |
Прикрутить противотуманные фары на штатные места в бампере с помощью болтов или саморезов. Протянуть проводку под противотуманные фары |
Шуруповерт, набор бит (4 крестовых РН), |
9 |
|
Демонтаж заднего бампера |
|||||
16 |
Откручивание болтов верхнего крепления |
Открыть крышку багажника. Открутить четыре болта верхнего крепления бампера. |
Набор слесарного инструмента универсальный 143 предметаГОСТ 29308-92 |
4 |
|
... |
... |
… |
… |
… |
|
Установка нового заднего бампера |
|||||
20 |
Установка бампера |
Аккуратно установить бампер на автомобиль |
Набор слесарного инструмента универсальный 143 предмета ГОСТ 29308-92 |
3 |
|
21 |
Крепление бампера сверху |
Закрепить задний бампер с помощью четырех болтов сверху. |
Набор слесарного инструмента универсальный 143 предмета ГОСТ 29308-92 |
5 |
|
23 |
Снятие авто с подъемника |
Спустить автомобиль с подъемника |
5 |
||
Общее время |
141 |
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
Тюнинг шасси автомобиля Nissan Qashqai.
№ |
Наименование операции |
Технические требования и указания |
Приборы, инструмент, приспособления |
Норма времени, чел*мин |
|
1 |
Вымыть низ автомобиля и подвеску |
Удалить крупные загрязнения |
Установка моечная высокого давления |
25 |
|
2 |
Поднять автомобиль, предварительно затянув ручной тормоз |
- |
Подъёмник двухстоечный электромеханический грузоподъёмность 2 т |
2 |
|
3 |
Снять переднее правое колесо |
- |
Гайковёрт ручной пневматический ГОСТ 10210-83, головка торцовая 19 мм ГОСТ 29308-92 |
3 |
|
4 |
Расчеканить стопорные шайбы. |
Обратить внимание на положение шайбы - при сборке необходимо установить на то же место |
Молоток слесарный металлический ГОСТ 2310-77, бородок слесарный ГОСТ 7214-72 |
0,5 |
|
... |
... |
… |
… |
… |
|
16 |
Снять верхнюю опору , крышку подшипника, подшипник, верхнюю тарелку пружины |
- |
Набор слесарного инструмента универсальный 143 предмета ГОСТ 29308-92 |
0,5 |
|
17 |
Снять со стойки пружину |
Пружину снимать вместе с приспособлением |
Приспособление для сжатия пружин длиной 450 мм |
0,2 |
|
18 |
Установить тюнинговую пружину, предварительно сжав её приспособлением |
- |
Приспособление для сжатия пружин длиной 450 мм |
5 |
|
... |
... |
… |
… |
… |
|
21 |
Отрегулировать углы установки управляемых колёс |
Углы должны соответствовать величине, установленной заводом-изготовителем (в зависимости от модификации подвески автомобиля) |
Стенд для проверки и регулировки управляемых колёс ИСЛ 401 |
26 |
|
Общее время |
162,6 |
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Анализ структуры автомобильного парка Невского района. Факторы, влияющие на спрос. Изучение деятельности ближайших конкурентов по основным конкурентообразующим характеристикам. Выбор предоставляемой услуги и целевого сегмента на основе изучения рынка.
контрольная работа [2,7 M], добавлен 05.04.2014Анализ рынка автосервисных услуг. Расчет годового объема услуги по внутреннему тюнингу. Технологический процесс по шумоизоляции автомобиля. Определение потребности в оборудовании. Технико-экономические показатели работы реконструируемого участка.
дипломная работа [673,3 K], добавлен 12.12.2012Изучение структуры парка автомобилей. Тенденции рынка автосервисных услуг в городе Вятские Поляны. Выбор сегмента рынка услуг. Этапы формирования кадровой политики предприятия. Схема организационных структур и форм организации управления на предприятии.
курсовая работа [129,9 K], добавлен 12.06.2010- Разработка услуги по нанесению аэрографии на автомобиль OPEL ASTRA в г. Челябинск, Калининский район
Изучение структуры парка автомобилей. Изучение деятельности ближайших конкурентов. Выбор технологического оборудования и инструмента для обеспечения выполнения услуги по нанесению аэрографии на автомобиль. Расчёт норм времени на одну из операций.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 16.09.2017 Анализ рынка услуг в сфере обслуживания мототехники и скутеров. Расчет сезонного объема предоставляемых услуг в выбранном сегменте рынка, расчет количества рабочих и служащих, количество постов и площади помещений. Потребность в оборудовании и ресурсах.
дипломная работа [5,9 M], добавлен 22.01.2011Маркетинговые требования к СТО. Анализ рынка автомоек города Санкт-Петербурга. Обоснование мощности СТО. Расчет годового объема работ. Расчет количества мест для стоянки автомобилей на СТО. Характеристика технологии мойки. Расчет площади участка.
дипломная работа [1,8 M], добавлен 26.11.2009Анализ рынка автосервисных услуг и конкурентов по основным конкурентнообразующим характеристикам. Расчет станции технического обслуживания автомобилей и услуги по оказанию мобильной технической помощи на дорогах. Разработка ее информационного обеспечения.
дипломная работа [671,7 K], добавлен 15.07.2015Анализ рынка автосервисных услуг в г. Великий Новгород. Факторы, влияющие на спрос. Изучение структуры парка автомобилей. Оценка конкурентов. Выбор места предоставления услуг. Расчет числа рабочих постов ТО и ТР. Разработка медиа-плана. Кадровая политика.
дипломная работа [813,9 K], добавлен 25.07.2015Проект станции технического обслуживания. Подбор технологического оборудования, расчет числа работающих на предприятии. Экономические и финансовые показатели рентабельности. Организация охраны труда в соответствии с техническими требованиями ГОСТа.
дипломная работа [139,1 K], добавлен 16.03.2010Анализ рынка услуг в сфере обслуживания мототехники. Факторы, влияющие на спрос. Потребность в оборудовании и ресурсах сервисного центра. Суть кадровой политики организационной работы персонала. Структура управления предприятием. Разработка медиа-плана.
дипломная работа [3,8 M], добавлен 24.01.2015