Транспортная обеспеченность и доступность города Челябинск

Виды транспорта в г. Челябинске, существующая маршрутная сеть, объемы перевозок; количество транспортных средств. Характеристика всех путей сообщения, протяженность, состояние, развитие, условия движения. Расчет показателей транспортной обеспеченности.

Рубрика Транспорт
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 15.03.2012
Размер файла 133,2 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

  • Введение
  • Глава 1. Исследовательский раздел
  • 1.1 Характеристика г. Челябинска
    • 1.1.1 История образования г. Челябинска
    • 1.1.2 Транспортно-географическое положение г. Челябинска
    • 1.1.3 Природно-климатическая характеристика г. Челябинска
  • 1.2 Социально-экономическое положение г. Челябинска
    • 1.2.1 Результаты экономического развития г. Челябинска
    • 1.2.3 Население г. Челябинска: численность и динамики численности, состав населения, безработица, уровень доходов
    • 1.2.4 Учебные, культурные, медицинские и другие учреждения
  • 1.3 Транспорт г. Челябинска
    • 1.3.1 Виды транспорта в г. Челябинска
    • 1.3.2 Существующая маршрутная сеть всех видов транспорта, объемы перевозок, динамика всех показателей
    • 1.3.3 Количество транспортных средств в г. Челябинска, характеристика динамики всех транспортных средств
    • 1.3.4 Характеристика всех путей сообщения, протяженность, состояние, динамика развития, условия движения
  • Глава 2. Расчет показателей транспортной обеспеченности и доступности г. Челябинска
    • 2.1 Характеристика предприятия
    • 2.2 Расчет годовой производственной программы эксплуатации парк
    • 2.3 Характеристика маршрута
    • 2.4 Расчет суточного объема перевозок пассажиров по маршруту и среднесуточное расстояние перевозок пассажиров
  • Литература
  • Приложения
  • Введение
  • Транспорт - перемещение людей и грузов, одна из важнейших областей общественного материального производства. Надежное функционирование транспорта является одним из необходимых условий целостности страны, обеспечения национальной безопасности. Развитие транспортной системы России - важный фактор валового внутреннего продукта, социально-экономической стабильности и интеграции России в мировую экономику.
  • За последние годы на автотранспорте ликвидирована монополия государственных предприятий. В результате акционирования или приватизации этот сектор, в основном, вышел из сферы государственного предпринимательства и является сейчас полигоном, на котором отрабатываются формы и методы эффективного развития малого и среднего бизнеса. Реальным фактором, стимулирующем развитие автотранспорта, стали конкуренция как внутри самой подотрасли, так и с предприятиями других видов транспорта. Активизируются и дает первые плоды деятельность Российского автомобильного союза, развивающаяся сеть региональных некоммерческих объединений автотранспортников. В Минтрансе создан и разворачивает работу центр поддержки реформ городского пассажирского автотранспорта. Однако, остаются и проблемы. Процесс массовой автомобилизации сопровождается и ростом негативных факторов:
  • - загрязнение окружающей среды, ухудшение безопасности дорожного движения;
  • - перегрузка дорожной сети;
  • - снижение производительности грузового автотранспорта;
  • - ухудшение технического уровня эксплуатируемого парка отечественных автомобилей высокая степень их изношенности;
  • - остаются недостаточно развитыми логистические системы, редко используются эффективные технологии междугородных перевозок;
  • - сохраняется высокая ресурсоемкость автотранспорта;
  • - беспокоит также чрезмерное развитие некоммерческой автотранспортной деятельности в нетранспортном бизнесе: так называемые перевозки «для общественных нужд»;
  • Сегодня в г. Челябинске осуществляется реализация программы «Дорожная революция». По инициативе партии «Единая Россия» на федеральном уровне стартовал масштабный проект «Новые дороги городов России», Челябинск включен в число участников данного проекта. Предполагается строительство нескольких больших виадуков, создание в центре города транспортного кольца, прокладка новых дорог между районами и дорог-дублеров для основных маршрутов. В текущем году на эти цели планируется направить 8,8 млрд. руб.
  • При поддержке Правительства Челябинской области продолжается строительство метро с принципиально иной подземной архитектурой.
  • В 2012 году объем инвестиций в основной капитал составит 71,6-72,4 млрд. руб., в сопоставимых ценах 108,8-110%.
  • Глава 1. Исследовательский раздел
  • 1.1 Характеристика г. Челябинска
  • 1.1.1 История образования г. Челябинска
  • История становления Челябинска уходит своими корнями в XVIII век. Он был основан 13 сентября 1736 г. на реке Миасс как сторожевая крепость на пути из Зауралья в Оренбург. В 1743 г. Челябинск стал центром крупной Исетской провинции. В крепости находились Исетская провинциальная канцелярия, управление исетскими казаками (с 1799 г. входили в состав Оренбургского казачьего войска), духовное правление, гостиный двор. В 1781 г. Челябинск получил статус уездного города. В первой половине ХIХ века в среде горожан начинает формироваться торгово-ремесленная прослойка, которой будет суждено превратить его в крупный торгово-промышленный центр. Уже к середине XIX столетия Челябинск занял прочное место в ярмарочной торговле Урала.
  • Известность Челябинск приобрел в 1892 г. с окончанием строительства Самаро-Златоустовской железной дороги, когда было открыто движение из Москвы до Челябинска. В 1896 г. была запущена в эксплуатацию железная дорога на Екатеринбург. Челябинск стал важным промежуточным пунктом передвижения, своеобразными воротами Сибири. В считанные годы он превратился в один из крупнейших торговых центров России и занял ведущие позиции по торговле хлебом, маслом, мясом и чаем. За несколько лет население города значительно выросло (1897 - ок. 20 тыс. человек, 1910 - более 60 тыс., 1917 - ок. 70 тыс.), а территория увеличилась на треть. Вокруг железнодорожной станции появилось много поселков. Стремительно начали развиваться промышленность и образование. Открылись духовное училище (1830, в 1873-78 построено новое здание), женская прогимназия (1870), реальное училище (1902, с 1905 в собственном здании), торговая школа. Были построены Народный дом и Клуб железнодорожного собрания.
  • Челябинск быстро входил во всероссийский и мировой рынок. В городе действовало около 1500 торгово-промышленных заведений с годовым оборотом до 30 млн. рублей. Открывались торговые конторы, агентства, представительства иностранных компаний по продаже машин и оборудования.
  • После октябрьской революции власть Советов рабочих и солдатских депутатов в Челябинске вводилась как мирным, так и вооруженным путем. Только во второй половине 1919 г. в городе были окончательно восстановлены органы власти: создан Революционный комитет, проведены выборы в партийные комитеты. В сентябре 1919 г. Челябинск стал центром созданной по решению ВЦИК самостоятельной Челябинской губернии, преобразованной в 1924 г. в Челябинский округ Уральской области. 17 января 1934 г. город стал областным центром Челябинской области.
  • В период первых советских пятилеток Челябинск превратился в один из крупнейших в стране промышленных центров. Если к 1919 г. в городе действовало лишь два предприятия, то с начала 1930-х начали свою работу тракторный, абразивный, ферросплавный, станкостроительный, цинковый заводы.
  • Важнейшую роль играл Челябинск во время Великой Отечественной войны как тыловой город. Его население выросло с 270 до 650 тысяч человек. На базе эвакуированных предприятий, которые сливались с местными производствами, создавались гиганты индустрии - ЧКПЗ, ЧМК, ЧТПЗ. Уже в начале войны Челябинск обрел второе, неофициальное имя - Танкоград. После соединения мощностей Челябинского тракторного завода с двумя эвакуированными предприятиями - ленинградским Кировским и Харьковским моторостроительным - вся эта громада переключилась на выпуск танков. За годы войны на заводе было произведено 18 тысяч боевых машин, что составляет пятую часть от всех выпущенных в стране. Челябинцы давали фронту танки Т-34, ставшие впоследствии известными всему миру. А на заводе им. Колющенко было освоено производство установки БМ-13 - знаменитых «Катюш».
  • 1.1.2 Транспортно-географическое положение г.Челябинска
  • Челябинск расположен на восточном склоне Уральских гор, на 201 км южнее Екатеринбурга. Высота над уровнем моря -- ок. 200--250 м. Геологическое расположение -- западная часть -- Урал (граниты), восточная часть -- Западная Сибирь (осадочные породы), таким образом город находится на границе Урала и Сибири. Ленинградский мост соединяет «уральский» и «сибирский» берега р. Миасс, таким образом является «мостом из Урала в Сибирь». Строго по границе Урала и Сибири проходит автодорога «Меридиан» на участке от пр. Ленина до ул. Механической: проезд по пр. Ленина под виадуком автодороги «Меридиан» является наиболее известной среди жителей города точкой пересечения границы Урала и Сибири.
  • Город стоит на реке Миасс, территорию города омывают Шершнёвское водохранилище и три озера: Смолино, Синеглазово, Первое. По территории города протекает несколько малых речек, впадающих в Миасс: Игуменка, Колупаевка, Чикинка, Челябка и Чернушка, большинство их пущено по трубам и коллекторам под землей. Рельеф города слабо холмистый на западе с постепенным понижением к востоку и «разрезается» долиной р. Миасс и ложбинами с озёрами и болотами. Берега Миасса покрыты местами лесом и кустарником [22]. Климат -- континентальный.
  • С юго-запада до севера Челябинск подковообразно укутывает Сосновский район. С восточной стороны к Челябинску примыкает город-спутник Копейск. На северо-востоке Челябинск граничит с Красноармейским районом.
  • Челябинск является одним из крупнейших транспортных узлов РФ: город расположен на перекрёстке автомобильных и железных дорог, связывающих Сибирь с европейской частью России и Урал -- с Казахстаном. В Челябинске находится Управление Южно-Уральской железной дороги.
  • Для авиационных перевозок используется аэропорт, который с 1994 года приобрёл статус международного.
  • Пригородный транспорт представлен автобусами, отправляющимися с Северного автовокзала, который в 2011 году был перенесен в здание дворца спорта «Юность», а также с пригородной автостанции возле Областной больницы, и железнодорожным транспортом -- в основном, электричками (на территории города находится свыше 20 пассажирских станций и платформ, самая крупная станция -- Челябинск-Главный, имеющая 2 вокзальных здания: Пригородный и Главный, отправляющая ежегодно 5,6 млн пассажиров.
  • Развит внутригородской общественный транспорт: автобус (c 1925), трамвай (с 1932), троллейбус (с 1942). Стоимость проезда в трамвае и троллейбусе -- 10 рублей, в автобусе -- 12 рублей (по состоянию на ноябрь 2011 года). Также для пассажиров муниципального транспорта доступны социальная и транспортная карты, с помощью которых доступны скидки на проезд в общественном транспорте. В городе функционирует большое количество маршрутных такси, стоимость проезда 15-20 рублей (по состоянию на ноябрь 2011 года).
  • 1.1.3 Природно-климатическая характеристика г. Челябинска
  • Челябинск расположен почти в центре материка Евразия, к востоку от Уральского хребта, на большом удалении от морей и океанов, прежде всего от Атлантики.
  • Климат города умеренный, по общим характеристикам относится к умеренному континентальному (переходный от умеренно-континентального к резко континентальному). Температура воздуха зависит как от влияния поступающих на территорию области воздушных масс, так и от количества получаемой солнечной энергии. 2066 часов в году Солнце светит на территории области, это на 481 час больше, чем над Москвой.
  • Количество и распределение осадков в течение всего года определяется главным образом прохождением циклонов над территорией области.
  • В черте города расположены несколько озёр: Смолино, Первое и Второе, Синеглазово и Шершнёвское водохранилище. Через город протекает река Миасс.
  • 1.2 Социально-экономическое положение г. Челябинска
  • 1.2.1 Результаты экономического развития г. Челябинска
  • Таблица 1
  • Основные показатели социально-экономического развития г. Челябинска
  • Показатели

    Ед. изм.

    2010 год

    2010 год в % к 2009 году

    Отгружено товаров собственного производства, выполнено работ и услуг собственными силами по «чистым» видам деятельности в действующих ценах

    млн.руб.

    307776,5

    135,7

    Индекс производства

    в % к предыдущему году

    Х

    110,6

    Объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования (в ценах соответствующих лет)

    млн.руб.

    53920

    110

    в сопоставимых ценах

    % к предыдущему году

    Х

    102,3

    Ввод в действие жилых домов за счет всех источников финансирования

    тыс.кв.м. общей площади

    487,4

    91,7

    Оборот розничной торговли во всех каналах реализации (в ценах соответствующих лет)

    млн.руб.

    230177,8

    105,2

    в сопоставимых ценах

    в % к предыдущему году

    Х

    98,9

    Объем реализации платных услуг населению (в ценах соответствующих лет)

    млн.руб.

    41456,5

    111,4

    в сопоставимых ценах

    в % к предыдущему году

    Х

    101,3

    Среднемесячная начисленная заработная плата (по крупным и средним организациям)

    руб.

    20501,1

    115

    Реальная заработная плата (по крупным и средним организациям)

    %

    Х

    107,4

    Численность зарегистрированных безработных на конец периода

    чел.

    9709

    61,8

    Уровень зарегистрированной безработицы (на конец года)

    %

    1,58

    Х

    Индекс потребительских цен (инфляция) ср/год.

    %

    Х

    107,1

    • Социально-экономическое развитие г. Челябинска в 2010 году происходило в соответствии с целями, задачами и направлениями, обозначенными в Стратегии развития города Челябинска до 2020 года и Прогнозе социально-экономического развития города Челябинска на 2010 год.
    • Текущая работа была направлена на реализацию задач, поставленных в ежегодном Послании президента Российской Федерации, и строилась в соответствии с Планом мероприятий по реализации Послания Президента Российской Федерации Федеральному Собранию, городскими и отраслевыми целевыми программами, а также Планом действий Администрации города по социально-экономическому развитию г. Челябинска на 2010 год. В этих планах на основе анализа проблем были определены приоритетные направления, конкретные мероприятия, сроки, исполнители, установлены индикативные показатели.
    • Главными приоритетами были и остаются формирование благоприятных условий для развития реального сектора экономики и обеспечение экономического роста, реализация национальных проектов, повышение уровня жизни населения города.
    • Деятельность Администрации города в отчетный период была направлена на обеспечение устойчивой работы городского хозяйства, стабильного предоставления жилищно-коммунальных услуг, на создание условий для обеспечения потребностей населения в образовательных, медицинских и других услугах, создание условий для реализации творческого потенциала населения и приобщения к культурному наследию, на организацию адресной социальной помощи отдельным категориям граждан.
    • В прошедшем году на территории г. Челябинска активно реализовывался федеральный закон "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации". Характерной особенностью стала структурная перестройка исполнительных органов местного самоуправления, изменение, перераспределение и упорядочение их функций и внутренних связей.
    • Целью проведенных структурных преобразований и активизации кадровой политики является повышение качества, эффективности принимаемых решений и совершенствование структуры управления.
    • 2010 год был годом восстановления экономики. Базовые отрасли преодолели кризисный спад и постепенно увеличивают объемы производства, работ, услуг.
    • Тенденции развития города соответствуют тенденциям развития Челябинской области, Уральского федерального округа и Российской Федерации в целом.
    • 1.2.2 Характеристика отраслей экономики и крупнейших предприятий г. Челябинска
    • Промышленность - ведущая отрасль экономики города, влияющая на социально-экономическое состояние Челябинского региона. Она формирует более 30% валового муниципального продукта.
    • В связи с финансово-экономическим кризисом в 2009 году объем промышленного производства серьезно сократился, на 22,6%. Однако начавшееся в конце года замедление этого спада в 2010 году перешло в восстановительный рост.
    • Объем отгруженных товаров собственного производства за 2010 год составил 307,8 млрд. руб. и увеличился в действующих ценах к 2009 году в 1,36 раза.
    • В структуре промышленной продукции города наибольший удельный вес занимают металлургическое производство (62%), производство и распределение электроэнергии, газа и воды (13,3%), машиностроение (8,1%) и производство пищевых продуктов (6,7%).
    • Индекс промышленного производства в 2010 году составил 110,6% против 77,4% в 2009 году.
    • Основными факторами роста в 2010 году стали оживление потребительского спроса, замедление инфляции, повышение доходов экспортерами.
    • Значительно улучшилась ситуация в металлургическом производстве и производстве готовых металлических изделий города в связи с ростом овой экономический кризис в конце 2008 года привел к существенному сокращению всех рынков сбыта металлопродукции. 32% платежеспособного спроса на металлопродукцию, объем отгруженной продукции в действующих ценах увеличился в 1,6 раза по сравнению с 2009 годом.
    • Выпуск чугуна к уровню 2009 года увеличился на 8,9%, стали - на 10,1%, слитков и литых заготовок, произведенных в мартеновских печах, конверторах и электропечах - на 20,9%, 7,5%, 16,9%, выпуск стальных труб - на 42,7%, труб сварных для нефте- и газопроводов большого диаметра - на 66,3%, листового проката - на 26,2%, цинка - на 25,7%, силикомарганца - на 29,5%, при этом производство готового проката уменьшилось на 6,3%.
    • Объем отгруженной продукции в действующих ценах в производстве машин и оборудования за 2010 год по сравнению с 2009 годом вырос на 63,6%. На 63,1% возросло производство компрессоров, на 49,1% - автогрейдеров, на 35,8% - погрузчиков одноковшовых самоходных, в то же время производство тракторов гусеничных сократилось на 8,7%.
    • Объем отгруженной продукции в действующих ценах в производстве транспортных средств и оборудования в 2010 году увеличился на 23,1% по отношению к 2009 году. Производство автокранов выросло в 18,8 раз, прицепов к грузовым автомобилям - на 36%, прицепов и полуприцепов тракторных - в 2,2 раза, двигателей для автотранспортных средств - на 72,5%.
    • Объем отгруженной продукции в действующих ценах в производстве прочих неметаллических минеральных продуктов за 2010 год увеличился на 20,9%. В связи с начавшимся восстановительным ростом строительной отрасли растет потребность в стройматериалах. На 50,7% увеличилось производство кирпича керамического, на 75,4% - блоков стеновых мелких, на 53,9% - конструкций и деталей сборных железобетонных, на 40,7% - стеклопакетов.
    • Объем отгруженной продукции в действующих ценах в производстве пищевых продуктов в 2010 году увеличился в целом незначительно, на 0,8%. На динамику отрасли негативное влияние продолжали оказывать такие факторы, как нехватка оборотных средств, необходимых для закупки сырья, проблемы с привлечением кредитных ресурсов, рост цен и сокращение потребительского спроса на продукты питания. Тем не менее, возросло производство на 24,2% - цельномолочной продукции, на 16% - масла сливочного, на 13,7% - колбасных изделий, на 9,8% - кондитерских изделий, на 53,1% - воды газированной, а также других видов пищевой продукции.
    • При этом на 1,2% снизился выпуск муки, на 30,3% - риса, на 18,5% - крупы гречневой, на 7% - сыров и продуктов сырных, на 85,5% - водки, на 7,7% - вин игристых, на 9,1% - пива.
    • Увеличили индекс производства такие предприятия, как: ОАО «Челябинский металлургический комбинат», ОАО «Челябинский электрометаллургический комбинат», ОАО «Челябинский трубопрокатный завод», ОАО «Челябинский цинковый завод», ОАО «Челябинский механический завод», ОАО «Челябинский кузнечно-прессовый завод», ЗАО «Челябинские строительно-дорожные машины», ОАО «Челябинский автомеханический завод», ЗАО «Завод «Анкер», ОАО «Трубодеталь», ОАО «АКСИ», ОАО «ЖБИ-1», ОАО «Кемма», ООО ПСО «КПД и СК», ОАО «Южуралкондитер», ООО «Челябинский МПЗ «Вюрст», ООО «Хлебпром», ЗАО «Обувная фирма «Юничел».
    • Уменьшился индекс производства таких основных организаций, как: ООО «ЧТЗ-Уралтрак», Челябинский филиал «Уральская кузница», ООО «Завод «Строммашина», ЗАО «ЖБИ №2», ЗАО «Краснодеревщик», ООО «Сладкий конди», ОАО «КХП им. Григоровича», ООО «Челябинский комбинат хлебопродуктов №1», ФЛ ОАО «Балтика», ФГУП «Челябинское протезно-ортопедическое предприятие.
    • Основными факторами улучшения производственной динамики промышленности стали, во-первых, рост спроса на отечественную продукцию на мировых рынках и, во-вторых, статистический "эффект базы", действие которого было обусловлено значительным спадом в 2009 году. Вместе с тем такие важные факторы роста промышленности и экономики в целом, как внутренний потребительский и инвестиционный спрос, «не работали». Интенсивность восстановительного роста промышленного производства продолжают определяться темпами подъема мировой экономики и внешнеэкономической конъюнктурой.
    • Ситуация в промышленном секторе находится под постоянным контролем Администрации города. Многое зависит от намерений крупного бизнеса, и здесь исполнительная власть города и области готова совместно находить решения, направленные на стабилизацию экономической ситуации в отрасли.
    • Во всех отраслях промышленности активизировалась работа по финансированию инвестиционных проектов производственного назначения, а также по использованию кредитных инвестиционных средств на реализацию особо эффективных быстро окупаемых проектов.
    • На территории города в 2010 году промышленными предприятиями осуществлялась реализация 16 крупных инвестиционных проектов, на финансирование которых было направлено около 15 млрд. руб., что составляет 27% от общего объема инвестиций в основной капитал.
    • Реализация инвестиционных проектов позволила создать на предприятиях города дополнительно 956 рабочих мест.
    • Среди наиболее значимых для развития экономики города инвестиционных проектов промышленных предприятий следует отметить:
    • - ЗАО «Группа ЧТПЗ» - запуск цеха по производству труб большого диаметра «Высота 239», ввод которого позволит компании укрепить позиции не только за счет наращивания объемов производства труб большого диаметра, но и совершенствовать эксплуатационные характеристики продукции. «Высота 239» получил высокую оценку экспертов, включивших его в восьмерку промышленных шедевров мира.
    • - ОАО «Челябинский металлургический комбинат» - ввод комплекса по производству качественных и нержавеющих сталей в электроплавильном цехе № 6 позволит увеличить объем производства слябов до 1200 тыс. тонн в год и освоить новые марки стали, не выпускаемые металлургическими предприятиями России;
    • - ООО «Челябинский тракторный завод - УРАЛТРАК» - продолжалось техническое перевооружение предприятия и в результате проделанной работы к серийному производству на базе тракторов были подготовлены новые модели инженерных машин и фронтальные колесные погрузчики (в конце 2010 года отгружена первая партия);
    • - ОАО «Фортум» - продолжалось строительство энергоблока № 3 на Челябинской ТЭЦ-3 мощностью 225,5 МВт по электроэнергии и 122 Гкал/час по тепловой энергии, ввод которого повысит надежность энергоснабжения потребителей жилищного комплекса и промышленных предприятий города;
    • - ОАО «Челябинский кузнечно-прессовый завод» - в кузнечном производстве с целью внедрения технологии автоматизации горения проводилась модернизация двух линий печей отжига, а также на базе пятитонного молота и современной индукционной установки нагрева проводились работы по монтажу новой молотовой линии;
    • - ОАО «Челябинский радиозавод «Полет» - в рамках программы по увеличению выпуска средств радиолокации, навигации и связи проводились работы по техническому перевооружению предприятия, с целью перевода на новую электронно-компонентную базу и создания центра системного проектирования унифицированных электронных модулей;
    • - ФГУП «Завод Прибор» - реализовано три пилотных проекта серийного производства типовых модулей для быстрокомпонуемых индивидуальных тепловых пунктов, которые предназначены для обеспечения горячей водой, теплоснабжения и вентиляции производственных комплексов различного типа на объектах жилищно-коммунального хозяйства и жилых домов.
    • Динамично развиваются сектора экономики, ориентированные на потребительский спрос. В 2010 году предприятиям пищевой промышленности города удалось поддержать объемы производства за счет начатой модернизации оборудования и расширения номенклатуры выпускаемой продукции, а также внедрения новых современных технологий. Проводились:
    • - строительство оросительной системы на полях открытого грунта ОАО «Тепличный», инвестиции составили около 10 млн.руб.;
    • - модернизация и введение в эксплуатацию оборудования по упаковке продукции в молочном цехе и цехе мороженого в ОАО «Челябинский городской молочный комбинат», снижение затрат на единицу товарной продукции составило 24%;
    • - реконструкция цеха № 2, остывочное отделение, в ОАО «Первый хлебокомбинат», освоено 10 млн. руб.;
    • - приобретение дополнительного оборудования в ООО «Хлебпром», инвестиции составили 5 млн. руб.
    • Для увеличения доли продукции местных товаропроизводителей на рынке города, проводится постоянный мониторинг присутствия продукции челябинских производителей в сетевых магазинах города. На сегодня доля их продукции в объеме реализации магазинов составляет более 30%, крупные предприятия города представлены во всех сетевых магазинах. Организованы и проведены заседания дегустационных советов по оценке качества продукции, по вопросам продвижения продукции, оказывается содействие предприятиям по участию в выставочной деятельности города, области, региона.
    • В целях насыщения рынка города сельскохозяйственной продукцией, поддержки сельхозпроизводителей были организованы и постоянно проводились субботние агроярмарки у ДС «Юность» без оплаты за торговое место для местных предприятий пищевой промышленности и сельских товаропроизводителей.
    • Продолжается сотрудничество предприятий города в рамках реализации инвестиционного проекта «Урал промышленный-Урал Полярный».
    • Правительство Челябинской области в рамках соглашения о стратегическом сотрудничестве с корпорацией «Урал промышленный-Урал полярный» приобрело ее акции на 30 млн. руб. А Челябинский электрометаллургический комбинат купил контрольный пакет акций дочернего предприятия корпорации с лицензией на добычу хромитовых руд на Полярном Урале. Электрометаллурги намерены финансировать разработку месторождений, а рудное сырье будет поступать на ЧЭМК. Кроме того, корпорацией «Урал промышленный - Урал полярный» заключено инвестиционное соглашение с компанией «Фортум» (в области энергетики). В ближайшее время начнется прокладка железнодорожной ветки Обская - Салехард - Надым - Коротчаево, востребованы техника и стройматериалы из Южного Урала.
    • В 2010 году предприятия Челябинска традиционно приняли участие в X Уральском инвестиционном форуме «Инвестиции в технологии. Технологии инвестиций». В работе форума участвовало несколько международных компаний, имеющие бизнес-интересы в Челябинске: «Фортум» (Финляндия), «Эмерсон» (США), «Балтика» (Carlsberg Group, Дания). Основными темами форума стали инвестиции в промышленные технологии, климат-контроль инвестиционных решений, актуальные источники финансирования и риск-менеджмент инвестиционных проектов.
    • Продолжается активный поиск новых инвесторов и потенциальных партнеров в рамках участия в международных форумах и торгово-экономических миссиях. С целью укрепления внешнеэкономических связей делегация Челябинской области во главе с губернатором М.В. Юревичем посетила Италию. В делегацию вошли представители предприятий и города Челябинска: ЗАО «Завод «АНКЕР», ОАО «Челябинский цинковый завод».
    • Предприятия города приняли участие в работе IV Международного инвестиционного форума в г. Запорожье (Украина). Продукцию в Запорожье поставляют ОАО «ЧТПЗ», ОАО «ЧЭМК», «ЭНЕРГОПРОМ» - Челябинский электродный завод.
    • Во время работы торгово-экономической миссии делегации Челябинской области в столице Республики Татарстан г. Казань ООО «ЧТЗ-Уралтрак» приобрело новых потенциальных партнеров.
    • По инициативе полномочного представителя Президента РФ в УрФО состоялся второй официальный визит и деловая миссия Уральского федерального округа в Государство Катар. В делегации город Челябинск был представлен ОАО ФНПЦ «Станкомаш», которое производит востребованную на рынке Катара продукцию.
    • Челябинские предприятия приняли участие в Петербургской технической ярмарке. В рамках ярмарки состоялись: выставка-конгресс «Высокие технологии. Инновации. Инвестиции», Петербургский партнериат «Санкт-Петербург - регионы России и зарубежья» и конкурс «Лучший инновационный проект и научно-техническая разработка». По итогам этого конкурса Челябинский завод технологической оснастки за разработку «Создание и освоение серийного производства привода штангового насоса ПШН-80-2,5» получил золотую медаль. Дипломами конкурса отмечены разработки Южно-Уральского и Челябинского государственных университетов.
    • В 2010 году на территории Российской Федерации вступил в силу Таможенный кодекс Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана, в рамках которого развивают сотрудничество предприятия города. Так, на международной выставке в Казахстане «Инновационные технологии в жилищно-коммунальном хозяйстве», в рамках VII Форума межрегионального сотрудничества Казахстана и России, делегация южноуральских предприятий представила инновационные проекты по повышению энергоэффективности в отрасли ЖКХ.
    • ЗАО «Российская приборостроительная корпорация «Системы управления», ФГУП «Завод «Прибор» и ОАО Челябинский завод «Теплоприбор» продемонстрировали единую стратегию модернизации отрасли ЖКХ. Были представлены новинки в области индивидуального учета и регулирования, автоматизированные тепловые пункты, приборы отопления, средства измерения и т. п., которые заинтересовали предприятия Казахстана. Делегация Казахстана посетила предприятия Челябинска, занимающиеся производством и реализацией продукции и технологий тепло- и энергосбережения и ряд экспериментальных домов, оборудованных системами поквартального учета потребления энергоресурсов. Итогом стали не только договоры о поставке продукции и оборудования, но и намерения о создании совместного производства на территории Казахстана.
    • Давние дружеские отношения связывают Челябинск и Республику Беларусь. Основными статьями экспорта являются продукция металлургии, дорожно-строительная и сельскохозяйственная техника, основными статьями импорта - продукция машиностроения, товары народного потребления и продукты питания. Крупнейшие предприятия-экспортеры - ОАО «ЧТПЗ» и ОАО «ЧМК». В рамках развития торгово-экономического сотрудничества в Челябинске был открыт торговый дом «Беларусь».
    • В 2010 году предприятия города активно участвовали в российских и международных выставках. Так, на международной выставке в Москве - главной продовольственной выставке года «ПРОДЭКСПО-2010», золотыми и серебряными медалями награждены:
    • - Челябинский городской молочный комбинат - в конкурсе «Лучший продукт»;
    • - объединение «Союзпищепром» - в спецконкурсе «Инновационный продукт»;
    • - Челябинский масложировой комбинат.
    • На прошедшем в Москве «Международном смотре качества кондитерских изделий «Торты и пирожные - 2010» торты ОАО «Первый хлебокомбинат» получили международное признание и несколько золотых медалей, торговая марка «Равела» удостоена Гран-при за высокое качество и широкий ассортимент 2010 года.
    • На III Международном смотре качества хлеба и хлебобулочных изделий в Москве «Национальные традиции в хлебопечении» ОАО «Первый хлебокомбинат» награжден золотой медалью и дипломом 1 степени за 5 видов продукции. Серебряную медаль и диплом 2 степени получили 2 изделия.
    • В Москве на международной выставке «Worldfood-2010. Весь мир питания» продукция объединения «СоюзПищепром» была отмечена сразу несколькими медалями высшего достоинства.
    • Челябинские предприятия традиционно принимали активное участие в конкурсах «20 лучших товаров Челябинской области», «100 лучших товаров России». Лауреатами и дипломантами конкурсов стали:
    • - ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» за погрузчик одноковшовый фронтальный колесный ПК 65;
    • - ЗАО «Челябинский компрессорный завод» за воздухосборники типа ВВ;
    • - ОАО «Трубодеталь» за детали соединительные приварные для сетей ЖКХ;
    • - ОАО «Кемма» за лицевой кирпич;
    • - ОАО «Первый хлебокомбинат» за продукцию: батон «Федоровский» (йодированный) порционный, торты премиум класса «Эстерхази» и «Вавилон», хлеб «Гречнёв» порционный, печенье «Овсяное домашнее»;
    • - филиал ОАО «Пивоваренная компания «Балтика» «Балтика-Челябинск» за пиво «Уральский мастер»;
    • - ООО «Производственная компания «Ниагара» за воду минеральную питьевую природную столовую «Ардви»;
    • - ОАО «Челябинский городской молочный комбинат» за мороженое пломбир «Первый вкус»;
    • - ЗАО «Челябинский масложировой комбинат» за горчичное масло «Колобок».
    • С 1 января 2010 года на территории города Челябинска реализуется городская целевая программа «Развитие инновационной деятельности в городе Челябинске в 2010-2012 годах». Основной задачей программы является оказание субъектам инновационной деятельности финансовой и информационно-консультационной поддержки.
    • В течение года было проведено 5 городских конкурсов, главной целью которых являлось собрать интересные, технически перспективные и коммерчески привлекательные инновационные идеи и проекты:
    • - «Лучшая инновационная идея года»;
    • - «Перспективный проект»;
    • - «Лучший инновационный проект»;
    • - «Инновационное партнерство»;
    • - «Наука и бизнес».
    • Инновационные проекты, представленные участниками конкурсов, рассматривались по 9 приоритетным направлениям, социально значимым для развития города Челябинска. В указанных конкурсах приняли участие 103 субъекта инновационной деятельности, из них 69 стали победителями.
    • Для развития инновационного процесса необходимы квалифицированные кадры и в рамках информационно-консультационной поддержки для субъектов инновационной деятельности Администрацией города были проведены в течение 2010 года:
    • - совместно с ЮУрГУ 28-часовой тренинг-семинар по теме «Экономические и правовые вопросы становления и развития малых инновационных предприятий», в котором приняли участие 40 человек;
    • - совместно с Южно-Уральской торгово-промышленной палатой проведены курсы по теме «Патентоведение», в которых приняли участие 59 представителей от малых инновационных предприятий, студентов, преподавателей ВУЗов и других профессий.
    • Приоритетными направлениями в промышленности будут:
    • - обеспечение условий для нейтрализации негативных последствий спада промышленного производства 2008 и 2009 годов и стимулирование роста производства конкурентоспособной продукции для удовлетворения внутреннего спроса;
    • - обеспечение условий для ускоренного развития инновационно-активных организаций промышленности в сфере высокотехнологичных производств, в том числе по выпуску экспортоориентированной, импортозамещающей продукции для населения и городского хозяйства;
    • - привлечение инвестиций в инновационные сектора экономики и высокотехнологичные проекты;
    • - создание благоприятных условий для предпринимательской деятельности;
    • - расширение государственно-частного партнерства.
    • 1.2.3 Население г. Челябинска: численность и динамики численности, состав населения, безработица, уровень доходов

    Демографическая ситуация в городе Челябинске, сложившаяся в последние годы, остается стабильной.

    Среднегодовая численность постоянного населения за 2010 год составила 1096,2 тыс.чел. и по сравнению с 2009 годом увеличилась на 1,4 тыс.чел. Достигнута позитивная динамика показателей рождаемости: в 2009 году родилось 13048 чел., в 2010 году - 13963 чел, то есть за отчетный год число родившихся возросло на 7%.

    Увеличение рождаемости свидетельствует о признаках наступающей стабилизации демографического процесса в городе. Однако положительный естественный прирост населения очень незначительный (коэффициент - 0,17).

    Коэффициент смертности в 2010 году равен 12,5 умерших на 1000 человек населения, что на уровне 2009 года, но в то же время ниже среднеобластного показателя (15).

    Общие отрицательные тенденции в смертности населения на протяжении последних лет формируются за счет смертности в трудоспособном возрасте, из них 77% составляют мужчины.

    Значительное превышение численности женщин над численностью мужчин во всех возрастных категориях является определенной проблемой в структуре населения города.

    Этот дисбаланс в количественном соотношении мужчин и женщин оказывает влияние на формирование демографических показателей и трудовых ресурсов, а, следовательно и на производственно-экономическую и социальную ситуацию в городе.

    Таблица 2

    Распределение населения по половозрастным группам (на начало года; в процентах)

    Удельный вес в общей численности населения

    Мужчины

    Женщины

    в возрасте:

    моложе трудоспособного

    трудоспособном

    старше трудоспособного

    1995

    46,4

    53,6

    20,7

    60,0

    19,3

    2000

    46,2

    53,8

    18,1

    62,0

    19,9

    2005

    45,0

    55,0

    15,4

    64,6

    20,0

    2006

    44,9

    55,1

    15,0

    64,8

    20,2

    2007

    44,9

    55,1

    14,8

    64,6

    20,6

    2008

    44,8

    55,2

    14,7

    64,3

    21,0

    2009

    44,8

    55,2

    14,9

    63,9

    21,2

    2010

    44,8

    55,2

    15,2

    63,1

    21,7

    Важнейшей обобщающей характеристикой демографического развития является ожидаемая продолжительность жизни населения. На протяжении последних пяти лет наблюдается ее рост, в истекшем году этот показатель составил по оценке 69,5 лет.

    Существенно корректирует демографическую ситуацию миграция населения. В 2009 году сальдо миграционного прироста составило 2600 человек, в 2010 году - 2400 чел.

    Улучшению качественных показателей демографического развития во многом будет способствовать реализация мер, предусмотренных национальными проектами.

    Таблица 3

    Изменение демографических показателей

    Показатели

    ед. изм.

    2005

    2006

    2007

    2008

    2009

    2010

    Коэффициент рождаемости (на 1000 человек населения)

    К

    10,1

    10,3

    10,6

    11,5

    11,9

    12,7

    Коэффициент смертности (на 1000 человек населения)

    К

    14,5

    13,7

    12,9

    13,0

    12,5

    12,5

    Естественный прирост населения

    чел.

    -4747

    -3783

    -2553

    -1652

    -590

    189

    Миграционный прирост населения

    чел.

    2652

    2313

    3560

    2856

    2600

    2400

    Ожидаемая продолжительность жизни при рождении (по городскому населению Челябинской области) - всего

    лет

    65,23

    66,62

    67,76

    67,88

    68,84

    69,5

    в том числе:

    мужчин

    лет

    58,67

    60,30

    61,71

    61,60

    62,67

    63,2

    женщин

    лет

    72,28

    73,18

    73,80

    74,25

    74,93

    75,4

    В соответствии с «Концепцией демографической политики Российской Федерации на период до 2025 года» и «Концепцией демографической политики в Челябинской области в 2011-2015 годах» приоритетными направлениями в решении демографической проблемы являются снижение смертности населения, повышение рождаемости, развитие иммиграции.

    Основные направления демографической политики в сфере стимулирования рождаемости:

    1) социально-экономическая адресная поддержка семей, обеспечивающая условия для рождения детей и их воспитания, повышение качества социальных услуг, предоставляемых семье с детьми;

    2) содействие в решении жилищных проблем молодых семей;

    3) реализация эффективных мер по сохранению репродуктивного здоровья, в том числе за счет укрепления материально-технической базы учреждений детства и родовспоможения, внедрение новых перинатальных и репродуктивных технологий, развитие специализированной высокотехнологичной медицинской помощи матерям и детям.

    Важнейшие направления демографической политики в области сокращения смертности населения:

    1) реализация национального проекта, областных и городских целевых программ и планов мероприятий в сфере здравоохранения;

    2) оздоровление образа жизни населения за счет популяризации массового и профессионального спорта;

    3) развитие системы профилактики заболеваний, включая вакцинацию и диспансеризацию населения, раннее выявление патологических отклонений;

    4) повышение доступности и качества медицинской помощи, лекарственного обеспечения.

    Трудовой потенциал города составил по оценке в 2010 году 741,1 тыс.чел. или 67,6% численности населения.

    В возрастной структуре населения по-прежнему увеличивается доля старших трудоспособных возрастов (45 лет и старше) и снижается доля молодых (до 29 лет). В результате демографическое старение населения увеличивает экономическую нагрузку на общество.

    Численность занятых в экономике составила по оценке 585,5 тыс. чел., в материальном производстве - 67,2%, в непроизводственной сфере - 32,8%.

    Деятельность службы занятости Челябинска осуществлялась в соответствии с программой содействия занятости населения на 2010 год, реализация которой была направлена на повышение эффективности функционирования рынка труда, содействия занятости и социальной защиты населения от безработицы, а также областной целевой программой, направленной на сохранение рабочих мест и стабилизацию ситуации на рынке труда.

    В течение года в службу занятости Челябинска обратилось за предоставлением государственных услуг 90,3 тыс. граждан, из них 37,9 тыс. чел. за содействием в поиске подходящей работы, что составило 79,8% от уровня 2009 года. Информацию о положении на рынке труда получили 43,4 тыс. чел.

    Статус безработного в течение года получили 24350 чел., что на 27,9% ниже уровня 2009 года. В предыдущем году этот показатель был самым высоким за 19 лет работы службы занятости - 33781 чел. Снижение численности безработных произошло по всем районам города. Произошли и структурные изменения в составе безработных: как и в докризисный период, основная доля - женщины (56,1%), доля молодёжи в возрасте от 16 до 29 лет составила 41,5%.

    Основную часть среди безработных составляют лица, уволившиеся по собственному желанию, 59,7%. Численность уволенных по сокращению снизилась в 2,1 раза при общем снижении безработных в 1,6 раза.

    В течение 2010 года 316 предприятий города подали списки на увольнение 10230 чел., что на 17,4% меньше уровня 2009 года.

    В рамках разработанного центром занятости населения плана мероприятий по предупреждению обострения ситуации на рынке труда города в условиях массового увольнения работников еженедельно проводился мониторинг увольнений работников в связи с ликвидацией, либо сокращением численности и неполной занятости. На предприятиях, сообщивших о предстоящих увольнениях, были организованы выездные консультационные пункты, работала телефонная «горячая линия». За год предувольнительные консультации получили 809 работников и 19 работодателей, консультационные пункты были организованы на 14 крупных предприятиях города.

    Основные тенденции 2010 года выглядят следующим образом (по сравнению с 2009 годом):

    - масштабы увольнений с предприятий сократились на 17,4%;

    - численность обратившихся граждан и признанных безработных снизилась на 20,2% и 27,9% соответственно;

    - количество заявленных вакансий увеличилось в 1,6 раза;

    - коэффициент напряженности снизился до 1,6 чел. на вакансию против 6,8;

    - численность состоящих на учете граждан, ищущих работу, и безработных граждан снизилась в 1,6 раза;

    - численность состоящих на учете безработных граждан на конец 2010 года составила 9,7 тыс. чел. против 15,7 тыс.чел. на начало года, а уровень регистрируемой безработицы снизился с 2,6% на начало года до 1,58% на конец года.

    1.2.4 Учебные, культурные, медицинские и другие учреждения

    В городе Челябинске в настоящее время сформировалась структура учреждений и кадровый потенциал, способный в рамках муниципальной системы здравоохранения обеспечить решение задачи оказания населению общедоступной, квалифицированной медицинской помощи в необходимых объемах с использованием современных медицинских технологий.

    Деятельность здравоохранения города направлена на сохранение и укрепление здоровья населения, снижение заболеваемости и преждевременной смертности, повышение доступности и качества медицинской помощи.

    Уровень заболеваемости по обращаемости является одним из индикативных показателей, характеризующих состояние здоровья населения. Увеличение заболеваемости с 1680,1 случаев на 1000 населения в 2006 году до 1857 в 2010 году произошло за счет выявления заболеваний при проведении профилактических осмотров, объем которых значительно возрос.

    Медицинскую помощь населению города оказывают 55 лечебно- профилактических учреждений (ЛПУ), в том числе 47 муниципальных. Общая численность работающих составляет 18,8 тыс. чел.

    Таблица 4

    Кадровый состав муниципальных учреждений города Челябинска

    Год

    Всего

    Врачи

    % аттестованных

    Средние медработники

    % аттестованных

    2007

    12463

    4298

    55,6

    8165

    64,7

    2008

    13099

    4523

    56,0

    8576

    66,0

    2009

    12285

    4344

    53,6

    7941

    61,3

    2010

    12689

    4455

    54,0

    8194

    63,0

    За годы реализации национального проекта (НП) «Здоровье» достигнуты определенные успехи: сохраняется высокая укомплектованность участковыми терапевтами - 89%, врачами общей практики - 93,4%, участковыми врачами педиатрами - 98,7%.

    Одним из основных направлений деятельности Администрации г. Челябинска является обеспечение условий для развития на территории городского округа физической культуры и массового спорта, организация проведения официальных физкультурно-оздоровительных мероприятий.

    В 2010 году в городе Челябинске было проведено 460 мероприятий, в которых приняло участие 187 тыс. чел. В настоящее время число занимающихся различными формами физической культуры и спорта составляет 263,8 тыс.чел., на постоянной основе в спортивных секциях по видам спорта занимается 190,2 тыс. горожан. В городе проводится 10 Спартакиад для различных возрастных и социальных групп населения, в которых принимает участие более 16 тыс. чел., цель их проведения - пропаганда здорового образа жизни, организация спортивно-массовой и оздоровительной работы в коллективах физической культуры и спортивных клубах, привлечение внимания руководителей предприятий, учреждений, учебных заведений к вопросам развития физической культуры и спорта.

    Жители г. Челябинска активно принимают участие в традиционных городских спортивно-массовых мероприятий, таких как «Кросс наций», «Лыжня России», «Российский азимут» (спортивное ориентирование), «Челябинский марафон», пробег «По зову души», соревнования по стритболу, весенняя легкоатлетическая эстафета. В 2010 году проведены турниры на призы «Золотая шайба» и «Кожаный мяч», в которых приняло участие более 2 тыс. детей и подростков. Победители были награждены медалями и грамотами. На легкоатлетическом комплексе им. Е. Елесиной для учащихся подведомственных муниципальных учреждений были проведены спортивные праздники, в которых приняло участие около 5 тыс. детей и подростков. Победителям и призерам вручены грамоты и ценные призы, все участники были награждены сладкими подарками.

    В 2010 году проведен городской смотр-конкурс на лучшую организацию спортивно-массовой и оздоровительной работы среди населения г. Челябинска и подготовку спортивных площадок по месту жительства в зимний период 2009-2010 годов.

    Значительно активизировалась работа по профилактике наркомании и правонарушений среди детей, подростков и молодежи, было налажено сотрудничество с Госнаркоконтролем и Уголовно-Исполнительной Инспекцией. Проведено 9 мероприятий: турнир по мини-футболу, «веселые старты», массовые катания на коньках в ЛД «Уральская Молния», посещение матчей хоккейного клуба «Трактор», Центра Олимпийской подготовки по дзюдо и другие. Приняло участие более 600 детей и подростков.

    Ежегодно увеличивается сеть муниципальных спортивных учреждений. В IV квартале 2010 года открыто отделение по бальным танцам в МУ ДОД КДЮСШ «Факел», отделение по шорт-треку в МУ ДОД СДЮСШОР по конькобежному спорту им. Л.П. Скобликовой, проведена реорганизация туристического клуба «Родонит» в МУДОД ДЮСШ по спортивному туризму «Родонит», что позволило дополнительно привлечь к занятиям спортом около 350 детей и подростков.

    В Послании Президента Российской Федерации Федеральному Собранию Российской Федерации и Стратегии развития физической культуры и спорта до 2020 года перед муниципальными образованиями ставится задача о привлечении к занятиям физической культурой и спортом к 2020 году до 40% населения. В связи с этим необходимо активизировать работу с населением города Челябинска по месту жительства на дворовых спортивных площадках, что потребует дополнительных затрат из бюджета города.

    В декабре 2010 года создано муниципальное учреждение «Спортивный город», в задачи которого входит содержание дворовых плоскостных спортивных площадок и организация на них спортивно-массовой и оздоровительной работы с населением города по месту жительства.

    Активно проводилась работа с городскими федерациями по видам спорта, оказывалась финансовая и практическая помощь в решении вопросов по командированию спортсменов на соревнования различного уровня, проведены отчетно-выборные конференции. Значительных результатов добились федерации бокса, волейбола, легкой атлетики, кикбоксинга, дзюдо и тхэквондо.

    Челябинские спортсмены по многим видам спорта являются сильнейшими не только на российских, но и на международных соревнований. По итогам выступления в соревнованиях 2010 года в традиционном «Бале Чемпионов» примут участие около 450 лучших челябинских спортсменов и тренеров.

    Работа с командами высшей и суперлиги осуществлялась в соответствии с отраслевой целевой программой «О поддержке игровых, технических видов спорта в городе Челябинске на 2010-2012 годы». Программа дала возможность выпускникам детско-юношеских спортивных школ города продолжить свою карьеру в командах высшей и суперлиги, увеличить число занимающихся массовыми игровыми и техническими видами спорта, улучшить материально-техническую базу.

    В рамках реализации городской целевой программы «Организация отдыха, оздоровления, занятости детей города Челябинска в каникулярное время в 2008-2010 годы» проведена летняя оздоровительная кампания для учащихся подведомственных муниципальных учреждений. Всеми формами оздоровления было охвачено 10623 учащихся муниципальных спортивных школ, в том числе: в городских лагерях - 2896 чел., загородных лагерях - 5235 чел., проведены учебно-тренировочные сборы - 1648 чел., другими формами оздоровления (базы отдыха, пансионаты, профилактории) охвачено 844 чел., что составило 52,7% от общего контингента занимающихся. В летний период 2010 года в районах города проведено 356 спортивно-массовых мероприятий и соревнований, в которых приняло участие 12790 детей и подростков, туристических походов - 61, число участников 1309 чел. Для более качественной организации и проведения круглогодичной оздоровительной кампании и экономии бюджетных средств существует необходимость в муниципальном оздоровительном лагере.

    Активную позицию по пропаганде физической культуры и здорового образа жизни занимают ветераны спорта г. Челябинска. Ежегодно проводится Спартакиада ветеранов, они принимают постоянное участие в организации городского смотра-конкурса на лучшую ледовую площадку и хоккейный корт, ветераны являются победителями и призерами российских и международных соревнований. Проводится большая работа по проведению мероприятий, посвященных Дню Победы, Дню пожилого человека и другим праздникам, оказывается материальная помощь малоимущим пенсионерам.


Подобные документы

  • Социально-экономическое положение Карталинского края. Характеристика всех путей сообщения, их протяженности, состояния, динамики развития, условий движения, аварийности. Расчет показателей транспортной обеспеченности и доступности Карталинского района.

    курсовая работа [79,6 K], добавлен 21.03.2013

  • Маршрутная система города. Расчет трудности сообщения между центрами транспортных районов, технико-эксплуатационных показателей работы маршрута. Анализ пассажиропотока. Выбор рациональных режимов труда водителей. Составление расписания движения автобусов.

    курсовая работа [948,3 K], добавлен 19.03.2015

  • Сущность и методы организации перевозок пассажиров городским транспортом. Особенности моделирования транспортной сети города. Теоретические основы расчета параметров транспортных систем и перспективного плана работы пассажирской транспортной сети города.

    курсовая работа [81,5 K], добавлен 04.02.2010

  • Основные виды пассажирского транспорта и пассажирские сообщения. Учет факторов при выборе видов транспорта подвижного состава. Логистические системы пассажирских перевозок. Анализ транспортной обеспеченности, пригородного маршрута Тюмень-Богандинский.

    курсовая работа [314,7 K], добавлен 16.02.2015

  • Влияние транспорта на эффективность функционирования экономики Бельгии. Развитие его инфраструктуры. Расчет показателей транспортной обеспеченности, доли транспорта в отправлении грузов, пассажиров, грузо- и пассажирообороте, средней дальности перевозок.

    курсовая работа [8,1 M], добавлен 24.10.2014

  • Грузооборот морского транспорта, роль портов в экономике страны. Экономические показатели продукции транспорта, грузопотоки и грузооборот. Расчет количества транспортных средств, организация и планирование перевозок по стандартным расписаниям и заявкам.

    реферат [39,5 K], добавлен 03.06.2010

  • Промышленный транспорт необщего пользования. Протяженность подъездных путей промышленного железнодорожного транспорта. Магистральные ленточные конвейеры. Развитие и совершенствование транспортных средств. Условия развития общественного производства.

    реферат [1,7 M], добавлен 26.01.2011

  • Транспорт, как особая сфера общества. История возникновения транспортной сети в Чувашской Республики. Существующие проблемы и направления развития транспорта. Новые технологии продвижения и развитии дорог. Анализ влияния транспорта на сегодняшний день.

    контрольная работа [36,3 K], добавлен 28.04.2011

  • Транспортная сеть города Архангельска. Анализ по составу и интенсивности движения по проспекту Ленинградскому, транспортных потоков на контрольных участках. Пример расчета пропускной способности автодороги непрерывного движения с тремя полосами движения.

    дипломная работа [821,5 K], добавлен 25.06.2009

  • Описание района перевозок и формирование транспортной сети региона. Определение кратчайших путей следования, потребности в транспорте для работы на маршрутах. Расчет технико-эксплуатационных показателей использования автомобильных транспортных средств.

    курсовая работа [458,7 K], добавлен 24.01.2016

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.