Размещено на http://www.allbest.ru/

Техническое задание

Задание по контрольно - курсовой работе по дисциплине СД 09(4В 02)

«Организация автомобильных перевозок и безопасность движения»

Вид перевозимого груза: кислород сжатый

Количество тонн груза в сутки : 800 баллонов

Маршрут перевозки: Рязань - Тула.

Содержание

• Введение
• 1. Описание вида груза и его основные характеристики
• 2. Построение схемы дорожной сети движения транспортного средства
• 3. Выбор типа транспортного средства и технологии перевозки груза
• 4. Выбор способа погрузки - разгрузки перевозимого груза
• 5. Составление месячного графика работы водителей и диспетчеров
• 6. Организация труда водителей и составление месячных графиков их работы на маршруте
• Заключение
• Список литературы
• Приложения А
• Введение
• Транспорт является одной из важнейших сфер общественного производства и является отраслью материального производства. Всякая продукция предприятий или сельского хозяйства только тогда окажется полезной, когда она будет доставлена к месту потребления. В этом заключается большое значение транспорта. Грузовой автомобильный транспорт играет важную роль в решении задач полного и своевременного удовлетворения потребностей общественного хозяйства и населения в перевозках, в повышении эффективности и качества работы транспортной системы страны. Грузовой автомобильный транспорт выполняет свыше 80% объема перевозок грузов, перевозимых всеми видами транспорта, обладает мобильностью, маневренностью и большими транспортными возможностями. Повышение эффективности общественного производства, ускорение научно-технического прогресса, рост производительности труда, всемерное улучшение качества работы обеспечивается за счет улучшения использования транспортных средств, снижения простоев автомобилей под грузовыми и техническими операциями, более полного использования грузоподъемности и вместимости кузова, сокращения порожных пробегов. При автомобильных перевозках значительная доля рабочего времени тратится на погрузку и разгрузку грузов. Правильный выбор погрузочных и разгрузочных механизированных средств, их количества, организации их работы позволяют заметно сократить простой автомобилей под погрузкой и повысить производительность подвижного состава автомобильного транспорта. Решение задач совершенствования работы автомобильного транспорта требует подготовки квалифицированных кадров инженерно-технических работников, владеющих современными методами организации, планирования, учета и анализа перевозочных процессов.

В свободном виде кислород -- газ без цвета и запаха. Может перевозиться в сжатом (№ ООН 1072) и охлажденном сжиженном (№ ООН 1073) состоянии. В данной курсовой речь пойдет о сжатом кислороде, перевозимом в баллонах, и о том, когда его перевозка полностью или частично освобождается от соблюдения требований нормативных документов, регламентирующих перевозку опасных грузов автомобильным транспортом.

В соответствии с Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее - ДОПОГ) кислород сжатый является опасным грузом при его перевозке автомобильным транспортом.

В Европейском соглашении о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее - ДОПОГ) кислород сжатый классифицируется как невоспламеняющийся, нетоксичный и окисляющий газ. Идентификация груза:

· № ООН: 1072;

· класс: 2 (газы);

· классификационный код: 1О (окисляющий сжатый газ);

· надлежащее отгрузочное наименование: кислород сжатый;

· Номера образцов знаков опасности: № 2.2 и № 5.1.

В соответствии с требованиями пункта 1.6 Правил дорожной перевозки опасных грузов, утвержденным подраздела 1.1.3.2 ДОПОГ кислород сжатый освобождается от соблюдения Правил и ДОПОГ в следующих случаях:

1. Если давление газа в сосуде или цистерне при температуре 20 °С не превышает 200 кПа (2 бар). Сюда включаются любые виды сосудов и цистерн, например являющиеся частью машин и приборов.

2. Если кислород, содержится в пищевых продуктах или напитках.

Во всех остальных случаях кислород сжатый является опасным грузом и должен перевозиться в соответствии со всеми применимыми требованиями Правил и ДОПОГ. При этом, требования, которые применяются к перевозке зависят от количества, перевозимого газа. Пунктом 1.7 Правил и подразделом 1.1.3.6 ДОПОГ применяются «упрощенные» требования к перевозке опасных грузов в упаковках в количествах, не превышающих максимальных общих значений, указанных в приложении 1 к Правилам, подразделе 1.1.3.6 ДОПОГ (для кислорода сжатого 1000 литров (номинальная вместимость сосудов в литрах)).

Учитывая вышеизложенное, при перевозке кислорода в баллонах в количестве не более 1000 литров (номинальная вместимость сосудов в литрах) на одну транспортную единицу не требуется:

а) наличие на транспортной единице согласования маршрута дорожной перевозки опасных грузов, ДОПОГ-свидетельства о подготовке водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы, и свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов;

б) обозначать транспортную единицу информационными таблицами опасного груза, предусмотренными пунктом 12.1 Правил;

в) укомплектовывать транспортную единицу дополнительным оборудованием и средствами пожаротушения, предусмотренными соответственно пунктом 5.8 и подпунктами 5.2 б)-г) Правил.

При этом, в обязательном порядке должны быть выполнены требования Правил (ДОПОГ), которые касаются:

1. Баллоны должны соответствовать требованиям ДНАОП 0.00-1.07 - 94 «Правила устройства и эксплуатации сосудов, работающих под давлением».

2. Транспортного документа и его заполнения (подпункт 9.1 Правил). В накладной должна быть следующая запись, которая указывает на опасные свойства груза и позволяет определить требования к его перевозке:

UN 1072 Кислород сжатый, 2.2 (5.1).

3. Маркировки баллонов знаками опасности и № ООН (пункты 3.1 и 3.7 Правил). На каждый баллон должны быть нанесены номер ООН (№ ООН 1072) и знаки опасности № 2.1 и № 5.1:

При этом могут использоваться знаки опасности уменьшенных размеров с целью нанесения их на сферическую часть баллона.

4. Совместной загрузки опасных грузов в одно транспортное средство (пункт 11.4 Правил). Запрещается загружать в одно транспортное средство кислородные баллоны с упаковками, маркированными оранжевыми знаками опасности, кроме упаковок, маркированных знаками опасности № 1.4S:

5. Размещения и крепления опасных грузов (пункты 11.7-11.11 Правил):

а) опасные грузы должны укладываться и закрепляться в транспортном средстве или контейнере таким образом, чтобы предотвратить любое значительное перемещение относительно друг друга, стенок транспортного средства или контейнера. В качестве крепежных средств могут использоваться лямки, которые крепятся к боковым стенкам, специальные решетки и кронштейны, надувные подушки, блокирующие устройства, которые препятствуют скольжению и т.п.

б) во время погрузочно-разгрузочных операций двигатель транспортного средства должен быть выключен, за исключением случаев, когда его использование необходимо для приведения в действие насосов и других механизмов, которые используются во время погрузки или разгрузки транспортного средства, или если это предусмотрено соответствующими нормативными документами.

г) во время выполнения погрузочно-разгрузочных операций с опасными грузами строго запрещается курить вблизи и внутри транспортных средств или контейнеров.

д) запрещается бросать и подвергать ударам упаковки, которые содержат опасные грузы.

е) при выполнении погрузки наполненных и порожних баллонов в транспортное средство или контейнер, должны выполняться следующие требования: 

· баллоны укладываются в транспортном средстве или контейнере таким образом, чтобы они не опрокидывались и не падали;

· баллоны располагаются горизонтально параллельно или перпендикулярно продольной оси транспортного средства или контейнера. Баллоны, которые находятся возле передней поперечной стенки кузова транспортного средства или контейнера, укладываются под прямым углом к вышеуказанной оси;

· баллоны, диаметр которых более 30 см, могут укладываться параллельно продольной оси транспортного средства или контейнера, при этом защитные устройства их вентилей должны направляться к середине транспортного средства или контейнера;

· баллоны, которые уложены в горизонтальном положении, должны надежно закрепляться таким образом, чтобы исключалось любое их перемещение;

· баллоны могут загружаться в вертикальном положении, если они перевозятся в устройствах, которые эффективно предохраняют их от опрокидывания или имеют достаточную устойчивость. 

· сосуды, которые содержат охлажденные сжиженные газы, должны перевозиться в положении, предусмотренном их конструкцией, и должны быть защищены от повреждения другими упаковками.

6. Использования транспортных средств, оборудованных вентиляцией (имеющих вентиляцию) (пункт 4.3.7 Правил)

Кроме того, при перевозке кислорода сжатого в баллонах членами экипажа транспортного средства должны соблюдаться запрещения, предусмотренные в подпунктах 13.6 а), б) и д) Правил, касающиеся вскрытия упаковок с опасными грузами, использования осветительных приборов и курения при выполнении погрузочно-разгрузочных работ.

Баллон кислородный предназначен для транспортировки и хранения кислорода. Баллон для кислорода комплектуется кольцом горловины, кислородным вентилем, предохранительным колпаком и опорным башмаком. Корпус кислородных баллонов окрашивается эмалевой краской голубого цвета. На баллон наносится надпись «Кислород» черного цвета.

Основные характеристики кислородных баллонов представлены ниже:

Баллон кислородный 5 литров ГОСТ 949-73 предназначен для хранения и транспортирования кислорода. Баллон окрашивается эмалевой краской синего цвета и маркируется надписью "КИСЛОРОД".

Баллон кислородный 10 литров ГОСТ 949-73 предназначен для хранения и транспортирования кислорода. Баллон окрашивается эмалевой краской синего цвета и маркируется надписью "КИСЛОРОД". Баллон комплектуется вентилем ВК. Перевозка баллонов осуществляется как автомобильным транспортом, так и ж/д контейнерами. 

Баллон кислородный 15 литров ГОСТ 949-73 предназначен для хранения и транспортирования кислорода. Баллон окрашивается эмалевой краской синего цвета и маркируется надписью "КИСЛОРОД". Баллон комплектуется вентилем ВК, колпаком и опорным башмаком. Перевозка баллонов осуществляется как автомобильным транспортом, так и ж/д контейнерами.

Баллон кислородный 20 литров ГОСТ 949-73 литров предназначен для хранения и транспортирования кислорода. Баллон окрашивается эмалевой краской синего цвета и маркируется надписью "КИСЛОРОД". Баллон комплектуется вентилем ВК, колпаком и опорным башмаком. Перевозка баллонов осуществляется как автомобильным транспортом, так и ж/д контейнерами

Баллон кислородный 40 литров ГОСТ 949-73 предназначен для хранения и транспортирования кислорода. Баллон окрашивается эмалевой краской синего цвета и маркируется надписью "КИСЛОРОД". Баллон комплектуется вентилем ВК, колпаком и опорным башмаком. Перевозка баллонов осуществляется как автомобильным транспортом, так и ж/д контейнерами.

Баллон кислородный 50 литров ГОСТ 949-73 литров предназначен для хранения и транспортирования кислорода. Баллон окрашивается эмалевой краской синего цвета и маркируется надписью "КИСЛОРОД". Баллон комплектуется вентилем ВК, колпаком и опорным башмаком.

2. Построение схемы дорожной сети движения транспортного средства

В данной работе схема движения груза по маршруту Тула - Рязань.

Перед началом организации транспортировки груза необходимо проанализировать возможные маршруты и составить схему дорожной сети, с целью минимизации затрат на доставку груза и обеспечения безопасности движения транспортного средства. На рисунке 2.1 изображена карта Рязанской и Тульской областей.

Рисунок 2.1 - Карта Рязанской и Тульской областей

Проанализировав возможные маршруты движения автомобильного транспорта, предложено два маршрута движения основных маршрута.

На рисунке 2.2 изображен маршрут движения автомобилей по маршруту Рязань - Донской -Тула.

На рисунке 2.3 изображен маршрут движения автомобилей по маршруту: Рязань - Тула по Вешенскому шоссе.

Для организации перевозки составлены возможные варианты маршрутов, представленные ниже.

Расстояние между Рязанью и Тулой составляет 186 км.

Рисунок 2.2 - Маршрут движения автомобилей Рязань - Донской - Тула

Рисунок 2.3 - Маршрут движения автомобилей Рязань - Тула

3. Выбор типа транспортного средства и технологии перевозки груза

Для перевозки баллонов сжатого кислорода применяются специальные паллеты (кассеты), в которые устанавливаются баллоны с кислородом.

Паллеты предназначены для транспортировки и хранения газовых баллонов. Конструкция евроконтейнера для перевозки баллонов предусматривает откидывание разгрузочной металлической стенки для разгрузки-погрузки баллонов. Откидная стенка изготовленна из 5-ти миллиметровой листовой рифленной стали.

Рисунок 3.1 - Общий вид паллета для кислородных баллонов (1140х920х1070 мм)

Особенности их транспортировки изложены в «Правилах перевозки автомобильным транспортом инертных газов и кислорода сжатых и жидких». Перевозить наполненные баллоны нужно на рессорном транспорте или автокарах в горизонтальном положении с обязательными прокладками между ними. транспортный груз дорожный перевозимый

Перевозка баллонов в вертикальном положении допускается только в специальных приспособлениях, исключающих удары и падения. При перевозке и при погрузочно-разгрузочных работах должны быть исключены удары баллонов друг о друга, их падение и повреждения. На баллонах при перевозке должны быть установлены предохранительные колпаки.

Из автотранспортных средств для перевозки кислородных баллонов можно выделить:

Автомобиль КТ-602 изготовлен на базе шасси ГАЗ 3307. Предназначен для перевозки баллонов со сжиженным газом коммунально-бытового потребления (рисунок 3.2). Технические характеристики автомобиля КТ - 602 занесены в таблицу 3.1.

Рисунок 3.2 - Автомобиль КТ -602

Таблица 3.1 - Технические характеристики

Автомобиль КТ-602-01 Автомобиль имеет цельнометаллическую двухместную кабину капотного типа, с панорамным стеклом, оборудованную эффективной системой вентиляции и отопления. Кабина имеет рациональное размещение органов управления, современную по конструкции панель приборов, мягкую обивку дверей и внутренних панелей, регулируемые сиденья, оснащенные ремнями безопасности. По заказу автомобиль может быть оборудован предпусковым подогревателем.Платформа - с деревометаллическим основанием и тремя откидными бортами, предусмотрена возможность установки надставных бортов и тента.

Рисунок 3.2 - Автомобиль КТ -602

Таблица 3.1 - Технические характеристики

Исходя из технических характеристик автотранспортных средств решено выбрать автомобиль КТ-602-01, так как он имеет более высокую мощность двигателя и оборудован дизельным двигателем, что даст возможность снизить расходы при транспортировке.

Особенность данного типа автомобиля:

- В автомобиле для пожаротушения имеются два огнетушителя;

- В автомобиль добавлен противоподкатный задний брус;

- В задней части спецавтомобиля и на переднем бампере устанавливаются таблички «Опасный груз»;

- В передней части платформы установлены и закреплены ложемент, использующийся для предотвращения соударения кислородных баллонов при перевозке друг с другом. Он позволяет разместить двадцать один баллон со сжатым кислородом в три ряда. Габаритные размеры ложемента -- 1800 мм х 2100 мм х 1200 мм;

- В связи с пожарной опасностью груза в автомобиле глушитель находится под передним бампером, а труба его выведена вправо;

- В список электрооборудования включено устройство, отключающее аккумуляторную батарею;

- Для снятия заряда статического электричества в данную конструкцию также включены штырь и цепочка, которые обеспечивают надежную защиту от статики;

- Для соответствия регламентам в автомобиль установлен искрогаситель;

- Добавлена изоляция жгутов проводки автомобиля;

- На крыше кабины установлен проблесковый маячок;

Предусмотрена защита топливного бака машины от внешних воздействий.

4. Выбор способа погрузки - разгрузки перевозимого груза

Погрузочно-разгрузочные работы с автотранспортных средств (АТС) должны выполняться под руководством ответственного работника, назначаемого приказом руководителя организации, производящей погрузочно-разгрузочные работы.

Водитель обязан проверить соответствие укладки и надежность крепления грузов и тентов на подвижном составе требованиям безопасности перевозок и обеспечения сохранности грузов.

Опасные грузы и пустая тара из-под них принимаются к перевозке и перевозятся в соответствии с требованиями действующих нормативных правовых актов.

При производстве погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами перед началом работ должен быть проведен целевой инструктаж с записью в журнале инструктажей на рабочем месте.

В программу инструктажа должны быть включены сведения о свойствах опасных грузов, правила безопасной работы с ними, меры оказания первой медицинской помощи.

При погрузке, выгрузке и транспортировке баллонов со сжатыми газами необходимо соблюдать следующие требования безопасности:

- перемещать баллоны до места погрузки или от места выгрузки необходимо на специальных тележках, предохраняющих баллоны от тряски и ударов, в положении лежа и с закрытыми металлическими колпаками вентилями;

- автотранспортное средство должно быть оборудовано стеллажами с выемками по размеру баллонов и обитыми войлоком;

- перевозить баллоны в вертикальном положении можно только в специальных контейнерах.

Не допускается:

- выполнять погрузочно-разгрузочные работы с опасными грузами при обнаружении неисправности тары, а также при отсутствии маркировки и предупредительных надписей на ней.

- совместная перевозка опасных веществ и пищевых продуктов или фуражных грузов;

- совместная перевозка кислородных и ацетиленовых баллонов за исключением случаев транспортировки двух баллонов на специальной тележке к рабочему месту;

- переносить баллоны без носилок, бросать их, катать, переносить на плечах, удерживая за предохранительный колпак;

- курение и использование открытого огня при погрузке, разгрузке и перевозке взрывопожароопасных грузов;

- опускать груз на АТС, а также поднимать груз при нахождении людей в кузове или кабине;

5. Составление месячного графика работы водителей и диспетчеров