Технологический процесс перевозки пассажиров по маршруту №1 "пл. Свободы - Докучаево"

- воспитательная работа с водителями;

- контроль за качеством стажировки водителей;

- подготовка предложений по стимулированию водителей;

- контроль за медицинским обеспечением водителей;

- проведение инструктажей;

- анализ абсолютных и относительных показателей аварийности;

- контроль за работой на линии;

- взаимодействие с ГИБДД.

Служба безопасности движения организует и координирует всю работу, проводимую предприятием по обеспечению безопасности движения, увязывает ее с планами Госавтоинспекции и общественных организаций, инспектирует состояние профилактической работы по борьбе с аварийностью, проводимой другими службами предприятия, дает необходимые указания по этому вопросу начальникам колонн, механикам, диспетчерам и другим лицам. Указания службы безопасности движения обязательны для всех других отраслевых служб и могут быть отменены лишь руководителем предприятия либо вышестоящей организацией. Для обеспечения безопасности движения особое значение отводится инструктажам водителей.

Ответственность за организацию работы службы безопасности движения возложена на главного ревизора предприятия.

4.3 Охрана окружающей среды

Электротранспорт - один из наиболее экологически чистых видов транспорта. На основании ст.67 закона «Об охране окружающей среды» № 7 ФЗ от 10.01.2002 года на предприятиях должен осуществляться производственный контроль за выбросом загрязняющих веществ в атмосферный воздух, сбросом вредных веществ в водоемы, образованием токсичных отходов на предприятиях.

Для защиты окружающей природной среды необходимо бороться с искрами, источниками которых являются чугунные тормозные колодки и расположенные на крыше вагона токоприёмники (особенно в пасмурные и морозные дни).

Искры могут быть причиной пожаров трамвайных вагонов. Ограничить искровыделение, свидетельствующее о большой загруженности трамвайного вагона и износа подвижного состава, можно осуществлением мероприятий, направленных на улучшение состояния трамваев, а также установкой искрогасителей.

Применение тормозных колодок из синтетических и композиционных материалов устраняет искрение.

Вызываемые трамваем сотрясения почвы могут создавать звуковое неудобство для жителей ближайших зданий и приводить к повреждению их оснований.

Для снижения вибрации необходимо постоянное обслуживание пути (шлифовка для устранения волнообразного износа) и подвижного состава (обточка колёсных пар). При применении усовершенствованных технологий укладки путей вибрации могут быть сведены к минимуму.



5. Экономический раздел

5.1 Расчет фонда оплаты труда водителей и кондукторов

Расчет прямой повременной заработной платы рассчитывается по формуле:

ЗПпов = Сч * Чл, (16)

где Сч - часовая тарифная ставка 20,45 руб;

Чл - часы отработанные на линии за плановый период.

ЗПпов = 20,45*35374 = 723398,3 руб.

Расчёт оплаты за подготовительно - заключительное время рассчитывается по формуле:

Оп-з = Сч * Чп-з, (17)

Оп-з = 20,45*4421,6 =90422 руб.

Расчёт надбавки за классность рассчитывается по формуле:

Нкл = Пкл*Сч*Чл/100%, (18)

где Пкл - процентная надбавка за классность;

1 класс- 25%

где Нкл = 25%* 20,45*4421,6/100% = 462281 руб.



Расчёт премии установленной по положению по премированию рассчитывается по формуле:

Пр = Ппр * ( ЗПпов + Нкл )/100%, (19)

где Ппр - процентный размер премии;

Пр = 25%*(723398,3+462281)/100%= 296420руб.

Расчёт районного коэффициента рассчитывается по формуле:

Районный коэффициент (РК) в городе Барнауле составляет 15%

Р.К= РК*( ЗПпов+Оп-з+Нкл+Пр)/100% (20)

Р.К=15%* (723398,3 +90422+462281+296420)/100% =265878,2 руб.

Расчёт фонда заработной платы за отработанное время рассчитывается по формуле:

ФЗПотр.вр = ЗПпов + Оп-з + Нкл + Пр + Р.К, (21)

ФЗПотр.вр =(723398,3+90422+462281+296420+265878,2) =501756,4руб.

Расчёт фонда заработной платы за неотработанное время рассчитывается по формуле:

ФЗПнеотр.вр = Пнеотр.вр* ФЗПотр.вр/100%, (22)

где Пнеотр.вр - проценты фонда неотработанного времени;

Пнеотр.вр = До/1*29,6*100%+2%



До - дни отпуска (2,3);

Пнеотр.вр = 2,3/1*29,6*100%+2%= 9,77

ФЗПнеотр.вр = 501756,4*9,77 =4902156руб.

Расчёт фонда заработной платы водителей рассчитывается по формуле:

ФЗПвод = ФЗПотр.вр + ФЗПнеотр.вр, (23)

ФЗПвод = 501756,4+4902156= 5403912,4руб.

Расчёт заработной платы кондукторов рассчитывается по формуле:

ФЗПконд = 55% * ФЗПвод/100%, (24)

где 55% - доля заработной платы кондукторов от водителей

ФЗПконд = 55% * 5403912,4/100% = 2972151,9 руб.

Расчёт страхового взноса на фонд оплаты труда рассчитывается по формуле:

СВ и НС = 30,2%*( ФЗПвод+ ФЗПконд)/100% (25)

где Страховые взносы во внебюджетные фонды на фонд оплаты труда начисляются по ставке 30%, а налог от несчастного случая - 0,2%;

СВ и НС = 30,2%*(5403912,4+2972151,9)/100% = 2529571,4руб.



5.2 Расчет затрат на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава

Расчёт затрат на техническое обслуживание эксплуатационный ремонт на 1000 километров рассчитывается по формуле:

Нто.эр = Нз.п*Кпов з.п*Котч+Нм*Кпов.м+Нз.ч*Кпов.з.ч, (26)

где Нз.п - норма затрат на 1000 км на заработную плату рабочем;

Кпов з.п - повышающий коэффициент к заработной плате;

Котч - коэффициент, учитывающий СВ и НС;

Нм - норма затрат на материалы;

Кпов.м - повышающий коэффициент на материалы;

Нз.ч - норма затрат на 1000 км на запасные части;

Нто.эр = 23,28*1,2*1,262+8,13*1,3+8,17*1,3= 56,44 руб.

Определение стоимости основных производственных фондов обслуживающих процесс ТО и ремонта рассчитывается по формуле:

Сопф = 25%*Асп*Спер/100%, (27)

Сопф = 25%*102*3000000/100%=76500000 руб.

Расчёт амортизационных отчислений основных обслуживающих процесс ТО и ремонта рассчитывается по формуле:

Ам = Нам*Сопф/100%*12, (28)

где Нам - норма амортизации (10%);



Ам = 10%*76500000/100%*12= 637500 руб.

Расчёт затрат на обслуживающий процесс и ремонт рассчитывается по формуле:

Зто.эр = Нто.эр*Lобщ/1000*12+Ам, (29)

Зто.эр =56,44 *627300/1000*12+102 = 292553 руб.

5.3 Расчет амортизационных отчислений подвижного состава

Расчёт амортизации подвижного состава рассчитывается по формуле:

Ам.п.с = Нам*Спер*Lобщ/100%*12*1000, (30)

Нам - норма амортизационных отчислений 0,17%;

Спер - первоначальная стоимость

Ам.п.с = 0,17%*3000000*627300/100%*12*1000 = 266602,5руб.

5.4 Расчет общехозяйственных расходов

Расчёт общехозяйственных расходов рассчитывается по формуле:

Зобх=150%*ФЗПвод.конд/100%, (31)

ФЗПвод.конд=ФЗПвод+ ФЗПконд = 5403912,4+2972151,9= 8376064руб

Зобх=150%*8376064/100% = 12564096 руб.

Расчёт полной себестоимости рассчитывается по формуле:



?З = ФЗПвод.конд + СВ и НС+ Зто.эр+Ам.п.с+Зобх+Зэлетр, (32)

?З=8376064+2529571,4+292553+266602,5+12564096+63254759,5= 87283646,4 руб.

Расчёт себестоимости перевозки 1-го пассажира рассчитывается по формуле:

Зпасс.мес = ?З/Q, (33)

Зпасс.мес 87283646,5/5317380= 16,4 руб.

Расчёт дохода по пассажирским перевозкам рассчитывается по формуле:

Дпер = Т1пасс.*Q, (34)

где Q - объём перевозок;

Т1пасс. - цена за перевозку 1-го пассажира.

Дпер = 11*5317380 = 115317380 руб.

Доход от перевозки пассажиров без учетов льготников рассчитывается по формуле:

Дпер = Т1пасс.*Q, (35)

Дпер = 11*3403123,2 =37434355,2 руб.

Доход от перевозки пассажиров льготников рассчитывается по формуле:



Дпер.льгот = Т1пасс*Q (36)

Дпер.льгот =11*1914256=21056816 руб.

Доход от перевозки пассажиров общий рассчитывается по формуле:

Дпер.общ.=Дпер.льгот + Дпер (37)

Дпер.общ = 21056816+37434355,2 =58491171,2 руб.

Общие затраты на перевозку рассчитываются по формуле:

Зпер.общ= ФЗПвод+ФЗПконд+СВ и НС+Зэлетр+Зто.эр+Ам.п.с+Зобх (38)

Зпер.общ=5403912,4+2972151,9+2529571,4+63254759,5+292553+

266602,5+12564096=87283645,8

Расчёт прибыли от пассажирских перевозок рассчитывается по формуле:

Ппер = Дпер- ?З (39)

где Ппер = 58491171,2-87283646,4= -28792475 руб.

Расчёт рентабельности перевозки пассажиров рассчитывается по формуле:

Р = Ппер/?З*100%, (40)

Так как Предприятие МУП «Горэлектротранс» работает убытачно и убыток за месяц составляет -28792475 руб. рассчитывать рентабельность не имеет смысла



Таблица 5.1 - Себестоимость пассажирских перевозок на маршруте

Наименование показателей	Величина, рублей
1 Общие затраты на перевозку	87283645,8
- заработная плата водителей и кондукторов	8376064
- отчисление в ВС и НС	2529571,4
- затраты на электроэнергию	63254759,5
- затраты на ТО и эксплуатационный ремонт	292553
- амортизация подвижного состава	266602,5
- затраты на общехозяйственные расходы	12564096



Заключение

Согласно теме дипломного проекта был проведен анализ деятельности МУП «Горэлектротранс», представлена характеристика и анализ существующей организации перевозок на данном предприятии.

В расчетно-технологическом разделе охарактеризована транспортная сеть города Барнаула, в том числе городской пассажирский электротранспорт; представлен перечень трамвайных маршрутов с указанием протяженности; представлена характеристика трамвая Tatra T3, осуществляющего перевозку пассажиров по маршруту 1 «пл. Свободы - Докучаево». Также представлен акт замера протяженности на данном маршруте; рассчитано расстояние в целом по маршруту.

В организационном разделе произведен анализ существующего расписания движения трамваев и составлено расписание движения 10 трамваев с учетом интервала движения; описаны основные формы организации труда водителей и диспетчерское руководства пассажирскими перевозками.

Основные технико-эксплуатационные показатели маршрута: протяженность маршрута - 14,3 км; количество трамваев - 29 единиц; количество водителей - 76; вместимость трамвая - 110 пассажиров; время оборотного рейса - 108 мин; время рейса - 54 мин; время сообщения - 52 мин; время движения трамвая - 46,6 мин; эксплуатационная скорость - 16,9 км/ч; скорость сообщения - 16,6 км/ч; среднетехническая скорость - 18,4 км/ч.

В разделе основные мероприятия по охране труда, безопасности движения и охране окружающей среды описана организация работы по охране окружающей среды и функции службы безопасности движения данного предприятия. Приведены проблемы охраны окружающей среды и пути решения данных проблем при организации движения трамваев.

В экономическом разделе рассчитаны: фонд оплаты труда водителей и кондуктора; затраты на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава; амортизационные отчисления; общехозяйственные расходы.

В приложении даны основные документы (маршрутное расписание, график работы водителей, электронный путевой лист).

Графическая часть проекта представлены схемой маршрута и эпюрой пассажиропотоков.



Список использованных источников

1. Антошвили М.Е., Либерман С.Ю., Спирин И.В. Оптимизация городских автобусных перевозок. - М.: Транспорт, 2008. - 203с.

2. Блатнов М.Д. Пассажирские автомобильные перевозки М.: Транспорт, 1981 г. - 211с.

3. Большаков А.М., Кравченко Е.А., Черникова С.Л. Повышение качества обслуживания пассажиров и эффективности работы автобусов. - М.: Транспорт, 1981 г. - 244с.

4. Спирин И.В. Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками: Учебник для студ. Учреждений сред. проф. / Иосиф Васильевич Спирин. - М.: Издательский центр «Академия», 2003.-400с.

5. Троицкая Н.А. Единая транспортная система: Учебник для студентов учрежденный сред. проф. образования / Н.А. Троицкая, А.Б. Чубаков.- Издательский центр «Академия», 2003.-240с.

6. Катерухина Л.Б., Саенко Г.В. Единые нормы и правила единой текстовой учебной документации.- Барнаул: РИО АГПЭК, 2009.- 20с.

7. Свириденко З.П. Рекомендации по выполнению дипломных и курсовых проектов.- Барнаул: РИО АГПЭК, 2003.- 20с.

8. Саенко Г.В. Методические указания «Правила составления расписания движения автобусов»- Барнаул: РИО АГПЭК, 2006.- 12с.

9. Саенко Г.В. Методические указания по выполнению дипломного проекта по дисциплине «Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильном)»- Барнаул: РИО АПЭК, 2010. - 19 с.

10. Анализ деятельности МУП «Горэлектротранс» [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

11. Безопасность движения [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

12. Городской электротранспорт [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

13. ГЛОНАСС [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

14. Долгосрочная целевая программа [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

15. Должностные обязанности диспетчеров [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

16. Диспетчерская служба [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

17. Износ основных фондов [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

18. Износ подвижного состава [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

19. Капитально-восстановительный ремонт [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

20. МУП «Горэлектротранс» [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

21. Маршрутное расписание [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

22. Наполнение подвижного состава [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

23. Норма трамвайных линий [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

24. Остановочный пункт [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

25. Организация пассажирских перевозок [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

26. Охрана труда [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

27. Охрана окружающей среды [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

28. Пассажирские перевозки [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

29. Производственный процессс [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

30. Производственно-техническая база [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

31. Подвижной состав [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

32. Протяжённость маршрута [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

33. Структура предприятия [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

34. Склады [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

35. Техническое состояние [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

36. Транспортная сеть [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

37. Техническая характеристика трамвая Tatra T3 [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

38. Управление предприятием [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

39. Увеличения затрат [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

40. Физический износ МУП «Горэлектротранс» [Электронный ресурс]. - Режим доступа: МУП «Горэлектротранс».

Размещено на Allbest.ru