Разработка инвестиционного проекта по покупке нового оборудования в ООО "Энергетик-2"

Особенности оценки эффективности инвестиционных проектов. Анализ финансово-экономических показателей деятельности ООО "Энергетик-2". Обоснование проекта по приобретению нового оборудования. Расчет изменения экономических результатов ООО "Энергетик-2".

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 12.03.2013
Размер файла 1,2 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Телескопическая стрела

- 4-секционная, длиной 9,9-30,7м. Удлинитель стрелы длиной 7,15м;

- прочная и жесткая конструкция из высокопрочной стали WELDOX 700 или DOMEX 700, секции гнутого поперечного профиля обеспечивают минимальные прогибы стрелы, изготавливаются из 2-х полукоробов и свариваются вдоль нейтральной линии;

- малообслуживаемые направляющие плиты-скользуны изготовлены из полиамида;

- грузовые характеристики:

23,6 т при вылете 5,0 м

5,9 т при вылете 10,0 м

2,7 т при вылете 15,0 м

1,49 т при вылете 20,0 м

0,8 т при вылете 26,0 м

0,66 т при вылете 30,0 м.

Функциональная кабина крановщика

- повышенная обзорность за счет использования панорамного стекла, два стеклоочистителя обеспечивают хорошую видимость в плохую погоду;

- предусмотрена возможность изменения угла наклона кабины (опция);

- эргономичная панель управления с интегрированным прибором безопасности и приборами для контроля за работой крана и шасси;

- сиденье крановщика с механическим подрессориванием и гидравлической амортизацией, опорой для спины и подголовником, имеет продольную и вертикальную регулировки;

- эргономично расположенные джойстики управления крановыми операциями;

- эффективная система вентиляции и отопления, возможность установки кондиционера (опция).

Крановое шасси

Автомобильное шасси БАЗ-7941 с колесной формулой 6х4.

Ходовая рама спроектирована при помощи CADсистем и рассчитана с использованием метода конечных элементов.

Силовой агрегат

- двигатель Cummins 6ISBe 285, четырехтактный, дизельный с турбонаддувом, номинальная мощность 210 кВт (285 л.с.);

- двигатель обеспечивает постоянный наибольший крутящий момент в диапазоне частот вращения 1200-1800 об./мин, что позволяет достичь стабильных характеристик крановых операций во время работы крана, а при движении - высокие тягово-динамические свойства;

- оптимальный подбор двигателя и механической КПП обеспечивает ресурс до 1 млн. км пробега;

- силовой агрегат расположен за кабиной водителя, что обеспечивает доступ к двигателю и КПП без необходимости её опрокидывания.

Мосты

- изготовлены по технологии фирм Steyer и MAN;

- конструктивная грузоподъемность переднего моста - 8 т, среднего и заднего - 13 т;

- средний и задний мосты оснащены межосевыми и межколесными блокируемыми дифференциалами, что обеспечивает высокую проходимость на плохих дорогах и необорудованных строительных площадках.

Комфортабельная кабина водителя

- кабина современного дизайна, изготавливается из коррозионно-стойкой листовой стали, покрытие нанесено методом погружного катафореза, имеет безопасное остекление, тепло- и шумоизоляцию;

- регулируемое по высоте и наклону рулевое колесо, эргономично расположенные органы управления, панель приборов, панели датчиков и клавиш, ориентированные для удобной работы в течение длительного времени;

- сиденье водителя пневмоподрессоренное, опора для спины регулируемая;

- зеркала с подогревом, боковые стекла оборудованы электроподъемниками.

Автокран в базовой комплектации оснащен новой кабиной крановщика. В качестве дополнительной опции возможна установка механизма подъема/опускания кабины.

Характеристики

Шасси

Базовое шасси

БАЗ-7941

Колесная формула

6 x 4

Двигатель

CUMMINS 6ISBE 285

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

210 (285)

Подъемные характеристики

Грузоподъемность, т

36

Грузовой момент, тм

120,75

Вылет стрелы, м

2,8 -- 26,0

Высота подъема,(с гуськом) м

30,3 (37,1)

Длина стрелы, м

9,9 -- 30,7

Длина гуська, м

7,15

Опорный контур, м

5,8 x 4,99

Cкорость подъема (опускания) груза при кратности полиспаста К=12, м/мин:

 

номинальная

4,31

увеличенная

8,62

Скорость посадки, м/мин

0,2

Частота вращения, мин-1

0,1 - 1,2

Скорость передвижения, км/ч

60

Габаритные размеры в транспортном положении и масса

Длина, мм

11 500

Ширина, мм

2 525

Высота, мм

3 980

Полная масса с основной стрелой, т

26,01

Распределение нагрузки на дорогу, т.с.:

через шины передних колес

6,45

через шины колес тележки

19,56

Рисунок В.1 - График грузоподъемности автомобильного крана КС-55717Б.

Рисунок В.2 - Внешний вид автомобильного крана КС-55717Б.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.