Рисунок 7. Смета доходов и расходов муниципального унитарного казенного предприятия «ЧИСТЫЙ ГОРОД» на 2010 год.

Таким образом, на диаграммах видно, что финансирование в 2010 году согласно плана составляет 28270800 руб. (Из бюджета и Муниципального контракта). Общие расходы предприятия в 2010 году составили 30228500 руб. Следовательно, для выполнения плана работ по благоустройству и уборке территории, предприятию необходимо организовать деятельность по получению прочих доходов.

Сравнительный анализ финансовой деятельности предприятия по благоустройству и озеленению за 2009г.-2010г.

Рассмотрев сметы на уборку территории и её благоустройство получаем сводные данные доходов и расходов муниципального унитарного казенного предприятия «ЧИСТЫЙ ГОРОД» за данный период.

Таблица 10. Смета доходов и расходов муниципального унитарного казенного предприятия «ЧИСТЫЙ ГОРОД» на 2010 год

Таблица 11. Сводные данные сметы за 2009 год (тыс. рублей).

Наименование	1кв	2кв	3кв	4кв	год
Всего доходов	2479,0	4351,3	4337,9	3640,7	14809,0
Всего расходов	2320,9	3746,3	3053,6	3090,0	12210,8
Финансовый результат	158,1	605,0	1284,4	550,7	2598,2

Таблица 12. Сводные данные сметы за 2010 год (тыс. рублей).

Наименование	1кв	2кв	3кв	4кв	год
Всего доходов	2568,2	4348,2	4236,5	3752,0	14904,9
Всего расходов	2544,8	4107,8	3348,2	3388,2	13389,0
Финансовый результат	173,4	663,4	1408,3	603,8	2848,9

Мы видим, что доходы предприятия на период с 2009г. по 2010г. выросли на 8,8 %. Финансовый результат показывает нам, что доходы предприятия превышают расходы. На основании этого можно сделать вывод о том, что предприятие стабильно, экономически устойчиво, расходы в текущем году не превышают планируемые расходы на отчётный период.

Таблица 13. Смета доходов и расходов муниципального унитарного казенного предприятия «ЧИСТЫЙ ГОРОД» на 2010 год по содержанию улично-дорожной сети в летний и зимний период.

Сравнительный анализ финансовой деятельности по содержанию улично-дорожной сети за 2009г.-2010г.

Таблица 14. Сводные данные сметы за 2009 год (тыс. рублей).

Наименование	1кв	2кв	3кв	4кв	год
Всего доходов	3037,9	2717,9	2430,2	3062,9	11248,8
Всего расходов	2233,5	1920,6	1926,1	2190,7	8270,9
Финансовый результат	804,4	797,3	504,1	872,1	3160,3

Таблица 15. Сводные данные сметы за 2010 год (тыс. рублей).

Наименование	1кв	2кв	3кв	4кв	год
Всего доходов	3331	2980,1	2664,7	3358,4	12334,2
Всего расходов	2449,0	2105,9	2112,0	2402,1	9069,0
Финансовый результат	882,0	874,2	552,7	956,3	3465,2

Мы видим, что доходы и финансирование дорог в летний и зимний период 2009г.-2010г. превышают расходы на их содержание.

У предприятия остаются денежные средства на внедрение инновационных проектов, закупки новых видов техники, для усовершенствования уборки.

Таблица 16. Смета доходов и расходов муниципального унитарного казенного предприятия «ЧИСТЫЙ ГОРОД» на 2010 год по вывозу отходов

Сравнительный анализ финансовой деятельности по вывозу отходов за 2009г-1010г.

Таблица 17. Сводные данные сметы за 2009 год (тыс. рублей).

Наименование	1кв	2кв	3кв	4кв	год
Всего доходов	1751,7	2332,9	2261,8	1833,1	8179,5
Всего расходов	1667,8	1925,1	1844,8	1649,0	7086,7
Финансовый результат	83,9	407,8	417,0	184,1	1092,8

Таблица 18. Сводные данные сметы за 2010 год (тыс. рублей).

Наименование	1кв	2кв	3кв	4кв	год
Всего доходов	1920,7	2558	2480,0	2010,0	8968,7
Всего расходов	1828,7	2110,9	2022,8	1808,1	7770,5
Финансовый результат	92,0	447,1	457,2	201,9	1198,2

Доходы предприятия от вывоза мусора за период с 2009г. по 2010 год превышают расходы. С 2009 года финансирование выросло на 8,8% по сравнению с 2010 годом.

По стабильно положительному финансовому результату видно, что предприятие получает стабильную прибыль, оно рентабельно и финансово устойчиво. Стабильность показателей в исследуемый период сказывается и на экономической устойчивости предприятия в условиях нестабильной экономики государства. Появляется возможность материального стимулирования сотрудников предприятия.

2.3 Сравнительный анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия по уборке и благоустройству территории 2009 - 2010 гг.

2.3.1 Анализ финансового состояния муниципального унитарного казенного предприятия «ЧИСТЫЙ ГОРОД» за 2009 - 2010 года

Производственная деятельность предприятия - это сложный процесс, охватывающий снабжение, производство и реализацию. Экономические явления рассматриваются в экономическом анализе в тесной связи с техникой, организацией и технологией производства. В условиях товарно - денежных отношений производственная деятельность предприятия осуществляется с использованием таких рычагов как себестоимость, рентабельность, прибыль. В содержание экономического анализа входит изучение данных о том, как используются эти экономические рычаги и какие достигнуты результаты деятельности. Действенность анализа состоит в использовании результатов для разработки мероприятий, направленных на использование выявленных в процессе анализа, резервов повышения эффективности производства.[15]

Таблица 19. Анализ состояния основных средств и иных внеоборотных активов.

наименование	Остаток на конец 2009 года	Поступило в 2010 году	Выбыло в 2010 году	Остаток на конец 2010 года	изменение
					тыс. руб.	% к итогу
Основные средства	6000	500	-	6500	+500	? 8%

Таким образом, увеличение внеоборотных активов на 8% в 2010 году (обновление основных средств) говорит о способности к укреплению экономики предприятия и стабильности его финансового состояния.

2.3.2 Анализ состояния запасов и затрат

В процессе анализа состояния запасов и затрат необходимо установить обеспеченность предприятия запасами сырья и т.п.

Таблица 20. Анализ состояния запасов и затрат.

Наименование	Остаток на конец 2009 года	Изменение в 2010 году, тыс. руб.	Остаток на конец 2010 года
			тыс. руб.	% к итогу
Оборотные активы	1000	+200	1200	20%
сырье, материалы и другие аналогичные ценности	650	+50	700	7,7%
расходы будущих периодов	350	+150	500	42,8%

Таким образом, повышение роста запасов и затрат приводит к повышению на некоторое время степени ликвидности текущих активов, что свидетельствует о наращивании производственного потенциала предприятия.

2.3.3 Анализ ликвидности и платёжеспособности предприятия.

Ликвидность баланса определяется как степень покрытия обязательств предприятия его активами, срок превращения которых в деньги соответствует сроку погашения обязательств. Это величина, обратная времени - чем меньше время, которое потребуется, чтобы данный вид активов превратился в деньги, тем выше ликвидность. Для расчёта следующих показателей необходим бухгалтерский баланс (Приложение 1. -форма №1). [18]

1. Коэффициент абсолютной ликвидности К_ал

Показывает, какая доля текущих долговых обязательств (кредиторская задолженность, краткосрочные банковские кредиты и другие обязательства) может быть немедленно погашена за счёт денежных средств и их эквивалентов.

К_ал = (2)

Рекомендуемые значения: 0,2 - 0,5

На конец 2009 года

К_ал = = 0,8

На конец 2010 года

К_ал = = 1,27

Из анализа видно, что коэффициент ликвидности довольно высок. На конец года К_ал = 1,27, выше рекомендуемого, что свидетельствует о финансовой устойчивости предприятия.

2. Коэффициент текущей ликвидности К_тл.

Показывает, какая доля текущих долговых обязательств может быть погашена в короткие сроки за счёт ликвидных оборотных активов.

К_тл =

Рекомендуемые значения: 2 - 3;

На конец 2009 года

К_тл = = 1,55

На конец 2010 года

К_тл = = 2,8

Таким образом, величина К_тл на протяжении двух исследуемых лет устойчиво находится в рекомендуемом интервале. Причём к концу 2010 года коэффициент текущей ликвидности существенно возрос, что так же свидетельствует о финансовой устойчивости предприятия.

3. Собственные оборотные средства СОС.

Показывает в каком объёме оборотные активы сформированы за счёт собственного капитала.

Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами К_осс

К_осс =

Минимальное рекомендуемое значение: 0,2;

На конец 2009 года

К_осс = = 0,35

На конец 2010 года

К_осс = = 0,64

Таким образом, предприятие финансово достаточно устойчиво и к концу 2010 года запас прочности по этому показателю существенно возрос.

4. Коэффициент финансовой автономии (финансовой независимости) К_А

Данный коэффициент показывает, в какой степени активы предприятия сформированы за счёт собственного капитала и на сколько предприятие независимо от внешних источников финансирования.

К_А = (6)

рекомендуемое значение: 0,5 - 0,6;

На конец 2009 года

К_А = = 0,66

На конец 2010 года

К_А = = 0,77

5. Коэффициент текущей задолженности К_ТЗ.

Характеризует долю краткосрочного заёмного капитала в общей сумме капитала.

К_ТЗ = (7)

рекомендуемое значение: 0,1 - 0,2;

На конец 2009 года

К_ТЗ = = 0,34

На конец 2010 года

К_ТЗ = = 0,23

Таким образом, коэффициенты финансовой устойчивости предприятия показывают, что предприятие в анализируемом периоде финансово устойчиво.

6. Коэффициент рентабельности продаж, ROS, %

ROS демонстрирует долю чистой прибыли в объёме продаж предприятия.

Для определения коэффициента рентабельности используем форму № 2 бухгалтерской отчётности. (Приложение 2.)[18]

ROS = (8)

На конец 2009 года

ROS = = 15,50%

На конец 2010 года

ROS = = 15,49%

Высокие показатели рентабельности за исследуемый период - более 15%, стабильны, и показывают уровень прибыли на затраченные средства.

Предприятие финансово устойчиво.

Рисунок 7. Изменение чистой прибыли за год.

Таким образом, исследовав основные показатели экономического анализа, можно сделать вывод, что на муниципальном унитарном казенном предприятии «ЧИСТЫЙ ГОРОД» обеспечивается рост объёма чистой прибыли, предприятие финансово устойчиво и имеет тенденцию к развитию.

Однако, 510000 рублей прибыли, полученной за один год, конечно же недостаточно для качественного развития предприятия, замены устаревшей и неисправной техники, для роста заработной платы и т.п. Поэтому без долгосрочного кредитования и инвестиций не обойтись.

Одним из методов развития производства является разработка предложений по его совершенствованию.

III. Разработка предложений по совершенствованию благоустройства и уборки территории города

3.1 Приобретение усовершенствованных образцов техники

Обновление автопарка связано, прежде всего, с новыми экономическими условиями, а также с необходимостью замены морально и физически устаревшей техники. В лизинг приобретается большинство машин. Техника, бывшая в употреблении, непопулярна. Подержанные автомобили часто приходится ремонтировать. Это не только требует средств, но и ведет к срыву заказов вследствие простоя техники. Запчасти или блоки для импортных машин порой стоят дороже той суммы дохода, которую эта машина приносит за месяц.

Так же, двигатели с большим моторесурсом являются одним из факторов загрязнения окружающей среды. Забота предприятия должна быть не только о чистоте улиц, но и о чистоте городского воздуха. Затраты предприятия, содержащего собственный автопарк, минимизируются несколькими путями. Прежде всего - это подбор и обучение водительского персонала, грамотная эксплуатация транспорта, поддержание собственной ремонтной базы (это дешевле, чем привлекать сторонних специалистов), рациональная организация функционирования транспорта. В связи с ростом площадей, подлежащих уборке возникает экономическая целесообразность замены ручного труда на механизированный.

В настоящее время существуют экономичные машины и механизмы для уборки тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек, участков с труднодоступными местами. С помощью таких механизмов повышается производительность труда и освобождается часть рабочих ручного труда для других видов работ. Приобретение многофункциональных машин позволит предприятию сократить расходы на обслуживание механических средств и экономить расход горюче - смазочных материалов (ГСМ), что в конечном счёте приведёт к укреплению экономической составляющей предприятия и увеличению прибыли. КО-829А1 предназначена для круглогодичного использования по содержанию городских дорог с твердым покрытием. В летний период машина используется с поливомоечным оборудованием для мойки и поливки дорожных покрытий, мойки прилотковой полосы и поливки зеленых насаждений. В зимний период машина используется с пескоразбрасывающим оборудованием для посыпки инертными материалами или антигололедными реагентами, полива жидкими антигололедными реагентами поверхности тротуаров и дорог, а также для очистки дорожного полотна от свежевыпавшего снега плужно-щеточным оборудованием.

В состав оборудования входят: цистерна, кузов с транспортером и разбрасывающим диском, центробежный насос с коробкой отбора мощности, плуг с системой навески, щетка с гидравлическим приводом, гидросистема и электрооборудование. Особенности: - усиленный гидропривод щетки; - маневренность, быстросъемное оборудование; - незаменимая техника для уборки дорог с твердым покрытием; - многовариантность комплектаций навесного оборудования; Технические характеристики:

Вместимость, м³. - цистерны 6,0. - кузова пескоразбрасывателя 3,1. Ширина рабочей зоны, м - при поливке 2,5-20 - при посыпке 9 - при снегоочистке, подметании 2,5 Рабочая скорость, км/ч, не более 20

Машины КО-823-03 (поливомоечное, щеточное оборудование) - это: - подметание снега;

- мойка и поливка дорожных покрытий и прилотковой полосы;

- поливка зеленых насаждений;

Включает в себя оборудование:

- поливомоечное;

- щетка в межбазовом пространстве;

Полная масса автомобиля, кг 20500.

Объем цистерны, - 11м³.

Специальное оборудование:

Цистерна поливомоечного оборудования представляет собой сварную конструкцию из двух днищ и обечайки, изготовленных из листового проката. Сверху в передней части расположен люк с крышкой для доступа внутрь цистерны. Внутри цистерны установлены контрольная труба и закрепленные на каркасах волнорезы. Цистерна крепится к кронштейнам, установленным на раме шасси. Заполнение цистерны водой может осуществляться из водопроводной сети, пожарных гидрантов или на специальном заправочном пункте. Щеточное оборудование состоит из рамы щетки, цепной передачи, щетки и механизма подъема щетки гидравлическим цилиндром. Привод вращения щетки гидравлический. Очистка дороги от свежевыпавшего снега производится передним плугом. Плуг - поворотный с постоянным сечением формы отвала, с резиновым лемехом. В рабочем режиме плуг опирается на лемех. Отвал плуга через верхнюю и нижнюю рамы крепится к специальным удлинителям лонжеронов шасси. Управление плугом осуществляется с пульта из кабины водителя. Ширина рабочей зоны:

- при мойке - 8.5 м.

- при поливке - 20 0м.

- щетки - 2.3 м.

Скорость при мойке проезжей части - 20 км/ч.

Окупаемость новых образцов техники можно рассчитать по формуле 9.[15]

О = (9) ,

где

О - Окупаемость

С_т - Стоимость техники

ЗП - Заработная плата

Д - Дворники

ЗП_в - Заработная плата водителя

Расчет окупаемости автомобиля КО-823-03 на шасси КамАЗ-65115:

О = == 1,04 ? 1 год

Расчет окупаемости комбинированной дорожной машины КО-829А1:

О = = = 1,11 ? 1 год 1 мес.

Из расчётов видно, что окупаемость одной машины произойдет уже через 1 год эксплуатации.

Срок службы такого автомобиля составляет 15 лет.

Для повышения эффективности и производительности труда необходимо отметить, что в настоящее время существует ряд средств малой механизации. Таким образом, необходимость совершенствования механизированного парка обуславливается развитием экономических отношений в государстве, требованиями нормативно - правовых актов к повышению качества оказания услуг и стремлением предприятий к прогрессу. В настоящее время, в связи с развитием производства специализированной техники и возможностью закупок импортных образцов, такая возможность реальна. Переход предприятия на новую техническую базу позволит ему повысить эффективность производства работ, освободив при этом большую часть персонала для производства работ по благоустройству территории. Что в конечном итоге приведёт к улучшению эстетического вида города.

3.2 Разработка системы дорожных знаков, регламентирующих стоянку транспортных средств на улицах города

Установление причин необходимости установки дорожных знаков.

С каждым годом в России увеличивается количество автомобилей, вследствии чего возрастает проблемма с их парковкой. Жители города оставляют свои автомобили возле домов, на проезжей части дорог. В летний период это мешает качественной уборке уличного смета. А зимний период это препятствует качественной уборке снега, его вывоза на специализированные площадки. Особую проблемму для уборки снега создают неисправные, аварийные автомобили, которые стоят весь зимний период без движения на проезжей части. Борьбу с этим явлением можно вести совместно с Управлением ГИБДД. В целях организации безопасности дорожного движения и обеспечения уборки проезжей части дорог в зимних условиях необходимо рассмотреть возможность дополнительной установки на улично-дорожной сети знаков Правил дорожного движения 3.29, 3.30, запрещающих стоянку автотранспорта по четным и нечетным числам месяца.

Разработка проекта дислокации дорожных знаков.

Рассмотрим вариант проекта дислокации дорожных знаков на примере проспекта Ленина в г.Тосно Ленинградской области.

Проект организации дорожного движения по проспекту Ленина города Тосно Тосненского района Ленинградской области.

Целью разработки настоящего проекта является оптимизация методов организации дорожного движения на проспекте Ленина города Тосно для повышения пропускной способности и безопасности движения транспортных средств и пешеходов. Данный проект соответствует требованиям действующих нормативных документов и направлен на решение следующих задач:

- обеспечение безопасности участников движения;

введение необходимых режимов движения в соответствии с категорией улицы, ее конструктивными элементами, искусственными сооружениями и другими факторами;

своевременное информирование участников движения о дорожных условиях, расположении населенных пунктов, маршрутах проезда транзитных автомобилей через крупные населенные пункты;

- обеспечение правильного использования водителями транспортных средств ширины проезжей части дороги и т.д.

Дислокация дорожных знаков привязана к проектному километражу.

Номера существующих дорожных знаков на схемах обозначены черным цветом. Дорожные знаки должны быть установлены на индивидуальных опорах или столбах освещения. Расстояние от нижнего края знака (без учета таблички) до поверхности дорожного покрытия должна составлять от 2 до 4м. Знаки должны быть удалены от проводов осветительной сети не менее чем на 1 м. Знаки дорожные должны соответствовать ГОСТ 52290-2004. Установка дорожных знаков должна производиться в присутствии представителя ОГИБДД Тосненского ОВД. Схема установки дорожных знаков на проспекте Ленина приведена в приложении 3. Введение системы дорожных знаков 3.29 и 3.30 (Стоянка запрещена по нечётным и чётным числам месяца) даст возможность сделать уборку проезжей части качественнее, что позволит снизить процент дорожно - транспортных происшествий в городе и приведет к повышению пропускной способности и безопасности движения транспортных средств и пешеходов.

3.3 Улучшение системы учёта и контроля за техническими средствами муниципального унитарного казенного предприятия «ЧИСТЫЙ ГОРОД» путём внедрения спутниковой системы «ГЛОНАСС/GPS»

Использование космических навигационных технологий ГЛОНАСС/GPS является наиболее эффективным и перспективным направлением в создании систем управления на предприятии.

Внедрение навигационных спутниковых систем позволяет решать ряд задач:

контроль посещения объектов вывоза;

контроль места выгрузки контейнера;

контроль ненормативных простоев;

контроль количества поездок на полигон захоронения;

контроль времени выхода на линию;

контроль возвращения в парк;

отсечение ненормативного использования транспортного средства;

оперативное управление (возможность направить на задание ближайшее транспортное средство);

контроль пробега и расхода топлива.

Рисунок. сотовая система мониторинга и управления транспортом.

Решение предназначено для обеспечения мониторинга местоположения и состояния транспортных средств и иных контролируемых объектов, а так же эффективного управления ими.

Внедрение системы - качественно новый уровень управления транспортом, перевозки грузов и контроля над работой специального оборудования.

Функциональные возможности:

v ежеминутное определение местоположения транспортных средств в режиме реального времени;

v контроль прохождения установленных точек в заданный период времени;

v отображение местоположения и маршрутов движения за любой промежуток времени на подробной карте города на экране монитора;

v определение состояния транспорта, работы специальных систем и оборудования на основе показаний датчиков;

v «спутниковый электронный одометр» - контроль реального пробега автомобиля;

v при отсутствии сети GSM запись местоположений ведется в «Черный ящик» и при входе в сеть информация передается автоматически;

v контроль времени и места погрузки и выгрузки грузов;

v контроль начала и окончания работы специальной техники и оборудования;

v формирование отчетов о движении транспорта;

v хранение полученной информации в базе данных.

Достоинства и преимущества:

ь непрерывный контроль движения транспортного средства по маршруту;

ь широкие возможности контроля оборудования: подъем кузова, открытие/закрытие дверей кабины и кузова, срабатывание штатной сигнализации, отключение аккумуляторной батареи, нажатие тревожной кнопки и др.;

ь многообразие возможностей применения - контроль времени и места погрузки/выгрузки, начала/окончания движения, работы спецтехники и устройств, нарушение условий аренды автомобиля и т.п.;

ь непрерывность поступления информации во время движения транспортных средств;

ь передача в «спящем» режиме сигналов от сработавших датчиков с данными о текущем местоположении;

ь высокая оперативность доставки сообщений;

ь низкая стоимость оборудования;

ь минимальные затраты на эксплуатацию системы;

ь кредитная система оплаты трафика;

ь возможна скрытая установка;

ь охранно - поисковые функции.

Внедрение навигационных спутниковых систем позволяет решать ряд задач:

*Контроль посещения объектов вывоза;

*Контроль места выгрузки контейнера;

*Контроль ненормативных простоев;

*Контроль количества поездок на полигон захоронения;

*Контроль времени выхода на линию;

*Контроль возвращения в парк;

*Отсечение ненормативного использования транспортного средства

*Оперативное управление (возможность направить на задание ближайшее транспортное средство).

Подключение датчиков расхода топлива (ДРТ) и датчиков уровня топлива (ДУТ) позволяет спутниковой системе мониторинга контролировать как неэффективное расходование горюче-смазочных материалов (ГСМ), так и хищения, сливы и заправки. Записанные данные защищены от внешних воздействий: преднамеренного искажения (исправления), магнитных и электрических полей, вибрации. Длительность хранения данных - не ограничена. В штатном режиме работы фальсификация данных - невозможна.

Практическое применение.

Работа системы сводится к фиксации времени начала движения и времени стоянки транспортного средства, а так же скорости движения. При установке дополнительных датчиков есть возможность контроля расхода топлива. Отчет по пробегу и перемещению транспортного средства имеет следующий вид.

Таблица 22. Отчёт по пробегу Отчётный период: 30 Мар 2011 00:00:00 - 30 Мар 2011 23:59:59

Таблица 23. Отчёт по движению/стоянкам. Отчётный период: 30 Map 2011 00:00:00 - 30 Map 2011 23:59:59

ИТОГ:

Общее время 1 сут.

Время стоянок 19 ч. 33 мин.58 сек. (81,52%)

Время движения 4 ч. 26 мин. 2 сек. (18. 47%)

Общий пробег, км 35.15

Расчётный расход, л 0 (0 л/ч)

Расчётный расход, л 0 (0 л/100км)

Ср. скорость, км/ч 7.92

Макс, скорость, км/ч 21.21

Таким образом, внедрение спутниковой системы «ГЛОНАСС/GPS» позволит предприятию МКУП «ЧИСТЫЙ ГОРОД» получить полный контроль над использованием техники, повысить экономичность и рентабельность производства.

Заключение

Данный дипломный проект предполагал рассмотреть организацию современного благоустройства и уборки территории города в зимний и летний периоды. В ходе его написания исследованы сущность, цели, задачи уборки и благоустройства территории города на примере муниципального унитарного казённого предприятия «Чистый город», нормативно-правовые и законодательные акты регулирующие его деятельность. Приведены примеры уборки территории, сбора ТБО и благоустройства в зарубежных странах.

В данном дипломном проекте проведён расчёт окупаемости новых образцов техники: автомобиль КО-823-03 на шасси КамАЗ-65115 за 1 год, а

комбинированная дорожная машина КО-829А1 за 1 год 1 месяц. Предложено заменить 30% автомобилей парка предприятия, выслуживших установленные сроки эксплуатации. Это позволит значительно поднять производительность труда, эффективность производства и рентабельность.

Проанализирована финансово-хозяйственная деятельность предприятия по уборке и благосостоянию города. Установлено, что предприятие имеет стабильную финансовую устойчивость, обладает собственными средствами и полностью покрывает запасы и затраты. Основной причиной снижения финансовой устойчивости предприятия может послужить: не эффективное использование собственных средств, рост дебиторской задолженности.

Разработаны:

- предложения по совершенствованию благоустройства и уборки территории в виде приобретения новых образцов техники;

- система дорожных знаков, регламентирующая стоянку транспортных средств, с целью беспрепятственной уборки проезжей части;

- внедрение спутниковой системы «ГЛОНАСС» для оперативного, экономичного и эффективного использования транспортных средств предприятия.

Таким образом, благоустройство города, уборка его территории - важные задачи в процветании и развитии города. Огромную роль в этом играет совершенная правовая база государства и органов местного самоуправления.

Жить в красивом, чистом городе должно быть целью каждого гражданина. Забота о чистоте города - это забота о своем здоровье и о здоровье будущих поколений, в частности о своих детях.

Роль санитара города в Тосно взяло на себя муниципальное унитарное казённое предприятие «ЧИСТЫЙ ГОРОД».

Рассмотрев организацию работы этого предприятия по благоустройству и уборке территории города Тосно Ленинградской области, проанализировав экономическую составляющую данного производства, можно сделать следующие выводы:

- Предприятие молодое, развивающееся, однако экономически стабильное, прибыльное и рентабельное - способно выполнять возложенные на неё обязательства по муниципальному контракту.

- Слабая материальная база, в основном из-за старой, требующей постоянного ремонта, техники, низкий уровень внедрения по объективным причинам передовых технологий, не высокая заработная плата рабочих и руководящего состава, отсутствие высокой культуры у большинства населения, по сравнению с зарубежными странами, всё это тормозит развитие благосостояния и процветание города.

Одно предприятие физически не сможет справиться с проблемами чистоты в городе. Нужно стремление каждого жителя бороться за чистоту, за здоровый образ жизни.

Список литературы

1. Аксёнов П.Н., Пивоваров В.Ф., Реформа ЖКХ в Москве - проблемы и пути решения., ГУП Академия коммунального хозяйства имени К.Д. Памфилова - М.: 2005 г.

2. ГОСТ 2.105-95 ЕСКД «Общие требования к текстовым документам»

3. ГОСТ 7.32-2001 «Отчет о научно-исследовательской работе».

4. «Гарант» - информационно - правовой портал [электронный ресурс // www.garant.ru],

5. Гринин А.С.Промышленные и бытовые отходы: Хранение, утилизация, переработка/, Гринин А.С., Новиков В.Н..- М.: Фаир-Пресс, 2002.

6. Инструкция: Инструкция по организации и технологии механизированной уборки населенных мест [электронный ресурс //snipov.net/c_4746_snip_106679.html],

7. Консультант плюс [электронный ресурс// www.consultant.ru],

8. Курсовые и дипломные работы: От выбора темы до защиты: Справочное пособие/Автор-сост. И.Н. Кузнецов. - Мн.: «Мисанта», 2003.

9. Любарская М. А. Организация обращения с твердыми бытовыми отходами: Учебное пособие. - СПб.: СПбГИЭУ, 2005.

10. MetaBot.ru - поисковая система [электронный ресурс// www.metabot.ru],

11. Мирный А.Н., Абрамов Н.Ф., Никогосов Х.Н., Скворцов А.С., Смирнов А.Н., Фёдоров Л.Г., Санитарная очистка и уборка населённых мест: Справочник. - М.: 2005 г.

12. Об уборке улиц сообщат по sms. [электронный ресурс// www.helsinki.ru],

13. Примеры систем раздельного сбора мусора за рубежом. [электронный ресурс// eco.rian.ru/documents/20100521/236953849.html],

14. Раздельный сбор отходов населением за рубежом [электронный ресурс// climatechange.narod.ru/Waste/waste_info.html],

15. Савицкая Г.В.Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учебное пособие для вузов.- 7-е изд., испр. - Минск: ООО "Новое знание"", 2002.- 703 с.

16. Сергеева В.Г. Формирование комплексной системы управления сферой санитарной очистки города. - СПб.: СПбГИЭУ, 2004.

17. Систер В.Г., Мирный А.Н., Скворцов Л.С., Абрамов Н.Ф., Никогосов Х.Н.,: Твёрдые бытовые отходы. М.: - 2005 г.

18. Сухова Л.Ф., Чернова Н.А. Практикум по разработке бизнес-плана и финансовому анализу предприятия: Учебное пособие. - М: Финансы и статистика, 2001.

19. Уборка на полной скорости. [электронный ресурс// trucks.autoreview.ru/archive/2009/03/finn_plow],

Приложение 1

Смета доходов и расходов муниципального унитарного казённого предприятия "Чистый город" на 2010г.

Благоустройство и озеленение
	Доходы, тыс.руб.
	1кв	2кв	3кв	4кв	Итого:
Муниципальн. контр.	2568,2	4348,2	4236,5	3752,0	14904,9
Бюджетные	0	123,0	140,0	80,0	343
Прочие доходы	150,0	300,0	380,0	160,0	990
ВСЕГО доходов	2718,2	4771,2	4756,5	3992	16237,9
	Расходы, тыс.руб.
	1кв	2кв	3 кв	4кв	Итого:
Зарплата	1146,6	1197,0	1146,6	1146,6	4636,8
Страховые взносы	301,5	314,8	301,5	301,5	1219,3
ГСМ	183,0	228,0	183,0	183,0	777
Транспортный налог	5,6	5,6	5,6	5,6	22,4
Услуги автотр.и т.п. сторонних организаций.	0,0	240,0	240,0	240,0	720
Охрана труда, экология	8,0	1,0	1,0	1,0	11
Утилизация	63,4	161,4	105,0	145,0	474,8
Запчасти, материалы, эл. энергия.	18,0	1240,0	620,0	620,0	2498
Общехозяйственные	507,2	489,7	501,1	506,2	2004,2
Общецеховые	302,5	221,3	235,4	230,3	989,5
Непредвиденные расходы	9,0	9,0	9,0	9,0	36
ВСЕГО расходов	2544,8	4107,8	3348,2	3388,2	13389,0
Финансовый результат	173,4	663,4	1408,3	603,8	2848,9
Содержание улично-дорожной сети
	Доходы, тыс.руб.
	1кв	2кв	3 кв	4 кв	Итого:
Муниципальн. контр.	3171,0	2714,7	2344,7	2946,4	11176,8
Бюджетные	0	25,4	40,0	32,0	97,4
Прочие доходы	160,0	240,0	280,0	380,0	1060
ВСЕГО доходов	3331	2980,1	2664,7	3358,4	12334,2
	Расходы, тыс.руб.
	1кв	2кв	3 кв	4 кв	Итого:
Зарплата	714,0	714,0	714,0	714,0	2856
Страховые взносы	187,8	187,8	187,8	187,8	751,2
ГСМ	430,0	331,0	335,0	420,0	1516
Транспортный налог	12,6	12,6	12,6	12,6	50,4
Услуги авто/тр	40,0	20,0	20,0	30,0	110
Непредвиденные расходы	15,0	15,0	15,0	15,0	60
Запчасти, материалы	120,0	90,0	90,0	120,0	420
Общехозяйственные	324,5	293	301,0	305,5	1224
Общецеховые	605,1	442,5	436,6	597,2	2081,4
ВСЕГО расходов	2449,0	2105,9	2112,0	2402,1	9069,0
Финансовый результат	882,0	874,2	552,7	956,3	3465,2
Вывоз отходов
	Доходы, тыс.руб.
	1 кв	2 кв	3 кв	4 кв	Итого:
Бюджетные	420,7	508,0	470,0	350,0	1748,7
Прочие доходы	1500,0	2050,0	2010,0	1660,0	7220
ВСЕГО доходов	1920,7	2558	2480,0	2010,0	8968,7
	Расходы, тыс.руб.
	1кв	2кв	3кв	4кв	Итого:
Зарплата	453,6	453,6	453,6	453,6	1814,4
Страховые взносы	119,4	119,4	119,4	119,4	477,6
ГСМ	213,0	375,0	350,0	255,0	1193
Транспортный налог	20,3	20,3	20,3	20,3	81,2
Материалы, запчасти	30,0	60,0	60,0	40,0	190
Общехозяйственные	213,4	220	203,7	196,7	833,8
Общецеховые	504,2	371,0	356,8	414,1	1646,1
Непредвиденные расходы	9,0	9,0	9,0	9,0	36
Утилизация (полигон ТБО)	265,8	482,6	450,0	300,0	1498,4
ВСЕГО расходов	1828,7	2110,9	2022,8	1808,1	7770,5
Финансовый результат	92,0	447,1	457,2	201,9	1198,2
Сводная смета доходов и расходов на 2010 год
	Доходы, тыс.руб.
	1кв	2кв	3кв	4кв	Итого:
Муниципальный контракт	5739,2	7062,9	6581,2	6698,4	26081,7
Бюджетные	420,7	656,4	650,0	462,0	2189,1
Прочие доходы	1810,0	2590,0	2670,0	2200,0	8770
ВСЕГО доходов	7969,9	10309,3	9901,2	9360,4	37540,8
	Расходы, руб.
	1кв	2кв	3кв	4кв	Итого:
Зарплата	2314,2	2364,6	2314,2	2314,2	9307,2
Страховые взносы	608,7	622,0	608,7	608,7	2448,1
ГСМ	826,0	934,0	868,0	858,0	3486,0
Транспортный налог	38,5	38,5	38,5	38,5	154
Непредвиденные расходы	33,0	33,0	33,0	33,0	132
Запчасти, материалы	168,0	1390,0	770,0	780,0	3108
Общехозяйственные	1045,1	1002,7	1005,8	1008,4	4062,0
Общецеховые	1411,8	1034,8	1028,8	1241,6	4717,0
Охрана труда, экология	8,0	1,0	1,0	1,0	11
Утилизация (полигон ТБО)	329,2	644,0	555,0	445,0	1973,2
Услуги автотр. и т.п. сторонних организаций	40,0	260,0	260,0	270,0	830
ВСЕГО расходов	6822,5	8324,6	7483	7598,4	30228,5
Финансовый результат	1147,4	1984,7	2418,2	1762,0	7312,3
Общецеховые расходы за 2010г., в тыс. руб.
	1кв	2кв	3кв	4кв	Итого:
Зарплата	702,3	651,9	651,9	651,9	2658
Страховые взносы	184,8	171,4	171,4	171,4	699
ГСМ	42,5	25,8	25,8	36,0	130,1
Транспортн. налог	4,7	4,7	4,7	4,7	18,8
Страхование трансп. и техосмотр	27,0	33,0	27,0	27,0	114
Канцтовары, бланки	5,0	5,0	5,0	5,0	20
Запчасти	9,0	9,0	9,0	9,0	36
Материалы	21,0	21,0	21,0	21,0	84
Обучение	5,0	5,0	5,0	5,0	20
Экология (платежи)	3,0	4,0	4,0	4,0	15
Вода, стоки	1,3	1,8	1,8	1,8	6,7
Теплоэнергия (тех.обслуж.)	340,0	57,0	57,0	250,0	704
Электроэнергия	43,0	26,0	26,0	36,0	131
Услуги связи	2,2	2,2	2,2	1,8	8,4
Охрана труда (мед. осмотр, медикамент, дератизац., испытан, защ. средств и т.п.)	15,0	11,0	11,0	11,0	48
Непредвид. расх.	6,0	6,0	6,0	6,0	24
ВСЕГО расходов	1411,8	1034,8	1028,8	1241,6	4717
Общехозяйственные расходы за 2010г. тыс. руб.
	1 кв	2кв	3 кв	4 кв	Итого:
Зарплата	601,8	601,8	601,8	601,8	2407,2
Страховые взносы	158,4	158,4	158,4	158,4	633,6
Обслуживание ККМ	12	12,0	12	12,0	48
Консультац. обслуж. и ремонт оргтехники	57,0	48,0	48,0	48,0	201
Подписк.и почт.расх.	5,0	9,0	9,0	9,0	32
Канцтовары, бланки	10,0	10,0	10,0	10,0	40
Материалы	7,0	7,0	7,0	7,0	28
Обучение, юр. услуги, командировочн.	5,0	5,0	5,0	5,0	20
Экология (платежи)	21,5	16,0	16,0	16,0	69,5
Вода	0,5	0,8	0,8	0,8	2,9
Теплоэнергия	39,5	9,9	12,0	12,0	73,4
Электроэнергия	11,2	9,6	9,6	11,5	41,9
Услуги связи	23,0	22,0	23,0	23,0	91
Страхование, аренда содержание имущ.	74,2	74,2	74,2	74,2	296,8
Охрана труда	4,0	4,0	4,0	4,0	16
Непредвиденные расходы.	15,0	15,0	15,0	15,0	60
Ремонт офиса	0,0	0,0	0,0	0,0
ВСЕГО расходов	1045,1	1002,7	1005,8	1007,7	4061,3
Благоустройство и озеленение
	Доходы, тыс. руб.
	1кв	2кв	3кв	4кв	Итого:
Муниципальный контракт	2342,2	3965,6	3863,7	3421,8	13593,3
Бюджетные	0,0	112,2	127,7	73,0	312,8
Прочие доходы	136,8	273,6	346,6	145,9	902,9
ВСЕГО доходов	2479,0	4351,3	4337,9	3640,7	14809,0
	Расходы, тыс. руб.
	1кв	2кв	3 кв	4кв	Итого:
Зарплата	1045,7	1091,7	1045,7	1045,7	4228,8
Страховые взносы	275,0	287,1	275,0	275,0	1112,0
ГСМ	166,9	207,9	166,9	166,9	708,6
Амортизация	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Транспортный налог	5,1	5,1	5,1	5,1	20,4
Услуги автотр.и т.п. сторонних организаций.	0,0	218,9	218,9	218,9	656,6
Охрана труда, экология	7,3	0,9	0,9	0,9	10,0
Утилизация	57,8	147,2	95,8	132,2	433,0
Запчасти, материалы, эл. энергия.	16,4	1130,9	565,4	565,4	2278,2
Общехозяйственные	462,6	446,6	457,0	461,7	1827,8
Общецеховые	275,9	201,8	214,7	210,0	902,4
Непредвиденные расходы	8,2	8,2	8,2	8,2	32,8
ВСЕГО расходов	2320,9	3746,3	3053,6	3090,0	12210,8
Финансовый результат	158,1	605,0	1284,4	550,7	2598,2
Содержание улично-дорожной сети
	Доходы, тыс. руб.
	1кв	2кв	3 кв	4 кв	Итого:
Муниципальн. контр.	2892,0	2475,8	2138,4	2687,1	9281,2
Бюджетные	0,0	23,2	36,5	29,2	88,8
Прочие доходы	145,9	218,9	255,4	346,6	966,7
ВСЕГО доходов	3037,9	2717,9	2430,2	3062,9	11248,8
	Расходы, тыс. руб.
	1кв	2кв	3 кв	4 кв	Итого:
Зарплата	651,2	651,2	651,2	651,2	2604,7
Страховые взносы	171,3	171,3	171,3	171,3	685,1
ГСМ	392,2	301,9	305,5	383,0	1382,6
Амортизация	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Транспортный налог	11,5	11,5	11,5	11,5	46,0
Услуги авто/тр	36,5	18,2	18,2	27,4	100,3
Непредвиденные расходы	13,7	13,7	13,7	13,7	54,7
Запчасти, материалы	109,4	82,1	82,1	109,4	383,0
Общехозяйственные	295,9	267,2	274,5	278,6	1116,3
Общецеховые	551,9	403,6	398,2	544,6	1898,2
ВСЕГО расходов	2233,5	1920,6	1926,1	2190,7	8270,9
Финансовый результат	804,4	797,3	504,1	872,1	3160,3
Вывоз отходов
	Доходы, тыс. руб.
	1 кв	2 кв	3 кв	4 кв	Итого:
Бюджетные	383,7	463,3	428,6	319,2	1594,8
Прочие доходы	1368,0	1869,6	1833,1	1513,9	6584,6
ВСЕГО доходов	1751,7	2332,9	2261,8	1833,1	8179,5
	Расходы, тыс. руб.
	1кв	2кв	3кв	4кв	Итого:
Зарплата	413,7	413,7	413,7	413,7	1654,7
Страховые взносы	108,9	108,9	108,9	108,9	435,6
ГСМ	194,3	342,0	319,2	232,6	1088,0
Амортизация	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Транспортный налог	18,5	18,5	18,5	18,5	74,1
Материалы, запчасти	27,4	54,7	54,7	36,5	173,3
Общехозяйственные	194,6	200,6	185,8	179,4	760,4
Общецеховые	459,8	338,4	325,4	377,7	1501,2
Непредвиденные расходы	8,2	8,2	8,2	8,2	32,8
Утилизация (полигон ТБО)	242,4	440,1	410,4	273,6	1366,5
ВСЕГО расходов	1667,8	1925,1	1844,8	1649,0	7086,7
Финансовый результат	83,9	407,8	417,0	184,1	1092,8
Сводная смета доходов и расходов на 2009г.
	Доходы, тыс.руб.
	1кв	2кв	3кв	4кв	Итого:
Муниципальн. контр.	5234,2	6441,4	6002,1	6108,9	23786,5
Бюджетные	383,7	598,6	592,8	421,3	1996,5
Прочие доходы	1650,7	2362,1	2435,0	2006,4	7998,2
ВСЕГО доходов	7268,5	9402,1	9029,9	8536,7	34237,2
	Расходы, руб.
	1кв	2кв	3кв	4кв	Итого:
Зарплата	2110,6	2156,5	2110,6	2110,6	8488,2
Страховые взносы	555,1	567,3	555,1	555,1	2232,7
ГСМ	753,3	851,8	791,6	782,5	3179,2
Амортизация	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Транспортный налог	35,1	35,1	35,1	35,1	140,4
Непредвиденные расходы	30,1	30,1	30,1	30,1	120,4
Запчасти, материалы	153,2	1267,7	702,2	711,4	2834,5
Общехозяйственные	953,1	914,5	917,3	919,7	3704,5
Общецеховые	1287,6	943,7	938,3	1132,3	4301,9
Охрана труда, экология	7,3	0,9	0,9	0,9	10,0
Утилизация (полигон ТБО)	300,2	587,3	506,2	405,8	1799,6
Услуги автотр. и т.п. сторонних организац.	36,5	237,1	237,1	246,2	757,0
ВСЕГО расходов	6222,1	7592,0	6824,5	6929,7	27568,4
Финансовый результат	1046,4	1810,0	2205,4	1606,9	6668,8
Общецеховые расходы за 2009г., в тыс. руб.
	1кв	2кв	3кв	4кв	Итого:
Зарплата	640,5	594,5	594,5	594,5	2424,0
Страховые взносы	168,5	156,3	156,3	156,3	637,4
ГСМ	38,8	23,5	23,5	32,8	118,6
Амортизация	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Транспортн. налог	4,3	4,3	4,3	4,3	17,2
Страхование трансп. и техосмотр	24,6	30,1	24,6	24,6	103,9
Канцтовары, бланки	4,6	4,6	4,6	4,6	18,4
Запчасти	8,2	8,2	8,2	8,2	32,8
Материалы	19,2	19,2	19,2	19,2	76,6
Обучение	4,6	4,6	4,6	4,6	18,4
Экология (платежи)	2,7	3,6	3,6	3,6	13,5
Вода, стоки	1,2	1,6	1,6	1,6	6,0
Теплоэнергия(тех.обслуж.)	310,1	52,0	52,0	228,0	642,1
Электроэнергия	39,2	23,7	23,7	32,8	119,4
Услуги связи	2,0	2,0	2,0	1,6	7,6
Охрана труда (мед. осмотр, медикамент, испытание защитных средств и т.п.)	13,7	10,0	10,0	10,0	43,7
Непредвиденные расходы	5,5	5,5	5,5	5,5	22
ВСЕГО расходов	1287,6	943,7	938,3	1132,3	4301,9
Общехозяйственные расходы за 2009г., тыс. руб.
	1 кв	2кв	3 кв	4 кв	Итого:
Зарплата	548,8	548,8	548,8	548,8	2195,4
Страховые взносы	144,5	144,5	144,5	144,5	577,8
Амортизация	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Обслуживание ККМ	10,9	10,9	10,9	10,9	43,8
Консультац. обслуж. и ремонт оргтехники	52,0	43,8	43,8	43,8	183,3
Подписка и почт. расходы	4,6	8,2	8,2	8,2	29,2
Канцтовары, бланки	9,1	9,1	9,1	9,1	36,5
Материалы	6,4	6,4	6,4	6,4	25,5
Обучение, юр. услуги, командировочн.	4,6	4,6	4,6	4,6	18,2
Экология (платежи)	19,6	14,6	14,6	14,6	63,4
Вода	0,5	0,7	0,7	0,7	2,6
Теплоэнергия	36,0	9,0	10,9	10,9	66,9
Электроэнергия	10,2	8,8	8,8	10,5	38,2
Услуги связи	21,0	20,1	21,0	21,0	83,0
Страхование, аренда содержание имущ.	67,7	67,7	67,7	67,7	270,7
Охрана труда	3,6	3,6	3,6	3,6	14,6
Непредвиденные расходы.	13,7	13,7	13,7	13,7	54,7
Ремонт офиса	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
ВСЕГО расходов	953,1	914,5	917,3	919,0	3703,9

Приложение 2

Бухгалтерский баланс

на	31 декабря	20	10	г.	Коды
Форма № 1 по ОКУД	0710001
Дата (год, месяц, число)	29	03	2011
Организация	МУКП ТГП ТР ЛО "Чистый город"	по ОКПО	96154340
Идентификационный номер налогоплательщика ИНН	4716026992
Вид деятельности		по ОКВЭД	90.00.3
Организационно-правовая форма/форма собственности	Муниципальное		41	14
Унитарное казенное предприятие	по ОКОПФ/ОКФС
Единица измерения: тыс. руб. по ОКЕИ	384/385
Местонахождение (адрес)	187000, 47 Тосненский район г. Тосно
Ул. Боярова 20
Дата утверждения	29.03.2011
Дата отправки (принятия)
Актив	Код по- казателя	На начало отчетного года	На конец отчет- ного периода
1	2	3	4
I. ВНЕОБОРОТНЫЕ АКТИВЫ Нематериальные активы	110	-	-
Основные средства	120	6000	6500
Незавершенное строительство	130	-	-
Доходные вложения в материальные ценности	135	-	-
Долгосрочные финансовые вложения	140	-	-
Отложенные налоговые активы	145	-	-
Прочие внеоборотные активы	150	-	-
Итого по разделу I	190	6000	6500
II. ОБОРОТНЫЕ АКТИВЫ Запасы	210	1000	1200
в том числе: сырье, материалы и другие аналогичные ценности	211	650	700
животные на выращивании и откорме	212	-
затраты в незавершенном производстве	213	-
готовая продукция и товары для перепродажи	214	-
товары отгруженные	215	-
расходы будущих периодов	216	350	500
прочие запасы и затраты	217	-
Налог на добавленную стоимость по приобретенным ценностям	220	-
Дебиторская задолженность (платежи по которой ожидаются более чем через 12 месяцев после отчетной даты)	230	-
в том числе покупатели и заказчики	231	-
Дебиторская задолженность (платежи по которой ожидаются в течение 12 месяцев после отчетной даты)	240	2000	5265
в том числе покупатели и заказчики	241	1200	4950
Краткосрочные финансовые вложения	250	--	--
Денежные средства	260	3500	5291
Прочие оборотные активы	270	30	20
Итого по разделу II	290	6530	11776
БАЛАНС	300	12530	18276
Форма 007Пассив	Код по- казателя	На начало отчетного периода	На конец отчет- ного периода
1	2	3	4
III. КАПИТАЛ И РЕЗЕРВЫ Уставный капитал	410	3000	3000
Собственные акции, выкупленные у акционеров	411
Добавочный капитал	420
Резервный капитал	430
в том числе: резервы, образованные в соответствии с законодательством	431
резервы, образованные в соответствии с учредительными документами	432
Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток)	470	5308	11126
Итого по разделу III	490	8308	14126
IV. ДОЛГОСРОЧНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА Займы и кредиты	510
Отложенные налоговые обязательства	515
Прочие долгосрочные обязательства	520
Итого по разделу IV	590
V. КРАТКОСРОЧНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА Займы и кредиты	610
Кредиторская задолженность	620	3822	3750
в том числе: поставщики и подрядчики	621	1372	1400
задолженность перед персоналом организации	622	650	700
задолженность перед государственными внебюджетными фондами	623	230	250
задолженность по налогам и сборам	624	1420	1310
прочие кредиторы	625	150	90
Задолженность перед участниками (учредителями) по выплате доходов	630
Доходы будущих периодов	640	400	400
Резервы предстоящих расходов	650
Прочие краткосрочные обязательства	660
Итого по разделу V	690	4222	4150
БАЛАНС	700	12530	18276
СПРАВКА о наличии ценностей, учитываемых на забалансовых счетах
Арендованные основные средства	910	3600	4000
в том числе по лизингу	911
Товарно-материальные ценности, принятые на ответственное хранение	920	270	270
Товары, принятые на комиссию	930
Списанная в убыток задолженность неплатежеспособность дебиторов	940
Обеспечения обязательств и платежей полученные	950
Обеспечения обязательств и платежей выданные	960
Износ жилищного фонда	970
Износ объектов внешнего благоустройства и других аналогичных объектов	980
Нематериальные активы, полученные в пользование	990

Руководитель				Главный
	(подпись)		(расшифровка подписи)	бухгалтер	(подпись)		(расшифровка подписи)

Приложение 3

Приложение

к приказу Минфина РФ от 22 июля 2003 г. № 67н

(с учетом приказа Госкомстата РФ и Минфина РФ

от 14 ноября 2003 г. № 475/102н)

(в ред. от 18 сентября 2006 г.)

Отчет о прибылях и убытках

за			2010	г.	Коды
Форма № 2 по ОКУД	0710002
Дата (год, месяц, число)	29	03	2011
Организация	МУКП ТГП ТР ЛО "Чистый город"	по ОКПО	96154340
Идентификационный номер налогоплательщика ИНН	4716026991
Вид деятельности		по ОКВЭД	90.00.3
Организационно-правовая форма/форма собственности	Муниципальное		41	14
Унитарное казенное предприятие	по ОКОПФ/ОКФС
Единица измерения: тыс. руб. по ОКЕИ	384/385
Показатель	За отчетный период	За аналогичный период преды- дущего года
наименование	код
1	2	3	4
Доходы и расходы по обычным видам деятельности Выручка (нетто) от продажи товаров, продукции, работ, услуг (за минусом налога на добавленную стоимость, акцизов и аналогичных обязательных платежей)	010	37541	34237
Себестоимость проданных товаров, продукции, работ, услуг	020	(30229)	(27568)
Валовая прибыль	029	7312	6669
Коммерческие расходы	030	-	-
Управленческие расходы	040	-	-
Прибыль (убыток) от продаж	050	7312	6669
Прочие доходы и расходы Проценты к получению	060	-	-
Проценты к уплате	070	-	-
Доходы от участия в других организациях	080	-	-
Прочие доходы	090	125	114
Прочие расходы	100	(164)	(148)
Прибыль (убыток) до налогообложения	140	7273	6635
Отложенные налоговые активы	141
Отложенные налоговые обязательства	142
Текущий налог на прибыль	150	(1455)	(1327)
Чистая прибыль (убыток) отчетного периода	190	5818	5308
СПРАВОЧНО.Постоянные налоговые обязательства (активы)	200
Базовая прибыль (убыток) на акцию
Разводненная прибыль (убыток) на акцию

Приложение 4

Схема расстановки дорожных знаков на проспекте Ленина г. Тосно

Приложение 5

Таблица 21. Ведомость размещения дорожных знаков на проспекте Ленина города Тосно Ленинградской области.



Приложение 6

размещение искусственного освещения. Проспект Ленина

Начало участка, км+м

Конец участка, км+м

Объект установки

Количество опор

протяжённость

расположение

Проектир. в соответствии с нормат. документ., м/шт

Фактически установленные

0+000

1+095

Населённый пункт

27

1095/27

справа

наличие пешеходных переходов. Проспект Ленина.

№ п/п

Адрес, км+м

Вид перехода

Расположение перехода

Наличие пеш. дорожек от места остановки общ-го транспорта до пешеходного перехода

1

0+206

наземный

в одном уровне

есть

2

0+462

наземный

в одном уровне

есть

3

0+491

наземный

в одном уровне

есть

4

0+670

наземный

в одном уровне

есть

5

0+699

наземный

в одном уровне

есть

6

0+828

наземный

в одном уровне

есть

размещение пешеходных дорожек (тротуаров). Проспект Ленина.

№ п/п

Начало участка, км+м

Конец участка, км+м

протяжённость

расположение

Объект устройства

Обоснование устройства

Проектир. в соответствии с нормат. документ., м/шт

Фактически устроенные

1

0+30

1+095

1095

справа

Населённый пункт

СНиП 2.07.01-89

2

0+161

1+095

934

слева

Населённый пункт

СНиП 2.07.01-89

размещение удерживающих пешеходных ограждений. Проспект Ленина.

№ п/п

Начало участка, км+м

Конец участка, км+м

протяжённость

Дата установки, год

Обоснование устройства

расположение

тип

Уровень сдерживания

Высота, м

Зона распол.

материал

Проектир.

Фактически устроенные

1

0+162

0+206

44

ГОСТ Р 52289-204 п.8.1.27

слева

перила

1,27 кН

1,1

тротуар

Мет. оцинк.

2

0+210

0+240

30

ГОСТ Р 52289-204 п.8.1.27

слева

перила

1,27 кН

1,1

тротуар

Мет. оцинк.

3

0+826

0+863

37

ГОСТ Р 52289-204 п.8.1.27

слева

перила

1,27 кН

1,1

тротуар

Мет. оцинк.

4

0+170

0+192

22

ГОСТ Р 52289-204 п.8.1.27

справа

перила

1,27 кН

1,1

тротуар

Мет. оцинк.

5

0+210

0+313

103

ГОСТ Р 52289-204 п.8.1.27

справа

перила

1,27 кН

1,1

тротуар

Мет. оцинк.

6

0+806

0+856

24

ГОСТ Р 52289-204 п.8.1.27

справа

перила

1,27 кН

1,1

тротуар

Мет. оцинк.

Размещено на Allbest.ru