Стратегія підприємства

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

ВИЩИЙ НАВЧАЛЬНИЙ ЗАКЛАД

УНІВЕРСИТЕТ ЕКОНОМІКИ ТА ПРАВА «КРОК»

ФАКУЛЬТЕТ ЕКОНОМІКИ ТА ПІДПРИЄМНИЦТВА

Кафедра економіки підприємства, конкурентної політики

та інноваційного розвитку

СТРАТЕГІЯ ПІДПРИЄМСТВА

Виконали студенти ІV курсу

Чапліна Анастасія Сергіївна

Роменська Аніта Олександрівна

Беліменко Богдан Олегович

канд. екон. наук, доц.

Дишлюк Наталя Іванівна

Київ-2011р.

Місія - «Вітчизняна збірка - європейська якість».

Мета - Збільшення реалізації авто на 5% до 2014 року.

Коротка довідка про підприємство

Згідно Статуту та Установчого Договору від 21.10.2003 р. №38723, товариство з обмеженою відповідальністю «Авто-Технологія» створене у відповідності із Господарським кодексом України шляхом об'єднання майна Учасників. Товариство створене на основі власності учасників - чотирьох підприємств: ТОВ «УкрАвтоЗАЗ-Сервіс», ТОВ «Колір-Авто», ТОВ «Проектування, будівництво, сервіс «Інженерно-будівельна компанія», ТОВ «Промислово-інвестиційний холдінг “Богдан».

Спеціалізацією товариства з обмеженою відповідальністю «Авто Технологія» є дистриб`юторська діяльність, тобто реалізація автомобілів LADA на території України. Під реалізацією розуміється постачання та збут готових автомобілів через розгалужену дилерську мережу - мережі автосалонів.

Місцезнаходження та юридична адреса товариства: Україна, місто Київ, вул. Червоноармійська, 15. Товариство набуває прав юридичної особи з дня його державної реєстрації.

Товариство може створювати дочірні підприємства, відкривати філії та представництва з правом відкриття поточних рахунків, затверджувати відповідні Статути та Положення.

Організаційна структура управління ТОВ «Авто-Технологія» включає наступні відділи: відділ продажу, відділ маркетингу і реклами, відділ розвитку дилерської мережі, юридичний відділ, фінансовий відділ, автотранспортний відділ. При цьому спостерігається тісний взаємозв'язок між відділами ТОВ „Авто-Технологія” у напрямку забезпечення прийняття ефективних управлінських рішень вищим керівництвом підприємства та підвищення прибутковості діяльності організації в цілому.

Організаційна структура управління ТОВ «Авто-Технологія» наведена на рис. 1.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рис. 1. Організаційна структура управління ТОВ «Авто-Технологія»

Аналіз обсягів операційної діяльності підприємства проаналізуємо за даними таблиці 1.

Таблиця 1 Основні техніко-економічні показники діяльності ТОВ “Авто-Технологія” за 2008-2010 р.р.

Показники	2008 рік	2009 рік	2010 рік
	Сума, тис.грн.	Сума, тис.грн.	2008/2007 (+/-)	2008/2007 *100, %	Сума, тис.грн.	2009/2008 (+/-)	2009/2008 *100, %
Дохід від реалізації, тис. грн. в тому числі ПДВ	1 178 835,7	2139 900	961 064,3	181,53	902 537	-1 237 363	42,18
	187 363,4	354 787	167 423,6	189,36	150 410	-204 377	89,84
Чистий дохід, тис. грн.	990 768,4	1 781 565	790 796,6	179,82	748 620	-1 032 945	42,02
Собівартість реалізованої продукції, тис. грн.	735 115,3	1 463 337	728 221,7	190,06	630 866	-832 471	43,11
Валовий прибуток (збиток), тис. грн.	255 653,1	318 228	62 574,9	124,5	117 754	-200 474	37,0
Адміністративні витрати, тис. грн.	5 324,7	11 733	6 408,3	220,34	5 109	-6 624	43,5
Витрати на збут, тис. грн.	223 024,4	250 079	27 054,6	112,13	57 711	-192 368	23,08
Інші операційні витрати,тис. грн	5791,6	187 630	181 838,4	323,95	24 311	-163 319	13,0
Прибуток від опер. діяльності,тис. грн.	22 303,8	50 254	27 950,2	225,31	51 497	1 243	102,5



Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Технології, які можна впровадити на підприємстві, допоможуть створити більш сприятливі умови для функціонування підприємства на даному ринку. Завдяки вже існуючим технологіям та тим, які можна впровадити в майбутньому, підприємство має змогу підтримувати попит на свою продукцію, про що свідчить прибутковість фірми.

Провівши оцінку факторів зовнішнього середовища, можна також зробити висновок, що економічні фактори найменше впливають на діяльність ТОВ «Авто-Технологія» (48 балів). Такий стан справ викликаний тим, що на підприємство впливає значна кількість факторів, які неможливо контролювати та впливати на них. Тому у підприємства виникає необхідність адаптуватись до змін, які відбуваються в державі.

життєвий цикл конкурентний підприємство

Модель п'яти сил ТОВ «Авто-Технологія»

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рис. 2 Модель п'яти сил

Потенційні конкуренти

§ УкрАвтоВАЗ;

§ Укравто.

1). ЗАТ «УКРАВТОВАЗ» засноване в 1995 році за участі капіталу ВАТ "АВТОВАЗ". На сьогодні компанія відома на ринку автомобілів України и є основним постачальником в Україні автомобілів LADA та оригінальних запасних частин до них.

Діяльність компанії ВАТ "УКРАВТОВАЗ" направлена на популяризацію бренду поставки автомобілів LADA в Україні.

Напрямки діяльності (переваги):

§ розширення сервісно-збутової LADA-мережі и підвищення якості послуг, які надаються клієнту;

§ здійснення прямих поставок автомобілів LADA виробництва ВАТ "АВТОВАЗ" та оригінальних запасних частин до них;

§ проведення політики єдиних роздрібних цін на автомобілі LADA по всій території України;

§ продаж автомобілів LADA російського виробництва.

§ послуги по антикорозійній обробці, установці сигналізацій та аудіосистем;

§ надання гарантії до 3-х років (або до 50 000 км пробігу) на придбання автомобіля

Корпорація «УкрАвто» - лідер українського автомобільного ринку. Впроваджуючи найновітніші методи ведення бізнесу, передові технології діагностування, виробництва та ремонту автомобілів, корпорація забезпечує стабільність та надійність своїм численним клієнтам і а партнерам.

Корпорація «УкрАвто» - найбільший виробник автомобілів, найбільший дистриб`ютор і постачальник сервісних послуг в Україні. Успішно веде співробітництво з General Motors і АвтоВАЗ.

Має великий потенціал росту як на внутрішньому, так і на закордонних ринках. Порівняно низький рівень постійних і змінних витрат. Підтримка розвитку української автомобільної промисловості державою.

Постачальники

Тольятінський автомобільний завод (Росія)

ЗАТ «Тольятінський завод автоагрегатів» започаткований 19 травня 1995 року в рамках реалізації програми з виносу виробництва деталей і вузлів з ВАТ «АВТОВАЗ» на нові промислові майданчики. На сьогоднішній день підприємство є великим виробником і постачальником широкої номенклатури автокомпонентів для автомобілів ВАЗ, забезпечуючи потреби заводу-виробника та ринку автозапчастин Росії і ближнього зарубіжжя, витримуючи жорсткі вимоги щодо якості продукції.

Вся продукція підприємства сертифікована і захищена сучасними засобами захисту від підробок. За своїми характеристиками запасні частини «ТЗА» не поступаються зарубіжним аналогам і мають гарантію заводу-виробника. За надійність деталей «ТЗА» відповідає система якості ISO 9001, прийнята на підприємстві з 2004 р. Виробництво і реалізація запасних частин для АТ 'АвтоВАЗ': масляні, водяні насоси; кришки; патрубки; шківи колінчастого вала; муфти підшипника.

ЗАТ «Тольятінський завод автоагрегатів» - це постачальник, який забезпечує запчастинами та комплектуючими на 80%. Інші 20 % деталей забезпечують підприємства-виробники з України, Білорусії, Прибалтики.

Субститути

Громадський транспорт: Автобус, трамвай, метро та ін.

Приватний транспорт: Велосипед, мотоцикл

Споживачі

Громадяни-представники середнього класу, сукупний дохід яких 40-55 тис. грн.

Компанії конкуренти в галузі

§ Група компанії АІС

§ Chery.

Компанія «АвтоІнвестСтрой» (АІС)

Група компаній «АІС» працює на українському ринку з 1992 р. «АІС» контролює більше 10 % автомобільного ринку України та лідирує в більшості ринкових сегментів.

Основний вид діяльності - продаж нових легкових, комерційних, вантажних автомобілів, спецтехніки та автобусів. Компанія надає повний комплекс сервісу автомобілів, їх передпродажну підготовку, гарантійне та післягарантійне обслуговування.

Модельний ряд автомобілів у продажу нараховує більше 400 моделей різноманітної техніки. Включає легкові, комерційні та вантажні автомобілі, спецтехніку та автобуси.

«СІ ЕЙ АВТОМОТІВ» (Chery Automobile)

Компанія Chery Automobile Co,.Ltd була заснована в 1997 році в місті Уху, провінція Аньхуэй. Спеціалізацією компанії є виробництво та збірка автомобілів, а також комплектуючих до них. Сьогодні в компанії Chery працює 13 000 співробітників.

Компанія Chery Automobile Co,.Ltd володіє виробничими лініями повного циклу. В розпоряджені компанії проектно-дослідні центри, задіянні в розробці та виробництві кузовів, двигунів, трансмісії та інших комплектуючих. Виробничі потужності дозволяють виробляти 400 000 одиниць кузовів та 300,000 трансмісій в рік. Компанія зайняла перше міце по експорту серед виробників автомобілів Китаю.

Конкурентні стратегії для ТОВ «Авто-Технологія»

Кожне підприємство на будь-якому з етапів свого існування намагається впроваджувати щось нове, або підтримувати вже існуюче на потрібному, гідному рівні. Для цього одним із таких інструментів є маркетингова стратегія. Це своєрідний план, який передбачає заходи щодо більш глибокого вивчення ринку, вдосконалення виробництва, стимулювання збуту, підвищення попиту споживачів на продукцію, що виробляється. Кожна фірма, яка хоче розвиватись та займати гідну позицію на ринку, має у складі свого персоналу маркетингову службу, яка й займається розробкою стратегій, тактичних та оперативних планів щодо просування певного виду продукції. Тому підприємець завжди зацікавлений у тому, щоб в цій службі працювали спеціалісти.

Одним із важливих напрямків у стратегічному управлінні є розробка конкурентних стратегій. Це різновид стратегій, який забезпечує певні конкурентні переваги одного підприємства перед іншими.

Дане підприємство використовує наступні конкурентні стратегії:

· стратегія фокусування

· стратегія низьких витрат.

Стратегія фокусування - ця стратегія передбачає зосередження певної частки виробництва на окремому географічному сегменті або групі споживачів, тобто виготовляється продукція для конкретної групи споживачів(середній клас), або для конкретного міста, регіону, країни. Своє відображення в діяльності аналізованого підприємства ця стратегія може знайти у тому, що ця продукція - автомобілі - виробляється лише для реалізації її на території України та розрахована на споживачів, які не мають можливості купувати дорогі автомобілі-іномарки. Тому компанії можна спробувати впроваджувати нові послуги, щоб покупець мав задоволення використовувати недорогий, але якісний автомобіль.

Стратегія низьких витрат -- політика фірми, що забезпечує конкурентноздатність, завдяки дешевшому виробництву та збуту продукції. Це означає, що, використовуючи дану стратегію, ТОВ «Авто-Технологія» в основу своєї діяльності поклало підвищення конкурентоспроможності за рахунок збільшення обсягів та зменшення цін на продукцію (завдяки зменшенню собівартості продукції та мінімізації виробничих та комерційних витрат). Ця стратегія є дієвою на українському ринку автомобілів, дає змогу підвищити попит на вітчизняну продукцію та збільшити свою частку на ринку. Тому є можливість використати цю стратегію і на ринку СНД. Саме низькі ціни є перевагою автомобілів LADA.

Таблиця 2. Експертні оцінки основних споживчих характеристик автомобілів в конкурентних групах

Показник	Марка / Модель	Основні конкуренти	Марка / Модель	Основні конкуренти	Марка/Модель	Основні конкуренти
	Lada	№1	Lada	№1	Lada	№1	№2	№3
		Zaz		Daewoo		Daewoo	Chery	Lada
	2107	1103	21099	Sens	2110	Lanos	Amulet	2170
Суб"єктивні фактори
Країна виробник	Україна	Україна	Україна	Україна	Україна	Україна	Китай	Росія
Безпека/надійність
Гарантійный строк	3 роки або 50 000 км пробігу	2 роки або 40 000 км пробігу	3 роки або 50 000 км пробігу	2 роки або 75 000 км пробігу	3 роки або 50 000 км пробігу	5 років або 100 000 км пробігу	3 років або 100 000 км пробігу	3 років або 100 000 км пробігу
Періодичність проходження планових ТО	10 000 км	10000 км	10 000 км	10000 км	10 000 км	10000 км	10000 км	10 000 км
Відповідність двигуна екологічним нормам	Євро 2	Євро 2	Євро 2	Євро 2	Євро 2	Євро 2	Євро 2	Євро 3
Технічні характеристики
Тип кузова	седан	Тип кузова	седан	Тип кузова	седан	Тип кузова	седан	Тип кузова
Габарити Довжина/Ширина/Висота	4145/1620/ 1446	Габарити Довжина/Ширина/Висота	4145/1620/ 1446	Габарити Довжина/Ширина/Висота	4145/1620/ 1446	Габарити Довжина/Ширина/Висота	4145/1620/ 1446	Габарити Довжина/Ширина/Висота
Тип двигуна (бензин/дизель)	бензин	Тип двигуна (бензин/дизель)	бензин	Тип двигуна (бензин/дизель)	бензин	Тип двигуна (бензин/дизель)	бензин	Тип двигуна (бензин/дизель)
Об"єм двигуна, л	1451	Об"єм двигуна, л	1451	Об"єм двигуна, л	1451	Об"єм двигуна, л	1451	Об"єм двигуна, л
Потужність (л.с./об. хв.)	71/5600	Потужність (л.с./об. хв.)	71/5600	Потужність (л.с./об. хв.)	71/5600	Потужність (л.с./об. хв.)	71/5600	Потужність (л.с./об. хв.)
Коробка передач	мех.	Коробка передач	мех.	Коробка передач	мех.	Коробка передач	мех.	Коробка передач
Привід	задній	Привід	задній	Привід	задній	Привід	задній	Привід
Розхід палива, л на 100км	6,9/9,2/9,5	Розхід палива, л на 100км	6,9/9,2/9,5	Розхід палива, л на 100км	6,9/9,2/9,5	Розхід палива, л на 100км	6,9/9,2/9,5	Розхід палива, л на 100км
Макс.швидкість, км/ч	150	Макс.швидкість, км/ч	150	Макс.швидкість, км/ч	150	Макс.швидкість, км/ч	150	Макс.швидкість, км/ч
Розгін до 100км/ч, сек	17	Розгін до 100км/ч, сек	17	Розгін до 100км/ч, сек	17	Розгін до 100км/ч, сек	17	Розгін до 100км/ч, сек
Топливний бак, л	42	Топливний бак, л	42	Топливний бак, л	42	Топливний бак, л	42	Топливний бак, л
Об"єм багажного відділення,л	325	Об"єм багажного відділення,л	325	Об"єм багажного відділення,л	325	Об"єм багажного відділення,л	325	Об"єм багажного відділення,л
Масса автомобіля, кг	1475	Масса автомобіля, кг	1475	Масса автомобіля, кг	1475	Масса автомобіля, кг	1475	Масса автомобіля, кг
Додаткове опції	базова комплектація	базова комплектація	базова комплектація	Ц.З., електросклопідйомник, протитуманні фари, легкосплавні диски, кондиціонер, ГПК, подушки безпеки, АВS	Ц.З., електросклопідйомник, протитуманні фари, легкосплавні диски	кондиціонер,ГПК, Ц.З.,електросклопідйомники, протитуманні фари	Ц.З., електросклопідйомник, протитуманні фари, легкосплавні диски, кондиціонер, ГПР, подушки безпеки, АВS	окращена шумо- та віброізоляція салону, фільтр повітря, яке потрапляє до салону, подушки безпеки,
Фінансові факторы
Ціна (прайс, грн)	48 250	38 240	59 360	59 840	67 430	77 920	68 800	78 680
Ціна (прайс, $)	6 031	4 780	7 420	7 480	8 429	9 740	8 600	9 835
Умови кредитування	Аванс-від 25% від суми за а/м, відсоткова ставка- від 20% до 25% річних, строк кредитування-до 5 років.

Дані конкурентні стратегії ТОВ «Авто-Технологія» реалізовувало на практиці протягом своєї діяльності на ринку автомобілів, що дало йому змогу збільшити свою частку на українському сегменті, урізноманітнити асортимент модельного ряду, щоб підвищити попит на свою продукцію.

Поєднання діючих стратегій ТОВ «Авто-Технологія» є результативним, що проявляється у збільшенні обсягу прибутку та попиту на продукцію підприємства.

Базова стратегія для ТОВ «Авто-Технологія»

Кожне підприємство на будь-якому з етапів свого існування намагається впроваджувати щось нове, або підтримувати вже існуюче на потрібному, гідному рівні. Для цього одним із таких інструментів є стратегія.

Це своєрідний план, який передбачає заходи щодо більш глибокого вивчення ринку, вдосконалення виробництва, стимулювання збуту, підвищення попиту споживачів на продукцію, що виробляється.

Для того, щоб повноцінно існувати як прибуткова організація, кожне підприємство має розробити базову або загальнокорпоративну стратегію. Це одна із найважливіших стратегій на шляху розвитку підприємства, оскільки вона визначає загальний напрямок діяльності підприємства. Саме від вибору корпоративної стратегії і буде залежать подальший розвиток організації.

Вибір базової стратегії визначається в залежності від галузі та специфіки діяльності підприємства, а отже, представлений трьома напрямами:

· Стратегія розвитку

· Стратегія стабілізації

· Стратегія скорочення.

Проаналізувавши діяльність підприємства ТОВ «Авто-Технологія», можна зробити висновок, що для цієї фірми доцільно в основі своєї діяльності використовувати стратегію стабілізації.

Стратегія стабілізації ринку означає зосередження підприємства на існуючих напрямках бізнесу та їх підтримка.

Про дотримання цієї стратегії свідчать наступні напрямки її реалізації, а саме:

· Економія витрат;

· Стабілізація із розробкою довгострокових програм;

· Перегляд структури управління;

· Зняття з продажу нерентабельної продукції.

Розробка та дотримання цієї стратегії викликане наступними обставинами:

ь Впродовж 2008-2009 р.р. ТОВ «Авто-Технологія» пережила деякі зміни, найбільшою з яких було значне скорочення штату робітників та поява деяких сумісних професій, тобто однин працівник на підприємстві міг мати декілька обов`язків.

ь У кінці 2008 року спостерігалась різке зменшення попиту на автомобілі

ь Стратегію стабілізації також доцільно використовувати тому, що підприємство, пропрацювавши вже близько 7 років, завжди орієнтувалось на місцевий, тобто вітчизняний ринок споживачів. Цими споживачами, перш за все, мали стати люди із середнім рівнем доходів, які хотіли придбати недорогий,але надійний автомобіль. Такий хід виявився успішним, про що свідчить статистика продажу, у якій протягом декількох років лідером продажу автомобілів в Україні були автомобілі LADA.

ь Ця стратегія є доцільною ще й тому, що займаючи позицію лідера, підприємство орієнтувалось на певний розвиток, доповнюючи серед запропонованого асортименту нові моделі авто; проте в 2011 році лідерські позиції впевнено зайняли корейські виробники відомої всім марки Hyundai. Виходячи з такої ситуації, можна зрозуміти, що подальший розвиток може мати невідомі наслідки, оскільки потребує значних коштів та часу. Тому стратегія стабілізації як найкраще підходить в ролі тимчасового етапу.

Отже, проаналізувавши діяльність ТОВ «Аво-Технологія», можна сказати, що підприємство, незважаючи на втрату лідерських позицій, ще міцно тримається на ногах, оскільки займає друге місце у рейтинговому списку продавців автомобілів на ринку України. Але йому все ж потрібно задуматись на деякими аспектами своєї діяльності, а саме переглянути товарну номенклатуру, переглянути витрати, пов`язані із реалізацією LADA і переглянути поточну діяльність для того, щоб продовжувати бути на передових позиціях на українському автомобільному ринку.

Стратегія диверсифікації ТОВ «Авто-Технологія»

Для підприємства ТОВ «Авто-Технологія» обрана одна з основних стратегій диверсифікації - стратегія концентрованої диверсифікації. Дана стратегія базується на пошуку і використанні додаткових можливостей виробництва, продажу нової продукції, що існує в даному бізнесі. Серед можливих видів продукції, які підприємство може реалізовувати в даній сфері - мотоцикли, моторолери та скутери. Тобто існуюче виробництво залишається в центрі бізнесу, а нове виникає, виходячи з тих можливостей, які закладені в освоєному автомобільному ринку, використанні нових технології та розширенні сильних сторін функціонування фірми.

Дана стратегія допоможе підприємству вийти на нові ринки збуту України та за її межі. Стратегія націлена на завоювання довіри громадян та розширення кола партнерів - як вітчизняних так і закордонних підприємств. Ця стратегія є доцільною і допоможе підприємству ТОВ «Авто-технологія» розширити напрямки діяльності за рахунок продажу мотоциклів, моторолерів та скутерів. Стратегія концентрованої диверсифікації допоможе досягти певних результатів, та дасть підприємству змогу заощадити значну суму при формуванні фінансового потенціалу підприємства. Завдяки цьому підприємство зможе стабілізувати доходи тому, що під час кризи підприємство втратило частину своїх доходів і навіть понесло збитки.

Таким чином, стратегія концентрованої диверсифікації для ТОВ «Авто-Технологія» буде актуальною в даній ситуації на українському автомобільному ринку. Вихід на новий ринок буде дуже суттєвим кроком, що дасть підприємству можливість розвиватися, отримувати додатковий прибуток, бути фінансово стабільними та перспективу розширення кола партнерів.

Стратегії бізнесу ТОВ «Авто-Технологія»

Зміст стратегії бізнесу ТОВ «Авто-Технологія»базується на обраній загальнокорпоративній стратегії (стратегія стабілізації), а також залежить від положення підприємства у галузі (підприємство функціонує у зрілій галузі (підгалузь автомобілебудування).

Особливості діяльності підприємства«Авто-Технологія» у зрілій галузі автомобілебудування:

1. сповільнення росту і загострення конкуренції:

· обсяги реалізації автомобілів дилерською мережею мають тенденцію до скорочення, так у 2008 р булореалізовано - 46,7 тис автомобілів, у 2009 - 20,4 тис., у 2010 -19,1 тис автомобілів.

· Загострюється конкуренція з боку мереж ЗАТ «УКРАВТОВАЗ» та корпорації «УкрАвто».

2. Велика увага приділяється рівню витрат та сервісу;

· «Авто-Технологія» реалізовує програми щодо оптимізації витрат та постійного вдосконалення сервісу в автосалонах дилерської мережі.

3. Зменшуються дилерські знижки за товар:

· загострення конкуренції та змагання у зниженні цін призводять до вимушеного скорочення дилерських знижок на товари. Так, з 2008 до 2010 року частка дилерської маржі скоротилась з 20% до 12%.

4. Активізується міжнародна конкуренція:

· входження на вітчизняний ринок компанії CheryAutomobile склало гостру конкуренцію автомобілям ВАЗ.

Виходячи з даних характерних рис, рекомендується застосовувати стратегії бізнесу, котрі мінімізують негативний вплив вищезазначених особливостей, а саме:

· збільшення обсягів продажу за рахунок удосконалення сервісу (підвищення якості обслуговування клієнтів підчас продажу; удосконалення після продажного сервісу);

· удосконалення кадрової політики (забезпечення компанії кваліфікованим персоналом; розвитку персоналу);

· підвищення конкурентоспроможності товарів (підвищення якості товарів; удосконалення цінової політики).

Шляхи реалізації данихстратегій детально відображені у дереві цілей ТОВ «Авто-Технологія».

SWOT- аналіз ТОВ «Авто-Технологія»

Зовнішнє середовище
Можливості	Загрози
1. експорт автомобілів в країни СНГ; 2. перспектива виробництва автомобілів на Україні; 3. загальна тенденція збільшення попиту на автомобілі; 4. перспектива розширення кола партнерів; 5. відкриття віртуального магазину для продажів через Інтернет; 6. вихід з ринку конкурента «УкрАвто»; 7. перспектива диверсифікації; 8. можливість виходу на лідерські позиції.	1. низька платоспроможність населення; 2. зменшення попиту на авто даних марок; 3. збільшення цін на запасні частини та комплектуючі; 4. можливість появи нових конкурентів; 5. зниження рентабельності продукції внаслідок збільшення цін на бензин; 6. нестабільна ситуація з партнерами; 7. відсутність політики протекціонізму внутрішнього ринку автомобілів; 8. субститути складають гостру конкуренцію
Внутрішнє середовище
Сильні сторони	Слабкі сторони
1. низькі ціни; 2. широка дилерська мережа; 3. постійне розширення дилерської мережі; 4. пропозиції додаткового обслуговування; 5. низькі витрати порівняно з конкурентами; 6. збільшення модельного ряду; 7. високий рівень кваліфікації управлінських працівників підприємства; 8. перспективи кар'єрного росту для здібних працівників;	1. низька конкурентоспроможність з іншими іномарками; 2. великі витрати на доставку автомобілів з автоскладального заводу в автосалони; 3. неякісне обслуговування клієнтів; 4. непорозуміння у топ менеджменті; 5. низька престижність торгівельної марки; 6. відсутність власного виробництва; 7. низький рівень корпоративної соціальної відповідальності; 8. недостатня кількість реклами

Таблиця 3 «Матриця можливостей»

Ймовірність використання підприємством можливостей	Вплив можливостей на діяльність підприємства
	Сильний	Помірний	Малий
Висока		перспектива розширення кола партнерів; можливість виходу на лідерські позиції	відкриття віртуального магазину для продажів через Інтернет
Середня	експорт автомобілів в країни СНГ; загальна тенденція збільшення попиту на автомобілі	перспектива виробництва автомобілів на Україні
Низька		вихід з ринку конкурента «УкрАвто»; перспектива диверсифікації

Проаналізувавши можливості підприємства, можна зробити висновок, що найбільшим є помірний вплив на підприємство. Це говорить про те, що серед виявлених можливостей мало тих, які можуть мати радикальний вплив на підприємство.

Таблиця 4 «Матриця загроз»

Ймовірність реалізації загрози	Наслідки реалізації загрози
	Руйнування	Критичний стан	Важкий стан	Легкі пошкодження
Висока		збільшення цін на запасні частини та комплектуючі	Зниження рентабельності продукції внаслідок збільшення цін на бензин	поява нових конкурентів
Середня		низька платоспроможність населення	Субститути складають гостру конкуренцію	нестабільна ситуація з партнерами
Низька		зменшення попиту на авто даних марок	Відсутність політики протекціонізму внутрішнього ринку автомобілів

Проаналізувавши загрози, які можуть певним чином впливати на підприємство, можна зробити висновок, що наслідки більшості загроз мають критичні або важкі наслідки, тобто при вчасному реагуванні підприємство зможе виправити ситуацію

Таблиця 5 «Оцінка внутрішнього середовища підприємства»

№	Компоненти (чинники)	Вагомість чинника	Вплив чинника на підприємство	Напрям впливу	Рівень важливості чинника (інтегральна оцінка)
1.	низькі ціни;	3	3	+	+9
2.	пропозиції додаткового обслуговування	2	2	+	+4
3.	збільшення модельного ряду	2	3	+	+6
4.	високий рівень кваліфікації управлінських працівників підприємства	2	2	+	+4
5.	низька конкурентоспроможність з іншими іномарками	2	3	-	-6
6.	непорозуміння у топ менеджменті	1	2	-	-2
7.	низька престижність торгівельної марки	3	2	-	-6
8.	недостатня кількість реклами	1	2	-	-2

Серед факторів внутрішнього середовища найбільш негативний вплив справляютьнизька конкурентоспроможність порівняно з іншими іномарками та низька престижність торгівельної марки.

В свою чергу, найбільш позитивний вплив мають наступні фактории: встановлення низьких цін та збільшення модельного ряду

Таблиця 6 «Матриця рекомендованих стратегій»

	Зовнішнє середовище
	Можливості	Загрози
Внутрішнє середовище	Сильні сторони	можливість виходу на лідерські позиції за рахунок збільшення модельного ряду	збільшення попиту на авто даних марок за рахунок встановлення низьких цін
	Слабкі сторони	збільшення кількості реклами за рахунок відкриття віртуального магазину для продажів через Інтернет	підвищення престижності торгівельної марки та збільшення попиту на авто даних марок за рахунок максимальної відповідності критеріям «ціна-якість»

Модель БКГ ТОВ «Авто-Технологія»

Для побудови моделі БКГ необхідно розрахувати 2 показники:

1. темпи росту ринку

2. відносну частку підприємства на ринку.

Для визначення темпів росту ринку допустимо використовувати показники росту ВВП в країні. Темпи росту ВВП в Україні за 2009/2010 рік склали 5%.

Аналізуючи обсяги реалізації продукції ТОВ «Авто-Технологія» та порівнюючи їх з аналогічними показниками конкурентів можна зробити висновок, що дане підприємство є лідером на ринку.

Для визначення відносної частки ринку необхідно порівнювати обсяги реалізації ТОВ «Авто-Технологія» з челенджером (УкрАвтоХолдинг). Так, відносна частка ринку досліджуваного підприємства складає 1,4.

Рис. 3 Модель БКГ ТОВ «Авто-Технологія»

Проаналізувавши рис. 3, можна зробити висновок, що ситуація в межах даної матриці є класичним і найбільш бажаним варіантом розподілу асортиментних позицій за стадіями життєвого циклу та, як наслідок, за СЗГ моделі.

В ідеалі збалансований номенклатурний портфель підприємства повинен включати 2-3 товару - "корови", 1-2 - "Зірки", кілька "проблем" як перспектива розвитку на майбутнє і, можливо, невелике число товарів - "собак". Надлишок старіючих товарів ("собак") вказує на небезпеку спаду, навіть якщо поточні результати діяльності підприємства відносно позитивні. Надлишок нових товарів може призвести до фінансових ускладнень.

Таким чином, для ТОВ «Авто-Технологія» рекомендованими стратегіями є:

- для моделей «21114» та «21093 (1,6)» - дані товари можуть виявитися дуже перспективними, оскільки ринок розширюється, але потребують значних коштів для підтримки зростання. Бажаною є стратегія активного інвестування з метою росту частки ринку даних асортиментних позицій;

- моделі «21099 (1,5)» та «21112» - ринкові лідери. Вони приносять начний прибуток завдяки своїй конкурентоспроможності. Для них також рекомендується стратегія значного фінансування задля захисту їх високої частки на динамічному ринку;

- моделі «21104» та « 21070і ЛуАЗ» здатні принести більше прибутку, ніж необхідно для підтримки їх зростання. Вони є основним джерелом фінансових коштів для диверсифікації та наукових досліджень. Пріоритетна стратегічна мета "збір врожаю".

- «21213» - це продукт, який знаходяться в невигідному положенні відносно витрат і не мають потенціалу щодо зростання. Збереження таких товарів пов'язано зі значними фінансовими витратами при невеликих шансах на поліпшення становища. Пріоритетна стратегія - припинення інвестицій і скромне існування.

Модель «Життєвого циклу попиту, технології та продукції» ТОВ «Авто-Технологія»

Рис. 4 Модель ЖЦ попиту, технології та продукції

У підприємства ТОВ «Авто-Технологія» стабільна технологія. Попит на продукцію є стабільним, тому що продукція підприємства є не дорогою відповідно до інших марок автомобілів. Тобто модель Lada 2107 коштує 59 360 грн., а конкурентна модель Daewoo Sens 59 840 грн., також модель підприємства Lada 2110 коштує 67 430 грн., а конкуруючи модели Daewoo Lanos, Chery Amulet та Lada 2170 коштують 78 680 грн., 68 800 грн. та 77 920 грн. відповідно.

Технологія теж є стабільною, тому що підприємство не має великого асортименту продукції: Lada 2107, Lada 21099 та Lada 2110.

Размещено на Allbest.ru