Анализ учетной политики

2. Рынок и конкуренция

2.1 Характеристика продукта

Предприятие выпускает продукцию широкой номенклатуры и ассортимента.

Часть продукции находится в стадии зрелости и насыщения (сборный железобетон, бетон товарный), значительная часть в стадии роста (плитка тротуарная, стеновой лицевой камень).

ОАО «Завод ЖБК-1» производит современные строительные материалы на оборудовании ведущих фирм мира «HESS», «HENKE». На этих высокопроизводительных линиях методом полусухого вибропрессования изготавливаются стеновые камни СКЦ, тротуарная плитка (брусчатка бетонная), декоративные дорожные элементы и элементы укрепления грунта, склонов, детали оград и садово-парковой архитектуры.

Технические возможности линий «HESS», «HENKE» позволяют получить изделия самого разнообразного цвета, а также различной плотности (от 650 до 2400 кг/м³) с соответствующими теплотехническими характеристиками.

Высочайшая точность размеров и качество бетона, а также стойкость при воздействии горюче-смазочных материалов, мороза, соли придают изделиям, изготовленным на линиях «HESS», «HENKE» долговечность при низких эксплуатационных расходах. Это особенно важно в области дорожного строительства, где с течением времени эти расходы увеличиваются в почти геометрической прогрессии.

Поверхность брусчатки бетонной по своей природе, обусловленной способом изготовления, очень плотная, шероховатая и нескользкая. Дорожное покрытие из брусчатки превосходит асфальтобетонное по прочности, морозостойкости, экологической безопасности. А более высокая первоначальная стоимость постепенно окупается, и уже к концу четвертого года эксплуатации затраты на укладку и текущий ремонт асфальтобетонных покрытий превышают затраты на уложенную брусчатку (см. рис. 2.1). Учитывая, что срок службы брусчатки более 25 лет, покрытие из нее в 4.5 раза дешевле асфальтобетонного.

Рис. 2.1 Сравнительная стоимость автодорожного покрытия

К характерным преимуществам этого товара можно отнести:

• разнообразие различных конфигураций и цвета;

• возможность выкладывать разнообразные рисунки, включая надписи и рекламу;

• конструктивные особенности исключают негативные последствия атмосферных осадков (лужи, наледи, изломы и трещины);

• среднегодовые затраты по устройству и поддержанию в нормальном состоянии модульных покрытий в течение срока службы ниже, чем у асфальтобетонных; отсутствие вредных испарений; низкий уровень радиационного фона;

• возможность легкого демонтажа и укладки вновь;

• низкая температура разогрева в жаркое время года.

Длительное время недостаточно применялись в строительстве зданий камни бетонные типа СКЦ. Это преимущественно связано с отсутствием конструкторских решений по строительству жилых многоэтажных домов из этого материала. (Сегодня, силами «Строительно-монтажного управления ЖБК-1» строится пробный многоэтажный дом по улице Щорса, стены которого полностью создаются из камней СКЦ.)

Применение камней СКЦ в промышленном и гражданском строительстве имеет вполне резонное технико-экономическое обоснование:

1. Производительность труда каменщиков при выполнении армокаменных работ с применением СКЦ выше на 24,3% по отношению к силикатному кирпичу.

2. Нагрузка на фундамент от наружных стен из камней СКЦ меньше в 1,8 раза.

3. Сокращение величины расхода кладочного раствора на 1 м² по сравнению с силикатным кирпичом: - в ограждающих конструкциях здания - 47,3%; - в конструкции внутренних стен - 57%.

4. Уменьшение толщины внутренней штукатурки до 10 мм.

5. Снижение затрат на автотранспорт и работ связанных с приемкой раствора на объекте и его доставкой до рабочего места на 50% по отношению к кладке из силикатного кирпича.

6. Потребность строительного объекта в камнях СКЦ на 15% меньше, чем силикатного кирпича в пересчете на м³ штучного материала.

7. Доставка камней СКЦ от завода изготовителя к заказчику производится в упаковке, что исключает затраты на складирование и бой.

К тому же камни СКЦ различных цветовых оттенков придают строительству новизну в архитектурном отношении.

Если рассматривать все основные товары, выпускаемые ЖБК-1, то нельзя обойти вниманием продукцию БРЦ и ЖБИ.

Сборный железобетон в максимальных объемах производился в 70-80 гг. В этот период была заброшена кирпичная промышленность, ликвидированы предприятия по производству мелких шлакоблоков.

В настоящее время, напротив, иногда наблюдается неоправданный отказ от сборного железобетона. Действительно, некоторые виды железобетона можно заменить другими строительными материалами, но субституты для таких видов продукции, как плиты перекрытий, сваи, балки фундаментов найти трудно.

Строительство домов сборно-монолитного типа, требующее использование большого количества бетона и железобетонных изделий и конструкций обладает значительными преимуществами.

Это говорит о том, что еще рано отказываться от применения бетона и сборного железобетона. Строительство жилых домов с оригинальным внешним видом и разнообразной планировкой (так называемое элитное жилье) достаточно удобно производить именно из сборного железобетона. В связи с этим, утверждения скептиков предполагающих, что производство сборного железобетона в ближайшие годы значительно сократится, кажутся не оправданными, что подтверждается общероссийским прогнозом развития отрасли строительных материалов и современными тенденциями строительства в Белгороде.

БРЦ занимается выпуском бетона поступающего на другие переделы и участки, а так же товарного раствора и бетона.

Бетон искусственный каменный материал, получаемый в результате затвердевания смеси вяжущего материала, заполнителей и специальных добавок, тщательно перемешанной и уплотненной. Одно из основных свойств бетона - высокая сопротивляемость сжимающим нагрузкам и прочность.

По плотности бетоны подразделяются на особо тяжелые (более 2500 кг/м³), тяжелые (1800-2500 кг/м³), легкие (500-1800 кг/м³), особо легкие (менее 500 кг/м³).

Вяжущее вещество и вода - активные составляющие бетона, так как в результате химической реакции они переходят в твердую фазу и образуют цементный камень. В качестве заполнителей применяют песок, щебень, керамзит, шлаки. Заполнители и вода составляют 85-90%, вяжущее (цемент) - 10-15% массы бетона.

Выбор бетонной смеси по степени её подвижности или жёсткости производят в зависимости от типа бетонируемой конструкции, способов транспортирования и укладки бетона. Наряду с ценными конструктивными свойствами бетон обладает также и декоративными качествами. Подбором компонентов бетонной смеси и подготовкой опалубок или форм можно видоизменять окраску, текстуру и фактуру бетона; фактура зависит также и от способов механической и химической обработки поверхности бетона. Пластическая выразительность сооружений и скульптуры из бетона усиливается его пористой, поглощающей свет поверхностью, а богатая градация декоративных свойств бетона используется в отделке интерьеров и в декоративном искусстве.

Области применения бетона в современном строительстве постоянно расширяются. В перспективе намечается использование высокопрочных бетонов (тяжёлых и лёгких), а также бетонов с заданными физико-техническими свойствами: малой усадкой и ползучестью, морозостойкостью, долговечностью, трещиностойкостью, теплопроводностью, жаростойкостью и защитными свойствами от радиоактивных воздействий.

Для оценки внутреннего состояния фирмы и формирования предложений в области дальнейшего развития, необходимо знать от какой группы товаров завод получает основной экономический эффект. Для этого проанализируем приблизительные доли реализации продукции каждым из основных цехов ОАО «Завода ЖБК-1» (табл. 2.1).

Таблица 2.1

Информация по операционным сегментам ОАО «Завод ЖБК-1»

Из таблицы 2.1 видно, что основу финансового результата по-прежнему формируют старые производства - цеха ЖБИ и БРЦ. Доли этих цехов в общем финансовом результате (прибылях) выше чем их доля в общей выручке. Это говорит о том, что данные цеха очень уверенно чувствуют себя на рынке строительных материалов, т.к. имеют возможность несколько завышать цены, не боясь значительного падения продаж. Следовательно, сборный железобетон, товарный бетон и раствор следует отнести к категории товаров, так называемая «дойная корова».

Арматурный цех имеет незначительный вес в совокупной прибыли по предприятию, что связано с ориентацией данного производства на внутреннее потребление.

Доля ЦМИ в финансовом результате очень велика (32,2%) и следует заметить, что пока с каждым годом она только растет.

Цех мелкоштучных изделий с линиями HESS, HENKE является еще относительно молодым производством. В цехе ЖБИ недавно внедрили производство плит по новой технологии. Железобетонные плиты перекрытия, изготавливают методом стендового безопалубочного формования на оборудовании фирмы «Еcho Еngineering». Следовательно, сегодня нет острой потребности в модернизации оборудования этих цехов. При этом БРЦ характеризуется значительным износом оборудования. Таблица 2.1 свидетельствует о том, что бетонно-растворный цех не только обеспечивает другие участки бетонными смесями, но формирует почти 1/5 финансового результата предприятия. Все это подтверждает целесообразность модернизации оборудования именно этого цеха.

2.2 Описание отрасли и перспектив ее развития

В состав промышленности строительных материалов входит 23 подотрасли, объединяющие в настоящее время 8816 предприятий, с общей численностью 642 тыс человек.

Объем товарной продукции промышленности строительных материалов в общем объеме промышленной продукции России в 2003 г. составил 229 млрд. руб., или 2,7%. Стоимость ее основных фондов - около 111 млрд. руб., или 1,6% стоимости основных производственных фондов страны.

Промышленность строительных материалов и изделий является одной из наиболее топливо- и энергоемких (более 20% в структуре затрат), а также грузоемких отраслей народного хозяйства. В общем объеме российских грузоперевозок железнодорожным, автомобильным и водным транспортом перевозки строительных грузов составляют 25%.

Отрасль потребляет более 20 видов минерального сырья, используя при этом свыше 100 наименований горных пород, и относится к крупнейшим горнодобывающим отраслям экономики России. Объем горных пород в ней превышает объем аналогичных работ в черной и цветной металлургии.

Минерально-сырьевая база промышленности строительных материалов насеет более 7000 зарегистрированных месторождений общераспространенных полезных ископаемых.

Цены на отечественную продукцию постоянно растут, приближаясь к мировым. Соотношение между ценами производства и потребления в среднем по России равняется двум, что обусловлено транспортными, снабженческо-сбытовыми, налоговыми и прочими начислениями. При этом по отдельным регионам цены потребления очень различаются. Удельный вес транспортных расходов в цене потребления очень различаются. Удельный вес транспортных расходов в цене потребления составляет в среднем около 10%, а при поставке на значительные расстояния - около 50%.

В результате прибыль производителя сводится к минимуму, а основная часть прибавочной стоимости реализуется в сфере обращения.

Для преодоления проблем отрасли в 2000 г. Госстроем России была сформулирована «Концепция приоритетных направлений промышленности строительных материалов и стройиндустрии на 2001-2005 гг.». Данная концепция была разработана во исполнение постановления Межведомственного совета по вопросам архитектуры, строительства и жилищно-коммунального хозяйства от 25.11.1999 № 2 «О ходе реализации подпрограммы структурной перестройки производственной базы строительства и расширении выпуска конкурентоспособной продукции» и призвана создавать условия для реализации целей и задач, намеченных Федеральной целевой программой «Жилище». Планировались следующие мероприятия:

? обновление основных фондов с переходом на более высокий уровень технической оснащенности отечественной промышленности строительных материалов и стройиндустрии;

? организация выпуска высококачественных строительных материалов и конструкций, способных конкурировать с импортной продукцией и позволяющих повысить уровень экономической безопасности страны;

? создание равных условий для конкуренции всех субъектов хозяйственной деятельности в отрасли;

? снижение ресурсоемкости, энергетических и трудовых затрат в производстве строительных материалов, изделий и конструкций;

? сокращение продолжительности инвестиционного цикла;

? создание дополнительных рабочих мест как на предприятиях отрасли, так и в смежных отраслях экономики РФ.

В последние годы наблюдается ежегодный прирост выпуска продукции на предприятиях сборного железобетона и крупнопанельного домостроения. Однако, коэффициент использования производственных мощностей предприятий в 2003 г. в среднем составлял 41%, что связано с изменением структуры жилищного строительства, вызванным сокращением спроса на крупнопанельное домостроения и увеличением объемов индивидуального жилищного строительства. В целом по России доля крупнопанельных домов в общем объеме ввода жилья сократилась до 29%. Растут объемы индивидуально жилищного строительства в структуре возводимого жилья (до 42-43%). Указанные структурные изменения приводят к расширению монолитного и сборно-монолитного домостроения, наращиванию выпуска мелкоштучных эффективных стеновых материалов, сборных железобетонных конструкций и деталей для малоэтажного строительства.

Конкретная задача удвоения ВВП требует выработки конкретных предложений в отдельных отраслях экономики. Так, для решения жилищной проблемы планируется увеличение годового объема ввода жилья с 36,3 до 70-80 млн. м², в том числе: реализуемого на рынке - 60-70 млн. м², государственного и муниципального - 10 млн. м²; увеличение доли населения, способного приобрести стандартную квартиру с 9,5% до 30,5%.

В «Концепции развития приоритетных направлений промышленности строительных материалов...» задачи Госстроя России были определены в осуществлении функций координатора по развитию, техническому перевооружению и модернизации предприятий промышленности строительных материалов, стройиндустрии и отраслевого машиностроения. И это при том, что средства федерального бюджета в объеме инвестиций в основной капитал не должны превышать 2,5%, а местных бюджетов около 10% от общего объема.

Финансирование практически всего технического перевооружения и создания новых производств шло за счет внебюджетных источников, как правило, собственных и заемных средств. По отдельным стройкам оказывается помощь за счет средств бюджетов субъектов РФ. В целом же государственная поддержка из федерального бюджета носит локальных характер.

В настоящее время, к сожалению, научно-технический прогресс в отрасли основывается на зарубежных разработках и закупках импортного оборудования. Отечественные разработки, ввиду невозможности сразу предложить потребителю комплектное технологическое оборудование с услугами по его монтажу и пусконаладочным работам, остаются мало востребованными.

Причины малых вложений средств в промышленность строительных материалов: недостаток собственных средств у предприятий, низкая рентабельность и слабый платежеспособный спрос, непрозрачность финансово-хозяйственной деятельности для кредиторов и инвесторов, и инвесторов, непроработанность бизнес-планов, а также отсутствие доступной системы долгосрочного кредитования промышленности.

2.3 Характеристика рынка

Можно выделить некоторые характерные черты свойственные рынкам бетонных изделий и конструкций. В первую очередь велика транспортная составляющая в цене готовой продукции (особенно это касается железобетонных изделий) и невозможность длительной транспортировки товарного бетона и раствора, в связи с их схватыванием и твердением. Транспортировка продукции на расстояние свыше 100-150 км от места производства делает ее неконкурентоспособной по цене при наличии в местах потребления производителей аналогичной продукции. В силу чего рынок можно рассматривать как региональный, а межрегиональными товарными потоками пренебречь.

Для небольших предприятий объемы производства и реализации практически одинаковы, так как они работают под конкретный заказ. Крупные предприятия для обеспечения стабильной загрузки производства вынуждены создавать складские запасы. Серийный тип производства позволяет сделать это без угрозы не найти покупателя на продукцию. Указанное обстоятельство приводит к тому, что колебания в объеме производства в целом на рынке менее значительны, чем колебания продаж.

Рынок имеет ярко выраженные сезонные колебания. Разница между объемом продаж по месяцам года достигает 40%. Минимальный объем сбыта наблюдается в зимние месяцы в связи со спадом строительной деятельности. В данный период имеет место увеличение товарных запасов, которые позволяют удовлетворить резкий скачок спроса в апреле-мае в начале строительного сезона. Максимум сбыта приходится на летние месяцы. Существенное падение продаж происходит в октябре-ноябре в связи с завершением общестроительных работ на объектах и переходом к отделочным (для большинства индивидуальных застройщиков и значительной части строительных организаций).

Одной из главных составляющих специфики рынка является состав и характеристика потребителей продукции.

Потребителей основных строительных материалов выпускаемых заводом можно подразделить на три категории:

- строительные организации;

- не строительные организации;

- физические лица.

Наибольший удельный вес в структуре потребителей сборного железобетона занимают строительные организации.

Сегмент - строительные организации, в лице которого выступает Управление Капитального Строительства администрации Белгородской области (УКС) является самым крупным покупателем продукции завода - 41 % от общего объема продаваемой продукции. УКС можно дать следующие характеристики:

основной вид деятельности - строительство жилых домов и других сооружений разной направленности;

приобретает продукцию крупными партиями;

оплата производится в основном по безналичному расчету: через взаиморасчеты и по бартеру. Доля наличного расчета примерно 20 %.

объемы приобретаемой продукции во многом зависят от сезонности: в зимнее время года осуществляется меньшее количество строительных работ.

Совокупный объем продаж коммерческим строительным организациям составляет 36 % от общего объема. Основные характеристики коммерческих строительных организаций:

основной вид деятельности - строительство жилых домов и других сооружений разной направленности, а также коттеджное строительство и другие объекты по заказу застройщика;

приобретает продукцию средними партиями в зависимости от объема работ;

оплата производится как по наличному, так и по безналичному расчету;

объемы приобретаемой продукции также во многом зависят от фактора сезонности.

Совокупная продажа сегменту не строительных организаций составляет примерно 12 %. Основные характеристики коммерческих не строительных организаций:

основным видом деятельности не является строительство;

приобретает продукцию не большими партиями;

оплата производится в основном по наличному расчету;

объемы приобретаемой продукции не так сильно зависят от фактора сезонности.

Численность данного сегмента физических лиц рынка часто колеблется. Совокупный объем продаж физическим лицам приблизительно составляет 11 % от общего объема. Основные характеристики сегмента:

продукция приобретается в основном для частного строительства;

приобретает продукцию в широком ассортименте, а также данный сегмент пользуется всеми видами услуг предприятия;

оплата производится по наличному расчету;

объемы приобретаемой продукции не сильно зависят от фактора сезонности.

2.4. Конкуренция

Исходя из того, что ОАО «Завод ЖБК-1» является многопрофильным предприятием, с огромным ассортиментом продукции, будем рассматривать его положение по нескольким основным видам производства.

Положение ОАО «Завод ЖБК-1» среди предприятий - производителей сборного железобетона в Белгородской области представлено в табл.2.2.

Таблица 2.2

Производители сборного железобетона в Белгородской обл.

Из табл. 2.2. видно, что основными конкурентами предприятия в Белгородской области являются:

• ОАО «Белгородстройдеталь» (г. Белгород);

• ОАО «Комбинат ЖБИ» (г.Новый Оскол);

• ОАО «Домострой железобетонных изделий № 3» (г. Строитель).

До 1990 года ОАО «Белгородстройдеталь» выпускало до 100 тыс. м³ продукции, что сопоставимо с объемами ЖБК-1. С начала 90-х годов начался спад производства, продолжавшийся до 1997 года. Предполагается, что одной из причин роста объемов производства в 1998-2000 году является перераспределение части областных и городских заказов в пользу ОАО «Белгородстройдеталь» в связи с тем, что на ЖБК-1 с 1997 года освоено производство мелкоштучных бетонных изделий, которые приобретались в рамках лимитов ранее выделяемых под железобетон.

Еще одним фактором, обеспечившим рост на «Белгородстройдеталь», стало то, что в 2002-2003 гг. на ЖБК-1 цены на аналогичную продукцию были на 10-15% выше, что позволило, частично переориентировать на «Белгородстройдеталь» частных застройщиков. Кроме того, в связи с вводом мощностей по мелкоштучным изделиям были сокращены мощности по железобетону, в частности по пустотным плитам. Освободившуюся рыночную нишу заполнил «Белгородстройдеталь».

К положительным факторам следует отнести возможность бесперебойного снабжения цементом, так как предприятие связано с цементным заводом трубопроводом и не несет издержек по его транспортировке к производственной площадке. Непосредственная близость к шиферному комбинату повышает вероятность совместных закупок продукции обоих предприятий.

ОАО «Комбинат железобетонных изделий № 3» - предприятие по мощности сборного железобетона сравнимо с ЖБК-1. Объемы производства оцениваются также на уровне ЖБК-1. Численность персонала около 1 тыс. человек, кроме производственной ведет строительную деятельность в г. Строитель и г. Белгород.

В качестве основного конкурентного преимущества ЖБИ-3 следует отметить наличие линии по производству стеновых панелей, предназначенных для возведения жилья этажностью до 10 этажей и многолетнее их использование в жилищном строительстве г. Белгорода. Набор потребительских характеристик у панелей ЖБИ-3 таков, что они нашли в г. Белгород двух крупных потребителей - Домостроительная компания и Белгородстроймонтажзаказчик.

В качестве недостатков можно отметить слабую финансово-экономическую службу. Расположение в г. Строитель в 20 км от емкого рынка г. Белгорода приводит к удорожанию продукции для конечных потребителей. Город Строитель с населением в 20 тыс. чел. сам по себе не является крупным рынком.

В целом по рынку сборного железобетона можно констатировать наличие жесткой конкуренции между производителями области.

Положение ОАО «Завод ЖБК-1», как производителя тротуарной плитки в Белгородской области показано в табл. 2.3.

Таблиц 2.3

Производители тротуарной плитки в белгородской области

В данном сегменте регионального рынка ОАО «Завод ЖБК-1» практически не имеет серьезных конкурентов.

Отметим, что по приведенным данным никто из производителей плитки на территории области не использует технологию вибропрессования. То есть плитка ЖБК-1 заведомо более высокого качества. Ближайшая аналогичная линия у ОАО «Стройдеталь» (г. Липецк). Конкуренты внутри региона устанавливают цену на продукцию на 5-10% ниже, чем у ЖБК-1. Выполнение крупных заказов затруднено. Так, например, мощности ООО «Полигон», расположенного в г. Белгород составляют 500 м² плитки в смену, а мощности ЖБК-1 на порядок выше. В целом конкурентная борьба идет на корпоративном и частном рыночном сегментах. Выбор производится исходя из устраивающего потребителя соотношения цена/качество.

Поскольку основными потребителями бордюра и тротуарной плитки являются дорожные организации, а они в большинстве своем являются государственными, то согласно Постановления Главы администрации Белгородской области от 12 ноября 2001 г. (редакция от 22.03.2002 г.) закупка материалов для нужд области обязательно должна проводиться на основе подрядных торгов (конкурса). Данные торги не предусматривают закупку материалов только у предприятий Белгородской области. Данный рынок следует рассматривать в масштабах страны. Условия работы внутри региона и за его пределами существенно отличаются, прежде всего, по жесткости конкуренции, а следовательно норме прибыли.

Продажа продукции аналогичного качества из других регионов возможна только по более низким ценам, но ранее упоминаемый конкурент из Липецка ориентирован на московский рынок. В целом поставки качественной продукции на наш рынок не наблюдаются.

Рынок товарного бетона и раствора характеризуется наличием большого количества конкурентов. Сегодня применяются не только стационарные, но и мобильные бетонные узлы, которые способны готовить бетонные смеси прямо на строительных площадках. Поэтому даже некоторые строительные организации занимаются производством бетонных и растворных смесей. Большинство конкурентов обладают малыми объемами производства.

В связи со спецификой транспортирования данного вида продукции в первую очередь следует рассматривать производство товарного бетона и раствора в рамках города Белгорода.

Таблица 2.4

Основные производители товарного бетона и раствора в г. Белгороде

Как видно из таблицы 2.4. ОАО «Завод ЖБК-1» является крупнейшим производителем товарного бетона и раствора в Белгороде. Однако на структуру реализации этой продукции значительное влияние оказывают заводы-конкуренты расположенные в близлежащих районах Белгородской области. К основным конкурентным свойствам продукции (особенно бетона и раствора) следует отнести удобство транспортировки (удаленность предприятия от строительной площадки), скорость отпуска продукции и цену.

Для оценки преимуществ и недостатков «Завода ЖБК-1» на рынке товарного бетона и раствора необходимо выявить отличия цен завода и основных конкурентов. Для анализа возьмем сильнейшего конкурента на территории города - ОАО «Белгородстройдеталь» и некоторых крупных конкурентов в области. Анализ можно провести на основе продукции конкретных марок (для остальных марок тенденции сохраняются).

Таблица 2.5

Отпускные цены с НДС, в руб.

Из таблицы 2.5. видно, что ОАО «Белгородстройдеталь» и новооскольский «Комбинат ЖБИ» по отношению к ЖБК-1 занимают положение ценового последователя по данным товарным позициям, приводя свои цены в соответствие с ценами ЖБК-1, порой создавая видимость более низких цен.

ОАО «Домострой ЖБК-1» по наиболее интересующей нас категории - товарному бетону имеет значительно более низкую цену чем «Завод ЖБК-1», что создает ему значительное конкурентное преимущество. Это дополнительно подтверждает необходимость внедрения предлагаемого мероприятия и снижения себестоимости выпускаемой продукции.

Проведенные исследования позволяют сделать некоторые выводы и свести в таблицу преимущества и недостатки конкурентов ОАО «Завод ЖБК-1» действующих на рынке строительных материалов Белгородской области (см. табл.2.6).

Таблица 2.6

Преимущества и недостатки конкурентов ЖБК-1

«Завод ЖБК-1» является лидером по объемам продаж среди организаций аналогичного профиля. Предприятие увеличивает свою долю рынка в городе Белгороде по продаже сборного железобетона, что в основном объясняется не своими успехами, а преимущественно неудачами конкурентов. Активно наращиваются объемы производства мелкоштучных изделий. Успешно развивается деятельность на других региональных рынках, значительно увеличиваются объемы продаж тротуарной плитки вне территории области. Можно сделать вывод о том, что «Завод ЖБК-1» занимает прочные позиции на рынке строительных материалов Белгородской области.

Рассмотрим таблицу позиций нашего предприятия (см. табл.2.7).

Таблица 2.7

Сильные и слабые стороны ОАО «Завод ЖБК-1»

Подобные документы

• Исследование методов и приемов экономического анализа бизнес-плана на предприятии

  Классификация методов и приемов экономического анализа бизнес-плана; информационная основа; показатели конкурентоспособности предприятия. Анализ деятельности ОАО "НИИМЭ и завод Микрон", оценка эффективности и финансовой реализуемости бизнес-проекта.
  
  дипломная работа [2,5 M], добавлен 28.07.2012
  

• Разработка основных разделов бизнес-плана предприятия ОАО "Минский лакокрасочный завод"

  Общая характеристика ОАО "Минский лакокрасочный завод". Анализ технического уровня и организации производства. Анализ состояния отрасли. Оценка конкурентной среды. Сбытовая и коммуникационная политика. Планирование издержек предприятия. Оценка рисков.
  
  бизнес-план [131,1 K], добавлен 19.11.2012
  

• Место и роль бизнес-планирования в процессе управления предприятием

  Инвестиционная деятельность в процессе бизнес-планирования. Анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятия. Бизнес-планирование на ЗАО "Вентиляционный завод Лиссант". Сущность инвестиционного процесса. Оценка эффективности бизнес-проекта.
  
  дипломная работа [301,9 K], добавлен 01.04.2011
  

• Разработка документирования процедуры части крупного бизнес-процесса производства на примере ООО "Комбайновый завод "Ростсельмаш"

  Анализ организационно-хозяйственной деятельности ООО "Комбайновый завод "Ростсельмаш". Характеристика поставщиков, партнеров и конкурентов. Политика предприятия в области качества. Разработка модели процесса возврата несоответствующей продукции.
  
  курсовая работа [420,9 K], добавлен 17.11.2012
  

• Совершенствование инновационной деятельности РУП "Минский тракторный завод"

  Инновации как фактор повышения конкурентоспособности предприятия. Содержание и анализ инновационной деятельности РУП "Минский тракторный завод". Оценка экономической эффективности инноваций. Обоснование объектов инновационной деятельности предприятия.
  
  курсовая работа [111,7 K], добавлен 18.11.2011
  

• Совершенствование организации производства на ООО "Консервный завод" г. Клинцы

  Характеристика производственно-экономической деятельности ООО "Консервный завод", направления его работы и структура управления. Уровень интенсивности и экономическая эффективность интенсификации. Анализ организации производства и реализации продукции.
  
  курсовая работа [259,9 K], добавлен 13.01.2011
  

• Разработка бизнес-плана развития ОАО "ЭЛМАТ"

  Характеристика предприятия, его финансовая и экономическая оценка, описание и направления инвестиционной деятельности. Разработка маркетинговой стратегии бизнес-плана. Формирование и обоснование экономической эффективности инвестиционного проекта.
  
  курсовая работа [1,7 M], добавлен 06.12.2013
  

• Стимулирование труда на предприятии "Ижевский механический завод"

  Анализ влияния стимулирования на труд работников на примере ФГУП "Ижевский механический завод" и автотранспортного цеха № 57 в его составе. Разработка схемы по повышению мотивации труда и оценки ее влияния на результат деятельности персонала предприятия.
  
  дипломная работа [120,2 K], добавлен 04.08.2008
  

• Разработка бизнес-плана по созданию предприятия на примере Березовского ЛПХ

  Типы, виды, структура и необходимость бизнес-плана. Организация цеха по производству древесных топливных гранул, составление производственного и финансового плана. Анализ инвестиционных рисков, рентабельность и бюджетный эффект от реализации проекта.
  
  дипломная работа [616,8 K], добавлен 26.11.2012
  

• Разработка бизнес-плана для своего предприятия

  Составление резюме и общая характеристика предприятия. Анализ рынка, сильных и слабых сторон конкурентов, проект производства и формирование плана маркетинговой деятельности. Цели и этапы разработки бизнес-плана, его назначение, функции и структура.
  
  бизнес-план [56,2 K], добавлен 24.10.2010
  

• главная
• рубрики
• по алфавиту
• вернуться в начало страницы
• вернуться к началу текста
• вернуться к подобным работам