Рисунок 2.4 - Структура ассортимента велосипедов по возможности их складывания

Установлено, что на рынке в значительной степени преобладают велосипеды без возможности складывания (87%).

На следующем этапе проводили анализ структуры ассортимента велосипедов по диметру колес. Диаметр колес традиционно измеряется в дюймах, 1 дюйм = 2,54 см. Поскольку в ассортиментной линейке велосипедов диаметр колес колеблется от 10 до 29 дюймов с шагом в 1-2 дюйма, все размеры были сгруппированы в несколько интервалов. Результаты исследования представлены в таблице 2.4 и на рисунке 2.5.

Таблица 2.4 - Структура ассортимента велосипедов по диаметру колеса

Диметр колеса, дюймы	Количество наименований в магазине	Коэффициент полноты, %, в магазине
	"Велосклад"	"Velogrand"	"Velo-dom.ru"	"Спортмастер"	"Велосклад"	"Velogrand"	"Velo-dom.ru"	"Спортмастер"
10-16	284	356	140	5	70	88	35	1
16-20	54	99	42	13	50	92	39	12
20-22	317	314	101	17	82	81	26	4
22-24	6	51	2		20	167	7	0
24-26	18	55	122	44	15	45	99	36
26-28	415	402	106	13	86	83	22	3
Более 28	273	215	113	12	86	68	36	4
Широта действительная	1367	1492	626	104	74	80	34	6

Рисунок 2.5 - Структура ассортимента велосипедов по диаметру колес, дюймов

(Примечание: в случае, если колеса разных диаметров, что наблюдается у некоторых эксклюзивных моделей, учитывали диаметр переднего колеса)

Установлено, что наиболее популярными размерами велосипедных колес являются 26-28 дюймов (26% в структуре ассортимента). Также большой популярностью пользуются модели с колесами диаметром 20-21 дюйм (21%, что в первую очередь, характерно для горных велосипедов) более 28 дюймов (17%) и с колесами малого диаметра (22%, что характерно для велосипедов детских и подростковых моделей).

Что касается частоты встречаемости, то практически в любом из рассматриваемых магазинов покупатель может встретить велосипед с интересующими его колесами.

Кроме того, была проанализирована структура ассортимента велосипедов по их стоимости. Установлено, что стоимость велосипедов находится в диапазоне от 3 до 280 тыс. руб. Как и в предыдущем случае, по стоимости велосипеды были сгруппированы в несколько категорий (таблица, рисунок).

Таблица 2.5 - Структура ассортимента велосипедов по стоимости

Стоимость велосипеда, тыс. руб.	Количество наименований в магазине	Коэффициент полноты, %, в магазине
	"Велосклад"	"Velogrand"	"Velo-dom.ru"	"Спортмастер"	"Велосклад"	"Velogrand"	"Velo-dom.ru"	"Спортмастер"
1	2	3	4	5	6	7	8	9
До 5	27	14	15	2	90	47	50	7
5-10	114	227	150	15	44	87	57	6
10-20	320	471	101	28	67	99	21	6
20-50	368	392	224	37	70	74	42	7
50-100	275	177	45	17	104	67	17	6
100-200	222	197	89	5	84	74	34	2
Более 200	41	14	2		139	48	7	0
Широта действительная	1367	1492	626	104	74	80	34	6

Рисунок 2.6 - Структура ассортимента велосипедов по их стоимости, тыс. руб.

Структура ассортимента велосипедов по их стоимости характеризуется относительной равномерностью в каждом из сегментов, за исключение недорогих (до 5 тыс. руб.) и очень дорогих велосипедов (свыше 200 тыс. руб.). В розничной торговой сети г. Москва преобладают велосипеды стоимостью от 10 до 50 тыс. рублей, в сумме составляющие 54%. Недорогие велосипеды (до 10 тыс. руб.) - преимущественно детские, к самым дорогим относятся ультрамодные эксклюзивные модели с карбоновыми рамами.

На следующее этапе определяется коэффициент полноты велосипедов, представленных в четырех магазинах. При этом за фактическую полноту принимается фактическое количество наименований велосипедов, имеющееся в магазине на момент исследования, а за базовую - общее количество неповторяющихся моделей велосипедов в четырех магазинах (1854 модели). Значения коэффициента полноты для магазинов приведены на рисунке.



Рисунок 2.7 - Коэффициенты полноты, рассчитанные для магазинов, %

Гистограмма показывает, что наиболее полно ассортимент велосипедов представлен в магазинах Velograndи Велосклад, где коэффициент полноты превышает 70%. Средней полнотой ассортимента велосипедов характеризуется магазин Velo-dom.ru (33,8%), очень плохо представлены модели в магазине Спортмастер (5,6%). В то же время, Спортмастер, в отличии от трех других магазинов, не является специализирующимся на велосипедов и извлекает прибыль за счет огромного ассортимента товаров различных групп и разновидностей, поэтому может позволить себе иметь неполный ассортимент велосипедов. Этого нельзя сказать про магазинVelo-dom.ru, где относительно низкий коэффициент полноты, вероятно, делает его менее конкурентоспособным на фоне двух других магазинов - Velograndи Велосклад. В этой связи можно рекомендовать руководству магазина провести мероприятия по расширению ассортимента велосипедов.

Таким образом, в ходе исследования ассортимента велосипедов, реализуемых в розничной торговой сети г. Москва, установлено следующее:

1. Преобладает в розничной сети продукция китайского велогигантаGiant (25%), затем следуют велосипеды торговли марки Stels(20%), замыкает тройку лидеров компания Bulls. Помимо велосипедов этих брендов, в розничной торговой сети наиболее часто можно встретить велосипеды торговых марок Stels,Stark,Merida,Наrо,Cube.

2. В структуре ассортимента велосипедов преобладают конструкции рамы, изготовленные из алюминия (77%), в значительно меньшей степени представлены модели с рамами из стали (13%) и карбона (10%).

3. Складных велосипедов реализуется относительно мало - 13% от общего количества.

4. Наиболее популярными размерами велосипедных колес являются 26-28 дюймов (26% в структуре ассортимента), 20-21 дюйм (21%) колеса малого диаметра (22%) и размером более 28 дюймов (17%).

5. В розничной торговой сети г. Москва преобладают велосипеды стоимостью от 10 до 50 тыс. рублей, в сумме составляющие 54%.

6. В структуре ассортимента велосипедов, реализуемых в розничной торговой сети г. Москва, детские и подростковые модели находятся на втором месте (35%) после дорожных велосипедов (37%). Это говорит об их высокой востребованности, что делает актуальным дальнейшую оценку их качества.

2.2 Оценка потребительских свойств детских и подростковых велосипедов

велосипед ассортимент бренд потребительский

2.2.1 Объекты и методы исследования

Объектами исследования стали 15 образцов велосипедов, в том числе 5 образцов детских велосипедов и 10 подростковых, подвергнутых экспертизе с помощью неразрушающих методов контроля качества. Оценка качества проводилась непосредственно в торговых залах магазинов Велосклад, Velogrand, Velo-dom.ru и Спортмастер, ассортимент которых подробно рассмотрен в следующем пункте.

Характеристика объектов исследования представлена в таблице.

Таблица 2.6 - Объекты исследования

№	Наименование модели	Диаметр колес	Изготовитель	Возрастное назначение	Материал рамы	Цвет	Стоимость, тыс. руб.	Фото
№	1	2	3	4	5	6	7	8
Детские
1.	Stels Jet 12 (2015)	12	"Веломоторс", Россия	3-4 года	сталь	фиолетовый	4,7
2.	Giant Adore С/В 16 (2015)	16	"Giant Bicycles Co. Ltd.", КНР	5-6 лет	алюминий	белый	15,8
3.	Stern Fantasy 12	12	"Stern", КНР (по заказу РФ)	3-5 лет	сталь	розовый	6,6
4.	Stark Tanuki Girl 12 (2015)	12	"Stark Co. Ltd.", Тайвань	3-6 лет	алюминий	красно-белый	7,4
5.	Giant Animator C/B 12 (2015)	12	"Giant Bicycles Co. Ltd.", КНР	3-5 лет	алюминий	черно-красный	13,2
Подростковые
6.	Merida Matts J20 Boy (2015)	20	"Merida Industry Co., Ltd", Тайвань"	5-9 лет	алюминий	чёрный	15,6
7.	Stark Player (2015)	20	"Stark Co. Ltd.", Тайвань	8-13 лет	алюминий	зеленый	14,3
8.	Giant Areva 20 (2015)	20	"Giant Bicycles Co. Ltd.", КНР	5-8 лет	алюминий	белый	20,5
9.	Format 6612	24	ООО "Форвард", Россия	10-12 лет	Алюминий	салатовый	23,9
10.	Black One Rock Disc (2013)	24	"Black One", Новая Зеландия	8-13 лет	алюминий	оранжевый	12,3
11.	Merida Matts J24 Champion (2015)	24	"Merida Industry Co., Ltd", Тайвань"	8-13 лет	алюминий	черно-зеленый	20,3
12.	Haro Flightline One (2015)	26	"Haro Bikes", США	5-9 лет	алюминий	черный с оранжевым	23,0
13.	Cube Kid 240 (2015)	24	"Pending System GmbH&Co", Германия	8-13 лет	алюминий	синий	21,5
14.	Cube Kid 200 Street (2015)	24	"Pending System GmbH&Co", Германия	5-9 лет	алюминий	синий-красный	23,1
15.	Merida Matts J24 (2015)	24	"Merida Industry Co., Ltd", Тайвань"		алюминий	синий	16,6

Модели отобраны в следующих магазинах:

- Велосклад - Stels Jet 12 (1), Giant Adore С/В 16 (2), Cube Kid 240 (13), Cube Kid 200 Street (14);

- Velogrand - Merida Matts J20 Boy (6), Stark Player (7), Merida Matts J24 Champion (11), HaroFlightline One (12);

- Velo-dom.ru - Stark Tanuki Girl 12 (4), Giant Animator C/B 12 (5), Giant Areva 20 (8), Format 6612 (9), Black One Rock Disc (10),

- Спортмастер - Stern Fantasy 12 (3), Merida Matts J24 (15)

Отобранныемоделидифференцированы по диаметру колес (12, 16, 20, 24 дюйма), материалу рамы (преимущественно алюминий, сталь), цвету (черный, синий, красный, фиолетовый, белый, оранжевый салатовый, розовый, зеленый и смешанные цвета), стоимости (от 4,7 до 23,9 тыс. руб.).

2.2.2 Оценка потребительских свойств детских и подростковых велосипедов

Оценка потребительских свойств детских и подростковых велосипедов осуществлялась в двух направлениях:

- Выборочная оценка показателей безопасности в соответствии с ТР ТС 007/2011 О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков;

- Потребительская оценка основных свойств (функциональных, назначения, эстетических, эргономических, безопасности) установленных в ГОСТ 4.398-85 "Система показателей качества продукции. Велосипеды. Номенклатура показателей".

Оценка показателей безопасности:

- оценивали следующие показатели безопасности велосипедов, которые можно было исследовать непосредственно в магазинах:

- высота седла;

- наличие и качеств тормозной системы;

- качество цепи;

- наличие выступающих краев и острых частей

- положение педалей;

- наличие светоотражательных элементов и возможность их установки;

- правильность установки поддерживающих роликов.

Показатель "высота седла" имеет идентифицирующее значение при оценке качества велосипедов. Кроме того, высота седла очень сильно обуславливает эргономические свойства и безопасность велосипедов. По этому критерию они относятся к категории детских (для детей дошкольного возраста с высотой седла от 435 мм до 635 мм) или подростковых (дорожные велосипеды для младших школьников и подростков с регулировкой седла на высоту 635 мм и более). Для оценки этого показателя использовали рулетку с миллиметровыми делениями.

В таблице приведены сведения о высоте седла велосипедов, представленных к экспертизе.

Таблица 2.7 - Характеристика велосипедов по высоте седла

№	Исследуемый образец	Норма по ТР ТС 007	Фактическая характеристика	Заключение о соответствии
1.	StelsJet 12	от 435 мм до 635 мм	450	соответствует
2.	Giant Adore С/В 16		550	соответствует
3.	SternFantasy 12		465	соответствует
4.	StarkTanukiGirl 12		475	соответствует
5.	GiantAnimator C/B 12		490	соответствует
6.	MeridaMatts J20 Boy	регулировка седла на высоту 635 мм и более	640	соответствует
7.	StarkPlayer		670	соответствует
8.	GiantAreva 20		665	соответствует
9.	Format 6612		780	соответствует
10.	BlackOneRockDisc		750	соответствует
11.	MeridaMatts J24 Champion		730	соответствует
12.	HaroFlightlineOne		820	соответствует
13.	CubeKid 240		770	соответствует
14.	CubeKid 200 Street		735	соответствует
15.	MeridaMatts J24		740	соответствует

Установлено, что все велосипеды для детей и подростков, выборочно отобранные в магазинах Велосклад, Velogrand, Velo-dom.ru и Спортмастер, по высоте седла отвечают требованиям технического регламента Таможенного союза. У детских велосипедов этот показатель колебался в пределах от 450 до 550 мм, у подростковых - от 640 до 820. Как правило, этот показатель находится в тесной взаимосвязи с диаметром колес велосипеда - чем он больше, тем выше от земли находится седло.

На следующем этапе определяли наличие тормозной системы и качество ее работы - очень важный показатель для безопасности велосипедов. Велосипед с неисправной тормозной системой может стать причиной несчастного случая, поэтому реализация и эксплуатация велосипедов с таким дефектом невозможны. В ходе исследования установлено, что все 15 моделей укомплектованы тормозной системой.

Таблица 2.8 - Характеристика велосипедов по наличию и качеству тормозной системы

№	Исследуемый образец	Норма по ТР ТС 007	Фактическая характеристика	Заключение о соответствии
1.	StelsJet 12	Велосипеды с цепной передачей должны быть оборудованы тормозной системой, которая должна работать без заеданий	Все модели цепные. В ходе проверки установлено наличие тормозной системы, работает на всех моделях без заеданий	соответствует
2.	GiantAdore С/В 16			соответствует
3.	SternFantasy 12			соответствует
4.	StarkTanukiGirl 12			соответствует
5.	GiantAnimator C/B 12			соответствует
6.	MeridaMatts J20 Boy			соответствует
7.	StarkPlayer			соответствует
8.	GiantAreva 20			соответствует
9.	Format 6612			соответствует
10.	BlackOneRockDisc			соответствует
11.	MeridaMatts J24 Champion			соответствует
12.	HaroFlightlineOne	Велосипеды с цепной передачей должны быть оборудованы тормозной системой, которая должна работать без заеданий	Все модели цепные. В ходе проверки установлено наличие тормозной системы, работает на всех моделях без заеданий	соответствует
13.	CubeKid 240			соответствует
14.	CubeKid 200 Street			соответствует
15.	MeridaMatts J24			соответствует

В ходе опытной эксплуатации в торговом зале магазина отмечено, что тормозная система функционирует без нареканий, скрипы и заедания отсутствуют. Это говорит о том, что производители стараются внимательно следить за безопасностью тормозной системы велосипедов.

В то же время с качеством цепи ситуация складывается не сосем хорошая. В соответствии с техническим регламентом не допускается набегание цепи на вершины зубьев звездочки и сбрасывание цепи - было установлено, что цепь натянута хорошо на всех моделях (таблица 2.9).

Таблица 2.9 - Характеристика велосипедов по качеству цепи

№	Исследуемый образец	Норма по ТР ТС 007	Фактическая характеристика	Заключение о соответствии
1.	StelsJet 12	Не допускается набегание цепи на вершины зубьев звездочки и сбрасывание цепи. Велосипеды должны быть оснащены защитным устройством, закрывающим наружную поверхность касания цепи с ведущей звездочкой.	Цепь функционирует правильно. Защитное устройство присутствует	соответствует
2.	Giant Adore С/В 16			соответствует
3.	SternFantasy 12			соответствует
4.	StarkTanukiGirl 12			соответствует
5.	GiantAnimator C/B 12			соответствует
6.	MeridaMatts J20 Boy		Цепь функционирует правильно. Защитное устройство отсутствует	не соответствует
7.	StarkPlayer			не соответствует
8.	GiantAreva 20			не соответствует
9.	Format 6612			не соответствует
10.	BlackOneRockDisc			не соответствует
11.	MeridaMatts J24 Champion			не соответствует
12.	HaroFlightlineOne			не соответствует
13.	CubeKid 240			не соответствует
14.	CubeKid 200 Street		Цепь функционирует правильно. Защитное устройство присутствует	соответствует
15.	MeridaMatts J24		Цепь функционирует правильно. Защитное устройство отсутствует	не соответствует

А вот защитное устройство, закрывающее наружную поверхность касания цепи с ведущей звездочкой, у большинства подростковых велосипедов отсутствовало (это видно на фотографиях, табл.1). Это может быть связано с тем, что подростковые велосипеды, завозимые на территорию Таможенного союза, проходят подтверждение соответствия (сертификацию) как велосипеды для взрослых, к которым предъявляются менее жёсткие требования. В то же время поскольку в торговых залах магазинов на ценниках указано, что модели подростковые, следовательно, они должны в обязательном порядке отвечать требованиям технического регламента ТР ТС 007/2011 "О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков". В данном контексте это является серьезным нарушением, поскольку в соответствии со статьей 3 технического регламента велосипеды выпускаются в обращение на рынке государств-членов Таможенного союза при условии их соответствии техническому регламенту; если же соответствие продукции требованиям технического регламента не подтверждено, она не допускается к выпуску в обращение на рынке. С другой стороны, в этой ситуации продавцу значительно проще перемаркировать продукцию, переведя ее в разряд дорожных велосипедов (для взрослых), что, однако, может привести к значительному сокращению спроса на нее.

Не отвечают требованиям технического регламента следующие модели велосипедов: MeridaMatts J20 Boy, StarkPlayer, GiantAreva 20, Format 6612, BlackOneRockDisc, MeridaMattsJ24 Champion, HaroFlightlineOne, CubeKid 240 и MeridaMatts J24. Единственной подростковой моделью, отвечающей требованиям по наличию защитного устройства, закрывающего наружную поверхность касания цепи с ведущей звездочкой, был признан велосипед CubeKid 200 Street, реализуемый в магазине Велосклад.

Все детские модели по данному показателю безопасности отвечают требованиям технического регламента.

Во всех нормативных документах (технический регламент, стандарты) очень жестко нормируется отсутствие острых углов и выступающих деталей, которые могут привести к травме ребенка или подростка при катании. Однако, следует отметить, что ни в одном из исследуемых образцов не было обнаружено острых выступов, все выступающие края деталей закруглены (или покрыты мягким резиновым материалом) в отношении всех моделей (таблица 2.10).

Таблица 2.10 - Характеристика велосипедов по наличию выступающих краев и острых частей

№	Исследуемый образец	Норма по ТР ТС 007	Фактическая характеристика	Заключение о соответствии
1.	StelsJet 12	Выступающие края деталей велосипедов, которые могут соприкасаться с телом пользователя в процессе езды, не должны быть острыми. Выступы, длина которых превышает 8 мм, должны быть закруглены. На верхней трубе рамы не должно быть выступов.	Выступающие края деталей закруглены (или покрыты мягким резиновым материалом) на всех моделях. Выступы, длина которых превышает 8 мм, должны быть отсутствуют. На верхней трубе рамы выступов не обнаружено.	соответствует
2.	Giant Adore С/В 16			соответствует
3.	SternFantasy 12			соответствует
4.	StarkTanukiGirl12			соответствует
5.	GiantAnimator C/B 12			соответствует
6.	MeridaMatts J20 Boy			соответствует
7.	StarkPlayer			соответствует
8.	GiantAreva 20			соответствует
9.	Format 6612			соответствует
10.	BlackOneRockDisc			соответствует
11.	MeridaMatts J24 Champion			соответствует
12.	HaroFlightlineOne			соответствует
13.	CubeKid 240			соответствует
14.	CubeKid 200 Street			соответствует
15.	MeridaMatts J24			соответствует

На следующем этапе нами определялось положение педалей при отклонении относительно вертикали. Техническим регламентом установлено, что они не должны касаться земли при отклонении на угол до 20°С для детских моделей, и на угол 25° для подростковых моделей. Угол отклонения от вертикальной оси измеряли с помощью транспортира (таблица 2.11).

Таблица 2.11 - Характеристика велосипедов по положению педалей

№	Исследуемый образец	Норма по ТР ТС 007	Угол отклонения фактически, °	Заключение о соответствии
1.	StelsJet 12	У велосипедов для детей дошкольного возраста педали не должны касаться поверхности земли при отклонении ненагруженного велосипеда от вертикального положения на 20°	28	соответствует
2.	Giant Adore С/В 16		32	соответствует
3.	SternFantasy 12		29	соответствует
4.	StarkTanukiGirl 12		25	соответствует
5.	GiantAnimator C/B 12		26	соответствует
6.	MeridaMatts J20 Boy	У велосипедов для младших школьников и подростков педали не должны касаться поверхности земли при отклонении ненагруженного велосипеда от вертикального положения на 25°.	30	соответствует
7.	StarkPlayer		32	соответствует
8.	GiantAreva 20		33	соответствует
9.	Format 6612		32	соответствует
10.	BlackOneRockDisc		27	соответствует
11.	MeridaMatts J24 Champion		32	соответствует
12.	HaroFlightlineOne		32	соответствует
13.	CubeKid 240		31	соответствует
14.	CubeKid 200 Street		32	соответствует
15.	MeridaMatts J24		32	соответствует

Установлено, что детские модели велосипедов характеризуются отклонением от вертикальной оси на угол от 26 до 32°, подростковые - на более высокие значения от 27 до 33°. Таким образом по этому показателю все модели отвечают требованиям технического регламента.

Следующий показатель - наличие светоотражателей - нормируется только в отношении подростковых велосипедов. Как правило, светоотражатели максимально необходимы в темное время суток (сумерки, ночь) - дети в это время не гуляют. Что касается подростковых моделей, то не у всех из них это требование выполняется (таблица 2.12)

Таблица 2.12 - Характеристика велосипедов по наличию светоотражателей

№	Исследуемый образец	Норма по ТР ТС 007	Фактическая характеристика	Заключение о соответствии
1.	StelsJet 12	не нормируется	присутствуют
2.	Giant Adore С/В 16		отсутствуют
3.	SternFantasy 12		присутствуют
4.	StarkTanukiGirl 12		отсутствуют
5.	GiantAnimator C/B 12		отсутствуют
6.	MeridaMatts J20 Boy	Велосипеды для младших школьников и подростков должны иметь световозвращатели. Конструкция велосипеда должна обеспечивать возможность установки системы освещения, световозвращающих элементов сигнальных устройств.	присутствуют	соответствует
7.	StarkPlayer		присутствуют	соответствует
8.	GiantAreva 20		присутствуют	соответствует
9.	Format 6612		присутствуют	соответствует
10.	BlackOneRockDisc		отсутствуют, но конструкция допускает их наличие	не соответствует
11.	MeridaMatts J24 Champion		присутствуют	соответствует
12.	HaroFlightlineOne		отсутствуют, но конструкция допускает их наличие	не соответствует
13.	CubeKid 240		присутствуют	соответствует
14.	CubeKid 200 Street		присутствуют	соответствует
15.	MeridaMatts J24		присутствуют	соответствует

Так, у велосипедов BlackOneRockDiscиHaroFlightlineOne они отсутствуют, хотя конструкция и допускает их наличие. Вероятно, это связано с желанием производителя сэкономить - чтобы покупателю пришлось приобретать светоотражающие элементы дополнительно. В то же время это является прямым нарушением требований безопасности технического регламента - велосипеды с подобным дефектом конструкции не могут допускаться в обращение. В этой связи можно рекомендовать магазину доукомплектовать все вышеуказанные модели велосипедов на складе и в торговом зале светоотражателями за свой счет (светоотражатели можно потом добавит в стоимость товара).

Нельзя не отметить, что ряд детских моделей велосипедов (StelsJet 12 иSternFantasy 12) также оборудованы светоотражающими элементами, хоть это и не является обязательным требованием технического регламента.

Поддерживающие ролики - обязательный элемент только для детских велосипедов, они необходимы ребенку, который еще не может самостоятельно держать равновесие. Техническим регламентом установлено, что расстояние по горизонтали между плоскостью симметрии велосипеда и внутренней торцевой поверхностью каждого ролика должно составлять не менее 175 мм. Измерение проводили с помощью линейки с миллиметровыми делениями. В ходе исследования обнаружено, что модель SternFantasy 12 характеризуется меньшим расстоянием между роликом и плоскостью поверхности велосипеда, чем это регламентировано техническим регламентом (таблица 2.13).

Таблица 2.13 - Характеристика велосипедов по правильности установки поддерживающих роликов

№	Исследуемый образец	Норма по ТР ТС 007	Фактическая характеристика, мм	Заключение о соответствии
	1	2	3	4
1.	StelsJet 12	Расстояние по горизонтали между плоскостью симметрии велосипеда и внутренней торцевой поверхностью каждого ролика должно составлять не менее 175м	205	соответствует
2.	Giant Adore С/В 16		228	соответствует
3.	SternFantasy 12		165	не соответствует
4.	StarkTanukiGirl 12		180	соответствует
5.	GiantAnimator C/B 12		195	соответствует
6.	MeridaMatts J20 Boy	не нормируется	отсутствуют
7.	StarkPlayer		отсутствуют
8.	GiantAreva 20		отсутствуют
9.	Format 6612		отсутствуют
10.	BlackOneRockDisc		отсутствуют
11.	MeridaMatts J24 Champion		отсутствуют
12.	HaroFlightlineOne		отсутствуют
13.	CubeKid 240		отсутствуют
14.	CubeKid 200 Street		отсутствуют
15.	MeridaMatts J24		отсутствуют

Следовательно, данный образец не отвечает требованиям безопасности и не может находится в обращении на территории стран-участниц Таможенного союза. Рекомендуется продавцу (магазин Спортмастер) убрать данную модель из реализации.

Таким образом установлено, что детские и подростковые велосипеды, реализуемые в розничной торговой сети г. Москва, не всегда отвечают требованиям безопасности, установленным в техническом регламенте ТР ТС 007/2011. В частности, только пять из пятнадцати образцов (33,3%) по итогам проверки требований безопасности можно допустить к реализации, из них четыре детских (StelsJet 12, GiantAdoreС/В 16, StarkTanukiGirl 12 и GiantAnimatorC/B 12) и один подростковый (CubeKid 200 Street). Среди наиболее часто отмеченных нарушений - отсутствие защитного устройства, закрывающего наружную поверхность касания цепи с ведущей звездочкой велосипеда, отсутствие светоотражателей и меньше, чем требуется расстояние по горизонтали между плоскостью симметрии велосипеда и внутренней торцевой поверхностью каждого ролика.

На следующем этапе исследованы потребительские свойства, реализуемых в магазинах Велосклад,Velogrand,Velo-dom.ru и Спортмастер.

2.3 Сравнительная характеристика ассортимента и качества велосипедов в магазинах

Сравнительная оценка качества - потребительских свойств велосипедов осуществлялась нами на основе ГОСТ 4.398-85 "Система показателей качества продукции. Велосипеды. Номенклатура показателей". В этой связи нами был разработан алгоритм оценки качества велосипедов на основе следующих показателей: информационная насыщенность (наличие товарно-сопроводительных документов и информации о велосипедах в соответствии с техническим регламентом), функциональных (соответствие велосипедов своему назначению), эргономических (удобство пользования, гигиеничность материалов), надежности (срок службы, прочность крепителей), эстетических (внешний вид, отделка, цвет, эффекты и декоративные элементы, соответствие стилю и моде), экономических (цена в магазине), показателей безопасности (рассмотренных в предыдущем разделе). Каждому показателю при этом присваивался коэффициент весомости в зависимости от его значимости таким образом, чтобы сумма коэффициентов весомости составила единицу.

В сравнительной характеристике выставленны оценки пятнадцати моделям велосипедов. При этом максимальное значение по каждому показателю равнялось пяти, минимальное - единице.

Если в ходе товароведческой характеристики в образце велосипеда находили дефект, определяемый техническим регламентом как "недопустимый", оценка по соответствующему показателю ставилась минимальная (1).

Кроме того, каждому показателю, в зависимости от его важности, присваивались коэффициенты весомости:

- информационной насыщенности - 0,1;

- функциональным - 0,2;

- эргономическим - 0,15;

- эстетическим - 0,15;

- надежности - 0,1;

- безопасности - 0,2;

- экономическим - 0,1.

Критерии балльной оценки установлены следующие

Показатели	Оценка, баллы
	5	4	3	2	1
Информационная насыщенность	полное соответствие	Отсутствие одной позиции на маркировке или некорректная информация об одной позиции	Отсутствие двух позиций	Отсутствие трех позиций	Отсутствие четырех и боле позиций
Функциональное назначение	Полное соответствие заявленному функциональному назначению	Нестрогое соответствие (велосипед для ВМХ предлагается как гонный)	Несоответствие по назначению (спортивный вместо ВМХ)	Устранимые дефекты, связанные с невозможностью эксплуатации по назначению	Критические дефекты, связанные с невозможностью эксплуатации по назначению
Эргономические	Очень удобный для заявленного потребителя	Удобный по всем параметрам, кроме одного (легкость хода, удобство посадки, масса велосипеда и т.д.)	Удобный по параметрам, кроме двух	Неудобный по трем параметрам	Неудобный более чем по трем параметрам
Эстетические	Очень красивый (субъективное свойство), соответствует моде и стилю	Красивый, соответствует моде и стилю	Не выделяется	Не красивый, не соответствует моде и стилю	Не соответствует моде и стилю
Надежности	Крепления прочные, люфты в цепи, подвеске и рулевом управлении отсутствуют	Крепления прочные, подвеске и рулевом управлении отсутствуют, незначительные люфты в цепи	Крепления прочные, люфты в подвеске отсутствуют, незначительные люфты в цепи или рулевом управлении	Крепления слабые	Крепления слабые, люфты в подвеске и других деталях
Безопасности	Соответствие техническому регламенту	-	-	-	Хотя бы одно несоответствие техническому регламенту
Экономические	Стоимость до 5 тыс. руб.	Стоимость до 10 тыс. руб.	Стоимость до 30 тыс. руб.	Стоимость до 100 тыс.р.	Стоимость свыше 100 тыс.р.

В ходе исследования было установлено следующее:

1. Информация о товаре: присутствует вся необходимая информация на русском языке, на каждую партию велосипедов имеется копия сертификата соответствия (если выдан ранее 15 февраля 2014 г.), или декларации о соответствии. Все образцы по показателю информационной насыщенности получают по четыре или пять баллов (таблица).

Это связано с тем, установлен или нет срок службы велосипеда в товарно-сопроводительной документации. Хотя это и не обязательный элемент, срок службы показывает период в течение которого потребитель в случае обнаружения заводского дефекта может предъявить требования в соответствии с Законом РФ "О защите прав потребителя". Срок службы велосипедов обычно значительно превышает как гарантийный срок, установленный изготовителем (продавцом), так и срок предъявления претензий, установленный в российском законодательстве (два года).

Таблица 2.14 - Товарная информация о велосипедах

Требования к маркировке

№

Исследуемый образец

Страна-изготовитель

Наименование и местонахождения изготовителя

Наименование и вид изделия

Дата изготовления

Единый знак обращения на рынке

Срок службы, лет

Гарантийный срок, лет

Товарный знак

Заключение о соответствии

Оценка, балл

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

1.

StelsJet 12

Россия

+

+

2015

EAC

3

1

+

соот.

5

2.

Giant Adore С/В 16

КНР

+

+

2015

EAC

3

1

+

соот.

5

3.

SternFantasy 12

США

+

+

2015

EAC

не уст.

1

+

соот.

4

4.

StarkTanukiGirl 12

Россия

+

+

2015

EAC

2

1

+

соот.

5

5.

GiantAnimator C/B 12

КНР

+

+

2015

EAC

не уст.

1

+

соот.

4

6.

MeridaMatts J20 Boy

КНР

+

+

2015

EAC

не уст.

1

+

соот.

4

7.

StarkPlayer

Россия

+

+

2015

EAC

не уст.

1

+

соот.

4

8.

GiantAreva 20

КНР

+

+

2015

EAC

не уст.

1

+

соот.

4

9.

Format 6612

Россия

+

+

2015

EAC

не уст.

1

+

соот.

4

10.

BlackOneRockDisc

Новая Зеландия

+

+

2013

EAC

не уст.

1

+

соот.

4

11.

MeridaMatts J24 Champion

КНР

+

+

2015

EAC

5

1

+

соот.

5

12.

HaroFlightlineOne

CША

+

+

2015

EAC

не уст.

1

+

соот.

4

13.

CubeKid 240

Германия

+

+

2015

EAC

5

1

+

соот.

5

14.

CubeKid 200

Германия

+

+

2015

EAC

не уст.

1

+

соот.

4

15.

MeridaMatts J24

КНР

+

+

2015

EAC

5

1

+

соот.

5

1. 2. Функциональные свойства велосипедов: накатистость, возможность достижения требуемых скоростей и легкость хода, проходимость, маневренность, устойчивость, грузоподъёмность. Функциональные показатели представленных образцов велосипедов находятся на высоте, то есть все модели отвечают минимальным требованиям, предъявляемым к велосипедам, как к простейшим транспортным средствам. По этому показателю все объекты исследования получили максимальную оценку в 5 баллов.

3. Эргономичность (удобство) представленных образцов оценивали по следующим параметрам легкость хода, удобство посадки, комфорт при езде, а также удобство переноски, перевозки и хранения. Все эти свойства характеризуют затраты энергии велосипедиста при поездках.

Легкость хода зависит от коэффициента трения вращающихся деталей и длины шага велосипеда. Чем меньше шаг велосипеда и выше качество изготовления узлов трения велосипеда, тем меньше утомляемость велосипедиста при езде. При анализе установлено, что модели StelsJet 12 и SternFantasy 12 достаточно тяжелы в управлении вследствие более высокой массы, нежели у других моделей. Это связано с материалом рамы - модели стальные. Это послужило причиной снижения оценок на два балла сразу. Все остальные модели, изготовленные из алюминия - получили максимальную оценку в пять баллов.

Удобство посадки определяется конструкцией рамы велосипеда и ее высотой. Высота рамы определяется расстоянием от оси каретки до верхнего конца подседельной трубки. Наиболее удобными для посадки считаются модели с открытой рамой небольшой высоты. Поскольку все исследуемые велосипеды характеризуются рамой небольшой высоты, скидок баллов по данному критерию не сделано.

Комфортность езды зависит от формы руля, типа седла, наличия грязевых щитков, ширины шин и базы велосипеда. Для спокойной езды и для прогулок более удобны велосипеды с высоким рулем, широким и мягким седлом и широкими эластичными шинами. Чем больше база велосипеда, тем он устойчивее. Все детские и подростковые модели удовлетворяют этим параметрам, скидок баллов не произведено.

Удобство переноски и хранения определяется габаритами велосипеда в рабочем и нерабочем состояниях. Более удобными считаются разборные и складные велосипеды, которые можно перевозить в багажниках автомобилей и в лифтах, и при хранении они не занимают много места. Среди представленных моделей складные отсутствуют, однако детские велосипеды достаточно удобны в обращении, имеют малые размеры и отсоединяемые поддерживающие ролики, помещаются в багажник авто. Этого нельзя сказать про велосипеды подростковые, за что экспертами была снижена оценка на одни балл для всех подростковых моделей.

Таким образом, итоговая оценка по показателю эргономичности составила пять баллов для детских моделей GiantAdore С/В 16, StarkTanukiGirl 12 и GiantAnimator C/B 12, для всех остальных велосипедов - 4 балла.

4. Надежность представленных образцов проверялась на прочность креплений, отсутствие люфтов в цепи, подвески и рулевом управлении. По этим параметрам все испытуемые модели в полной мере отвечают требованиям и получили максимальную оценку в пять баллов.

5. Эстетические свойства являются наиболее субъективными при товароведческой оценке велосипедов. На взгляд эксперта, наиболее эстетичными моделямипризнаны GiantAdore С/В 16 (идеальное сочетание плавных линий и белого цвета), GiantAnimator C/B 12 (черно-красная модель с широкими колесами и плавными очертаниями), HaroFlightlineOneи MeridaMatts J20 Boy (классические модели - ничего лишнего). Этим велосипедам выставлена максимальная оценка в пять баллов. Слишком пестрыми и чрезмерно перегруженными цветом эксперт посчитал модели велосипедов CubeKid 200 Street и BlackOneRockDisc, что послужило причиной снижения оценок сразу на два балла. Все остальные модели получили оценку в четыре балла.

6. Цена - очень важный показатель в комплексной оценке качества велосипедов. Чем она ниже, тем более будет востребован велосипед, невзирая на недостатки со стороны, например, эстетических и эргономических показателей.

Баллы за стоимость выставлялись следующим образом. Велосипеды стоимостью до 5 тысяч рублей получали максимальный балл (StelsJet 12), модели стоимостью 5-10 тыс. рублей (SternFantasy 12, StarkTanukiGirl 12)- четыре балла, стоимостью выше психологической отметки в 10 тысяч рублей - три балла (все остальные модели).

7. Безопасность. По этому показателю сразу несколько образцов, не отвечающих требованиям технического регламента, получили оценку 1 (это SternFantasy 12, где нарушено расстояние от поддерживающих роликов до вертикальной оси симметрии, MeridaMatts J20 Boy, StarkPlayer, GiantAreva 20, Format 6612, BlackOneRockDisc, MeridaMatts J24 Champion, HaroFlightlineOne, CubeKid 240 и MeridaMatts J24, где отсутствует защитное устройство, закрывающее наружную поверхность касания цепи с ведущей звездочкой. Оставшиеся пять образцов, к безопасности которых претензий не было, получили максимальную оценку в пять баллов.

Результаты товароведной оценки 15 образцов велосипедов обобщены в таблицах.

Таблица 2.15 - Балльная оценка детских и подростковых велосипедов. Промежуточные значения показателей для образцов

Исследуемый образец	Товароведческая оценка, в баллах по показателям
	информационной насыщенности	функциональным	эргономическим	эстетическим	надежности	безопасности	экономическим
Коэффициент весомости	0,1	0,2	0,15	0,15	0,1	0,2	0,1
StelsJet 12	5	5	4	4	5	5	5
Giant Adore С/В 16	5	5	5	5	5	5	3
SternFantasy 12	4	5	4	4	5	1	4
StarkTanukiGirl 12	5	5	5	4	5	5	4
GiantAnimator C/B 12	4	5	5	5	5	5	3
MeridaMatts J20 Boy	4	5	4	5	5	1	3
StarkPlayer	4	5	4	4	5	1	3
GiantAreva 20	4	5	4	4	5	1	3
Format 6612	4	5	4	4	5	1	3
BlackOneRockDisc	4	5	4	3	5	1	3
MeridaMatts J24 Champion	5	5	4	4	5	1	3
HaroFlightlineOne	4	5	4	5	5	1	3
CubeKid 240	5	5	4	4	5	1	3
CubeKid 200	4	5	4	3	5	5	3
MeridaMatts J24	5	5	4	4	5	1	3

Таблица 2.16 - Балльная оценка детских и подростковых велосипедов. Итоговые значения показателей для образцов

Исследуемый образец	Балльная оценка	Итого
	информационной насыщенности	функциональным	эргономическим	эстетическим	надежности	безопасности	экономическим
StelsJet 12	0,5	1	0,6	0,6	0,5	1	0,5	4,7
Giant Adore С/В 16	0,5	1	0,75	0,75	0,5	1	0,3	4,8
SternFantasy 12	0,4	1	0,6	0,6	0,5	0,2	0,4	3,7
StarkTanukiGirl 12	0,5	1	0,75	0,6	0,5	1	0,4	4,75
GiantAnimator C/B 12	0,4	1	0,75	0,75	0,5	1	0,3	4,7
MeridaMatts J20 Boy	0,4	1	0,6	0,75	0,5	0,2	0,3	3,75
StarkPlayer	0,4	1	0,6	0,6	0,5	0,2	0,3	3,6
GiantAreva 20	0,4	1	0,6	0,6	0,5	0,2	0,3	3,6
Format 6612	0,4	1	0,6	0,6	0,5	0,2	0,3	3,6
BlackOneRockDisc	0,4	1	0,6	0,45	0,5	0,2	0,3	3,45
MeridaMatts J24 Champion	0,5	1	0,6	0,6	0,5	0,2	0,3	3,7
HaroFlightlineOne	0,4	1	0,6	0,75	0,5	0,2	0,3	3,75
CubeKid 240	0,5	1	0,6	0,6	0,5	0,2	0,3	3,7
CubeKid 200	0,4	1	0,6	0,45	0,5	1	0,3	4,25
MeridaMatts J24	0,5	1	0,6	0,6	0,5	0,2	0,3	3,7

Общая оценка качества представленных моделей велосипедов находилась в диапазоне от 3,45 (BlackOneRockDisc)до 4,8 балла. Лучшими моделями, по итогам товароведческой оценки, были признаны GiantAdore С/В 16 (4,8 балла), StarkTanukiGirl 12 (4,75 балла), StelsJet 12 и GiantAnimator C/B 12 (по 4,7 балла) и CubeKid 200 (4,25 балла), набравшие более четырех баллов (рисунок).

Рисунок 2.8 - Балльная оценка велосипедов

Таким образом, наиболее высоким качеством среди велосипедов, реализуемых в розничной торговой сети г. Москва, отличаются детские модели. Качество подростковых велосипедов находится на уровне от удовлетворительного до хорошего.

На следующем этапе рассмотрим уровни качества велосипедов по магазинам, в которых они продаются. Усредненная балльная оценка (среднее арифметическое по количеству реализуемых в магазине моделей) по магазинам представлена на рисунке.



Рисунок 2.9 - Качество велосипедов, реализуемых в магазинах г. Москва

В ходе исследования установлено, что наиболее высоким уровнем качества характеризуются велосипеды, реализуемые в магазине Велосклад (средний уровень качества достигает 4,19 из 5 возможных баллов). Достаточно стабильное качество велосипедов в магазинах Спортмастер и Velo-dom.ru, где средний уровень качества велосипедов превышает 4 балла. В магазине Velogrand качество велосипедов скорее удовлетворительно - средняя балльная оценка всего 3,7 балла.

3. Состояние мирового и российского рынка велосипедов

Во всем мире насчитывается свыше миллиарда велосипедов (то есть у каждого седьмого), и них есть три основных назначения: до 70% всех велосипедов выполняют утилитарную функцию, то есть являются средством передвижения, 29% используются для отдыха и 1% профессиональных моделей используется для спорта и соревнований.

Мировое производство велосипедов в 2014 году составило 132,3 млн. штук (рисунок 3.1).

Рисунок 3.1. Мировое производство велосипедов в 2005-2014 гг., млн. штук.

Это эквивалентно 33,1 млрд. долл. США, то есть можно установить, что средняя стоимость велосипеда в мире составляет 250 долл. и каждый год она продолжает снижаться. В то же время, по прогнозу Reuters, в течение пяти лет ожидается рост мирового рынка велосипедов до 65 млрд. долл.[11] Основной движущей силой велосипедной индустрии является альтернатива его автомобилю, как значительно более экологически чистый вид транспорта, не потребляющий топлива и требующий минимального места на парковку. Кроме того, рост спроса на велосипеды может подстегнуть набирающая обороты тенденция к здоровому образу жизни в развитых странах. Уже сегодня велосипед рассматривается как неотъемлемый элемент фитнесс-индустрии. Поэтому, невзирая на различные трудности, рынок велосипедов будет расти в течение следующих пяти лет.

Если два десятилетия назад лидерами по производству велосипедов являлись такие страны, как США, Япония, Италия, Франция и Великобритания, вместе производившие более 50 процентов велосипедов в мире, то теперь первенство перешло к КНР, где их изготовлено более 80 млн. штук. При этом три четверти китайских велосипедов были направлены на экспорт. Наболее известные велосипедные бренды из Китая - это Giant, TianjinFujitaGroup, ShimanoGroup, HLCorp. и GuandongTandemIndustries. Лидерство Китая в этой области связывают с относительной невысоким трудовыми затратами на фоне гигантского рынка труда. При этом ежегодный прирост китайского рынка велосипедов достигает 13%, в то время как общемировой не превышает 3%.

При этом в мировом объеме производства по-прежнему преобладают велосипеды с облегчённой алюминиевой рамой (58%), однако производятся и стальные велосипеды (39%), как наиболее надежные в эксплуатации (рис. 3.2).

Рисунок 3.2. Структура ассортимента велосипедов по материалу несущей конструкции (рамы) [12]

Облегченные конструкции на основе карбона представлены 2%-ным сегментом. Кроме того, менее 1% производимых моделей имеют сверхпрочную раму из титанового сплава. Это модели, скорее, премиального класса, и характеризуются крайне высокой стоимостью.

На следующей диаграмме (рисунок 3.3) приведена структура ассортимента велосипедов, выпущенных в мире в 2014 г., по их назначению

Рисунок 3.3. Структура велосипедов, выпущенных в мире в 2014 г., по назначению.

Больше всего в 2014 г. было произведено дорожных спортивных велосипедов (33%). На втором месте велосипеды горные (24,4%), на третьем - дорожные утилитарные (18,5%). Велосипеды для детей и подростков занимают соответственно 9 и 11% в структуре. Мало велосипедов произведено для мотокросса (2,4%), что неудивительно, учитывая специфику данного вида спорта. Меньше всего произведено велосипедов типа тандем, их популярность уже давно закончилась.

Сегментами, в которых наблюдался прирост производства по сравнению с 2013 годом, стали дорожные спортивные велосипеды (на 16,4%) и детские (на 13%). В то же время отмечено значительное снижение производства по таким категориям как ВМХ и тандем (более, чем на 20%) и небольшое на горные велосипеды (4%).

Наиболее известными и популярными производителями велосипедов в 2014 г. стали Specialized (США), Trek (США), Scott (США), Giant (КНР) и Cube (Германия),ShimanoGroup (КНР),AccellGroup (КНР), DorelIndustries (КНР), MeridaIndustry (КНР).

Продажи велосипедов в Российской Федерации, по данным Росстата, находятся на уровне 0,1% от общего объема потребительского рынка, то есть составляют в 2014 г. около 26 млрд. рублей, или 4,5 млн. велосипедов. Учитывая курс доллара 50 рублей за 1$, доля России в потреблении велосипедов составляет около 1,6%. Это говорит скорее о невостребованности данной продукции у населения, однако делает отечественный рынок достаточно привлекательным для импортеров. [13]

Среди импортеров велосипедов в Россию в 2014 году лидировали китайские производители GoldenWheel, Merida и JoyShine. Как показал анализ рынка, в Россию импортируют преимущественно двухколесные городские, детские и спортивные велосипеды.

Кроме того, в нашей стране есть собственные производители велосипедов, крупнейшими из которых являются Веломоторс, Велотранс, Велорос, Нижегородский и Пензенский велозаводы. Однако ни на одном из них производство велосипедов не проходит полный цикл, запчасти, сырье и расходные материалы преимущественно импортируются. Положительная динамика производства велосипедов в России сохранялась на протяжении последних 10 лет, за исключением 2008-2009 годов. Рост производства возобновился в 2010 году, было произведено в 3,2 больше велосипедов, чем в 2009 году. В 2011 году в России выпустили 1,13 млн. велосипедов. В 2014 году в нашей стране было выпущено 1,67 млн. велосипедов, на 48% больше, чем в 2013 г. (рисунок 3.4)



Рисунок 3.4. Выпуск велосипедов в России в 2008-2014 г., тыс. шт.

В то же время продукция собственного производства покрывает потребность едва ли на треть, да и велосипеды отечественного производства значительно менее востребованы, нежели китайские. В этой связи часть производимой продукции (около 1%) российские велозаводы отправляют на экспорт в Казахстан, Азербайджан, Финляндию, Узбекистан, Абхазия и другие страны. В то же время финансовый кризис 2014 года дает хорошую возможность для импортозамещения.

Объём импортных поставок на российский рынок велосипедов в 2014 году снизился на 1% в натуральном выражении, но в то же время в стоимостном выражении вырос относительно 2013 года на 6%. При этом доля Китая в общем объёме импорта велосипедов в Россию в 2013 году составила 88% в натуральном выражении и 74% в стоимостном выражении.

На рисунке 3.5 приведена структура импортных поставок велосипедов по странам-производителям



Рисунок 3.5 - структура, велосипедов, импортируемых в Россию, по стране происхождения. [14]

Таким образом, установлено, что велосипеды пользуются достаточно большой популярностью в мире и в России. Далее рассмотрим конъюнктуру, сложившуюся в розничной торговой сети на примере нескольких магазинов г. Москва.

Заключение

В ходе проделанной работы нами были сделаны следующие выводы:

1. В розничной сети г. Москва преобладают велосипеды китайского производства Giant (25%), затем отечественные велосипеды марки Stels (20%), замыкает тройку лидеров компания Bulls. Помимо велосипедов этих брендов, в розничной торговой сети наиболее часто можно встретить велосипеды торговых марок Stels, Stark, Merida, Наrо, Cube.

2. В структуре ассортимента велосипедов преобладают конструкции рамы, изготовленные из алюминия (77%), в значительно меньшей степени представлены модели с рамами из стали (13%) и карбона (10%).

3. Складных велосипедов реализуется относительно мало - 13% от общего количества.

4. Наиболее популярными размерами велосипедных колес являются 26-28 дюймов (26% в структуре ассортимента), 20-21 дюйм (21%) колеса малого диаметра (22%) и размером более 28 дюймов (17%).

5. В розничной торговой сети г. Москва преобладают велосипеды стоимостью от 10 до 50 тыс. рублей, в сумме составляющие 54%.

6. В структуре ассортимента велосипедов, реализуемых в розничной торговой сети г. Москва, детские и подростковые модели находятся на втором месте (35%) после дорожных велосипедов (37%). Это говорит об их высокой востребованности, что делает актуальным дальнейшую оценку их качества.

7. Детские и подростковые велосипеды, реализуемые в розничной торговой сети г. Москва, не всегда отвечают требованиям безопасности, установленным в техническом регламенте ТР ТС 007/2011. В частности, только пять из пятнадцати образцов (33,3%) по итогам проверки требований безопасности можно допустить к реализации, из них четыре детских ("Stels Jet 12р", "Giant Adore" С/В 16, "Stark Tanuki Girl 12" и "Giant Animator C/B 12") и один подростковый ("Cube Kid 200" Street). Среди наиболее часто отмеченных нарушений - отсутствие защитного устройства, закрывающего наружную поверхность касания цепи с ведущей звездочкой велосипеда, отсутствие светоотражателей и меньше, чем требуется расстояние по горизонтали между плоскостью симметрии велосипеда и внутренней торцевой поверхностью каждого ролика.

8. Лучшими моделями детских и подростковых велосипедов, по итогам товароведческой оценки, были признаны "Giant Adore" С/В 16 (4,8 балла из 5 возможных), "Stark Tanuki Girl 12" (4,75 балла), "Stels Jet 12р" и "Giant Animator C/B 12" (по 4,7 балла) и "Cube Kid 200" (4,25 балла), набравшие более четырех баллов.

9. Средний уровень качества велосипедов, реализуемых в розничной торговой сети г. Москва, составил,98 балла из 5 возможных, что соответствует оценке "хорошо". Наиболее высоким уровнем качества отмечены велосипеды, реализуемые в магазине "Велосклад" (средний уровень качества достигает 4,19). Достаточно стабильное качество велосипедов в магазинах "Спортмастер" и "Velo-dom.ru", где средний уровень качества велосипедов превышает 4 балла. А вот в магазине "Velogrand" качество велосипедов удовлетворительное - средняя балльная оценка всего 3,7 балла.

Исходя из выводов, были внесены следующие предложения:

1. Рекомендовать руководству магазина доукомплектовать модели подростковых велосипедов "Black One Rock Disc" и "Haro Flightline One" светоотражателями.

2. Убрать из реализации (вернуть поставщику) модель детского велосипеда "Stern Fantasy 12", не отвечающую требованиям технического регламента по расстоянию между роликом и плоскостью поверхности велосипеда (165 мм против не менее 175 мм по техническом регламенту).

Список использованных источников

1. Леднев В.А. Развитие индустрии спорта в России: тенденции и перспективы // Менеджмент в индустрии спорта: сб. ст. Вып. 1 [Электронный ресурс] / под ред. В.А. Леднева. - М.: МФПУ Синергия, 2012. - c.7

2. Россия переживает фитнес-бум // Электронный ресурс. Режим доступа: http://www.rg.ru/2013/04/12/sport-site.html (дата обращения 28.04.2015 г.).

3. Николаева М.А. Теоретические основы товароведения и экспертизы товаров. В 2 ч. Ч. 1: Модуль I. Теоретические основы товароведения: Учебник / М.А. Николаева. - М.: Норма: НИЦ ИНФРА-М, 2014. - 368 с.

4. Рынок спортивных товаров // Электронный ресурс. Режим доступа: http://www.bubo-sport.ru/rynok-sportivnykh-tovarov.html (дата обращения 28.04.2015 г.).

5. Калачев С.Л. Товароведение и экспертиза транспортных средств личного пользования: Учебник / С.Л. Калачев.- М.: Из-дательско-торговая корпорация "Дашков и К°", 2012. - 16-17 с.

6. Общероссийский классификатор продукции (ОК-005) // Электронный ресурс. Режим доступа СПС "Гарант" (дата обращения 25.04.2015 г.).

7. Крадинов Е.Б. Велосипед. Устройство, эксплуатация, ремонт. - 2-е изд. - Москва.: Машиностроение, 1994. - 160 с., ил.

8. Бгатов А.П. Безопасность в туризме: Учебное пособие / А.П. Бгатов. - 2-e изд., перераб. и доп. - М.: Форум: НИЦ ИНФРА-М, 2013. - 176 с.

9. Алексанян Г.А. Велосипеды. Руководство по ремонту и обслуживанию. - М.: АСТ. 2005. - 176 с.

10. ГОСТ Р 52111-2003 Велосипеды. Общие технические условия // Электронный ресурс. Режим доступа http://vsegost.com (дата обращения 25.04.2015 г.)

11. Research and Markets: Global Bicycle Industry 2014-2019 with Accell Group, Dorel Industries, Giant Manufacturing, Merida Industry & Shimano Leading the $65 Billion Industryhttp://www.reuters.com/article/2014/06/04/research-and-markets-idUSnBw045702a+100+BSW20140604

12. Обзор российского рынка спортивных товаров // Электронный ресурс. Режим доступа: http://www.marketcenter.ru/content/doc-2-9186.html (дата обращения 28.04.2015 г.).

13. Официальный сайт Федеральной службы государственной статистики // Электронный ресурс. Режим доступа: http://www.gks.ru (дата обращения 28.04.2015 г.).

14. Булгаков А.А. Велосипедный туризм. - Москва.: Ключ, 1998. - 624 с., ил.

15. Research and Markets: Global Bicycle Industry 2014-2019 with Accell Group, Dorel Industries, Giant Manufacturing, Merida Industry & Shimano Leading the $65 Billion Industryhttp://www.reuters.com/article/2014/06/04/research-and-markets-idUSnBw045702a+100+BSW20140604

16. Алексанян Г.А. Велосипеды. Руководство по ремонту и обслуживанию. - М.: АСТ. 2005. - 176 с.