финансово-экономический анализ деятельности автобусного парка

Значение и сущность финансового анализа работы предприятия. Сущность, назначение и необходимость финансового анализа. Организационно-экономические основы процедуры банкротства. Улучшение финансового состояния Пушкинского автобусного парка.

Рубрика Транспорт
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 26.12.2004
Размер файла 296,3 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

«Отчет о прибылях и убытках» является источником информации при рас-чете показателей деловой активности, рентабельности организации.

1.3.4.Анализ финансовых результатов деятельности организации

Анализ группы показателей, характеризующих платежеспособность и лик-видность организации.

Организация является платежеспособной, если в состоянии своевременно погашать требования кредиторов по денежным обязательствам и исполнять обязанность по уплате обязательных платежей в бюджетные фонды и во вне-бюджетные фонды. Анализируя платежеспособность, следует сопоставить со-стояние пассивов с состоянием активов организации, перегруппировывая их по степени ликвидности и соответствующей срочности. Именно это дает возмож-ность оценить, в какой степени организация готова к погашению свои обяза-тельств. Если рабочий капитал образован неликвидными активами или актива-ми с завышенной оценкой, то это может неблагоприятно отразиться на рента-бельности организации, а в конечном счете, на ее платежеспособности.

Состояние неплатежеспособности может быть как случайным, временным, так и длительным, хроническим. Его основные причины:

* недостаточная обеспеченность финансовыми ресурсами;

невыполнение плана реализации продукции;

нерациональная структура оборотных средств; несвоевременное посту-пление платежей от контрагентов и т.д.

Ликвидность баланса - это степень покрытия обязательств организации ее активами. Задача анализа ликвидности баланса возникает в связи с необходимостью дать оценку способности организации своевременно и в полном объеме рассчитаться по своим обязательствам.

Показатели ликвидности рассчитываются на основе сопоставления теку-щих обязательств и активов, используемых для их погашения. К текущим отно-сятся активы (обязательства) со временем обращения (сроком погашения) до одного года.

1.3.5. Анализ группы показателей, характеризующую финансовую устойчивость

Вторым этапом анализа финансового состояния организации является оп-ределение финансовой устойчивости организации.

Финансовая устойчивость есть не что иное, как надежно гарантированная платежеспособность, независимость от случайностей рыночной конъюнктуры и поведения партнеров по бизнесу. Важной проблемой, находящейся на стыке финансового анализа и финансового планирования, является определение необ-ходимых величин и темпов накопления собственного капитала.

Целесообразно положительно оценивать рост коэффициента соотношения собственных и заемных средств, свидетельствующего об увеличении финансо-вой независимости, и уменьшении базисного значения указанного коэффициен-та, которое отражает уменьшение финансовой независимости.

1.3.6. Анализ группы показателей, характеризующую деловую активность

Финансовое положение организации зависит от скорости обращения средств, вложенных в активы. Длительность нахождения средств в обороте оп-ределяется влиянием внешних и внутренних факторов, таких как сфера дея-тельности организации (производственная, снабженческо-сбытовая, посредническая), отраслевая принадлежность, масштабы организации, а также условия хозяйствования организации, зависящие от экономической ситуации в стране. Так, инфляция и отсутствие налаженных хозяйственных связей приводят к вы-нужденному накапливанию запасов, значительно замедляющему процесс обо-рота средств.

В то же время период нахождения средств в обороте в значительной сте-пени определяется внутренними причинами, прежде всего, эффективностью управления его активами.

Коэффициенты деловой активности характеризуют эффективность использования организацией средств. К ним относятся различные показатели оборачиваемости, при расчете которых целесообразно особое внимание уде-лить анализу оборачиваемости дебиторской задолженности в связи со значи-тельным удельным весом дебиторской задолженности в составе текущих акти-вов. В общем виде изменения в объеме дебиторской задолженности за год мо-гут быть охарактеризованы данными баланса. Более подробный анализ про-водится на основе данных аналитического учета расчетов с покупателями и за-казчиками. В частности, оценивается наличие в составе дебиторской задол-женности безнадежных долгов, их доля в общей сумме дебиторской задолжен-ности.

1.3.7. Анализ группы показателей, характеризующих рентабельность

При анализе показателей рентабельности необходимо принимать во внимание особенности этих показателей, влияющих на формирование обосно-ванных выводов.

Во-первых, коэффициент рентабельности продукции определяется ре-зультативностью работы отчетного периода, вероятный и планируемый эффект долгосрочных инвестиций он не отражает.

Во-вторых, величину показателя рентабельности капитала необходимо оценивать с учетом уровня риска, характеризуемого показателем финансовой зависимости организации. В-третьих, численное значение показателя рентабельности собствен-ного капитала отражает результат расчета в денежных единицах разной покупа-тельной способности. Числитель показателя, т.е. прибыль, отражает результат деятельности и сложившийся уровень цен на товары и услуги в основном за ис-текший период.. Знаменатель показателя, т.е. собственный капитал, складыва-ется в течение ряда лет. Кроме того, оценка собственного капитала не учитыва-ет будущие доходы организации.

1.3.8. Анализ тенденций развития организации

Необходимость предвидения ближайших перспектив развития - актуальная задача для организации. Темпы роста производства зависят не только от спроса, рынков сбыта, мощностей организации, но и от финансовых ресурсов.

Оценка финансового состояния организации позволяет осуществлять пер-спективный анализ финансового состояния организации, оценить основные тенденции динамики финансового состояния организации и результатов дея-тельности. Наиболее характерным показателем является темп увеличения соб-ственного капитала, который зависит от следующих показателей:

от рентабельности продаж;

оборачиваемости всего капитала;

финансовой активности организации по привлечению заемных средств.

Таким образом, темпы роста собственного капитала характеризуют потенциальные возможности организации по расширению производства.

Необходимым условием получения прибыли является обязательное пре-вышение выручки от реализации продукции над затратами по ее производству и реализации. Если выручка от реализации равна затратам, то это может являться критической точкой перехода от прибыльной деятельности организации к убы-точной. Кроме того, для прогнозной оценки целесообразно рассчитать критиче-ский объем производства, критический объем выручки.

При установлении неспособности организацией осуществлять текущие платежи по денежным обязательствам и исполнять обязанность по уплате обязательных платежей на данный период времени необходимо осуществить ана-лиз реальной возможности по восстановлению платежеспособности.

Наиболее простой метод оценки реальной возможности восстановления платежеспособности базируется на планируемом объеме реализации продук-ции. От объема реализации зависят большинство показателей финансового ана-лиза: прибыль, платежи в бюджет и внебюджетные фонды, отчисления в ре-зервные и другие фонды организации. Такие составные части баланса, как запа-сы, дебиторская задолженность, кредиторская задолженность по своему содер-жанию находятся в прямой зависимости либо от объема реализации, либо от величины затрат на реализацию продукции. При планировании учитывается удельный вес готовой продукции в составе запасов, если готовая продукция превышает удельный вес сырья, материалов и других материальных ценностей в составе запасов - это не характеризует положительно деятельность организа-ции, т.е. имеются проблемы со сбытом. В составе дебиторской и кредиторской задолженности оценивается доля просроченной задолженности, оценивается структура кредиторской задолженности. Кроме того, оцениваются наиболее характеризующие финансовое состояние организации показатели с учетом пла-нируемой величины выручки от реализации продукции и на основе фактических данных о размерах дебиторской и кредиторской задолженности и величины за-пасов в предшествующем периоде:

оборачиваемость дебиторской задолженности,

оборачиваемость кредиторской задолженности;

коэффициент текущей ликвидности;

коэффициент обеспеченности собственными средствами;

коэффициент рентабельности собственного капитала.

На основании полученных данных можно делать вывод о реальном восста-новлении платежеспособности организации. Сопоставление полученной при-были с денежными обязательствами и обязательными платежами позволит рас-считать период восстановления платежеспособности.

1.3.9. Коэффициентный анализ

Коэффициентный анализ сводится к изучению динамики относительных показателей финансового состояния, рассчитываемых как отношение величин балансовых статей или других абсолютных показателей, получаемых на основе бухгалтерской отчетности. Кроме того, при анализе финансовых коэффициен-тов их значения могут сравниваться с базисными величинами, а также изучени-ем их динамики за ряд смежных отчетных периодов. В качестве базисных вели-чин могут быть использованы теоретически обоснованные или полученные в результате экспертных оценок величины относительных показателей, ха-рактеризующие оптимальные или критические значения устойчивости финан-сового состояния организации;

Усредненные по временному ряду значения показателей данной организа-ции, относящиеся к прошлым, благоприятным с точки зрения финансового со-стояния периодам, среднеотраслевые значения показателей.

В состав коэффициентного анализа входят следующие группы показателей:

- Показатели ликвидности:

Коэффициент абсолютной ликвидности (К1). Коэффициент текущей лик-видности (К2).

- Показатели финансовой устойчивости:

Коэффициент обеспеченности собственными средствами (КЗ). Коэффици-ент соотношения собственных и заемных средств (К4). Коэффициент обеспе-ченности оборотным капиталом (К5).

- Показатели деловой активности:

Показатель оборачиваемости дебиторской задолженности (Кб). Показатель оборачиваемости кредиторской задолженности (К7). Показатель оборачиваемо-сти запасов (К8). Показатель оборачиваемости средств в расчетах (К9). Коэф-фициент соотношения чистого оборотного капитала и активов (К10).

- Показатели рентабельности:

Коэффициент рентабельности активов (К11). Коэффициент рентабельности собственного капитала (К12). Коэффициент рентабельности продаж (К13). Ко-эффициент покрытия затрат прибылью (К14). Показатель эффективности ис-пользования внеоборотных средств (К15). Чистые активы организации (К17).

Коэффициент абсолютной ликвидности характеризует обеспеченность организации высоколиквидными активами для ведения хозяйственной деятель-ности и своевременного погашения срочных обязательств.

Коэффициент абсолютной ликвидности определяется, как частное от деле-ния суммы краткосрочных финансовых вложений и денежных средств на сумму наиболее срочных обязательств организации в виде краткосрочных пассивов без учета доходов будущих периодов, фондов потребления и резервов пред-стоящих расходов и платежей.

Коэффициент текущей ликвидности характеризует общую обеспечен-ность организации оборотными средствами для ведения хозяйственной деятельности и своевременного погашения срочных обязательств организа-ции.

Коэффициент текущей ликвидности определяется, как отношение стои-мости оборотных средств в виде запасов, краткосрочной дебиторской задол-женности, краткосрочных финансовых вложений, денежных средств и прочих оборотных активов к наиболее срочным обязательствам организации в виде краткосрочных пассивов без учета доходов будущих периодов, фондов потреб-ления и резервов предстоящих расходов и платежей.

Коэффициент обеспеченности собственными средствами характеризует наличие собственных оборотных средств организации, необходимых для ее фи-нансовой устойчивости.

Коэффициент обеспеченности собственными средствами определяется, как отношение разности между стоимостью капитала и резервов и фактической стоимостью внеоборотных активов, а также убытков к оборотным активам.

Коэффициент соотношения собственных и заемных средств характери-зует финансовую устойчивость организации.

Коэффициент соотношения собственных и заемных средств определяет-ся, как отношение стоимости капитала и резервов с учетом доходов будущих периодов, фондов потребления и резервов предстоящих расходов и платежей за вычетом целевого финансирования и поступлений, а также убытков организа-ции к стоимости заемных средств, которые определяются, как сумма долго-срочных пассивов целевого финансирования и поступлений и краткосрочных пассивов без учета доходов будущих периодов, фондов потребления и резервов предстоящих расходов и платежей.

Коэффициент обеспеченности оборотным капиталом характеризует обеспеченность организации оборотными средствами для ведения хозяйствен-ной деятельности.

Коэффициент обеспеченности оборотным капиталом определяется, как от-ношение оборотных средств организации в виде запасов, краткосрочной деби-торской задолженности, краткосрочных финансовых вложений, денежных средств и прочих оборотных к среднемесячной выручке от реализации товаров, работ, услуг.

Показатель оборачиваемости дебиторской задолженности характеризует степень соответствия сроков задолженности условиям платежа и среднюю ско-рость обращения дебиторской задолженности в денежные средства.

Показатель оборачиваемости дебиторской задолженности определяется как отношение средней величины дебиторской задолженности, рассчитываемой, как половина всей суммы дебиторской задолженности на начало и на конец пе-риода, к среднемесячной выручке от реализации товаров, продукции, работ, ус-луг.

Показатель оборачиваемости кредиторской задолженности характери-зует эффективность использования краткосрочных заемных средств и непосредственно влияет на платежеспособность организации. Показатель оборачиваемости кредиторской задолженности определяется,

как отношение средней величины кредиторской задолженности, рассчиты-ваемой, как половина суммы кредиторской задолженности на начало и на конец периода, к среднемесячной выручке от реализации товаров, продукции, работ, услуг.

Показатель оборачиваемости запасов характеризует среднюю скорость движения товарно-материальных запасов организации.

Показатель оборачиваемости запасов определяется, как отношение средней величины запасов, рассчитываемой как половина суммы запасов организации на начало и конец периода, к себестоимости ежемесячно реализованной про-дукции.

Показатель оборачиваемости средств в расчетах характеризует разме-щение средств, которыми пользуется организация, и скорость их трансформа-ции из одного вида активов (сырья) в готовую продукцию.

Показатель оборачиваемости средств в расчетах определяется, как отноше-ние средств в расчетах к среднемесячной выручке за отчетный период.

Коэффициент соотношения чистого оборотного капитала и активов ха-рактеризует общую обеспеченность организации собственными оборотными средствами для ведения хозяйственной деятельности.

Коэффициент соотношения чистого оборотного капитала и активов рас-считывается, как отношение разности между оборотным капиталом и кратко-срочными пассивами без учета доходов будущих периодов, фондов потребле-ния и резервов предстоящих расходов и платежей с учетом целевого финанси-рования и поступлений к общим активам организации

Коэффициент рентабельности активов характеризует эффективность использования активов организации.

Коэффициент рентабельности активов определяется, как отношение годо-вой прибыли (убытка) к сумме внеоборотных активов организации и оборотных активов организации, умноженное на 100%.

Коэффициент рентабельности собственного капитала характеризует эффективность использования собственного капитала организации и показы-вает прибыль, полученную с 1 рубля стоимости собственного капитала.

Коэффициент рентабельности собственного капитала определяется, как отношение годовой прибыли (убытка) к величине стоимости собственного ка-питала плюс доходы будущих периодов, фонды потребления и резервы пред-стоящих расходов и платежей за вычетом целевого финансирования и поступ-лений и убытков умноженное на 100%.

Коэффициент рентабельности продаж характеризует эффективность всех операций организации и показывает, сколько прибыли приходится на еди-ницу реализованной продукции.

Коэффициент рентабельности продаж определяется, как отношение при-были (убытка) от реализации к выручке от реализации товаров, продукции, ра-бот, услуг, умноженное на 100%.

Коэффициент покрытия затрат прибылью характеризует эффективность ведения финансово - хозяйственной деятельности организации и показывает, сколько балансовой прибыли приходится на 1 рубль затрат.

Коэффициент покрытия затрат прибылью определяется, как отношение прибыли (убытка) отчетного периода к затратам, произведенным организацией за тот же период.

Показатель эффективности использования внеоборотных средств ха-рактеризует капитальные вложения, которые осуществляются на долгосрочной основе, но эффект от которых еще не наступил.

Показатель эффективности использования внеоборотных средств опреде-ляется, как отношение незавершенного строительства к стоимости функциони-рующих основных средств умноженное на 100%.

Чистые активы организации характеризуют наличие активов, не обреме-ненных обязательствами. Чистые активы рассчитываются, как разность между активами организации

и пассивами организации.

1.3.10.Система ранжирования финансовых показателей организации

Учитывая многообразие финансовых процессов, различие в уровне их кри-тических оценок и возникающие в связи с этим сложности в общей оценке фи-нансовой устойчивости организации, целесообразно проводить интегральную балльную оценку финансовой устойчивости. Сущность этого подхода заключа-ется в классификации организаций по уровню риска, т.е. любая организация может быть отнесена к определенной категории в зависимости от набранного количества баллов.

Исходные данные для ранжирования объединены в четыре группы показа-телей. Для определения положения организации при ранжировании предлагает-ся использовать пять показателей, наиболее часто применяемых и наиболее полно характеризующих финансовое состояние организации:

коэффициент текущей ликвидности К2;

коэффициент обеспеченности собственными средствами К3;

коэффициент оборачиваемости дебиторской задолженности К6;

показатель оборачиваемости кредиторской задолженности К7;

* коэффициент рентабельности собственного капитала К 12.
Остальные показатели используются для общей характеристики и рассмат-риваются при дополнительном анализе неплатежеспособных организаций.

В общем виде алгоритм сравнительного ранжирования организаций в зави-симости от их финансового состояния, рентабельности и деловой активности может быть представлен в виде последовательности следующих действий:

разбивка показателей на группы (1, 2, 3, 4) в зависимости от их факти-ческого значения (см. таблицу 1);

распределение организаций по категориям (I, II, III, IV) в зависимости
от суммарно набранных баллов.

Система ранжирования финансовых показателей организации

Таблица 1

Коэффициент

1 группа

2 группа

3 группа

4 группа

К2

более 2

от 1,5 до 2

от 1 до 1,5

менее 1

КЗ

более 0,5

от 0,1 до 0,5

От 0 до 0,1

менее 0

К6

менее 1 мес.

от 1 до 3 мес.

от 3 до 6 мес.

более 6 мес.

К7

менее 3 мес.

от 3 до 6 мес.

от 6 до 12 мес.

более 12 мес.

К12

>1/5 ставки рефин. ЦБ РФ

1/3 ё1/5 ставки рефин. ЦБ РФ

<1/3 ставки рефин. ЦБ РФ

0

Для сопоставимости основных оценочных показателей используем балль-ную систему. Принимаем сумму коэффициентов К2, КЗ, К6, К7, К12 условно равной 100 баллам. По значимости коэффициентов вносим их в таблицу и опре-деляем принадлежность организации к той или иной группе (см. таблицу 2).

Балльные оценки по группам

Таблица 2

Коэффициент

Суммарные

баллы

Баллы

первой

группы

Баллы

второй

группы

Баллы

третьей

группы

Баллы чет-

вертой

группы

К2

30

14

10

4

2

КЗ

25

10

8

5

2

К6

20

8

6

4

2

К7

15

6

4

3

2

К12

10

4

3

2

1

Итого

100

42

31

18

9

На основании проведенного аналитического расчета делаются следующие выводы:

при сумме баллов от 32 до 42 организация относится к платежеспособ-ной. Это указывает на то, что организация имеет высокую рентабельность и об-ладает финансовой устойчивостью. Организация имеет перспективы развития;

при сумме баллов от 19 до 31 организация относится к неплатежеспособ-ной I категории. Организация имеет удовлетворительный уровень рентабельно-сти, что указывает на недостаточную устойчивость к колебаниям рыночного
спроса на продукцию и иным рыночным факторам;

при сумме баллов от 9 до 18 организация относится к неплатежеспособ-ной II категории. Это указывает на то, что организация является финансово не- устойчивой. Для выведения организации из кризиса следует осуществить серь-езные изменения в ее финансово-хозяйственной деятельности;

* при сумме баллов равной 9 и менее организация относится к неплатеже-
способной III категории. Это указывает на то, что организация находится в глу-боком финансовом кризисе. Вероятность восстановления платежеспособности незначительна.

В отношении платежеспособных организаций осуществляется общий фи-нансовый мониторинг, по неплатежеспособным организациям, в случае необ-ходимости, запрашивается дополнительная информация и осуществляется бо-лее глубокий анализ финансового состояния организации в целях разработки предложений по финансовому оздоровлению.

Глава 2.Анализ финансового состояния Пушкинского авто-бусного парка

2.1.Характеристика и основные технико-экономические показатели работы Пушкинского автобусного парка

Пушкинское пассажирское автотранспортное предприятие было организо-вано в соответствии с приказом Министерства автомобильного транспорта РСФСР от 15 февраля 1978 года №27, являлось юридическим лицом и находи-лось в непосредственном подчинении Ленинградского управления пассажир-ского автотранспорта. В декабре 1994 года Пушкинское пассажирское авто-транспортное предприятие было реорганизовано в Пушкинский автобусный парк - филиал Петербургского Государственного предприятия пассажирского автомобильного транспорта (именуемый в дальнейшем ГП «Пассажиравтотранс»), о чем имеется решение Регистрационной Палаты мэрии Санкт-Петербурга №13533 от 23 декабря 1994 года. С этого времени Пушкинский ав-тобусный парк (именуемый в дальнейшем ПАП) входит в состав ГП «Пассажиравтотранс» в качестве обособленного структурного подразделения, не является юридическим лицом и действует на основании «Положения о Пушкинском ав-тобусном парке - филиале Петербургского Государственного предприятия пас-сажирского автомобильного транспорта (ГП «Пассажиравтотранс»)». В 2001 году Государственное предприятие пас-сажирского автомобильного транспорта было реорганизовано в Государственное унитарное предприятие пас-сажирского автомобильного транспорта. именуемый в дальнейшем ГУП «Пассажиравтотранс»). Сегодня ГУП "Пассажиравтотранс" - одно из крупнейших пассажирских перевозчиков на Северо-Западе. Маршрутная сеть, обслуживаемая "Пассажиравтотрансом", составляет более 24,5 тыс. км. По ней автобусы предприятия за год успевают пробежать около 150 млн км.
В составе "Пассажиравтотранса" - десять автобусных парков, учебный комбинат, медико-санитарная часть и пансионат "Знаменка"; количество работающих - 13,7 тыс-.человек.
Более 2,5 тыс. автобусов разного класса обслуживает 524 маршрута, в том числе и 46 междугородных и международных, связывающих Петербург с городами Северо-Запада, а также с Белоруссией, Латвией, Финляндией, Эстонией.
Занимаясь заказными перевозками, "Пассажиравтотранс" работает с рядом крупнейших компаний Петербурга. Среди них - аэропорт Пулково, Октябрьская железная дорога, Ленэнерго.
Несмотря на финансовые затруднения, предприятие старается сохранить не только объемы перевозок, но и качество обслуживания пассажиров. Ежегодно закупаются новые автобусы как отечественного, так и зарубежного производства. Для этого используются средства городского бюджета и собственные средства предприятия.
Благодаря "Пассажиравтотрансу" автобусы Петербурга приобретают свое лицо. Разрабатывая фирменный стиль, предприятие создало и единый стиль окраски для городских машин. Уже сейчас с заводских конвейеров автобусы для Петербурга сходят окрашенные в фирменный триколор с логотипом предприятия-перевозчика.

ПАП име-ет самостоятельный баланс, который входит в сводный баланс ГУП «Пассажи-равтотранс», расчетный и текущие счета, круглую печать со своим наименова-нием, бланки и угловой штамп.

Предмет деятельности ПАП - предоставление населению пассажирских транспортных услуг и обеспечение устойчивой работы парка.

Основной задачей ПАП является перевозка пассажиров автомобильным транспортом общего пользования.

ПАП осуществляет социальные и коммерческие перевозки. К социальным перевозкам относят перевозки, при которых правом бесплатного проезда пользуются пассажиры, имеющие социальные льготы. Затраты по этим перевозкам

дотируются за счет бюджетных средств. К социальным перевозкам относят го-родские и пригородные перевозки. Все остальные перевозки относятся к кате-гории «коммерческих» (экспрессные, заказные перевозки).

Технико-экономические показатели Пушкинского парка

Таблица 3

Показатель

2000

2001

2002

Количество автобусов, ед

188

182

180

Объем перевозок, млн. пасс.

122,5

119,4

114,7

Место-км, млн.м.км

1090

966,1

875

Количество автобусных маршрутов, ед

27

25

30

в том числе:

Городских

20

18

22

Пригородных

7

7

8

Протяженность автобусных маршрутов, км

352,22

331,24

407

в том числе:

Городских

210,87

189,25

249,7

Пригородных

141,55

141,99

157,3

Количество выполненных рейсов, тыс.ед.

800,2

667,5

573,3

Общая пассажировместимость, мест

5067

4841

4729

Среднесписочная численность работающих, чел.

1041

992

828

Доходы, тыс. руб.

17053

23533

30935

Расходы, тыс. руб.

36123

53870

72870

Убыток, тыс. руб.

19070

30337

41935

Финансирование на покрытие убытков, тыс.руб.

13847

24499

32656

Непокрытый убыток, тыс.руб.

3328

8000

8373

Численность персонала предприятия за период с 1998 года по 2000 год снизилась на 292 человека (см. таблицу 4). Уменьшение численности работников ПАП, в первую очередь связанно с сокращением количества подвижного состава, а также с неудовлетворенностью работников размерами заработной платы, так как в течении всего анализируемого периода темпы роста инфляции превышали темпы роста заработной платы (см. таблицу 5).

Списочная численность работающих

Таблица 4

2000 г.

2001 г.

2002 г.

Водители автобусов

362

335

281

Водители обслуживающие

56

46

41

Ремонтные рабочие

132

120

98

Вспомогательные рабочие

114

111

106

Кондукторы

313

214

168

Руководители, специалисты, служащие

97

89

88

Итого

1074

915

782

Фонд заработной платы

Таблица 5

2000 г.

2001 г.

2002 г.

ФЗП,

тыс. руб.

Ср.ЗП,

руб.

ФЗП,

тыс.руб

Ср.ЗП,

руб.

ФЗП,

тыс.руб

Ср.ЗП,

руб.

Водители автобу-

сов

6520,3

1501

9756,5

2427

11120,8

3298

Водители обслу-

живающие

949,5

1413

1256,7

2293

2707,5

3136

Ремонтные рабо-

чие

1419,3

896

2040,5

1417

1542,9

2261

Вспомогательные

рабочие

848,2

620

1248,1

937

2658,9

1343

Кондукторы

2400,1

639

2231,6

869

1708,3

1343

Руководители,

специалисты,

служащие

1455,0

1250

2053,8

1923

2893,4

2740

Подвижной состав ПАП пополняется за счет переданных безвозмездно ад-министрацией г. Санкт-Петербурга (покупка производится за счет бюджета города) транспортных средств. Списание подвижного состава производится в соот-ветствии с «Инструкцией о порядке списания транспортных средств» от 11.12.97 г. и распоряжением Комитета по управлению городским имуществом мэрии № 181-Р от 16.03.94 г. По заключению технической комиссии годные аг-регаты и запчасти приходуются на промежуточный склад парка. В парке имеются следующие марки автомобилей:

ЛиА3677МГ

ЛиА3677М

ЛиАЗ 5256.25-40

ЛиАЗ 677МБ

ЛиАЗ 5256.25

ЛиАЗ 5256

ЛиАЗ 5256.38

ЛиАЗ 5256.46

ЛиАЗ 5256.44

ЛА3695Н

Икарус 25093

Икарус 256

ПАЗ 3205

ПА3 32053R

ПАЗ 32050

ПА3 32050А

Газель 32213

Автомобили, по времени их пребывания в эксплуатации, группируются следующим образом:

Группировка автомобилей по времени пребывания в эксплуатации

Таблица 6

До 3-х лет включи-тельно

Свыше 3-х до 8-ми лет

свыше 8-ми до 1 0-ти лет

Свыше 10-ти до 13 -ти лет

Свыше 13 -ти лет

Всего

На конец 2000 года, ед.

28

35

56

67

25

211

На конец 2000 года, в % к общему

13,3

16,6

26,5

31,8

11,8

100

На конец 2001

года, ед.

35

64

63

35

14

211

На конец 2001 года, в % к об-щему

16,6

30,3

24,8

16,6

6,6

100

На конец 2002 года, ед.

58

46

6

66

29

205

На конец 2002 года, в % к об-щему

28,3

22,4

2,9

32,2

14,2

100

Несмотря на поступление нового подвижного состава, средний возраст ав-томобилей, находящихся на балансе предприятия, не изменился.

Расход топлива на автоперевозки осуществлялся на основании установлен-ных дифференцированных норм расхода топлива по маркам подвижного соста-ва.

Несмотря на снижение валового пробега, простои автобусов на текущем ремонте увеличились в связи возрастом подвижного состава и оборудования ремонтных участков, а также в связи с нехваткой ремонтных рабочих и, соот-ветственно, снижением качества обслуживания и ремонта. При этом пробег ме-жду обслуживаньями увеличился и превышает нормативный. Кроме того, име-ют место трудности с ремонтом из-за отличия устройства и обслуживания вновь поступивших автобусов от имеющихся (см. таблицу 7).

По причине уменьшения количества автомобилей и увеличения времени простоя подвижного состава на обслуживании и в ремонте снизились общие технико-эксплуатационные показатели по ПАП см. таблицу 8).

Простой автобусов по техническим причинам

Таблица 7

За 2000 г.

За 2001 г.

За 2002 г.

Автомобиле-дни простоя на 1 списоч-ный автобус

86,963

89,786

116

В том числе

По техническим причинам

59,505

64,049

74,023

По кузовным работам

9,8

11,9

24,23

По моторному участку

30,0

33,2

24,2

Технико-эксплутационные показатели

Таблица 8

За 2000 г.

За 2001 г.

За 2002 г.

Машино-дни в хозяйстве

68444

66412

65911

-маршрутные

67548

65437

64849

-почасовые

865

975

1062

-экспрессы

31

-

-

Машино-дни в работе

52110

50067

45034

-маршрутные

51622

49453

44508

-почасовые

464

614

526

-экспрессы

24

-

-

Коэффициент выпуска

0,78

0,754

0,683

Коэффициент технической готовности

0,84

0,82

0,798

Продолжительность машино-дня

11,29

11,14

10,83

-маршрутные

11,37

11,41

11,23

-почасовые

10,34

10,59

10,08

-экспрессы

4,17

-

-

Общий пробег

10416

9857,5

9025,9

-маршрутные

10317,2

9726,3

8909

-почасовые

95

131,2

116,9

-экспрессы

3,8

-

-

Среднесуточный пробег

199,9

196,9

200,4

-маршрутные

199,8

195,5

197,13

-почасовые

204,7

213,7

222,2

-экспрессы

158,3

-

-

Предельная вместимость

110

109

109

Целодневные простои на 1 автомобиль

87

89

116

Потеря линейного времени

34549

35122

33109

На балансе ПАП числятся основные средства на сумму 53532 тысячи руб-лей - на конец 2000 года и 95989 тысяч рублей - на конец 2002 года (см. табли-цу 9).

Основные средства, тысяч рублей

Таблица 9

2000 г.

2001 г.

2002 г.

Начало

Конец

Начало

Конец

Начало

Конец

Здания

16981

16981

16981

16981

16981

16981

Сооружения

5307

5307

5307

5307

5307

5307

Машины и обору-

дование

500

1006

1006

3883

3883

4117

Транспортные

средства

607

1760

1760

13320

13320

39405

Производственный и хозяйствен-

ный инвентарь

75

75

75

60

60

65

Другие виды

95

95

95

94

94

94

Итого

23565

25224

25224

39645

39645

65696

Основной рост стоимости основных средств происходит за счет роста стоимости подвижного состава. Это связано с тем, что последняя переоценка стоимости транспортных средств проводилась в 1997 году.

На балансе имеется незавершенное капитальное строительство на сумму 38062 тысяч рублей (стоимость на 01.01.2002 г.):

Открытая стоянка в г. Пушкине на 300 автобусов - 11540 тысяч рублей. Нача-ло строительства - 1989 г. Строительство не закончено из-за отсутствия средств. С 1996 года строительство не ведется.

Строительство парка в г.Тосно - 26522 тысяч рублей. Начало строительст-ва - 1988 г. Начиная с 1994 года строительство не ведется из-за отсутствия финансирования.

В настоящее время документы по передаче незавершенного строительства на баланс администрации муниципального образования «Тосненский район» находятся КУГИ г. Санкт-Петербурга. Есть распоряжение КУГИ о передаче не-завершенного строительства на баланс администрации муниципального образо-вания «Тосненский район».

Рост стоимости собственных оборотных средств также происходит за счет увеличения цен на материалы, запасные части и агрегаты (см. таблицу 10).

Наличие собственных оборотных средств, тысяч рублей

Таблица 10

2000 г.

2001 г.

2002 г.

Начало

Конец

Начало

Конец

Начало

Конец

Материалы

112

127

127

128

128

173

ГСМ

105

120

120

275

275

206

Запчасти и агрега-ты

529

581

581

734

734

1091

Резина

28

87

87

105

105

35

МБП

157

209

209

252

252

0

Расходы будущих периодов

37

11

11

57

57

60

Итого

968

1135

1135

1551

1551

1565

Парк имеет следующие кредиторские и дебиторские задолженности: Дебиторская задолженность составила:

Расчеты с ГУП «Пассажиравтотранс» по бюджетным ассигнованиям на 01.01.01 - 3660 тысяч рублей, на 01.01.2002 - 3660 тысяч рублей, на 01.01.2003 - 6171 тысяч рублей.

Расчеты с покупателями и заказчиками: на 01.01.01 - 248 тысяч рублей, на 01.01.2002 - 618 тысяч рублей, на 01.01.2003 - 411 тысяч рублей.

Кредиторская задолженность составляет:

1. Расчеты с бюджетом на 01.01.01 - 136 тыс.руб., на 01.01.2002 - 1119 тыс.руб., на 01.01.2003 - 3267 тыс.руб.

Расчеты с внебюджетными средствами: на 01.01.01 - 2565 тыс.руб., на 01.01.2002 - 6339 тыс.руб., на 01.01.2003 - 8536 тыс.руб.

Расчеты по оплате труда: на 01.01.01 - 1485 тыс.руб., на 01.01.2002 - 2129 тыс.руб., на 01.01.2003 - 2001 тыс.руб.

Расчеты с поставщиками: на 01.01.01 - 2474 тыс.руб., на 01.01.2002 - 3624 тыс.руб., на 01.01.2003 - 4520 тыс.руб.

Прочие кредиторы: на 01.01.01 - 397 тыс.руб., на 01.01.2002 - 892 тыс.руб., на 01.01.2003 -3731 тыс.руб.

Финансовые результаты ПАП за весь анализируемый период показывают наличие убытка (см. таблицы 11, 12, 13).

Финансовые результаты за 2000 г., тыс.руб.

Таблица 11

Доход

Расход

Прибыль

Городские перевозки

12592

26832

-14240

Пригородные перевозки

2987

8453

-5466

Маршрутные такси

650

510

+140

Экспрессы

2

8

-6

Заказные перевозки

307

245

+62

Прочая деятельность

515

75

+440

Итого

17053

36123

-19070

Убыток балансовый

-19379

Финансовые результаты за 2001 год, тыс. руб

Таблица 12

Доход

Расход

Прибыль

Городские перевозки

16286

36085

-20016

Пригородные перевозки

4303

15373

-10853

Маршрутные такси

1948

1651

+297

Экспрессы

-

-

-

Заказные перевозки

574

515

+59

Прочая деятельность

422

246

+176

Итого

23533

53870

-30337

Убыток балансовый

-30389

Финансовые результаты за 2002 г., тыс .руб.

Таблица 13

Доход

Расход

Прибыль

Городские перевозки

19850

46090

-26240

Пригородные перевозки

6049

23050

-17001

Маршрутные такси

3808

2863

+945

Экспрессы

-

-

-

Заказные перевозки

835

659

+176

Прочая деятельность

393

208

+185

Итого

30935

72870

-41935

Убыток балансовый

-41029

2.2. Анализ финансового состояния Пушкинского автобусного парка

Анализ финансового состояния Пушкинского автобусного парка проводит-ся в соответствии с ранее изложенной методикой. На первом этапе производит-ся горизонтальный анализ баланса предприятия, который позволяет сделать вы-воды об основных тенденциях развития предприятия в динамике за 2001 и 2002 годы по отношению к 2000 году, который принят за базовый. На втором этапе производится вертикальный анализ баланса предприятия, целью которого явля-ется определение структуры баланса за анализируемый период и динамика из-менения этой структуры в 2001 и 2002 годах по отношению к 2000 году. На третьем этапе производится коэффициентный анализ, который завершается оценкой финансового состояния предприятия и определением группы финансо-вого состояния.

2.2.1. Горизонтальный анализ баланса Пушкинского автобусного парка

Валюта баланса Пушкинского автобусного парка на конец 2002 года соста-вила 114 731 тыс. руб. и увеличилась по отношению к концу 2000 рода на 67%. Увеличение валюты баланса в целом является положительным показателем. Однако делать вывод об увеличении объемов производства и росте спроса на услуги предприятия можно только с учетом темпа инфляции. По официальным данным инфляция за 2001 год составила 45%, а за 2002 год - - 35%. Сопостав-ление темпов инфляции и темпов увеличения роста валюты баланса позволяет сделать вывод об отсутствии реального роста валюты баланса.

Поскольку различные средства предприятия имеют различную степень подверженности инфляционным процессам, необходимо провести детальный анализ активов и пассивов предприятия.

2.2.1.1. Горизонтальный анализ активов предприятия

Горизонтальный анализ внеоборотных активов (см. таблицу 14). Анализ внеоборотных активов предприятия показывает, что внеоборотные активы предприятия за период с 2000 года по отношению к 2001 году увеличились на 14,4 млн. руб. (на 22%), в 2002 году - - на 40,8 млн. руб. (на 64%). Рост внеобо-ротных активов в целом расценивается положительным с точки зрения финан-сового состояния предприятия, но нуждается в более детальном анализе, что вызвано составом статей, входящих в этот раздел: основные средства, незавер-шенное строительство, долгосрочные финансовые вложения. Более детальный анализ позволяет сделать вывод о том, что основные средства предприятия (здания, машины, оборудование) за период с 2000 года значительно возросли: в 2001 году на 57%, в 2002 году - на 162%. Указанный рост значительно обгоняет

темпы инфляции, однако делать вывод об увеличении основных средств в нату-ральных измерителях преждевременно.

Горизонтальный анализ активов предприятия

Таблица 14

Активы

Код строки

2000

2001

2002

тыс. руб.

%

тыс. руб.

%

тыс. руб.

%

Внеоборотные активы

Основные средства

120

25224

100,00

39645

157,17

65969

261, 53

в том числе

Здания, машины, оборуд.

122

25224

100,00

39645

157,17

65969

261,53

Незавершенное строитель.

130

38082

100,00

38062

99,95

38108

100,07

Долгосрочные фин. вложен.

140

5

100,00

5

100,00

5

100,00

в том числе

инвестиции в др. организац

143

5

100,00

5

100,00

5

100,00

итого по разделу

190

63311

100,00

77712

122,75

104082

164,40

Оборотные активы

Запасы

210

1143

100,00

1555

136,05

1839

160,89

в том числе

сырье, материалы и др

211

915

100,00

1242

135,74

1773

193,77

МБП

213

209

100,00

252

120,57

0

0,00

готовая про д., товары

214

8

100,00

4

50,00

6

75,00

расходы буд. Периодов

216

11

100,00

57

518,18

60

545,45

НДС

220

345

100,00

498

144,35

644

186,67

долг, дебиторская задолж.

230

25

100,00

0

0,00

0

0,00

в том числе

покупатели и заказчики

231

23

100,00

0

0,00

0

0,00

Прочие дебиторы

235

2

100,00

0

0,00

0

0,00

Краткосроч. Задолжен.

240

3883

100,00

6789

174,84

6582

169,51

в том числе

покупатели и заказчики

241

67

100,00

108

161,19

97

144,78

Прочие дебиторы

246

3816

100,00

6681

175,08

6485

169,94

денежные средства

260

190

100,00

209

110,00

412

216,84

в том числе

Касса

261

9

100,00

5

55,56

1

11,11

расчетные счета

262

116

100,00

49

42,24

172

148,28

Прочие денежные средства

264

65

100,00

155

238,46

239

367,69

Прочие оборотные активы

270

0

100,00

479

1172

итого по разделу

290

5586

100,00

9530

170,61

10649

190,64

Баланс

300

68897

100,00

87242

126,63

114731

166,53

Анализ роста этой статьи баланса показывает, что данный рост получен в основном из-за влияния двух факторов: переоценки основных средств и закупке нового подвижного состава, стоимость которого значительно превышает оста-точную стоимость основных средств по состоянию на конец 2000 года. Реаль-ного увеличения подвижного состава не произошло. Таким образом, реальный рост основных средств отсутствует, а, следовательно, возможности по оказанию услуг остаются на прежнем уровне.

Анализ незавершенного строительства показывает, что в абсолютных ве-личинах за период с 2000 года по 2002 год оно не изменяется. Это свидетельст-вует о наличии у предприятия объектов долгостроя, на завершение которых у предприятия нет средств. Вместе с тем, довольно большие средства предпри-ятия отвлечены на эти объекты. В целом наличие на предприятии долгого пе-риода объектов долгостроя является отрицательным явлением и требует приня-тия решений по изменению данной ситуации. Незначительное увеличение сумм по незавершенному строительству в 2002 году (на 40 тыс. руб.) не свидетельст-вует о продолжении незавершенного строительства.

Долгосрочные финансовые вложения за анализируемый период не измени-лись. Анализ эффективности этих вложений требует проведения анализа доход-ности сделанных инвестиций и принятия решения об их эффективности.

Горизонтальный анализ внеоборотных активов показывает, что динамика изменений в целом положительная, но факторы, которые вызвали рост, не сви-детельствуют о положительных тенденциях развития предприятия.

Вместе с тем необходимо учитывать и тот факт, что внеоборотные активы - это наиболее постоянные активы предприятия и анализ их роста необходимо дополнить анализом иных активов предприятия. Горизонтальный анализ оборотных активов предприятия. В целом обо-ротные активы предприятия с конца 2000 года увеличились в 2001 году на 71% и в 2002 году на 91%, что является положительной характеристикой предпри-ятия и свидетельствует об увеличении потребности в оборотных средствах предприятия, а, следовательно, об увеличении хозяйственной деятельности, по-вышении объема оказания услуг. Темп роста оборотных активов опережает темпы роста инфляции, что свидетельствует о реальном увеличении оборотных активов. Однако увеличение может быть вызвано не только за счет увеличения объема оказания услуг, но и в результате неэффективного использования обо ротных средств. Для более обоснованного вывода необходимо проанализиро-вать отдельные составляющие внеоборотных активов предприятия: запасы (в т.ч. сырье, материалы и др., МБП, готовая продукция, товары, расходы будущих периодов), НДС, долгосрочная дебиторская задолженность (в т.ч. получатели, заказчики, прочие дебиторы), краткосрочная задолженность (в т.ч. получатели и заказчики, прочие дебиторы), денежные средства (в т.ч. касса, расчетный счет, прочие денежные средства), прочие оборотные активы.

За отчетные периоды запасы предприятия на конец 2001 года возросли на 36%, на конец 2002 года возросли на 61%, что свидетельствует о росте запасовпредприятия как в номинальных, так и в реальных ценах, при этом увеличилась, в основном, стоимость сырья и материалов: в 2001 году на 35% и в 2002 году на 92%.

Величина МБП на конец 2001 года увеличилась на 20%, а в 2002 году со-кратилась на 100%.

Готовая продукция по сравнению с концом 2000 года уменьшалась как в 2001 году на 50%, так и в 2002 году на 75%, но ее абсолютная величина незна-чительна в силу специфики деятельности предприятия и не оказывает влияния на общее изменение величины оборотных активов.

Расходы будущих периодов по сравнению с 2000 годом в 2001 году возрос-ли в 5,2 раз, а в 2002 году в 5,5 раз, что свидетельствует о существенном увели-чении расходов будущих периодов. Однако в абсолютных величинах их сумма незначительна, поэтому они не оказывают существенного влияния на результа-ты деятельности предприятия.

НДС на конец 2001 года по сравнению с концом 2000 года увеличился на 44% и в 2002 году на 87%, что подтверждает общую тенденцию роста оборот-ных активов, в частности, увеличение запасов и расходов будущих периодов и свидетельствует об увеличении роли оборотных средств в деятельности пред-приятия.

На конец 2001 и 2002 годов отсутствует долгосрочная дебиторская задол-женность. Вместе с тем краткосрочная задолженность на конец 2001 года возросла в сравнении с 2000 годом на 75% и на 70% на конец 2002 года. Рост дебиторской задолженности может свидетельствовать об увеличении объемов услуг, которые предприятие оказывает в кредит (покупатели и заказчики). А также показывает рост задолженности перед предприятием со стороны бюджета за оказанные предприятием услуги (прочие дебиторы). Рост задолженности бюджета перед предприятием является отрицательным, необходимо стремиться к его сокращению. В свою очередь анализ дебиторской задолженности должен быть дополнен анализом кредиторской задолженности, что будет сделано да-лее.

Анализ динамики денежных средств предприятия показывает, что в целом их величина возросла с конца 2000 года до конца 2001 года на 10% и до конца 2002 года на 117%. Рост денежных средств может быть оценен как положитель-ный фактор, т.к. его увеличение положительно сказывается на прочих показате-лях деятельности предприятия (ликвидности и платежеспособности). Следует отметить, что основной рост денежных средств приходится на прочие денежные средства.

Прочие оборотные активы, на конец 2001 года составили 479 тыс. руб., а на конец 2002 года уже 1172 тыс. руб. Данные оборотные активы оказывают существенное влияние на рост общих оборотных активов предприятия.

Анализ оборотных активов предприятия свидетельствует о положительных тенденциях развития предприятия в целом. Однако необходимо помнить, что результатом деятельности предприятия является получение прибыли.

2.2.2.2.Горизонтальный анализ пассивов предприятия

Горизонтальный анализ капитала и резервов (см. таблицу 15). Пассивы пред-приятия состоят из собственных средств и заемных. К собственным пассивам отно-сятся пассивы раздела 1 баланса предприятия «Капитал и резервы».

Анализ собственных пассивов предприятия показывает, что размер устав-ного капитала за период с конца 2000 года по конец 2002 года не изменился.

Размер добавочного капитала в 2001 году и в 2002 году по сравнению с концом 2000 года увеличился на 28%. Рост добавочного капитала связан с переоценкой основных средств предприятия.

Горизонтальный анализ пассивов предприятия

Таблица 15

Пассивы

Код строки

2000

2001

2002

тыс. руб.

%

тыс. руб.

%

тыс. руб.

%

Капитал и резервы

Уставный капитал

410

5

100,00

5

100,00

5

100,00

Добавочный калит.

420

59123

100,00

75722

128,08

75753

128,13

Целевые фин. и пост

450

599

100,00

584

97,50

583

97,33

Нераспред. приб. пр. лет

460

3660

100,00

3660

100,00

6171

168,61

Фонд накопления

461

3511

100,00

3511

100,00

3511

100,00

Фонд потребления

462

2

100,00

3

150,00

1

50,00

Непокрытый убыток пр. лет

465

-2007

100,00

-5208

259,49

-13208

658,10

Нераспр. прибыль года

470

0

100,00

2511

0

Непокр. убыт года

475

-3328

100,00

-8000

240,38

-8373

251,59

Итого по разделу

490

61565

100,00

72788

118,23

64443

104,67

Краткосрочные обязат.

Кредиторская задолжен.

620

7057

100,00

14103

199,84

22055

312,53

в том числе

поставщики и подряд

621

2524

100,00

3624

143,58

4520

179,08

задолж. перед персоналом

624

1445

100,00

2129

147,34

2001

138,48

перед гос внебюдж фонд

625

2565

100,00

6339

247,13

8536

332,79

перед бюдж

626

338

100,00

1119

331,07

3267

966,57

авансы получ.

627

1

100,00

16

1600,00

10

1000,00

прочие кредиторы

628

184

100,00

876

476,09

3721

2022,28

Доходы буд. периодов

640

275

100,00

351

127,64

28233

10266,55

Итого по разделу

690

7332

100,00

14454

197,14

50288

685,87

Баланс

700

68897

100,00

87242

100,00

114731

166,53

Целевое финансирование изменялось незначительно, на конец 2001 и 2002 годов оно сократилось на 2%.

В силу специфики деятельности предприятие является планово-убыточным. Однако, предприятие имеет одновременно как нераспределенную прибыль, так и непокрытый убыток. Причем оба эти показателя в динамике увеличиваются. На конец 2001 года нераспределенная прибыль прошлых лет по отношению к 2000 году не изменилась, а на конец 2002 года возросла на 69%. При этом непокрытый убыток прошлых лет увеличился на конец 2001 года на 160%, а в на конец 2002 года на 558%. В целом предприятие на конец 2002 года имеет непокрытый убыток (за вычетом нераспределенной прибыли) в размере 15,4 млн. руб.

Анализ убытков предприятия показывает, что по сравнению с концом 2000 года общий убыток предприятия (за вычетом нераспределенной прибыли) на конец 2001 года увеличился на 320%, а в 2002 году на 820%. Такой рост убытков обусловлен тем, что на конец 2002 года не был покрыт убыток преды-дущих периодов.

Наличие убытка и его многократный рост характеризует результат дея-тельности предприятия как отрицательный и, в свою очередь, требует дополни-тельного анализа и принятия мер по устранению или уменьшению убытков. Долгосрочных обязательств предприятие не имеет.

Краткосрочные обязательства предприятия неуклонно и многократно возрастают. Так, в целом, объем краткосрочных обязательств на конец 2001 го-да по сравнению с 2000 годом возрос на 97%, а в 2002 году - на 590%. Рост краткосрочных обязательств оценивается как отрицательный фактор деятельно-сти предприятия и нуждается в дополнительном анализе. В частности, необхо-димо определить источники образования кредиторской задолженности. Для этого рассмотрим более подробно элементы краткосрочной задолженности.

Анализ кредиторской задолженности показывает, что в целом по пред-приятию кредиторская задолженность за анализируемый период неуклонно увеличивается.

На конец 2001 года она увеличилась на 100%, а на конец 2002 года на 212%. В том числе увеличилась задолженность перед поставщиками и подряд-чиками: в 2001 году на 44%, в 2002 году на 80%. Рост задолженности в сово-купности с прочими показателями характеризует предприятие как ненадежного покупателя. Возросла задолженность перед персоналом: за 2001 год на 50%, за 2002 год на 40%. Значительно увеличилась задолженность перед государственными вне-бюджетными фондами: за 2001 год на 147%, за 2002 год на 232%, а также за-долженность перед бюджетом: за 2001 год на 233%, за 2002 год на 867%. Анализируя данные о кредиторской задолженности перед бюджетом и дебитор-ской задолженности бюджета перед предприятием, можно сделать вывод, что предприятие является должником государства. Рост задолженности перед бюд-жетом и внебюджетными фондами характеризует финансовую деятельность предприятия как крайне неустойчивую.

Вместе с тем увеличивается кредиторская задолженность перед прочими кредиторами: за 2001 год на 476%, а за 2002 год на 2022%, что также является крайне отрицательной характеристикой финансовой деятельности предприятия и делает его зависимым от кредиторов.

Анализ доходов будущих периодов показывает, что в 2002 году они увели-чились в 102 раза, что связано с получением в 2002 году подвижного состава от городского бюджета.

В целом анализ пассивов предприятия показывает, что при достаточно ста-бильных показателях собственных пассивов отмечается крайне значительный рост заемных средств, что ведет к отрицательным последствиям для предпри-ятия.

2.2.2. Вертикальный анализ баланса Пушкинского автобусного парка.

2.2.2.1. Вертикальный анализ активов предприятия

Вертикальный анализ внеоборотных активов предприятия (см. таблицу 16). На предприятии основную часть актива баланса составляют внеоборотные активы. Их доля на конец 2000 года составляла 91,9%. В 2001 году доля вне-оборотных активов сократилась до 89,1%,а в 2002 году вновь увеличилась и достигла 90,7%. Причины изменения структуры внеоборотных активов баланса вызвана изменениями отдельных статей. Так, например, произошло изменение в структуре основных средств. В конце 2000 года их доля к валюта баланса со-ставляла 36,6%, в 2001 году - - 45,4%, а в 2002 году 57,5%. Данное увеличение доли основных средств является положительным, так как свидетельствует об увеличении доли зданий, машин и оборудования, т.е. той части основных средств, которые участвуют в производственном процессе.

Анализ незавершенного строительства свидетельствует о том, что его до-ля в валюте баланса достаточно велика и составляет в 2000 году - - 55,3%, в 2001 году 43,6%, в 2002 году - - 33,2%. Большой удельный вес незавершенного строительства негативно оценивается, что определяется тем, что объекты неза-вершенного строительства не используются в процессе производства. Снижение удельного веса этих объектов в структуре актива расценивается как положи-тельная динамика.


Подобные документы

  • Характеристика автобусного парка №14 г. Воложин, ОАО "Миноблавтотранс". Организация экономической работы. Ресурсы предприятия и результаты хозяйственной деятельности. Экономическая эффективность функционирования предприятия. Мотивация и оплата труда.

    отчет по практике [38,1 K], добавлен 07.03.2016

  • Выбор подвижного состава автобусного парка. Значение мощности пассажиропотока по часам суток. Взаимосвязь эксплуатационных параметров автобусов. Корректировка "допиковой", "межпиковой" и "послепиковой" зон. Определение формы работы автобусных бригад.

    курсовая работа [490,3 K], добавлен 18.04.2015

  • Определение количества подвижного состава. Проектирование производственного корпуса. Значение разработки стенда для диагностирования пневмоподвески автобуса. Назначение и работа модернизированной конструкции. Определение технического состояния подвески.

    дипломная работа [298,4 K], добавлен 17.12.2013

  • Влияние психофизиологических характеристик водителя на безопасность дорожного движения. Исследование психофизиологических характеристик водителя, влияющих на аварийность. Предложения по снижению аварийности (на примере "Автобусного парка № 6", г. Гомель).

    дипломная работа [2,5 M], добавлен 17.06.2016

  • Структура управления локомотивного депо. Топливная система, система смазки, охлаждения тепловоза. Сортировочная станция "Гомель нечетный", схема горки. Краткий анализ деятельности автобусного парка. Структура управления парка, отдел безопасности движения.

    отчет по практике [144,1 K], добавлен 24.02.2014

  • Организация переработки вагонов и формирования составов по назначениям на сортировочной станции Караганда. Подвижной состав, штат водителей, диспетчеров, рабочих автобусного парка. Транспортно-экспедиционное обслуживание клиентов на грузовой станции.

    отчет по практике [1,7 M], добавлен 11.06.2015

  • Анализ существующей организации и технологии технического обслуживания автобусов и их технического оснащения. Технологическое проектирование цеха автобусного парка в целях повышения производительности труда. Организация и технология диагностирования.

    дипломная работа [248,3 K], добавлен 02.12.2009

  • Повышение эксплуатационных свойств маршрутных городских транспортных средств. Разработка и применение новых подходов к планированию, организации, управлению, регулированию и обеспечению автобусных перевозок. Территория муниципального автобусного парка.

    отчет по практике [2,2 M], добавлен 19.05.2014

  • Общая характеристика ОАО "ПАТП-3". Состав и структура автобусного парка, производственно-техническая база, основные производственные помещения. Технологический процесс ТР карбюратора двигателя автобуса ПАЗ-3205. Используемые эксплуатационные материалы.

    курсовая работа [1,4 M], добавлен 23.09.2010

  • Характеристика маршрутов и технико-эксплуатационные показатели работы автобусного парка. Обоснование метода технического обслуживания и диагностирования автомобилей. Принцип действия проектируемого подъемника, расчет затрат и экономической эффективности.

    дипломная работа [960,8 K], добавлен 01.04.2013

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.