Расчет показателей экономической эффективности реконструкции зоны ТО-2
Расчёт фактической трудоёмкости работ моторного участка. Мероприятия по реконструкции зоны. Расчет годового фонда рабочего времени ремонтного рабочего. Смета затрат, калькуляции себестоимости. Отклонения технико-экономических показателей зоны ТО-2.
Рубрика | Экономика и экономическая теория |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 23.03.2014 |
Размер файла | 86,6 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Введение
Автомобильный транспорт играет существенную роль в экономике страны и общества. Он обеспечивает:
- производственно-экономические связи между отраслями. С помощью автомобильного транспорта осуществляется обмен продукцией между различными отраслями на территории страны;
- обеспечивает технологию производства;
- социально-экономическое и культурное развитие общества.
Автомобильный транспорт в России обслуживает все отрасли народного хозяйства и занимает одно из ведущих мест в единой транспортной системе страны. На долю автомобильного транспорта приходится свыше 80% грузов, перевозимых всеми видами транспорта всеми взятыми, и более 70% пассажирских перевозок.
Автомобильный транспорт наряду с общими чертами, характерными для всех отраслей материального производства, имеет свои особенности:
- продукцией автомобильного транспорта является перемещение готовой продукции из сферы производства в сферу обращения или перемещение людей. В других сферах материального производства в результате производственного процесса создается новый продукт;
- на автомобильном транспорте процесс производства и реализации продукции слиты воедино, из этой особенности следует, что ее нельзя накапливать или резервировать;
- стоимость перевозки груза автомобильным транспортом добавляется к стоимости производства этого груза, т.е. стоимость продукта увеличивается на величину транспортных издержек;
- в структуре расходов на производство транспортной продукции отсутствуют зарплаты на сырье. В расходах любой отрасли промышленности на производство продукции большой удельный вес составляют расходы на сырье. Особенность автомобильных предприятий(АТП), является то, что расходы на сырье отсутствуют, используется вспомогательные материалы;
Автомобильный транспорт играет существенную роль в социально-экономической жизни страны. Бесперебойное развитие экономики страны и удовлетворение потребности населения в перевозках, зависит от уровня технического состояния и эффективной работы автомобильного транспорта.
В данной работе рассматриваются вопросы целесообразности проведения реконструкции зоны ТО-2.
1. Расчет фактической трудоемкости работ зоны ТО-2
1.1 Характеристика работ выполняемых на зоне ТО-2
На данном участке, в основном, выполняются монтажные, регулировочные и вспомогательные работы.
Перечень работ, выполняемых на участке, представлена в соответствии с таблицей 1.
Таблица 1 - Удельный вес работ в общем объеме
Наименование работ |
Удельный вес работ, % |
|
Диагностические |
10 |
|
Крепежные |
33 |
|
Регулировочные |
17 |
|
Смазочно-заправочные |
18 |
|
Электротехнические |
12 |
|
Обсл. сист. питания |
7 |
|
Шинные |
3 |
|
Итого |
100 |
|
1.2 Организация работ зоны ТО-2
Участок Зоны ТО-2 работает в 1 смену продолжительность смены 8 часов(обеденный перерыв 1 час). Наиболее распространенным методом на зоне ТО-2 является смазочно-заправочные работы, а так же диагностические работы. Недостатком организационной работы на участке можно отнести неоптимальный подбор оборудования, его расстановку и изношенность, а так же недостаточные меры по охране труда.
1.3 Мероприятия по реконструкции зоны ТО-2
Для устранения отмеченных недостатков используем новое более производительное оборудование, обеспечивающее ремонтных рабочих необходимым инструментом и приспособлениями перечень внедряемого оборудования представлена в соответствии с таблицей 2.
Таблица 2 - Перечень дополнительного оборудования
Наименование оборудования |
Кол-во |
Цена за единицу |
Обознач стоимость |
|
Прибор для рег.света |
1 |
15400 |
15400 |
|
Гидравлический канавный домкрат |
4 |
8175 |
32700 |
|
Гайковерт |
1 |
9100 |
9100 |
|
Итого |
6 |
195800 |
||
Возможное сокращение трудоемкости принимается в соответствии с данными таблицы 2 и методическими указаниями. Результаты расчетов представлены в соответствии с таблицей 3.
Таблица 3 - Сокращение трудоемкости
Наименование работ |
Сокращение трудоемкости |
|
Диагностические |
- |
|
Крепежные |
30 |
|
Регулировочные |
20 |
|
Смазочные |
- |
|
Электротехнические |
20 |
|
Обсл. Сист. питания |
30 |
|
Шинные |
5 |
|
1.4 Расчет фактической трудоемкости работ в зоне ТО-2
Для расчета фактической трудоемкости используются данные таблицы 1,2,3 и методические указания, результаты расчетов представленны с соответствии с таблицей 4.
Таблица 4 - Расчет фактической трудоемкости
Наименование работ |
Удельный вес |
Трудоемк по проекту |
Сокращ трудоемк |
Трудоемк до реконструкции |
Трудоемк на 1000 км пробега |
||
До реконструкции |
После реконструкции |
||||||
Диагностические |
10 |
1273,77 |
- |
1273,77 |
0,10 |
0,10 |
|
Крепежные |
33 |
4203,45 |
30 |
5464,48 |
0,43 |
0,33 |
|
Регулировачные |
17 |
2165,41 |
20 |
2598,49 |
0,20 |
0,17 |
|
Смазочные |
18 |
2292,79 |
- |
2292,79 |
0,18 |
0,18 |
|
Электротехнические |
12 |
1528,53 |
20 |
1834,23 |
0,14 |
0,12 |
|
Обсл. Сист.питания |
7 |
891,64 |
30 |
1159,13 |
0,09 |
0,07 |
|
Шинные |
3 |
382,13 |
5 |
401,23 |
0,03 |
0,03 |
|
Итого |
100 |
12737,73 |
- |
15024,12 |
1,17 |
1,0 |
|
2. Расчет плана по труду и заработной плате ремонтных рабочих зоны ТО-2
2.1 Расчет годового фонда рабочего времени ремонтного рабочего
(2.1)
ДК - количество дней в году, 365, ДВ - количество выходных дней, 104, ДПР - количество праздничных дней,12, ДОО - Количество дней основного отпуска, 20, ДДО - количество дней дополнительного отпуска, 0, ДБ - количество дней невыхода на работу по причине болезни, 4, ДГО - количество дней невыхода на работу по причине выполнения гос. обязанностей, 2, ТСМ - Продолжительность рабочей смены, 8 ч., ДПВ - Количество предвыходных дней, 0
ДПРП - количество предпразничных дней, 12
ДСОВП - количество совпадений предпразничных и предвыходных дней с отпуском, 3
tСОКР - часы сокращения смены в предпразничные дни и предвыходные дни, 3 ч.
часов
2.2 Расчет численности ремонтных рабочих зоны ТО-2
Расчет численности ремонтных рабочих Npp рассчитывается по формуле:
, (2.2)
где Тз - трудоемкость работ, выполняемых в зоне чел.ч.; ФРВрр - годовой фонд рабочего
Расчет численности ремонтных рабочих представлен в соответствии с таблицей 5.
Таблица 5 - Расчет численности ремонтных рабочих
Наименование показателя, расчетная формула |
Значение показателя до реконструкции |
Значение показателя после реконструкции |
|
Расчет численности ремонтных рабочих участка
|
|
|
|
2.3 Распределение ремонтных рабочих по разряду
Распределение ремонтных рабочих по разрядам представлена в соответствии с таблицей 6.
Таблица 6 - Уровень квалификации ремонтных рабочих
Наименование работ |
Общая трудоемкость работ, чел*ч |
Количество ремонтных рабочих, чел |
Разряд |
||||
до |
после |
до |
после |
до |
после |
||
Диагностические |
1273,77 |
1273,77 |
0,72 |
0,72 |
4 |
4 |
|
Крепежные |
5464,48 |
4203,45 |
3,11 |
2,39 |
1 |
1 |
|
Регулировочные |
2598,49 |
2165,41 |
1.47 |
1,23 |
4 |
4 |
|
Смазочные |
2292,79 |
2292,79 |
1,30 |
1,30 |
1 |
1 |
|
Электротехнические |
1834,23 |
1528,53 |
1,04 |
0,86 |
3 |
3 |
|
Обсл. Сист. Питания |
1159,13 |
891,64 |
0,65 |
0,50 |
1 |
1 |
|
Шинные |
401,23 |
382,13 |
0,22 |
0,21 |
2 |
2 |
|
Итого |
15024,12 |
12737,73 |
8,51 |
7,22 |
2,04 |
2,07 |
|
2.4 Расчет общего фонда оплаты труда ремонтных рабочих зоны ТО-2
Расчет среднего разряда ремонтного рабочего Rср рассчитывается по формуле:
(2.3)
где RI - разряд соотв. вида работ;
NI - количество рем. рабочих соотв. разряда
Расчет среднечасовой тарифной ставки Ср.час ремонтного рабочего зоны ТР, рассчитывается в руб. по формуле:
(2.4)
где СЧАС - часовая ставка рем. рабочего соотв. разряда
К - коэф. Вредных условий труда
К=1,12
С1час=94,02; С2час=102,53; С3час=112,88;
С4час=126,91;С5час=143,77
Расчет тарифной заработной платы ЗПтар ремонтных рабочих зоны рассчитывается по формуле:
(2.5)
Расчет доплаты за руководство бригадой ДБр рассчитывается в руб. по формуле:
(2.6)
где ССР ЧАС - часовая тарифная ставка бригадира - 126,91 руб., ФРФМЕС - нормативный фонд рабочего времени - 165,5 ч, NБР - количество бригад, %ДБР - процент доплаты за руководство - 10%
Расчет доплаты ремонтных рабочих за работу в вечернее Допл (ночное) время, руб рассчитывается по формуле:
(2.7)
где ЧЧВ(Н) - человеко-часы работы в вечернее (ночное) время;
ДВ(Н) - количество вечерних (ночных) смен;
%ДВ(Н) - процент доплаты в вечернюю (ночную) смену - 20 (40)%
Расчет премии ремонтных рабочих Прем рассчитывается в руб. по формуле:
(2.8)
где %Прем - процент премиальных - 40%
Расчет основного фонда оплаты труда ФОТосн ремонтных рабочих зоны рассчитывается по формуле:
(2.9)
Расчет процента дополнительной заработной платы ДЗП рассчитывается в % по формуле:
(2.10)
где 1% - процент дополнительной заработной платы за период выполнения государственных обязанностей
Расчет дополнительного фонда оплаты труда ремонтных рабочих зоны ФОТдоп рассчитывается в руб. по формуле:
(10)
Расчет общего фонда оплаты труда ремонтных рабочих зоны ФОТобщ рассчитывается в руб. по формуле:
моторный участок реконструкция себестоимость
ФОТОБЩ=ФОТОСН+ФОТДОП (11)
Общий фонд оплаты труда определение тарифной заработной платы все виды доплат, премии и дополнительной заработной платы все расчеты представлены в соответствии с таблицей 7.
Таблица 7 - Расчет общего фонда оплаты труда ремонтных рабочих
Наименование показателя, расчетная формула |
Значение показателя до реконструкции |
Значение показателя после реконструкции |
|
, где |
|
|
|
, |
|
|
|
; руб |
|
|
|
|
Нет вечерней и ночной смены |
Нет вечерней и ночной смены |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. Расчет суммы затрат и себестоимости работ зоны ТО-2
3.1 Расчет сметы затрат
Расчет обязательных страховых взносов НАЧ рассчитывается в раб. по формуле:
(3.1)
где %НАЧ - процент обязательных страховых взносов и отчислений в фонд страхования от несчастных случаев, руб.
%НАЧ=30,4%
Расчет затрат на запасные части ЗЗЧ для каждого автомобиля отдельно рассчитывается в руб. по формуле:
(3.2)
где НЗЧ - норма затрат на запасные части на тысячу км пробега, руб;
%ТРТР - процент трудоемкости работ по текущему ремонту выполняемых на зоне, %;
К1 - коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации подвижного состава;
К2 - коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава
К3 - коэффициент, учитывающий природно-климатические условия эксплуатации подвижного состава
IЦ - индекс цен;
Расчет затрат на материалы Зм рассчитывается в руб. по формуле:
(3.3)
где Нтрм - норма затрат на материалы на тысячу км пробега по соответствующему виду воздействия;
%ТРтр - процент трудоемкости определенного вида воздействий, выполняемых в зоне:
Toyota Corolla
ВАЗ 2105
Нтрм = 2,76 руб ; Нтрм = 1,38 руб;
Нто2м = 0,36 руб ; Нто2м = 0,18 руб;
%ТРтр = 5%
Iц = 110
Расчет накладных расходов НР рассчитывается в руб. по формуле:
(3.4)
где %НР - укрупненный процент накладных расходов АТП
%НР = 95%
Затраты зоны ТР состоят из заработной платы ремонтных рабочих, зачислений на нее, затрат на запасные части, ремонтные материалы и накладных расходов.
Методика расчета перечисленных затрат представлена в соответствии с таблицей 8.
Таблица 8 - Расчет сметы затрат
Наименование показателя, расчетная формула |
Значение показателя до реконструкции |
Значение показателя после реконструкции |
|
Общий фонд оплаты труда ремонтных рабочих, руь |
2433894 |
2072732 |
|
|
|
|
|
|
Toyota Corolla
ВАЗ 2105
|
||
|
Toyota Corolla ВАЗ 2105
|
||
|
|
|
|
3.2 Расчет калькуляции себестоимости
Себестоимость работ зоны ТО-2 рассчитывается по всем статьям затрат на 1000км пробега расчеты представлены в соответствии с таблицей 9
Таблица 9 - Калькуляция себестоимости работ
Статья затрат |
Сумма затрат, руб |
Затраты на 1000 км пробега, руб |
|||
до |
после |
до |
после |
||
Общий фонд оплаты труда |
2433894 |
2072732 |
191,61 |
163,18 |
|
Начисление на заработную плату |
739903,78 |
630110,53 |
58,2 |
49,6 |
|
Затраты на запасные части |
373346,81 |
373346,81 |
29,3 |
29,3 |
|
Затраты на материалы |
513117 |
513117 |
40,3 |
40,3 |
|
Накладные расходы |
2312199,3 |
1969095,4 |
182,03 |
155,02 |
|
Итого |
С1=6372460,9 |
С2=5558401,7 |
S1=501,44 |
S2=437,4 |
|
4. Расчет технико-экономических показателей работы зоны ТО-2
4.1 Технико-экономические показатели зоны ТО-2
Расчет производительности труда ремонтного рабочего зоны в тыс. км/чел рассчитывается по формуле:
(4.1)
Расчет среднемесячной заработной платы ремонтного рабочего зоны в руб. рассчитывается по формуле:
(4.2)
Расчет экономии годовых текущих затрат в руб. рассчитывается по формуле:
(4.3)
где С1 и С2 - сумма текущих затрат до и после реконструкции
Расчет срока окупаемости дополнительных капиталовложений рассчитывается по формуле:
(4.4)
где - дополнительные капиталовложения (стоимость внедренного оборудования) в реконструкцию зоны, руб.
Расчет экономии приведенных годовых затрат рассчитывается в руб. по формуле:
(4.5)
где ЕН нормативное значение коэффициента экономической эффективности капитальных вложений; Ен = 0,15
Технико-экономические показатели характеризуют результаты реконструкции зоны ТО-2 расчет технико-экономических показателей представлены в соответствии с таблицей 10
Таблица 10 - Технико-экономические показатели
Наименование показателя, расчетная формула |
Значение показателя до реконструкции |
Значение показателя после реконструкции |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
||
|
|
||
4.2 Расчет отклонений технико-экономических показателей
Расчет отклонений технико-экономических показателей представлен в соответствии с таблицей 11
Таблица 11 - Отклонения технико-экономических показателей
Наименование показателей |
Значение показателя |
Отклонение |
|||
до |
после |
Абсолютное |
Относительное % |
||
Общий пробег автомобилей |
12702000 |
12702000 |
0 |
0 |
|
Численность рем рабочих зоны, чел. |
8,55 |
7,24 |
-1,31 |
15,32 |
|
Производительность труда ремонтного рабочего зоны, руб |
1485,61 |
1754,4 |
268,79 |
18,09 |
|
Среднемесячная заработная плата ремонтного рабочего зоны, руб. |
23722,16 |
23857,41 |
135,25 |
0,5 |
|
Срок окупаемости капиталовложений, лет |
- |
0,24 |
- |
- |
|
Экономия годовых текущих затрат, руб. |
- |
814059,2 |
- |
- |
|
Экономия приведенных годовых затрат, руб. |
- |
784689,2 |
- |
- |
|
Выводы
В результате внедрения в зону ТО-2 дополнительного оборудования изменилось значение следующих показателей:
- Численность ремонтных рабочих уменьшилась с 8,55 до 7,24 человека,
- Среднемесячная заработная плата ремонтного рабочего увеличилась с 23722,16 до 23857,41 рублей,
- Производительность труда ремонтного рабочего увеличилась на 268,8 тыс. км/чел,
- Дополнительное оборудование, внедренное на агрегатном участке, окупился за 0,24 года,
- Выше перечисленные данные позволяют сделать вывод о целесообразности реконструкции зоны ТО-2.
Литература
1. Кононова Г.А. «Экономика автомобильного транспорта 2005 г.».
2. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, М: Транспорт, 1988 г.
3. Раздорожный А.А. «Экономика отрасли (автомобильный транспорт)», М: РИОР, 2009 г.
4. Туревский И.С. «Экономика и управление автотранспортным предприятием», М.: Высшая школа 2006 г.
5. Улицкий М.П. «Организация планирование и управление в автотранспортных предприятиях», М.: Транспорт, 1994 г.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Анализ производственной мощности оборудования. Расчет баланса рабочего времени и фонда заработной платы. Определение себестоимости продукции. Расчет основных технико-экономических показателей и экономической эффективности реконструкции установки Ф–36ТП.
курсовая работа [255,8 K], добавлен 14.12.2012Расчет производственной программы участка: производительности, времени работы оборудования. Определение количества рабочих на данном участке и фонда времени одного рабочего. Вычисление капитальных вложений и текущих затрат. Показатели эффективности.
курсовая работа [38,0 K], добавлен 13.12.2012Расчет эффективности фонда времени одного среднесписочного рабочего в год. Определение общей трудоемкости ремонтных работ, годового фонда оплаты труда рабочих энергохозяйства цеха. Составление сметы затрат на электрооборудование, материалы и монтаж.
курсовая работа [544,0 K], добавлен 22.01.2016Технико-экономические показатели работы зоны технического обслуживания. Расчет годового фонда оплаты труда основных ремонтных рабочих. Определение затрат на смазочные и эксплуатационные материалы. Смета затрат на производство по экономическим элементам.
курсовая работа [457,0 K], добавлен 06.01.2017Организация труда на участке. Сущность себестоимости монтажных работ. Характеристика форм и систем оплаты труда персонала. Расчет баланса рабочего времени на одного рабочего в год. Организация оплаты и премирования рабочих. Расчет сметы ремонтных работ.
курсовая работа [106,2 K], добавлен 07.04.2017Структура ремонтного цикла. Расчет годового фонда оплаты труда персонала энергохозяйства цеха. Технико-экономическое обоснование выбора установки компенсирующего устройства. Составление сметы затрат на электрооборудование, монтажные работы и материалы.
курсовая работа [52,7 K], добавлен 07.02.2016Экономика автомобильного транспорта как отраслевая наука. Разработка экономического обоснования эффективности модернизации зоны технического обслуживания и ремонта автомобилей на автотранспортном предприятии, расчет сроков окупаемости финансовых вложений.
курсовая работа [123,8 K], добавлен 12.04.2012Определение потребного количества оборудования, годового фонда времени работы производственного рабочего. Выбор формы организации производства. Расчет основных расходов, себестоимости сварной конструкции, технико-экономических показателей работы цеха.
курсовая работа [66,2 K], добавлен 13.05.2014Проектирование универсального поста зоны технического обслуживания автотранспортного предприятия по ремонту и замене тормозных систем на автомобилях ЗИЛ и УРАЛ. Составление сметы затрат на оказание услуги. Экономические показатели эффективности проекта.
курсовая работа [350,0 K], добавлен 30.04.2015Расчет годового фонда заработной платы рабочих. Смета затрат на производство и калькуляция себестоимости. Расходы на запасные части, ремонтные и вспомогательные материалы. Технико-экономические показатели организационного уровня основного производства.
курсовая работа [33,1 K], добавлен 17.02.2014