Общая характеристика автотранспортного предприятия и проектируемого участка. Методика и этапы расчета производственной программы по технического обслуживания и ремонта автомобилей. Порядок выбора метода организации производства и его обоснование.
Геометрические и конструкционные характеристики. Особенности конструкции детали. Предварительный выбор материала детали. Анализ условий эксплуатации. Технологический процесс восстановления. Ультразвуковой контроль рельсов, восстановленных наплавкой.
Характеристика района плавания, железнодорожных путей. Правила перевозок грузов в прямом смешанном сообщении. Расчет экономически выгодного и приемлемого варианта доставки универсальных контейнеров из Западно–Сибирского региона до речного порта Якутск.
Посредничество на транспортных рынках. Транспортно-экспедиционная деятельность, роль оператора в международной перевозке и доставке груза. Обязанности покупателя и продавца по Инкотермс-2000. Транспортная система России (автомобильный транспорт).
Обязанности продавца и покупателя по ИНКОТЕРМС-2010. Расходы по доставке товара к месту отправления (речному порту или ж/д станции). Обоснование оптимальной транспортно-технологической схемы доставки. Понятие транспортно-экспедиционной деятельности.
Путевое хозяйство: назначение, роль на железнодорожном транспорте. Методы определения классификации пути, расчет длин рабочих поездов, продолжительности окна, радиуса остряков, длины рамного рельса. Поломки стрелочного перевода, способы очистки путей.
Требования к безопасной эксплуатации, техническому обслуживанию и влиянию на окружающую среду вагона-цистерны. Ремонтные циклы, виды и объем ремонта. Оценка эластомерного поглощающего аппарата. Соответствие ходовых качеств вагона требованиям "Норм".
Необходимость расчета нормы массы состава грузового поезда. Формулы для вычисления массы состава из условий движения по расчетному подъему и трогания с места на остановочных пунктах. Определение длины поезда и приемоотправочных железнодорожных путей.
Характеристика природных условий района проектирования дороги. Определение продольных уклонов, ширины проезжей части и земляного полотна. Варианты проложения трассы дороги в обход сложных участков рельефа. Проектирование дороги в продольном профиле.
Сравнительный анализ различных видов транспорта и критерии выбора наиболее подходящего для данного предприятия на основе его экономичности. Обоснование конечного выбора транспортного средства для перевозок и методика выполнения необходимых расчетов.
Разработка смешанного маршрута с использованием автомобильного и морского транспорта для перевозки груза (22 рулона листовой стали по 2,5 тонны) из Милана в Мурманск, с использованием контейнеров. Определение оптимальной схемы доставки данного груза.
Выбор и экономическое обоснование оптимального (по предлагаемым критериям) предположения по отфрахтованию конкретного судна по ряду оферт различных фрахтователей и составление проекта чартера. Проведение необходимых расчетов и анализ результатов.
Цели и требования к схеме доставки груза. Ключевые участники системы грузодвижения. Обоснование выбора оптимального варианта системы доставки грузовых автомобилей Горьковского автозавода из Нижнего Новгорода в Пермь. Определение транспорта доставки.
Обоснование технико-эксплуатационных и экономических характеристик для отбора судна. Анализ внешних условий эксплуатации судов на заданном направлении. Основные требования к типу судна. Строительная стоимость судна, суточная себестоимость содержания.
Производительность шахты, подземный транспорт. Конструкция механической части электровозов. Организация ремонта, технического обслуживания. Использование транспортной модели в решении задач управления железнодорожными перевозками. Техника безопасности.
Навигационно-географический очерк. Особые физико-географические явления. Режим плавания, порты и якорные стоянки. Ремонтные возможности и снабжение. Гидрометеорологический очерк: метеорологическая характеристика, гидрологическая и ледовая обстановка.
Обзор флота нефтеналивных судов. Энергетические установки нефтеналивных судов. Оценка эксплуатационных качеств дизельных энергетических установок. Расчет теплоутилизационного контура. Выбор оптимального скоростного режима работы энергетических установок.
Ознакомление с определением рациональной схемы конструкции вертолета и оптимального распределения материала по ее элементам. Расчет массы, летно-технических характеристик и шасси. Определение параметров амортизатора. Эскизная компоновка и центровка.
Прогноз периода навигации. Разработка вариантов схемы перевозок грузов. Определение эксплуатационной загрузки судна, его скорости относительно воды. Расчет продолжительности кругового рейса. Определение общей стоимости содержания судов в эксплуатации.
Технико-эксплуатационные параметры колесного фронтального погрузчика. Определение оптимальной схемы и эффективности загрузки вагона. Расчет коэффициента использования грузоподъемности и площади пола вагона. Подбор погрузчика по грузоподъёмности.
Характеристика параметров тепловоза, обоснование типа дизеля, охлаждающего устройства и их конструирование. Оборудование для тепловоза и конструкция экипажной части. Тепловой расчёт водомасляного теплообменника. Выполнение упрощенной развески тепловоза.
Проектирование пассажирского тепловоза. Определение основных параметров локомотива. Обоснование выбора типа передачи мощности и вспомогательного оборудования, параметры и количество вентиляторов охлаждающего устройства. Расчет рессорного подвешивания.
Определение основных параметров тепловоза. Обоснование выбранного типа дизеля и характеристика его основных параметров. Определение необходимых параметров, количества и размеров охлаждающих устройств тепловоза. Геометрическое вписывание экипажа в кривую.
Выбор наиболее выгодной оферты. Расчёт технико-экономических показателей рейса. Анализ зависимости тайм-чартерного эквивалента от изменения некоторых показателей. Расчёт сталийного времени, диспача и демереджа в рейсовом чартере. Заполнение Fixture recap.
Характеристика деревянного бруса. Технические характеристики КамАЗ-5320, его тягово-динамический расчет. Выбор типа погрузочно-разгрузочного механизма. Определение необходимого количества постов погрузки груза. Тормозная динамичность автомобиля.
Выбор автомобиля общего назначения в соответствии с техническими характеристиками. Определение мощности дизельного двигателя, его внешняя скоростная характеристика. Расчет передаточных чисел трансмиссии, нагрузок на оси; анализ устойчивости автомобиля.
Формирование маршрутов перевозок, выбор типа подвижного состава и расчет грузооборота. Расчет времени и скорости доставки грузов. Расчет технико-эксплуатационных и экономических показателей использования транспортных средств различных видов транспорта.
Проблема перевозки негабаритных грузов. Выбор рационального способа перевозки грузов. Формирование и оценка альтернативных ситуаций: воздушный, автомобильный, железнодорожный вид перевозки. Оценка времени и ресурсов для принятия оптимального решения.
Анализ деятельности компании "Глобалтранс". Применения метода парного сравнения для определения приоритета целей. Основные преимущества перевозки грузов железнодорожным транспортом. Затраты, связанные с доставкой груза к магистральным видам транспорта.
Технология производства эксплуатационно-экономических расчётов, связанных с оперативным управлением флотом заграничного плавания, с учётом обеспечения конкурентоспособности судов, используемых в заграничных перевозках. Расчёт продолжительности рейса.
