Технико-экономические показатели работы автотранспортного предприятия ОАО "Рубцовская автоколонна 1934". Производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту. Экономическая эффективность деятельности участка ремонта топливного оборудования.
Повышение уровня механизации и автоматизации производства технического обслуживания и ремонта. Расчет численности производственных рабочих и производственных площадей. Стенд для демонтажа шин. Технология восстановления детали. Подставка под мост задний.
Выбор и корректирование нормативов технического обслуживания и текущего ремонта. Расчет годовой производственной программы по ТО и ремонту. Проектирование производственных подразделений АТП. Планировочные решения зон участка шиномонтажа и шиноремонта.
Анализ оснащения реконструируемого подразделения оборудованием. Обоснование типа и мощности организации автосервиса. Определение количества автомобилей обслуживаемых на станции технического обслуживания. Характеристика планировки агрегатного участка.
Расчет годовой производственной программы автотранспортного предприятия, организация ТО автомобилей. Приспособление для резки по линии и концентрической окружности деталей, технологическая карта на сварку трещины в двери автомобиля КамАЗ 55111.
Недостатки жестяно-сварочного участка. Расчет годового объема работ станции технического обслуживания. Расчет годового объема работ по приемке и выдаче автомобилей. Производственный процесс ремонта кузова автомобиля. Организация рабочего места жестянщика.
Организационно-экономическая характеристика предприятия. Реконструкция зерноочистительной машины. Способы повышения производительности триеров. Технико-экономические показатели при внедрении реконструкции триерного блока. Расчет траверсы на прочность.
Списочный состав и наработка дорожно-строительных машин и подвижного состава. Организация технического обслуживания и ремонта, недостатки существующей системы и ее совершенствование. Расчет годовой программы предприятия, подбор и обоснование оборудования.
Рассмотрение деятельности автотранспортного предприятия. Оценка состояния зоны ТО-2, соответствие её с установленными нормами и технологическим процессом. Разработка мероприятий по реконструкции данной зоны; определение их экономического эффекта.
Определение проводов контактной сети и выбор типа подвески, проектирование трассировки контактной сети перегона. Выбор опор контактной сети, поддерживающих и фиксирующих устройств. Механический расчет анкерного участка и построение монтажных кривых.
Задачи АТП по повышению эффективности работ по ремонту автомобилей, агрегатов, деталей. Технологический процесс ремонта продукции. Оборудование на объекте, его краткая характеристика и техническое состояние. Обоснование объекта по пожарной безопасности.
Выбор грейфера. Расчет механизма подъема груза. Расчет каната, грузового барабана. Расчет мощности и выбор двигателя. Подбор муфты, тормоза. Проверка электродвигателя по условиям пуска. Расчет механизма передвижения тележки крана. Выбор электродвигателя.
Размеры автотранспортного предприятия, его вид собственности и ведомственная принадлежность. Количество работающих (водителей, ремонтных рабочих, ИТР, служащих). Численность подвижного состава. Выбор основных исходных нормативов ТО и ремонта автомобилей.
Анализ производственной деятельности автотранспортного предприятия. Реконструкция моторного цеха с изготовлением стенда для притирки клапанов и проверки их на герметичность. Расчет годовой программы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.
Проект реконструкции ОАО "Автопарк №6 Спецтранс" с разработкой участка технического обслуживания легковых автомобилей, расчет производственной программы. Разработка конструкции стенда для развальцовки трубок систем питания двигателей автомобилей КамАЗ.
Подбор радиуса существующей кривой, подсчет рихтовок по методу угловых диаграмм. Проектирование реконструкции продольного профиля. Определение отметок расчетной головки рельса. Построение графика овладения перевозками, пропускная способность линии.
Технология и организация производства технического обслуживания и ремонта на ОСП Автобаза "Почта России". Расчет производственной программы АТП. Определение эффективности реконструкции предприятия на основе анализа ее технико-экономических показателей.
Прогноз и приоритетные направления развития пассажирского транспорта республики Саха. Проектирование и организация работы зоны ТО-2 комплекса технического обслуживания и диагностики автобазы г. Нерюнгри для 250 единиц подвижного состава марки ПАЗ-3205.
Характеристика участка ТО-2. Технические параметры автобуса. Нормативы режима технического обслуживания и ремонта, их корректирование, выбор организации производства. Расчет стоимости проведения данных работ. Требования к производственным помещениям.
Нормы проектирования станционных путей в плане и в профиле. Координирование раздельного пункта после реконструкции. Расчет поперечных профилей земляного полотна и расчет объема земляных работ. Технология работы промежуточной станции после реконструкции.
Организационно-экономическая характеристика предприятия и его производственно-техническая база. Расчет производственной программы, объема работ по ремонту автомобилей. Определение производственных зон и складов. Технико-экономическая оценка проекта.
Анализ рынка автосервисных услуг. Расчет годового объема услуги по внутреннему тюнингу. Технологический процесс по шумоизоляции автомобиля. Определение потребности в оборудовании. Технико-экономические показатели работы реконструируемого участка.
Технологический расчёт реконструкции предприятия. Современные методы диагностирования дизельных двигателей. Технология производства двухрядной звездочки, привода газораспределительного механизма. Расчёт сроков окупаемости и эффективности данного проекта.
Технико-экономическое обоснование реконструкции ЗАО "Таврия", годовой объем работ. Расчет окрасочного и агрегатного цехов. Стенд для регулировки заднего редуктора автомобилей ВАЗ-2107. Последовательность работ по восстановлению головки блока цилиндров.
Организация скоростного движения в России. Ускоренные поезда межобластного сообщения. Рациональные решения совершенствования параметров постоянных устройств для повышения скорости поездов межобластного сообщения. Реконструкция продольного профиля.
Технологический процесс и оборудование для ремонта топливного насоса высокого давления дизеля 10Д100. Проектирование ремонтного производства отделения локомотивного депо. Общая оценка экономической эффективности решений, принятых при проектировании.
Выбор типа участковой станции и разработка вариантов немасштабных схем ее переустройства. Расчёт основных технических устройств станции. Определение длины путей для стоянки локомотивов в ожидании работы и в резерве. Проектирование путепроводной развязки.
Анализ существующей участковой станции. Оценка заданных размеров движения и выбор схемы примыкания нового подхода В-Н. Выбор типа участковой станции и разработка вариантов немасштабных схем её переустройства. Расчёт основных технических устройств станции.
Анализ технико-экономических показателей ЗАО "АТ-Транспорт". Проектирование участка для восстановления чугунных коленчатых валов двигателя Volkswagen AHL. Конструирование стенда упрочнения галтелей шеек коленчатого вала, прочностной расчет деталей.
Расчет автотранспортного предприятия. Анализ технических решений и их классификация. Расчет площади участка по капитальному ремонту двигателей. Выбор и корректировка нормативных трудоемкостей. Определение числа диагностических воздействий на парк.
